Ещё один вопрос Евгений. Верите ли вы в таблицы подбора жиклёров для солекса? Согласно таблице, 100-ый воздух в сочетании с 120ым топливом, должен настолько переобогощать смесь, что та не воспламениться. Мол по таблице для 120 топлива надо 155-165 воздух. Не претендую на статус знатока, просто интересует мнение. Разжуйте жигулеводу, если нетрудно) Палец вверх чтобы увидел
Подскажите пожалуйста! Устанавливаем солекс 21073 на двигатель 011, исходя из видео необходимо найти воздушые жиклеры на 80 и на 100. 1.От чего они подходят? У нас россыпью их не продают, только в ремкомплектах, в ремкомплектах таких размерностей нет. В ремкомплекте для карбюратора Оки есть на 95. А на 80 и на 100 где брали? и второй вопрос по жиклеру на ХХ в видео так же ставится и на 48, и на 65. Откуда их берет Евгений? Надеюсь, на ответ)
У меня похожая машина)) там на болтах которыми головка к блоку крепиться написано FIAT и еще номер на блоке в другом месте располагается и клапанная крышка с небольшими отличиями(горловина выше)
Евгений! много вопросов накопилось по предыдущим роликам: Головки на ауди 2.8, что в Россию уехали, поставили и как они?, как лексус с реанимированным мотором, что хозяин говорит? мотор (американец) из польши пришел?
Евгений, снимите видео как на 9-ом моторе 1,5 поменять кольца. С разборкой и сборкой мотора обратно ) И что какие инструменты понадобятся. З.Ы. если не составит труда и будет время.
VITAMIN ANTIASPIRIN не тот профиль слегка.. там не зная что такое can шина вообще делать нечего. а эта старая школа уместна, но только в странах третьего мира...
Eвгений методом научного тыка вы подобрали следующие жиклёры 120топл/100воз 1камера и 120топл/80воз на 2камеру,но на данном движке распредвал от нивы,а у меня чисто копеешный блок и родная головка с распредвалом.ПОДКОРРЕКТИРУЙ пожалуйста жиклёры если это возможно и нужно,а то приготовил регулируемую шестерню на распредвал бесконтактное зажигание и карбюратор 21073 солекс хочется всё это поставить и зимой капот открывать только чтобы не замерзайку залить и масло проверить.За ранее спасибо.
Коммутаторы расположены так, что бы на них водичка почаще попадала? например с вентилятора охлаждения. На 10:30 видно очень странную установку бензо-фильтра который рядом с трамблером. Нижний штуцер бензо-фильтра аж согнут... все это дело может лопнуть на ходу и залить бензином...
Женя молодец,я сам занимаюсь карбюраторами и решил себе поставить солекс 73,двигатель 21011(1,3),жиклеры первая камера 120 на 135,вторая 100 на 125,динамика чудо,расход трасса 6,5 литров,город 9-10 литров,замеры производил на бутылке,причем зимой,да у меня коробка 5 ступка фиат,мост 2,динамика чудо!жеклер хх-41. Позвонил Наилю он говорит у тебя ведрами она будет есть нужно 83 солекс ставить,я думал он спец,а он балабол да и ведет себя некрасиво,даже людей не слушает свое лепит,я ему тоже говорю за счет диффузора 24 нужно топливо больше ставить и при это расход не увеличиться,так как нужно компенсировать поток воздуха(24 диффузор),а он мне говорит,типо расскажи что это такое,сними ролик и мне скинь,Женя скинь ему ссылку на это видео и пусть посмотрит. Кстати кому интересно я занимаюсь ремонтом всех видов карбюраторов и настройкой ремонтом зажигания Донецк 066-425-55-54. Женя позвони пообщаемся по карбюратору,или в контакте напиши мне-Денис Белан(Украина Донецк)там будет на странице антикоррозийная обработка и ремонт карбюраторов.
Дякую, корисне відео. Як підстроїти солекс 2108 для такого ж самого двигуна, щоб отримати максимальну економію? Просто встановити жикльори з 51-го... напрягає малий дифузор першої камори. Розточити якісно - нема можливості. Наразі зараз витрата палива доходить до 12 літрів, що в змішаному все одно забагато. Якщо зможете відповісти - буду дуже вдячний.
Подскажите мотор 1.2 ,ваз 2102 вся в стоке ,поставил карбюратор 73 расход огромный , какие жеклеры поставить чтоб уменьшить до 7-9 литров ,сильно не гоняю
ваз 21033(1.3).солекс АТшный.100\165.,110\125.на прошлой неделе снял карбюратор,чтоб почистить.и когда собирал,перепутал,случайно,воздушные жиклеры местами.так и поставил на машину и поехал тестировать.машина,на средних и малых оборотах,пошла весело как на подсосе,никаких подергиваний и тупления.но расход возрос в разы(где то 15-17 л.на 100 км)и свечи задолбался чистить,каждый день)))жиклеры поставил на место и все по прежнему,расход 9 л.и подергивания)))
Тоже думал, что для любого. Сдуру поставил себе на 1600 083-й. Так выше 120 на 4-й она уже умирать начинает, а до 140 еле-еле раскочегарвает. И все. А поменял его на 073-й - таки сразу поехала, сцуко! А как поменял распылитель на двойной, и кулачок на №7 - так вообще бомба!
