Gosto de seus vídeos e sempre aprendo, gostaria de saber porque demora pra lubrificar o comando, depois de quente, tirando a tampinha pequena da tampa de válvulas espirra óleo pra fora e frio a lubrificação é pouca, será tucho fraco ou folga de outra peça, também tem barulho como de válvula solta, motor é GM monza.
@@melhormecanicosorocabameu carro a luz do óleo tá acendendo na lenta em ponto morto,já foi trocado a cebolinha de óleo mais o problema persiste...o próximo passo seria uma limpeza do cárter? Já que a cebolinha não derramou nem um pingo de óleo ao trocar !
Boa noite ivan fiz o meia sola no carro corsa wind 1.4 94 assistindo seus vídeos ficou muito bom forte o motor voce está de parabéns o ano que vem vou fazer completinho parabéns ivan é nois
Ivan você é ótimo no que faz e um excelente prfessor! Sou mecânico eletroeletrônico automotivo linha leve, médio e pesado e contínuo aprendendo com você!🚘 Parabéns!
amigo faz o motor completo ou nao faz nada pra nao dar problemas ai tinha que trocar o quites do comando completo agora aquenta a bucha fazendo tudo sertinho nao dar ploblema augum
abraços ivan, parabens pelo belo trabalho que faz, 'um exCElente professor, estou assistindo hoje dia 6.6,2024,aula de primeira, hoje atraves de suas aulas , meti a chaave para cima do mneu ´poderoso AT 16 V,M TROQUEI AS BROZINAS KKKK, CHAMEI UM MECANICO AQUI NA MINHA CASA O CARA CONDENOU O MOTOR POR A CAUSA ADAQUELA FOLGA AXIAL. AI LEMBREI DA QUELA AULA SUA
Tenho um zafira a nas de 1 anos vejo vídeo dele e de uns outro aí hoje tudo favo no meu carro de de mecânica elétrica a lanternagem e pintura tudo aprendi na maioria no RUclips
Ivan acompanho vc ,um ótimo profissional meu gol 2012 tive que troca o cabeçote, coloquei um novo com uma bomba nova de óleo ,só que andei nele hoje depois de muito tempo acendeu baixa pressão será que pode ser o encache do conector de óleo ele tava quebrando
Nesse caso, pode ser que esse comando foi danificado pela dificuldade de ascensão do óleo para esse conjunto superior, infelizmente nesse caso talvez o mais recomendável seria verificar também a parte inferior.
Aki em casa tem o Celta da mulher, fiz esse serviço que você disse aí no começo do vídeo. Fiz parte de cima e baixo. Retifica no cabeçote e no eixo do virabrequin, troca da bomba de óleo. Tudo, unica coisa não troquei os tuchos. Carro está com toda força, não fuma, porém batendo demais e mantém luz do óleo acessa. Hora apaga, mais volta. Dá uma dica de diagnóstico
Então amigo si esta batendo com todo esse trampo concerteza e tuchos e balancins gastos ver tbm como esta a taxa de compressão desse motor talvez com esse diagnóstico vc zera esse motor
Ivan!!! Me ajuda..estou com dois cilindros com folga nos anéis..(3 e 4) naonpossonfazer motor agora...o carro não está fumando...apenas gastando mais óleo....o que o senhor surgere? É um Ford fiesta 1.6
Obrigado pelo vídeo chefe. Você sabe onde fica a cebolinha do óleo de pressão .do motor. Tem um plug que sai do atuador e vai nela. E de um fio. Meu Focus sedam 2.0 16v automático 2004.?
Amigo estou com um Corsa Classic que está com compressao baixa no 1° e 4° cilindro, o manual recomenda um 5w30. Ele perguntou se pode colocar um oleo mais viscoso pra continuar rodando. Pode ser?
