Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Regeneracja kompresora zawieszenia pneumatycznego VW Touareg
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2018
- Witam wszystkich w kolejnym odcinku , tematem dzisiejszego odcinka jest kompresor zawieszenia pneumatycznego i jego częściowa regeneracja . Czyli co warto czasem wymienić żeby wydłużyć życie waszego kompresora . Zapraszam do oglądania i subskrybowania kanału
instagram cezar42vw
Dzięki Twoim filma chyba kupię Tuarega ;)
Super Cezary takie zadania przy Tutusiu to ja lubię. Pozdrawiam
Dzięki , pozdrawiam😉
Zrób odcinek o udrażnianiu odpływów przy grodzi silnika i z tył. Bardzo ważna sprawa a rzadko poruszana i czasem mamy powódz w aucie lub problemy z prądami i korozją.
Te odpływy w touaregu to ciekawy temat i w ogóle to w jaki sposób to działa w touaregu jest ciekawe . Dzięki za pomysł😉
Mega wiedza serwisowa aż miło się ogląda ! Fajnie, że można to ogarnąć samemu w razie co😁
Widać , że koleżanka Korozja i kolega Brud atakują od spodu - szkoda, że nie ma żadnej osłony. Dobra robota 👍
Pozdrowienia !
Wszystkie uszczelki smarujemy silikonem w płynie panie mechaniku oringi smarujemy a sprężyny czyścimy i można pomalować pozdrawiam
Dla przyzwoitości warto by było pomoczyć wszystkie metalowe elementy do odrdzewiacza.
Świetny konkretny instruktażowy filmik;)
Dziękuje bardzo . Pozdrawiam
Granulat był suchy w dobrym stanie nie był mokry inaczej tylko wysuszyć ten zestaw to zamiennik nie orginał
Gdzie kupiłeś ten piasek z filtrami, możesz podać jakieś linki?
Fajna robota ale kolego smaruj oringi bo tu ponownie tego nie robisz i oring zamiast się wślizgnąć w swoje miejsce 90% przypadków jest zgnieciony-zwinięty lub przyszczypany nawet jak wymieniasz filtr oleju to co robisz z uszczelką od niego smarujesz ją po to żeby się nie podwinęła i w tym przypadku też trzeba tylko nie olej a sylicon-spray do uszczelek lub sylicon lubrykant albo wazelina techniczna bezkwasowa przy wkładaniu na sucho kaleczysz siebie i innych ;-) pozdrawiam
Spoko dzięki , tych oringów się nie smaruje . Pozdrawiam
Zgadzam się w stu procentach. Przesmarowanie oringow ściskanych nie jest tak ważne, jak smarowanie oringow które są między wysuwanymi między siebie elementami
Niemcy wymieniają co 1-2 lata granulat czyli jak mówisz piasek lub w mikrofali wysuszyć i składać
🤜👍👏fajne intro💪🏻👌👏🤛
Dzięki dobry filmik
Jak zawsze same konkrety aż miło się ogląda pozdr
Ogolnie super film . Mam pytanie kompresor wlacza sie praktycznie caly czas . Nasmieniam ze kupilem nowy kompresor i tak sie wlacza a jak chamuje to sie wylacza . Na postoju sie nie wlaczy ani raz . Bledy pokazuje takie 01772 -czujnik cisniena regulacji poziomu. 01400-uklad regulacji poziomu pojazdu . Prosze o pomoc co to moze byc . Dziekuje i pozdrawiam
Filmik stary to fakt, ale co z o-ringami w zaworze bezpieczenstwa?? na pewno juz odksztalcone, no i gdzie test szczelnosci i wydajnosci?
manometr pod czarny przewod i sprawdzamy ile bije i czy trzyma..
Witam. A gdzie znajduje sie przekaznik kompresora
Poszukaj w bagażniku
Witam, kawał dobrej roboty
Pozdrawiam
Witam i dziękuje bardzo . Pozdrawiam
dzieki,bardzo profesjonalna naprawa
Dzięki wielkie !! W moim Q7 wszystko tak samo jak u Ciebie pozdrawiam i czekam na więcej
Nie ma za co 😉 ps audi q7 bazuje na touaregu
great video!
