sm6 페이스리프트, 더뉴SM6 TCE 260 단박시승, 2021 Renault talisman TCE 260 test drive, review

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 ноя 2024

Комментарии • 212

  • @memorycode9891
    @memorycode9891 3 года назад +2

    11:02 에서 계기판이 깜빡대는것 같은데 터널에서 밝은곳으로 나가다보니 카메라에만 그렇게 담긴건지 아님 계기판 화면 자체가 깜빡인건지 궁금하네요.

    • @datada
      @datada  3 года назад

      카메라 주파수 때문입니다. 실제로 전혀 깜박이지 않아요

  • @상현동루피
    @상현동루피 4 года назад +18

    이번에 나온 sm6는 정말 잘 나온것 같네요
    멋집니다!!!!

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      소비자 니즈를 잘 반영한것 같아요~

    • @binouze29
      @binouze29 4 года назад

      프랑스에서 가장 재미있는! 225 마력으로 만 나옵니다 !! 당연히 한국에 사는 것이 낫다 !! 😂

    • @RunLycos
      @RunLycos 3 года назад

      @경포대 프랑스에서 중형차 시장 자체가 작아요

  • @tojimari23
    @tojimari23 4 года назад +1

    주인장님.. 주행장면 촬영하는데 어떤 장비 쓰셨나요? 스마트폰으로도 촬영가능한지요? 주행장면과 같은 모습 촬영하려면 촬영기구를 천정에 어떤 방법으로 매다는지 궁금합니다.

    • @datada
      @datada  4 года назад

      주행장면은 소니액션캠 FDR3000x를 사용했습니다. 스마트폰으로는 불가합니다. 지난번에 답변드린것처럼 손떨방이 상당수준 이상이어야 안정적인 촬영이 가능하기 때문입니다.

    • @tojimari23
      @tojimari23 4 года назад +1

      @@datada 액션캠 고정은 어떻게 하셨는지요?

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      무분별한 표절 컨텐츠가 난무해서 알려드리기가 조심스럽습니다. 채널 시작하면서 정말 고민많이해서 발견한건데 알려줬더니 마치 본래 자기꺼 처럼 착각하고 되려 나름 원작자인 저에게 따져묻는 파렴치한들이 주변에 있어서 그러니 너그럽게 이해 부탁드립니다. 고민해보시면 저보다 더좋은 구도나 화각으로 펭돌이TV님만의 콘텐츠를 만드실수 있을 겁니다. 더이상 집요하게 묻지 않으셨으면 합니다.

    • @tojimari23
      @tojimari23 4 года назад

      @@datada 감사합니다

  • @높은성의사나이
    @높은성의사나이 2 года назад

    SM6 2021년형 차주입니다. 전시차 구매했는데 운전석 사이드 미러가 운전석 수동 조작/리모컨 조작(시동 켜고 끄고)해도 접히지를 않다가 한 두시간 지나면 접히는 건 왜 그럴까요? 동일증상 정비 세번째 받으러 가는데 담당 부서 담당자가 이상 없는 거니까 고객에게 잘 응대 하라고 엔지니어 님이 관련 부서 답변 그대로 답변 해주시네요. ㅋㅋㅋ

  • @sad6582
    @sad6582 4 года назад +26

    기존모델도 주행정숙성은 꽤나 좋은편이엇는데 차이날정도로 정숙해졋나부네영 인제갓다오느라 고생하셧습니다!

    • @datada
      @datada  4 года назад +5

      네, 정숙성과 승차감 모두 좋아졌어요~~

  • @herokk09
    @herokk09 4 года назад +3

    tce260이랑 tce300이랑 고속으로 정속 주행 시 RPM 차이가 좀 날까요? 가속할 때 말고 정속으로 140정도로 달릴 때 어떤 차이가 있을지 궁금하네요

    • @datada
      @datada  4 года назад +3

      기준속도에서 rpm은 500 언더로 약간의 차이가 있긴했습니다. 시원시원한 달리기를 생각하면 TCE300을 무조건 연비와 경제성이면 TCE260을 추천드립니다

