Столько видюх пересмотрел и только один человек объяснил предельно доступно работу этого хитрого устройства,да так, что наконец то я понял!!!СПАСИБО!!!У меня этот упор в дугу согнут нашими спецами,теперь то я знаю куда он должен упираться
Здравствуйте спасибо большое за информацию. Очень доходчиво всё объяснили. Завтра буду пробовать может быть получится. Дай бог. Позже отпишусь как получилось. 👍🙏
Здравствуйте Мы с города Ессиык Не давно были у вас.И остались очень довольны вашей работой.На конецто Машина заработала так как нужно.Появились холостые ходы Заработал Пул даун Машина на холодный заводиться без проблем благодаря вам Больше на каждом светофоре Машина не глохнет.Робота двигателя и АКПП Стали на много мяхче и плавнее Спасибо вам
Настолько четкое и подробное обьяснение я еще не находил. Автору респект. У меня на джетте стоит такой же. Пойду ремонтировать. Потому что расход при движке 1.3 ну очень через чур большой. На 100 где то 10 берет.
Подскажите пожалуйста, как правильно отрегулировать холостой ход на Pierbyrg2е1 с ручным подсосом. При вытягивании ручки подсоса обороты двигателя не увеличиваются.
Подскажите пожалуйста, бронзовый хоботок, смотрящий во вторую камеру это от ускорительного насоса? Оттуда должен брызгать бенз при резком нажатии газа?
На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.
Попробую. У меня заводится, чуток плавают обороты. Но при движении особенно на перекрестках падают обороты, а если работает то где-то 500. Если можно к вам подъехать, что б вы посмотрели. Шкода Фелиция 1.4
Здравствуйте! У меня Гольф 2, карб. пиербург 2е. Машина заводится хорошо, но сразу же глохнет, если не газовать. В чем может быть проблема? Раньше после 5-7 минут газовки схватывалась и держала, сейчас вообще не держит холостой ход.
Подскажите, что сделать. У меня такой-же карб., на ауди 100. Когда заведёш на холодно, машина работает еле еле. Когда нагреёться, работает на нормальных холостых. И при этом когда холодная, заслонка подсоса закрыта. А когда прогреется, заслонка открывается и двигатель работает ровно.
Добрый вечер. Не подскажите как у пирбурга работает система вакуумного опережения зажигания. По сравнению с Чешским Йоковом на Шкоде. по моему каряво (прямо от вакуумного усилителя) Или я чего то не знаю. Спасибо.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста гольф 2 1.8,разние обороты при езде. Что делать где копать? Електро провода неподключены вообще, кроме провода на колектор.
Ответа так и не дождался по поводу 4 ступенек. Но появилась другая проблема прогревается на 400-600оборотов а когда двигло прогрелось работает стабильно 800-850. Вопрос-он же должен прогревается на 1200-1500 а когда прогрелся то 800-850. В чем причина
Бензин налил в карбюратор долше работал а бензин подается на карбюратор что делать еще.еше вопрос воздушный заслонка у меня открыто стоит руками трогал он не закрывается.как должен стоят он холодным виде
Приветствую Вас. Подскажите пожал. карб 2Е, после холодного запуска не делается зазор автоматически, приходится ногой держать пока немного не прогреется, потом зазор появляется, но всё равно положенных оборотов не держит пока не погазуешь немного, потом только поднимаются прогревочные обороты. И я так понял что при мере прогрева двигатель сам выходит на холостые, а у меня надо газануть, только тогда падают до холостых, правильно ли это, или что то не работает ?
Добрый день подскажите очень часто забивается жиклер холостого хода топлива что внизу про чищу заведу проехался он опять мокрый Как понять От чего он быстро забивается задолбался??!!!! А бывает езжу долго не заглядываю от чего он всё-таки забивается??????
Порошин всегда говорит что через малие жиклоре перерасход. А разница в 1мм в диффузоре не думаю что может так сильно влиять, в Кейхине 1 первий диффузор 20мм. и он стоит на таком моторе как у меня с заводу. Списибо за дискусию.
Подскажите, пожалуйста. Карб пиербург2е2. На холодную заводится отлично, работает отлично. Но когда прогревается до определенного момента (стрелка температуры становится вертикально), сразу начинает жутко троить, холостой не держится, машина глохнет. Начинаешь надавливать на газ, появляется "яма" (практически глохнет), а дальше начинает снова нормально работать. (Свечи черные, выхлоп при перегазовке черный)
Evgeniy Plyasulya На моем канале есть обзор 2е2посмотри там ,потом трехпозиционер увас рабочий или нет и термопривод наверное за счет термопривода пока холодный работает, а впрогретом должен холостой ход поддерживать трехпозиционер и еще может богатить иза диофрагмы экономайзера, как отключить есть на форуме
Кто знает подскажите пожалуста карб стоял на движке 1.3 переставил на 1.6 нужна замена каких-то деталей или нужно отрегулировать карб большое спасибо тем кто подскажет
У меня проблема, если где то надо ускорится и к примеру на третьей скорости набрать 80км, то после такой манипуляции машина начинает терять обороты и глохнет,гольф 2 ,1988 год 1'6 бензин
Добрый день,у меня пирбург 2е На холодную нет холостых оборотов. Скажите если проделать все манипуляции как в этом видео, холостой появиться на холодную???? Машина гольф 2 1.3 1984 г. Ответьте пожалуйста очень нужен совет ваш,я из Беларуси и реально хочу разобраться в этой ситуации.