Boa noite meu celta 2008 esses dias esta subindo oleo do motor passou do limite da vareta o que pode ser. Aguardo sua resposta e tem pouco tempo de oleo trocado e ele ja foi feito a junta do cabeçote uma vez e a luz do oleo so apsrece no painel quando vou ligar ele. Ligou logo apags a luz do oleo
Boa tarde meu amigo 👍 o interruptor de óleo com problema vazando estourado também dar falta de pressão e quando esquenta fica piscando intermitente não é? Um abraço,👍
Boa noite Ivan, tenho um gol g3 1.0 8v ea111 estou tendo um problema com ele quando frio, são duas situações, ele fuma se subir o giro mais de 4000 (quando frio, depois que esquenta não fuma) e está muito fraco pela manhã, depois que esquenta ele anda legal, essas duas situações podem estar ligadas? Por exemplo: problemas nos retentores, óleo desce pela válvula, suja a vela e o carro fica ruim. Ou pode ser defeitos diferentes? Aguardo por uma dica sua, aqui na minha cidade cada mecânico me diz uma coisa, está difícil.
a correia pode puxar o virabrequim para cima quando da a detonação da uma pancada violenta ou a correia estica ou o tensionador automatico quando tira a correia o virabrequim vai ta repousado nos mancais de baixo onde esconde o barulho
Amigo , tenho uma audi a3 , a engrenagem do virabrequim quebrou a chaveta e tive que mandar o cabeçote pra retifica ai aproveitei pra ver se tinha alguma folga na parte de baixo e troquei as bronzinas da marca KS standart porem ao montar frio da 4 bar e depois de quente esta acendendo a luz do óleo e a pressão depois de quente está dando 0,5 bar , sera que o problema ocorreu depois de trocar as bronzinas ou pode ter algum erro na montagem do cabeçote ?
Fiz retífica de cabecote no meu corsa joy 08. Depois da retifica passou acender luz de oleo na marcha lenta com o motor quente. Voltei no mecanico e ele disse que tava com folga no virabrequim. Fiz retifica do virabrequim, trocado bomba de oleo, bronzinas, cebolinha e a luz de oleo continuou acendendo. A pressao de tava baixa 1 bar. Vendo varios depoimentos no you tube resolvi aumentar a viscosidade do oleo de 15w40 pa 20w50 e pressão melhorou para 1.4 bar e aluz parou de acender.
É isso mesmo quanto maior a viscosidade ,maior vai ser a pressão de óleo , vc pode usar um prolonga da bardhal junto que vc roda aí uns 2 anos fazendo isso
Olá Ivan você falou uma coisa muito importante e que eu achei muito estranho. Tenho um gol g3 troquei a junta do gabeçote do ea111 - 1.0 motor power e com 12 meses queimou a junta do cabecote corroeu entre o buraco da daleria de água e óleo quando o meu mecânico de confianca tirou e olhamos a junta era da melhor de marca sabó a mesma não sofreu nenhum dano. A corrosao do meu se deu pelo uso do adetivo. Pois o motor tava todo limpinho e o adetivo foi corroendo limpando as paredes do alumínio até fazer um buraco ente uma galeria e outra. Eu tenho a certeza de que: o adetivo só é usado 1 vez quando o carro sai de fábrica. Fora isso só ir trocando a água com água normal 1 ou 2 vezes no ano para limpar a água e não deixar o ferrugem entupir a comeia do radiador. O ferrugem ele vira uma espécie de parede protetora contra vazamentos de água e se comparando o tempo de vida útil do motor se você observar...sem adetivo o motor dura bem mais do que com adetivo. Foi uma experiência ruin com carro que tive, porém min serviu de lição. Seus vídeos são bons. E tá aí um pouco de minha interação e colaboração em troca de conhecimentos.
Fala Ivan blza ?eu tenho um classic 2011 acendeu essa luz quando fui ver o óleo deu uma baixada .não tem vazamento nenhum será pode ser nos aneis ?oq vc acha eu posso mudar para um óleo mais grosso?um abraço valeu.
Boa noite Ivan ,meu Ecosport 2006 está desse jeito aí,com o mesmo barulho e acende a luz do óleo, até parece biela batendo, tentei tirar o cárter mas precisa deslocar o câmbio, aí desisti, o meu o comando é novo ,pode ser na parte de baixo mesmo?
Boa tarde ivan parabéns pelo vídeo, então o meu carro gol motor AT esta acendendo a luz de óleo depois de quente,e ja troquei quase tudo,o que sera que deve ta acontecendo?
