@@asketstab 412 говорят жопу с американца старого какого то срисовали вроде... Но он не хуже от этого... И 412 тоже файный. 2140 конечно самый топ. У моего дедушки такой был. Кипарисового цвета
Про то что Москвич уступал Жигулям могу не согласиться. Мотор Москвича был мощнее, рессорная подвеска позволяла больше груза перевезти, да и скоростные характеристики были неплохими. В Жигулях коробка передач была лучше, обслуживание было может полегче, двигатель полегче по весу и по ремонту. Ну это моё мнение. А так отличный Москвич в хорошем сохране. Хозяину одобрение и уважение.
Автомобиль в достойном состоянии, удачи в реставрации! Аккумулятор хороший, у нас такой синенький был - 12 лет отработал верой и правдой в любую погоду, привозили из Финляндии - тогда их делали на совесть.
Москвич 2140 купил с рук в 1984 году (1980 г. выпуск ) и проездил 22 года до 2006 года. Ремонт делал сам, однажды проехал более 10 км без масла, оно все вытекло через пробоину картера-доехал до гаража, с остановками, без капли масла. Поменял поддон, залил новое масло и как ни в чем не бывало ездил еще несколько лет! Когда наступил большой масложор и упала компрессия -160 т.км - двигатель капиталил сам у себя в гараже, зимой в 2003 году, все получилось классно! Двигатель неубиваемый, ВАЗ такого бы не выдержал, что выпало на долю этого двигателя, Уфимского завода. В 2006 Москвича продал( пробег 180 т,км) и купил ВАЗ 2110 из салона в Москве на ВДНХ.
Очень интересно, спасибо. Действительно машина из детства. У дяди такой был. Тоже 86г жёлтый Ждём видосы про велики, тоже интересно. Дядя Коля молодец.
Спасибо за обзор)))Вспомнил детство и запах в салоне который особенный в Москвиче.В детстве всей семьей ездили с севера в отпуск в среднюю полосу без проблем ,до сих пор только положительные воспоминания.Руль вроде не с тех годов стоит,более современных моделей.
Как раз таки прочность хромает. Раллисты первым делом усиливали заднюю часть, так как, в отличит от жигулей, их отрывало. Все дело в рессорах, они там по центру багажника, так что москвич не провисал
@@user-nw9pd9bc9i мне одноклассник рассказывал, как его отец эксплуатировал ижевский М-412 - никаких проблем с прочностью задней части у него не было. Ну естественно по кочкам на нём не летали.
У меня когда сосед приезжал в гости к родителям на таком, ставил его у подъезда. В те годы (1979г. примерно) смотрелся очень красиво. Был ярко зелёного цвета
Построили а нем дачу. Доски, кирпичи, железо, даже бревна. Рессоры тут лучше пружин. Два минуса - в мороз заводили с помощью тягача и троса, и передний мост не поддавался регулировке, жевал комплект резины за 40 000 км
Москвич классный КППи рулевые т Наконечники не плохие и нехорошие их просто нет я переделал 5 машин на Жигулевские коробки и рулевые Волги. зенкевича гоните он не знает что на автомобиле передачи а скорость может быть космическая сверхзвуковая но не коробке датчик давления масла врёт , лучше механический,на Москвиче проехал не мало но ЖИГУЛИ РЕМОНТНОПРИГОДНЕЕ
Привет Сергей!!!Прекрасный аппарат,в таком состоянии сорокового теперь сложно встретить.Рулевое колесо от люкса стоит,скорее всего на заводе такое поставили а кормился он 93-им бензином на восьмидесятом в осном были модификации для села 21406 с мотором 412Д дефорсированным а обычные сороковые обычно на 93 работали.У нас в деревне ещё несколько штук ездят,правда состояние конечно похуже чем у этого экземпляра.За видео лайк.
Просто сделали компоновку мотора с наклоном блока аналогичную БМВ, а так по конструкции элементов двигатель конечно же отличался по конструкции от моторов БМВ, в частности ГРМ. Ещё мотор УЗАМ можно перегильзовать в гараже, потому что у него съёмные мокрые гильзы.