При распиле перемычки проставки карба останется не задействованным демпфирующее отверстие отбора разрежения на пусковое устройство. Думаю если его спроектировали то оно должно быт задействовано.
Евгений, подскажите... Если взять два стоковых мотора от Жигулей классики, и Москвича 412... для равности оба полторашки 75 лошадей... какой мотор будет веселее? Жигулевский или Москвичевский? (при езде в разных режимах, и эластичность и на разгон-на высоких оборотах)
@@vadimkarp3455 да как бы все на оборот... Не стоит путать Узам и 408й мотор. Узам по сути самый верховой мотор в СССР свои 75/80 сил он выдает на 5800-6000 В то время как жигулёвские моторы выдают свой максимум на 5400-5600. По этому жигулёвские моторы и называют тракторами потому что едут с низов.
Евгений уменя к вам вопрос уменя ваз 21013 двигатель 2101 я установил электронное зажигание и блок управления электромагнитным клапаном от ваз 2108 включения и выключения клапана купил новый соликс 21053 20 все установил на двигатель машина работает хорошо но после просмотра вашего ролика я всеже хотел уточнить по жиклерам может нужно заменить те которые установленые заводом на другие как вы меняли на 21073 соликсе
подскажите пожалуйста у меня блок 21011 точен на 80 , КВ 21213 , шатун 129 мм , РВ 21213 + резаная звезда , а ( карбулятор) 21073 какие жиклёры поставить нужна тяга на низах , верха совсем не интересуют и чтоб проглотом не стал?
Евгений, какие жиклеры ставить надо на 73 солекс для двигателя 1.5. Я ставил жиклеры от 83 стандартные. Машина стала приёмистей, более динамичнее. Но до 2000 есть провал, довольно ощутимый. Слоны заведены в 1 камеру, льют точно в щель. Флаг 7. Карб практически новый, чистый, полностью промыт. Промыл родной 83, поставил провалов нет, и динамики такой тоже нет. В чем причина провалов??? С уважением. За ранее спасибо!
Вот про жиклер холостого хода уже много раз упоминалось, но ниразу о воздушном жиклере холостого хода, хотелось бы об этом тоже услышать, хоть он и вмурован кудато там в недры и до него трудно добраться но все же
Евгений, спасибо за ролик. Многое стало понятно чегл раньше не очень доходило. У меня вопрос к вам. Живу в Казахстане , машина у меня с двигателем 2.3 , по многочисленным советам решил поставить 73 карб.У нас продают только " пекар" , дааз только на заказ. Заказал, привезли мне его , а диффузоры на нем 24-26 только потом по роликам я понял что это совсем не 73. Подскажите можно ли с таким карбюратором что то сделать? На объем двигателя 2,3
Здравствуйте, Женя, у меня такой вопрос, у меня на катере стоит УЗАМ 412 1,5 л стоит карбюратор К126Н, мне нехватает мощности на оборотах от 3500 до 5000. Смогу ли я её увеличить поставив Солекс? Именно в этих режимах мне нужна максимальная отдача, выше крутить не имеет смысла так как будет перекрут гребного винта и кавитация. Имею второй такой же двигатель, т.е. могу из двух впускных коллекторов сделать два коллектора под два карба. Если ставить один Солекс то какой? Если организовывать двухкарбовую схему то какие солексы брать?
Солекс очень капризный. Любая мизерная соринка забивает носики УН и они не льют бензин. Поэтому чем больше фильтров тем дольше проживёт))) Чаще всего, ставят до насоса обычный грубый с отстойником, а после, прям перед карбом, с инжекторных семёрок, фильтр низкого давления.
Евгений посоветуйте подбор жиклеров для мотора 1.8(4g37) на карбюраторе солекс 21073. Поискав нашёл такой "1 камера: ТЖ 115, ВЖ165; 2 камера: ТЖ 115, ВЖ125: Жиклер ХХ 41; Носики УН 35х40, оба в первую камеру.
Евгений, немного не понятен такой момент: в видео "Карбюратор СОЛЕКС (Часть 3)" ты говорил, что не имеет смысла ставить 073 карб на двигатели с недоработанным впускным коллектором, ибо будут либо на низах либо на верхах непорядки в работе. Поясни пожалуйста, почему на данный мотор был выбран именно 073 карбюратор?
135-120, 100-120, на такой комбинации провала не будет, будет обогащенная смесь во всём диапазоне. 100-120, 80-120 да оно на любом флажке (кулачке) , с любыми носиками ехать будет, или без ускорительного насоса вовсе и это всё на моторе 1.2, РВ как я понял сток P.S. надеюсь Евгений за конструктивную критику
Евгений Травников Подскажи пожалуйста поподробнее что поставить на данный автомобиль,ато манагеры магазинов все как один вещают что нет никакой разницы между копеечной и семёрочной гбц....Пытаюсь вылечить свой первый авто )Хотелось бы авторитетного мнения. ...Заранее спасибо.
Фёдор Генадьевич Да менеджеры говорят верно, ГБЦ одна для всех заднеприводных 2101\21011. А Евгений имеет ввиду что точить нужно чтоб реализовать потенциал объёма двигателя.)