Uma simples pergunta. Vc poderia ter comentado do vazamento da tampa. Tem que trocar a tampa? Ou o oring, etc. O que fazer p sanar esse vazamento na tampa de oleo?
Boa noite. Meu gol g4 esta acendendo a luz de óleo quando esta quente, ele esta com folga no pino do pistão.esse defeito de pino faz perder pressão de óleo???
Boa noite Ivan, tenho um corcel com motor CHT 1.6 , quando o óleo está quente que ando com o carro e piso no freio bruscamente, a luz do óleo acende fica uns 5 segundo acesa e apaga, oque pode ser será?
Amigo, voce pode me da uma dica ? Fiz retica completa do motor do meu corala 1.6 ano 2004, foi colocado tudo novo, bonba de óleo e jogo de bronzes mesmo assim nao tem pressão de óleo, voce pode me da uma dica do que pode ser ?
Ivan boa tarde! Tenho um polo 07 fiz o cabeçote do carro pois misturou água e óleo! Efetuei a retifica e esgotei o óleo misturado. Coloquei um óleo de baixa qualidade só pra bater o motor e tirar o restante do resido do óleo anterior. Porém meu carro está acendendo a luz o óleo ao acelerar, em lenta não acende. Oq pode ser?
Ivan boa tarde . Retirei o cabeçote do meu siena flex 1.0 , a junta dele era da ferro , grando montar eu continuo com a de ferro ou posso postar uma tá taranto ?
Muito top o vídeo parabéns, Ivan meu ap mi 1.8 começou a piscar a luz do aleo e um barulho tipo quando você esqueceu alguma coisa bamba tipo blam blam blam ,acho que é idêntico a essa barulho aí que você tirou a correa, no meu o que poderia ser??
Ivan, gol bola vazando água depois que desligo o carro, e mesmo assim não é na hora, e se eu aperto a mangueira que está vazando, passa vazar em outra mangueira, o que pode ser?
Meu amigo boa noite me tira uma duvida no pescador do sonic tem uma peneira vc sabe me dizer se esta peneira tem algum anel pois meu mecânico esta falando que tenho que compra este anel mais infelizmente nao estou achando
Bom Dia amigo Tudo bem com vc? Deixa eu te falar uma coisa eu tenho um celta 2005 quando ele esquenta que paro no trânsito a luz do Óleo pisca direto. Quando começo a se movimentar a luz para de acender O que pode ser?
Ivan boa noite!! Curto muito seus serviços!! Sou mecânico também mas tem vez que agente pega uns que dar aquela dorzinha de cabeça!! Me ajuda numa, estou com um fiesta Zetec Rocam 1.6 flex já chegou pra mim com cabeçote retificado e o cliente reclamando que o carro está com dificuldade para subir giro na subida e vai levantando o giro dando umas engasgada, já conferi sincronismo tá ok, bomba de combustível,cabos e velas e sensor MAP tudo já tinha sido trocado! Comigo eu troquei o comando de válvulas porque ele tava com os cames gasto e coloquei uma sonda lambida nova pra testar e não resolveu! Ele funcionando na lenta, você acelera ele tem hora que ele dar uma embolada no funcionamento e dar um cheiro de catalisador e já coloquei outra bobina de ignição também e nada!! Me ajuda aí já pegou algum Zetec assim??
Ainda não!! Eu posso retirar ele e fazer um teste sem ele né?? Tem hora que se não pôr rotação nele, ele dar aquela embolada no funcionamento e se bobiar apaga!! E agora começou também dar uns estouros no escape quando tá descendo ladeira engrenado aí conferi bicos e regulador não foi encontrado nada!! Tá me dando uma dor de cabeça!!!
Boa tarde, tenho um gol 2001 já troquei aneis de segmentos, troquei os retentor, pescador limpo, mesmo assim qdo o carro esquenta acende a Luz de óleo,e o carro esquenta muito,o que deve ser? Parabéns pelos seus vídeos
Dê uma olhadinha aí mano na válvula de alívio do filtro do Óleo, fica na parte interna onde fica o filtro de óleo, não é caro essa válvula, pode ser o seu problema aí mano, fica com Deus 🙏🏼
Mei corda 2010 1.4 tá com barulho quando aperto embreagem, mecânico falou que é folga no virabrequim, e a Liz oleo pisca quando tá na lenta, ele disse que preciso trocar virabrequim e que a luz do oleo pisca por causa da folga do virabrequim que provoca folga de oleo, procede?
