👉🔧Mantenimiento Citröen Dyane 6 👉🔧 Montar carburador y ajustar carburador Citröen Dyane 6
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Materiales utilizados:
Platinos Dyane 6 amzn.to/3VXalwV
Condensador Dyane 6 bit.ly/3UHclsq
Pistola pequeña Dewalt amzn.to/3cFuep1
Bateria Dewalt amzn.to/3a2nAHO
Power Probe ECT3000B amzn.to/3O5FAD8
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
En este nuevo vídeo desde Adricar motor os mostramos como hacer el manteniento a un Citroen Dyane 6 con más de 40 años, en este vídeo aprenderéis a montar completamente el carburador del Dyane 6 para proceder montaje y carburación
Como siempre con los briconsejos del Tío Moi desde Adricar Motor
Mi padre tuvo dos Dyane 6, lo unico peor eran los escapes que se podrian mucho, y el ruido de las botellas, me alegra mucho verlo, me traen buenos recuerdos, saludos.
Enhorabuena por los videos y muchas gracias por enseñarnos tantas cosas, que además de tener que hacer el trabajo os currais los vídeos y todo lo que conlleva, no es nada fácil compaginar lo que hacéis. La verdad que da gusto escuchar a el tío Moi, es un profesional extremo. Saludos a los dos! Humildad y talento os definen.
Redondea el motor de 10 buen trabajo, quizás cuando el motor este en su temperatura de trabajo habrá que repasarlo porque se suelen quedar acelerados.... Un saludo de otro propietario de un Dyane 6.
la verdad.. fantastico video.. que pena que ya no hayan coches como ese
Ver estos videos te traslada a la niñez...
Gracias por rl buen rato que nos has dado....Un abrazo
Me recuerda a mi R12, coches a los que me podías meter mano con poca herramienta
Felicidades! El mío es de 1972 y hoy he pasado itv. Solo que el mío lleva un carburador solex de un cuerpo, aún más sencillo que el vuestro.
Y fijate si era "avanzado" que ese especie de bote con tapa que va al lado del filtro de aire y que se une con un tubo para reticular gases del carter, aparte de servir para echar el aceite al motor, es lo que hoy en día llaman "oil catch can". Para separar el aceite de los gases evaporados del carter. Y ya venía del 2Cv
Hay muchas soluciones del pasado que las presentan hoy como lo mas moderno, eficiente y avanzado, da coraje🤷♀️🤦♀️. Mi coche lleva un complejo sistema de tuberías, bote, racores mal calibrados... Para esa función... PCV que le llaman, y como falle a tomar por c... Algún retén o junta se lleva por delante.
Recuerdo ésa anécdota,como as dejado de fino el coche? Cuándo se terminaba la operación de puesta a punto sobre todo si era carburación 🔧⚙️ me decían a mí también los oficiales..
Gracias por el video y por utilizar nuestra lámpara PPMWL1000
Por como suena parece que se ha quedado en 3 cilindros 😂😂😂😂😂
Gracias por vuestra dedicación y tiempo. Ha faltado sólo el visto bueno del señor becario. 👌👍
Felices fiestas
Gracias Fernando.! Felices fiestas.. Un abrazo amigo
Muy buenos videos, hace poco que me he enganchado a vuestro canal y sois muy profesionales porque reparais como se hacía antiguamente, he visto en varios videos que tenéis una C 15 haber si podeis hacer algún vídeo de ella porque si esta averiada creo que se acerca el fin del mundo, lo digo por lo duras que son.
Saludos.
Gracias por el video. El Power Probe es el PPMWL1000.
En lugar de Wikipedia del motor, creo que deberíais crear MotorMoipedia o MoiMotoredia.
Gran vídeo, para variar. Gracias por enseñarnos tantas cosas sobre mecánica de coches y todo lo relacionado con los mismos.
Un cordial saludo.
Buen trabajo como siempre saludo y buena fiestas chicos
Sois los mejores ánimo y seguir así 💪
Muy buen trabajo que gusto da ver esos coches aun funcionado.
Enhorabuena tio Moi y Adricar,aprovecho para desearos felices fiestas,y que este año que va a empezar nos sigais deleitando con vuestras enseñanzas,a mi personalmente me encantan,y me encanta vuestra cercania a los suscriptores,valeis oro
Mi Golf GTI IV y mi Renault 4 TL estarian encantados de pasar por el canal,pero no creo que seais de Barcelona
Llevo suscrito desde el primer dia que os conoci por youtube,me encanto el rollo distinto que hay en el canal,y sobretodo que siempre estais juntos o casi siempre,no es como otros canales
En definitiva seguid asi que como digo no teneis rival,para mi soys los mejores
Maravilloso video como siempre
Bonitos vídeo del dyane !!! Felices fiestas!!!!
Si el mantenimiento de ese coche debe ser una birria (me refiero al mantenimiento en si), o mejor dicho una risa, en comparación incluso de nuestro BMW 1800 del 1965.
Sobre todo, al no tener circuito refrigerante, te ahorras el radiador, la bomba de agua, los manguitos, el termostato entre otros y te ahorras el echo que pueda tener fugas de agua y el motor más simple no podía ser.
Ahora bien, para ir de paseo, esta bien, para andar los fines de semana con el que no hay casi circulación también pero para el día a día no lo veo precisamente.
Excelente video como siempre.gran profesional.felices fiestas A los 2
Maravilloso volver a 1978.
Qué grande. Buenísimo video
comentario para que el tío Moi sepa que le echamos de menos 😎
De toda la vida.
Al final una lija al agua para que quede finito.
Este tiene radiador de aceite, igual igual que las BMW, bóxer.
Sí señor !!!!!
Se os podría llevar otro coche clásico a vuestro taller? Un Seat 127 903 , parado un par de años
Excelente trabajo
hola Bendiciones una pregunta porque un audi a4 2007 2.0 diesel automático bota la marcha a tras GRACIAS
Capitulos del dyane finalizados!¡
Por qué si la base del carburador de baquelita ya lleva un papel de junta, al montar el carburador le metes otra junta de papel?
😂😂👏👏👏