[리뷰] 2024 르노 SM6 필 (Feel) LPe / 오토뷰 로드테스트
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- Опубликовано: 9 янв 2024
- 콘텐츠 소개 : 이번에 만난 모델은 르노코리아의 SM6 필입니다. LPG 버전으로 만났는데요. 개선된 성능과 구성이 좋았습니다. 르노는 SC(영업사원)분들께 정보를 모아 가성비 트림을 구축했다고 하는데요. 과연 어떤 장단점을 갖췄는지 함께 보시죠!
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/ @autoview2009
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오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
#SM6#필Feel 
Авто/Мото
이렇게 기본기얘기를 많이하고 강조하는 오토뷰리뷰는 간만이 아닌가 하네요 근데 제가 중장거리를 움직이는 르노오너로서 공감이 참 많이가는 얘기들이네요
이런이야기 하는 채널은 오토뷰 뿐임ㅠㅠ궁금한것들 잘 알아갑니다ㅎㅎ
리뷰 좋습니다!!👍🏼
선추천 후감상 이번에도 시청 잘 하겟습니다! ❤
★★★★★★★★영상 중 소비자들의 눈 높이를 올려주는 너무 섬세한 말씀이 많아서 이 영상이 수 년간 본 것 중에 최고입니다★★★★★★★★
슬라럼 장면에서 꼬리가 따라오는 걸 보면서 “우와~” 했네요.
나온지 오래되서 지루한 부분이 있다보니 앞으로 나올 신차에 대한 기대가 생깁니다.
보통은 위의 영상처럼 저렇게 안 따라오나봐요 ? ( 잘 모름 )
Sm6 운행하고 있습니다. 마제스티9 으로 16인치 인데 승차감 편하고 괜찮습니다. 쇼바는 페리 이후 버젼이구요.
lpg 차 리뷰 오랜만에 봅니다 qm6 lpe 리뷰도 올라왔었는데 혹시 스포티지 lpi도 한번 해봤으면 좋겠습니다
슴6이랑 과학5호기 슬라럼 테스트영상 차갤에서 엄청 핫했는데 이부분만 따로 쇼츠로 남겨보시죠 ㅋㅋ 조횟수 상당히 먹지않을까 싶습니다
링크 걸어주실 수 있나요? 진짜 궁금하네요
르노 화이팅!!!가격 경쟁력으로 버텨봅시다
14:31 103키로에서 레인체인징을? 형님 멋져요 ㅎㅎ
슬라럼테스트 상당히 인상적이네요. 차 세팅 기본기가 좋습니다. 화려하진 않지만 르노차가 타보면 상당히 좋습니다. PD님 말씀대로 안정적이에요. 정비는 가급적 직영점에서 하세요. 정말 친절하게 잘해줍니다.
차는 디자인이 전부가 아닙니다.
그리고 현대 기아차는 가격을 너무 심하게 올려요. 쉐보레도 가격을 어느 정도 올리는 상황에서 가격 효율성을 우선적으로 따진다면 대안으로 충분히 생각할만 합니다.
쏘나타나 k5랑 승차감 비슷합니다......최근에 개선됐다 해서 시승봤는데 많이 개선되었네요
18년식 디젤 신차부터 지금까지 타고있습니다. 남들은 그돈씨를 외쳤지만 오토뷰 리뷰도 다 보고 당시 말씀하신대로 어느정도 경제성도 챙길 수 있는 금액대로 출고해 후회는 없습니다. 게다가 전 끝물이라 할인 쏠쏠하기도 했구요 ㅋㅋ 중간에 1년정도 IG랑도 같이 운용하면서 내가 미쳤었나…. 싶기도 했지만 외곽으로 전용도로 타고 왔다갔다 할 일이 많아지고, 하루 왕복 100키로씩 오랜시간 출퇴근도 해보니 확실한 메리트는 있더군요. 말씀하신 고속안정성, 직진성, 핸들링 모두 공감합니다. 특히 직진성. 물론 시트도 한몫하지만 고속주행을 오래해도 동급에 비해 피로도가 적습니다. 고속주행이 많고 디젤이니 연비는 말할 필요도 없죠. 40리터 넣고 못해도 900키로 이상 타니까요. 저야 초기 모델이다보니 승차감은 개판이지만 후기형으로 가면서 승차감도 개선되었다하니 꽤 상품성도 좋아보이네요. 대신 감가는 피할 수 없는 숙명이니 끝까지 함께 갈 각오 하셔야하고…. 수리비..는 생각보다 어마무시한건 아니니까 겁먹지 마시고, 아 정비성은 살짝 욕나오는 정도? ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 패밀리카가 아니라면 사골이라도 한번쯤 고려해보시는 것도 나쁘진 않을 것 같습니다.