  • @pepperdr3816
    @pepperdr3816 4 года назад +7

    엔진, 미션, 강성 중요하면 슴식이 타면되구 편의사항, 뒷좌석 승차감, 정비성 중요하면 현기가면 되는듯

    • @tosskim4811
      @tosskim4811 4 года назад +4

      sm6 페리 타보시고 말씀 하시는거죵 제가 타보니까 k5,쏘나타보다 뒷자리 승차가 더 좋던데요

    • @prv2ggle948
      @prv2ggle948 3 года назад +3

      SM6가 편의사양과 승차감 나쁘지 않습니다. 편의사양은 아주 특수한 것 빼고는 현기차와 마찬가지입니다. 단지 HUD의 형식이 코나에 들어간 것과 같은 싸구려라는 점, 후륜 멀티링크 형식 때문에 평판이 나쁜 것인데, 실제 주행시에는 나쁘지 않아요. 그리고, 반대로 엔진, 미션, 강성도 쏘나타와 K5가 나쁘지 않아요. 모두 편견입니다. SM6의 진정한 문제는 르노삼성 그 자체일 뿐 차는 좋아요.

  • @cleanjin1
    @cleanjin1 3 года назад

    차량 내비게이션은 뭔가요? 스마트폰 카카오네비도 연동해서 사용가능한가요?

    • @datada
      @datada  3 года назад

      르노삼성에서 지원하는 티맵입니다. 스마트폰 연동 가능합니다.

  • @kona332
    @kona332 4 года назад +3

    SE만 사도 충분한데.... 스마트키 때문에 중간트림을 갈수도 없고 안그렇습니까? 저는 옵션이 많이 있으면 불편해서요 ㅎㅎ 네비나 후방카메라는 출고해서 사제로 달면 되고 하이패스 단말기도 달고 싶다면 3만원짜리 달면 되고 키로 시동 거는게 감성적으로나 익숙해서 좋고 가죽시트+열선시트만 있어도 충분합니다. 다른 옵션들은 필요없고요.

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      그럼요...SE정도만 되더라도 충분합니다~

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 4 года назад +2

      이게 합리적인 소비입니다 ㅎㅎ 요즘 사설업체 잘되있어서 좋은 선택입니다

  • @borejoo5295
    @borejoo5295 2 года назад

    안녕하세요
    좀 추천해주세요
    Qm6 프리미에르 vs Sm6 tce300 vs Sm6 tce260 빠른 응답 부탁합니다

  • @cleanjin1
    @cleanjin1 3 года назад

    지금 후기 하시는 차량이 TCE260 인가요, TEC300 인가요??? 처음에는 260으로 언급하시더니, 후반부에는 300 이라고 계속 말씀하시네요???? 착각하신건가요?

  • @hjjhjj2423
    @hjjhjj2423 4 года назад +2

    저속출발 울렁거림은 결국 시내주행 위주로 쓰기엔 부적합 할까요?😔

    • @datada
      @datada  4 года назад +3

      저속 울컥임은 현 르노삼성 라인업중 가장 부드러웠습니다. 듀얼클러치 중에서는 시내주행 추천이요~

    • @hjjhjj2423
      @hjjhjj2423 4 года назад

      @@datada 답글주셔서 감사합니다.
      많은 도움 되네요...꾸벅🙇🙌

  • @오태근-b4i
    @오태근-b4i 4 года назад +5

    매트릭스헤드램프가 들어가다니 나중에 기회가된다면 저녁pov가 기대됩니다

    • @datada
      @datada  4 года назад

      이번주 시승인데 기대됩니다ㅋㅋ 조금만 기다려주세요~

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 4 года назад

      올라왔네요

  • @로로롤2
    @로로롤2 4 года назад +3

    주니님의 장점은 정말 다양한 종류의 영상을 꾸준하게 올려주시는 것인거 같습니다 잘보고있습니다 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  4 года назад

      감사합니다.
      부지런히 열심히 하고 있습니다.