Isso aí mesmo, tem motorista que dirige com o pé apoiando na embreagem,os mecânicos adoram esses motoristas 😂😂😂 Só coloca o pé na embreagem quando for trocar de marcha, e não demore muito pra trocar o filtro e óleo do motor,e não andar com óleo do motor com nível baixo, agindo assim,vc vai fazer os mecânicos ficarem felizes 😂😂
Ou comprar um virabrequim novo,ou manda fazer preenchimento no virabrequim, pra evitar isso aí, é trocar o filtro de óleo e óleo na quilometragem correta e não dirigir com o pé apoiado no pedal da embreagem, fica a dica se não quiser perder dinheiro novamente por causa dessa atitude
Como é que eu faço para participar do sorteio do Golf
Manda o comprovante para o número 015 996277865
Aí vc me manda o comprovante e eu marco seu nome e zap aqui no cupom
Gosto de seus vídeos e sempre aprendo, gostaria de saber porque demora pra lubrificar o comando, depois de quente, tirando a tampinha pequena da tampa de válvulas espirra óleo pra fora e frio a lubrificação é pouca, será tucho fraco ou folga de outra peça, também tem barulho como de válvula solta, motor é GM monza.
@@melhormecanicosorocabaIvan boa noite e normal essa luz piscar qdo a rotação tá muito baixa? E na lenta normal ela não pisca ou acende
@@melhormecanicosorocabameu carro a luz do óleo tá acendendo na lenta em ponto morto,já foi trocado a cebolinha de óleo mais o problema persiste...o próximo passo seria uma limpeza do cárter? Já que a cebolinha não derramou nem um pingo de óleo ao trocar !
Ivan o melhor do seu canal é a sua simpatia e humildade.
Aí sim hein aí conhece 😃👏👏👏👏 que Deus abençoe sempre vc é sua família e seus projetos 🙏🙏🙏🙏
Baita aula de mecânica top sucesso ivan
Isso aí irmão da gosto ver mecânico q dedica no trabalho,,por aqui tem uns q só por Deus,,,SJCampos zona norte
Otimo video Ivan, muito bem explicado, seu que já tem tempo, mas vou ver se acompanho a sequência. Bom trabalho por aí. Deus abençoe!
Ficou muito bonita a oficina parabéns que Deus te abençoe sempre amigo!!
Esses vídeos do Ivan eu assisto igual série no Netflix,o cara e foda,To na parte mecânica tbm Ivan vlw brother sempre ajudando
Tenho dúvidas ja corro pros vídeos do Ivan kkk valeu, vc é fera!
Muito boa aula parabéns pela humildade!!!!
Boa noite amigo muito Boa a sua aula
Boa noite ivan fiz o meia sola no carro corsa wind 1.4 94 assistindo seus vídeos ficou muito bom forte o motor voce está de parabéns o ano que vem vou fazer completinho parabéns ivan é nois
Vídeo legal gostei muito esclarecedor! Show 👍🇧🇷👍
Muito bom irmão.
Deus te abençoe sempre 🙌
Like sempre garantido nos vídeos do Ivan, parabéns meu amigo pelo diagnóstico
Muito top seus vídeo Deus abençoe você
Excelente aula professor Ivan 👏👏👏👏👏
Nota 10 gostei❤ explica certinho tem paciencia, não corta o video +1 inscrito aí só de vc tá explicando com paciencia ja me ajuda vlw✌️
Parabens voce e um exelente profissional
Otima dica Ivan vou ter que trocar o sensor de aleo do meu siena ta vazando.
valeu Ivan muito obrigado pela sua informação, meu nome é Zé
Tô com esse problema na marea 2.4 20v com os mesmos barulhos de tuchos,tem nada de marea aí não Professor,porque tu conhece parabéns!
Bom dia Ivan mais uma saga mecânica top demais 👍👍👍
Top demais Ivan blz
Ola amigo otimo. Ideo queria muito ver a segunda parte
Ivan você é ótimo no que faz e um excelente prfessor!
