Otomatik Vites Nasıl Kullanılır? Kalkış ve Park Etmede Dikkat Edilecekler
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2021
- Otomatik şanzımanın sağlığı için kalkışta ve park ederken dikkat edilmesi gereken noktalar var. Bu noktalara dikkat ettiğinizde, bakımını yaptırarak uzun süre kullanabilirsiniz.
o kadar video dan sonra nihayet doğru bilgilere ulaşabildim , teşekkürler
Çok sevindim. Keyifli ve güvenli sürüşler.
Teşekkür ediyorum, anlatımınız çok net ve faydalı bir iş yapmışınız.
Ben teşekkür ederim ilginize. Yararlı olmasına sevindim. Keyifli ve güvenli sürüşler.
Helal olsun, çok basit ve anlaşılır bir üslup ile anlatmış teşekkürler
Sağ olun. Güvenli ve keyifli sürüşler
Kısa ve öz. Teşekkürler
En anlaşılır park etme videosu teşekkür ederim...
Sağ olun.
Benzer sorunlar yaşadım, aracı D'de kaldırırken çat diye ses geliyordu. Sanki şanzıman kırılmış gibi. Aradım butonda gördüm, kısa ve öz anlatmıştır dedim gerçekten de öyle çıktı. Çok faydalı oldu, teşekkürler.
Sevindim. Keyifli sürüşler!
Bir sürü gereksiz videodan sonra bu ilaç gibi geldi kısa ve öz muhteşem olmuş teşekkürler.
Yararlı olduğuna sevindim. Keyifli sürüşler.
Güzel ayrıntılı anlatım çok güzel olmuş çekim teşekkürler 🙏
Ben teşekkür ederim ilginize ve mesajınıza. Keyifli sürüşler!
Harika bilgiker teşekkürler 👍👏
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim.
Cok guzel anlatmissiniz. Teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim ilginize
Çok teşekkür ederim
Kışa ve net kardeşim eline ağzına sağlık
Teşekkür ederim.
O kadar video izledim ,hiç biri sizin el frenini indirirken ve kaldırırken arabanın n getirilmesinden bahsetmiyor, çok teşekkür ederim bu güzel bilgi için
Şanzıman sağlığı için önerilen yöntem anlattığım şekilde. Keyifli sürüşler
Güzel anlattınız tşkrler
İlginize teşekkür ederim.
teşekkürler
güzel bilgi tesekkurler
Sağ olun.
Önemli gibi olmayan ve bu yüzden dikkat edilmeyen ama çok ciddi sorunlara yol açabilecek konulara değinmişsin , çok önemli bir nokta var şanzıman yağı değişikliği , otomatik şanzıman için şart 👏
%qqa%
Bravo kanka❤❤
Güzel anlatmışsın hocam 🎉
Teşekkür ederim
Süper anlatım
Teşekkürler 🤩
En dogru anlatim tek bir yanlis bile yok sagol
Teşekkürler
Kısa ve öz video olmuş emeğinize sağlık. Bir sorum olcak P den D ye alırken sizin gibi tek seferde hızlıca geçiş mi gerekir yoksa her bir vitesde yarım saniye bekleyerek sıraylamı almalıyız.
Bu konuda okuduğum bir şey olmadı, nasıl dilerseniz... Beklemeye gerek yok bence .
Keyifli sürüşler!
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim ilginize.
Teşekkür ederim
Yararlı olduğuna sevindim. Keyifli ve güvenli sürüşler.
Meraba otomatik vites bayırda sürme inme videosuda yükler misiniz bayır çıkarken D ile mi L 1*2 ile mi çıkılacak bazıları D ile çıkılacak L 1*2 ile inilecek diyor doğrusu nedir? bayırda dur kalk videosuda yükler misiniz:)
Fikir için teşekkür ediyorum. Çekince yüklerim. İnişte düşük viteste inmek adına diklik durumunda göre L veya 1-2'de inebilirsiniz. Benim aracımda D ve S modu var. İnişlerde S moduna veya manuel kontrol ettiğim moda alıyorum.
