Motor AP Pra Min Melhor Motor JÁ Feito Sou Fã Desse Motor Fantástico Maravilhoso Já Vi Motor AP Com 900 Mil Km e 100% Stander Nunca Retificado Incrível AP É Show
Olá amigo você está totalmente correto pela a sua atitude pois o correto é verificar todas as possibilidades de um diagnóstico . Parabéns , Forte abraço amigo.
Muito bom sua explicação ... Tenho um gol com o mesmo motor do vídeo está com esse problema foi trocado a bomba de óleo o filtro esse esse com no seu vídeos original do motor já vi se tem folga ou dentes quebrados na engrenagem que acopla a bomba está ok e mesmo assim quando aquece o óleo fica piscando e fica aceso direto a luz do óleo em baixa rotação e se vc acelera aí apaga a luz e outra coisa teve 4 vezes que estacionei o carro logo após alguns minutos fui sair com o carro aí acendeu a luz do óleo ficou direto aí começou a fazer barulho no motor não estava jogando óleo pra cima parei o funcionamento do motor rápido esperei umas 2 horas aí fui dar partida aí ficou normal mas vai andando com o carro a luz volta a acender em baixo , fiz tambem teste de pressão em baixa realmente a pressão está dando 0,6 a 0,7 1000 rpm e 2000 rpm está 2,0 e 3000 rpm está 3,00 ja levei em vários mecânicos todos falam que tem que fazer o motor inteiro que pode ser folga no mancal ,tem como vc me dar uma luz sei lá se tem alguma coisa que dá pra fazer ainda que eu não fiz desde já muito obrigado
Parabéns pelo vídeo.. e pôr compartilhar conosco que Deus te dê mas sabedoria ... E realmente vc salvou meu dia com esse vídeo. E o meu problema realmente era o filtro . O mecânico já queria retificar o meu motor . Ainda bem que Deus usa pessoas como vc pra ajudar as pessoas...
Meu jovem que dica valiosa, eu comprei uma parati ap 1.8 247 mil km, de leilão, medi compressao e está dentro dos padrão, depois de trocar óleo e filtro, com motor quente na lenta piscando luz de óleo, e estava com o mesmo filtro q está esse do vídeo, bah q dica merece like
Meu problema foi resolvido graças a seus vídeos e conseguir solucionar os problemas troquei a bomba de óleo troquei o interruptor de óleo troquei o óleo e filtro e a pressão Manteve em um bar na lenta antes não dava nem meio bar de pressão....
Sensacional amigão parabéns. Eu troquei o óleo do meu gol g2 1.8 i ficou piscando a luz de óleo em marcha lenta i eu persebi quê o filtro de óleo qui o mecânico colocou é um filtro pequeno não era ingual o qui tava não. Então eu vou ter qui trocar o filtro de óleo. Você é um grande profissional amigão. É uma pena qui você não estar aqui em correntes Pernambuco pra nois ter um pouco de segurança ao precisar de um bom profissional. Parabéns.
Estava com um golf APK 2.0 2001 com o mesmo problema, luz de oleo na lenta! Fiz de tudo... bomba de oleo, verifiquei bronzinas e por ultimo iria teocar o cabeçote. Vi seu video e foi olhar o filtro, estava um do gol mi 16v. troquei acabou meu problema ...
Tive uma carta dor de cabeça justamente também em uma saveiro 1.6 AP flex.. Caaara ja tinha feito tudo q vc feiz. E muito mais.. Troca da bomba de óleo.. Oleo filtro Foi retificado comando.. Retificado motor. Trocado a válvula retenção q vai no suporte do filtro óleo... E o defeito sempre foi os jet coolers..desde o começo... Os parafusos dos jet cooler na verdade também são umas válvulas. Q deixava escapa muita pressao de oleo em marcha lenta
O meu motor estava com os mesmos defeitos desmontei os mancais os quais eram std, e tava tão desgastado que a retifica foi para 0,50 e outra os jey cooler não tinha pressão tive que trocar porque na marcha lenta eles não fechava.
Bom dia ... Tudo bom Marcelo ... Estou com uma Montana 1.4 2010 , motor econoflex , está acendendo a luz de óleo . já foi trocado bomba de óleo e sensor de preção de óleo e o problema persistiu . Ai encontramos folga lateral no eixo virabrequim e o casquilho de encosto comido , foi mandado retificar um outro eixo sem folga lateral e a troca dos casquilhos fixos e moveis , e o erro persistiu , troca de óleo e filtro e o problema continua ... Pode me dar uma Dica do próximo passo para solucionar o problema de baixa pressão ?