Kolejny super film :-)
Dziękuje bardzo 😉
Dzieki bardzo ważne informacje ciekawe video
Witam, przewód góry jest przykręcany do głowicy od kompresora czemu służy? Auto mi nie opada po nocy kompresor się włącza czasem podniesie auto a czasem nie chcę ...
... a ten przewód mi się odkręcił od głowiczki
Ten przewód jest do systemu dopompowywania kół
Gdzie kupiłeś te artykuły
Zero pojęcia , chiński pierścień na głowicę gdzie jest uszkodzona gładz . Do tego chiński wkład do osuszacza ,to nie podziała długo ,jeśli w ogóle wystartuje. Regenerację trzeba zrobić w firmie co robi to na oryginalnych częściach i całościowo. Ja tak zrobiłem 5 lat temu i do dziś pompa chodzi.
Nie pajacuj
Płać i płacz jak masz dwie lewe ręce
Remontuj się co 3 mce jak lubisz ,a ja nie chce chińskiego badziewia !@@ahoooj
Czy mógł byś wskazać przyczynę takiego stukania? ruclips.net/user/shortsNFUjkRO5wOk W ASO Twierdzą że to norma
Cześć mam pytanie pomożesz mi??? . Mianowicie dziś mój Touareg zrobił strajk 😉 mianowicie tył auta stoi wysoko przód opadł, nie reaguje na przestawianie zawieszenia i nie słychać kompresora, sprawdziłem szczelność z przodu i nie ma żadnych nieszczelności masz może odpowiedź co to może być??
Byłem teraz sprawdzić to kompresor jakby ledwo chodził i nie miał siły podnieść przodu, jeżeli już podniesie to zaraz opada
Witam ponownie sorki ale skasowałem wiadomość, mam pytanko czy kompresor może się wyłączyć po 2 minutach a pokazuje mi na czerwono komendę ze zawieszeniem i kompresor się wyłącza w tej chwili, dzięki za odpowiedź.
Kompresor do regeneracji ,ale trzeba to zrobić tam gdzie robią to dobrze i nie na chwile.ja robiłem 5 lat temu i nadal działa.
Po podłączeniu kompa wyrzuca błąd czujnika sprezarki czy trzeba całą regenerowac?czy ten czujnik tylko?opuszcza podnosi normalnie miechy trzymaja tylko święci blad
Tylko czujnik można wymienić. Ale przy okazji można też zmienić pierścień na tłoku i osuszacz powietrza 😉
@@cezar88is chodzi o v10 bo mechanik stwierdził że regeneracja lub nową sprezarke dzięki
We wszystkich modelach kompresor jest taki sam . Ale można spokojnie zregenerować kompresor
tutaj taki mały dodatek do Twojego filmiku
ruclips.net/video/bUdoOZ3ylGc/видео.html
Ja mam problem z opuszczeniem VW Touareg 5.0tdi 2006r. Mianowicie wszystkie koła podnoszą się bezproblemowo na maxa ale kiedy chce auto opuścić najniżej, wtedy tylko 3 koła ładnie się opuszczają a lewy tył zostaje w pewnej pozycji i nie schodzi na sam dół do po czym wyskakuje komunikat na czerwono ze problem z zawieszeniem. Czy miał ktoś może taki problem?? Byłem na podłączeniu komputera i diagnosta powiedział żeby wymienić sprężarkę. Koszt nowej to Ok 1300zl wiec zastanawiam się czy taki zabieg może pomoc??
Sprężarka nie ma nic z tym nic wspólnego . Najlepiej sprawdzić od najprostszej rzeczy czyli wymiany zaworka
CarGuy TV rozumiem. Dziwne ze zlecił mi zakup nowego kompresora ale to moje pierwsze auto na poduchach i nie miałem z tym wcześniej nic wspólnego. Chodzi o zaworki które defilują wysokość?