Отличный был и у меня Москвич-2140! Покупал экспортный в 1977 году, салон -ткань мягкая. Карбюратор типа жигулевский. Тормоза передние - дисковые, задние - барабанные! Бензин АИ-92. Бензин АИ-76 заливали тогда в дефорсированные Москвичи-2138. Тоже был красный - цвет Гранат, краска югославская. Хрома на моём Москвиче было больше. Бампер был без пластмассовых накладок, решетка перед радиатором была в хроме,на всех дверях был хром. Стояночные фонари на задних стойках были в хроме. Стоил тогда в магазине Военторга 6910 советских денег! Желаю успехов в реставрации! Москвич достоин этого!
привет Серега! спасибо за видос окунувший меня в детство, и раннюю молодость! был у нас такой 2140 цвета терракот 1987 ГОДА, отец пригнал 30 августа 1987г и 1 сентября повез меня в школу. гордости было не мерено! на нем , собственно я и освоил азы вождения. по выходным от одинцово до можайска, и обратно. а там, в павлищево я уже катался вдоволь. кстати банку краски что шла в комплекте с машиной я выкинул буквально пару лет назад при разборе гаража.
Приветствую! Хорошая история про тёплые воспоминания о москвиче, я на нем покатался как в детстве побывал! Хорошая машина времени! Удачи Вам и всего самого наилучшего 🤝👍
Если честно, сама машина до БМВ не дотягивает очень сильно, даже до 2002, а тем более до Е21 или Е30. Ни технически ни по комфорту. А за содержание в таком хорошем состоянии респект!
У нас был более редкий ИЖ Комби. Увы не сохранился. Если б 2000 был так развит интернет можно было бы найти мастера и спасти. Сиденья, руль, номера остались целыми. Разбился и довольно сильно только кузов.
@@moto1322 Да,вечер добрый, у меня на прицепе мотоблока покрышки от каблука, что ездил по полям и лесам моей юности. А сейчас поля уже лес, но в памяти, все картинки остались, врезались сильно.
Привет Сергей😉 машина огонь моя одногодка 😉😉😉а бак это стиль москвича со стороной колонки не попутаешь и в очереди не надо стоять , подъехал к любой свободной 👍👍👍
Вот эот мотор точно милионник У деда было москвич и мы сами на нём ездили за рулём 10 лет меняли только масло и свечи иногда ремень мотор вскырывали пару раз чтобы менять кольца И за 4:5-5 чисов доежали до города 400 киломтров
👍👍👍Автомобиль, на котором я учился автоделу🤩 Сергей, А76!! АИ был начиная с 93(не 92!). И кстати, УЗАМ 412 работал на АИ-93. Была версия 21406, т.н. "колхозник", он отличался барабанными передними тормозами, и двигателем 412Д, который работал как раз на А-76. Да, и антифриз под торговой маркой "Тосол" появился в СССР с появлением Жигулей, так что в 1986 году воду уже никто не заливал...
@@moto1322 еще как было! В 1986 году я пошел в 6й класс, было мне 12 лет. Родители как раз купили первый авто Запорожец 968М, мне все околоавтомобильные дела жуть как интересны были, во дворе цельный клуб был, все автовладельцы, у кого гаражей небыло, в выходные во двор выползали, с машинами ковыряться...
@@moto1322 Странный вывод. На М-2140 начиная с 1983 г. (это по крайней мере, а что было раньше - не знаю) на воде ездить зимой просто невозможно было по двум причинам: из-за практически герметичного внешнего термостата и отсутствия жалюзи радиатора в мороз легко заморозить радиатор, пока термостат закрыт. Ну и во-вторых, уже не было ни одного краника для слива ОЖ: на радиаторе пробка (болт), а с блока слить можно было только сняв со штуцера шланг печки, а место это не очень доступное, мягко говоря.
Наверное единственный обзор 2140 последних годов выпуска. Обычно обзоры ранних модификаций , а мне больше нравятся Москвичи уже с пластиковыми элементами на бамперах . По моему дизайн Москвичей 2140 конца 80х и начала 90х красивее, локоничнее и более современнее.
В соседнем дворе стоит Москвич такой только оранжевый. На днях застал владельца и перекинулся парой слов. С улыбкой намекнул что тяжело на нем ездить, катится кое как, но ездит все же.