Opa amigo ganhou mais um escrito Preciso de ajuda por aqui,meu carro e um gol ap 1.8 93 tava tudo ok até começa estourar filtro na primeira partida frio,já coloquei uns 3 filtros e continua estourando com grande pressão ali na vedação do filtro de oleo Talvez obstrução de algum canal? Filtro errado ? Testei pressão e parece ta ok... tô pensando em abri o cart ja
Parabéns pelo trabalho. Pergunta: Voyage 2013, mecânico disse que deveria usar 20w50, usei 15w40 e o motor fundiu. Será que foi por causa do óleo, visto que o recomendado é 5w40.
Oque muda desse filtro para o outro? Esse pequeno é do EA111, teoricamente por ser menor e menos volume de óleo interno, a pressão teria que ser maior não é? Estou usando esse filtro pequeno, já fiz o motor inteiro e a pressão de oleo continua baixa. Amanhã irei fazer esse teste com o filtro maior...
Boa noite Gostaria da sua ajuda tenho um Voiage g6 ano 2015 ele e 1.6 Direto fica acendendo a luz pressão do oleo apagando ja troquei a bomba de oleo e a cebolinha levei vários mecânico nao resolveu. Problema um dsse qu meu motor esta fundido pressão dele e de 1.6 quente mas ele nao prece forca Gostaria de uma opiniao sua vi seu s videos e gostei Qual e o filtro certo para o Voiage 1.6 ano 2015 obg
Bom dia meu amigo! Estou com uma Megane grand tur,2012 está acendendo a luz de óleo, será que pode ser problema elétrico ou eletrônico? Pois esse carro têm muita eletrônico em seu sistema, porque a luz não apaga com aceleração, e outros carros que já vi com esse problema de falta de pressão, quando acelera, a luz apaga, me ajuda por favor.
Parabéns pelo profissionalismo. Me tira uma dúvida, tenho um passat motor 1.8 ap, na primeira partida do dia a luz do óleo demora para apagar ,fica um barulho de tucho batendo e assim que a luz apaga o barulho para e a luz não acende mais com o motor quente. O que pode ser?
Fala Marcelo blz? Tenho uma parati g3 motor ap 1.6 com ar condicionado, queria saber se esse carro tbm tem dois estágios na ventoinha? No meu so arma um estágio, isso está correto?
Bom dia amigo o filtro do motor ap 1.6 frex e do ap antigo a gasolina o filtro do frex tem uma válvula dentro e o do antigo não tem isso da alguma diferença caso seja trocado
Marcelo parabéns pelo trabalho.. começo a assistir e não paro mais kkk..tenho um gol bola 1.6 ap 96 e quando aciona a embreagem faz um pequeno barulho, um chiadinho, mas funciona normal não patina e não cgeira queimado o que pode ser ? E tbm quando trocar óleo de câmbio?
5 лет назад+1
li seu comentario agora no vídeo mecanica mgr responde de amanha 12/01 abraço
auxilia eu em um barulho do astra flex de vez em quando na partida ele bate tucho uns 5minutos e depois para nem sempre bate tipo de 10 partida umas 3 4 bate tucho sera que pode ser bomba ou o proprio tucho o que ta me intrigando é que tem hora que liga e nao bate nada roda liso o barulho do motor
Cara mandei mecanico trocar aneis e pistao com junta de cabecote acabou trocando por outro cabecote e nada mas a pressao do oleo qua do esquenta vai pfa zero o mecanico nao sabe oque fazer pq no teste de 2 acaba caindo pra zero e pisca painel ele ja ta com 3 semana com saveiro e nao sabe oque faz, a 2 anos atras travou motor dela devido a luz do painel piscar gastei 4,500 e ta com mesmo problema levei no mecanico melhor da minba cidade com 35 anos, ele disse que vai arrancad o motor fora e ver se tem trinca no motor por faltar pressao no motor do carro ja gastei 2500 hj com ela muito triste gostaria muito dela funcionando perfeitamente sem ter dor de cabeca mas nada quando vc acelera o carro some a luz do painel mas em.lenda vem luiz painel e cai p zero de pressao
estou com o mesmo problema, fiz o motor gastei 3500 e agora a luz de oleo acendendo e a pressao quando esquente cai pra 0... o que voc~e fez pra resolver?