  • @이창길-y6n
    @이창길-y6n 4 года назад +2

    응원해요~

    • @datada
      @datada  4 года назад

      저두요~

  • @망고왕
    @망고왕 4 года назад +6

    1.8엔진 들어왔으니...
    다른아이들도 기대해볼수있을거같아요
    유럽에서 아르카나RS 나온다고 들은거같은데
    XM3도 RS버전 가능성 있을거같네요

    • @문영균-u4j
      @문영균-u4j 4 года назад

      가능성 없습니다 ㅋㅋ

    • @datada
      @datada  4 года назад

      다양한 버전이 나와주면 좋겠어요

  • @진종현-c3v
    @진종현-c3v 4 года назад +19

    잘봤습니다. 토션빔 승차감이 좋은 평가가 나왔으면 좋겠네요

    • @datada
      @datada  4 года назад +8

      저는 괜찮았습니다~~ 부들부들했어요^^

    • @문영균-u4j
      @문영균-u4j 4 года назад +3

      현기가 급하게만든 토션6ㅋㅋ 이번엔 제대로 붙어보자

    • @eih3215
      @eih3215 4 года назад +2

      오늘 시승하고 왔는데 개선되었습니다 굳굳입니다

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 4 года назад +1

      문제는 그래도 경쟁차량대비 승차감이 좋다고는 할 수 없을 뿐만 아니라 방지턱 넘을때는 여전히 나 토션빔이야~ 한다는군요...

    • @highsky6854
      @highsky6854 4 года назад +8

      @@H_H_H_H_H 이분 현기 알바인가 글마다 부정적인 답글다내 스파이짓 하지말고 꺼지세요

  • @jwk1610
    @jwk1610 4 года назад +2

    르삼이 조금씩 나아지는 모습 보기 좋습니다. 덩치큰 타사보다는 훨씬 나아보이는군요.

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      실속있는것 같더라구요ㅋ

    • @jwk1610
      @jwk1610 4 года назад +1

      @@datada 동감합니다. ^^

  • @쑤뇽이
    @쑤뇽이 4 года назад +1

    잘봣습니다
    자연흡기2.0과 비슷하겟지요?
    세금도적고 갠찬네요

    • @datada
      @datada  4 года назад +3

      자연흡기 2.0보다 째끔더 힘있게 느껴졌어요~ 세금 부분은 분명한 장점일꺼구요ㅋ

  • @newjae1
    @newjae1 4 года назад +4

    뒷자리 주행감이 좋아졌음 하네요~ 한국 부러워요~ 괜찮은 차들의 경쟁!! 경쟁은 좋은것입미다 ㅋㅋㅋ

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      외국에 계신가봐요~~
      까다로운 국내소비자들 덕분에 차좋아하는 입장에서는 재미있어요ㅎ

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 4 года назад +3

    QM6 에도 Tce260 과 Tce300 이 장착되기를 기대합니다. 매우 인기가 있는 엔진일 것입니다. 현재 2.0 GDe 는 토크부족이지요

    • @datada
      @datada  4 года назад

      QM6에 tce300이면 경쟁력있을것 같아요~

    • @datada
      @datada  4 года назад

      엇, 그런가요?!

    • @궁금해허니-y9d
      @궁금해허니-y9d 4 года назад

      K3 GT 존버하길 잘햇네여
      다 부러져가는 차 안바꾸고 계속 기다리고잇엇는데ㅋㅋ qm은 디자인 다 맘에드는데 힘이 딸려서 사기싫엇엇는데

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 4 года назад +2

      qm6 최고 단점이 반자율주행이랑 사골 엔진인데, 이 두가지 바꾸면 투싼 싼타페 잡을듯..

  • @mp3okur
    @mp3okur 4 года назад +2

    항상 잘 보고 갑니다

    • @datada
      @datada  4 года назад

      네, 고맙습니다

  • @Grizzlies-u5p
    @Grizzlies-u5p 4 года назад +3

    기다렸습니다ㅎㅎ 다른 분 SM6 시승기 안보고 주니행님꺼 올라오기만ㅎㅎ 오늘도 잘 보고 갑니다^^

    • @datada
      @datada  4 года назад

      아., 감동입니다ㅋㅋ
      부족하나마 즐감해주세요!!