Двигатель умз 412 был строго под 93й бензин, позже сделали модель азлк 21406 для сельской местности, разница с 2140 была по подвеске, более жёсткие пружины, и рессор больше, передние тормоза барабанные и двигатель умз 412Д, дефорсированный по 76й бензин, который в сельской местности и был. 21406 с движком 412Д, было гораздо меньше чем 2140, азлк 412 и иж 412 с движками умз 412 под 93й бензин. Вообще азлк 412 проектировался как городской комфорт автомобиль, с двигателем строго под 93й бензин. Но некоторые ездили с более дешёвым, но немного, бензином 76,поосто подгоняя момент зажигания, но это не помогало, поэтому двигатели эксплуатированные 76м бензине выходили из строя раньше регламентированного заводом времени. Отсюда расхожие суждения о ненадежности и ресурсности двигателей умз 412. Заводом строго рекомендовался для эксплуатации 93й бензин, и объяснялся в руководстве. В 412 обычном компрессия выше, а 412Д меньше и отсюда мощность в 68 л.с. против 75 л.с.
Сергей здравствуйте у меня бензопила Урал 2 Электрон она работала только на подсосе Я всё почистил там поменял иглу и всё заработало только не качает бензин я снял шланг и залил туда бензин он завёлся газуева он газовал тогда он не вызывал он работал только на подсосе я газовал карбюратора теперь не качает бензин в чём причина подскажите пожалуйста
Я370 это не родная резина. Она на ижевские москвичи ставились, у него ми16 должна быть. И сцепление можно смазать чтоб не скрипело. Вобщем у меня лучше, расти Вам ещё и расти😎
Вот если бы он сейчас выпускался, то я бы его купил. Мне всегда нравилась эта машина, у неё свой стиль во всем. 👍🙂
Золотые слова, я бы сам на неё прыгнул. Очень красивая тачка.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ : 2140 ни с кого не был срисован. Не сплагиатен. Единственная модель. Если я не ошибаюсь полностью советская.
@@gariksani4585 не только 2140, но и 403, 407, 408, 412 тоже свой дизайн
@@asketstab 412 говорят жопу с американца старого какого то срисовали вроде... Но он не хуже от этого... И 412 тоже файный. 2140 конечно самый топ. У моего дедушки такой был. Кипарисового цвета
@@gariksani4585Срисован с Кадета!
Про то что Москвич уступал Жигулям могу не согласиться. Мотор Москвича был мощнее, рессорная подвеска позволяла больше груза перевезти, да и скоростные характеристики были неплохими. В Жигулях коробка передач была лучше, обслуживание было может полегче, двигатель полегче по весу и по ремонту. Ну это моё мнение. А так отличный Москвич в хорошем сохране. Хозяину одобрение и уважение.
Спасибо!
100 пудов! Я как поездивший и на жиге, могу подтвердить.
Согласен, сэтим комментом,что москвич,не уступал Жигулям!!
Самое главное преимущество москвича это удобная посадка за рулем
@@user-ie4qh9pe2j Полностью согласен. На дальние расстояния на Москвиче удобнее было за рулём сидеть.
Автомобиль в достойном состоянии, удачи в реставрации! Аккумулятор хороший, у нас такой синенький был - 12 лет отработал верой и правдой в любую погоду, привозили из Финляндии - тогда их делали на совесть.
Для Финляндии делали на совесть
Отличный ретро - автомобиль, по нему и не скажешь что ему столько лет!
А причем здесь года, если всего 40 тыщ пробега и гаражное хранение.
В нашем городке иногда вижу синий 2140, человек тоже за ним смотрит 👍🙂
Красавчик!!!! Езжу до сих пор !!!
Я 16 лет назад на иже пирожке гонял, работал. Очень нравилось мне на нём ездить, Москвич по своему очень интересный автомобиль
Такой же, только 87года,отец новый покупал, теперь я езжу, аппарат!
Москвич 2140 купил с рук в 1984 году (1980 г. выпуск ) и проездил 22 года до 2006 года. Ремонт делал сам, однажды проехал более 10 км без масла, оно все вытекло через пробоину картера-доехал до гаража, с остановками, без капли масла. Поменял поддон, залил новое масло и как ни в чем не бывало ездил еще несколько лет! Когда наступил большой масложор и упала компрессия -160 т.км - двигатель капиталил сам у себя в гараже, зимой в 2003 году, все получилось классно! Двигатель неубиваемый, ВАЗ такого бы не выдержал, что выпало на долю этого двигателя, Уфимского завода. В 2006 Москвича продал( пробег 180 т,км) и купил ВАЗ 2110 из салона в Москве на ВДНХ.