Владелец уже намотал более 500 км, по расходу сказал так: в обычном режиме езды расход не изменился (то есть не увеличился), но если всё время ездить на полный газ то расход больше, но и при этом автомобиль идёт веселее. Но вообще сейчас похолодало и снег выпал, поэтому думаю летом расход будет чуть ниже (если сейчас он не изменился)
+Теория ДВС так по сути разход и незнаем. У меня 1.3 тойота 21073 жиклеры стояли 115 и 107.5 бенз и 130 и 135 воздух жрала 15 литров, если поставлю как у вас на видео боюсь что станет 20, поставил что было а именно 107.5 и 95 бенз и 165 и 135 воздух, двойной слон в первую, разход стал гдето 10 может 9, но есть провал и при отпускании есть короткий прилив мощности, в чём проблема уже несколько дней выявить немогу
Здраствуйте Евгений у меня такой вопрос, можно ли в ВАЗ 2114 заливать 95, 98 бензин.....Знакомые говорят что нельзя но никто так и необъяснил почему нельзя...
на моей на 3-ей предаче до 100 не раскручивается движек. максимум до 90.и то ощущение что движек вот-вот рванет))))а карбюратор фирмы АТ мне попался нормальный.работает.всё нормально.но при резком нажатии на педель,на средних оборотах, подергивается,бывает сильно,а бывает еле заметно.с подсосом проблема пропадает.значит жиклеры обедняют смесь.и я решил по подбирать жиклеры,увеличив топливные и уменьшив воздушные.и вот тут подвох от АТ!на воздушных жиклерах,(на карбюраторе)мелкая резьба и найти другие,какие мне надо воздушные жиклеры я найти не могу))
Я втулку выточил в 073, высотой 30 мм. Получилось с 24 до 22,3 . Низы отменные стали. Двиг 06 (1600) и жиклёры заменил,со 110/150 на 102/155. 22,3 - взял среднее, восьмёрочного 21 мало,нивского 24 много.
Евгений, завязывай с жигулями и их двигателями, для такого специалиста как ты это прошлый век. Тебе давно уже было бы пора заниматься чисто зарубежными моторами.
Евгений вроде толковый мужик, рукастый, но то чем он занимается - это же такой архаизм. Копейки какие то, карбюраторы, трамблер... Моей машине 12 лет, она старая! Так там без САN-адаптера и компьютера с ПО даже не подходи. Турбо, Евро4, электронные заслонки, двухмассовые маховики, катализаторы с двумя лямбдами, адаптивные ЭБУ и это все на старой машине. Сейчас прогресс еще дальше шагнул, а такие толковые люди до сих пор занимаются всякой фигней. Евгений серьезно, вы не думали начать заниматься современными машинами? С вашими руками и головой вы легко бы нашли себе работу в приличном сервисе.
попробовал сделать как говорит автор. 1600сс солекс 53, п.камера т122.5\в135 вторичка 122.5\125,трубки с шариками, на холостых 1000-1500 капает бензин из ГДС1, тупо капает,очень часто,обороты плавают.( уровень в п.камере опускал до немогу, даже если отключить топливную магистраль и запустить двигатель только на п.камере,всё равно бежит бензин через ГДС1 пока двигатель не заглохнет.( в чём может быть причина? а, ещё жиклёр ХХ 45 и винт качества, как не крути ничего не меняется, хоть выкрутить хоть закрутить.(
Да, вот мне нравится фраза "попробовал сделать как говорит автор. 1600сс солекс 53", а ничего что у меня на видео был двигатель 1200сс и карбюратор 21073? (24х24)?
Тоже хочу свой карбюратор настроить (еще "Made in USSR солекс 2108, на двигателе 2108), а то с низов вообще тяги нет. На малом дросселе тоже. Думаю не нормально это. Вот только не знаю, где в своем городе купить жиклеры россыпью, а не ремкомплект. Люди, вы в обычных автомагазинах покупаете жиклеры?
Очень странная конфигурация. Может за 9 лет автор конечно поднабрался опыта... Но конкретно завод, то есть ДААЗ, то есть инженеры которые все это разработали говорят, что 1. Нельзя загибать два носика УН в одну камеру. Потому что увеличится сопротивление воздуху, а носики начнут работать как эконостат. 2. Носик 45 от Нивы ставить тоже нельзя, потому что он как раз задуман так, чтобы работать как эконостат 3. Для оптимальной работы для двигателей 1.2 и 1.3 был специально разработан 051 солекс. 4. Ближайший соратник такого солекса это 053 или 08 солекс. 5. Подборка должна проводиться также и на стенде, с проливкой жиклеров 6. Установка 4 кулачка увеличивает подачу топлива УН на 30 процентов в сравнении с 7 кулачком. Короче нехилый такой пинок под зад, чтобы машина не задумывалась как раз
Помогите. ваз 2107 мотор 1.6 расход был бешеный на карбюраторе дааз2107, поставил солекс 2108 расход увеличился еще больше, щас стоит карбюратор дааз 21053 солекс 23 24 диффузоры и вся система эпхх под ваз классику солекс, расход стал меньше чем на всех карбюраторах до этого но все равно заправлю 10л проеду 45 - 50 км максимум. если на газ не давить сильно. и машина едет не так как хотелось бы.
