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최근에 영범님한테 차량구매를 했는데요 ㅎ 너무 꼼꼼하게 차량들도 골라주시고 상담도 너무 친절했습니다. 구매한 차량도 너무 좋은 차량 좋은 가격에 구매했구요 ㅎ 주변에서 중고차 산다고 하면 추천해주고 싶습니다. 앞으로도 선한 영향력으로 정직한 판매와 전문지식을 바탕으로 신뢰감있는 딜러로 승승장구 하시길 빌겠습니다.
7:23 세타엔진 들어간 10년식 yf소나타 탔었습니다. 딜러님 말씀대로 소음과 찐빠가 엄청나게 많아 보링 하기 전에 팔고 다른 차로 바꿔탔습니다. 제 기억으론 기온이 영하로 갈 수록 심했고, 아침에 시동걸때 rpm 2-3천으로 쭈욱 올라갔다가 서서히 떨어집니다. 연료 소모도 엄청나서 기름 냄새도 진동하구요. 가끔 해당 증상이 심하면 시동이 안 걸릴때도 있었구요. 보링이 대략 100만원정도 얘기하시는데 이 연식 피하고 다른차 사라고 권하고 싶습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
현기차 엔진고물로 해외에서도 유명하죠. 캐나다에서는 현차 별명이 BIC라이터에요. 수명이 짧다 고장이 잘난다 소리죠. 한국은 선별적 엔진리콜이었지만 미국에서는 문제가된 GDI엔진 거이다 무상교환 받았을 겁니다. 가장 최근이죠 3.3리터 GDI람다2엔진 노킹의심으로 미교통국에서 조사들어 갔어요. 만약 엔진교체 판정이 나면 6-7만대 무상교체 라고 하네요. 미국은 엔진교체 수리비가 한국처럼 몇 백이 아니라 천단위 라고 하네요. 이번에 미국에서 현기 도난문제로 1억 4500억달러 최종합의와 무상수리도 덤이더군요.그외 미국에서만 11건의 소송도 진행 중이라고 하네요.
민주노총 먹여 살리느라 국내에서는 소비자들이 노조들의 고연봉을 다 커버해야 합니다 미국에서야 원가로 팔면 그만이고 현대 기아차는 오래전부터 수출에서는 이익을 낼생각 자체가 없습니다 특히나 미국시장은 세계적인 자동차들이 모두 모여서 경쟁 하니까 ..싸게팔고 온갖 옵션은 무료로 다달아주고 국내 소비자들 에게 덤탱이 씌워서 민주노총 고연봉을 주기위해 그리고 수익도 내야하니 전세계에서 현기차가 판매하는 차량의 30% 시장 밖에 안되는 국내시장에서 현대 기아차 이익의 90%가 나옵니다
k3 cn7 cvt 미션이 진짜 폭탄입니다.. gdi는 백만원대에 고치고 검아웃 좀 박아주면 되는데 이 산업폐기물 같은 미션은 10만 넘어가면 타이머 맞춰놓은듯이 터지는 경우가 많아요 저는 고속도로 주행이 많아서 보증 끝나기 전에 교환했지만 부분수리가 안되고 통교체만 가능해서 330정도 견적 든다고 하더라고요
현기 준중형 cvt 미션도 하나둘 폭탄터지는거 보이기 시작하는데 cn7 중고 알아보면 무슨 옵션 있을거 다 있는 말리부랑 가격 또이또이한거 보고 얼탱이가 없다 싶음. 똑같이 리스크가 있으면 돈깨지더라도 철저하게 cvt 관리할 거 각오하고 더뉴말리부 살듯. 심지어 얜 1.35라 세금도 싸고 공영주차장 할인혜택까지 있는데다가 일단 얘는 중형차임.
일단 오일이 감소하면 이미 끝난거라 판단하기 전에 오일 점도를 한단계 높여보거나 오일소모 특성이 덜한 사제오일을 넣어보는것도 방법인 듯. 이전 1세대 k3 5w30 sp엔진오일로 토탈쿼츠 모 오일로 교환하고 5천키로 타고 다음 교환주기때 L선 찍히는거보고 내차도 끝났다 싶었는데 킥스 모 오일로 바꾸고 다음 교환주기때 찍어보니 오일소모가 거의 없었음.