Сергей спасибо за видео! Душевно!!! Звук детства:).
Очень интересно, спасибо.
Действительно машина из детства.
У дяди такой был. Тоже 86г жёлтый
Ждём видосы про велики, тоже интересно. Дядя Коля молодец.
Спасибо за обзор)))Вспомнил детство и запах в салоне который особенный в Москвиче.В детстве всей семьей ездили с севера в отпуск в среднюю полосу без проблем ,до сих пор только положительные воспоминания.Руль вроде не с тех годов стоит,более современных моделей.
Этот Москвич принадлежал моему любимому дедушке! Он был прекрасный человек и заботился об этой машине. :)
Да! Автомобиль принадлежал Александру Павловичу Сысоева! И я стараюсь его сохранить!
@@user-wk6vw2iz3n спасибо большое, Николай!
Сегодня на нем съездил в Вязьму!
@@user-wk6vw2iz3n вы там рисовали с натуры? Мне очень интересно посмотреть на ваши картины :)
@@sashas5844 не рисовал Посетил музей Грибоедова Работы мои есть в Одноклассниках и что то по вацапу
А ещё в багажнике Москвича можно перевозить груз значительно большей массы, чем в Жигулях, потому что эта часть кузова у него прочнее жигулёвской. 🙂
@Евгений Сердюков ну да - конструктивные особенности )
Как раз таки прочность хромает. Раллисты первым делом усиливали заднюю часть, так как, в отличит от жигулей, их отрывало. Все дело в рессорах, они там по центру багажника, так что москвич не провисал
@@user-nw9pd9bc9i ну не надо сравнивать раллийные режимы с гражданской эксплуатацией автомобиля.
@@asketstab почему бы и нет, если это самый наглядный пример
@@user-nw9pd9bc9i мне одноклассник рассказывал, как его отец эксплуатировал ижевский М-412 - никаких проблем с прочностью задней части у него не было. Ну естественно по кочкам на нём не летали.
У меня такой же,служит верно до сих пор,намотал уже 280тыс.км.Очень доволен.Выпуск 1986г.
У меня когда сосед приезжал в гости к родителям на таком, ставил его у подъезда.
В те годы (1979г. примерно) смотрелся очень красиво.
Был ярко зелёного цвета
Цвет "флора"
Построили а нем дачу. Доски, кирпичи, железо, даже бревна. Рессоры тут лучше пружин. Два минуса - в мороз заводили с помощью тягача и троса, и передний мост не поддавался регулировке, жевал комплект резины за 40 000 км
Нужно поставить брызговики задние будет смотреться лучше
2:43 Не "примитивный", а информативный. И в современных авто уже нет стрелочных датчиков давления масла, там лампочка загорится когда "уже все"
Москвич классный КППи рулевые т
Наконечники не плохие и нехорошие их просто нет я переделал 5 машин на Жигулевские коробки и рулевые Волги. зенкевича гоните он не знает что на автомобиле передачи а скорость может быть космическая сверхзвуковая но не коробке датчик давления масла врёт , лучше механический,на Москвиче проехал не мало но ЖИГУЛИ РЕМОНТНОПРИГОДНЕЕ
Привет Сергей!!!Прекрасный аппарат,в таком состоянии сорокового теперь сложно встретить.Рулевое колесо от люкса стоит,скорее всего на заводе такое поставили а кормился он 93-им бензином на восьмидесятом в осном были модификации для села 21406 с мотором 412Д дефорсированным а обычные сороковые обычно на 93 работали.У нас в деревне ещё несколько штук ездят,правда состояние конечно похуже чем у этого экземпляра.За видео лайк.
Рули от люкса пошли на все 2140 с конца 1985 года. По мне так прежний руль круче смотрелся...
Такие рули в 86 году ставились и на обычные 2140, а не только на супер люкс 2140
Не заметил ответа по рулю).