보석같은 채널 ~~오토뷰~~디테일한 설명, 기자님의 해박한 지식 영상미는 보너스~!!! 항상 잘보고 있습니다 감사합니다
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
르삼 오너로써 요즘 유튜브에 자주나오고 향후 르삼이 기대가 된다는 영상들을 보면 매우 기분이 좋네여 우헤헤헤헿
르노 코리아
2024 새해복많이 받으세요
tce 300 너무 타보고 싶다
정말 가장 솔직하고 시청자들 입장을 배려하는 카 리뷰 채널인 듯.
와 사고싶네요..필버젼으르 진주색♡
나중에 영상으로 sm6 vs k5 페리 vs 디엣지 종합비교 해주시면 좋을 것 같습니다.
영상보니 놀아나는 k5멀티링크보다 확실히 잡아주는 토션빔 sm6이 좋아보이네요!
제차에 TA91 장착해서 타고 있는데 정말 끝내줍니다!
예전 300 시승시 승차감 빼고는 좋았네요. 다만 시내주행위주라 저는 lpe가 터보렉도 없고 더 맞을 듯. 하지만 전 쓸데없는 현대기술이나 안전기술들 좀 선택사항으로하고 가격 낮추고 싶은데 요즘은 기본으로 넣고 가격들을 올리니 그게 좀 별로입니다. 영상 잘 봤어요 기태형님 화이팅!
사계절 타이어같이 사계절 반팔티를 입고 리뷰해주시는 pd님 오늘도 잘 모르는 차 잘 알고갑니다^^
가끔은 긴팔티 입지만..
오늘 촬영도 반팔티 착용했네요. 조만간 노틸러스 편에서 뵙겠습니다!
언제나 화이팅입니다! 토션빔에 대한 편견이 좀 바뀌었습니다
진정한리뷰
수고많으셨습니다 ^^
감사드립니다.
오...여러모로 많이 좋아졌네 ㅋㅋㅋ
SM6 2016월 구입 7년 타고 SUV로 갈아탔는데 장점은 랙타입 스티어링이라 핸들링의 감성과 직결감이 좋았습니다 단점은 좁은 뒷자석 비싼 부품값 심한 감가라 생각합니다
반팔 ㅎㄷㄷ
언제 찍은건가요...
어라운드뷰는 외주옵션인데 후방카메라는 화이트랑 블랙중에서만 선택이 가능한걸로 알고있어요
17:30 k5 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고속도로 자주 타는데 tce300안정감 정말 마음에 들어요
직진 안정성 언급 100% 동감합니다.
제너시스 하도 칭찬들 하고 디자인도 좋아서 구매했다 결국 주행중 우측 쏠림 도저히 못잡아 갖다버려봐서 절절히 이해됩니다. 르노차 시트 뭉개지고 안좋은 점도 있지만 최소한 주행안정성은 한수 위 동감합니다
중요한 부분이자 자동차의 기본인데, 국내 소비자들은 똑바로 못 갈수록 좋아합니다.
판매량이 입증해 주죠. ^^
현기 빼고는 르쌍쉐중에 르노가 제일 완성도 있고 한국인이 좋아하는옵션도 다챙겨서 좋아보이는데 신차좀나왔으면..
멀티링크 춤 잘 추시네 ㅋㅋ
컨텐츠 너무 좋습니다.
무언가를 배우는 방송을 찾기가 힘든데 역시 오토뷰입니다!
21:21 Lpe 모델은 드라이빙 어시스트 1 선택이 안되므로 오기인듯 합니다. Lpe는 드라이빙 어시스트 3 만 선택가능합니다.
지적 감사합니다!
