У меня до переборки,из нижнего положения в максимально верхнее качал около трёх минут, после переборки и замены практически всего что на видео,кроме силикагеля,стал качать из низа в вверх за 40 секунд! Радости были полные штаны! Но где-то через год-полтора,стал перегорать предохранитель 40 ампер на реле компрессора,высвечивалась желтая машинка и по "васе" ошибка что то вроде "напряжение на 30ой клемме отсутствует либо КЗ". Поменял штук 5 предохранителей, всё то же самое,потом реле,опять то же 🤦 Пришлось снимать и разбирать компрессор, оказалось всё проще чем казалось, развалился резиновый клапан с маленькой пружинкой что на цилиндре стоит,создавалось противодавление в цилиндре и компрессор качал сам в себя, ну а это в свою очередь давало нагрузку на сам электромотор по амперам превышающим возможность предохранителя🤷 Вот такая история,вдруг у кого то будет похожая. И хвала тому инженеру который вставил тот самый предохранитель в цепь,иначе пизда якорю электромотора и соответственно попадание на компрессор целиком☝️ а так,обошёлся малой кровью,как говорится ! Всем хорошего давления в пневме! 😉
Красавчик! Молодец, спасибо, что делишься опытом, тем самым подсказывая и упрощая работу другим. Хоть и по какой-то причине не установил обратно, пластиковое кольцо, может забыл, но в целом видео поучительное и наглядно и информационно, уделил нюансам внимание. Всё доходчиво и понятно и визуально на камеру и озвучено! Спасибо ещё раз, тебе огромное, за твою работу и за то, что уделяешь время для того чтобы преподать, да и подучить некоторых. Всех благ тебе, удачи, успехов во всём и всего самого наилучшего! А хейтеров, внимания не обращай! Просто привет им. Сами небось впервые видят, раз так внимательно присмотрелись увидев упущенное кольцо.
У, меня вопрос к мастеру ; Почему при сборке фильтра селикогеля не установил обратно пластиковое колцо держателя? Причём когда он собрал всё обратно, рукой со стола в сторону его убрал. Видел что не поставил и всё равно не стал ставить. Вот так мы и собираем, потом половина запчастей не хватает.
Все зрозуміло і доступно! Дякую за відео! Трішки не зрозуміло чому перед розборкою не помити і не привести до ладу компресор, щоб потім при роботі той бруд не портапляв в середину агрегату? Ну і мабуть було б легше збирати то все до купи, якби хоч трішки змаски додавати на ущілюнювачі ( силіконової ). В решті - все гуд!
Это лишняя деталь походу. Собрал не все на место, забитые фильтры не поменял, электрическую часть не посмотрели и подшипники, клапана не проверили, воды много из-за клапанов. При разборе очень осторожно откручивайте болты, если их не откручивали до вас они будут на фиксаторе резьбы и можно сорвать их со всеми известными последствиями. Тоже самое со всеми трубками и фитингами.
А зачем?! И так пойдет. Потом после таких горе мастеров люди е...тся с пневмой и пишут что это не надёжно. От рукожопов в автосервисе к сожалению никто не застрахован.
У меня качает и не останавливается.... пока клемму с аккумулятора не снимешь, потом ставишь - молчит. Поехал, опять качает пока не покраснеет. Не могу понять в чем проблема, продиагностировать нечем. Может подскажете что можно проверить руками?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а вот на белом стакане снизу есть выход. Так вот в какое из отверстий его вставлять в чёрном стакане? Вытащил и не посмотрел.
Если подсоединить к аккамулятору компрессор он же должен заработать? Я снял компрессор подсоединил, он не работает. Замена всего компрессора? И да когда снимал с трубки подачи воздуха там вода прям вылилась.
Раз уже сняли компрессор на реставрацию надо было проверить електрочасть-в моем случае заклинили щетки.Две шпильки плюс ВД 40 иработы на 20 мин. После реставрации 14 бар больше не выдаёт но качает бодро и без ошибок. Пару раз слышал как при езде(на месте такого нет)после отключения компрессора срабатывает клапан сброса давления-пшшшшш(как у фуры) Может кто знает причины или кто норм.работа и периодическая продувка осушителя?
Почистил внутренности Оооочень Хреново.....видно сразу делает не себе а клиенту соответственно можно делать лиж бы как ....вот такие Горе мастера ВЕЗДЕ.....пока сам все не почистишь как надо никто этого не сделает......