Просто сделали компоновку мотора с наклоном блока аналогичную БМВ, а так по конструкции элементов двигатель конечно же отличался по конструкции от моторов БМВ, в частности ГРМ. Ещё мотор УЗАМ можно перегильзовать в гараже, потому что у него съёмные мокрые гильзы.
@@3Jlou_4uTepishka ну если это действительно так, то это же замечательно..!! )) Потому что с родными запчастями наверно не так просто.
Вернулась в детство❤ Спасибо!
Позитивно проехались ! Аж настроение поднялось ) Очень душевный сороковой!))
Отличный был и у меня Москвич-2140! Покупал экспортный в 1977 году, салон -ткань мягкая. Карбюратор типа жигулевский. Тормоза передние - дисковые, задние - барабанные! Бензин АИ-92. Бензин АИ-76 заливали тогда в дефорсированные Москвичи-2138. Тоже был красный - цвет Гранат, краска югославская. Хрома на моём Москвиче было больше. Бампер был без пластмассовых накладок, решетка перед радиатором была в хроме,на всех дверях был хром. Стояночные фонари на задних стойках были в хроме. Стоил тогда в магазине Военторга 6910 советских денег! Желаю успехов в реставрации! Москвич достоин этого!
Неверно. 2138 это модификация с чугунным мотором 408, обьемом 1,3л, 50 л.с. на А-76 был 21406. И АИ-92 в те годы не существовало, был АИ-93
@@vancyklo1132 Спасибо за поправку. Я в Военторге взял неверные данные про М-2138. Видимо, там были "специалисты"!)
Машина нашей юности!!! Хорошие воспоминания,москвич "" АЗЛК"ещё и не купить было без очереди.Спасибо за видео!
Москвич было можно купить. Все тянули к Жигулям или ИЖ. АЗЛК считался хуже.
Отличный аппарат, был 412 красный свой запах в салоне
У меня такой же цвет рубин 1978 года с габаритными огнями на задних стойках,машина отличная.
привет Серега! спасибо за видос окунувший меня в детство, и раннюю молодость! был у нас такой 2140 цвета терракот 1987 ГОДА, отец пригнал 30 августа 1987г и 1 сентября повез меня в школу. гордости было не мерено! на нем , собственно я и освоил азы вождения. по выходным от одинцово до можайска, и обратно. а там, в павлищево я уже катался вдоволь. кстати банку краски что шла в комплекте с машиной я выкинул буквально пару лет назад при разборе гаража.
Приветствую! Хорошая история про тёплые воспоминания о москвиче, я на нем покатался как в детстве побывал! Хорошая машина времени! Удачи Вам и всего самого наилучшего 🤝👍
Насколько помню у Москвича длинные передачи,на второй разгонялся до 60км/ч
Если честно, сама машина до БМВ не дотягивает очень сильно, даже до 2002, а тем более до Е21 или Е30. Ни технически ни по комфорту. А за содержание в таком хорошем состоянии респект!
У меня у дедушки точь в точь такой был
У нас был более редкий ИЖ Комби. Увы не сохранился. Если б 2000 был так развит интернет можно было бы найти мастера и спасти. Сиденья, руль, номера остались целыми. Разбился и довольно сильно только кузов.
Спасибо, вспомнил детство, у Бати такой-же был продал в 1992г и деньги сгорели, эх жизнь!😊👍
привет сергей класный апарат москвич он еще живой!
Серега выкладываешь бальзам на душу, первая моя машина не считая Иж 2715, на которой я научился ездить.
Приветствую Алексей! Рад что вам понравилось видео! Это уже как машина времени))) Удачи Вам и всего самого наилучшего 👍🤝
@@moto1322 Да,вечер добрый, у меня на прицепе мотоблока покрышки от каблука, что ездил по полям и лесам моей юности. А сейчас поля уже лес, но в памяти, все картинки остались, врезались сильно.
Обожаю эту машину. Это моя первая машина. Батя учил ездить на нем.
Как по мне очень красивая машина, на титаны бы её ещё посадить и вообще бы цены ей не было бы...