와 르노 앞으로가 기대되네요
17:30 아니 김밥천국 본영상에선 안보여줬잖아요~~ 잘보고갑니다
시승차에는 매트릭스 led 헤드램프는 아니였고, 별도로 라이팅패키지를 추가해야 하는 부분이네요. 그마저 LPe에서는 선택이 불가능한 옵션입니다.
토션빔
@@Kim_seoneneung0817 앵무새!
타이어가 TA31인 점은 조금 깨는군요
물론 유지비 측면에선 중형차답지 않게 엄청나게 저렴하겠지만
추후 타이어 교환 시기가 오면 좀 더 상급모델을 써서 성능을 올릴 여지가 있어 더 좋군요
lpg 차로서 기본기와 셋팅이 잘된 차가 있었나 생각할정도로 잘 나온 차네요. 크게 디자인 변화 없이 사람들이 변화를 모르는 좋은 차이네요.롤 이 좀 그다 하면 나중에 구버젼으로 교환 하면 되겠네요.
차 중에는 젤이쁜 듯
아방이 살돈으로 선택하면 나쁘지 않은듯 어차피 같은 cvt에 같은 토션빔인데 본질은 더 우수한듯
기태형님과 좋은안주에 술한잔하고 싶네요~^^
저번 qm6 리뷰에서도 직진성 우수성에대한 언급했는데
르노가 밸런스가 좋은가보군요
초기 sm6는 서스펜션 세팅이 별로라 승차감때문에 혹평이 많았는데 최근은 호평이 많더군요 서스펜션 세팅이 바뀌었다고 하더군요 유명 유튜버들이 토션빔은 세팅에따라 승차감이 천차만별이라 정말 물이 오른듯합니다 초기 세팅에비해
@@DOAC2000바뀐 시점이 정확히 언제죠?
@@user-cy1xc8sf6v ruclips.net/video/cQbBEwqKFSY/видео.htmlsi=NAb8Dg5Gj22_-JWn
제가봤던 영상은 1년전쯤봐서 도저히 못찾겠네요 다른영상 찾았어요 서스펜션세팅 바뀌었다는내용이담긴 영상
@@user-cy1xc8sf6vtce300 나올때 세팅 바꿔서 나왔어요
@@user-cy1xc8sf6v2020년 8월?? 아마 그쯤 부터일 겁니다.
SM6기준으로 앞쪽 그릴이 톱니처럼 되어있고, 엉덩이 라이트에 흰색 공간 없고 ㅡ 자로 크롬 몰딩 있으면 신형 입니다.
디자인 잘 해놓고 후방카메라 위치가...참...아쉽습니다
말리부도 단종이고 국내에서 현대기아 중형세단 경쟁할 유일한 모델인데 제발 잘되길…
국산 중형중엔 단단한 순서가 이제 어떻게되나요?
하여튼 이 형이 최고라니까..
오토뷰에서는 세간의 관심을 받지 못하고 있는 차량들도 꼼꼼히 리뷰를 해주셔서 참 좋습니다.
혹시 현재 2024년형 K3 GT 리뷰 계획은 없을까요?
기어봉 맘에 드네요
기존 일반인들 자동차 유튜버들 자동차업체에서 후원금도 받고,광고비도 받는지라 걔네들 리뷰가 솔직한 리뷰가 될 수 없습니다. 다~ 현기가 좋다고 물고빨고 난리가 아닙니다. 르노,쉐보레는 절대로 사지 말라는 이유중 하나가 수리비와 부품비가 비싸다는거를 거듭 강조하면서 사지 말라고 하죠. 근데 솔직히 유튜브 보면서 자동차 만드는 현기차가 여러분 차라면 마음놓고 탈 수 있을까요? 저는 르노 삼성 차를 더 선호하는 편입니다. 삼성은 적어도 자동차든 기계든 생산하는 과정을 보면 QC를 미치도록 깐깐하게 하고 1.2차 하청업체에서 만든 부품도 정말 깐깐하게 검수하는 편이라 믿고 살 수 있다고 봅니다. 어디하고 비교가 안됩니다.
오토뷰 채널에서 정말 솔직한 리뷰를 남겨주시는 것 같아서 정말 믿음이 가는 채널입니다.
