Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Теория ДВС: Карбюратор Pierburg 2Е (обзор)
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2013
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
forum.teoria-dv...
Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
cl... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
Еслиб ты купил машину в 87 году с таким карбом и автоматической системой, то ты бы сказал наоборот, что эта система оправдано сложная. Потому что она работала бы как инжекторная и тебе не нужно было бы жонглировать педалями. Твоя задача повернуть ключ и все. Это было круто в 87 мом.
Женя молодец!!!! Хоть карбюратор у меня не такой но много полезного узнал о работе карбюратора. Спасибо
Спасибо. Все понятно и доходчиво. Сколько раз читал руководство по настройке холостого хода, и только сейчас понял почему глохнет на холостых оборотах. Еще раз спасибо.
Наверно музыка Мэйден Вам помогает мыслить :)))))))
Человек не сказал про экономайзер вроде бы незаметный узел а столько гемора автолюбителю принесет и расход за 20 и черный дым, кароче его работа - это остальная работа карба, к с тате и пропажа ХХ отнего частенько зависит. Прошу владельцев данной игрушки обратить внимание!!!!
Спасибо, у меня такой карбик на гольфе 2, есть проблемы с холостыми при холодном запуске
Слушай, я все эти вакумники, регуляторы поубирал, поставил пружину на открывание второй камеры и все работает идеально! Столько я мучался с солексами, это кошмар! Только оригинал, всегда!
Можно подробнее
Спасибо за обзор очень полезно, правдв ничего не сказано про устройство пулдаун, и вакуумник управления заслонкой он часто из строя выходит
Отремонтировал я этот термопривод ДЗ, вторую зиму полёт нормальный, запуск прогрев в норме.
Хороший обзор!Насчет воздушной заслонки - снял и все Ок.
у меня 2е2, работает всё отлично! все системы! крутой карбюратор!
Крайне помогло. Спасибо за труд.
Спасибо мил человек. Я уже измучился но заслонка моя преоткрыта
3:16 "..ну хотя может быть и пройдет". Мне нравится это умозаключение. Ты кто, чтобы такие выводы делать? Вот немцы такие дураки, забыли тебя спросить, нужно там трубку вставлять, или нет. Для того, чтобы, как ты говоришь, на малых оборотах не проваливалось, там есть переходная система и много прочего, о котором ты еще не знаешь. Изучи закон Бернулли (досконально), который лежит в основе работы карбюратора а потом будешь рассуждать о ступеньках и прочих недостатках. Ты в обзоре на Pierburg 2B5 тоже про такую трубку втирал - я на это повелся и врезал в свой карбюратор. Как результат: получил немалый пережег бензина. Это уже потом умом доехал, что, несмотря на пропускную способность жиклеров, увеличилось втягивание топлива, чем изменило (поломало) всю выстроенную характеристику. Я так думаю: все самое лучшее и надежнее в мире - это немецкое. Все что лучшее или надежнее не немецкое - это все равно немецкое, только лишь украденное и удачно замаскированное под свое. Перед немецкими инженерами всем нам нужно снимать шляпы, господа, и не нам рассуждать, что "ступенька" - недостаток это, или так и должно быть. Вот, к примеру, этот карбюратор 45 лет отработал, и еще 140 отработает, как и все остальное немецкое. Без обид.
БлагоДарю, Дружище!
Спасибо за лекцию! Все очень грамотно и доступно. С меня лайк и подписка))
Тут в основном от бензина зависит. Вообще я завожу любой мотор с нажатым газом (на 20 - 50 %)
К сожалению подобные системы портят карбюратор тем что они сложные (много-узловые) и поэтому при сбое возникают неудобства в поиске проблемы. Конечно если всю эту систему снять, то карбюратор будет работать не хуже. но в режиме прогрева чуть больше нужно уделять внимания.
у меня таких 3 , это такой конструктор для не ленивых, и я думаю что наврядли карбюраторы которые сравинивают с эти проработали бы столько же лет и пробега!
Дорогой) Теория. Помогите пожалуйста: Авто Sierra 1988, 1.8 карбюратор пирбюрг 2E3
1) - Оказалось, что пулдаун у меня не работает, он внутри пустой (нет не мембраны, не чего) просто корпус. На полдаун идет вакуумная шланга, и через нее засасывает воздух, так как пулдаун пустой.
Собственно когда я ее закрываю пальцем эту шлангу, двигател сбрасввает обороты, то и есть выходит, что это являеться подсосом лишнего воздуха. Как быть, заглушить её и отрегулировать карбюратор, или оставить так? Пока автоподсосом не пользуюсь восстанавливаю карбюратор по понемногу.