Sou mecânico eletroeletrônico automotivo linha leve, médio e pesado e contínuo aprendendo com você!🚘
Parabéns!
Obrigado pelo elogio
amigo faz o motor completo ou nao faz nada pra nao dar problemas ai tinha que trocar o quites do comando completo agora aquenta a bucha fazendo tudo sertinho nao dar ploblema augum
@@melhormecanicosorocabaSaberia me dizer qual seria a pressão ideal com o motor quente, para eu Renault Clio 1.6 16v 2001?
Parabéns pelo vídeo Ivan,sempre aprendendo com os seus vídeos,lembrando que sou apenas um entusiasta
Ivan seus vídeos são top de mais eu tenho prazer em assistir eles.
abraços ivan, parabens pelo belo trabalho que faz, 'um exCElente professor, estou assistindo hoje dia 6.6,2024,aula de primeira, hoje atraves de suas aulas , meti a chaave para cima do mneu ´poderoso AT 16 V,M TROQUEI AS BROZINAS KKKK, CHAMEI UM MECANICO AQUI NA MINHA CASA O CARA CONDENOU O MOTOR POR A CAUSA ADAQUELA FOLGA AXIAL. AI LEMBREI DA QUELA AULA SUA
a folga Axial vc corrige com medida std e uma 025 , arruela aí vende na medida
usa uma sua e uma 025 nova , aí vai entrar apertado vc corrige na lixa em cima do vidro
Olá migo adorei a idéia
Se é louco essas aulas é melhor do que Senai parabéns quanto mais assisti mais dá vontade de assistir 😂😂😂
Tenho um zafira a nas de 1 anos vejo vídeo dele e de uns outro aí hoje tudo favo no meu carro de de mecânica elétrica a lanternagem e pintura tudo aprendi na maioria no RUclips
Esse aí é um picareta
Parabéns Ivan....
Tá bonita a sua nova oficina parabéns!😅
Olá migo adorei
meu amigo tu entende muinto o brigado
Vc e top demais.
Vídeo top demais.
Ivan acompanho vc ,um ótimo profissional meu gol 2012 tive que troca o cabeçote, coloquei um novo com uma bomba nova de óleo ,só que andei nele hoje depois de muito tempo acendeu baixa pressão será que pode ser o encache do conector de óleo ele tava quebrando
Nesse caso, pode ser que esse comando foi danificado pela dificuldade de ascensão do óleo para esse conjunto superior, infelizmente nesse caso talvez o mais recomendável seria verificar também a parte inferior.
O cara é fera
Dica: faz uma placa com a logo da oficina para colocar nas placas dos carros. 👍
Parabéns gostei
Aki em casa tem o Celta da mulher, fiz esse serviço que você disse aí no começo do vídeo. Fiz parte de cima e baixo. Retifica no cabeçote e no eixo do virabrequin, troca da bomba de óleo. Tudo, unica coisa não troquei os tuchos. Carro está com toda força, não fuma, porém batendo demais e mantém luz do óleo acessa. Hora apaga, mais volta. Dá uma dica de diagnóstico
Então amigo si esta batendo com todo esse trampo concerteza e tuchos e balancins gastos ver tbm como esta a taxa de compressão desse motor talvez com esse diagnóstico vc zera esse motor
Para bens amigão 😊
Ivan!!! Me ajuda..estou com dois cilindros com folga nos anéis..(3 e 4) naonpossonfazer motor agora...o carro não está fumando...apenas gastando mais óleo....o que o senhor surgere? É um Ford fiesta 1.6
Obrigado pelo vídeo chefe. Você sabe onde fica a cebolinha do óleo de pressão .do motor. Tem um plug que sai do atuador e vai nela. E de um fio. Meu Focus sedam 2.0 16v automático 2004.?