그것보단 발열많은 gdi 특성이랑 한국 주행조건에 해당하는 가혹조건 주기로 엔진오일을 자주 바꾸지 않은 것과... 카본씻어내는 매커니즘이 없는 한계로 카본클리닝을 주기적으로 했어야 함에도 제조사의 홍보 부족과 기존 mpi 시절의 관리지침을 따르는 차주들의 gdi 특성 이해 부족에서 일어난 문제로 봐야 하는 것도 어느정도 있죠.. 주철로 만든 mpi엔진타던 시절엔 오일만 1만키로마다 교체해가며 멀쩡히 탔는데 직분사 넘어오면서 카본클리닝도 주기적으로 해야한다, 엔진오일도 5-6천마다 자주 바꿔줘야한다 그러면 곧이곧대로 수긍할 사람이 없겠죠 차를 잘 모르는 사람이면. 현기 직분사 이슈터지고 카본클리닝이 부각되기 시작할 쯤 구매한 아버지차 거의 20만될때까지 일반유만 넣고 위의 정비를 꾸준히 했더니 아직까지도 별 문제 없이 잘 굴러다닙니다. 제 첫차였던 1세대 k3도 23만까지 잘 타다가 수출보냈고요.
k5 12년식 누우엔진 타고있는데 영상보는데 왜 내차량이 안나오지? 했는데 역시 나오는군요ㅋㅋㅋㅋ오일감소는아직없는데 누우엔진 고질병이 히터파이프부품이 소음 생기는 고질병있어요 엑셀링시 구슬굴러가는소리나듯이 도로로로로롱 하고 납니다 그냥부품교체만해주면 되는부분이라 댓글달아봅니다
K7 2.4GDI는 KSDS업글된 차량에 한해서 평생보증이 되고, 엔진 소음에 관해서만 보증이 되고 오일 감소는 제외된다구 해요, 중고로 사실분은 혹시 엔진오일을 휘발류처럼 먹는다면 30일, 2000km 이내 중고차 보증보험으로 엔진보링 해서 타면 신경 덜쓰고 타시면 되요, 물론 5천키로마다 오일 교환 한다면 문제없이 탈수있어요, 다...경험해본 일입니다...
그랜저 K7 들어가는 2.4 엔진은 IG 후기형 마름저까지도 오일감소 문제가 보고되고 있습니다 한 때 이슈가 됐을 때는 실은 IG 초기형 그랜저 2.4 오일감소 문제였지만 거의 해결이 안된 거 같습니다 왜냐면 IG 후기형에서는 개선된 피스톤이 들어갔다고 하는데도 별 차이가 없거든요 최근 제네시스에도 들어가는 2.5 스마트스트림 엔진도 세타 계열인데 여기서는 엔진 수명을 늘리기 위해 MPI 방식 인젝터도 추가로 넣었습니다 수명만 늘렸고 기본적인 문제가 해결됐는지 알 수 없기에 연식이 오래되고 킬로수가 늘면 안심할 수 없다고 봅니다 현기에서 내구성이 그나마 확인된 엔진은 1.6터보와 2.2 디젤엔진인데 디젤은 거의 단종됐죠 그리고 밖에서 사온 3.0 이상 6기통 람다엔진은 그나마 괜찮아 보이는 듯 하나 역시 사용자가 많지 않아서 그럴 수도 있겠죠
누우엔진은 세타엔진이랑 전혀 다른 엔진이고 급만 놓고보면 누우가 세타보다 아랫급입니다. 그냥 세타가 설계 잘못한 건데 그렇다 하기엔 터보달린 세타는 문제가 딱히 없어요. 세타엔진 라이센스해다가 달고 파는 해외 차도 있는데 거기서도 문제가 없는 거 보면 현기가 자연흡기 직분사 한정으로는 설계를 제대로 못한다고 보는 게 맞습니다.
아반떼MD 11년식 새차 구매 후 4년쯤에 엔진오일 소모 확인 운좋게 아침에 시동걸기전에 오일 확인해보다가 사라지고 있다는거 확인 후 자주가던 블루핸즈에서 증상 이야기 후 오일보충 및 봉인스티커 부착 후 3천키로 타고 확인, 없어지는거 확인 하이테크로 이동 후 오일교환하고 다시 3천키로 운행(이때는 경사로에 공회전상태로 서있으면 계기판에 빨간색등이 켜질정도) 확인 후 엔진교체 9만키로쯤 지금 17만키로 아직까지 문제는 없고 차는 동생한테 줌 😂
모하비를 왜 사는지 ... 오래된 모델이고 차야 튼튼하지만 누유문제시 간단한고장 임에도 다른차와 달리 비싼비용 치뤄야 하고 요즘 나오는 미국산 아카디아(옛날 쌍용인간 대우에서 일본차 들여와서 조립만한 승용차 아카디아 가 아님) 정말 웅장하고 멋 있고 튼튼하고 좋던데 ... 값도 모하비에 비해서 저렴함
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😂🎉🎉😂😂😂
ㅡ😂🎉😂😮😢😂
경차를 타다가 소형으로 구입코져합니다
연식이랑 키로수 무사고 위주로 아반떼로 보고있습니다 출퇴근용으로 사용하고 어떻게차를 선택해야할지 고민이많이됩니다
좋은답변 부탁드립니자
참고로 여긴부산입니다
😅😅
왜? 그랜저ig 2.5는 없나요?