Ps. Dzięki za odpowiedz kolego!
Tak chodzi o słynne zaworki . Kompresor pompuje tylko zbiorniki wyrównawcze i nie ma on nic wspólnego z poszczególnym śmiechem. Prędzej rozdzielacz z którego wychodzą przewody z powietrzem na każde koło
Witaj! Gdzie kupiłeś te części do wymiany?
Te części to chińczyki na 3 mce
Witam. Mam pytanie. Zregenerowalem swój kompresor. Diagnoza trafna pierścień luźny osuszacz mokry. Poskladalem wszystko do kupy kompresor ruszył wszystko niby śmiga tylko zastanawiam się dlaczego teraz kompresor włącza się za każdym razem kiedy odpalam samochod. Nie ważne czy zgasze go i minie 30 sekund znów się włącza chociaż na 15 sekund podkresle że przed regeneracja tak nie było pompowal rano po postoju długo i koniec w trakcie dnia wywalił czasem błąd. Teraz włącza się np w trakcie jazdy na chwile na światłach czy po zgaszeniu auta czy to normalne komputer nie widzi błędu sprawdziłem vcds.
Witam, kompresor włącza się czasem po to żeby osuszyć układ. Jeśli ten granulat jest nowy i filterki to dalej w układzie może być wilgoć. Dlatego lepiej nie wyłączać auta podczas pracy kompresora. To może zniknąć za jakiś czas
@@cezar88is dziękuję za odpowiedź
Witam. Czy problem załączania się kompresora w trakcie jazdy ustał czy coś Pan z tym robił. Mam ten sam przypadek.
@@marcelcybulka hej rozebrałem go ponownie i uczelniłem korpus wraz z tym aluminiowym cylindrem masą do uszczelniania misek olejowych sprawdziłem na sucho poza pojazdem psikajac woda z mydłem . Problem ustal 3 lata jazdy i nie było problemów. Poprostu oringi są kiepskiej jakości dlatego poleciał siliinon skleił 2 połówki i po problemie
Witam.Przymierzam się właśnie do regeneracji kompresora - i czytałem , że zawsze przy wymianie bądź regeneracji należy wymienić przekaźnik załączający kompresor - a i w zestawach regeneracyjnych można go kupić, niestety nie wiem gdzie tego przekaźnika szukać , można prosić o podpowiedź
Witam, przekaźnik znajduje się pod kolumną kierowniczą, trzeba zdjąć duży plastik pod kolumną kierowniczą i tam są przekaźniki
@@cezar88is będę go szukał , bezpieczniki znalazłem po stronie dekli bocznych od kokpitu ale miałem problem z tymi przekaźnikami - ściągałem pokrywę pod kolumną kierowniczą (tą gdzie jest złącze diagnostyczne )ale nie widziałem tam przekaźników ? chyba , że są gdzieś głębiej (też mam 4.2 V8 rok 2005)
@@krzysztofapot4321 są głębiej pod kolejną plastikową osłoną
witam , a jakie ciśnienie powinno być w układzie zawieszenia , pozdrawiam
Witam , tego nigdy nie sprawdzałem . A skąd takie pytanie ?
a syn w technikum dostał takie pytanie i nigdzie nie ma
Witam moje pytanie jakiej produkcji kupiłeś pierścień bo tu sprzedają chińskie ciemne/czarne wyglądające jak to co ty pokazujesz lub brązowe niby niemieckie (zapewnia sprzedawca gwarancji nie ma nie znalazłem nic na ten temat w necie ) jakieś masz zdanie na ten temat i ewentualnie co możesz polecić pozdrawiam Pawel
Witam , po prostu zamówiłem pierścień firmy wabco takiej firmy jakiej jest kompresor
@@cezar88is nie mogę nic takiego namierzyć. Jedna firma na allegro ma wystawione różne ale po rozmowie z sprzedawcą mało wiarygodna dla mnie mówi do mnie że mają chińskie i niemieckie nic o angielskich a na stronie mają jeżeli masz namiar na sprzedawcę chętnie poznam .