2) - У меня провалы, при разгоне, происходят когда педаль в определенном положении, авто разогнаться при полным нажатием на газ, машина тянет хорошо. То и есть "провал на переходной системе". Подозрения на зажигание, не работает опережение. У меня трамблер без вакуумного коректора, к нему подходят провода от "комутатора" а к комутатору подходит вакуумный шланг из впускного коллектора (разряжение в нем есть). Он как бы и создает опережение, я так понял. Как проверить эту схему на работаспособность?
Если возможно подскажите)
Причина обращения к Вам банальна. Приобрел автомобиль, искал, принципиально с родными деталями без "колхоза", а оказалось, что карбюратор хоть и родной, но вообще "криво" перебранный, даже не перекрученный к коллектору был! Да и росход 20 литров не радует.
Жаль, что спецов у нас нет, вот и приходиться разбираться самому, и задовать такие вопросы.
Дорогая теория ДВС, к сожалению у меня много вопросов извените за них? И спасибо за ответы.
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Сергей Светлов подскажите где взять распилитель ускорителя на пирбург 2е?
Это пирбург 2Е2, на опелях никогда не стоял. Стоял на машинах VAG 1.6 и 1.8 л
Евгений, хотелось бы увидеть урок по ремонту карбюраторов Nikki и Hitachi, которые устанавливались на двигателя GA14DS с катализатором и лямбда-зондом.Заранее спасибо!
Женя, подскажите пожалуйста. У меня джетта 92 г.в. 1.6. Карб Pierburg 2EE Ecotronic. Нестабильно работал, глох. отключили лямбду, стал работать норм, но расход топлива 15 литров и воняет бензом. Компрессия отличная, свечи не черные. Пробег всего 200 тыщ. Машина в идеале до сих пор
Можно :) я эти как-то займусь
Доброго времени суток!
У меня гольф 2 ,мотор ABS 1.8 катушка, коммутатор от ваз-2109. Вопрос такой; на высоких и средних оборотах работает стабильно без пропусков, а вот на малых и при вытащенном подсосе мотор начинает работать не стабильно слышны пропуски. карб 2108
Привет! скажите пожалуйста у меня гольф 2 1.3 карб 2е! а можно менять на карб 2е2??? спасибо за ранее
Добрый день.Подскажите пропадает холостой ход и машина глохнет, после чего завожу сразу и холостой появляется до тех пор пока не начну движения.
На Skoda felicia ставили одну из модификаций а точнее 2e3 в исполнении jikov
вооо супер ) то что надо , в инете фиг че найдешь ) у меня богатит на холостом , тем самым черный дым , так же повышенный ХХ ,но с этим я уже почти разобрался ) был так же треснут парафиновый клапан пришлось новый покупать , купил металлический (надежнее )
Да, про varajet 2 бы
у меня лежит с вроде как опеля асконы, думал прикрутить его на фольксваген 1.6 EZ вместо пирбурга :)
а у меня этот карб 180л кушает...... зверь)) и никто победить не может.....
У меня Pierburg 1b3 стоит на 1,8л двигателе, расход 15л на сотню это почти вдвое больше чем должно быть, я всё грешил на экономайзер а получается что может быть дело в воздушной заслонке? А воздушный фильтр может влиять на расход?
Хочу увеличить подачу бензина розверливая жиклёра подачи топлива но незнаю где он находится.В предисловии машина гольф2 двигатель2 литра карб пьербург2е.На высоких оборотах слабовата думаю слабоя подача топлива,подскажите можно ли решить вопрос расверливая пропускное отверстие жиклёров.
Очень прошу рассказать про карбюратор 2EE Ecotronic
а можно узнать что за пластиковая штучка с разъемом под фишку похожая на вакуумник , на верхней части крышки. А что за 2 дополнительных выхода на трубки сделаны с другой стороны от выходов на трубку корректора и заслонку зимнюю ?
Здравствуйте. Точно такой карбюратор у отца на фольцваген гольф 2 при резком нажатии на газ машина как бы удавилась и практически глохнет если не качать педалью газа у меня понятие что не хватает топлива так ли это ? Как эту проблему решить ?
На 10 минуте "вещь" для регулировки количества смеси. Так вот в моём карбе отсутствует совсем (потеряна предками авто) что делать?? Или и без неё нормально?
Подскажите пожалуйста. У меня пиртбург 2Е-Е. Подача бензина к карбюратору есть, но он не берет бинзин (не работает). Но на газу работает. Сеточка чистая. Сам карб еще не вскрывал. В чем могут быть причины.