Блин, ну чё вы его трогаете? Я всегда говорю всем: "если что знаешь полезное - снимай видео и делись опытом", он снимает видео и показывает что делает, и за это он заслуживает уважения в моих глазах. Точно так же и я показываю свои наработки и стараюсь доступно пояснить что я делаю и зачем это нужно. И хочу заметить что в основном я уделяю внимания именно НЕСТАНДАРТНЫМ модификациям моторов и их систем. и в этом видео, 1.2 на верхах пошел веселее благодаря большими диффузорам, но на низких с средних его нужно было адаптировать (что я и показывал).
Евгений Травников да ни в коем случае об этом дядьке ничего плохого не хотел сказать,просто увидев 073 на объёме 1.2 у него просто обязан полыхнуть пукан,твои видео смотрю с удовольствием равно как и его.
движочек очень чистый и аккуратный
Евгений, спасибо за видео! в очередной раз подчерпнул полезностей!
Евгений Продолжай делать ролики!!!!
ЕВГЕНИЙ ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ КАК Я ЖДАЛ ЭТОГО ВИДЕО!!!!!!!
Ещё один вопрос Евгений. Верите ли вы в таблицы подбора жиклёров для солекса? Согласно таблице, 100-ый воздух в сочетании с 120ым топливом, должен настолько переобогощать смесь, что та не воспламениться. Мол по таблице для 120 топлива надо 155-165 воздух.
Не претендую на статус знатока, просто интересует мнение. Разжуйте жигулеводу, если нетрудно) Палец вверх чтобы увидел
Хороший вопрос. Тоже теперь в голове не укладывается эти таблицы и реальное применение жиклеров....
11:44. В очках и берете как достопочтенный дедушка-профессор выглядишь))
Евгений а сколько кушает на 100км такая настроика?
Ну хоть всё бросай и едь к вам за настройками и доработками =) чем больше смотрю канал тем больше восторгаюсь познаниями и навыками.
На 14:15 звук похож почти на импрезовский.
Ну да, есть какая то схожесть
Здравствуйте Евгений! ВАЗ 2107, 1,6л. Стоит солекс 21073.. Посоветуйти жиклеры ПОЖАЛУЙСТА!!! За ранее СПАСИБО!!!!!
Подскажите пожалуйста! Устанавливаем солекс 21073 на двигатель 011, исходя из видео необходимо найти воздушые жиклеры на 80 и на 100. 1.От чего они подходят? У нас россыпью их не продают, только в ремкомплектах, в ремкомплектах таких размерностей нет. В ремкомплекте для карбюратора Оки есть на 95. А на 80 и на 100 где брали? и второй вопрос по жиклеру на ХХ в видео так же ставится и на 48, и на 65. Откуда их берет Евгений? Надеюсь, на ответ)
У меня похожая машина)) там на болтах которыми головка к блоку крепиться написано FIAT и еще номер на блоке в другом месте располагается и клапанная крышка с небольшими отличиями(горловина выше)
осталась установить прямоток и будет вообще супер!!! настройка по ШДК будет точнее ,
Евгений! много вопросов накопилось по предыдущим роликам: Головки на ауди 2.8, что в Россию уехали, поставили и как они?, как лексус с реанимированным мотором, что хозяин говорит? мотор (американец) из польши пришел?
Евгений, снимите видео как на 9-ом моторе 1,5 поменять кольца. С разборкой и сборкой мотора обратно ) И что какие инструменты понадобятся. З.Ы. если не составит труда и будет время.
Блин, какой же по факту не благодарный труд... геморроя на пол дня, и ради чего!
Ради того чтоб мотор пошел веселее :) понятное дело что тот же 2103 (1.45) будет более отзывчевей из-за объёма.
Евгений Травников Автор поста про оплату такого труда говорит, я думаю.
Купи себе хундай солярис в кредит и радуйся. А здесь заинтересованные люди обсуждают работу ДВС и нюансы его настройки.
VITAMIN ANTIASPIRIN
не тот профиль слегка.. там не зная что такое can шина вообще делать нечего. а эта старая школа уместна, но только в странах третьего мира...
Andrey Shewtsov
Я думаю с таким опытом и знаниями Евгений может обучиться всему чему угодно. И can шина тут не предел.
Грамотный Ликбез!
Евгений, есть где посмотреть советы по выбору авто(Б/У)?
Eвгений методом научного тыка вы подобрали следующие жиклёры 120топл/100воз 1камера и 120топл/80воз на 2камеру,но на данном движке распредвал от нивы,а у меня чисто копеешный блок и родная головка с распредвалом.ПОДКОРРЕКТИРУЙ пожалуйста жиклёры если это возможно и нужно,а то приготовил регулируемую шестерню на распредвал бесконтактное зажигание и карбюратор 21073 солекс хочется всё это поставить и зимой капот открывать только чтобы не замерзайку залить и масло проверить.За ранее спасибо.
а какой расход топлива у вас ,с такими жиклерами?
Евгений! Расскажите про синхронизацию двух солексов! Спасибо!