  • @배게-o8t
    @배게-o8t 4 года назад +6

    sm6가 중형차의 트렌드를 이끄는 느낌이 확실히 있는 모델이네요 예전에 처음 나왔을 때도 그렇구 이번 페리 모델도 그렇구 매트릭스 led가 들어갔으니 쏘나타나 K5도 슬슬 도입하지 않을까 싶습니다.

    • @datada
      @datada  4 года назад

      매트릭스 LED는 이번에도 트랜드를 이끌 것 같더라구요~

  • @강삼뽕
    @강삼뽕 3 года назад +1

    저단 변속 충격은 괜찮나요?

    • @datada
      @datada  3 года назад

      약간있긴한데 크게 거슬리진 않았습니다

  • @dongseoppark652
    @dongseoppark652 4 года назад +1

    항상잘보고있습니다 감사해용

    • @datada
      @datada  4 года назад

      네, 고맙습니다^^

  • @kjwan7
    @kjwan7 4 года назад +2

    빠름~ 빠름~👍

  • @읅뷁벅
    @읅뷁벅 3 года назад

    Qm3 타다 타면
    체감 출력이 더 나을까요
    Qm3는 작고 가벼운 디젤차라 경쾌한느낌이있던지라..

    • @datada
      @datada  3 года назад

      260은 살짝 아쉬울수 있고 300은 확실히 차이가 있을겁니다

  • @socool9385
    @socool9385 4 года назад +10

    야간 라이트성능 기대됩니다.

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      저두 엄청기대되네요~

    • @calmmusic-b4v
      @calmmusic-b4v 4 года назад

      ruclips.net/video/rWflSWBd6sc/видео.html
      르노 이스케이프꺼네요

  • @땅오곤듀
    @땅오곤듀 4 года назад +3

    와.... 전반적으로 완성도가 더 올라갔네요! 디자인 짱짱... 형 오늘도 수고하셨습니당😘

  • @김현진-q8i8l
    @김현진-q8i8l 4 года назад +2

    믿고보는 자동차리뷰 역시 주니님 짱입니다 ~

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      아이고..고맙습니다!!

  • @-EFFORTS-
    @-EFFORTS- 4 года назад +3

    안개등도 led인가요?

    • @datada
      @datada  4 года назад

      낮에 짧은시승이라 확인못했는데 이번주 시승할때 자세히 살펴볼께요~

    • @토달지말어-s2y
      @토달지말어-s2y 4 года назад +2

      안개등도 led입니다

  • @qorakthsus
    @qorakthsus 4 года назад +1

    항상 좋은 시승기 감사드립니다. 근데 이번에 진지하게 고민하고 있는데 차선유지보조가 조향보조는 안된다는게 정확히 어떤 말씀이실까요? 현대 hda같이 지가 중앙유지하면서 가긴하는데 hda보다 소극적이다라는 말인가요?

  • @보리봉봉-f5o
    @보리봉봉-f5o 4 года назад +9

    qm6 1.8터보 기대 되네용

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      ruclips.net/video/ETFN2luxx9k/видео.html
      여기요ㅋ

  • @보리봉봉-f5o
    @보리봉봉-f5o 4 года назад +3

    xm3는 어댑티브 크루즈 작동시 핸들보조 하는게 조금 별론데 sm6는 현대기아자동차 처럼 차로중앙유지 잘해주나요??

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      XM3에 비해서 좀더 잘버텨주긴 하더라구요~

    • @shl1046
      @shl1046 4 года назад +2

      Xm3는 차로이탈방지보조까지만 적용이지만 Sm6 fl는 차로중앙유지보조도 포함이라 기능 차이가 납니다.