Estou com problemas na minha saveiro g4 1.6 2009, já troquei a cebolinha e a bomba de óleo e ainda continua do mesmo jeito. Oque pode ser alguém pode me ajudar
A minha estava com baixa pressão de óleo filtro e óleo estava errado do meu carro, fiz o motor a mando do mecânico só não trocou os pistão e agora minha Saveiro ficou com baixa pressão no quarto cilindro ficou pior😔
está acontecendo o mesmo comigo, fiz o motor completo so nao troquei pistao e o vira ficou 0.25 , depois de montar o motor ele ficou com pressao de oleo baixa, até agora nao descobri... no seu caso o que ocê fez?
No meu caso eu troquei os pistão minha Saveiro ficou outro carro.Acabei trocando o virabrequim tirando o original 1.6 e colocando 1.8 e os pistão também
Mais toda essa dor de cabeça começou por conta do óleo e filtro errado ,minha Saveiro é a gasolina e usa óleo mineral os rapazes da troca de óleo colocaram óleo semi sintético e um filtro menor.😔
@@wsanna8580 cara obrigado pela dica, eu fiz o motor da minha esse mês só não troquei os pistões mas coloquei os anéis e também não troquei o virabrequim mas mandei passar na retifica pra 0.25 mas mesmo assim gastei um absurdo.. depois de montar ela ficou acendendo a luz de óleo e a pressão quando o carro ta quente esta em quase 0 bar acelerando fica quase em 1 bar, percebi que esta com o filtro errado vou trocar ele e a válvula de alivio que fica no filtro pra saber se é eles... muito obrigado man
Mecânica Mgr quando o motor fica tec depois que esquenta e só faiz em marcha lenta ,pode ser pouca pressão de óleo na bomba ou pode ser folga nos pistão ??
Motor AP Pra Min Melhor Motor JÁ Feito Sou Fã Desse Motor Fantástico Maravilhoso Já Vi Motor AP Com 900 Mil Km e 100% Stander Nunca Retificado Incrível AP É Show
Verdade viu
Olá amigo você está totalmente correto pela a sua atitude pois o correto é verificar todas as possibilidades de um diagnóstico . Parabéns , Forte abraço amigo.
Muito bom sua explicação ...
Tenho um gol com o mesmo motor do vídeo está com esse problema foi trocado a bomba de óleo o filtro esse esse com no seu vídeos original do motor já vi se tem folga ou dentes quebrados na engrenagem que acopla a bomba está ok e mesmo assim quando aquece o óleo fica piscando e fica aceso direto a luz do óleo em baixa rotação e se vc acelera aí apaga a luz e outra coisa teve 4 vezes que estacionei o carro logo após alguns minutos fui sair com o carro aí acendeu a luz do óleo ficou direto aí começou a fazer barulho no motor não estava jogando óleo pra cima parei o funcionamento do motor rápido esperei umas 2 horas aí fui dar partida aí ficou normal mas vai andando com o carro a luz volta a acender em baixo , fiz tambem teste de pressão em baixa realmente a pressão está dando 0,6 a 0,7 1000 rpm e 2000 rpm está 2,0 e 3000 rpm está 3,00 ja levei em vários mecânicos todos falam que tem que fazer o motor inteiro que pode ser folga no mancal ,tem como vc me dar uma luz sei lá se tem alguma coisa que dá pra fazer ainda que eu não fiz desde já muito obrigado
Parabéns pelo vídeo.. e pôr compartilhar conosco que Deus te dê mas sabedoria ... E realmente vc salvou meu dia com esse vídeo.
E o meu problema realmente era o filtro .
O mecânico já queria retificar o meu motor . Ainda bem que Deus usa pessoas como vc pra ajudar as pessoas...
Eu que agradeço
@ Saberia me dizer qual seria a pressão ideal com o motor quente, para eu Renault Clio 1.6 16v 2001?
Poucos fazem um servico assim honestidade em primeiro lugar ta de parabéns
Na minha humilde opiniao vc fez um otimo procedimento ao desmontar o carter muitos nao faria essa aveguiracao
Fez um trabalho honesto certinho Parabéns exelente profissional se e outro já condena o motor como aconteceu comigo.