Top demais 👍👍👍
No aguardo 2ep
Amigo estou com um Corsa Classic que está com compressao baixa no 1° e 4° cilindro, o manual recomenda um 5w30. Ele perguntou se pode colocar um oleo mais viscoso pra continuar rodando. Pode ser?
o ivan esse o olheo da Shell multiviscoso 20w-50 e bom pro motor do vertra ano 2000 2.2 8 válvulas
Boa noite meu celta 2008 esses dias esta subindo oleo do motor passou do limite da vareta o que pode ser. Aguardo sua resposta e tem pouco tempo de oleo trocado e ele ja foi feito a junta do cabeçote uma vez e a luz do oleo so apsrece no painel quando vou ligar ele. Ligou logo apags a luz do oleo
Boa tarde meu amigo 👍 o interruptor de óleo com problema vazando estourado também dar falta de pressão e quando esquenta fica piscando intermitente não é? Um abraço,👍
Boa noite Ivan, tenho um gol g3 1.0 8v ea111 estou tendo um problema com ele quando frio, são duas situações, ele fuma se subir o giro mais de 4000 (quando frio, depois que esquenta não fuma) e está muito fraco pela manhã, depois que esquenta ele anda legal, essas duas situações podem estar ligadas? Por exemplo: problemas nos retentores, óleo desce pela válvula, suja a vela e o carro fica ruim. Ou pode ser defeitos diferentes? Aguardo por uma dica sua, aqui na minha cidade cada mecânico me diz uma coisa, está difícil.
a correia pode puxar o virabrequim para cima quando da a detonação da uma pancada violenta ou a correia estica ou o tensionador automatico quando tira a correia o virabrequim vai ta repousado nos mancais de baixo onde esconde o barulho
Muito bom Campinas
Amigo , tenho uma audi a3 , a engrenagem do virabrequim quebrou a chaveta e tive que mandar o cabeçote pra retifica ai aproveitei pra ver se tinha alguma folga na parte de baixo e troquei as bronzinas da marca KS standart porem ao montar frio da 4 bar e depois de quente esta acendendo a luz do óleo e a pressão depois de quente está dando 0,5 bar , sera que o problema ocorreu depois de trocar as bronzinas ou pode ter algum erro na montagem do cabeçote ?
Aguardando o resultado final..eu acho pouco óleo aí em cima.o meu GM vc abre a tampa joga óleo longe
Fiz retífica de cabecote no meu corsa joy 08. Depois da retifica passou acender luz de oleo na marcha lenta com o motor quente. Voltei no mecanico e ele disse que tava com folga no virabrequim. Fiz retifica do virabrequim, trocado bomba de oleo, bronzinas, cebolinha e a luz de oleo continuou acendendo. A pressao de tava baixa 1 bar. Vendo varios depoimentos no you tube resolvi aumentar a viscosidade do oleo de 15w40 pa 20w50 e pressão melhorou para 1.4 bar e aluz parou de acender.
É isso mesmo quanto maior a viscosidade ,maior vai ser a pressão de óleo , vc pode usar um prolonga da bardhal junto que vc roda aí uns 2 anos fazendo isso
Boa Noite amigo vc falou tudo golf e golf top...
Show..... top.
Tudo bem Ivan? Quando vc diz que "o dono demorou um pouquinho" para trocar o óleo pode apostar que já tem pelo menos um ano não é?
Olá Ivan você falou uma coisa muito importante e que eu achei muito estranho. Tenho um gol g3 troquei a junta do gabeçote do ea111 - 1.0 motor power e com 12 meses queimou a junta do cabecote corroeu entre o buraco da daleria de água e óleo quando o meu mecânico de confianca tirou e olhamos a junta era da melhor de marca sabó a mesma não sofreu nenhum dano. A corrosao do meu se deu pelo uso do adetivo. Pois o motor tava todo limpinho e o adetivo foi corroendo limpando as paredes do alumínio até fazer um buraco ente uma galeria e outra. Eu tenho a certeza de que: o adetivo só é usado 1 vez quando o carro sai de fábrica. Fora isso só ir trocando a água com água normal 1 ou 2 vezes no ano para limpar a água e não deixar o ferrugem entupir a comeia do radiador.
O ferrugem ele vira uma espécie de parede protetora contra vazamentos de água e se comparando o tempo de vida útil do motor se você observar...sem adetivo o motor dura bem mais do que com adetivo. Foi uma experiência ruin com carro que tive, porém min serviu de lição.
Seus vídeos são bons. E tá aí um pouco de minha interação e colaboração em troca de conhecimentos.