엔진오일량이 줄어드는데요.
중고차 딜러 중 제일 설명 깔끔하게 잘 하시는 것 같습니다! 정비하신 바탕이 깔려서 그런가... 생글생글 웃는 미소도 한몫하시는 듯ㅋㅋ
1. 제네시스 G70 3.3터보
2. 현대 아반떼MD 11~14년식
3. K7 1세대 2.4엔진
4. K5 1세대 세타엔진
5. 모하비
시간 아꼈다 ㄱㅅ
감사합니다
3번 차량 있는디 ㅜㅜ
시간 아낌 ㄱㅅ
굉장히 전문적이고
친밀감 있는 설명!!!!!
매우 훌륭합니다!
속시원한 답을준다,, 누우엔진도 보링작업하는데 어느곳에선 문제없다고 하는걸 보면서 정보 혼란이 있었는데 감사합니다.
3:44 2024년 말에 출고한 차량이 아니라 2014년 말에 출고한 차량을 이야기하는거 같은데..
굳이 이렇게 안짚어도 다들 다 알아들었어요,,, ;;😢
난 못알아들엇는데 잘잘한 차라 관심이 없엇어@@유튜브전용-e2h
이분이 본인 지식도 깊으신데 전달하는 능력도 정말 출중하신듯
최근에 영범님한테 차량구매를 했는데요 ㅎ 너무 꼼꼼하게 차량들도 골라주시고 상담도 너무 친절했습니다.
구매한 차량도 너무 좋은 차량 좋은 가격에 구매했구요 ㅎ 주변에서 중고차 산다고 하면 추천해주고 싶습니다.
앞으로도 선한 영향력으로 정직한 판매와 전문지식을 바탕으로 신뢰감있는 딜러로 승승장구 하시길 빌겠습니다.
이분 아는거 많고 설명도 잘하시네요.. 답답한거 없이 잘 보고 갑니다
7:23 세타엔진 들어간 10년식 yf소나타 탔었습니다. 딜러님 말씀대로 소음과 찐빠가 엄청나게 많아 보링 하기 전에 팔고 다른 차로 바꿔탔습니다. 제 기억으론 기온이 영하로 갈 수록 심했고, 아침에 시동걸때 rpm 2-3천으로 쭈욱 올라갔다가 서서히 떨어집니다. 연료 소모도 엄청나서 기름 냄새도 진동하구요. 가끔 해당 증상이 심하면 시동이 안 걸릴때도 있었구요. 보링이 대략 100만원정도 얘기하시는데 이 연식 피하고 다른차 사라고 권하고 싶습니다.
아반떼MD부터 K71세대까지 gdi 세타고질병 설명하시는거보고 타 딜러분들이 차팔면서 어깨너머로 배운거랑 말씀하시는게 확 다르십니다. 기름짬밥은 어디안가시네요 굿굿
추가로 1.7디젤 dct달린거
투싼 스포티지
Dct는 거르자.
그냥 2.0디젤 사야함
요즘 suv 나오는 차들 중에 dct미션 아닌 차들이 있나?
건식 dct들어간 차들.. i30, i40들도 클러치 디스크 문제가 있긴합니다. 당시 적용한 dct는 내구성문제가 확실하긴 하죠.
공감.. 1.7 dct중고 샀다가 딱 3개월만에 수리비 400나옴. 근데 고치고는 고장 없이 3년을 잘 탐.
좋은 정보 알려주시는 것 같네요. 잘 봤습니다:)
차를 잘 모르고 구매할 수도 있는 부분을 콕콕 찝어주시니 정말 유익한 영상이네요
몇개월 뒤에 와이프 중고차 사야되는데 꼭 연락 드려야겠군요 ^^
딜러님 조심하세요
현기차 관계분들이 눈총 쏘니깐요
하지만 중고차 구매자들에겐 사랑 받으실거예요❤
뭐지? 개그인가요?