подскажите пожалуста,поставил 083 на ВАЗ 2101 матор 1,2,какую комбинацию жиклеров лучше сделать? Что бы уменьшить расход Заранее спасибо
Коммутаторы расположены так, что бы на них водичка почаще попадала? например с вентилятора охлаждения.
На 10:30 видно очень странную установку бензо-фильтра который рядом с трамблером.
Нижний штуцер бензо-фильтра аж согнут... все это дело может лопнуть на ходу и залить бензином...
22 30. Забавный Евгений))) Дедом морозом будет подрабатывать 100%=) Добрый и весёлый)
А почему не 53-20 он тоже со слов наиля огонь?
Женя молодец,я сам занимаюсь карбюраторами и решил себе поставить солекс 73,двигатель 21011(1,3),жиклеры первая камера 120 на 135,вторая 100 на 125,динамика чудо,расход трасса 6,5 литров,город 9-10 литров,замеры производил на бутылке,причем зимой,да у меня коробка 5 ступка фиат,мост 2,динамика чудо!жеклер хх-41.
Позвонил Наилю он говорит у тебя ведрами она будет есть нужно 83 солекс ставить,я думал он спец,а он балабол да и ведет себя некрасиво,даже людей не слушает свое лепит,я ему тоже говорю за счет диффузора 24 нужно топливо больше ставить и при это расход не увеличиться,так как нужно компенсировать поток воздуха(24 диффузор),а он мне говорит,типо расскажи что это такое,сними ролик и мне скинь,Женя скинь ему ссылку на это видео и пусть посмотрит.
Кстати кому интересно я занимаюсь ремонтом всех видов карбюраторов и настройкой ремонтом зажигания Донецк 066-425-55-54.
Женя позвони пообщаемся по карбюратору,или в контакте напиши мне-Денис Белан(Украина Донецк)там будет на странице антикоррозийная обработка и ремонт карбюраторов.
Дякую, корисне відео. Як підстроїти солекс 2108 для такого ж самого двигуна, щоб отримати максимальну економію? Просто встановити жикльори з 51-го... напрягає малий дифузор першої камори. Розточити якісно - нема можливості. Наразі зараз витрата палива доходить до 12 літрів, що в змішаному все одно забагато. Якщо зможете відповісти - буду дуже вдячний.
Подскажите мотор 1.2 ,ваз 2102 вся в стоке ,поставил карбюратор 73 расход огромный , какие жеклеры поставить чтоб уменьшить до 7-9 литров ,сильно не гоняю
Молодец!!! Поддерживаю !!!
ваз 21033(1.3).солекс АТшный.100\165.,110\125.на прошлой неделе снял карбюратор,чтоб почистить.и когда собирал,перепутал,случайно,воздушные жиклеры местами.так и поставил на машину и поехал тестировать.машина,на средних и малых оборотах,пошла весело как на подсосе,никаких подергиваний и тупления.но расход возрос в разы(где то 15-17 л.на 100 км)и свечи задолбался чистить,каждый день)))жиклеры поставил на место и все по прежнему,расход 9 л.и подергивания)))
Скажите какой у вас редуктор стоит заднего моста на вашем автомобиле?
сам проверил, что для классики 83 для любого мотора не хватает, а вот 73 и с правильной подборкой жиклёров просто бомба
Тоже думал, что для любого. Сдуру поставил себе на 1600 083-й. Так выше 120 на 4-й она уже умирать начинает, а до 140 еле-еле раскочегарвает. И все. А поменял его на 073-й - таки сразу поехала, сцуко! А как поменял распылитель на двойной, и кулачок на №7 - так вообще бомба!
Здравсвуйте , что посоветуете двигатель 03/1,5лита хочу Солекс поставить какой лучше и как
На 1.5л 2103 мотор , карб солек 073 какие жиклёры посоветуете
Расход вырос, наверное, минимум 15?))
При распиле перемычки проставки карба останется не задействованным демпфирующее отверстие отбора разрежения на пусковое устройство. Думаю если его спроектировали то оно должно быт задействовано.
Не совсем так, если оставить "очкастую" прокладку то система работает в штатном режиме :)
Евгений, подскажите... Если взять два стоковых мотора от Жигулей классики, и Москвича 412... для равности оба полторашки 75 лошадей... какой мотор будет веселее? Жигулевский или Москвичевский? (при езде в разных режимах, и эластичность и на разгон-на высоких оборотах)
+Sidmit93 москвичевский более низкооборотистый.
@@vadimkarp3455 да как бы все на оборот... Не стоит путать Узам и 408й мотор.
Узам по сути самый верховой мотор в СССР свои 75/80 сил он выдает на 5800-6000
В то время как жигулёвские моторы выдают свой максимум на 5400-5600.
По этому жигулёвские моторы и называют тракторами потому что едут с низов.
Евгений уменя к вам вопрос уменя ваз 21013 двигатель 2101 я установил электронное зажигание и блок управления электромагнитным клапаном от ваз 2108 включения и выключения клапана купил новый соликс 21053 20 все установил на двигатель машина работает хорошо но после просмотра вашего ролика я всеже хотел уточнить по жиклерам может нужно заменить те которые установленые заводом на другие как вы меняли на 21073 соликсе
Солекс 21073 есть новый на ваз 21083 стоковый 1.5л. какие жиклеры и доработки?