Bem isso, se quiser arriscar comprar um pronto com água de uma marca que vem original, valeo
Fala Ivan blza ?eu tenho um classic 2011 acendeu essa luz quando fui ver o óleo deu uma baixada .não tem vazamento nenhum será pode ser nos aneis ?oq vc acha eu posso mudar para um óleo mais grosso?um abraço valeu.
Boa noite Ivan ,meu Ecosport 2006 está desse jeito aí,com o mesmo barulho e acende a luz do óleo, até parece biela batendo, tentei tirar o cárter mas precisa deslocar o câmbio, aí desisti, o meu o comando é novo ,pode ser na parte de baixo mesmo?
Boa tarde ivan parabéns pelo vídeo, então o meu carro gol motor AT esta acendendo a luz de óleo depois de quente,e ja troquei quase tudo,o que sera que deve ta acontecendo?
Uma simples pergunta. Vc poderia ter comentado do vazamento da tampa.
Tem que trocar a tampa? Ou o oring, etc. O que fazer p sanar esse vazamento na tampa de oleo?
Ola tenho um ford ka as vezes ele bate tucho as vezes nao bate nao esta acendendo a luz do oleo sera que pode ser desgaste nos tucho?
Ta liso em ta rifando carro ja kkk
Rifamos pra mudar de local , era bem caro o calção
Ivan tire uma dúvida meu carro está com vazamentos na junta di cabeçote e junta da tampa de válvula agora a luz do óleo acedeu pode ser porece motivo
O carro na agua acima do pneu 4 dia sera que pode entrar agua nessa peça ou ela e bem lacrada com essa cola?
Boa noite. Meu gol g4 esta acendendo a luz de óleo quando esta quente, ele esta com folga no pino do pistão.esse defeito de pino faz perder pressão de óleo???
Sobre a cola no Cárter a mesma quantidade que sai pra fora também terá pro lado d dentro e solta sim pra intupir
Boa noite Ivan, tenho um corcel com motor CHT 1.6 , quando o óleo está quente que ando com o carro e piso no freio bruscamente, a luz do óleo acende fica uns 5 segundo acesa e apaga, oque pode ser será?
Amigo, voce pode me da uma dica ? Fiz retica completa do motor do meu corala 1.6 ano 2004, foi colocado tudo novo, bonba de óleo e jogo de bronzes mesmo assim nao tem pressão de óleo, voce pode me da uma dica do que pode ser ?
Parabéns
Ivan..acontece isso com meu Vectra tbm...
Muito bom Campinas amém eu crer
Valeu ir mão ivan Araçatuba sp capital do paramotor voti véi 😊👋😎💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Boa noite Ivan,fiz o cabeçote do meu Monza tubarão 96, E depois disso começou a piscar a luz de óleo na lenta.
Meu motor CHT está piscando a luz de óleo se eu trocar a bomba resolve ou tenho que retificar?
Rolamento do elevador chorando mas boa explicação top
Tava muito boas as explicações, até quando começou sair do foco. Seria melhor fazer um vídeo pra cada assunto. Mas vlw blz. Só uma dica
Ivan qual seria melhor marca de SEQUIMENTO STD JOGO DE BRONZE E BIELA STD ..tenho um Fiat uno sporting ano 2012
metal leve
Ivan manda um abraço pra Dede seu fiel escudeiro mecânico
Você é Um Mecânico Gambiarreiro .
Um Bom Mecânico Não Faz Meia Sola e Sem Falar Mau Feita .
Ivan boa tarde! Tenho um polo 07 fiz o cabeçote do carro pois misturou água e óleo! Efetuei a retifica e esgotei o óleo misturado. Coloquei um óleo de baixa qualidade só pra bater o motor e tirar o restante do resido do óleo anterior. Porém meu carro está acendendo a luz o óleo ao acelerar, em lenta não acende. Oq pode ser?
Show
vídeo top
Ivan boa tarde . Retirei o cabeçote do meu siena flex 1.0 , a junta dele era da ferro , grando montar eu continuo com a de ferro ou posso postar uma tá taranto ?
E aí descobriu o q era?