뭐지 오글거리는건
믿고보는 영범님
깔끔한 설명 감사합니다.
신뢰성 99% 내용 ㅎㄷㄷ 잘 보고 구독하고 갑니다 10년도에 군포케피코에 GDI내구 실험실 신축현장에 잠시 일했었는데 ㅎㅎ
중고차 구입 할때 전문가 적인 측면에서 정말 좋은 팁을 공유해주시네요~!!!!!!
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
이형 얼굴이 실실쪼개는상이라 기분나쁘게 생긴줄 알았는데
볼수록 개존잘임
ㅋㅋ
실실 쪼개는상..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 정비사 출신이라 그러신지 문제점에 대한 설명이 디테일하고 깊이가 있네요! 다른 중고차 영상들은 "이런 고질병이 있다 피해야한다" 정도에서 끝나는게 다반사인데 영범님은 고질병의 원인에 대해서도 설명해주시고 좀더 전문용어들이 많이 등장하여 믿음이 가는것같습니다~
현기차 엔진고물로 해외에서도 유명하죠. 캐나다에서는 현차 별명이 BIC라이터에요. 수명이 짧다 고장이 잘난다 소리죠. 한국은 선별적 엔진리콜이었지만 미국에서는 문제가된 GDI엔진 거이다 무상교환 받았을 겁니다. 가장 최근이죠 3.3리터 GDI람다2엔진 노킹의심으로 미교통국에서 조사들어 갔어요. 만약 엔진교체 판정이 나면 6-7만대 무상교체 라고 하네요. 미국은 엔진교체 수리비가 한국처럼 몇 백이 아니라 천단위 라고 하네요. 이번에 미국에서 현기 도난문제로 1억 4500억달러 최종합의와 무상수리도 덤이더군요.그외 미국에서만 11건의 소송도 진행 중이라고 하네요.
지금 현재도 미국에서는 현기차 소비자들 사이에서 엔진문제로 말이 많더군요. 지금도 10만 전후 해서 엔진에 문제가 많이 생기나 봅니다.엔진고장났다는 댓글이 많이 보이더군요.
한국이야 10-20만 찍으려면 짧으면 5년 길면 10-15년 타고 폐차장 들어가지만 미국은 10-20만킬로 찍는건 금방이라 현기 고물엔진이 미국시장에서 얼마나 버틸지 의문이네요.
나라망신
어차피 국내소비자들한테 돈뜯어서 해외에 퍼줄거라 문제없을듯
민주노총 먹여 살리느라 국내에서는 소비자들이 노조들의 고연봉을 다 커버해야 합니다 미국에서야 원가로 팔면 그만이고 현대 기아차는 오래전부터
수출에서는 이익을 낼생각 자체가 없습니다 특히나 미국시장은 세계적인 자동차들이 모두 모여서 경쟁 하니까 ..싸게팔고 온갖 옵션은 무료로 다달아주고
국내 소비자들 에게 덤탱이 씌워서 민주노총 고연봉을 주기위해 그리고 수익도 내야하니 전세계에서 현기차가 판매하는 차량의 30% 시장 밖에 안되는
국내시장에서 현대 기아차 이익의 90%가 나옵니다
아반떼 MD 2011년 생산, 7만키로 탄거 구매해서 3년째 타고 있습니다. 노킹 이슈 때문에 구매 후 엔진 흡기 크리닝 해주고, 연료첨가제 3천키로마다 넣어주고, 고급유 넣어서 다니고 있습니다. 아직까지는 문제가 없었네요.
아반떼에 뭔 고급유 ㅋㅋㅋ
믿음가는 딜러...
이분에게 차를 사면 눈탱이 안맞을거 같은...
신뢰가 생긴다
말씀잘하시고 표정 너무 좋아요
모하비 중고 많이 타고 다니더군요. 가격좋고 수도권외 다돌아다닐수 있고 차크고 구형치곤 탈만한 주차장 쳐박아 놓고 가끔 이용.
신차타고 다니는 사람도 많은데 겉으로 판단은 하지맙시다..
영범님 눈웃음이 매력적이십니다. 친절한 설명 좋은 영상 감사합니다.
르노삼성차나 말리부 쉐보레 사야 겠다
@@신엘리사 그런건 떠벌리지 말고 조용히 사라.