@@KLIFEX_UA а ничего, что ты клиенту собрал компрессор и забыл поставить втулку, которая фиксирует крышку бачка силикагеля? Потом просто в сторону её убрал и она так и осталась лежать рядом с головкой ключа. Вот действительно лучше самому всё делать. Отдаёшь деньги "мастерам", а там всё на отъебись!
"чистыми, обезжиренными руками", "всё обезжириваем".. Человек, видать, никогда не сталкивался ориг ремкомплектом. В инструкции, чёрным по белому написано: резинки смазать!!! Даже смазка даётся в комплекте.. Опять же о-ринг между поршнем и осушителем не поменял, хотя она была в комплекте... А да, это не накипь, а окисление алюминия..
У меня до переборки,из нижнего положения в максимально верхнее качал около трёх минут, после переборки и замены практически всего что на видео,кроме силикагеля,стал качать из низа в вверх за 40 секунд! Радости были полные штаны! Но где-то через год-полтора,стал перегорать предохранитель 40 ампер на реле компрессора,высвечивалась желтая машинка и по "васе" ошибка что то вроде "напряжение на 30ой клемме отсутствует либо КЗ". Поменял штук 5 предохранителей, всё то же самое,потом реле,опять то же 🤦
Пришлось снимать и разбирать компрессор, оказалось всё проще чем казалось, развалился резиновый клапан с маленькой пружинкой что на цилиндре стоит,создавалось противодавление в цилиндре и компрессор качал сам в себя, ну а это в свою очередь давало нагрузку на сам электромотор по амперам превышающим возможность предохранителя🤷
Вот такая история,вдруг у кого то будет похожая. И хвала тому инженеру который вставил тот самый предохранитель в цепь,иначе пизда якорю электромотора и соответственно попадание на компрессор целиком☝️ а так,обошёлся малой кровью,как говорится !
Всем хорошего давления в пневме! 😉
Вот так и живем, резинка с себестоимостью в 35 копеек может убить целый агрегат на 30к
Красавчик! Молодец, спасибо, что делишься опытом, тем самым подсказывая и упрощая работу другим. Хоть и по какой-то причине не установил обратно, пластиковое кольцо, может забыл, но в целом видео поучительное и наглядно и информационно, уделил нюансам внимание. Всё доходчиво и понятно и визуально на камеру и озвучено! Спасибо ещё раз, тебе огромное, за твою работу и за то, что уделяешь время для того чтобы преподать, да и подучить некоторых. Всех благ тебе, удачи, успехов во всём и всего самого наилучшего! А хейтеров, внимания не обращай! Просто привет им. Сами небось впервые видят, раз так внимательно присмотрелись увидев упущенное кольцо.
Он забыл уплотнительное кольцо поставить пластиковое, мастер👍👍
У, меня вопрос к мастеру ;
Почему при сборке фильтра селикогеля не установил обратно пластиковое колцо держателя? Причём когда он собрал всё обратно, рукой со стола в сторону его убрал. Видел что не поставил и всё равно не стал ставить. Вот так мы и собираем, потом половина запчастей не хватает.
Все зрозуміло і доступно! Дякую за відео!
Трішки не зрозуміло чому перед розборкою не помити і не привести до ладу компресор, щоб потім при роботі той бруд не портапляв в середину агрегату?
Ну і мабуть було б легше збирати то все до купи, якби хоч трішки змаски додавати на ущілюнювачі ( силіконової ).
В решті - все гуд!
Музыка чудо четыре раза пересматривал и четыре раза засыпал но все таки досмотрел до конца!!!!…..а так познавательное видео.
я кольцо и под кольцо кладу масло густое) качает уже 5 лет). ещё можно гильзануть)
Часто еще подшипник на шатуне выходит из строя, надо проверять
А где силикагель кольцо пластиковое почему не поставил обратно на место?
Это лишняя деталь походу. Собрал не все на место, забитые фильтры не поменял, электрическую часть не посмотрели и подшипники, клапана не проверили, воды много из-за клапанов. При разборе очень осторожно откручивайте болты, если их не откручивали до вас они будут на фиксаторе резьбы и можно сорвать их со всеми известными последствиями. Тоже самое со всеми трубками и фитингами.