Только что смотрел свечи после траси и заглушки ЕМР свечи без нагара, осталось проверить в городе. Нащот диффузора думал розточить но Светлов сказал так не делать а уменшить жиклор с 102.5 до 97.5, не помогло...
Есть ремкомплекты с прокладками за 800 руб чтоб не мудрить. Но в них нет рычагов, тяг и пружин. Можно ли показать подробно механизм автоподсоса? Буду благодарен. Могу выслать ремкомплекты если нужны.
Здраствуйте я нашел причину почему глохет матор ыювы один из видео сказали что жиклер забился вы былы правы я сам открыл карб и там жиклер забился. Почистил все заводился.еще один проблема нашел второй камера. У меня вообще не работал и не открываются внутри все чёрный как он должен работать
Если имеется в виду болт на корпусе с биметалической пружиной управляющей воздушной заслонкой. Болт соединяет две части, также если нужно ослабив болт можно регулировать прикрытие заслонки если есть необходимость
Здраствуйте Агали Ага я один раз видел с гусака капает бензин и купил на запчасть пирбург 2 е 3 и заменил оттуда гусак мой родной гусак капал бензанасос я поставил электрически экономайзер я сам отремантировал и проверил на герметичность не пропускает охлаждающая жидкость циркулирует хорошо заслонка вовремя открывается пул даун целый зажигание я и так и так ставил опережаюший вакум на трамблере работает заменил её иглу и поплавок тоже заменил с 2 е 3 если бы игла не держала карбюлатор перелил бы у меня несколько раз было такое со старой иглой фильтры на входе в карбюратор и в гусаке стоят незнаю что еще нужно
Олжас Калиев Какой обьем двигателя? и какой топливный жиклер в первой камере, новерное не родной.Дело вот что у тебя на карбе дифузор на 20или 21 и туда ненужно ставить кроме родного. На карбе 2е3 дифузор помоему 23 мм так что имей виду.
Добрый день Агали подскажите может встречалась у вас такая неисправность на этих карбюраторах: машина заводиться и выходит на прогревочные обороты, затем при достижении температуры 90 градусов мотор резко глохнет и если подождать немного пока температура упадет он как ни в чем ни бывало заведется спокойно работает на холостых но как только стрелка встанет на 90 градусов опять же резко глохнет и не заводится пока не скинет температуру. Заранее спасибо.
Евгений Борисов Машина глохнет, либо нет искры, либо нет топлива . Был недавно похожий случай и тоже машина глохла, дал совет подлить топливо в карбюратор. А он отписался, "что когда машина постоит бензин сам туда попадет ".В итоге так ано и оказалось,так что не игнорируте, когда сами спрашиваете совета.
Доброго времени суток! Из-за чего может увеличится расход топлива до 11л по городу. Если смотреть в первую камеру, то она там мокрая вся. Экономайзер целый, пробовал его заглушить, результата не дала. При закрывании камер карбюратора увеличиваются обороты. Заранее благодарен! Карбюратор 2е3
Константин Кукаев Как работает на холостых оборотах? Если из малого диффузора подкапывет, топливо в первой камере то проверь и продуй жиклер холостого хода .Затем начни регулировку винтом качества выворачивая, чтобы поднять обороты и убовлять винтом количества.
Скажите пожалуйста у меня утром не заводится придётся снимать крышку воздухан и заливать бензин а так если завелась то целый день езжу заводится а датчик холостого хода вапше отслединен.
Владислав Гузич Какая не обхадимость? если уже вы чувствуете повышеный расход, можно завернуть до тех пор, пока двигатель сначала не начнет работать ровно, как только появится одиночный выхлоп (пыхтение) поворачивай обратно немного пока снова невыровняется. На ходу это будет выглядить так, если закрутить больше, то почувствуешь подергивание и худшую динамику. После этого можно выкрутить на пол оборота и снова проехать и так пока не достигнете желаемого результата излишне отвинчивание винта повышает токсичность и расход топлива.