В отца покойного такой был 😥😥😥😥😰😰😰😰 Царство Небесное тебе мой Отец Дорогой 🕯🕯
Лайк за москвич! Хозяину респект
Приветствую спасибо большое 👍🤝
Carro magnífico 👍👏👏👏👏
Привет Сергей😉 машина огонь моя одногодка 😉😉😉а бак это стиль москвича со стороной колонки не попутаешь и в очереди не надо стоять , подъехал к любой свободной 👍👍👍
Приветствую Максим да машина хорошая! Бежит мягко!
Как у старых Шевроле Камаро! 👍😉
Привет Серёга, раньше за такой машиной гонялись АЗЛК👍
Приветствую это точно был дикий дифицит! Люди хотели иметь такую машину.
Приятный автомобиль, на котором совсем не стыдно ездить.
И ЦВЕТ ШИКАРНЫЙ
Приветствую Сергей видос классный Москвич просто выдеале Дядя Коле просто молодец большой лайк
Приветствую Роман! Спасибо большое от Души 🤝👍
Привет Серёга! У моего дяди был такой же красного цвета, только салон коричневый был, тоже Дядя Коля, машина класс👍👍👍👍👍
Приветствую Николай спасибо большое от Души! Машинка классс! 👍🤝
Цвет - огонь..!!! 👍😃✌️
А 2 литровый УЗАМ БЫЛ 3320 !!! 99 лошадок по докам а по факту был помощнее , во впрысковом варианте на стенде легко 125 кобылок
Именно в 1987 году отец купил такой Москвич и мы до 1989 на нем ездили. Только цвет был охра, вроде.
Даже скрип педали сцепления "фирменный" Москвичевский :)
Был у меня первый,до сих пор его люблю.
Хорошая машина!
Вот эот мотор точно милионник
У деда было москвич и мы сами на нём ездили за рулём 10 лет меняли только масло и свечи иногда ремень мотор вскырывали пару раз чтобы менять кольца
И за 4:5-5 чисов доежали до города 400 киломтров
У меня был такой. Ностальгия.
Сергей нет слов москвичей сейчас на дорогах вообще не встретишь
Да это точно Артём щас их уже редко встретишь на дороге.
Супер авто!
Спасибо
Тачка с душой однозначно !
ЗА РУДЁМ УДОБНЕЕ ЧЕМ НА ЖИГУЛЯХ
11:11 полностью согласен!
Приветствую!! Аппарат и цвет огонь!!!
Цвет.коррида.
Приветствую Сергей! Цвет теракот. Я в видео говорил!
да , состояние отличное как для Москвича
Классная машина!
Машинка отличная! Только "пальчик" на сцеплении нужно смазать и баркад убрать в салоне и багажнике.
Все уже сделано! 🤝👍
Toller aslk war mein erstes Auto 🚗 in ddr ..viel geschraubt. Jetzt schwer in Deutschland zu bekommen...Gruß Steffen
👍👍👍Автомобиль, на котором я учился автоделу🤩
Сергей, А76!! АИ был начиная с 93(не 92!). И кстати, УЗАМ 412 работал на АИ-93. Была версия 21406, т.н. "колхозник", он отличался барабанными передними тормозами, и двигателем 412Д, который работал как раз на А-76.
Да, и антифриз под торговой маркой "Тосол" появился в СССР с появлением Жигулей, так что в 1986 году воду уже никто не заливал...
В 90х ещё на воде ездили. А на тосоле да и вообще машины 86м у простых работяг небыло.)))
@@moto1322 еще как было!
В 1986 году я пошел в 6й класс, было мне 12 лет. Родители как раз купили первый авто Запорожец 968М, мне все околоавтомобильные дела жуть как интересны были, во дворе цельный клуб был, все автовладельцы, у кого гаражей небыло, в выходные во двор выползали, с машинами ковыряться...
@@moto1322 Странный вывод. На М-2140 начиная с 1983 г. (это по крайней мере, а что было раньше - не знаю) на воде ездить зимой просто невозможно было по двум причинам: из-за практически герметичного внешнего термостата и отсутствия жалюзи радиатора в мороз легко заморозить радиатор, пока термостат закрыт. Ну и во-вторых, уже не было ни одного краника для слива ОЖ: на радиаторе пробка (болт), а с блока слить можно было только сняв со штуцера шланг печки, а место это не очень доступное, мягко говоря.
СУПЕР
Класс!!!
Спасибо
Близнец моего. Только косметика и технически лучше.
