Salut Evan, étant moi même agriculteur le principal problème c'est que tu va usé prématurément côté tracteur aussi, Quivogne est une marque qui existe encore contacte ton concessionnaire agricole le plus proche il te dira si le boitier est dispo et au pire il s'en vend sur différents site de pièces genre prodealcenter, agrizone, etc, bonne soirée !
@@GLB- Regarde si l'axe se commande séparement, ca permettra de faire une reparation moins onereuse, en remplacant le consommable aussi, huile, joints d'etancheité, roulements de sortie et d'entree.
du mytho, du contenu sans contenu, il faut bien payer les traites et placer quelques produits. la clef à griffe qui explose à 14:00 ... de l'huile et un aditif pour contenir l'impact des vibrations et contraintes sur les roulements , risible une vraie video bricolage , ni fait ni à faire, dangereuse
@@defdur4883 une vidéo inutile juste du placement de produit , des huiles , des outils, bref comme toujours de plus il dit ne rien trouver sur internet j'ai taper pièces gyrobroyeurs et j ai trouver e 2 secondes il est imconpetent c'est tout, un gyrobroyeur neuf c'est 1000 euros et pas 4000 et de plus le boitier se vend neuf a 200 euros bref des videos sans interet et il n y connais rien
Sa fait un moment que je suis la chaîne mets le titre ne correspond pas vraiment à la vidéo j'ai un peu l'impression de me faire prendre pour un débile
Salut Evan ... pour ton gyro, regarde la "VIDANGE du gros GYROBROYEUR - j'ai encore blaireauté" de la ferme dans le Gers et tu verra que c'est tout simple et avec la possibilité de le refaire
Salut, effectivement ce genre de pièces se réparent. Alors rien de compliqué, tu ouvres ton boîtier de renvoi d’angle, tu enlèves les roulements tu en profites pour les changer avec les joints spy et ton arbre démonté tu l’emmènes à un atelier de réparation de mécanique générale, ils mettront l’arbre sur un support qui se servira des points de centrage d’usinage de l’arbre et ils mettront ça sous la presse, à froid de manière à ne pas dénaturer l’alliage et le traitement et tu repartiras avec pour pas cher. Mais pas d’inquiétude pour ton boîtier tu peux finir la saison avec, certains travaillent avec des boîtiers qui n’ont même pas d’huile sans se poser de questions ! Bon courage
Ça commence sérieusement à se voir qu'il veut vendre ses additifs peut importe comment. Quel honte de dire que grâce à un additif ça a amélioré les choses. Ya des gens qui le croient en plus c'est ça le pire.
du mytho, du contenu sans contenu, il faut bien payer les traites et placer quelques produits. la clef à griffe qui explose à 14:00 ... 😅 de l'huile et un aditif pour contenir l'impact des vibrations et contraintes sur les roulements , risible une vraie video bricolage , ni fait ni à faire, dangereuse
Va voir l'entreprise RC3D à Champlan. C'est un chaudronnier qui s'occupe principalement des motos. il redresse tout: fourche, cadres, roues, axes...et de façon très précises en restant dans les tolérance constructeur. Bref il a des mains en or et facture à l'heure.
bonjour pour les goupilles personnellement je prend les celle avec le ressort a la tete jamais eu de soucis et pour le 3eme point des epingles ! pour la vibration je pense que la machoire de la prise de force devait etre décaler et a tourner il ses recentrée il tient que pincer entre 2 disque d'embrayage et ces les vis avec les ressort qui font le couple et tienne la machoire en place! pour le gyro je regarderai plus pour changer et prendre plus gros 1.80 m 50 55chv ça le fait tranquille tu a le temps pour faire une bonne affaire l'autre fonctionne encore
Salut Evan si je peux te donner un conseil, coupe le moteur avant de mettre les mains sur le cardan, il y a malheureusement trop d accidents a cause de ça et ça ne pardonne pas !! Merci pour tes vidéos salut.
Salut. Normalement le boîtier de transfert se change. Il faut aller chez un Marchand de matériel agricole ou regarder sur internet. Pour huiles soit on met de la multifonctionnel ou 80w90. Bon courage
Il faudrait voir avec un usineur pour faire rectifier l'axe si possible ou alors en faire refabriquer un a la cote d'origine ! Après avoir combien coûte la re-fabrication de l'axe !!
Salut Comme il n'y a que le bout de l'axe du gyro de todu tu pourrais en te laissant une petite marge de manœuvre couper le bout pour y souder une ralonge de cardan ( ça ne coûte pas très cher) et ce serait normalement comme neuf...
Bonjour Pour l’arbre va chez un concessionnaire agricole change le joint spy en même temps et pour l’huile de boîtier c’est de la 80/90 c’est de l’huile épaisse voilà
Salut . Goupille de sécurité a ressort c est le mieux. Pour ton axe. Sa se démonte et en concession agricole tu trouvera bien quelqu'un qui saura ou trouvé la pièce. Moi perso je changerai aussi les roulements car il vont pas aimé la blague. Bon courage à toi.
Salut je trouve que il y a beaucoup de problèmes dans ce que tu as fait En premier temps tu peux redresser l'axe tu as un comparateur une presse et bah il suffit de redresser à la presse c'est pas la meilleure des méthodes par contre faut sortir l'axe c'est pas très compliqué Ensuite tu as mis trop d'huile quand le Giraud est le renvoi d'angle chauffe il dégage de la pression d'huile car l huile il chauffe et si tu mets trop d'huile tu risques de péter tes joints spi C'est pas méchant c'est juste que j'ai l'expérience de la maintenance industrielle et je connais ce genre de mécanisme et les problèmes qu'on a eu dessus❤❤ Cordialement bisous sur la fesse droite😅
Moi, j'aime autant tes vidéos que les commentaires qui te soutiennent ou te pourrissent la vie. C'est fou comme la méchanceté gratuite qu'on peut appeler aussi jalousie peut remonter en surface sans que l'on demande rien....A croire qu'il y a des gens heureux, d'autres honnêtes et sympa et une minorité de frustrés aussi...