    • @힝구애비
      @힝구애비 4 года назад +1

      요번에 달고 나왔습니다. 중앙유지보조

  • @김진호-g8b
    @김진호-g8b 4 года назад +1

    잘 보겠습니당

    • @datada
      @datada  4 года назад

      네, 감사합니다

  • @OBBA82SSA
    @OBBA82SSA 4 года назад +2

    요즘이슈인 xm3 엔진리콜 문제 없을지 걱정입니다.

    • @datada
      @datada  4 года назад

      좀더 지켜봐야할듯 합니다

  • @팩트인-k6w
    @팩트인-k6w 4 года назад +1

    속도계표시하면서 중앙에 실시간속도 표시하도록 못하나요?

    • @datada
      @datada  4 года назад

      아날로드 형태와 디지털 숫자를 동시에 표시 할수 있냐는 건가여?

    • @팩트인-k6w
      @팩트인-k6w 4 года назад

      @@datada 네

  • @럭키승방
    @럭키승방 4 года назад +3

    잘보고갑니다~!^^

    • @datada
      @datada  4 года назад

      감사합니다~

  • @KIN_O.O
    @KIN_O.O 4 года назад +2

    풀체인지때
    멀티링크, HUD타입 변경되면 잘팔릴거같아요
    가격은 가성비로가야겠지마요

    • @datada
      @datada  4 года назад

      그러게요, 기대해봐야 겠습니다

  • @eyebrightu7738
    @eyebrightu7738 4 года назад +1

    주니님 영상 기다렸어요~~~소나타 k5 판매량에 영향을 주겠군요 뒷자석 승차감만 개선된다면 좋을텐데 이번에도 토션빔이네요

    • @datada
      @datada  4 года назад

      아이고...고맙습니다!!
      토션빔 이긴한데 묘하게 부들거렸어요ㅋ

  • @김명준-d6h
    @김명준-d6h 4 года назад +9

    대박을 칠거같은 느낌

  • @getrichinaday9858
    @getrichinaday9858 4 года назад +3

    k5 1.6t와 sm6 페리중에 뭐사시나요 주니님이라면.. 저도 고민중입니다..

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      sm6를 너무 짧게 타봐서요..좀더 타봐야 선택이 가능할것 같습니다. 조만간 여유있는 시승예정이구요~

  • @색칠놀이
    @색칠놀이 4 года назад +8

    드디어 중형차에 멀티빔 기능이 들어가네요ㅋㅋ
    옵션 가격도 94만원이라던데..
    sm6를 기점으로 해서 얼른 대중화가 되길..
    오늘도 잘 볼게요 고생하셨습니다.

    • @datada
      @datada  4 года назад

      이번주 시승인데 야간 헤드램프가 너무 기대됩니다ㅋㅋ 감사합니다!!

  • @bsjang73
    @bsjang73 4 года назад +3

    캡처와 같은 엔진 비교하면 미묘한 느낌차이가 어떨지 궁금하네요.
    잘봤습니다.♥

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      세단에서는 또 세단느낌 나더라구요ㅋ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 4 года назад +16

    말리부가 못이룬 꿈, sm6가 이뤄주길

    • @datada
      @datada  4 года назад +3

      기원해봅니다

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 4 года назад +2

      토션빔때문에 힘들거 같아요. 이미 이미지가 너무나 추락해서...

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 4 года назад +5

      @@cauchysequence2273 토션빔충 무시하세요 ㅋ

    • @koodogg
      @koodogg 4 года назад

      @@H_H_H_H_H 알바세키 열일하네

    • @H_H_H_H_H
      @H_H_H_H_H 4 года назад

      @@cauchysequence2273 그래봤자 멀티링크 승차감 못따라가니 하는 말이죠.