Muito top o vídeo parabéns, Ivan meu ap mi 1.8 começou a piscar a luz do aleo e um barulho tipo quando você esqueceu alguma coisa bamba tipo blam blam blam ,acho que é idêntico a essa barulho aí que você tirou a correa, no meu o que poderia ser??
aí vc pode colocar o prolonga da bardhal junto com o óleo 20w50 , e aí vc vai andar por mais um tempo até fazer o motor
GOOGLE VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO?
Ivan, gol bola vazando água depois que desligo o carro, e mesmo assim não é na hora, e se eu aperto a mangueira que está vazando, passa vazar em outra mangueira, o que pode ser?
Muito bom
Meu amigo boa noite me tira uma duvida no pescador do sonic tem uma peneira vc sabe me dizer se esta peneira tem algum anel pois meu mecânico esta falando que tenho que compra este anel mais infelizmente nao estou achando
Bom Dia amigo
Tudo bem com vc?
Deixa eu te falar uma coisa eu tenho um celta 2005 quando ele esquenta que paro no trânsito a luz do Óleo pisca direto.
Quando começo a se movimentar a luz para de acender
O que pode ser?
Nesse caso o certo seria trocar a bomba de óleo eo comando?
O meu também tá acendendo e quando dói umas pisadas no frio apaga, paro e volta a acender, será que é folga de ar?
Ivan boa noite!! Curto muito seus serviços!! Sou mecânico também mas tem vez que agente pega uns que dar aquela dorzinha de cabeça!! Me ajuda numa, estou com um fiesta Zetec Rocam 1.6 flex já chegou pra mim com cabeçote retificado e o cliente reclamando que o carro está com dificuldade para subir giro na subida e vai levantando o giro dando umas engasgada, já conferi sincronismo tá ok, bomba de combustível,cabos e velas e sensor MAP tudo já tinha sido trocado! Comigo eu troquei o comando de válvulas porque ele tava com os cames gasto e coloquei uma sonda lambida nova pra testar e não resolveu! Ele funcionando na lenta, você acelera ele tem hora que ele dar uma embolada no funcionamento e dar um cheiro de catalisador e já coloquei outra bobina de ignição também e nada!! Me ajuda aí já pegou algum Zetec assim??
Vc já viu catalizador ?
Ainda não!! Eu posso retirar ele e fazer um teste sem ele né?? Tem hora que se não pôr rotação nele, ele dar aquela embolada no funcionamento e se bobiar apaga!! E agora começou também dar uns estouros no escape quando tá descendo ladeira engrenado aí conferi bicos e regulador não foi encontrado nada!! Tá me dando uma dor de cabeça!!!
Ola pode verificar o sensor tps ja peguei um PO assim e uma currier 2014
Ok!! Vou olhar e volto pra falar!!
Qual marca você comprou??
Fazer o motor não trocar tuchos... parabéns mexanico
Boa tarde, tenho um gol 2001 já troquei aneis de segmentos, troquei os retentor, pescador limpo, mesmo assim qdo o carro esquenta acende a Luz de óleo,e o carro esquenta muito,o que deve ser? Parabéns pelos seus vídeos
Dê uma olhadinha aí mano na válvula de alívio do filtro do Óleo, fica na parte interna onde fica o filtro de óleo, não é caro essa válvula, pode ser o seu problema aí mano, fica com Deus 🙏🏼
Mei corda 2010 1.4 tá com barulho quando aperto embreagem, mecânico falou que é folga no virabrequim, e a Liz oleo pisca quando tá na lenta, ele disse que preciso trocar virabrequim e que a luz do oleo pisca por causa da folga do virabrequim que provoca folga de oleo, procede?
Conseguiu arrumar???
Isso aí mesmo, tem motorista que dirige com o pé apoiando na embreagem,os mecânicos adoram esses motoristas 😂😂😂
Só coloca o pé na embreagem quando for trocar de marcha, e não demore muito pra trocar o filtro e óleo do motor,e não andar com óleo do motor com nível baixo, agindo assim,vc vai fazer os mecânicos ficarem felizes 😂😂
Ou comprar um virabrequim novo,ou manda fazer preenchimento no virabrequim, pra evitar isso aí, é trocar o filtro de óleo e óleo na quilometragem correta e não dirigir com o pé apoiado no pedal da embreagem, fica a dica se não quiser perder dinheiro novamente por causa dessa atitude