J'aime bien ce genre de vidéo avec la caméra sur le front. Il faut se ménager. C'est bien d'utiliser les bon outils pour se faciliter le travail. Force à toi Evan 💪 💪 💪 💪
Pour redresser ce genre d'arbre le chauffer à blanc dans une forge et le laisser refroidir dans celle-ci, de ce fait il aura perdu sa trempe et sera possiblement redressable sans casse et ensuite avec un courant haute fréquence circulant en surface le chauffé à blanc et trempage dans de l'huile = une trempe superficielle conservant la souplesse de coeur de l'arbre ! Tout ceci bien sûr après avoir épuisé toutes autres solutions de pièces détachées. Je possède un renvoi d'angle provenant d'un gyrobroyeur aussi il faudrait les côtes de cet arbre pour comparaison si pas d'autre solution.
Bonsoir evans, je pense que le réchauffeur a induction pendant longtemps et un tube au diamètre légèrement supérieur à l'axe de votre gyro broyeur peuvent vous permettre de redresser dans une moindre mesure l'axe défectueux aider vous d'un réglais pour trouver le point à chauffer et après avec de la patience pour la chauffe et du muscle pour le redressage., vous devriez obtenir un resultat si ce n'est impeccable du moins satisfesant pour travail avec votre matériel l'esprit serein. En attendant croyez en ma sympathie courage. Olivier
Il faut le chauffer longtemps si possible dans un endroit peux lumineux de façons à bien voir la partie chauffer, ensuite comme indiquer dans mon précédent commantaire, une fois la partie tordu identifier (à l'aide d'un réglais) bien la chauffer et redresser avec le tube sans attendre par petite touche de façons à ne pas trop contraindre l'acier. J'ai déjà redresser à plusieurs reprises des axes tordu. Prenez votre temps l'acier à une mémoire chauffer le bien pour l'aider à retrouver la mémoire. petit à petit le mécanicien deviendras mécagicien ! Courage et encore une fois bravo pour votre chaine je continu de vous suivre assidûment. Olivier
Il faut peut être démonter l'arbre du renvoie d'angle, afin de voir s'il est possible de couper la partie "tordue" et de souder un arbre neuf (avec un peu d’usinage). A voir chez Michaud Chailly si il vende pas ce type d'arbre cannelé en barreau.
bonjours tu a ce qu'il faut pour chauffer avec ton chauffe boulon a induction il te faut une barre pour le redressé et contrôler avec ton comparateur ça a pas besoin d'être parfait mais moins de 5 /10eme ce serais bien
Salut La pièce s appelle renvoi d'angle gyrobroyeur. Tu peux en trouver à des prix raisonnable. Si tu continues à l'utiliser comme cela, tu risques d'abîmer la prise de force de ton tracteur. Bon courage
Bonjour suite à la vidéo l'axe du boîtier pour des pièces détachées prodealcenter ou agripartner ou agriaffaire site vente pièces occasion bon courage dans la suite des vidéos
Salut Ewan, ton rafistolage ne tiendra pas. Tu risques une casse de la prise de force et de plus gros dégâts. Fais plutôt une recherche sur internet sur "renvoi d'angle gyrobroyeur". Tu devrais trouver ton bonheur entre 250 et 650€ à condition de vérifier que l'axe de sortie et la bride de fixation sont compatibles avec ton gyro. Profites-en pour acheter des goupilles de bonne qualité (celles dont la boucle est difficile à ouvrir tant l'effet de ressort est important) et remplaces systématiquement toutes celles qui qui partent en cacahuète car la prochaine fois, ce sera peut-être la fendeuse qui prendra le large. Il manque visiblement une protection sur le limiteur de couple qui ne devrait pas tourner à l'air libre: soit un capot prolongé à l'avant, soit une garde supplémentaire en plastique au delà de celle du cardan de prise de force. Et règle de sécurité: ne laisses JAMAIS ton gyro tourner quand tu descends du tracteur. Ce serait trop bête d'arrêter les vidéos sur un accident.
Salut tu démontes le boitier et tu redresses l arbre a la presse ,je l ai fais il y a une dizaines d années sur mon gyro et ca tourne toujours ,si tu tournes comme ca tu va cassé tout y compris la partie tracteur avec les vibrations. Bon courage.
salut ! démonte l axe du gyro emmené chez un usineur ,il aura la méthode pour cela ( redressage) Philippe (ancien usineur et réfection de matériels agricole)
non les vibrations vont ce repartir sur la prise de force du tracteur et a force celle finir par ce deteriorer et la ce sera beaucoup beaucoup plus cher
salut tu peut changer le boitier du gyro et un gyro d'occasion plus entre 1000 et 2000 euro. si tu continue comme cela tu vas casser quelque chose coter tracteur et la pour trouver des pièces bon courage
Vidéo a la cool 😊 pour les poires ce ne serait pas des poires de fisée avec Chaire rose? Dites plus couramment poire a cochon. Car en tarte c'est un regal tout les an je fouine dans la campagne en trouver car en magasin ca ne se vend pas ;)
Surtout il ne faut pas forcer sur les dents. Démonte l'axe du train épycycloidal et fait le faire en atelier : détordre à chaud ou carrément refaire un axe. Ca te coutera beaucoup moins qu'un gyro.
Le cardan si il est tordu tu change la pièce en question et si l'abre de prise de force est tordu il peit se changer après faut voir si ça coûte pas moins chers de changer le boitier plutôt que l'arbre (avec la main d'oeuvre si ru le fait faire). Mais ça coûte pas 5000 euros, ru en aura pour 900 ou 1000 euros environ
Bonsoir, avez-vous vérifié le réglage de votre cardan avec limiteur de couple ? Car je trouve, cela assez étrange que l'axe du boitier est pris autant avec le limiteur de couple ! Et on recomende de l'huile 80w90 souvent dans ce genre de ranvoie d'angle. Après vous pouvez demander à Quivogne la marque du gyrobroyeur pour avoir des informations sur le boitier ! On ne sait jamais avec de la chance.
Je pense que le limiteur de couple est HS aussi rouiller certainement faudrait que je le démonte. Le problème c’est que la chaîne c’est enroulé sur les deux parties donc le limiteur n’aurais rien pu faire dans ce cas présent
Juste une petite question, vos goupilles sont-elles récentes ou celles-ci date de plusieurs années? Car il arrive qu'avec le temps le vérrouillage de la goupille soit moins efficace !
Personnellement, j'en ai déjà perdu une de goupille mais c'était celle des bras inférieure du relevage! Après vous pouvez y mettre un fil en acier fin pour que l'anneaux de la goupille ne puisse pas se lever! Solution un peu ennuyante pour enlever le matériel mais efficace !