얘네 삼성 철수한지 10년은 지났어요. 그냥 프랑스 기업 르노에요
이렇게 페이스리프트에서 상품성이 좋아졌고 기본기는 원래부터 좋았지만 전작 구형의 승차감 (AM링크) 때문에 이미지 다 말아먹어서 페리에 와서도 개선되지 않은 브랜드 이미지 때문에 24년 1월 SM6 판매량이 월 100대 밑으로 떨어졌죠. 더뉴SM6 오너로써 안타깝습니다.
진짜 좋은차는 분명함!
제일 마음에 드는게 조작하기 편한 변속레버
르노 차량을 보면 기본 디자인 중요성이 느껴지네요.
지금도 디자인은 좋네요.
오 같은 생각했음
근데 저 패밀리룩 이전에 차량들 보면 가관입니다.라구나라고 아시는지요?ㅋㅋㅋ
근데 왜 안팔릴까
2009년 9월식 SM5 LE 임프레션 15년째 타고 있는데 잔고장이 없고 좋아서 SM6 tce 300 구입 예정
이정도면 살만한데
4년쯤 뒤 차바꿀 때 중고차 선택지에 올려놔야겠군요 🤔
부속값 서비스 엉망입니다
이 시점에 xm3 하브 가격 할인한다던데 가성비 어떨지 다뤄주시면 재밌을것 같아요
엠블럼 바꾸기전 마지막 떨이 인가여 ?
아, 증말 진짜로 리뷰 잘한다. 진짜 리뷰의 달인을 넘어 신임
sm6 필 트림. AS 편의성만 제외하면 실용적이고 이쁘고 편리하고 좋은 선택인듯 합니다.
상황만 되면 타보고 싶은데 ㅎㅎ
집에 IG하브랑 sm6페리가 있어서 번갈아 자주 타보는데 IG는 두루두루 좋고 SM6은 장단점이 확실함 특히 안정감과 핸들링은 그랜저 보다 좋아요 승차감도 페리버전은 나쁘지 않고요 이차를 타기전엔 핸들링좋아서 뭐하나 그런 생각을 가지고 있었는데 SM6타보니 운전이 잼있음
맞습니다 운전이 재밌죠 ㅎ
직진은 몰라도 커브급한 와인딩 고개에서 방방거리는 차들 보면 다 만만하죠 ㅋ
슴육 엘피이인가요? 아님 터보인가요
ig그랜저가 그랜저 중에 명작이라던데
17:30 진짜 서스펜션을 풀었다는게 티가 날정도로 움직임이 많은 페리과학이 ;;;
근데 승차감이 좋은것도 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안개가자욱한 새벽 지방도에서 고라니를 급 만났을때 급회피기동을 할때!
내년에 SM6의 자리를 대신하는 준대형세단으로 나올 오로라 2가 기대됩니다.
16년간 탔던 1세대 SM7에 대한 기억이 워낙에 좋았던지라..
과거 SM7 뉴아트 시승기 영상이 있으시면, 올려주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ
Sm6 vs g90
Sm6 압승.
나오기만해라 무조건산다 1인이군
@@user-hr4cw9cg4r열심히 타세요
@@user-hr4cw9cg4r???진심이세요?
SM7 엔진미미 부품값만 80 공임포함 100 합디다
깜놀 했습니다.
작년 하반기 쏘나타, 최근 올려주신 K5 영상보다가 SM6 영상보니 참... 오래 전 고급세단 표방해서 상급차량 아성을 위협한다니 마니 자화자찬하던 차량이 맞나 싶어요. 올드, 한국인 구매 포인트와 반대로 가는 르노 마케팅, 노후차종이며 가성비 트림이어도 가격은 저렴하지 않은 느낌에 중고차 판매 시 보장되지 않는 잔존가치... SM3 1세대, 2세대 장기간 소유하고 운행해본 입장에서 르노차량은 편의장비, 정비 편의성 때문에라도 추후 구매하고 싶지 않은 브랜드라 결국엔 아반떼 가격에 팔아야 살까 말까 이거라 느껴지네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다!!
19년식 sm6 떠와서 일반카센터 이용하면서 야무디게 뽕뽑는즁 ㅋㅋ 같은 연식 현기차는 300 400더 비싸서;; 첫르노네용. 엔진오일감소도 없도 뽑기가 잘돼서 ㅎㅎ 고속주행성이 진짜 좋더라구요.