Kalkışta dikkat edilecek konular için de video çekeceğim. Abone olursanız yeni videolardan haberdar olursunuz ;)
Bence Arabayı (N) ile El freni çekip Stop edip Daha Sonra (P) Moduna Almak Şanzıman İçin Daha Sağlıklı olacağını düşünüyorum Çünkü N modundan P moduna geçerken D modu üzerinden geçiyor buda şanzıman dişlilerinin Biribirine geçmesine neden oluyor.N modunda Dişliler boştayken p ye almak iyi olacaktır.Bu arada
Video güzel olmuş eline yüregine saglik dostum.
teşekkür ederim.
Vites deki düğmeye basarak çarkı boşa çıkarıyorsun .sırf izlenmek için şu videoları çekmeyin
Sagol vallahi cok bilgilendirici video olmus bende böyle dusunuyordum. Duzgun kullanirsan cok iyi gidiyor. Gercekten kisa ve oz iyiki video cekmissin sagol 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😀
Sağ olun ☺️
Park moduna getirdiğinizde şanzımanla mil arasındaki bağlantı kesilir,aracın hareket etmesini engellemek için mil’e bir saplama geçer. Sizin duyduğunuz o sesler aracınızı özellikle yokuşta parkettiğinizde mil ile saplamanın sürtünmesinden kaynaklanır, şanzımanla ilgisi yoktur. Eğer şanzımanla irtibat kesilmemiş olsaydı aracı daha çalıştırmaya başlarken hareket etmeye başlardı. Unutmayın ki manuel vitesli arabalarda özellikle yokuşlarda parkettiğinizde arabayı viteste bırakmanız tavsiye edilir. El freni burada emniyet faktörü olarak kullanılıyor. Çünkü el frenini sadece bir tel tutuyor ve her zaman kopma veya boşalma tehlikesi vardır. Ayrıca, saatte 200 km veya üzeri bir hızı sağlacak gücü aktarmak üzere tasarlanan şanzına duran bir araçtan gelen yükün esamesi bile okunmaz.
Katkı için teşekkür ediyorum. Uzun ömürlü kullanım için yine de bu hususlara, kullandığımm araçlarda dikkat ediyorum.
Merhaba. Yorumları ve cevaplarınızı da okudum anladıgım kadarıyla Kalkışta aracı çalıştırdıktan sonra el freni d ye alma vs. sıra çok önemli değil ama durunca sıra önemli. Doğru mu anladım ?
Asıl park ederken dikkat edilmesini gerekiyor, yükü şanzımana bindirmemek adına.
Işıklarda bekleme nasıl olmalı peki bi karmaşa var her videoda farklı söyleniyor şanzımana dişlisine zarar vermemek için n moduna almamayız gerektiği söyleniyor bazı videolardada d konumunda kalınması gerektiği söyleniyor hangisi doğrudur
Kısa süreli duruşlarda ben boşa almadım hiç. Birkaç dakika bekleyeceksem aldım.
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur
Dik kalkışlarda ben el freni ile destek oluyorum şanzımana. Manuel vitesli arabalarda kaymasın diye yapılır ya, o şekilde. Daha az yorulsun kavrama diye.
kalkışta gaz vermeye gerek yok değil mi. Ayak frende iken P'de çalıştırıp D'ye aldıktan sonra, el frenini indirip ayağımızı frenden çektiğimizde araç hafif hafif hareket ediyor. Sonrasında gaz verebiliriz. Birde D'de iken frene aniden basınca araç stop eder mi?
Kalkış yapmak istediğiniz hıza göre değişir. Düz zeminde arabanın da torku yeterli ise gaz vermeden kalkabilirsiniz evet.
Ani fren stop ettirmez. Durmak için basıyorsunuz neticede, sürekli bassanız da stop etmez otomatik araç. Güzelliği bu 😃
Frene tam mı basacağız debriyajda olduğu gibi yoksa normal yarım frenlede vites değişirmi?
Frene her zaman tam basın. Yarım basınca araç az da olsa hareket edebiliyor.
Megane 4 icon EDC aracım var p ye alınca el frenini kendi çekiyor D ye alıp hafif gaza değince kendi el frenini bırakıyor sanırım kendi ayarliyordur değilmi yükün şanzımana binmemesi için?