Salut Ivan, tu dois pouvoir trouver la pièce parce que ces trucs là en principe c’est plutôt les tôles qui pourrissent et un boîtier donc je suis sûre que ça se trouve parce que là ce qui risque de se passer c’est que tu vas faire des vibrations sur la partie de ton tracteur et tu risques d’endommager le tracteur. Je vais les vibrations que t’as sur le boîtier. Ça repart à la sortie de comment de ton tracteur à mon avis. Fais gaffe
bonjour , j'ai changer la partie qui entraine la lame sur mon girobroyeur forestier et j'en est eu pour 600euros ttc apres ton giro est fait pour les tracteurs de -65chevaux donc tu en auras pas pour tres cher et la tu repart pour quelque annees pour les goupille il existe des goupilles securité
J'ai juste vidangé le mien mais comme je l'ai ouvert tu peux avoir une idée de ce à quoi ça ressemble à l'intérieur. Comme dit dans les commentaires, tu peux essayer de redresser l'arbre, changer l'arbre ou changer le renvoi d'angle mais à mon avis le plus simple est de trouver un gyro d'occasion. J'ai payé le mien 300€, c'est vrai que c'était une bonne affaire. Personnellement je ne continuerais pas à faire tourner un truc qui vibre comme ça avec le risque d'endommager la pdf du tracteur.
Salut tu peux juste racheter un renvoi d'angle est tu dit que tu a pas de presse s'est faux tu a ta fendeuse 😂😂moi avec la mienne j'ai déjà sorti plusieurs fois des roulement redresser des trucs pour finir je me suis fabriquer un truc que je mais a la place du coins après s'est sur que se pas comme une presse d'atelier mais comme la tienne tu a quoi minimum 14 tonnes de pression
salut, si tu trouves la vue éclatée et que tu peux avoir les dimensions pour voir si je peux en refaire un. il y a que la partie fraisage que je dois voir si gérable avec un diviseur.
L huile a mettre dans le renvoi d angle du gyrobroyeur, normalement c'est de la 80w90 ,je suis fils de paysan et c est ce qu on mettait dans notre gyrobroyeur et les mécanos agricoles nous disait la même chose,la 80w90 supporte davantage de couple et de contraintes par rapport a la 75w80 automobile, pour l.axe ,c est vrai que c est un malheur que cette clavette se soit barrée et aie fait ces dégâts,y a tellement d inertie et de couple quand le gyro est élancé que ça a tordu l.axe effectivement, il faudrait essayer de le redresser a la presse tout doucement, peut être cela marcherait il ?ou peut être demander dans une casse agricole ou une concession agricole si ils ont pas Desfois un renvoi d angle similaire ou même qu ils vous démonte un arbre de sortie d un vieux gyro mis au rebus, ou même essayer de faire refabriquer un ,ou même de voir si sur des sites comme le bon coin y a pas a tout hasard un boîtier similaire, Par la suite pour éviter de perdre des clavettes,ce que je fais,c est que j enroule un peu de scotch autour de la clavette en question, ça évite qu elle s ouvre inopinément,j ai fait ça sur le télescopique avec lequel je travaille pour éviter de perdre le Godet ( ce qui est arrivé a un de mes collègues) ,et moi ça ne m.arrive plus,ou Sinon il y a des clavettes de sécurité spéciales a ressort sur le dessus, et ça,une fois mis, ça peux pas se barrer normalement,car pour la mettre il faut presser un ressort pour l enclencher,et ça peux pas s enlever tout seul ,il faut taper dans la barre de recherche Google chrome : ""clavettes de sécurité agricoles ""et la première clavette qui va s afficher sur le Site"" agrizone "" c est de ce modèle dont je parle,avec un ressort sur le dessus et ça, normalement ça tient vraiment bien, Bon courage pour la suite,et oui les clavettes c est chiant et nous aussi on en perdait avant d en trouver des sécurités ,ou alors quand y a pas de clavettes de sécurité,je met du scotch et elles tiennent assez longtemps sans s ouvrir
Il faut aller voir un réparateur agricole, il peut sûrement te trouver la pièce. Mais si tu laisses comme ça tu vas abîmer la prise de force du tracteur...
Placement de rien du tout je l’ai depuis 6 mois ! On peux pas utiliser un produit maintenant? Il m’a été de bonne utilité et plus d’une fois tu verra dans d’autres vidéo. Là c’était complètement soudé ensemble. Parfois tu fais pas des miracles.
J’ai une question qui n’a rien a voir avec la vidéo mais je pense être sur la bonne chaîne pour avoir ma réponse. Je sais que cela est interdit. Mais est-il possible de faire rouler un diesel moderne au GNR ? Je sais que les vieux diesel, ils tournent sans souci mais les nouveaux j’ai un doute. J’ai lu qu’il y avait un indice d’octane moins élevé et que ce n’était pas conseillé.
Chauffer l'axe a la boucle induction a l'emplacement de la cambrure et pousser l,axe a l'oppose avec un cris hydrilique pour rattraper les 3mm,c'est une premiere piste
Salut GLB, J'ai deux solution pour toi, la première est que j ai trouvé un renvoi d angle qui ressemble étrangement au tiens pour une valeur de 470€ seul probleme j arrive pas a te donner l'information même en écrivant a l'envers youtube supprime le commentaire La deuxième est que c'est un tracteur et donc ce n'est pas grave si c'est pas réparé au dixième donc je pense que tu peux essayer de le redresser a la presse en le démontant, tu regarde sur une table bien plane les endroits ou il faut exercer la pression puis tu le mets a la presse si c'est trop dur tu peu chauffer un peu, tu peux utiliser des cales en bois pour ne pas abimer les endroits ou tu mets la pression, je pense que tu peux essayer de le réparé si tu y arrive tant mieux sinon tu le rachète Avec le temps j'ai peur qu'il s'use beaucoup et casse les soudures En espérant que tu trouve une solution
Hello, perso, je regarderai la partlist des piexces equipant le renvoi d'angle de ton outil, je suis sur que cela se demonte et que tu puisse remplacer l'axe tordu... Profite pour remplacer le roulement ou le palier d'etancheité, et ca ra repartir pour pas trop cher....