연비가 왜저러나 했더니 엘피지였네 호우 좋네요
qm6상품성이 sm6정도만 되었어도 훨씬 잘팔린텐데
현대의 핸들 보타는 정녕 고칠수 없는겁니까?
무슨차가 직진을 못합니까?
역시 르노가 갑
정신차렸다기 보단 살아남기위한 마진없는 몸부림 아닐까요
출신된지 오래 되었는데... 여전히 디자인은 이쁘네요. 나름 괜찮은 상품구성인듯 한데....... 왜 안팔리는지.....
전 쉐보레를 더 좋아해서..... 말리부 단종이 아쉽네요..
10세대가 나오긴 한다는데 국내생산일지 확실하지가 않네요 국산차로 나오면 좋을텐데 수입차로 나올거같기도 하고...
실내가 좁고 승차감이 나쁘다는 악의적인 공격이 좀 많았죠
실제로 초기형을 타 봤을 때
고속주행 능력에서 말리부 8세대보다 조금 못한 느낌을 받았습니다
말리부는 차가 너무 무거워서 거의 고급세단의 주행감각을 보여줬거든요
SM6는 큰 요철을 잘 처리 못해주고 리어 쇼바 수축거리가 너무 짧은 게 단점이었지만
거동과 고속주행능력은 국산차와 실력차이가 컸죠
솔직히 최근 국산차 하체세팅은 별로 발전을 못느끼는 것 같습니다
여전히 8년 전 나온 차가 더 낫다는 건 비극이죠
SM3도 동세대 준중형 중엔 가장 나았다고 기억합니다
심지어 단종될 때까지도 말이죠
토션빔을 떠나서, 엔진 좀 더 강력하면 잘 팔릴 것 같은데요. TCE300보다 윗급 엔진 ㅎ 갠적으로 300은 좀 더...더 더... 아... 이랬습니다.
핸드링은 훨 좋아요~😊
sm3, sm7노바로 이어서 타고 있는데 정말 코너링에서 꿀렁임 없이 안정감있게 돌더라고요. 단점은 수리비가 비싼편. 눈알돌아가는 헤드라이트 양쪽이 땅을 쳐박고있어서 르노 정식서비스센타 문의하니 라이트 통으로 갈고 한짝당 90만원씩 달라고 했어요. 르노 카페 가입해서 고수분들 게시글 보고 부품만 7만윈짜리 2개(엑츄에이터) 14만원 사서 자가 수리 했습니다. 나름 가성비를 추구하려면 자가수리 필수
esc 끌수 있는 버튼 있습니까
르노가 미친건가 현기가 미친건가 .... 저게 정상가격이라고 생각하는데 중형차를 이제는 2천에 살 수가 없네
👍 👍 👍
캉구 같은거좀 내놔봐요~~ 아오..
스포츠셋팅이라는 박박우기는 예전 아반떼 피쉬테일
ㅋㅋㅋ 미친 현대자동차
솔직히 디자인 괞찬고 세단으로 타기엔 좋은차임.
K3 아반떼 17인치 휠 달고 슬라럼하듯이 고속주행중에 급차선변경하면 위험한가여?
날라갑니다
중고로는 따라올 자가 없는 브랜드
엘피지 차량이라서 뒤가 좀 빨리 털렸을듯합니다. 쇼바도 전부 저가형이긴하지만 먼로를 사용하고 있어서... 혼자타는 입장으로는 아주 핸들링이 좋은 차입니다. 난 디젤을 탑니다.
존댓말하다가 난 디젤탑니다 이건 머냐ㅋㅋㅋ못배웟냐
전 디젤탑니다가 문맥상 낫지않니
수정햇네ㅋㅋㄱㄲㅋㄱ
@@ggomifather다시 난 으로 바꾼듯😅
2007년식 sm5 lpg 타고 있는 나에겐 너무 사고 싶은차다 흐흐
2007년식 sm5가 승차감 더좋을수도...
디자인 만큼은 너무 잘 만들었다 진짜로
디자인?어딜봐서 그런개소리리를 쳐하시는지 모르겠다마는?