Большое спасибо за инфу, а то я его немного открутил( примерно 2 оборота) и расход в 20 литров получился! Еще один вопрос по этому карбюратору: Педаль газа стала какая-то жесткая, и когда нажимаешь её до конца в пол без разницы резко или плавно, она как-бы подвисает и машина газует сама по себе до отсечки, что может быть, не могли бы вы подсказать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, приобрёл Sierra (у), с родным карбюратором 2е. Что делал предыдущий хозяин с карбюратором, не известно. Расход составляет 20 л на 100,, проверено. Начал разбератся и понял. Машина работает без перебоя, и при отключенном питании на клапан холостого хода. То и есть не реагирует не как, как работала так и работает. Я так понял, так не должно быть? В чем возможна причина такого расхода? Спасибо заранее! Карбюратор , один в один как на видио, только привод газа не под трос
хАН ВеЙ Я так понимаю что автомашина форд сиера какого года, какой обьем двигателя? Чтобы оветить точнее Про карбюратор, могу сказать, что да есть проблема. Холостой ход не должен работать при отключении питания, первое что может быть, не правильная регулировка холостого хода, второе поступление топлива за дросельную зазлоку из а поврежденной прокладки эканомайзера, третье может быть приоткрыта заслонка второй камеры. И так чтобы начать регулировку, нужно убедится, немешаетли на работу вторая камера, для этого надо заткнуть куском свернутой тряпки отверстие второй камеры сверху. Если двигатель продолжает работать, значит он не мешает, убираем тряпку, Теперь снижаем обороты винтом количества до самых малых потом винтом качества смеси закручивать, обороты должны возростать и так далее. Если повреждена диофрагма эканомайзера, то даже при полностью закрученом винте качества двигатель будет продолжать работать, Раз уж большой расход топлива нужно отсечь работу эканомайзера. Регулировка будет продолжена пока двигатель не начнет терять обороты ,в этом месте нужно остановиться и добавить обороты винтом количества
хАН ВеЙ После прогрева двигателяй воздушная заслонка должна быть полностью открыта, упорны винт находящихся на рычаге дроссельной заслонки не должен косоться зубчатой пластины, сектора пускового устройства иначе он помешает снижать обороты при регулировке, а также обрати внимание при работе двигателя вернее надо глянуть внутрь первичной камеры не должны быть течи с распылителя. После правильной регулировки двигатель заглохнет при отключении электроклапана Еще одно добавлю если у вас точно такой-же карбюратор, как на видио, я вам скажу, что он изначально расчитан на двигатель с объемом 1.3 при установке с б'ольшим объемом нужно менять топливные жиклеры и увеличить диффузор первой камеры с 21мм до 23мм. Вопщем сначала отрегулируте там будет видно
Подскажите пожалуйста, еще вопрос, если можно? У меня выяснялось, не подходит питание по проводу, на клапан холостого хода (все предохранители целые) провод зелено-желтый уходит неизвестно в связку проводки. Узнал в интернет благодаря видио из этого истосника -ruclips.net/video/m7p_aimGc6c/видео.html - то, что это вроде "эпхх" и как он работает так же выяснил. У меня идентично, так же есть эпхх (черная таблеточка над экономайзером, к ней подходит, вакумный шланг и 2 провода коричневый и коричнево белый). Собственно вопрос - что могло помешать дать +12в на клапан холостого хода.
Жиклер холостого хода регулярно чишу и затянут хорошо винт количество холостого если затену глохнет если обогашаю смесь при газовке с первой камеры бензин лёт если обедняю при сильной газовке лёт с первой камеры
Олжас Калиев Прочисти воздушной жиклер первой камеры зубочисткой затем очистителем карбюратора хрошо продолжиьельно промой внутри находится эмульсионый канал
Пропали прогревочные обороты на mb190 pierburg2ee 2.0.НА холодный двигатель ровно 800 что зимой что летом.И на горячий тоже,изредка 1000 на горячий в чем дело.Помогите
Валентин Шувалов Когда на холодную заводите с глушителя нет ли черного дыма, попробуйте рукой при работе приоткрыть воздушную заслонку, если обороты возрастут то скорее всего датчик температуры, а про лямдозонд я наисал в комментариях вчера
кто подскажет гольф 2 1.6 обьём пицбург 2е2 завел дал газку и она реско глохнит и больше не заводится но пытается схватываен но не заводится кто подскажет причину
Добрий день Джета 2 1,6 бензин карбюратор пирбург 2е, їхав 110 при обгоні обороти були в районі 3000-3500, педаль газу скинув, обороти не впали, тросик газу не закушений, заводжу машину обороти зразу взлітають і не падають, вчому причина, буду вдячний за відповідь
Василь Чудійович уточните, какой карбюратор может у вас карбюратор 2е2, потому что именно унего бывают проблемы такого типа, А скарбюраторм 2е если газет то только из за второй заслонки она может остаться открытой либо что-то попало между заслонкой и диффузором
Здравствуйте всем у меня мерседес 124кузов 2 ее когда долго стоит или утром и вечером не заводится пока не налиеш бинзина в карбюратор я из Кыргызстана меня завут Азамат очень прошу напишите пожалуйста
Доброго времени суток! Не подскажите в чем причина, выключаю зажигание, двигатель не сразу глохнет, дизелит по разному, от 1 до 5 секунд. У меня стоит карбюратор пирбург 2е, когда-то до меня установленный вместо электронного пирбург 2ее, мне все говорят что это из-за трехпозиционного блока (пневмопривода) может не сразу глохнуть, но у меня его нет на карбюраторе, сосед дал карбюратор тоже пирбург 2е, так там есть этот трехпозиционный блок, хотел полностью поменять карбюратор, но он зеркальный, т.е. всё с обратной стороны
Денис Карасёв на вашем карбюраторе недолжно быть трех позиции онера, а там должен быть электроклапан включения холостого хода. У тебя неправильно отрегулирован холостой ход, карбюратор каторый предлогает сосед это 2е2 он стрехпозиц онным клапаном в этом карбюраторе много наворотов наврядли они еще работают и если даже рабочий там еще подводится электричество через специальное реле
Электроклапан стоит, при включении зажигания он работает - щелкает. Масса есть. Вычитал что дело может быть в термостате карбюратора, сегодня снял его, он весь забит, и пружинка (как на реостате) что внутри растянута, вообщем снял то же самое с соседского, поставил на свой, безрезультатно, биметрическую пужину я натянул до упора. проводок что подходит к термостату прозвонил при зажигании питания на нем нет, да и не должно быть наверно, он идет куда-то под низ коллектора На прогретую глохнет так же не сразу, а на холодную получается завести только раза с 4, т.к при первых разах ее заводишь, она тут же глохнет.