Par contre tu exagère beaucoup sur les prix a 5000€ tu doit avoir un sacré gyro surtout d'occasion.quand tu voit que en magasin agricole tu en trouve des neuf pour 1200€ en 1,20m
Salut,il y a des goupilles bien mieux qu'on peut sécurité avec du fil de fer,ou alors simplement utiliser un boulon et ecrou nilstop,les goupille on toujours tendence a tomber a cause de l'herbe ou les ronces
jpropose comme ca au cas ou.... tu peux chauffer avec ton truc a induction et le redresser trasnquilement non ?. oui tu tue le roulement mais le roulement doit couter bien moin cher lol. parce que la comme ca c'est TOUT que tu brise meme la prise de force
je comprends ton axe est tordu et tu fais juste une vidange en pensant que cela va resoudre ??? cela forcement vibrer alors peu etre moin avec ta vidange mais c'est mal barré dans le temps cela tu peux le chauffer et avec un tube tu peux reduire cela Où en es tu avec les bénévoles ? courage a toi a très vite
Halala c'est pas bon du tout tout ça pour ton problème il faut démonter l'axe et l' emmener à une entreprise de tourneur fraiseurs pour qu'ils le refassent à neuf. Pour information un arbre ne doit jamais avoir plus de 5 centièmes de voilages. Bon courage pour la suite.
Si t'y mets pas des goupilles fans les perçages en bout des axes de relevage et de 3eme point, faut pas s'etonner qu'il se barre ... Fait ça sur la route, à la moindre bosse c'est le véhicule qui te suit qui prend le gyro dans les dents
Tu devrais changer le renvoy d angle cela ce change on viande le faire la ou je travail ça coûte entre 600 et 800 euro on a ete cher bobard et l huile c bien de l huile de boite voilà bon courage à toi
attention car en dehors de l'usure prématurée du gyro ça risque également de créer de l'usure à ton tracteur. Sur certains modèles tu peux trouver les interne du boitier au détail, faudrait se renseigner tu peux peut-être trouver l'arbre primaire pour le remplacer. Sinon on trouve facilement les boitier de renvoi en neuf sur des sites agricole. J'ai acheté d'occaz mon gyro de 10 ans 1m50 de coupe 400€ avec cardan neuf et boitier HS, le boitier neuf identique m'a couté 250€
lol le giro QUIVOGNE j'ai bossé chez eux sur plieuse numérique quand j'avais 20ans, ça rajeuni pas ! du bon matériel. Mais l'avenir semble bien sombre. Essaie de les contacter ils sont toujours en activité pour avoir la pièce.
Les vibrations viennent plus du dessous que du boîtier... Pour l arbre cherche avec la marque du boîtier et nn du broyeur. A sa tête c est un bondioli &pavesi. On met en général de la 80/90 dedans. Les titres des vidéos....
Foutu pour foutu, tenter un redressage au chalumeau de l'axe démonté serait à tenter, doit bien y avoir un abonné équipé pas trop loin de chez toi qui acceptait... 😉
Salut appele directement les établissements qui vagney à polaincourt je connais cette marque il peuvent te dire directement si ça ce change ou pas à moins qu'à en retrouver un autre de boitier mais surtout ne tourne pas comme ça tu va dezinguer ton tracteur et également le broyeur.
💥CarVertical:
Lien: www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=gaillard&b=7c3caad9&voucher=glb
Code Promo: GLB
Continuer avec l’axe du gyro tordu, c’est la prise de force du tracteur qui va souffrir, et là, le tire “j’ai cassé le tracteur” aura tout son sens.
Salut Evan, étant moi même agriculteur le principal problème c'est que tu va usé prématurément côté tracteur aussi, Quivogne est une marque qui existe encore contacte ton concessionnaire agricole le plus proche il te dira si le boitier est dispo et au pire il s'en vend sur différents site de pièces genre prodealcenter, agrizone, etc, bonne soirée !
Je vais regarder merci
@@GLB- Regarde si l'axe se commande séparement, ca permettra de faire une reparation moins onereuse, en remplacant le consommable aussi, huile, joints d'etancheité, roulements de sortie et d'entree.
@@francksylene1560ou acheter que un autre moteur pas la machine complète
Acheter un pont peut être au lieu de changer la machine complète
@gunm1377 La prise de force sur le tracteur va lâcher très rapidement et cela sera une autre affaire !
Ça commence à être pénible les faux titres à chaque fois
Ben quoi, tu n'apprécie pas le putaclic?
T'es difficile 😢
du mytho, du contenu sans contenu, il faut bien payer les traites et placer quelques produits. la clef à griffe qui explose à 14:00 ...
de l'huile et un aditif pour contenir l'impact des vibrations et contraintes sur les roulements , risible
une vraie video bricolage , ni fait ni à faire, dangereuse
Si ça vous plaît pas regarder pas, arrêtez de vous faire violence...
@@defdur4883 ben mon pauvre, je te plaint
@@defdur4883 une vidéo inutile juste du placement de produit , des huiles , des outils, bref comme toujours de plus il dit ne rien trouver sur internet j'ai taper pièces gyrobroyeurs et j ai trouver e 2 secondes il est imconpetent c'est tout, un gyrobroyeur neuf c'est 1000 euros et pas 4000 et de plus le boitier se vend neuf a 200 euros bref des videos sans interet et il n y connais rien
Sa fait un moment que je suis la chaîne mets le titre ne correspond pas vraiment à la vidéo j'ai un peu l'impression de me faire prendre pour un débile
Idem !
Salut Evan ... pour ton gyro, regarde la "VIDANGE du gros GYROBROYEUR - j'ai encore blaireauté" de la ferme dans le Gers et tu verra que c'est tout simple et avec la possibilité de le refaire
Salut, effectivement ce genre de pièces se réparent. Alors rien de compliqué, tu ouvres ton boîtier de renvoi d’angle, tu enlèves les roulements tu en profites pour les changer avec les joints spy et ton arbre démonté tu l’emmènes à un atelier de réparation de mécanique générale, ils mettront l’arbre sur un support qui se servira des points de centrage d’usinage de l’arbre et ils mettront ça sous la presse, à froid de manière à ne pas dénaturer l’alliage et le traitement et tu repartiras avec pour pas cher.
Mais pas d’inquiétude pour ton boîtier tu peux finir la saison avec, certains travaillent avec des boîtiers qui n’ont même pas d’huile sans se poser de questions !