Meu jovem que dica valiosa, eu comprei uma parati ap 1.8 247 mil km, de leilão, medi compressao e está dentro dos padrão, depois de trocar óleo e filtro, com motor quente na lenta piscando luz de óleo, e estava com o mesmo filtro q está esse do vídeo, bah q dica merece like
Meu problema foi resolvido graças a seus vídeos e conseguir solucionar os problemas troquei a bomba de óleo troquei o interruptor de óleo troquei o óleo e filtro e a pressão Manteve em um bar na lenta antes não dava nem meio bar de pressão....
Sensacional amigão parabéns. Eu troquei o óleo do meu gol g2 1.8 i ficou piscando a luz de óleo em marcha lenta i eu persebi quê o filtro de óleo qui o mecânico colocou é um filtro pequeno não era ingual o qui tava não. Então eu vou ter qui trocar o filtro de óleo. Você é um grande profissional amigão. É uma pena qui você não estar aqui em correntes Pernambuco pra nois ter um pouco de segurança ao precisar de um bom profissional. Parabéns.
Concordo com vc amigo seu diagnóstico foi perfeito tem ke investigar primeiro antes de trocar peças. Parabéns
Minha saveiro g4 está assim....vamos aprendendo. Parabéns povo profissionalismo.
Estava com um golf APK 2.0 2001 com o mesmo problema, luz de oleo na lenta! Fiz de tudo... bomba de oleo, verifiquei bronzinas e por ultimo iria teocar o cabeçote.
Vi seu video e foi olhar o filtro, estava um do gol mi 16v. troquei acabou meu problema ...
Parabéns excelente conteúdo. Me tira uma duvida , os motores ap 1.8 e 2.0 na pescador da bomba de oleo tem um defletor , qual a finalidade dele ??
Parabéns amigo pelo seu trabalho! Tenho aprendido bastante com seus vídeos! Sou fã do motor ap
Tive uma carta dor de cabeça justamente também em uma saveiro 1.6 AP flex..
Caaara ja tinha feito tudo q vc feiz.
E muito mais..
Troca da bomba de óleo..
Oleo filtro
Foi retificado comando..
Retificado motor.
Trocado a válvula retenção q vai no suporte do filtro óleo...
E o defeito sempre foi os jet coolers..desde o começo...
Os parafusos dos jet cooler na verdade também são umas válvulas.
Q deixava escapa muita pressao de oleo em marcha lenta
Parabéns também sou mecânico explicou Serginho detalhado gostei
Irmao valeu pela dica .passei porrisso essa semana lembrei de vc falando só agradece
PARABÉNS VC E CHOU TA CORRETÍSSIMO
Valeu obrigado
top, excelente trabalho, estou com minha Montana piscando a luz do óleo, em marcha lenta, observação: a bomba foi trocada e o problema persiste.
Eu tambem pensei no filtro depois mais minha primeira sugestao era o carter amassado deficultando assim o pescador e consequente a bomba e etc
Muito bom professor seu trabalho e top👍✌️👏👏👏.
O meu motor estava com os mesmos defeitos desmontei os mancais os quais eram std, e tava tão desgastado que a retifica foi para 0,50 e outra os jey cooler não tinha pressão tive que trocar porque na marcha lenta eles não fechava.
Bom dia ... Tudo bom Marcelo ...
Estou com uma Montana 1.4 2010 , motor econoflex , está acendendo a luz de óleo . já foi trocado bomba de óleo e sensor de preção de óleo e o problema persistiu . Ai encontramos folga lateral no eixo virabrequim e o casquilho de encosto comido , foi mandado retificar um outro eixo sem folga lateral e a troca dos casquilhos fixos e moveis , e o erro persistiu , troca de óleo e filtro e o problema continua ... Pode me dar uma Dica do próximo passo para solucionar o problema de baixa pressão ?
Espetacular seu diagnóstico 👏👏👏👏
Fala Marcelo! Ótimo Diagnóstico! Eliminando todas as possíveis causas do problema!!! E claro solucionando o problema!!!
Ótimo vídeo 👏🏼
Opa amigo ganhou mais um escrito
Preciso de ajuda por aqui,meu carro e um gol ap 1.8 93 tava tudo ok até começa estourar filtro na primeira partida frio,já coloquei uns 3 filtros e continua estourando com grande pressão ali na vedação do filtro de oleo
Talvez obstrução de algum canal? Filtro errado ?
Testei pressão e parece ta ok... tô pensando em abri o cart ja
Parabéns pelo trabalho.
Pergunta: Voyage 2013, mecânico disse que deveria usar 20w50, usei 15w40 e o motor fundiu. Será que foi por causa do óleo, visto que o recomendado é 5w40.