Денис Карасёв систему автоподсоса лучше исправить от своего карбюратора нужно отрегулировать биметалическую пружину, чтобы она закрывала воздушную заслонку на холодную а на горячем должна быть открыта полностью, на спираль не обращай внимание это не так важно. Теперь на работающем двигателе если сдернуь провод с электроклапана он должен заглохнуть сразу ,если он продолжает работать, то значит топливо поступает с распылителя первой камеры, а жиклер холостого забит и винт дроссельной заслонки накручен. При работе на холостом если глядеть во внутрь первой камеры бензин не должен подкапывать
Так как в алмате не нашел толкого карбюраторщика я как и вы не старонник поставить другой карбюратор я покупал советский карбюратор от 2105 ДААЗ и ставил уже и замучился и пришлось ставить обратно родной карбюратор
Столько видюх пересмотрел и только один человек объяснил предельно доступно работу этого хитрого устройства,да так, что наконец то я понял!!!СПАСИБО!!!У меня этот упор в дугу согнут нашими спецами,теперь то я знаю куда он должен упираться
😮😮😮😮😮😮😮😮😊😮😊
Спасибо огромное Вы нам очень помогли Мы очень долго не могли завести автомобиль и завели благодаря вам и вашим советом
Спасибо тебе, мудрый человек,дай бог тебе здоровья!!!
Спасибо за то что делитесь своими знаниями.
спасибо большое
всё понятно, всё четко объясняете
буду смотреть завтра
Огромное спасибо, Agali IS Ismail, за столь подробное и понятное разъяснение работы по регулировке Pierburg 2e
Спасибо ,очень четко и по делу объяснили ,продолжайте в том же духе
Молодец 👏🏽 по чаще бы такие простые и нужные ролики
Спасибо тебе Agali,отремонтировал свой пирбург 2е
Просто бомба нет слов, обязательно обращайтесь к этому мастеру, всем советую не пожалеете
Спасибо большое, купил пассат б2 и не мог понять как устроен пирбург 2е
Молодец. Спасибо за инфу. Доступно, понятно.
Здравствуйте спасибо большое за информацию. Очень доходчиво всё объяснили. Завтра буду пробовать может быть получится. Дай бог. Позже отпишусь как получилось. 👍🙏
спасибо! братан ты очень помог нам.
Класс. Спасибо.
Спасибо, добрый Человек!!!
Здравствуйте Мы с города Ессиык Не давно были у вас.И остались очень довольны вашей работой.На конецто Машина заработала так как нужно.Появились холостые ходы Заработал Пул даун Машина на холодный заводиться без проблем благодаря вам Больше на каждом светофоре Машина не глохнет.Робота двигателя и АКПП Стали на много мяхче и плавнее Спасибо вам
Скажите где он живет сгоняю к нему
благодарности и от България!
Настолько четкое и подробное обьяснение я еще не находил. Автору респект. У меня на джетте стоит такой же. Пойду ремонтировать. Потому что расход при движке 1.3 ну очень через чур большой. На 100 где то 10 берет.
У меня на Skoda felicia 11-12 по городу на 1.3 уже обанкротился на бензе
@@MrStarblekЗдравствуйте, причину нашли перерасхода топлива?
Спасибо мужик!
Большое спасибо вам)
За флажок (эксцентрик) огромное спасибо! То-то думал, что пуск работает неадекватно... Оказывается, простая механика
Красавчик , просто и понятно
Автор, добрый день! Ваш ролик настолько хорош,что его уже копируют, практически слово в слово)))👍
Хороший мастер котрый знает свое дело
Дякую за ролик!
Подскажите пожалуйста, как правильно отрегулировать холостой ход на Pierbyrg2е1 с ручным подсосом. При вытягивании ручки подсоса обороты двигателя не увеличиваются.
Из всех пирбургов самый хороший 2е2, во всех смыслах,в обслуживании, в настройке, в запуске, в апгрейде
Спасибо
Подскажите пожалуйста, бронзовый хоботок, смотрящий во вторую камеру это от ускорительного насоса? Оттуда должен брызгать бенз при резком нажатии газа?
Спасибо!!!
На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.