Elektronik el freni sanırım. Olabilir. Güvenli sürüşler
merhaba hocam otomatik vites araçla bekleme anında n ye alıp el frenini çeksek araç düz yerde kayar mı yoksa dursak bile p demi olması gerekiyor
Park ettiğinizde mutlaka P modunda bırakın. Kısa süreli duraklama ise N+el freni iş görebilir.
Kafam karıştı
Park edeceginizde Frene basılı halde N ye aldınız el frenini çektiniz oraya kadar tamam ayağınızı da çektiniz. P ye alırken tekrar mı frene basmak gerekiyor ??
Yanı N de boşta el frenini ayağım frende iken çekiyorum ve vitesi p ye geçirmeden önce frenden ayağımı çekip p ye alıyorum kontağı kapatıyorum
Yanlış mı??
N’ye aldık. El frenini çektik. Ayağı frenden kaldırdık ki ağırlık el frenine binsin. Sonra frene basıp P’ye alıyoruz.
Abi başta çalıştırırken ayak frende el frenini indirim p den direk d ye alsak şanzıman için sıkıntı olur mu yoksa illa N ye almalı mıyım ?
P’den D’ye alırken N’den geçiyorsunuz mutlaka :)
Merhaba hocam; aracı hareket ettirirken çalıştırdıktan sonra önce el frenini indirsek olmaz mı, aracı önce N konuma alıp sonra el frenini indirmemizdeki kasıt nedir? Teşekkürler.
Dediğiniz gibi de yapabilirsiniz. Ayağınız frende olsun ki yük birden şanzımana binmesin. Benim alışkanlığım videoda anlattığım şekilde :)
@@umitosman merhaba araci ilk calistirmada el frenini indirip p den d ye alip devam etsek olmuyormu. Ayak frende tabi
@@Thesus35 Olur tabi. Benim alışkanlığım bu şekilde.
@@onurunver8843 olur. Aslolan park ederken ağırlığı el frenine indirmek.
O değilde orada S falan var onlar ne işe yarıyor ? Hep D demi kalkıp kullanılır yoksa oradaki S vs de neden kullanılır ? Babamın aracı d de kullanıyorduk hep bugün S de kalktım kullandim kendi hareket ediyor parrk ederken geri geri de kendi gidiyor çok hoşuma gitti aslında siz ne dersiniz ?
D : Drive (sürüş) modu anlamına gelir. D'de iken araç hep bir üst vitese geçmeye çalışır yakıt tasarrufu için (tabi gaza basma şekline bağlı olarak).
S : Sport modudur. Araç daha yüksek devirlerde vites değiştirir. Daha devirli kullanmak isterseniz tercih edebilirsiniz veya rampa inerken araç vites büyütmesin diye düşük viteste inmek adına kullanabilirsiniz.
S moduna almak park etmede etkili olmayacaktır.
Frene bastığınız zaman zaten şanzıman boşa çıkıyor bir de şanzımanın 1:30 tonluk aracı yerinde tutması mı zorlar yoksa onu ileri geri hareket ettirmesi mi
Sizce hangisi daha zor
Olay duruştan harekete geçerken önemli. Sadece dururken veya hareket halinde iken sorun yok zaten.
~~Çalıştırma ~~
Parkta çalıştır, boşa al, el freni indir, d'ye al sür...
~~Durmak için ~~
Boşa al el freni çek, ayak freni bırak...
ayak frenine bas parka al...
Teşekkürler
Hocam park durumunda iken n ye alıp el frenini çekiyordum bayii onu söylemişti ama çalıştırırken d ye alıp rl frenini öyle indiriyordum siz farklı anlattınız yanlış kullanmıştım
Park ederken daha önemli. Kalkarken çok dert değil.
Videonun başında el frenini indirdikten sonra yükü şanzımana aktarmak için fren bırakılacak mı kısmı tam anlaşılmıyor. Sonra frende vites değişiyor ama o aradaki olay tam ifade edilmedi.
Vitese aldıktan sonra el frenini indiriyorum ama asıl önemli olan park etmedeki sıralama. Onu doğru yaparsanız kalkışlar çok dert olmayacaktır
Abi ben tüm sirakari yapiyor ama bosa alip el freni cektikten sonra p ye cekerken ayagimi frene basmiyordum :(( arabayi 2 hafta önce aldım hocam zarar vermis miyimdir
Ben güvenlik amaçlı her vites değişiminde frene basıyorum. El freni çekili ise ve araç kaymıyorsa sorun yok :)
Kontağı kapatıp sonra P etmen gerekiyor
P'ye alıp motoru durdurmak daha mantıklı değil mi sizce de? :) Tavsiyem önce arabayı sabitlemek, sonra stop etmek.