Znalazłem firmę zajmująca się sprzedażą do jaguara land Rover bentley dobrze cena produkt uk z tym że nie wiem czy to ten sam kompresor
@@cezar88is sklep.v12.com.pl/zestaw-naprawczy-pierscienia-kompresora-zawieszenia-aas-wabco.html
Paweł Jurek ja zamawiałem na ebay z USA i powiem szczerze ze nie zwracałem jakoś bardzo mocno uwagi na to jakiego pochodzenia jest ten zestaw
@@cezar88is dzięki za odpowiedź znalazłem po kodzie kresowym Twojego zestawu produkt angielski prawdopodobnie też do land Rover to samo jutro zadzwonię dowiem się. Bardzo dobre porady już nie raz korzystałem tylko tak dalej 👍
Bardzo fajny i merytoryczny materiał z regeneracji kompresora do Touarega (ps zmien tytuł filmiku na dopisek "regeneracja"
Dzięki wielkie . Pozdrawiam😉
Naprawa na 3 mce
Witam. Skąd kupił pan zestaw naprawczy? Szukam wszędzie nie mogę znaleźć. Prosiłbym o kontakt
Witam , taki zestaw zammówiłem z USA na stronie amazon.com
@@cezar88is kurka, na stronach typu allegro, są zestawy naprawcze lecz bez "piasku". Wie Pan gdzie można nabyć gdzieś w pl taki o to zestaw
Właśnie w Polsce nie mogłem znaleźć tego granulatu , ale być może , że w sklepach z kompresorami lub czymś podobnym będą mieć coś w tym stylu
Dzięki odpowiedź. Pozdrawiam!
Nie ma za co , pozdrawiam
Top
Sorki zrobiłem regeneracje jak ty , tył poszedl w górę ale przod nie drgną i zapala na czerwono usterka sprzętu biegowego co to oznacza, dzięki i pozdrawiam .
Sprawdź dobrze czy wszystkie kolorowe przewody są na właściwym miejscu
@@cezar88is są bo sprawdzałem dwa razy i czyściłem żeby zobaczyć kolory. Ale jak podniosę lewe przednie koło to się nie opusza tylko idzie z autem do góry, czy to jest ok?
Radzio Efenberg jeśli podniesiesz lewe koło bez wprowadzenia zawieszenia w tryb lewarkowania to auto powinno zacząć się poziomować nawet na zgaszonym silniku . Szczególnie w momencie kiedy podnosimy za któreś koło
@@cezar88is czyli coś jest nie tak , gdy wykręciłem zaworek tez nie zeszło w dół. Co może być nie tak ?
@@cezar88is a prawe jak zmieniałem zaworek zeszło w dół a lewe nawet jak pociągnę w dol to nie chce i sztywno stoi w miejscu
A gdzie można dostać taki zestaw regeneracyjny ?
Ja zamówiłem to na Amazon.com
CarGuy TV możesz podac jakiś dokładniejszy namiar na ten (piasek)... zdaje sie ze to jest silica gel... ponieważ nie moge znaleźć takiego kompletu z filtrami.
I jescze jedno pytanie. Po tej regeneracji ile cykli potrzebuje twój kompresor aby dobić właściwe ciśnienie? Mi sie włącza okolo 3 do 4 razy i zastanawiam sie czy jest to juz pora na lekką regenerację
Ale od 3-4 w jakim czasie?
JAGUAR XJ SERIES WABCO AIR SUSPENSION COMPRESSOR PISTON SEAL & DRYER FILTRATION X8R45/FILTER www.amazon.com/dp/B06XH7Q95T/ref=cm_sw_r_cp_api_vg.mBbVYGJ2VG
CarGuy TV w czasie.. ja wiem ... kwestia paru kilometrów
To i tak zbyt często , zaworki wszystkie sprawdzone?
Ciekawe ile wytrzymają miechy bo pneumatyka to bajka:)
Same miechy to nawet 200 tyś km potrafią znieść
Śruba..łepek. Fachowe nazewnictwo.
great video!