Excelente trabalho
Olá. Parabéns pelo trabalho.
Vc usou óleo Elaion?
Algumas pessoas estão usando e falando que ele baixa e eu queria mudar de lubrax p o Elaion.
Um óleo de qualidade que eu uso aqui que eu gosto na oficina é o da Shell !!
cara...no manual pede 5w40 no motor ap...pois é um oleo muito fino para um motor antigo desse...motor ap que eu saiba é 20w50...valeu pelo video
Ótimo diagnóstico.
Foi completo.
Gostei
Olá amigo! Poderia ser também no embuchamento do eixo do comando auxiliar?
Blzaa? No meu AP 1.8 álcool 89 normal daí na troca de óleo coloquei esse filtro do at daí pressão aumentou usei mesmo óleo mineral 20/50
Oque muda desse filtro para o outro? Esse pequeno é do EA111, teoricamente por ser menor e menos volume de óleo interno, a pressão teria que ser maior não é? Estou usando esse filtro pequeno, já fiz o motor inteiro e a pressão de oleo continua baixa. Amanhã irei fazer esse teste com o filtro maior...
Tenho um Gol 1.6 AP Flex e acho que ele está com o mesmo problema, a luz do óleo começou a piscar e ele também faz um leve barulho de tucho batendo.
Não entendi nada...
Em 12:30 da 2,5 bar...
Ja em 13:50 da 2,2 bar quer dizer menos ainda. E ta bom?
Conforme esquenta a pressão baixa. Normal.
Boa noite
Gostaria da sua ajuda tenho um Voiage g6 ano 2015 ele e 1.6
Direto fica acendendo a luz pressão do oleo apagando ja troquei a bomba de oleo e a cebolinha levei vários mecânico nao resolveu. Problema um dsse qu meu motor esta fundido pressão dele e de 1.6 quente mas ele nao prece forca
Gostaria de uma opiniao sua vi seu s videos e gostei
Qual e o filtro certo para o Voiage 1.6 ano 2015 obg
Bom dia meu amigo! Estou com uma Megane grand tur,2012 está acendendo a luz de óleo, será que pode ser problema elétrico ou eletrônico? Pois esse carro têm muita eletrônico em seu sistema, porque a luz não apaga com aceleração, e outros carros que já vi com esse problema de falta de pressão, quando acelera, a luz apaga, me ajuda por favor.
Eu peguei um com esse mesmo defeito. Troquei o óleo e resolveu
meu opala esta com pressao de oleo baixa em marcha lenta, saberia me dizer oque poderia ser?
Certinho meu amigo eu fiz o mesmo no meu .só que o meu tava com o filtro original mais porém já tinha umas três trocas de óleo.
Minha Saveiro tá com mesmo problema ela tá com um filtro LB560 e o original ?
Muito top boa dicas um abraço marcelo manda um salve para mi ai sou de mairipora sp 👍
Foi bom que deu aquela revisada na bomba de óleo 👍
E resumindo qual foi problema mesmo ???
Parabéns pelo profissionalismo. Me tira uma dúvida, tenho um passat motor 1.8 ap, na primeira partida do dia a luz do óleo demora para apagar ,fica um barulho de tucho batendo e assim que a luz apaga o barulho para e a luz não acende mais com o motor quente. O que pode ser?
Pode ser tuchos
caso o problema fosse na próxima de centro, teria que desmontar todo o motor?
Parabens
Fala Marcelo blz?
Tenho uma parati g3 motor ap 1.6 com ar condicionado, queria saber se esse carro tbm tem dois estágios na ventoinha?
No meu so arma um estágio, isso está correto?
Bom dia amigo o filtro do motor ap 1.6 frex e do ap antigo a gasolina o filtro do frex tem uma válvula dentro e o do antigo não tem isso da alguma diferença caso seja trocado
Marcelo parabéns pelo trabalho.. começo a assistir e não paro mais kkk..tenho um gol bola 1.6 ap 96 e quando aciona a embreagem faz um pequeno barulho, um chiadinho, mas funciona normal não patina e não cgeira queimado o que pode ser ? E tbm quando trocar óleo de câmbio?
li seu comentario agora no vídeo mecanica mgr responde de amanha 12/01
abraço
@ Obrigado.
5w40 é melhor que 20w50?
O amassado do carter tampou o pescador amigo......com o filtro anterior tava em 3 bar frio......