  • @jx8288
    @jx8288 4 года назад +10

    동급 k5,쏘나타 1.6터보 보다 45마력이 더높은 225마력! 이번에 1.8터보 잘넣은듯
    (물론 1.3터보도 만족)

    • @TV_AIbb
      @TV_AIbb 4 года назад

      개인적으로 오버스펙이라 생각함

    • @크레용팝-s5k
      @크레용팝-s5k 4 года назад +1

      1600cc오버라 세금이 거의 두배이상비싸고 연비도구려서 인기없을듯

    • @토달지말어-s2y
      @토달지말어-s2y 4 года назад +5

      @@크레용팝-s5k 그건 님 생각이구요

    • @개썅마이웨이-d9u
      @개썅마이웨이-d9u 4 года назад +1

      @@토달지말어-s2y 아니 맞음 ㅇㅇ 인기 없을거임 세금비싸고 연비구림

    • @rockyj1010
      @rockyj1010 4 года назад +6

      @@개썅마이웨이-d9u 그렇게 세금에 연비에 돈부터 생각하시는분들한테는 1.3터보 사도 충분합니다. 1.8터보는 고성능퍼포먼스엔진으로 힘 좋은거 원하시는분들 니즈이구요.

  • @박씨골
    @박씨골 4 года назад +2

    엔진을 극한의 스펙까지 몰아부쳐 보지 않는게 아쉽습니다..엔진과 밋션이 중요하죠.

    • @datada
      @datada  4 года назад

      시승차량이라서 브레이크를 제외하고 나머지는 극한까지 테스트해보지 않고 있네요

  • @parkglenn173
    @parkglenn173 4 года назад +2

    가속력은 어떤가요? 특히 오르막길에서 가속하면 어떤지 궁금하네요.

    • @datada
      @datada  4 года назад +2

      1.3리터 배기량을 잠시 잊을 정도로 힘은 부족함 없었습니다

  • @보리봉봉-f5o
    @보리봉봉-f5o 4 года назад +1

    아 글고 사운드 테스트 하실때 저작권 때문에 걸리시면 외국 유튜버들이 리믹스나 또는 개인이 만든 음악은 저작권 안걸리지 않나요?? 조금더 다양한 음악을 또는 베이스 테스트 가능한 음악 틀어주시면 좋을듯 하네요

    • @datada
      @datada  4 года назад

      의견 감사합니다

  • @marineso1214
    @marineso1214 4 года назад +1

    당연히 일반유로 셋팅되었겠지만 고급유 주유시 연비나 출력이 일반유와 차이점이 있는지 궁금하네요

    • @datada
      @datada  4 года назад

      테스트해 보면 재미있을 것 같네요~

  • @화니커플
    @화니커플 4 года назад +1

    헤드램프가 핸들조향에 맞게 움직이진않지여??

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      이번주 시승인데 직접 확인해보겠습니다

  • @calmdown_ASKman
    @calmdown_ASKman 4 года назад +1

    와우 빠른 시승기 감사합니다!

    • @datada
      @datada  4 года назад

      네, 고맙습니다

  • @전화해-n7m
    @전화해-n7m 4 года назад +6

    제친구넘 1.8터보 풀옵 4350 에 (취등록세,세금포함) 계약했네여 확실히비싸긴하네여...

    • @psycho2093
      @psycho2093 4 года назад

      그돈그

    • @정제이-y7q
      @정제이-y7q 4 года назад +2

      풀옵은 다비쌈.ㅎ

    • @토달지말어-s2y
      @토달지말어-s2y 4 года назад +2

      풀옵안하심 되죠ᆢㅎㅎ모든차가 풀옵은 비싸죠 필요사양만 넣고 타는것도 하나의 방법이죠

    • @전화해-n7m
      @전화해-n7m 4 года назад

      @@토달지말어-s2y ㅎ풀옵안하고 중상옵으로해도 파썬,드라이빙만빼도..
      3900~ 4000이드라구여..ㅎㅎ

    • @koodogg
      @koodogg 4 года назад

      @@전화해-n7m 이세킨 맨날 르노차만 나오면 무슨 세금 취등록세까지 영끌해서 비싸보이게 만드네ㅋㅋk5 소나타 풀옵 비교하면 그다지 차이 안난다 등신아ㅋㅋ

  • @goodnice2564
    @goodnice2564 3 года назад +3

    그랜저 2.5 , K8 2.5 보다 훨씬 가속이 빠릅니다

    • @datada
      @datada  3 года назад +1

      네, 맞습니다~

  • @김유진-g9h2g
    @김유진-g9h2g 4 года назад +1

    배터리 뭐들어갔나요?