А зачем?! И так пойдет. Потом после таких горе мастеров люди е...тся с пневмой и пишут что это не надёжно.
От рукожопов в автосервисе к сожалению никто не застрахован.
А можно узнать номера пружин отдельно и клапанов механических
repairkit.com.ua/p1875806894-klapan-korpusa-osushitelya.html
У меня качает и не останавливается.... пока клемму с аккумулятора не снимешь, потом ставишь - молчит. Поехал, опять качает пока не покраснеет. Не могу понять в чем проблема, продиагностировать нечем. Может подскажете что можно проверить руками?
Если машину не поднимает, то корее всего износ покрытия на самом цилиндре и убитое поршневое кольцо
Здравствуйте! Вы в Москве ?
А за счёт чего компрессор смазывается,я имею ввиду поршень и шатун.Заранее спасибо.
Ничем. Мтериал кольца подобран так что бы было минимальное трение.
Это безмасляный компрессор
откуда в корпусе самого мотора появляется вода при условии герметичности уплотнений??
Скорее всего уплотнения не герметичны )
Образуется конденсат при работе
Конденсат
зачем музыку делать громче чем голос человека? очень не комфортно, сидеть и прислушиваться
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а вот на белом стакане снизу есть выход. Так вот в какое из отверстий его вставлять в чёрном стакане? Вытащил и не посмотрел.
Там не ошибетесь никак. Он на место не встанет неправильно. И да и вищуально видно что куда.
У пацана куча огрехов при работе. Учиться ещё и учиться....
Если подсоединить к аккамулятору компрессор он же должен заработать? Я снял компрессор подсоединил, он не работает. Замена всего компрессора? И да когда снимал с трубки подачи воздуха там вода прям вылилась.
может быть. на расстоянии тяжело понять в каком состоянии ваш компрессор. )
Добрый день, как с вами связаться?
Добрий день. 0973277732 або 0633277732
А вы не в Москве находитесь?
Нет. Мы в Киеве.
Номер ремкомплекта какой?
repairkit.com.ua/p654364706-remkomplekt-kompressora-pnevmopodveski.html
Ну музыку можно и в другом месте послушать. Остальное было не слышно
музику голосніше
Раз уже сняли компрессор на реставрацию надо было проверить електрочасть-в моем случае заклинили щетки.Две шпильки плюс ВД 40 иработы на 20 мин.
После реставрации 14 бар больше не выдаёт но качает бодро и без ошибок.
Пару раз слышал как при езде(на месте такого нет)после отключения компрессора срабатывает клапан сброса давления-пшшшшш(как у фуры)
Может кто знает причины или кто норм.работа и периодическая продувка осушителя?
Почистил внутренности Оооочень Хреново.....видно сразу делает не себе а клиенту соответственно можно делать лиж бы как ....вот такие Горе мастера ВЕЗДЕ.....пока сам все не почистишь как надо никто этого не сделает......
Для себя всегда лучше сделаешь, чем для кого-то )
@@KLIFEX_UA а ничего, что ты клиенту собрал компрессор и забыл поставить втулку, которая фиксирует крышку бачка силикагеля? Потом просто в сторону её убрал и она так и осталась лежать рядом с головкой ключа. Вот действительно лучше самому всё делать. Отдаёшь деньги "мастерам", а там всё на отъебись!
@@wolandenis так я и советую делать все самому. видео то несет ознакомительный характер... а вы сами всегда можете сделать лучше.
@@KLIFEX_UA втулку почему не поставили? Я ведь уверен, что вы без неё и установили назад.
@@wolandenis уверенность - это здорово!
Компрессор хотел писать
Специалист токои что смотреть заним надо втулку в осушителе забил поставить
Лепка на скоряк.Качать будет да и пох .Помыть узел перед разборкой ,нет желания от слова вообще.....
"чистыми, обезжиренными руками", "всё обезжириваем"..
Человек, видать, никогда не сталкивался ориг ремкомплектом. В инструкции, чёрным по белому написано: резинки смазать!!!
Даже смазка даётся в комплекте..
Опять же о-ринг между поршнем и осушителем не поменял, хотя она была в комплекте...
А да, это не накипь, а окисление алюминия..
На хрена музыка, слов не разобрать
под музыку собирать веселее )
а че не показываешь как кольцо правильно устанавливать ?
Нахрена музыка ?
Так веселее работать. )