Olá amigo fala pra mim o local que fica a válvula de retenção de oleo do gol bola at 978v
Like dado fera! 💪✌👍😎
auxilia eu em um barulho do astra flex de vez em quando na partida ele bate tucho uns 5minutos e depois para nem sempre bate tipo de 10 partida umas 3 4 bate tucho sera que pode ser bomba ou o proprio tucho o que ta me intrigando é que tem hora que liga e nao bate nada roda liso o barulho do motor
meu gol g4 ap 1.6 tava filtro de oleo pequeno e ele começou bater biela e troquei as brozina e o filtro e oleo
Numa dessas tem mecânica que leva uma grana do cliente falando que precisa fazer parte de baixo do motor .
Qual óleo vc usou neste motor?
Vc poderia me passar o número de contato?
Essa cola e .muito boa
Aqui e difícil encontra ela uso mais da car80
Cara mandei mecanico trocar aneis e pistao com junta de cabecote acabou trocando por outro cabecote e nada mas a pressao do oleo qua do esquenta vai pfa zero o mecanico nao sabe oque fazer pq no teste de 2 acaba caindo pra zero e pisca painel ele ja ta com 3 semana com saveiro e nao sabe oque faz, a 2 anos atras travou motor dela devido a luz do painel piscar gastei 4,500 e ta com mesmo problema levei no mecanico melhor da minba cidade com 35 anos, ele disse que vai arrancad o motor fora e ver se tem trinca no motor por faltar pressao no motor do carro ja gastei 2500 hj com ela muito triste gostaria muito dela funcionando perfeitamente sem ter dor de cabeca mas nada quando vc acelera o carro some a luz do painel mas em.lenda vem luiz painel e cai p zero de pressao
estou com o mesmo problema, fiz o motor gastei 3500 e agora a luz de oleo acendendo e a pressao quando esquente cai pra 0... o que voc~e fez pra resolver?
Estou com problemas na minha saveiro g4 1.6 2009, já troquei a cebolinha e a bomba de óleo e ainda continua do mesmo jeito. Oque pode ser alguém pode me ajudar
conseguiu resolver ?
Goste do vidio eu sou José Nicolau mecânico ko
A minha estava com baixa pressão de óleo filtro e óleo estava errado do meu carro, fiz o motor a mando do mecânico só não trocou os pistão e agora minha Saveiro ficou com baixa pressão no quarto cilindro ficou pior😔
está acontecendo o mesmo comigo, fiz o motor completo so nao troquei pistao e o vira ficou 0.25 , depois de montar o motor ele ficou com pressao de oleo baixa, até agora nao descobri... no seu caso o que ocê fez?
No meu caso eu troquei os pistão minha Saveiro ficou outro carro.Acabei trocando o virabrequim tirando o original 1.6 e colocando 1.8 e os pistão também
Mais toda essa dor de cabeça começou por conta do óleo e filtro errado ,minha Saveiro é a gasolina e usa óleo mineral os rapazes da troca de óleo colocaram óleo semi sintético e um filtro menor.😔
@@wsanna8580 cara obrigado pela dica, eu fiz o motor da minha esse mês só não troquei os pistões mas coloquei os anéis e também não troquei o virabrequim mas mandei passar na retifica pra 0.25 mas mesmo assim gastei um absurdo.. depois de montar ela ficou acendendo a luz de óleo e a pressão quando o carro ta quente esta em quase 0 bar acelerando fica quase em 1 bar, percebi que esta com o filtro errado vou trocar ele e a válvula de alivio que fica no filtro pra saber se é eles... muito obrigado man
Então quando você mantém o mesmo pistão tem que colocar cada um no mesmo lugar que estava antes
Boa noite! Qual o valor de uma retifica nesse motor?
mais ou menos $ 4,000.00
Obrigado pela resposta! Fique com Deus
Mas vai colocar 3 litros de óleo novo no filtro cheio de óleo sujo , se sabe que o filtro está errado porque já não troca e faz o correto
mais foi trocado e colocado o correto não enti vc VC VIU O VIDEO TODO?
Mecânica Mgr quando o motor fica tec depois que esquenta e só faiz em marcha lenta ,pode ser pouca pressão de óleo na bomba ou pode ser folga nos pistão ??
Vc nunca saberá porque a bomba tem válvula interna com mola
??
Bota uma aruela aí e já era irmão
Trampo danado… e depois de tudo era só o filtro
Já vai uns 500 imbora por conta de um filtro de 30 conto
5 w 40 ou 15w 40 ?