    • @datada
      @datada  4 года назад

      죄송합니다, 짧은시승이라 정확히 기억이 안나네요

  • @liuscore
    @liuscore 4 года назад

    xm3의 1.3터보엔진은 진동이 제일 문제...정차시 핸들과 시트로 올라오고 에어켠키면 디젤을?방불케할 정도...얼마나 개선되었을지...

  • @ryunhooh1025
    @ryunhooh1025 4 года назад +2

    노후 됐을때 정비성에 대해서도 설명이 필요함! 정비성이 나쁜차는 좋은차가 아닐수도?

  • @아린이남편
    @아린이남편 4 года назад +2

    센슈어스나 k5와 비교해서 어떤지 궁금하네요~

    • @datada
      @datada  4 года назад +3

      좀더 조용하고 조향감각이 타이트했어요~

  • @모택동-x7e
    @모택동-x7e 4 года назад +1

    주니TV 파이팅!!

    • @datada
      @datada  4 года назад

      감사합니다^^

  • @준금
    @준금 4 года назад +16

    디자인만큼은 정말 깔데가 없네요..

    • @datada
      @datada  4 года назад

      준수한 편이죠~

  • @이진-o5h
    @이진-o5h 4 года назад +3

    차에 가장 중요한 엔진 미션 서스 안전성에서 서스빼곤 경쟁차대비 우수함. 엔진+미션이 가장 중요한데 개똥같은 흉기보다는 좋다.

  • @봉봉-f9r
    @봉봉-f9r 4 года назад

    😄😉🤗

  • @hs3520
    @hs3520 4 года назад +4

    천만 다행인건 .3기통은 아니네요..

    • @datada
      @datada  4 года назад

      그러게요~

  • @김재동-i4m
    @김재동-i4m 4 года назад +3

    이번엔 초창기 오명을 씻었으면..

    • @datada
      @datada  4 года назад

      좋겠습니다

  • @jae__jae
    @jae__jae 4 года назад +6

    tce300이 궁금하네여

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      ruclips.net/video/ETFN2luxx9k/видео.html
      여기요ㅋ

  • @swr4547
    @swr4547 4 года назад +8

    그놈의 토션빔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한국인들 엉덩이 진짜 예민하네 리뷰 볼때마다 지겹다 어휴

    • @sanghoonjoo3976
      @sanghoonjoo3976 4 года назад +1

      아니 차사서 몬다면서 뭔뒷자리타령을 하는지..ㅋㅋㅋ 웃기지도 않죠.. 그리고 방지턱을 50,60으로 넘는 인간들 지 운전탓은 안하고.ㅋㅋㅋ

    • @솜방구
      @솜방구 4 года назад

      같은급차에서 뒷자리까지승차감 괜찮은차 vs 뒷자리승차감개구린차
      소형차도아니고 중형찬데 중요하죠 승차감

    • @swr4547
      @swr4547 4 года назад +2

      솜방구 승차감 중요하죠. 근데 그게 왜 토션빔 탓이냐고ㅋㅋㅋㅋ복원력 빠른 댐퍼와 짧은 스트로크 때문이지. 그노믜 토션빔ㅋㅋㅋㅋ토션빔의 한계가 느껴진다고? 아니 그럼 뉘르부르크링 해치백 1,2,3등들은 왜 다 죄다 토션빔이람

    • @토달지말어-s2y
      @토달지말어-s2y 4 года назад

      @@솜방구 개선 많이 됫다는 말 안보이고 안들리세요?