Keyifli sürüşler
Hocam butun otomatik araçlar için geçerli dimi en sağlıklısı bu
Öyle diyebilirim evet. Sadece Astra H park farklı bugüne kadar kullandığım otomatik vitesler arasında.
Ilk calistirdigimizda geri geri gitmemiz gerekiyorsa aynisimi yapilacak
Evet sıralama aynı
Merhaba arac acilirken ayak ferendemi oluyor.
Çalıştırırken frene basmanıza gerek yok
Merhaba ben de bugün bu aracın 2008 modelini aldım.Ancak araçta özellikle uzun yolda rampalarda gaza basınca gogusleme oluyor,bu normal midir?
Güzel günlerde kullanın. Göğüsleme derken neyi kastettiğinizi anlayamadım.
Teşekkürler benim aracimda 1999 Honda civic arabama aşigim o kaa yanii..O yuzden de kullanim videolarini mutlaka izliyorum.. tesekkurler.. 💙🙏🏻
@@guvi81 99 kasanın kalbimizdeki yeri başka. Manuel vitesin kısa yollu vites geçişlerinin tadı hâlâ damağımda. Keyifle ve güvenle sürün.
İnce bilgiler, püf noktaları
Teşekkürler
Arabayı park edecekken N de iken stop edip sonra P ye almak olmaz mı acaba
Olabilir. Stop etme zamanından ziyade dikkat çekmek istediğim ağırlığı el frenine bindirmek.
Keyifli ve güvenli sürüşler
.
Abi başta N ye alırken ayağın frende mi ?
Evet.
Park ederken frene basıp p ye veriyorum anahtarı kapatıyorum o kadar el frenini hiç çalıştırıyorum
İlk zamanlar ben de dediğiniz gibi yapıyordum. Özellikle rampalarda P'den D'ye alırken şanzımandan ses gelince araştırdım. Sağlıklı şekilde uzun süre kullanmak için bunları yapmanızı öneririm. Güvenli ve keyifli sürüşler.
2 yıldır manuel araç kullanıyordum yeni otomatiğe geçtim çalıştırırken parkta çalıştır el frenini indir direk D ye tak hareket et diyo eşim o zaman yanlış
Prensip olarak karı koca arasına girmiyorum 😃 ben kendi yaptığımı anlattım. Tavsiyedir.
yogun trafikte yokuş yukarı dur kalkta klasik sürüş yaparsam balataları zorlamaz mı ?!el freni kullanarak mı dur kalk yapmalıyım ?!lütfen yardımcı olur musunuz tesekkürler fluence ..2012 dizel
Yoğun trafikte bunları yapmanıza gerek yok. Ben park edeceğiniz zaman yapmanız gerekenleri anlattım videoda. Trafikte iken normal şekilde kullanmaya devam edin.
Yoğun trafikte Fluence EDC şanzımanlı olduğu için manuel moda almanızı öneririm. Böylelikle aracın kendine göre sık sık vites değiştirmesini engellersiniz ve daha az ısınır şanzıman.
Keyifli sürüşler.
@@umitosman çok çok tesekkür ederim ..
@@umitosman basi arabalarda N ye alıp el frenin cektiyimiz zaman el freni kendi kendini indiriyor ona ne yapalım bi yeni nesil arabada gösterme şansiniz varmı veya bileninden sorsaniz ve video cekseniz olurmu?
@@muradquliyev-wy4lx Elektronik el freni olan araçları mı kast ediyorsunuz?
Şu an kullandığım araç elektronik el frenine sahip. N'de iken el frenini çekebiliyorum. Sonrasında P'ye almama izin veriyor. Buna dair de bir video çekeyim.
@@umitosman bazi arabalarda yeni nesil arabalarda sanziman viteste oldugu zaman el freni devreden cikiyor yani N den sonra R Sonra P geliyor R de oldugunu direk anlayip el frenin indiriyor onda ne yapalim siz isterseniz kendi aracinizin siralamasini video olarak paylaşın
Kısa ve net
Teşekkürler.