영범이 선생님 짱이시네요
k3 cn7 cvt 미션이 진짜 폭탄입니다.. gdi는 백만원대에 고치고 검아웃 좀 박아주면 되는데 이 산업폐기물 같은 미션은 10만 넘어가면 타이머 맞춰놓은듯이 터지는 경우가 많아요
저는 고속도로 주행이 많아서 보증 끝나기 전에 교환했지만 부분수리가 안되고 통교체만 가능해서 330정도 견적 든다고 하더라고요
동감 보증끝나고 고장나면 500이상 들더군요 ㅎㅎ 절대 피해야할차죠 보증끝나기전에 던지던가 내구성 ㅆㄹㄱ죠
현기 준중형 cvt 미션도 하나둘 폭탄터지는거 보이기 시작하는데 cn7 중고 알아보면 무슨 옵션 있을거 다 있는 말리부랑 가격 또이또이한거 보고 얼탱이가 없다 싶음. 똑같이 리스크가 있으면 돈깨지더라도 철저하게 cvt 관리할 거 각오하고 더뉴말리부 살듯. 심지어 얜 1.35라 세금도 싸고 공영주차장 할인혜택까지 있는데다가 일단 얘는 중형차임.
영범이형 화내는 컨셉으로도 영상하나 찍어줘요 ㅋㅋㅋ 화내는표정 궁금함
차에 대해서 1도 모르는 내가 왜 구독했냐고~처음부터 끝까지 웃고 있는 모습에 내 맘까지 몽글몽글~좋은 정보도 감사합니다😊
웃는 상이시라서 구독 합니다
누우엔진 문제는 첨들어보네요 감사합니다
hg11년식 2.4 운행하다 크랭크축 손상으로 작년에 무상 엔진 교체는 했습니다만 엔진 제고가 없어서 두달 쪼금 못되게 파란손에 넣어뒀어요... 웬만하면 거르세요..
찐 정비사분 같어요
구독~
람다2 3.0 lpg 엔진 헤드볼트 뽑히는 문제가 그랜저 hg시절 부터 있었다는데, 이후 모델들은 어떻게 개선된 건지 한번 다뤄주시면 좋겠습니다.
ig에서 개선된걸로 알아요
@@user-wh4mz6pd8e 고점도로 말씀하신 걸까요? ㅎ 추천하시는 점도가 있으실까요?
@@Gurumi99개선은 무슨ㅋ gdi엔진 자체가 일본에서 실패한 엔진을 들고와서 쓰는건데ㅋ 3.0이라고 좋은거아님 엔진소모는 똑같음..그냥 평생수리보증되는 2.4 엔진
사는게 맘 편함 단, 평생보증되는 년식만 있는거니 잘 알아보고사면됨
@@부린이노총각 ㅇㅎ
@@부린이노총각그러기엔 독삼사도 진작에 직분사를 쓰고있으니...
이런 유튜브 영상 정말 좋네요 진짜 유익하고 알아야할 이야기이다 실명도 상세히 말씀 하시고 너무 좋다 😢
차 박사에 말씀도 잘하시고! 많은 정보 얻어 갑니다!
지금까지 영상중에 베스트인듯..
항상 웃는 얼굴이 보기 좋네요.
저도 늘 웃는 얼굴로 살고 싶은데
때가 많이 탔는지..그렇게 안되네요..^^
예전 타던 차가 GDI 이었는데
엔진 오일만 잘 교체해줘도 20만 10년 잔고장 없이 탔었습니다
근데 복불복이 심한듯 합니다
지인들은 GDI 엔진 아반떼 1달에 1번씩 엔진 오일 보충 해줘야 한다고 합니다
일단 오일이 감소하면 이미 끝난거라 판단하기 전에 오일 점도를 한단계 높여보거나 오일소모 특성이 덜한 사제오일을 넣어보는것도 방법인 듯.
이전 1세대 k3 5w30 sp엔진오일로 토탈쿼츠 모 오일로 교환하고 5천키로 타고 다음 교환주기때 L선 찍히는거보고 내차도 끝났다 싶었는데 킥스 모 오일로 바꾸고 다음 교환주기때 찍어보니 오일소모가 거의 없었음.
모하비 설명 진짜 놀랬네요. 거의 10년탄 오너급으로 알고계심.
고질병인
미션 충격
오일필터하우징
크랭크리데나(위에 두개비하면 적은편)
이거만 잘 고쳐 타면 다들 기본 30~40만씩 타는 차에요
반은맞고 반은틀립니다~
g70 3.3 은 정비성 나쁘긴하지만
발전기 시동모터 터보는 엔진 안내리고 작업가능합니다!