10년전 야기를 지금 하시면 어떡하니??? ㅋㅋㅋㅋ
디자인 이쁘구만 ㅋ ㅋ 지금 나오는 쏘나타 그랜져보다 훨씬 이쁘다 ㅋ ㅋ 외관디자인은 ㅋ
@@machoomland 의견은 다를 수 있지 말 존나 싸가지 없게 하네 니 개소리는 부모앞에서나 하고ㅋㅋㅋ
옷 많이 못입으실듯
17년도에 후기형이 나왔으면 르삼이 이렇게까지 꼴아박진 않았을듯.... 차가 안팔리니 르노 본사도 한국에 신모델 안풀고 있고 악순환. 본사 신모델들 내외관 이쁘던데
차를 극한으로 학대 해가며 리뷰 해주시니 신뢰가 더 갑니다.
다른 리뷰 채널들은 말로만떠들어 대며 욕만 하던데
이 영상으로 많이 배워 갑니다. 감사합니다.
자동차는 관상용이 아니라 직접 타야 하는 이동수단이자 나를 지켜줘야 하는 역할도 겸하는 다목적 솔루션이니까요.
정신을 너무 늦게차렸다.. 한번 굳어진 이미지는 회복하기 더럽게 힘들다는게 문제다.
차가 좋고 나쁘고를 떠나서 풀체인지 주기가 한참 지났는데 계속파는건 시장에서는 억지일테니 참신한 신차가 절실하다! 그리고 출시년도 생각하면 공식판매 가격이 착하지는 않다. 물론 영업소가격은 더 싸긴한데... 쉐보레와 르노는 신차보다 중고가 더 가치있어보여;;;;
앞전의 AM링크 달고 나왔던 버전 때문에 이미지 씹 나락 가버린 비운의 차 ㅜㅠ
17:29 이게 뭐시여 ㄷㄷㄷㄷ
이래저래 아쉬움이 많이 남는 차입니다 SM6... 차가 좋다 나쁘다를 떠나서 판매 의지에 대해 의문을 표하시는 분들이 많은 걸 보면 어찌됐든 페이스리프트는 진행했어야 하지 않나 싶어요.
적어도 qm6 하면서 같이 해줬으면 하는 아쉬움이 있네요ㅎ
@@Jhn_kor 그 QM6도 좀 심한 사골이라..차 팔 생각 있으면 SM6이나 QM6이나 풀체를 하던가 페리를 확실하게 하던가 해야 한다 봅니다
저게 왜 문제인가요
저런 상황 일부러 만들려면 쉽게 만들수있는데.
설마 직접운전안해보고 영상단편만보고 차를 판단하시는건 아니겠죠..
진행 한거에요 자세히 보면 리어램프에 줄 하나 더 그어져 있어요 ㅋㅋ
@@yjmhaha1 멀티링크에선 저렇게 리어가 안털립니다 ㅂㅅ씨
디자인은 인정
르노야 하이브리드 세단 가즈야😅
보타를 계속해야되는 이유가 뭘까요? 정밀성이 떨어져서?인가요 해결하기 어려운문제인걸까?
스티어링시스템이 쌈마이라 그래요
꽉잡고있어도 앞바퀴가 고정되지못하고 이리저리 움직이는느낌듭니다
그런느낌을 핸들유격이 심하다고 하죠.
현대차들은 근래까지 그렌저에도c-mdps 갖다박을 정도로 핸들링에 신경 안썼습니다
그런차들 가지고 직진성 좋다고 타사보다 더좋다 하고 있으니
제눈에 콩깍지라지만 웃긴 얘기죠
@@user-ts3fp5zh6b최근나온 렉타입도 핸들링은 르노차에 비하면 걍쓰레기더군요.고속도로 정속 차선유지 여전히 안됨!!보타 수시로 해야하니 운전피로도.수직상승!!앞전차 슴5는 유압혼용c타입도.핸들링 좋아서,결국 tce260re풀옵뽑아 1년째 넘 만족중입니다.핸들링,정숙성,고속직빨,동급최고음질보스오디오(보스라고같은보스세팅이아님),연비굿!!
18년식이랑 24년식 주행 차이가 있을까요?
어댑티브크루즈 컨트롤은 있는것인가..
요즘은 그거 없으면 사면 안됨