Bon courage
un gyrobroyeur 5000 euros ?
plutot 1000 euros sur leboncoin
1000 euros en neuf et le boitier neuf 2 a 300 euros il ne sais pas de quoi il parle
Ça commence sérieusement à se voir qu'il veut vendre ses additifs peut importe comment. Quel honte de dire que grâce à un additif ça a amélioré les choses. Ya des gens qui le croient en plus c'est ça le pire.
du mytho, du contenu sans contenu, il faut bien payer les traites et placer quelques produits. la clef à griffe qui explose à 14:00 ... 😅
de l'huile et un aditif pour contenir l'impact des vibrations et contraintes sur les roulements , risible
une vraie video bricolage , ni fait ni à faire, dangereuse
Sa marche réellement pour le coup
Va voir l'entreprise RC3D à Champlan. C'est un chaudronnier qui s'occupe principalement des motos. il redresse tout: fourche, cadres, roues, axes...et de façon très précises en restant dans les tolérance constructeur. Bref il a des mains en or et facture à l'heure.
bonjour pour les goupilles personnellement je prend les celle avec le ressort a la tete jamais eu de soucis et pour le 3eme point des epingles ! pour la vibration je pense que la machoire de la prise de force devait etre décaler et a tourner il ses recentrée il tient que pincer entre 2 disque d'embrayage et ces les vis avec les ressort qui font le couple et tienne la machoire en place! pour le gyro je regarderai plus pour changer et prendre plus gros 1.80 m 50 55chv ça le fait tranquille tu a le temps pour faire une bonne affaire l'autre fonctionne encore
Salut Evan si je peux te donner un conseil, coupe le moteur avant de mettre les mains sur le cardan, il y a malheureusement trop d accidents a cause de ça et ça ne pardonne pas !! Merci pour tes vidéos salut.
Salut.
Normalement le boîtier de transfert se change.
Il faut aller chez un Marchand de matériel agricole ou regarder sur internet.
Pour huiles soit on met de la multifonctionnel ou 80w90.
Bon courage
Il faudrait voir avec un usineur pour faire rectifier l'axe si possible ou alors en faire refabriquer un a la cote d'origine ! Après avoir combien coûte la re-fabrication de l'axe !!
Salut
Comme il n'y a que le bout de l'axe du gyro de todu tu pourrais en te laissant une petite marge de manœuvre couper le bout pour y souder une ralonge de cardan ( ça ne coûte pas très cher) et ce serait normalement comme neuf...
Bonjour
Pour l’arbre va chez un concessionnaire agricole change le joint spy en même temps et pour l’huile de boîtier c’est de la 80/90 c’est de l’huile épaisse voilà
Salut . Goupille de sécurité a ressort c est le mieux.
Pour ton axe. Sa se démonte et en concession agricole tu trouvera bien quelqu'un qui saura ou trouvé la pièce. Moi perso je changerai aussi les roulements car il vont pas aimé la blague.
Bon courage à toi.
Salut je trouve que il y a beaucoup de problèmes dans ce que tu as fait
En premier temps tu peux redresser l'axe tu as un comparateur une presse et bah il suffit de redresser à la presse c'est pas la meilleure des méthodes par contre faut sortir l'axe c'est pas très compliqué
Ensuite tu as mis trop d'huile quand le Giraud est le renvoi d'angle chauffe il dégage de la pression d'huile car l huile il chauffe et si tu mets trop d'huile tu risques de péter tes joints spi
C'est pas méchant c'est juste que j'ai l'expérience de la maintenance industrielle et je connais ce genre de mécanisme et les problèmes qu'on a eu dessus❤❤
Cordialement bisous sur la fesse droite😅
J’ai peur qu’il pete a la presse
Salut evan .comment il fast d.esactiver le Systeme .d.nfo .divertissement sur une golf 7 tdi . Merci
Moi, j'aime autant tes vidéos que les commentaires qui te soutiennent ou te pourrissent la vie. C'est fou comme la méchanceté gratuite qu'on peut appeler aussi jalousie peut remonter en surface sans que l'on demande rien....A croire qu'il y a des gens heureux, d'autres honnêtes et sympa et une minorité de frustrés aussi...
J'aime bien ce genre de vidéo avec la caméra sur le front.
Il faut se ménager. C'est bien d'utiliser les bon outils pour se faciliter le travail.
Force à toi Evan 💪 💪 💪 💪
Pour redresser ce genre d'arbre le chauffer à blanc dans une forge et le laisser refroidir dans celle-ci, de ce fait il aura perdu sa trempe et sera possiblement redressable sans casse et ensuite avec un courant haute fréquence circulant en surface le chauffé à blanc et trempage dans de l'huile = une trempe superficielle conservant la souplesse de coeur de l'arbre ! Tout ceci bien sûr après avoir épuisé toutes autres solutions de pièces détachées. Je possède un renvoi d'angle provenant d'un gyrobroyeur aussi il faudrait les côtes de cet arbre pour comparaison si pas d'autre solution.
bonjour tu mens ton tracteur n'est pas casse arrete avec tes titres pourris
Bonsoir evans, je pense que le réchauffeur a induction pendant longtemps et un tube au diamètre légèrement supérieur à l'axe de votre gyro broyeur peuvent vous permettre de redresser dans une moindre mesure l'axe défectueux aider vous d'un réglais pour trouver le point à chauffer et après avec de la patience pour la chauffe et du muscle pour le redressage., vous devriez obtenir un resultat si ce n'est impeccable du moins satisfesant pour travail avec votre matériel l'esprit serein. En attendant croyez en ma sympathie courage. Olivier
J’ai peur qu’il casse net à la redresser
Il faut le chauffer longtemps si possible dans un endroit peux lumineux de façons à bien voir la partie chauffer, ensuite comme indiquer dans mon précédent commantaire, une fois la partie tordu identifier (à l'aide d'un réglais) bien la chauffer et redresser avec le tube sans attendre par petite touche de façons à ne pas trop contraindre l'acier. J'ai déjà redresser à plusieurs reprises des axes tordu. Prenez votre temps l'acier à une mémoire chauffer le bien pour l'aider à retrouver la mémoire. petit à petit le mécanicien deviendras mécagicien ! Courage et encore une fois bravo pour votre chaine je continu de vous suivre assidûment. Olivier
Il faut peut être démonter l'arbre du renvoie d'angle, afin de voir s'il est possible de couper la partie "tordue" et de souder un arbre neuf (avec un peu d’usinage).