니가 뭘안다고 ㅋㅋ
@uramchoe3201 네? 차주입니다만 보증으로 하루만에 엔진안내리고 다받고나왔어요~ㅎ
@@잼따잼써 나도 차주인데?
@@uramchoe3201 네 저는 보증으로서비스받아서 교체했어요 받아보시고말씀하시는거에요?
현대GDI계열(2.0이상)의 엔진의 문제점이 일반유로 관리했을시에 10만km이후에 노킹이 잦다는 점이 있습니다. 제조사나 딜러들은 절대 안알려줍니다.
그것보단 발열많은 gdi 특성이랑 한국 주행조건에 해당하는 가혹조건 주기로 엔진오일을 자주 바꾸지 않은 것과...
카본씻어내는 매커니즘이 없는 한계로 카본클리닝을 주기적으로 했어야 함에도 제조사의 홍보 부족과 기존 mpi 시절의 관리지침을 따르는 차주들의 gdi 특성 이해 부족에서 일어난 문제로 봐야 하는 것도 어느정도 있죠..
주철로 만든 mpi엔진타던 시절엔 오일만 1만키로마다 교체해가며 멀쩡히 탔는데 직분사 넘어오면서 카본클리닝도 주기적으로 해야한다, 엔진오일도 5-6천마다 자주 바꿔줘야한다 그러면 곧이곧대로 수긍할 사람이 없겠죠 차를 잘 모르는 사람이면.
현기 직분사 이슈터지고 카본클리닝이 부각되기 시작할 쯤 구매한 아버지차 거의 20만될때까지 일반유만 넣고 위의 정비를 꾸준히 했더니 아직까지도 별 문제 없이 잘 굴러다닙니다. 제 첫차였던 1세대 k3도 23만까지 잘 타다가 수출보냈고요.
지난주 구매 못한 k7차량 오늘 정말 잘 구매 했습니다~ 정말 정말 고생 많으셨고 주변 지인들에게 강추 하겠습니다~^^
차주님들 깜놀하시겠어요ㅡㅎㅎ
자주 시청해주셔서 감사합니다!
저는 19년 7월식 G70 3.3T인데 이 때까지 보증 수리라곤 크롬몰딩 변색 된거 교체한게 다네요. G70 카페 보면 영범씨 얘기한거대로 고질병이 확실하죠. 누유 사진이 자주 올라오는 편. 저도 보증 끝나고 한번에 다 터지는거 아닌가 걱정이 되긴하네요 ㅋㅋㅋ
영범님 안녕하세요. 13년식 아반떼md인데 엔진보링무상보증수리된차량이 있더라구요
개선된 피스톤실린더인건가요? 개선된엔진은 오일감소이슈가 없는지 궁금합니다.
설명 진짜 잘하세요!
님 참 믿음이 갑니다,
중고차에 대한 불신이 참 많은데,
님의 도움이 클것 같네요.
화이팅 ^^
전문적으로 말해주니 믿음이가네요
3.3 람다 15~16년식 엔진들도 보증대상인가요?
람다엔진은 큰 고질병 없지 않나요? 현대 명품 6기통
@@kaaron3640엔진 잔고장은 1도 없습니다. 다만, cvvt 냉각수 고질병은 있는거 같아요
걔넨 보증대상은 아니긴 한데 헤드커버 들뜨는 이슈는 꽤 나옵니다. 주기적으로 볼트체결 점검 해야할걸요?
1:40 같은연식의 K3도
아반떼랑 동일하게 엔진오일감소 고질병이 있나요?
와ㅏ우~~ 설명 깔끔하시네~
g70 구매하려고 고심중이었는데 첫타로 나와서 말씀하신거보면 가장 먼저 국산차 중 수리가 많은 차량인가봅니다 ㅠ
g70 4년탔는데 고장 한번도 없었어요~ 2.0이라 그런지 모르겠지만 터보 아니어도 잘나가용
@@shc8558 4년만에 고장나는 차가 이상한거 아닐까요... 보통 보증기간 끝나면 고장나게 셋팅해둡니다 내구성을
k5 12년식 누우엔진 타고있는데 영상보는데 왜 내차량이 안나오지? 했는데 역시 나오는군요ㅋㅋㅋㅋ오일감소는아직없는데 누우엔진 고질병이 히터파이프부품이 소음 생기는 고질병있어요 엑셀링시 구슬굴러가는소리나듯이 도로로로로롱 하고 납니다 그냥부품교체만해주면 되는부분이라 댓글달아봅니다
정비하시는 분이시라 시원시원합니다
모하비는 수도권 진입여부가 크네요 DPF 장착된 연식이후로
엔진자체는 좋으니 오일필터 하우징 누유만 챙기면 되겠군요.