Попробую. У меня заводится, чуток плавают обороты. Но при движении особенно на перекрестках падают обороты, а если работает то где-то 500. Если можно к вам подъехать, что б вы посмотрели. Шкода Фелиция 1.4
Здравствуйте! У меня Гольф 2, карб. пиербург 2е. Машина заводится хорошо, но сразу же глохнет, если не газовать. В чем может быть проблема? Раньше после 5-7 минут газовки схватывалась и держала, сейчас вообще не держит холостой ход.
Респект вам дядька я настроли свой фольгу рахмет.
Дамир Дамир Я рад, что мои знания приносят людям пользу.
Можно к вам на обслуживание встать? Будем платить естественно
Abikenski DefJam Какая у вас машина? Вы поблизости живете? Просто я сейчас сильно занят .
Подскажите, что сделать. У меня такой-же карб., на ауди 100. Когда заведёш на холодно, машина работает еле еле. Когда нагреёться, работает на нормальных холостых. И при этом когда холодная, заслонка подсоса закрыта. А когда прогреется, заслонка открывается и двигатель работает ровно.
Добрый вечер. Не подскажите как у пирбурга работает система вакуумного опережения зажигания. По сравнению с Чешским Йоковом на Шкоде. по моему каряво (прямо от вакуумного усилителя) Или я чего то не знаю. Спасибо.
От души благодарю, очень помогли!
ты самый крутой дядька которого я видел - спасибо тебе за мембрану мой пассат вместо 13 на 100 ест 6-7 на 100))))))))00000000
promo promovish спасибо, я рад что мой опыт приносит людям пользу
что реально????? у меня расход 15л с3
Здравствуйте можно её заменить на другой карбюратор или как?
Слышал на девяточный можно поменять
добрый день.Подскажите пропадает холостой ход и машина глохнет, после чего завожу сразу и холостой появляется до тех пор пока не начну движения.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста гольф 2 1.8,разние обороты при езде. Что делать где копать? Електро провода неподключены вообще, кроме провода на колектор.
Добрый день подскажите пожалуйста, мэрс 190 купил стоит пирбург 2е вору еле подымается и дергается
Ответа так и не дождался по поводу 4 ступенек. Но появилась другая проблема прогревается на 400-600оборотов а когда двигло прогрелось работает стабильно 800-850. Вопрос-он же должен прогревается на 1200-1500 а когда прогрелся то 800-850. В чем причина
Сделайте пожалуйста обзор где какие зазоры ввставить? У нас нет карбюраторщиков которые могут настроить этот карбюратор
Бензин налил в карбюратор долше работал а бензин подается на карбюратор что делать еще.еше вопрос воздушный заслонка у меня открыто стоит руками трогал он не закрывается.как должен стоят он холодным виде
Подскажите причинну льёт из дифузора первой камеры, нет холостых
Добрый день.карбиратор 2е2 двигатель 1.8 нет прогревочных.Подкажите как повысить прогревочные обороты?
Подскажите пожалуйста откуда приходит вакуумный шланг на пулл-даун разьем "В"?
Я бы хотел к вам лично поехать и показать если это возможно так я в данный момент нахожусь в алмате
👍👍👍
Подскажите почему не сбрасывает обороты когда машины прогрелась форд авто
Приветствую Вас. Подскажите пожал. карб 2Е, после холодного запуска не делается зазор автоматически, приходится ногой держать пока немного не прогреется, потом зазор появляется, но всё равно положенных оборотов не держит пока не погазуешь немного, потом только поднимаются прогревочные обороты.
И я так понял что при мере прогрева двигатель сам выходит на холостые, а у меня надо газануть, только тогда падают до холостых, правильно ли это, или что то не работает ?
Сины холодны дачик
Добрый день подскажите очень часто забивается жиклер холостого хода топлива что внизу про чищу заведу проехался он опять мокрый Как понять От чего он быстро забивается задолбался??!!!! А бывает езжу долго не заглядываю от чего он всё-таки забивается??????
Перевернул мембрану и перестал заводиться, поставил на место и всё работает
Завтра после работы в гараж поеду буду ковырять
Порошин всегда говорит что через малие жиклоре перерасход. А разница в 1мм в диффузоре не думаю что может так сильно влиять, в Кейхине 1 первий диффузор 20мм. и он стоит на таком моторе как у меня с заводу. Списибо за дискусию.
Поковырял вроде обороты в остановились но пока до меня не доходит принцып этих ступенек их там 4
Подскажите, пожалуйста. Карб пиербург2е2. На холодную заводится отлично, работает отлично. Но когда прогревается до определенного момента (стрелка температуры становится вертикально), сразу начинает жутко троить, холостой не держится, машина глохнет. Начинаешь надавливать на газ, появляется "яма" (практически глохнет), а дальше начинает снова нормально работать. (Свечи черные, выхлоп при перегазовке черный)
Evgeniy Plyasulya На моем канале есть обзор 2е2посмотри там ,потом трехпозиционер увас рабочий или нет и термопривод наверное за счет термопривода пока холодный работает, а впрогретом должен холостой ход поддерживать трехпозиционер и еще может богатить иза диофрагмы экономайзера, как отключить есть на форуме
Кто знает подскажите пожалуста карб стоял на движке 1.3 переставил на 1.6 нужна замена каких-то деталей или нужно отрегулировать карб большое спасибо тем кто подскажет
Присоединюсь к благодарным
Так я не понел,что именно регулирует винт качество? Топливо или воздух или смесь сразу?
