Honda NC750X (m.y. 2021) | Incredibile! L'hanno migliorata ancora!
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- Опубликовано: 22 апр 2021
- Affidabile e versatile, la New Concept si rinnova per stupire ancora.
Una moto dal bilanciamento eccezionale, grazie all’eccellente motore, ai consumi davvero ridotti, al comfort di guida e ad un look accattivante.
Vi raccontiamo la nuova HONDA NC750X nella nostra prova su strada!
Se volete saperne di più, potete leggere la prova sul Mototurismo #266 (Marzo-Aprile 2021), disponibile in edizione digitale qui: pocketmags.com/it/motourismo-...
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Авто/Мото
![2021 Honda NC750X [DCT] Review | In Depth Road Test](http://i.ytimg.com/vi/MHqMBL-PHyM/mqdefault.jpg)
![2021 Honda NC750X [DCT] Review | In Depth Road Test](/img/tr.png)
Buongiorno, complimenti , bel servizio , e bella moto. Dct Honda, è davvero una gran comodità e piacere nella guida. Buona strada a tutti
Grazie mille per i complimenti e per il tuo feedback!
So cool riding scene🍀✨
I had a very enjoy watching🌺🌼
Non vedo l’ora che mi arrivi
MOTO MARAVILHOSA 👏👏👏👏👏👏
Ottima recensione, la migliore in assoluto che ho visto sul web finora.
La moto è bellissima.
Grazie mille per il tuo feedback!
Complimenti, bel servizio, completo nella descrizione con immagini varie che aiutano a capire e a valutare.
Grazie mille! Continua a seguirci ;-)
ottima recensione,la moto è bellissima,me la consegnano la settimana prossima.
Grazie e buona strada!!!
Ciao, ha la ripartizione della frenata anteriore / posteriore ?
Bellissima , mi sarebbe piaciuto che le valigie si aprissero dall'alto
buona moto, grazie al cambio DCT, che ha solo Honda, e fa la differenza vera con la concorrenza che è assai indietro su questo aspetto... peccato però che la parte ciclistica è poco adeguata alla concorrenza, con una forcella a steli tradizionali, poco performante, economica, ed un mono disco anteriore, un bel pò insufficiente, oltre che brutto da vedere!
una "recensione" accettabile, dovrebbe segnalare i difetti di una moto, e non tingere le lodi della moto perfetta e senza pecche....
C’è l’ho da 12 giorni e ho già fatto oltre 800 chilometri. Tutti goduti alla grande uno per uno. Un vero piacere guidarla.
Buongiorno.. nella prova descrivete il motore dicendo che è un bicilindrico monoalbero..ma cosa significa? grazie..
Bella moto 👍
al minuto 8.47, bene ragazzi,(e ragazze), comunque bravo, bella moto salutoni.
Ottima recensione.
Grazie mille!
Bella honda!!!
Si può guidare con patente A2 limitazione 78?
Sono molto indeciso tra questa, moto morini l'x-cape, un 990 ktm opp un gs sartero..
Ho il modello 2016. col nuovo modello 2021 hanno migliorato estetica e dotazioni elettroniche. anche il set di valigie si sposa bene con la moto. scommetto però che quella sella è la stessa del modello 2016 ed è sicuramente una tavola scomoda da sostituire con After market. NC ottima moto turistica.
Per valutare la sella sicuramente servirebbero un po' di chilometri però consiglio comunque di provare il nuovo assetto e la nuova posizione di guida determinata dall'abbassamento della seduta.
@@MototurismoTV il modello 2016 come noto ai possessori, generava scivolamento in avanti e la sella era una tavola. appena comprata la moto ero nello sconforto più totale. dopo 20 minuti non riuscivo a starci più sopra. per fortuna ho risolto con una sella After market...
Tiene el mismo basculante q la primera honda 500. Y ejes macizos. 😱
Ciao complimenti per il video. Noti molta differenza in sella tra questa e l'Africa? intendo in termini di altezzza e peso da fermi (per una persona alta 175 cm....)
Sono 2 moto competamente diverse. La differenza in termini di altezza e peso e’ abissale. Se vuoi una moto che non ti crei patemi d’animo appena ti fermi allo stop prendi questa.