На моём ваз21061 установлен карбюратор солекс 8, электроное зажигание, обём двигателя 1,5 жиклёр на холостой ход 41. первая камера топливный 100 воздушный 140. вторая камера топливный 115 воздушный 155. Подскажите пожалуста СТОИТ ЛИ ИХ ЗАМЕНИТЬ НА ДРУГИЕ ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА НА ИЛИ ПРОДОЛЖАТЬ ЕЗДИТЬ С НИМИ.
У меня пиербург 2 е ,работает не стабильно,при резком нажатии на педаль газа провал,топлива тоже много ест,что с этим можно сделать?как устранить?
здравствуйте у меня карбюратор пирбург 2е 3 и в малом диффузоре первой камеры в нутри стоит распылительная трубка и в ней есть какой-то шток это так и должно быть? или его кто-то туда вставил?
Please can we have this video in English. Please and please very detailed information
Перебирал свой 2е3 и из нижней части выскочил шарик, я так понял из вашего видео , он не из экономайзера..Подскажите пожалуйста
Здравствуйте, Евгений! Купил второго Гольфа,по расходу было всё нормально, но сейчас кушает где-то 22 литра на 100 км, подскажите плиз какая проблема может быть? Двигатель работает отлично, стоит карбюратор pierburg 2e2, вы говорили про заслонку, что если не полностью открывается,то будет много жрать, эта проблема вообще устранима,если это из-за этого? Спасибо.
Брат, у меня пирбург 2е, джетта 2, 1.3, провалилась педаль газа в пол(флажок не возвращается назад) куда глядеть? Там какаято пружинка или по другому, ощущение что пружинка слетела
Доброго времени суток! Подскажите для чего болт под ключ на 13 на вакумнике регулировки заслонки
Здравствуйте. У меня ваз 2101 1.2 двгатель карб солекс. Скажите и опишите какие жиклеры поставить ?? Опишите все жиклеры. Спасибо огромное.
А у меня вот какая проблема : на холодную заводится хорошо , несколько секунд держатся обороты 2000, потом падают до 1500 и после этого в течении всего времени прогрева падают до очень низких оборотов, глохнет.. нужно поддерживать педалью, или если заглохла то заводиш снова цикл повторяется, и такие низкие обороты держатся пока двигатель не прогреется почти до 90 градусов. после 90 градусов обороты становятся в районе 1000. вот такая беда..
Здраствуйте,подскажите пожалуйста у меня карбюратор солекс 21083 1107010.
Хочу установить на УАЗ буханку ,с родным двигателем . Как подобрать жиклёры
воздушные и топливные .
объясните пожалуйста как отрегулировать холостые? когда холодная и заслонка закрыта холостые норм но когда нагреется и заслонка полностью открыта двигатель аж разрывается холостые очень большие. сверху регулировки нету просто стоит жиклер по номеру на карбе нашел в инете что это Пирбург 2Е3 . спереди стоит просто винт упора дроселя и с заде болтик куда то упирается в механизм дроселя. оба пробовал крутить не помогает.
доброго времени суток есть карбюратор 126г и газель с змз402 что можно с ним сделать? посоветуйте
вопрос по карбу течет антифриз с датчика хосостого хода как устранить ?
Приветствую Вас. Подскажите пожал. карб 2Е, после холодного запуска не делается зазор автоматически, приходится ногой держать пока немного не прогреется, потом зазор появляется, но всё равно положенных оборотов не держит пока не погазуешь немного, потом только поднимаются прогревочные обороты.
И я так понял что при мере прогрева двигатель сам выходит на холостые, а у меня надо газануть, только тогда падают до холостых, правильно ли это, или что то не работает ?
здравствуйте! если пирбург 2е2 переливает,как машина работает на холостых?
Ассалаумағалейкүм
Ватсап есть.
На пассат б3 подайдет ?
ПОЖАЛУЙСТА РАССКАЖИТЕ про карбюратор Pierburg 2EE Ecotronic (ПОЧТИ НЕТ ИНФЫ((((((((((((((((((
Павел Поликашкин подпишитесь на мой канал, есть информация. про "Экотроник "
Ремкомплект полностью подходит от шкоды фелиции
была такая фигня только на кейхине. подтекал игольчатый клапан.
ЖЕНЯ сними видео про Гидрокомпенсаторы замену регулировку и т д !!!!
подскажите как настроить обороты (( ауди 80 щука ппереходная , пиербкрг 2 е стоит , помогите настроить обороты и кушает 14-015 литпров на 100 км
Смотри мембраны экономайзкра, короче меняй все резинки.