Топливо
Здравствуйте,как достать электро клапан?
СПАСИБО ЗА ВИДЕО
У меня проблема, если где то надо ускорится и к примеру на третьей скорости набрать 80км, то после такой манипуляции машина начинает терять обороты и глохнет,гольф 2 ,1988 год 1'6 бензин
еще раз спасибо!!!
Добрый день,у меня пирбург 2е
На холодную нет холостых оборотов.
Скажите если проделать все манипуляции как в этом видео, холостой появиться на холодную????
Машина гольф 2 1.3 1984 г.
Ответьте пожалуйста очень нужен совет ваш,я из Беларуси и реально хочу разобраться в этой ситуации.
Долго не сбрасывает прогревочные обороты, что нужно сделать?
Только что смотрел свечи после траси и заглушки ЕМР свечи без нагара, осталось проверить в городе. Нащот диффузора думал розточить но Светлов сказал так не делать а уменшить жиклор с 102.5 до 97.5, не помогло...
Здравствуйте скажите где живет дядька) съездить бы к нему
у меня вставка уже не резиновая а тексталитовая может самодельная но работает карбон нормально
Есть ремкомплекты с прокладками за 800 руб чтоб не мудрить. Но в них нет рычагов, тяг и пружин. Можно ли показать подробно механизм автоподсоса? Буду благодарен. Могу выслать ремкомплекты если нужны.
Константин Губнели мне вышли !!)
Константин Губнели
что входит в ремкомплект?
Здраствуйте я нашел причину почему глохет матор ыювы один из видео сказали что жиклер забился вы былы правы я сам открыл карб и там жиклер забился. Почистил все заводился.еще один проблема нашел второй камера. У меня вообще не работал и не открываются внутри все чёрный как он должен работать
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста для чего нужен болт под ключ на 13 на вакумнике регулировки заслонки. Заранее благодарен
Если имеется в виду болт на корпусе с биметалической пружиной управляющей воздушной заслонкой. Болт соединяет две части, также если нужно ослабив болт можно регулировать прикрытие заслонки если есть необходимость
Спасибо
Здравствуйте холостые плавают что им можно сделать машина Джтта 2 на карбере
Где можно купить прокладку карбюратора пиербург 1 б
здравствуйте а подскажи пожалуйста по какому номеру телефона с вами я могу созвониться?
Бензин на карбюраторе есть брызгает когда газ нажимаем
Здраствуйте Агали Ага я один раз видел с гусака капает бензин и купил на запчасть пирбург 2 е 3 и заменил оттуда гусак мой родной гусак капал бензанасос я поставил электрически экономайзер я сам отремантировал и проверил на герметичность не пропускает охлаждающая жидкость циркулирует хорошо заслонка вовремя открывается пул даун целый зажигание я и так и так ставил опережаюший вакум на трамблере работает заменил её иглу и поплавок тоже заменил с 2 е 3 если бы игла не держала карбюлатор перелил бы у меня несколько раз было такое со старой иглой фильтры на входе в карбюратор и в гусаке стоят незнаю что еще нужно
Олжас Калиев Какой обьем двигателя? и какой топливный жиклер в первой камере, новерное не родной.Дело вот что у тебя на карбе дифузор на 20или 21 и туда ненужно ставить кроме родного. На карбе 2е3 дифузор помоему 23 мм так что имей виду.
Agali IS Ismail Ага обём 1.3 дифузор я поменял от 2е3 и без разницы ни чего не поменялось а топливные жиклеры стоят родные
Добрый день Агали подскажите может встречалась у вас такая неисправность на этих карбюраторах: машина заводиться и выходит на прогревочные обороты, затем при достижении температуры 90 градусов мотор резко глохнет и если подождать немного пока температура упадет он как ни в чем ни бывало заведется спокойно работает на холостых но как только стрелка встанет на 90 градусов опять же резко глохнет и не заводится пока не скинет температуру. Заранее спасибо.
Евгений Борисов Машина глохнет, либо нет искры, либо нет топлива . Был недавно похожий случай и тоже машина глохла, дал совет подлить топливо в карбюратор. А он отписался, "что когда машина постоит бензин сам туда попадет ".В итоге так ано и оказалось,так что не игнорируте, когда сами спрашиваете совета.
Добрий день скажіть будь ласка чого тримає 2000 оборотів
Здравствуйте.
после прогрева авто10-15 мин, начинаю трогаться и на светофорах в момент остановки машина буд то глохнет. в чём может быть проблема
вы решили проблему ? такая же беда пришла с похолоданием
У меня плюс пропал не подскажешь куда он ведет
Доброго времени суток! Из-за чего может увеличится расход топлива до 11л по городу. Если смотреть в первую камеру, то она там мокрая вся. Экономайзер целый, пробовал его заглушить, результата не дала. При закрывании камер карбюратора увеличиваются обороты. Заранее благодарен! Карбюратор 2е3
Константин Кукаев идет посторонний подсос воздуха.