подскажите пожалуйста где жиклеры то взять. ато везде комплекты предлагают
Спасибо за видео!!!!!!! Огромное!!!!!
Может по распредвалу что подскажете, сейчас стоит стандартный.
Привет Почём брали карбюратор и где прошу ответить пожалуйста
подскажите пожалуйста у меня блок 21011 точен на 80 , КВ 21213 , шатун 129 мм , РВ 21213 + резаная звезда , а ( карбулятор) 21073 какие жиклёры поставить нужна тяга на низах , верха совсем не интересуют и чтоб проглотом не стал?
по багажнику выднее чем по площатке )
Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста!Приобрел карб 21073,классика двигатель 1500куб.Какие посоветуете жиклеры поставить!Заранее благодарю.
этот карб. можно на тройку 1.5 ставить? как будет норм.?
Евгений, какие жиклеры ставить надо на 73 солекс для двигателя 1.5. Я ставил жиклеры от 83 стандартные. Машина стала приёмистей, более динамичнее. Но до 2000 есть провал, довольно ощутимый. Слоны заведены в 1 камеру, льют точно в щель. Флаг 7. Карб практически новый, чистый, полностью промыт. Промыл родной 83, поставил провалов нет, и динамики такой тоже нет. В чем причина провалов??? С уважением. За ранее спасибо!
Подскажите, на ваз 21033 мотор 1.3 21011, такие доработки подойдут или что то придётся поменять?
Пойдут
Проще уже турбину с трактора примостырить, тогда на много веселее поедет машинка)
Удивительно, снега нет! У нас в это время года сугробы лежат, дороги заметены. А тут чистый асфальт!
Здравствуйте Евгений. Ваз 2107, 1500. Стоит солекс 21073. Посоветуйте жиклеры пожалуйста.
Женя! Где ты берешь жиклеры для ТАЗов с таким широким диапазоном,вед в рем комплектах их раз два и обчелся?!
Посмотрел ролик, спасибо, но так понимаю вы подбирали жиклер "методом научного тыка". А почему не поставить родные жиклеры?
Евгений,посоветуйте набор жиклеров на 1.7сток карб 21073сток. Топливные,воздушные, и хх?
Вот про жиклер холостого хода уже много раз упоминалось, но ниразу о воздушном жиклере холостого хода, хотелось бы об этом тоже услышать, хоть он и вмурован кудато там в недры и до него трудно добраться но все же
Воздух там вмонтирован в корпус и заменить его никак нельзя (фактически невозможно).
Евгений, спасибо за ролик. Многое стало понятно чегл раньше не очень доходило. У меня вопрос к вам. Живу в Казахстане , машина у меня с двигателем 2.3 , по многочисленным советам решил поставить 73 карб.У нас продают только " пекар" , дааз только на заказ. Заказал, привезли мне его , а диффузоры на нем 24-26 только потом по роликам я понял что это совсем не 73. Подскажите можно ли с таким карбюратором что то сделать? На объем двигателя 2,3
Евгений, а почему Вы не поставите двигатель 213ый (от Нивы)? Или Вам не важно какой объем, главное, снять максимальную пользу?
Здравствуйте, Женя, у меня такой вопрос, у меня на катере стоит УЗАМ 412 1,5 л стоит карбюратор К126Н, мне нехватает мощности на оборотах от 3500 до 5000. Смогу ли я её увеличить поставив Солекс? Именно в этих режимах мне нужна максимальная отдача, выше крутить не имеет смысла так как будет перекрут гребного винта и кавитация. Имею второй такой же двигатель, т.е. могу из двух впускных коллекторов сделать два коллектора под два карба. Если ставить один Солекс то какой? Если организовывать двухкарбовую схему то какие солексы брать?
Спасибо но один вопрос а какой расход топлева будет по трасе и по городу ?
по трассе 10-12 а по городу 17-20
Надо у Ванги спросить!
Евгений, а чем можно перемычку спилить на проставке?спасибо.
Я напильниками пилил.
Болгаркой :)
И каков расход сичас в этой мошине ..
интересно ваше мнение насчет такой настройки(2-х контурное зажигание и подбора жиклеров) только с 1.3 на ПП
С карбюратором 24х24? - Тоже самое, как и я делал в видео (сначала одни жиклёры, потом другие, если понадобятся)
интересует на стандартном карбюраторе, заранее благодарен за ответ
в начале фильтр до насоса, потом после - зачем? =)
Солекс очень капризный. Любая мизерная соринка забивает носики УН и они не льют бензин. Поэтому чем больше фильтров тем дольше проживёт))) Чаще всего, ставят до насоса обычный грубый с отстойником, а после, прям перед карбом, с инжекторных семёрок, фильтр низкого давления.
Можно ещё поставить дизельный фильтр тонкой очистки с мелкой сеткой
Евгений посоветуйте подбор жиклеров для мотора 1.8(4g37) на карбюраторе солекс 21073. Поискав нашёл такой "1 камера: ТЖ 115, ВЖ165; 2 камера: ТЖ 115, ВЖ125: Жиклер ХХ 41; Носики УН 35х40, оба в первую камеру.
Вообще должно быть нормально на этом деле, только на хх попробуй поставить 48
и кокой розход получился?