Çoğu kişi p de iken calistrmayin diyorlar Honda grubunda ozlellikle n alıp çalıştırın derler
Bunu ilk defa sizden duyuyorum. Neden N'ye almak gerekiyor açıklar mısınız?
@@umitosman p de iken sarsıntılı çalışır diyorlar aben demiyorum öyle duydum gruptan peki boşa alıp calistrimanin zararı varmı
@@osmanpolat1853 8 yıldır Honda kullanıyorum öyle bir sarsıntı yaşamadım. P’de çalıştırıyorum.
Bi araba var bizde accord 1998. Model vites 1 var d2 d3 d4 diye gidiyor nasıl oluyor o
Gayet normal. D modunda iken her vitesi gösteriyor. Civic, kaçıncı viteste olduğunu göstermiyor.
@@umitosman kalkarken 1,2 ile kalkılıyor sonra d3 var d4 var normal otomatik mi 2 si
Hocam bizim evin önünde çekmişsin videoyu
Komşuyuz desenize :)
Janzıman yağı kaç bin de değişmesi gerekiyor
Aracın kullanma kılavuzuna bakmakta yarar var. Benim aracımda 60.000 km’de bir değişmesi gerekiyor.
@@umitosman benim araç 2000 model kullanma kılavuzu kalmadı ustam teşekkür ederim
Bu araçlarda mandalı ne zaman basarak kullanmak gerekiyor bilgisi olan ?
Her vites değişiminde mandala basarak değiştirmelisiniz.
@@umitosman mandala P modundayken mandala basmadan başka modlara geçiş yapmıyor.
R’den N ye veya N’den D’ye geçişte mandala basmadan geçiş yapılıyor burada mandal kullanmadan yapmanın bi sakıncası olur mu
@@ibrahiminam3519 Mandala basmadan hiç denemedim açıkçası. Tavsiyem mandala basarak değiştirmeniz. Kılavuzda da böyle yazar.
Kaç model elegancemi
Evet Elegance paket.
En son P ye alırken frene basmaya gerek yok diye biliyorum
Güvenlik amacı ile vites değiştirirken frene basmayı tercih ediyorum.
Toyota Avensis 2.0 99 model alinirmi
Arabayı görmeden bir şey demek çok sağlıklı olmaz. Japon’lar eğer iyi bakıldı ise uzun süre size hizmet edecek araçlar. Aracın yanı sıra sahibine de bakıyorum ben satın alırken. Araca nasıl baktığına dair fikir veriyor.
Herkes başka anlatıyor
Internet maalesef öyle. Ben doğru olarak öğrendiklerimi aktarmak için bu videoyu paylaştım. Ciddi anlamda araştırma yaptım. Tabi ki herkes arabasını dilediği gibi kullanabilir.
Keyifli sürüşler!
gereksiz video
İzlediğiniz için teşekkürler :)
Park ederken N konumunu kullanmak tamam da arabayı kaldırırken neden önce N konumuna alıyorsunuz ? Ayak devamlı frende olduğu için zaten şanzımana yük binmiyor diye düşünüyorum. Açıklar mısınız ?
N'ye almadan D'ye almak mümkün değil :)
Kıymetli hocam otomatik vitesli araçlarda el freni çekilmez,yani Kanada’da aldığım Honda arabanın fabrikası dedi bunu
Otomatik vitese dair çok söylenen var. Bu yöntem, benim izlediğim yöntem ve senelerdir de sorunsuzca kullanıyorum.
Tabi ki herkes istediğini yapmakta özgür.
Keyifli sürüşler diliyorum.
Arabayi n ye alıp el freni çekip frenden ayak çekilir sonra frene basılmadan P ye alınır. Tekrar frene basılmamalı
Vites değişimlerinde güvenlik amaçlı her zaman ayağı frene koymakta yarar var. Sizin tercihiniz farklı olabilir tabi ki. Güvenli sürüşler.
Evet bende öyle biliyorum sonradan frene basmaya gerek yok diye ama bu konu belirsiz gibi hangisini yapmak doğru olan yada frene basmadan P ye almak sıkıntılı bir durum mu ben böyle kullandim bir süre zarar vermiş miyimdir