Парогенератором проверял. все герметично.!
Константин Кукаев Как работает на холостых оборотах? Если из малого диффузора подкапывет, топливо в первой камере то проверь и продуй жиклер холостого хода .Затем начни регулировку винтом качества выворачивая, чтобы поднять обороты и убовлять винтом количества.
Скажите пожалуйста у меня утром не заводится придётся снимать крышку воздухан и заливать бензин а так если завелась то целый день езжу заводится а датчик холостого хода вапше отслединен.
У меня таже проблема, когдахолодно без заливки бенза в карб незаводитса. Кто че знаєт?
Здравствуйте,спасибо за видео.На моём карбюраторе отсутствует электро клапан.
Забыл написать после моего ковыряния прогреве идёт на 600-800оборотов а когда мотор прогрелся то с обильно 1100
А расход топлива будет меняться, если винт качества прокрутить?
Владислав Гузич Какая не обхадимость? если уже вы чувствуете повышеный расход, можно завернуть до тех пор, пока двигатель сначала не начнет работать ровно, как только появится одиночный выхлоп (пыхтение) поворачивай обратно немного пока снова невыровняется. На ходу это будет выглядить так, если закрутить больше, то почувствуешь подергивание и худшую динамику. После этого можно выкрутить на пол оборота и снова проехать и так пока не достигнете желаемого результата излишне отвинчивание винта повышает токсичность и расход топлива.
Большое спасибо за инфу, а то я его немного открутил(
примерно 2 оборота) и расход в 20 литров получился!
Еще один вопрос по этому карбюратору: Педаль газа стала какая-то жесткая, и когда нажимаешь её до конца в пол без разницы резко или плавно, она как-бы подвисает и машина газует сама по себе до отсечки, что может быть, не могли бы вы подсказать?
Постав резинку з велесопедной камери щоб тросік газу назад вертався в мене така тож проблема була
Така проблема немає холостих тільки на ходу що може бути?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, приобрёл Sierra (у), с родным карбюратором 2е. Что делал предыдущий хозяин с карбюратором, не известно. Расход составляет 20 л на 100,, проверено. Начал разбератся и понял. Машина работает без перебоя, и при отключенном питании на клапан холостого хода. То и есть не реагирует не как, как работала так и работает.
Я так понял, так не должно быть? В чем возможна причина такого расхода?
Спасибо заранее! Карбюратор , один в один как на видио, только привод газа не под трос
хАН ВеЙ Я так понимаю что автомашина форд сиера какого года, какой обьем двигателя? Чтобы оветить точнее Про карбюратор, могу сказать, что да есть проблема. Холостой ход не должен работать при отключении питания, первое что может быть, не правильная регулировка холостого хода, второе поступление топлива за дросельную зазлоку из а поврежденной прокладки эканомайзера, третье может быть приоткрыта заслонка второй камеры. И так чтобы начать регулировку, нужно убедится, немешаетли на работу вторая камера, для этого надо заткнуть куском свернутой тряпки отверстие второй камеры сверху. Если двигатель продолжает работать, значит он не мешает, убираем тряпку, Теперь снижаем обороты винтом количества до самых малых потом винтом качества смеси закручивать, обороты должны возростать и так далее. Если повреждена диофрагма эканомайзера, то даже при полностью закрученом винте качества двигатель будет продолжать работать, Раз уж большой расход топлива нужно отсечь работу эканомайзера. Регулировка будет продолжена пока двигатель не начнет терять обороты ,в этом месте нужно остановиться и добавить обороты винтом количества
Agali IS Ismail, спасибо за ответ, завтра попробую).. Форд Сиерра 1988г. Двигатель1,8 карбюратор пирбург 2е3' ( по моему). Такой же как у Вас в видио
хАН ВеЙ После прогрева двигателяй воздушная заслонка должна быть полностью открыта, упорны винт находящихся на рычаге дроссельной заслонки не должен косоться зубчатой пластины, сектора пускового устройства иначе он помешает снижать обороты при регулировке, а также обрати внимание при работе двигателя вернее надо глянуть внутрь первичной камеры не должны быть течи с распылителя. После правильной регулировки двигатель заглохнет при отключении электроклапана Еще одно добавлю если у вас точно такой-же карбюратор, как на видио, я вам скажу, что он изначально расчитан на двигатель с объемом 1.3 при установке с б'ольшим объемом нужно менять топливные жиклеры и увеличить диффузор первой камеры с 21мм до 23мм. Вопщем сначала отрегулируте там будет видно
Все понял!!) Спасибо! Да, не много ошибся карбюратор один в один как вот тут -ruclips.net/video/m7p_aimGc6c/видео.html
Подскажите пожалуйста, еще вопрос, если можно? У меня выяснялось, не подходит питание по проводу, на клапан холостого хода (все предохранители целые) провод зелено-желтый уходит неизвестно в связку проводки. Узнал в интернет благодаря видио из этого истосника -ruclips.net/video/m7p_aimGc6c/видео.html - то, что это вроде "эпхх" и как он работает так же выяснил. У меня идентично, так же есть эпхх (черная таблеточка над экономайзером, к ней подходит, вакумный шланг и 2 провода коричневый и коричнево белый). Собственно вопрос - что могло помешать дать +12в на клапан холостого хода.