Евгений, немного не понятен такой момент: в видео "Карбюратор СОЛЕКС (Часть 3)" ты говорил, что не имеет смысла ставить 073 карб на двигатели с недоработанным впускным коллектором, ибо будут либо на низах либо на верхах непорядки в работе. Поясни пожалуйста, почему на данный мотор был выбран именно 073 карбюратор?
Так оно и есть. Я ж говорил что карб человек взял "на вырост" чтоб потом сделать 1.6 себе и карб не покупать. Такой промежуточный вариант :)
Евгений Травников спасибо за пояснения, невнимательно смотрел - мой косяк. :)
Евгений, можете подсказать, для мотора 1.2, солекс 083, какие жиклёры нужны?! если не сложно, просто по списку, какие куда... заранее спасибо... =)
только топливо по 97.5 и слон в первчику, остальное штатное - при этом рабоатет хорошо
Евгений Травников хорошо, попробую, и отпишу результат... а то задумчивость на низах немного раздражает... =)
135-120, 100-120, на такой комбинации провала не будет, будет обогащенная смесь во всём диапазоне.
100-120, 80-120 да оно на любом флажке (кулачке) , с любыми носиками ехать будет, или без ускорительного насоса вовсе
и это всё на моторе 1.2, РВ как я понял сток
P.S. надеюсь Евгений за конструктивную критику
Критика? я тут критики не вижу...
Можешь попробовать без УН поездить, запиши видео....
на сколько можно точить блок ваз 2101 1,197л і на сколько можна точить голову?
так чтобы не очень много ела бензина і мощность была
Евгений,подскажи пожалуйста:можно ли на 2107 1.6 одеть голову от копейки?
Можно, но не нужно
Евгений Травников
Подскажи пожалуйста поподробнее что поставить на данный автомобиль,ато манагеры магазинов все как один вещают что нет никакой разницы между копеечной и семёрочной гбц....Пытаюсь вылечить свой первый авто )Хотелось бы авторитетного мнения.
...Заранее спасибо.
Фёдор Генадьевич Да менеджеры говорят верно, ГБЦ одна для всех заднеприводных 2101\21011. А Евгений имеет ввиду что точить нужно чтоб реализовать потенциал объёма двигателя.)
Женя,что это за клемму с карба ты снимал?
Электромагнитный клапан ЭПХХ
Спасибо)
Евгений, какой расход теперь у этого экземпляра?
Владелец уже намотал более 500 км, по расходу сказал так: в обычном режиме езды расход не изменился (то есть не увеличился), но если всё время ездить на полный газ то расход больше, но и при этом автомобиль идёт веселее. Но вообще сейчас похолодало и снег выпал, поэтому думаю летом расход будет чуть ниже (если сейчас он не изменился)
+Теория ДВС так по сути разход и незнаем. У меня 1.3 тойота 21073 жиклеры стояли 115 и 107.5 бенз и 130 и 135 воздух жрала 15 литров, если поставлю как у вас на видео боюсь что станет 20, поставил что было а именно 107.5 и 95 бенз и 165 и 135 воздух, двойной слон в первую, разход стал гдето 10 может 9, но есть провал и при отпускании есть короткий прилив мощности, в чём проблема уже несколько дней выявить немогу
Здраствуйте Евгений у меня такой вопрос, можно ли в ВАЗ 2114 заливать 95, 98 бензин.....Знакомые говорят что нельзя но никто так и необъяснил почему нельзя...
Спасибо за информацию...... У меня четырка инжекторная 8 кл. тоесть 95 можно 98 не стоит заливать....
Короче как я понял заливать 92, что я всегда и делаю....Иногда я 92 смешиваю с 95 на это что скажите
на моей на 3-ей предаче до 100 не раскручивается движек. максимум до 90.и то ощущение что движек вот-вот рванет))))а карбюратор фирмы АТ мне попался нормальный.работает.всё нормально.но при резком нажатии на педель,на средних оборотах, подергивается,бывает сильно,а бывает еле заметно.с подсосом проблема пропадает.значит жиклеры обедняют смесь.и я решил по подбирать жиклеры,увеличив топливные и уменьшив воздушные.и вот тут подвох от АТ!на воздушных жиклерах,(на карбюраторе)мелкая резьба и найти другие,какие мне надо воздушные жиклеры я найти не могу))
где-то прочитал о Карбюраторе солекс спорт 28х28. правда ли ето?
Это не завод, это самопал (качество очень сомнительное)
все супер
Давай 84 х 66 со злым валом большими клопонами !
Это будет формула! Ракета!👍
интересно,а расход какой
Конечно большой будет как можно 120 топливо ставить даже для нивы там 107-115
Нива с этим крабом на родных жеклерах жрет 12, а на этих будет 20
Я втулку выточил в 073, высотой 30 мм. Получилось с 24 до 22,3 . Низы отменные стали. Двиг 06 (1600) и жиклёры заменил,со 110/150 на 102/155.
22,3 - взял среднее, восьмёрочного 21 мало,нивского 24 много.
спасибо! очень понравилось. может подскажите - карб 21041 23*23 а двс 1.3 с чего начать подбор и какой приблизительно ж х х . спасибо!
Евгений, и не страшно так гонять...... Авто старенький, хз какие там тормозные шланги....