    • @kimchilike3179
      @kimchilike3179 4 года назад

      중형차니까 승차감 위주의 세팅을 하는거죠;; 토션빔은 싼차에나 넣는 서스지 뒷자석까지 고려하는 중형차에 적합하지도 않은데 중형차에 토션빔 넣는 다른 제조사 보셨어요? 악랄한 현기도 멀티링크로 세팅하는데 그리고 무슨 전장 길이 비교도 안되는 해치에 뉘르 비교는 왜 하는건지 모르겠넹 엔진 벤츠꺼에 게트락 DCT면 벤비엠 장점만 섞인 차가 되나요; 그냥 누가봐도 언제나 겉치레만 집중하는 르노삼성인데 저러니 안팔리지

  • @cksdud4279
    @cksdud4279 4 года назад +1

    잘 세팅된 토션빔이 잘 세팅된 멀티링크를 이길수없습니다 토션빔은 토션빔

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      의견 감사합니다

  • @Wither_gameworld
    @Wither_gameworld 4 года назад

    ㅎㅎ

  • @jskooqq
    @jskooqq 4 года назад +2

    개인적으로 깜빡이 소리가 아쉽네요...

    • @datada
      @datada  4 года назад

      그런가요ㅜㅜ

  • @슈렝겡
    @슈렝겡 4 года назад

    xm3과 엔진과 변속기가 같은데.. 차량 무게가 sm6가 무거울것인데..

  • @kimhw2
    @kimhw2 4 года назад

    ruclips.net/video/7ap8wywm10Y/видео.html 시동걸고 P모드인데 조수석 물병에 물파동치는건 어떻게 봐야하죠?

    • @datada
      @datada  4 года назад +1

      있는 그대로 보시면 될 것 같은데요

    • @kimhw2
      @kimhw2 4 года назад +1

      @@datada 정차시 약한 진동은 있는거네요~ 참고할께요~^^

    • @datada
      @datada  4 года назад

      그러시죠^^

  • @JUNGWls
    @JUNGWls 4 года назад +1

    모드변경을 왜 저렇게 만들었을까..? 그냥 핸들쪽에 만들어주면 좋았을텐데

    • @datada
      @datada  4 года назад

      사용하기 편하지는 않아여

  • @KK-gz4jg
    @KK-gz4jg 4 года назад +1

    토션빔

  • @응아니야-q9l
    @응아니야-q9l 4 года назад

    좋은데 hud는 쏘나타처럼 만들었음 더 좋았겠네..

  • @이전오-t5k
    @이전오-t5k 4 года назад +1

    그래서 토션빔은? 어때토션빔은 하기야 협찬받고 좋은말만하겠지

    • @bhyun8040
      @bhyun8040 4 года назад +3

      정말 꼬였네요 인간이 ㅋㅋㅋ 협찬아닐거고 부드러워졌다합니다 개념이없으시네용~~

    • @marineso1214
      @marineso1214 4 года назад +3

      현대기아 리뷰보면서도 똑같은 생각하시는거죠? ^^

    • @전화해-n7m
      @전화해-n7m 4 года назад +4

      고놈의토션빔타령 그냥 시바 킥보드나타고다녀 새갸

    • @MinKImSu
      @MinKImSu 4 года назад +3

      여기는 칭댓밖에 없네ㅋㅋ 현기였으면 온갖악담이였을텐데ㅋㄱ

    • @user-ui1bs4zd4z
      @user-ui1bs4zd4z 4 года назад

      4륜조향나오면 용서되는게 토션빔

  • @그원경기-j4t
    @그원경기-j4t 4 года назад +2

    쏘나타 K5가 더 나아보이네요

    • @datada
      @datada  4 года назад

      그런가요~

    • @전화해-n7m
      @전화해-n7m 4 года назад +1

      이거보다가 쏘나타k5보면 고급적인면 디자인이며 이런게다뒤쳐짐

  • @그원경기-j4t
    @그원경기-j4t 4 года назад +1

    1

  • @다마구찌-d1z
    @다마구찌-d1z 4 года назад

    디자인참...

  • @다마구찌-d1z
    @다마구찌-d1z 4 года назад

    이게왜 대박이냐 5년동안 suv까지 우려먹긴데
    나참 이해를 못하겠다 렌트카에서도 꺼려한다는 삼선
    변함없이 그냥 레이저달았다고 박수치는거냐?ㅋㅋㅋㅋ

  • @KK-gz4jg
    @KK-gz4jg 4 года назад +1

    토션빔