Complimenti per il suo bel servizio su questa moto, ed anche per il capello viva la libertà!!!.
Io sono un neofita provengo dallo scooter e vorrei scegliere questo mezzo per imparare. Lei lo trova adeguato? E se si cambio automatico o manuale dovendo imparare? La ringrazio buona domenica saluti da Montesilvano (Pe).
Grazie a te per il feedback. Come moto è assolutamente ideale per chi proviene dal mondo scooter e vuole un approccio con un mezzo semplice ma non solo per neofiti. Il cambio DCT funziona a meraviglia ma se si vuole imparare allora meglio scegliere la versione con cambio manuale.
Felice possessore di integra 2018..
Dct é una figata.
Ti godi la strada
Sto pensando di permutare la mia per la travel edition
👍
Ciao io ho fatto la permuta per la 2021 io avevo una 2016, moto spettacolare, bella, comoda, funzionale, 🔝
siete venuti a fare le riprese statiche a Civitavecchia!
Esatto ;-)
Gran bella prova, complimenti! Ho avuto la prima nc e avevo messo i paramani che secondo me come accessorio d'inverno sono utilissimi...su questa si possono montare? Grazie
Si io ce l ho sulla 2021 , li adattano al modello
@@dcbstop di che marca?
Sono in attesa della manuale blu pacco Urban, sono su un gruppo dove alcu i hanno riesco tirato problemi con le sospensioni anteriori, cioè secondo loro sono troppo morbide e cedevoli, sarà vero, dalla prova non direi
Ognuno può avere le proprie impressioni ma parlare di sospensioni "cedevoli"... Non ti preoccupare, ti troverai alla grande ;-)
✨✨♥️✨✨
Come reputate la comodità della sella? Mi riferisco soprattutto al sedile posteriore ( e per viaggi lunghi). Molti della precedente lamentavano questo problema, ricorrendo ad una sella apposita after market..Questa invece?🤔
Io ho provato la sella del pilota e l’ho trovata comodissima. Secondo me anche il passeggero ha spazio e comfort sufficienti. Certo che una sella in gel aftermarket è il top.
@@MarcoMessina77 grazie cmq😊😊 la moto è interessante
Sono alto 1 metro e 98, l'abbassamento della sella a 800mm può essere un problema? Ho paura di sembrare gigante rispetto alla moto
Certamente la tua è un'altezza importante però non penso che l'abbassamento della sella possa influire in maniera così determinante.
Sicuramente una bella moto, io ho la prima serie 700 dct e con 110 mila km, sicuramente è sta migliorata molto ma per quello che te la fanno pagare questa 2021 portavano anche mettere su una strumentazione/contachilometri Smart per usare navigatore del cellulare.....
Potevano anche per quei soldi aggiungere un 20 cavalli.. Che sarebbe stato meglio
@@lisertemalose2522 o corsa lunga con coppia a bassi regimi e ottimi consumi, o corsa corta con 20 cavalli in più, coppia spostata in alto e maggiori consumi. E’ la fisica della NC. Per motori più tradizionali che soddisfano la seconda tipologia, si va su Versys, V Strom, Tracer.. Ma non hanno il tiro ai bassi ed i consumi della NC.
Parabéns pelo vídeo! Muito bonita a moto e paisagens bem bonitas, também!
Con il doppio disco anteriore sarebbe il Top!!
È solo un’abitudine... questo disco singolo con questa pinza è già perfetta, Honda non sbaglia a progettare e verificare il funzionamento
Honda integra 2018 spettacolo prossima modifica montiamo forcelle dello zx-6r con doppio freno a disco con regolazione affondamento ritorno e precarico molla 😁😁😎😎
e ridaglie con sta menata...
@@ciccio357 Veramente a me lo ha detto lo stesso concessionario Honda che sarebbe ora la aggiornassero col doppio disco e la forcella rovesciata…il doppio disco lo montano sulla 500 x…
La consiglieresti per viaggiare con zavorrina? Ho paura che abbia pochi cv!!! Purtroppo nn ho potuto provarla!!