Причём тут стыдно или нет? мне ж нужно настроить мотор...
Евгений Травников Я про безопасность. А не про стыд... скорее всего не так поняли меня....
Евгений перемычку убираете, а прокладку оставляете с двумя отверстиями или с одним овальным?
Прокладку можно оставлять, так как она к карбу прилегает
Евгений, завязывай с жигулями и их двигателями, для такого специалиста как ты это прошлый век. Тебе давно уже было бы пора заниматься чисто зарубежными моторами.
Евгений вроде толковый мужик, рукастый, но то чем он занимается - это же такой архаизм. Копейки какие то, карбюраторы, трамблер... Моей машине 12 лет, она старая! Так там без САN-адаптера и компьютера с ПО даже не подходи. Турбо, Евро4, электронные заслонки, двухмассовые маховики, катализаторы с двумя лямбдами, адаптивные ЭБУ и это все на старой машине. Сейчас прогресс еще дальше шагнул, а такие толковые люди до сих пор занимаются всякой фигней.
Евгений серьезно, вы не думали начать заниматься современными машинами? С вашими руками и головой вы легко бы нашли себе работу в приличном сервисе.
а почему солекс 21073 а не 21083?
попробовал сделать как говорит автор. 1600сс солекс 53, п.камера т122.5\в135 вторичка 122.5\125,трубки с шариками, на холостых 1000-1500 капает бензин из ГДС1, тупо капает,очень часто,обороты плавают.( уровень в п.камере опускал до немогу, даже если отключить топливную магистраль и запустить двигатель только на п.камере,всё равно бежит бензин через ГДС1 пока двигатель не заглохнет.( в чём может быть причина? а, ещё жиклёр ХХ 45 и винт качества, как не крути ничего не меняется, хоть выкрутить хоть закрутить.(
Да, вот мне нравится фраза "попробовал сделать как говорит автор. 1600сс солекс 53", а ничего что у меня на видео был двигатель 1200сс и карбюратор 21073? (24х24)?
ну как бы да.) а с чего порекомендуешь начать? сейчас получаю удовольствие от езды, вот только капает на ХХ ну и соответственно ХХ плавают.(
Тоже хочу свой карбюратор настроить (еще "Made in USSR солекс 2108, на двигателе 2108), а то с низов вообще тяги нет. На малом дросселе тоже. Думаю не нормально это. Вот только не знаю, где в своем городе купить жиклеры россыпью, а не ремкомплект. Люди, вы в обычных автомагазинах покупаете жиклеры?
Тоже стоит солекс,но 26X28
Нужно было ставить Солекс с дефузорами спорт 24/26или лутше 28/28
по мне так жиклеры чересчур жирноваты. это все можно настроить при наличии газоанализатора за пол часа. если он есть.
Очень странная конфигурация. Может за 9 лет автор конечно поднабрался опыта... Но конкретно завод, то есть ДААЗ, то есть инженеры которые все это разработали говорят, что
1. Нельзя загибать два носика УН в одну камеру. Потому что увеличится сопротивление воздуху, а носики начнут работать как эконостат.
2. Носик 45 от Нивы ставить тоже нельзя, потому что он как раз задуман так, чтобы работать как эконостат
3. Для оптимальной работы для двигателей 1.2 и 1.3 был специально разработан 051 солекс.
4. Ближайший соратник такого солекса это 053 или 08 солекс.
5. Подборка должна проводиться также и на стенде, с проливкой жиклеров
6. Установка 4 кулачка увеличивает подачу топлива УН на 30 процентов в сравнении с 7 кулачком. Короче нехилый такой пинок под зад, чтобы машина не задумывалась как раз
Помогите. ваз 2107 мотор 1.6 расход был бешеный на карбюраторе дааз2107, поставил солекс 2108 расход увеличился еще больше, щас стоит карбюратор дааз 21053 солекс 23 24 диффузоры и вся система эпхх под ваз классику солекс, расход стал меньше чем на всех карбюраторах до этого но все равно заправлю 10л проеду 45 - 50 км максимум. если на газ не давить сильно. и машина едет не так как хотелось бы.
Ставь пожалуйста камеру не на лоб а между сидушек. И дорогу будет видно и часть твоего лица
Капот че не закрыл
Два носа в одну дыру переобогашение и расход , на первом дросселе
у порошина бомбанёт
Блин, ну чё вы его трогаете? Я всегда говорю всем: "если что знаешь полезное - снимай видео и делись опытом", он снимает видео и показывает что делает, и за это он заслуживает уважения в моих глазах. Точно так же и я показываю свои наработки и стараюсь доступно пояснить что я делаю и зачем это нужно. И хочу заметить что в основном я уделяю внимания именно НЕСТАНДАРТНЫМ модификациям моторов и их систем. и в этом видео, 1.2 на верхах пошел веселее благодаря большими диффузорам, но на низких с средних его нужно было адаптировать (что я и показывал).
Евгений Травников да ни в коем случае об этом дядьке ничего плохого не хотел сказать,просто увидев 073 на объёме 1.2 у него просто обязан полыхнуть пукан,твои видео смотрю с удовольствием равно как и его.
Добре. карбюратор солекс 073расход 100км литр?