A voir chez Michaud Chailly si il vende pas ce type d'arbre cannelé en barreau.
bonjours tu a ce qu'il faut pour chauffer avec ton chauffe boulon a induction il te faut une barre pour le redressé et contrôler avec ton comparateur ça a pas besoin d'être parfait mais moins de 5 /10eme ce serais bien
Salut
La pièce s appelle renvoi d'angle gyrobroyeur.
Tu peux en trouver à des prix raisonnable.
Si tu continues à l'utiliser comme cela, tu risques d'abîmer la prise de force de ton tracteur.
Bon courage
Bonjour suite à la vidéo l'axe du boîtier pour des pièces détachées prodealcenter ou agripartner ou agriaffaire site vente pièces occasion bon courage dans la suite des vidéos
Salut Ewan, ton rafistolage ne tiendra pas. Tu risques une casse de la prise de force et de plus gros dégâts. Fais plutôt une recherche sur internet sur "renvoi d'angle gyrobroyeur". Tu devrais trouver ton bonheur entre 250 et 650€ à condition de vérifier que l'axe de sortie et la bride de fixation sont compatibles avec ton gyro. Profites-en pour acheter des goupilles de bonne qualité (celles dont la boucle est difficile à ouvrir tant l'effet de ressort est important) et remplaces systématiquement toutes celles qui qui partent en cacahuète car la prochaine fois, ce sera peut-être la fendeuse qui prendra le large.
Il manque visiblement une protection sur le limiteur de couple qui ne devrait pas tourner à l'air libre: soit un capot prolongé à l'avant, soit une garde supplémentaire en plastique au delà de celle du cardan de prise de force.
Et règle de sécurité: ne laisses JAMAIS ton gyro tourner quand tu descends du tracteur.
Ce serait trop bête d'arrêter les vidéos sur un accident.
Salut tu démontes le boitier et tu redresses l arbre a la presse ,je l ai fais il y a une dizaines d années sur mon gyro et ca tourne toujours ,si tu tournes comme ca tu va cassé tout y compris la partie tracteur avec les vibrations. Bon courage.
Slt Evan, a tu une référence ou autre chose sur le bloc d'engrenages de ton girobroilleur?
salut ! démonte l axe du gyro emmené chez un usineur ,il aura la méthode pour cela ( redressage) Philippe (ancien usineur et réfection de matériels agricole)
non les vibrations vont ce repartir sur la prise de force du tracteur et a force celle finir par ce deteriorer et la ce sera beaucoup beaucoup plus cher
Evan, je ne trouve pas le lien pour le chauffage à induction? Sinon, bon courage pour la suite et pour le rasso..
je l'ajoute dans 5 min
le voici: s.vevor.com/bfQSGu
Salut Evan si tu veux trouver la pièce pour ton gyrobroyeur faut que tu marque renvoi d'angle gyrobroyeur quivogne Sa vaut entre 250 et 300 €
salut tu peut changer le boitier du gyro et un gyro d'occasion plus entre 1000 et 2000 euro. si tu continue comme cela tu vas casser quelque chose coter tracteur et la pour trouver des pièces bon courage
Pourquoi tu ne broye pas troute les ronces derrière toi a la fin de la vidéo ?
5000€ un gyro d’occasion ?
Je pense qu’il y’a une erreur 😉
Vidéo a la cool 😊 pour les poires ce ne serait pas des poires de fisée avec Chaire rose? Dites plus couramment poire a cochon. Car en tarte c'est un regal tout les an je fouine dans la campagne en trouver car en magasin ca ne se vend pas ;)
Bonjour Evan. Dépose l’arbre et va chez un atelier de mécanique générale il vont te redresser l’arbre ou tu change celui-ci
Surtout il ne faut pas forcer sur les dents. Démonte l'axe du train épycycloidal et fait le faire en atelier : détordre à chaud ou carrément refaire un axe. Ca te coutera beaucoup moins qu'un gyro.
Le cardan si il est tordu tu change la pièce en question et si l'abre de prise de force est tordu il peit se changer après faut voir si ça coûte pas moins chers de changer le boitier plutôt que l'arbre (avec la main d'oeuvre si ru le fait faire).
Mais ça coûte pas 5000 euros, ru en aura pour 900 ou 1000 euros environ
Bonsoir, avez-vous vérifié le réglage de votre cardan avec limiteur de couple ? Car je trouve, cela assez étrange que l'axe du boitier est pris autant avec le limiteur de couple ! Et on recomende de l'huile 80w90 souvent dans ce genre de ranvoie d'angle. Après vous pouvez demander à Quivogne la marque du gyrobroyeur pour avoir des informations sur le boitier ! On ne sait jamais avec de la chance.
Je pense que le limiteur de couple est HS aussi rouiller certainement faudrait que je le démonte. Le problème c’est que la chaîne c’est enroulé sur les deux parties donc le limiteur n’aurais rien pu faire dans ce cas présent
Juste une petite question, vos goupilles sont-elles récentes ou celles-ci date de plusieurs années? Car il arrive qu'avec le temps le vérrouillage de la goupille soit moins efficace !
Personnellement, j'en ai déjà perdu une de goupille mais c'était celle des bras inférieure du relevage! Après vous pouvez y mettre un fil en acier fin pour que l'anneaux de la goupille ne puisse pas se lever! Solution un peu ennuyante pour enlever le matériel mais efficace !
Salut Ivan, tu dois pouvoir trouver la pièce parce que ces trucs là en principe c’est plutôt les tôles qui pourrissent et un boîtier donc je suis sûre que ça se trouve parce que là ce qui risque de se passer c’est que tu vas faire des vibrations sur la partie de ton tracteur et tu risques d’endommager le tracteur. Je vais les vibrations que t’as sur le boîtier. Ça repart à la sortie de comment de ton tracteur à mon avis. Fais gaffe
bonjour , j'ai changer la partie qui entraine la lame sur mon girobroyeur forestier et j'en est eu pour 600euros ttc apres ton giro est fait pour les tracteurs de -65chevaux donc tu en auras pas pour tres cher et la tu repart pour quelque annees pour les goupille il existe des goupilles securité
tu ne dois pas être trop loin de Sablée/Sartre ! il y a deux outilleurs ! qui a mon avis sont capable de refaire ton arbre en fonction de du tien !