Наверное единственный обзор 2140 последних годов выпуска. Обычно обзоры ранних модификаций , а мне больше нравятся Москвичи уже с пластиковыми элементами на бамперах . По моему дизайн Москвичей 2140 конца 80х и начала 90х красивее, локоничнее и более современнее.
Машина на всю жизнь!!!
Красивий цвет, а сбоку стоит ТРАУРКА.
У отца был,достойная техника, спасибо за видос!
Приветствую рад что понравилось видео 👍🤝
Однозначно лучше жигуля - крепче, выносливее и удобная посадка
Родная резина для него Ми 16, ИЯ 370 ставили на Ижевские машины.
У меня почти в таком же сохране, правда перекрашенный...
Даже скрипт Москвича ))))
У меня такой-же, цвет Таврия.
В соседнем дворе стоит Москвич такой только оранжевый. На днях застал владельца и перекинулся парой слов. С улыбкой намекнул что тяжело на нем ездить, катится кое как, но ездит все же.
Топ
Москвич это супер машина
На самом деле Москвич никогда не уступал Жигулям.
У каждого свое мнение.
@@moto1322 Мнение может быть у каждого своё, но факт остаётся фактом, не зависимо от мнения кого бы то ни было.
Этот мотор не копия БМВ а наша Советская разработка!
москвич по красате 👍👍👍👍👍👍
Двигатель умз 412 был строго под 93й бензин, позже сделали модель азлк 21406 для сельской местности, разница с 2140 была по подвеске, более жёсткие пружины, и рессор больше, передние тормоза барабанные и двигатель умз 412Д, дефорсированный по 76й бензин, который в сельской местности и был. 21406 с движком 412Д, было гораздо меньше чем 2140, азлк 412 и иж 412 с движками умз 412 под 93й бензин. Вообще азлк 412 проектировался как городской комфорт автомобиль, с двигателем строго под 93й бензин. Но некоторые ездили с более дешёвым, но немного, бензином 76,поосто подгоняя момент зажигания, но это не помогало, поэтому двигатели эксплуатированные 76м бензине выходили из строя раньше регламентированного заводом времени. Отсюда расхожие суждения о ненадежности и ресурсности двигателей умз 412. Заводом строго рекомендовался для эксплуатации 93й бензин, и объяснялся в руководстве. В 412 обычном компрессия выше, а 412Д меньше и отсюда мощность в 68 л.с. против 75 л.с.
Москвич отлично сохранился.
Согласен 🤝👍
Я видел такой же в Казани
Москвич просто огонь!!!
Это точно!
@@moto1322 а почему шумку называете теплозащитой ?
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Пуля в пулю, как у моего отца, 87-го г. в., цвет терракот)
дядя Ваня Зенкевич уже едет, с камерой наперевес 😁😁😁
Он уже снимал их много))
👍👍👍👍👍🤝
У бати такой был, эх
За москвич лайк
Спасибо
Да тогда еще мамонты были помню
С какого зеркала стоят ?
Можайск? Соседи оказывается, я из Рузы! 😉
ООО соседи так точно👍🤝
У меня отцовский 2140 SL в схожем состоянии
Сергей здравствуйте у меня бензопила Урал 2 Электрон она работала только на подсосе Я всё почистил там поменял иглу и всё заработало только не качает бензин я снял шланг и залил туда бензин он завёлся газуева он газовал тогда он не вызывал он работал только на подсосе я газовал карбюратора теперь не качает бензин в чём причина подскажите пожалуйста
Antik car
Надо "погасить" лампу аварийного давления тормозов. В нормальном состоянии она не должна гореть.
Пытаюсь!
@@user-wk6vw2iz3n На ютуб канале "Москвич шоу" подробно это рассказывалось.
Спасибо,посмотрю!
Я370 это не родная резина. Она на ижевские москвичи ставились, у него ми16 должна быть. И сцепление можно смазать чтоб не скрипело. Вобщем у меня лучше, расти Вам ещё и расти😎
Здравствуйте. Не подскажите насколько все плохо если поршневой палец выскакивает под собственным весом из шатуна на сепораторной втулке?
Он и должен выходить под своим весом! Болтаеться не должен!
Купил недавно 2140. Состояние отличное. Продать не собираюсь