In generale direi assolutamente sì! La stazza per viaggiare in due non le manca. I CV che ha sono più che sufficienti per portare a spasso diligentemente due persone con bagaglio ;-)
Ti confermo che viaggiare in due non è un problema. Io ho fatto vari viaggi anche con mia moglie con la versione S e ti assicuro che il cambio DCT ti evita tanti problemi. La serie X è ancora più comoda e quindi Buon Viaggio!
La consiglieresti per uno che vorrebbe passare da uno scooter 125? Anche io opterei per la versione con dct appunto perché vengo dal mondo scooter.
vai tranquillo anche io ho fatto lo stesso salto dallo scooter 125 alla NC col dct poche ore di guida e sei già un felice motociclista sulla NC. il top sul mercato!
@@gianni77jbs36 grazie! Ne approfitto per chiedere un'altra cosa: a me manca la patente a3 e ho solo quella della macchina. Quello che volevo fare io era prendere la patente da privatista, volevo sapere se era possibile fare l'esame con la propria moto, specificando di fare solo la A3 in versione cambio automatico, è possibile? Vorrei prendere la nc750x poi col foglio rosa guidarmela un po' in attesa dell'esame pratico e infine fare quest'ultimo con lei
@@chriccolo fa sapere cosa hai deciso e cosa si può fare bro, sono nella tua stessa situazione
@@chriccolo io ho fatto la stessa cosa. ho preso la moto,poi ho fatto esame da privatista. se dai l'esame su moto con cambio automatico anche senza limitazioni di potenza(A), avrai la limitazione sulla patente.
Qualcuno sa se è possibile conseguire la patente A utilizzando una moto come questa , con cambio automatico? (dct)
Si può conseguire la patente A ma si è limitata all'utilizzo di scooter o moto con cambio automatico.
Ho una domanda che nn c'entra con il video..perdonatemi ma sono un novizio. È normale con una Honda cbf 600 77cv che in 6a marcia a 60km/h il motore sia a circa 3000 giri? Grazie
si è normale
Sono troppo indeciso tra questa e la 500
Bisogno di lavorare sull'audio
Bauletto e borse sono facilmente removibili?
Si, le borse originali Honda hanno un sistema di aggancio diverso da quelle GIVI che avevo sulla mia NC750S ma dopo qualche prova mi sono subito abituato. Il bauletto non l'ho provato ma credo che sia tutto molto semplice.
11.490 € la travel incluso il DCT ?
Sì, questo è il prezzo di listino per la Travel DCT.
@@MototurismoTV Grazie, ottimo servizio!
Io sono alto 1.70 potrei avere difficoltà nelle manovre da fermo ?
In questa versione la sella ha subito un lieve abbassamento per via della riduzione di corsa del mono. 800 mm di altezza rendono la moto piuttosto gestibile anche se non si è dei giganti.
Ma le manopole riscaldabili sono di serie o sono osciomal
Sono opzionali.
Tutto bello, peccato i tempi biblici per la consegna della moto. Ordinata a fine Maggio la concessionaria Honda non sa neppure il mese di consegna del modello ordinato. Certo il post covid ha inciso, la penuria di componenti elettronici incide però 5 mesi (e si va oltre) sono davvero troppi tenendo conto poi che su questa modello pare che la casa consegni prevalentemente il colore nero. Se volete un consiglio anche per i prox mesi e in previsione della bella stagione acquistate moto in pronta consegna anche se non ha subito gli accessori che vorreste, farete sempre tempo a installarli successivamente ma almeno andate in giro...
La Vstrom 650 molto superiore 👍👍👍
Tutti si lamentano che non frena, ed è scomoda..... recensioni molto obbiettivo 😁😁🤔
Una persona (io) alta 1,70 tocca bene per terra con questa nuova sella?
Sicuramente l'abbassamento della sella a 800 mm ha migliorato la situazione però dal metro e settanta in giù consigliamo un test in concessionaria per valutare il feeling di persona.
Se ti può servire io sono alto 1.70,ho una ducati con sella più alta di questa, e tocco bene con i piedi a terra, x cui con questa altezza vai tranquillo!!
Ciao.
Io possiedo honda ncx 750 dct del 2018.