"Une Ferme dans le Gers" vient de faire le sien , exactement le même model 😅
Ils ont dû se consulter 😂
Ha Oe? A tu un lien ?
@@GLB-voila pour le liens 😃
@@GLB- youtube Une Ferme dans le Gers
J'ai juste vidangé le mien mais comme je l'ai ouvert tu peux avoir une idée de ce à quoi ça ressemble à l'intérieur. Comme dit dans les commentaires, tu peux essayer de redresser l'arbre, changer l'arbre ou changer le renvoi d'angle mais à mon avis le plus simple est de trouver un gyro d'occasion. J'ai payé le mien 300€, c'est vrai que c'était une bonne affaire. Personnellement je ne continuerais pas à faire tourner un truc qui vibre comme ça avec le risque d'endommager la pdf du tracteur.
Les aventures de GLB épisode 99🤣🤣🤣
J'adore le format ❤. 😊
Tu chauffe l'axe avec ton outil a induction et ensuite tu le redresse. Possible non ?
Salut tu peux juste racheter un renvoi d'angle est tu dit que tu a pas de presse s'est faux tu a ta fendeuse 😂😂moi avec la mienne j'ai déjà sorti plusieurs fois des roulement redresser des trucs pour finir je me suis fabriquer un truc que je mais a la place du coins après s'est sur que se pas comme une presse d'atelier mais comme la tienne tu a quoi minimum 14 tonnes de pression
salut, si tu trouves la vue éclatée et que tu peux avoir les dimensions pour voir si je peux en refaire un.
il y a que la partie fraisage que je dois voir si gérable avec un diviseur.
L huile a mettre dans le renvoi d angle du gyrobroyeur, normalement c'est de la 80w90 ,je suis fils de paysan et c est ce qu on mettait dans notre gyrobroyeur et les mécanos agricoles nous disait la même chose,la 80w90 supporte davantage de couple et de contraintes par rapport a la 75w80 automobile, pour l.axe ,c est vrai que c est un malheur que cette clavette se soit barrée et aie fait ces dégâts,y a tellement d inertie et de couple quand le gyro est élancé que ça a tordu l.axe effectivement, il faudrait essayer de le redresser a la presse tout doucement, peut être cela marcherait il ?ou peut être demander dans une casse agricole ou une concession agricole si ils ont pas Desfois un renvoi d angle similaire ou même qu ils vous démonte un arbre de sortie d un vieux gyro mis au rebus, ou même essayer de faire refabriquer un ,ou même de voir si sur des sites comme le bon coin y a pas a tout hasard un boîtier similaire,
Par la suite pour éviter de perdre des clavettes,ce que je fais,c est que j enroule un peu de scotch autour de la clavette en question, ça évite qu elle s ouvre inopinément,j ai fait ça sur le télescopique avec lequel je travaille pour éviter de perdre le Godet ( ce qui est arrivé a un de mes collègues) ,et moi ça ne m.arrive plus,ou Sinon il y a des clavettes de sécurité spéciales a ressort sur le dessus, et ça,une fois mis, ça peux pas se barrer normalement,car pour la mettre il faut presser un ressort pour l enclencher,et ça peux pas s enlever tout seul ,il faut taper dans la barre de recherche Google chrome : ""clavettes de sécurité agricoles ""et la première clavette qui va s afficher sur le Site"" agrizone "" c est de ce modèle dont je parle,avec un ressort sur le dessus et ça, normalement ça tient vraiment bien,
Bon courage pour la suite,et oui les clavettes c est chiant et nous aussi on en perdait avant d en trouver des sécurités ,ou alors quand y a pas de clavettes de sécurité,je met du scotch et elles tiennent assez longtemps sans s ouvrir
Il faut aller voir un réparateur agricole, il peut sûrement te trouver la pièce. Mais si tu laisses comme ça tu vas abîmer la prise de force du tracteur...
du placement de produit Vevor qui finalement n'a été d'aucune utilité et efficacité , étonnant !
Placement de rien du tout je l’ai depuis 6 mois ! On peux pas utiliser un produit maintenant? Il m’a été de bonne utilité et plus d’une fois tu verra dans d’autres vidéo. Là c’était complètement soudé ensemble. Parfois tu fais pas des miracles.
J’ai une question qui n’a rien a voir avec la vidéo mais je pense être sur la bonne chaîne pour avoir ma réponse. Je sais que cela est interdit. Mais est-il possible de faire rouler un diesel moderne au GNR ? Je sais que les vieux diesel, ils tournent sans souci mais les nouveaux j’ai un doute. J’ai lu qu’il y avait un indice d’octane moins élevé et que ce n’était pas conseillé.
Tu as réussis à te dépanner. Merci a toi Evan de nous faire partager tes vidéos 👍😁
C'est normal, ça fait ça quand c'est neuf 🤣
Sinon la mécanique agricole, ça pèse plus lourd qu'une clé de 10, on ta senti en chier un peu ;)
Chauffer l'axe a la boucle induction a l'emplacement de la cambrure et pousser l,axe a l'oppose avec un cris hydrilique pour rattraper les 3mm,c'est une premiere piste
J'ai un micro tracteur et l'huile hv46 hydraulique fait pompe hydraulique et lubrification de la boîte du tracteur avec la même crépine 😊
Salut evan, contacte supercomtesse c est un youtubeur automobile vraiment cool et pas mancho, il et crée toutes ces pieces lui même au tour.
Le constructeur Quivogne existe toujours à Jussey en Haute Saône 70500.
Contacte leur SAV pour pièces...
J'adore tes videos on passe d'une Megane RS a 600Cv , puis a un Tracteur Agricole au top 😍👍👍
Changement de l'arbre possible! dispo en concession agricole
seraisce possible d'avoir le liens vers la machine a induction car meme dans la recherche avec induction sur le site je n'ai rien trouver ...
Le lien est sous la vidéo, je te le remet ici: s.vevor.com/bfQSGu
que devien la pelle mecanique ?