Я тоже думаю что испарение топлива , но почему оно происходит прокладки все стоят оригинальные, тексталитовая проставка тоже есть и тоже родная. прегрева у двигателя тоже нет. Машина Felicia
Ребят, может кто подскажет, у меня опелевский пирбург 2ee, стоит гбо, робота двигателя на газу осуществляется только при отключении датчика воздушной заслонки, мне не понятно почему так. У меня стоял электро бензонасос от запорожца исключительно для прогрева в зимнее время, но долго качает, поставил современный, все вроде работает бензин идет, но машина не заводится вообще, в чем может быть проблема?
если интересно могу дать на обзор кейхен 1. только он у меня на машине стоит, я его просто перебирать думаю но могу приехать дать разобрать
Эффект будет только от форсунок (, именно форсунки, которые срабатывают только после того как давление поднимется больше 1.5 - 1.9 атм) врезанных в магистраль. А то что врезается в постель коленвала - порнография. Потом вечно нет давления масла на хх и как следствие бьёт вкладыши. Но самое главное что эти "форсунки" поливают днище поршни не постоянно, постоянно струя прерывается в шатун и бобышку поршня (до днище не доходит).
Поэтому и говорю - Не делаю и не рекомендую.
А сколько такой карбюратор должен кушает на пассат б3?
у меня Карбюратор Pierburg 2Е и он очень сильно отличается от этого.Как так?
А можна звами якось звязатися по телефоні ? Бо вмене такий карбіратор і є трошка броблеми може виб моглиб щось підказати
Евгений здравствуйте, поделитесь информацией, где можно заказать фрезы для увеличения каналов на 32. 33. 34. 40. 45.мм. живу на дальнем востоке!
Можно узнать подробнее о роли пулдауна во всей этой системе?
Женя, а подскажи что может быть с карбюратором (карб пирбург) если: на холодную заводится с пол оборота, на горячую, если заглушить и постоит до 5 минут тоже с пол оборота, а на горячую если постоит минут 20 и больше уже крутит стартер секунды 3-4. Заранее благодарен.
Уважаемый Евгений , а что вы думаете об автомибиле "ТЕСЛА" ? Заране спасибо .
привет у меня на карбюраторе написано 2Е но по внешнему виду и устройству он один в один 2Е3
А как же электронная система холостого хода? При движении накатом?
как скачать это видео ,чтобы использовать его как инструкцию?
Евгений,а можно как то видео в группы определить? а то сложно найти и порядок.
а так респект вам) за ваше дело
Здраствуйте! Я извиняюсь за наглость.Но пожалуйста если можно подскажите проблему машина заводится на холодную и троит а когда прогреется глохнет,и опять заводится на пару секунд и глохнет и так до бесконечности карбюратор пирбург2е.Спасибо большое заранее.стаю на трассе не могу добраться домой
А как же трех-позиционный блок??
kaip tas daiktas vadinasi ,tas termostatas . kodo ant jo nera .
Кто подскажет норм. карбюраторщика в г. Киеве. Авто Фолькс Б3,карб.
Pierburg 2E. Зажигание, СО, обороты выставляли на станциях, но машина стала городского типа. На пятой после 15-20 км. пропадают ХХ обороты, свечи черные.
Хотел бы у вас спросить по поводу этого карба ,я когда этот карб снимал сломал пласстмасовый рычажок которой открывае вторую камеру ,теперь понятно вторая камера не открываеться автоматически ,при этом почистил и поставил обратно, машина едет ,холостые есть ,правда с незначительными провалами . Так вот вопрос ,что может быть если не будет открываться вторая камера?
Друга камера потрібна для роботи на високих обертах двигуна -точно не скажу, але десь на швидкості авто після 120 км/год, Так що якщо не гонитись, то нічого страшного - друга камера все-рівно не працює на малих та середніх обертах.