2.0 lpi 중에 세타엔진 누우엔진 보령미션....아닌 차량이 뭐에요 ????
k5 기준 2011년식 세타2엔진
2012년식부터 누우 엔진입니다
미션은 자동6단 딱히 바뀐거 없는걸로 알고 있슴다
보령 미션은 지엠대우미션 입니다
K7 2.4GDI는 KSDS업글된 차량에 한해서 평생보증이 되고, 엔진 소음에 관해서만 보증이 되고 오일 감소는 제외된다구 해요, 중고로 사실분은 혹시 엔진오일을 휘발류처럼 먹는다면 30일, 2000km 이내 중고차 보증보험으로 엔진보링 해서 타면 신경 덜쓰고 타시면 되요, 물론 5천키로마다 오일 교환 한다면 문제없이 탈수있어요, 다...경험해본 일입니다...
이게정답. 더 제대로 알고계시네요.
동지를 만났군요. 정말 주변에서 차관리 드립칠때 죽빵날리고 싶을정도로 스트레스 받았습니다 😅. 저는 한 4달 시달리다가 중고로 산타페랑 대차했고 디딸을 경험후
지금 트레버스 타고있습니다. 뭐 현기차들 차 잘만드는거 저도 압니다만 당해본 사람들은 뭐....
그냥 특정 엔진 라인업은 안사는게 정신건강에 좋을듯...
무슨 중고차를 보링해서 탈거면 다른차를 타고 말지요...k5,k7 앞유리 폭이 좁아서 운전중 시야가 좁아 너무 불편합니다
주변이 잘안보여 사고 위험도가 높습니다
17년식이상 올뉴K7이나 그랜저IG 2.4 엔진은 개선이 많이 되었을까요??
좋은정보 감사합니다~^^
그랜저 K7 들어가는 2.4 엔진은 IG 후기형 마름저까지도 오일감소 문제가 보고되고 있습니다
한 때 이슈가 됐을 때는 실은 IG 초기형 그랜저 2.4 오일감소 문제였지만
거의 해결이 안된 거 같습니다
왜냐면 IG 후기형에서는 개선된 피스톤이 들어갔다고 하는데도 별 차이가 없거든요
최근 제네시스에도 들어가는 2.5 스마트스트림 엔진도 세타 계열인데
여기서는 엔진 수명을 늘리기 위해 MPI 방식 인젝터도 추가로 넣었습니다
수명만 늘렸고 기본적인 문제가 해결됐는지 알 수 없기에
연식이 오래되고 킬로수가 늘면 안심할 수 없다고 봅니다
현기에서 내구성이 그나마 확인된 엔진은 1.6터보와 2.2 디젤엔진인데 디젤은 거의 단종됐죠
그리고 밖에서 사온 3.0 이상 6기통 람다엔진은 그나마 괜찮아 보이는 듯 하나
역시 사용자가 많지 않아서 그럴 수도 있겠죠
그 말많은 세타엔진에 터보달고 나오는 스팅어나 제네시스 라인업에는 별 문제가 안나오더군요.
자연흡기 라인업에서만 문제가 터지는 거 보면 고칠 수 있어도 안고치고 있다는 의심만 들지요.
연 5-7만키로 급가속 급제동 잘안하고 적당히 흐름만큼 밟는 운전자인데 아반떼md 정말공감합니다. 보증받으려고 3번이나 오일감소 봉인지 붙여도 멀쩡하다가 18만부터 증상시작하더니 3천키로마다 오일경고등 뜨고 노킹 심해져서 결국 24만좀넘겨서 보냈습니다.
새차로 12년식 아반떼md 사고 4년지나 8만때 엔진에서 다다다닥소음 오일갈아먹고하여 사업소가서 16년식 쇼트엔진교환 현재 아무탈없이22만 타는중입니다. 그당시는GDI엔진문제이슈화되기전이라 따로 오일게이지봉인같은건 안햇고 엔지니어분이 직접시운전해서 문제라판단되니 바로무상보증교체해 주더라고요.그리고 블루핸즈가서 스로틀바디 탈거 세척 꼭 한번은 해주시는걸 권장합니다 비용은3만대니 꼭하세요.
잘봤습니다 좋아요!
이번영상 진짜 좋네요.
요즘 md, hg 이런차들을 너무 닥추천하던데 gdi, 세타엔진의 리스크는 확실히 짚고 넘어가야 하는 부분이죠.