Salut GLB, J'ai deux solution pour toi, la première est que j ai trouvé un renvoi d angle qui ressemble étrangement au tiens pour une valeur de 470€ seul probleme j arrive pas a te donner l'information même en écrivant a l'envers youtube supprime le commentaire
La deuxième est que c'est un tracteur et donc ce n'est pas grave si c'est pas réparé au dixième donc je pense que tu peux essayer de le redresser a la presse en le démontant, tu regarde sur une table bien plane les endroits ou il faut exercer la pression puis tu le mets a la presse si c'est trop dur tu peu chauffer un peu, tu peux utiliser des cales en bois pour ne pas abimer les endroits ou tu mets la pression,
je pense que tu peux essayer de le réparé si tu y arrive tant mieux sinon tu le rachète
Avec le temps j'ai peur qu'il s'use beaucoup et casse les soudures
En espérant que tu trouve une solution
Pour ta piece , en concession agricole tu devrais trouver
Pour ton axe, demande à SuperContesse de t’en usiner un identique ! Ça te coutera quasiment rien et ce sera l’occasion de collaborer 👌
laisses les vrais mécaniciens tranquil, finalement il y a quoi dans cette video, une vidange ...
Hello, perso, je regarderai la partlist des piexces equipant le renvoi d'angle de ton outil, je suis sur que cela se demonte et que tu puisse remplacer l'axe tordu... Profite pour remplacer le roulement ou le palier d'etancheité, et ca ra repartir pour pas trop cher....
Faux que tu trouves un cardan cinétique sa permet de sauter et sauver ton matériel quand il y a un problème c se qu’il y a de mieux bon courage 👍
Par contre tu exagère beaucoup sur les prix a 5000€ tu doit avoir un sacré gyro surtout d'occasion.quand tu voit que en magasin agricole tu en trouve des neuf pour 1200€ en 1,20m
du mytho, du contenu sans contenu, il faut bien payer les traites et placer quelques produits. contre productif , Vevor ca marche pas ?
Salut . A cool une vidéo tracteur j'adore. A très vite
Salut Evan , encore le chat noir ⚫, il faut t'en débarrasser 😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤, bravo professeur 😂😂😂
Salut, faut demonter ton axe et tu le fait refaire à tourneur fraiseur
Salut Evan tu trouves des boîtier de renvoi d'angle pour gyrobroyeur a moins de 500€
Un pont de gyro c'est 250 balles... avec les vibrations tu vas flinguer le cardan non ?
Salut,il y a des goupilles bien mieux qu'on peut sécurité avec du fil de fer,ou alors simplement utiliser un boulon et ecrou nilstop,les goupille on toujours tendence a tomber a cause de l'herbe ou les ronces
Le démarrage du vieux tracteur au chalumeau .. moment d'anthologie!
Le Jeu c’est l’âme de la mécanique GLB
jpropose comme ca au cas ou.... tu peux chauffer avec ton truc a induction et le redresser trasnquilement non ?. oui tu tue le roulement mais le roulement doit couter bien moin cher lol. parce que la comme ca c'est TOUT que tu brise meme la prise de force
salut franchement niveau mécanique au top mais soudure une quiche,je suis dispo pour perdre une journee pour une formation.
je comprends ton axe est tordu et tu fais juste une vidange en pensant que cela va resoudre ??? cela forcement vibrer alors peu etre moin avec ta vidange mais c'est mal barré dans le temps cela
tu peux le chauffer et avec un tube tu peux reduire cela
Où en es tu avec les bénévoles ?
courage a toi a très vite
Vous trouvez toutes les pièces pour le renvoi d'angle.pas besoin de tout remplacer
Halala c'est pas bon du tout tout ça pour ton problème il faut démonter l'axe et l' emmener à une entreprise de tourneur fraiseurs pour qu'ils le refassent à neuf. Pour information un arbre ne doit jamais avoir plus de 5 centièmes de voilages. Bon courage pour la suite.
Si t'y mets pas des goupilles fans les perçages en bout des axes de relevage et de 3eme point, faut pas s'etonner qu'il se barre ... Fait ça sur la route, à la moindre bosse c'est le véhicule qui te suit qui prend le gyro dans les dents
tu peu changer juste le renvois,d'angle du gyro
l'axe du gyro ce change.
Si tu a un lien je prend
Tu devrais changer le renvoy d angle cela ce change on viande le faire la ou je travail ça coûte entre 600 et 800 euro on a ete cher bobard et l huile c bien de l huile de boite voilà bon courage à toi
Salut evan ta bien raison faut pas faire de frais mais continue de chercher un arbre ou même un boitier entier . Mets nous le model du giro stp .
attention car en dehors de l'usure prématurée du gyro ça risque également de créer de l'usure à ton tracteur.
Sur certains modèles tu peux trouver les interne du boitier au détail, faudrait se renseigner tu peux peut-être trouver l'arbre primaire pour le remplacer. Sinon on trouve facilement les boitier de renvoi en neuf sur des sites agricole.
J'ai acheté d'occaz mon gyro de 10 ans 1m50 de coupe 400€ avec cardan neuf et boitier HS, le boitier neuf identique m'a couté 250€
Top je vais fouiller alors
J'ai payer le miens neuf avec cardans 1200 euros sur agrieuro .😊
❤❤❤❤❤❤❤❤
La goupille qui est partie est la conséquence des vibrations 😢, ?
évites de tourner comme ca ,tu va obligatoirement casser autre chose ...
lol le giro QUIVOGNE j'ai bossé chez eux sur plieuse numérique quand j'avais 20ans, ça rajeuni pas ! du bon matériel. Mais l'avenir semble bien sombre. Essaie de les contacter ils sont toujours en activité pour avoir la pièce.
Les vibrations viennent plus du dessous que du boîtier...
Pour l arbre cherche avec la marque du boîtier et nn du broyeur.
A sa tête c est un bondioli &pavesi.
On met en général de la 80/90 dedans.
Les titres des vidéos....
Foutu pour foutu, tenter un redressage au chalumeau de l'axe démonté serait à tenter, doit bien y avoir un abonné équipé pas trop loin de chez toi qui acceptait... 😉
La petite faucheuse qui vient de l’usine quivogne à Jussey près de chez moi 😂
Salut appele directement les établissements qui vagney à polaincourt je connais cette marque il peuvent te dire directement si ça ce change ou pas à moins qu'à en retrouver un autre de boitier mais surtout ne tourne pas comme ça tu va dezinguer ton tracteur et également le broyeur.
Et autrement il vendre des axe a boulonner quand ton axe coupe sa pourrait peut être une solution 😊😊