Всем привет, у меня беда!( Год назад купил сиерку. Ездил все хорошо было, но два месяца назад ко мне пришел *умник_приятель* и посоветовал прочистить карб чудо-промывкой. Прогрел машину, снял фильтр и давай туда (ой, беспощадно) лить эту хрень, заглушил машину и подался прочь. Потом я пошол собрал все на место (фильтр). Пытался проехать, но ничего не вышло. Машина испортилась на глазах. При первой передаче дергается и глохнет (при 2 и 3 так же, 4 мало заметно дерганье, потом нейтралка и заглох...) , пока педаль в пол не вдавишь ехать не сможешь, (то есть медленно ехать не получается) заметил что при легком нажатии на педаль при первой передаче машинка подергалась и заглохла. Посоветовали полностью разобрать и промыть промывкой все милиметры этого карба, я так и сделал - РАЗОБРАЛ, ПРОМЫЛ, но собрать не смог, очень надеялся на этот видео обзор, но мало что эт дало. ПОЭТОМУ ПРОШУ ВСЕХ КТО ВИДИТ ЭТУ ЗАПИСЬ, МОЖЕТ ЕСТЬ ГДЕ У ВАС МАНУАЛЫ О СБОРКЕ ЭТОГО ЧУДА? Весь интернет перекопал, найти не могу. Вот такая я П****ДА, забыл записать все что должно быть на своем месте. Заранее понимающим СПАСИБО!!!!
про Varajet II бы еще обзор
Я о таком не слышал
лямдазон нужен или нет
buenisimo como ago para traducirlo
у меня такой точно стоит на джетте2.
думаю поменять на солекс.
не нравится как работает
Пака не попадалось
Эмульсионная трубка первой камеры ГДС -то ещё извращение. Похожа нижней частью на вебер. А верхняя частьимеет ещё и воздушный проток с двумя жиклёрами маый-для эмульсии эконостата . Второй бОльший сообщается с малым и входитв крышку карба отдельно мимо распылителя ГДС. эти каналы связаны с трёх позиционной пневмо коробкой возд и эмульс кналами. СЛОЖНО даже для понимания в целом в работе. Нижняя часть эм трубки с её отверстиями пропускает топливо после получения от топливного жиклёра первой. Она же и готовит смесь. По высоте эм трубка значительно меньшая по сравнению с русским солексом. На малыхоборотах особеннопрогревочных ГДС 2Е-2 не даёт такого качественного распыления как солекс 2108. Я считаю это недостатком 2E-2. Вся смесь готовится в связке с полноценной работой вакуумной коробки и её обвязки.
Здравствуйте ! У меня 100 с 2е2,до этого времени работала без проблем,расход на трассе около 7.На днях резко пропали обороты ХХ,. Конкретней: при заводке на холодную,повышенные обороты около 5-ти--10-ти секунд,щёлкает какое-то реле,и двигатель начинает троить,резко падают обороты.... Подгазовав ногой можно выйти на устойчивые обороты,но при сбрасывании всё повторяется... Может что то подскажете....
сзади стоит 2 электроклапана круглый (теровременной ) и тот что сзади он тебе и нужен .проверить поступает ли на его напряжение если поступает то шток третичной камеры должен находиться в среднем положении ,когда клапан отключаеш шток должен полностью втянуться
Сергей Конончик
Спасибо Серёга... Уже сделал,был забит жиклёр ХХ,разобрал,продул и всё стало в норме.....
С лева есть самая большая металлическая ваккумная камера (тритичная камера )шток может иметь 3 положения
1. шток полностью выдвинут 2.полностью втянут 3.всреднем положении. когда двигатель работает на холостых шток должен стаять в среднем положении. Как утебя?
У тебя есть забор тёплого воздуха от выпускного коллектора.
спасибо за обзор! у меня на ауди 80 (1987 год) точно такой же стоит. купил машину пол года назад и все мучаюсь с ней. во первых бензин жрет . расход 10-12 на сто км. в горку поднимаеться с напрягом. с места почти не прет. холостой ход вроде немного карбюраторщик местный настроил с помощью шестигранника какого то. наступила зима и с холодным запуском вообще проблемы стали. минут 15 держу педаль газа на 1500 оборотов пока не нагрееться немного, в противном случае обороты 300 и глохнет,такое ощушение что на одном цилиндре работает!!!!! сможете ли вы мне помочь?
провода меняй вв, и свечи!!! Это не карбер
поменял вв и свечи. результата ноль. склоняюсь что гонит биметалическая пружина на карбере. и еще думаю что мне не правильно выставили ремень грм то есть метки
У меня фолксваген пассат б2 точна токой карбюратор не заводится чутчут схватывайет но не заводится в чом может быт проблема
Иглу проверь
Эпхх в нём нет, по крайней мере в моей версии 2е3.
Если работает ЭПХХ, то система холостого хода и не должна работать)))
Не делаю и не рекомендую.
помогите настроить карбиратор бирот много беинзина идьот чорний дим
legal mecho com carburador tambem
не соглашусь! будет работать хуже!!!! так как не будет работать система холостого хода при движении накатом.
привет всем скажите пож..... 17 литров бензин на 60 км нормально карбюратор солекс 2108))))
Кемран нет конечно