Здравствуйте у меня пирбург 2е электроклапана нет,почему. Отверстие под него есть только без резьбы,подскажите пожалуйста кто в теме. Спасибо
Жиклер холостого хода регулярно чишу и затянут хорошо винт количество холостого если затену глохнет если обогашаю смесь при газовке с первой камеры бензин лёт если обедняю при сильной газовке лёт с первой камеры
Олжас Калиев Прочисти воздушной жиклер первой камеры зубочисткой затем очистителем карбюратора хрошо продолжиьельно промой внутри находится эмульсионый канал
Пропали прогревочные обороты на mb190 pierburg2ee 2.0.НА холодный двигатель ровно 800 что зимой что летом.И на горячий тоже,изредка 1000 на горячий в чем дело.Помогите
Валентин Шувалов Когда на холодную заводите с глушителя нет ли черного дыма, попробуйте рукой при работе приоткрыть воздушную заслонку, если обороты возрастут то скорее всего датчик температуры, а про лямдозонд я наисал в комментариях вчера
Здравствуйте, а у меня большие обороты после прогрева, и не падают. Где искать скажете пожалуйста. Пирбург 2е тоже
Возможно нет циркуляции охлаждающей жидкости в зоне кобюратра ,
Agali IS Ismail, а как это исправить?
кто подскажет гольф 2 1.6 обьём пицбург 2е2 завел дал газку и она реско глохнит и больше не заводится но пытается схватываен но не заводится кто подскажет причину
Добрий день Джета 2 1,6 бензин карбюратор пирбург 2е, їхав 110 при обгоні обороти були в районі 3000-3500, педаль газу скинув, обороти не впали, тросик газу не закушений, заводжу машину обороти зразу взлітають і не падають, вчому причина, буду вдячний за відповідь
Василь Чудійович уточните, какой карбюратор может у вас карбюратор 2е2, потому что именно унего бывают проблемы такого типа, А скарбюраторм 2е если газет то только из за второй заслонки она может остаться открытой либо что-то попало между заслонкой и диффузором
Здравствуйте всем у меня мерседес 124кузов 2 ее когда долго стоит или утром и вечером не заводится пока не налиеш бинзина в карбюратор я из Кыргызстана меня завут Азамат очень прошу напишите пожалуйста
Доброго времени суток! Не подскажите в чем причина, выключаю зажигание, двигатель не сразу глохнет, дизелит по разному, от 1 до 5 секунд. У меня стоит карбюратор пирбург 2е, когда-то до меня установленный вместо электронного пирбург 2ее, мне все говорят что это из-за трехпозиционного блока (пневмопривода) может не сразу глохнуть, но у меня его нет на карбюраторе, сосед дал карбюратор тоже пирбург 2е, так там есть этот трехпозиционный блок, хотел полностью поменять карбюратор, но он зеркальный, т.е. всё с обратной стороны
Денис Карасёв на вашем карбюраторе недолжно быть трех позиции онера, а там должен быть электроклапан включения холостого хода. У тебя неправильно отрегулирован холостой ход, карбюратор каторый предлогает сосед это 2е2 он стрехпозиц онным клапаном в этом карбюраторе много наворотов наврядли они еще работают и если даже рабочий там еще подводится электричество через специальное реле
Электроклапан стоит, при включении зажигания он работает - щелкает. Масса есть.
Вычитал что дело может быть в термостате карбюратора, сегодня снял его, он весь забит, и пружинка (как на реостате) что внутри растянута, вообщем снял то же самое с соседского, поставил на свой, безрезультатно, биметрическую пужину я натянул до упора. проводок что подходит к термостату прозвонил при зажигании питания на нем нет, да и не должно быть наверно, он идет куда-то под низ коллектора
На прогретую глохнет так же не сразу, а на холодную получается завести только раза с 4, т.к при первых разах ее заводишь, она тут же глохнет.
Денис Карасёв систему автоподсоса лучше исправить от своего карбюратора нужно отрегулировать биметалическую пружину, чтобы она закрывала воздушную заслонку на холодную а на горячем должна быть открыта полностью, на спираль не обращай внимание это не так важно. Теперь на работающем двигателе если сдернуь провод с электроклапана он должен заглохнуть сразу ,если он продолжает работать, то значит топливо поступает с распылителя первой камеры, а жиклер холостого забит и винт дроссельной заслонки накручен. При работе на холостом если глядеть во внутрь первой камеры бензин не должен подкапывать
Можем совместно по видео вызову настроить карбюратор? Онлайн?
Так как в алмате не нашел толкого карбюраторщика я как и вы не старонник поставить другой карбюратор я покупал советский карбюратор от 2105 ДААЗ и ставил уже и замучился и пришлось ставить обратно родной карбюратор