Io sono alto 170 cm
La mia sella è alta 83 cm e tocco abbastanza bene quando mi appoggio con entrambi i piedi.
Con la sella alta 80 cm non ci sono assolutamente problemi !
Per il resto moto fantastica e cambio dct eccezionale !
Consumi veramente bassi..
Perché non un bel doppio freno a disco anteriore?
🤔
In tanti hanno sollevato questa domanda... sulla carta può far storcere il naso ma nella realtà l'impianto frenante risulta ben bilanciato e quindi crediamo se ne senta più la mancanza "sulla carta" piuttosto che nella pratica.
Perchè non serve... Inchioda già benissimo con un disco
Ma con questa moto si possono fare lunghe percorrenze autostradali? Non me ne intendo di moto ma sono curioso
Fatto tanti km in un giorno (anche piu di 500 km) con la mia NC750S sia in autostrada che su strade "normali" senza particolari problemi. Ora aspetto la nuova NC750X Travel proprio per fare dei bei viaggi. Per me è la moto perfetta per chi ama viaggiare tranquillo, la potenza è adeguata, la facilità di utilizzo e i consumi contenuti sono i suoi punti di forza.
Quando Honda si deciderà a mettere la forcella rovesciata da 41 regolabile e il doppio disco anteriore come per l' X-ADV allora avrà un senso. Vediamo se lo faranno per il 2022. Possibile che dal 2012 ancora la stessa ciclisitca del disco anteriore e una forcella basica!?
ma che palle....... sentire sempre le stesse stronzate....
@@ciccio357 Daniele er professorino. Comprarla tu allora. Se spendi tot soldi per una moto così ci sono altre scelte con un usato di pochi mesi migliori. Non sono st****ate basta guardarsi intorno.
Effettivamente... Il mio 50ino aveva la forcella tradizionale e il monodisco anteriore... Per quello che costa una ritoccatina alla ciclistica ci stava...
Ma hanno percaso anche messo la possibilità di abbassare la sella ???
L'altezza della sella è fissa (800 mm)
In ottica touring, avrebbero dovuto metterci un serbatoio da almeno 18 litri. 14 litri rasentano il ridicolo, nonostante i buoni consumi.
La capienza di per sé non è elevata ma i consumi aiutano a rendere l'autonomia in linea con i mezzi di pari categoria. Chiaramente il vano anteriore costringe ad una scelta conservativa ;-)
@@MototurismoTV chiaro, per carità, ma è una scelta che non condivido.
Organizzo viaggi per un gruppo di amici e non ho mai avuto problemi anzi mediante faccio quasi 300 km prima di entrare in riserva. Il mio consumo si è sempre attestato sui 28 km e quasi sempre erano gli altri amici a fermarsi a far benzina con moto di varia tipologia.
Qual è meglio tra questa è la tracer 7?
Dovresti provarle, la tracer se non erro ha una 15ina di cavalli in più, ma ciò non vuole dire che sia migliore. dipende dall'uso e dal tuo stile di guida. io preferisco La NC col DCT. un vero cambio automatico che la rende sportiva.
La differenza di cavalli tra tracer 7 e Honda nc750x non si avvertono perché la coppia, cioè i nm, sono uguali. Io preferisco la Honda anche perché è più versatile
Io la preferisco con il cambio manuale
Considerando la versione con cambio manuale, stiamo parlando di due moto con caratteristiche simili e prezzo di listino praticamente identico. Il consiglio è proprio quello di andare in concessionario perché fa molto il gusto personale e il feeling di guida.
Frena??
Direi proprio di sì, l'impianto frenante è ben bilanciato rispetto al motore e alla stazza della moto.
Il disco è da 320 mm... Di solito la concorrenza ne mette due da 280. Vedi te.
@@manuel6766 se la moto frena benissimo con un disco perchè Honda avrebbe dovuto optare nel mettere 2-3-4 10 dischi ??? Se la moto non vi piace per altri motivi siate costruttivi anzichè fare propaganda da mercanti ambulanti...
Molto bella ma costa un casino e ha gli stessi cavalli di una cf moto che costa la meta'! A quei cavalli e dotazione prendo la x cape
Bellina. Ma con quel che costa, c'è di meglio a mio parere. Da verificare sella (la versione precedente era come sedere sul marmo) e la luminosità del faro che sempre nel precedente, costringeva a montare i faretti. Non per ultimo, per oltre 200kg di peso, non avrebbe guastato il doppio disco all'anteriore, ma si ostinano con questa scelta. Peccato.
Esatto, perché diavolo non mettere un adeguato doppio disco ant?
Nella scelta a mio avviso è penalizzante
Monoammortizzatore da schifo ho dovuto sostituirlo dopo 6000 km difettoso o scadente ( chi lo sa)
Re Gimi
il freno posteriore lo devono mettere al manubio e non a pedale,cosi gli scuteristi passeranno tutti alla nuova honda 750,senza induci.
Si, certo, vale lo stesso discorso anche per le moto crossover della stessa categoria
Perché mai? Il freno posteriore se usato da solo serve a correggere la traiettoria in curva, se lo metti al manubrio come uno scooter significa frenata combinata sempre... Gente è vero che l'elettronica di oggi aiuta tantissimo anche il neofita ed ha aumentato in generale la sicurezza sulle moto e sulle automobili, ma secondo me in primis la prima sicurezza è imparare a guidare per poter gestire al meglio il nostro veicolo in ogni situazione che la strada ci fa affrontare.
@@davidemanzoni3268 scusa la traiettoria in curva a uno scooter allora come la correggi?
@@davidemanzoni3268 uno scooterista si troverà in difficoltà, nelle emergenze, non essendo abituato a guidare una moto
@@davidemanzoni3268 che sia sul manubrio o sul pedale non cambia. Anche con lo scooter si usa per chiudere la curva.
Cambio dct ottimo frenata pessima in pieno carico serve il secondo disco è più tecnologia ormai sono arrivate le cinesi con tanta tecnologia a costi inferiori
Una moto che non ha neanche il doppio disco anteriore come tutte le voncorrenti comprese le cinesi e lo stesso scuter honda non penso la si possa incensare più di tanto quanto ai consumi si dovrebbrro confeontare con altre moto acca stessa andatura e non prendere per buono ciò che fa il dgt nella impostazione piu economica che fa girare il motore al regime più basso possibile
Sui freni Honda ha preferito un disco singolo di dimensioni generose (320mm) invece del doppio. È una scelta che porta con sé pro e contro ma nel valutare il risultato finale in termini di frenata abbiamo constatato in generale un comportamento convincente della NC. Riguardo i consumi invece ti garantiamo che i valori riscontrati sono stati ottenuti guidando normalmente (e a tratti anche allegri) su percorsi variegati (dall'autostrada a stradine secondarie tutte curve). Il risultato è stato davvero vicino ai valori dichiarati.
vabè dai scrivere di getto perchè non ti piace quello che leggi ti porta a scrivere in maniera un pò incomprensibile, lo so che è dura scrivere sui cel con i pollici grossi
gira la ruota o compra una vocale ?
750 cc con solo 58 cv. Ho avuto la 750 cambio manuale e dopo che un Tmax mi ha fatto la barba l'ho cambiata. Negativo.
...cambiata con un T-Max ? :-)
No con una Tracer 900 😁
@@angeloang8842 ecco adesso puoi gareggiare con gli scooter
@@MrRemo1965 vero! 🤣
Stupenda ... ma: -1) 14 litri di serbatoio; - 2) un solo disco anteriore; - 3) nel TFT manca la temperatura esterna dell'aria ... sono una grande stronzata.
Anche se consuma poco doveva avere minimo 18 litri, meglio se 20 litri.
Un solo disco anteriore è ridicolo ... e bruttissimo.
Per il resto FAVOLOSA moto ...
Pochi cavalli e pochi e scarsi nm - Solita malattia HONDA- Moto per dormire
Ho capito bene? Dalla base 8000 e passa a 11000 per 4 caso di valigie? Una moto Co 2 cavalli messi in croce?? Con quei soldi prendi molto di meglio.....
Moto anonima. Senza piacere di guida. Copertura aereodinamica scandalosa e scarso confort. Avuta e data via dopo poco.