영상 잘 봤습니다!
저 말이 맞는게 15만에서 엔진 교체함 불루헨즈에서도 조긍만 늦어도 엔진오일 먹는거 기간 지났다고 했슴
소비자는 모르니깐 딜러가 다 점검하고 걸러서 좋은 제품으로 추천해주시면 감사하겠습니다 아셨죠 믿으니깐요
설명이나 내용이 참 깔끔하네요
감사합니다 ㅎㅎ
오늘 찾아뵙고 차량 구매했는데 너무너무 친절하셔서 완전 만족했습니다!!! 감사합니다!!!!!!!!
저는 69세할미입니다
내생에 마지막차를 그입해야는데 신차를구매할형편은안되고 중고차를사려니 겁도나고ㅠㅠ
이분에게 다녀오셨다는데 저도만날수있도록 안내부탁드려요
@@정봉희-p1g 그나이면 면허를반납하시고 운전안하시는걸 추천드려요 남을위해서도
정보 감사합니다
설명도 교수(유명강사)급 이상 잘하시네요~
중고차도 거래 (판매)하시나요..?
구독과좋아요 눌렀습니다 😂😂
좋은 그리고 많은 도움이 되었습니다
으아 g70 3.3 중고 노리고 있었는데 영범님이 바로 첫빠따로 때려주시니 꿈에서 깬 것 같습니다 ㅠㅠㅠ
중고가격이 똥값인건 이유가 있는법
와 영상 깔끔하네요
설명듣고 계약을 보류했는데
올 뉴 K7 2.4 2017.2018또한 문제인 세타엔진인가요?
급발진에 대해 정비시님 의중을 진심으로 듣고싶네요
패달 블랙박스필수설치외 안하는지도
3:44 2014년 말 아닌가요?
설명도 굳
그리고 인상도 너무 굳
응원합니다 파이팅 잘봐습니다
g70 3.3말고 2.0은 어떤지 알려주심 감사하겠습니다
2.0 후룬이라 괜춘해요
3.3은 나중에 감가도 오질라요
2.0잘 타고다니고 있습니다
어떤 차종이든 GDI 엔진은 무조건 거르는게 답 입니다.
GDI 엔진은 실패작
워~~~뿌싼카 일하던분 ㅋㅋ독립?
인상이 정겹습니다
응원합니다
뜬금없긴 한데, 급해서 문의드려요!! 2010년식 쏘울 중고차(8만키로) 460부르는데.. 15년 가까이 된 차는 폐차해야된다는 얘기도 있던데.. 진짜 그런가요?
이 분 말하시는 딕션이 되게 좋으시네요 ㄷㄷ 귀에 쏙쏙 들어옵니다요
대형세단도 해주세요.
오 좋은 정보네요.
누우엔진이 세타2엔진에서 스커핑에 약간더 강도가 강한 부품으로 바꾼거랍니다. 로체1 타는데 기름값 많이 먹어서 앞으로 휘발유는 안탑니다.
로체 작은고모가 타시는데 차 잘나가는거 같던데
그냥 현기가 엔진을 못만드는겁니다 역사가 짧으니 당연할수밖에 외제차 휘발유타면 연비부터가 신세계입니다
누우엔진은 세타엔진이랑 전혀 다른 엔진이고 급만 놓고보면 누우가 세타보다 아랫급입니다.
그냥 세타가 설계 잘못한 건데 그렇다 하기엔 터보달린 세타는 문제가 딱히 없어요. 세타엔진 라이센스해다가 달고 파는 해외 차도 있는데 거기서도 문제가 없는 거 보면 현기가 자연흡기 직분사 한정으로는 설계를 제대로 못한다고 보는 게 맞습니다.
좋은정보 감사하네요~^^
레이 터보 고장 많다던데 괜찮은지 레이 모닝 가스차 시동 꺼짐 에어컨 키면 다 시동 꺼짐 경험 한다고 하던데 괜찮나요?
어떤 딜러는 아반떼가 고장이 적다고 방송 올리더군요 정비사님 말이 옳겠지요
요런조런 유익한 정보 고맙습니다
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안녕하세요~ 혹시 9개월가량 야외에 주차되어있던 qm6차량 첫 운행시에는 어떻게 해야할까요?ㅠㅠ 엔진오일을 바꾸고 시동을 걸어야할지 시동걸고 타고가서 바꿔야할지, 브레이크오일 냉각수 미션오일 이런부분도 바꿔야하는지 궁금합니다ㅠㅠ
아반떼MD 11년식 새차 구매 후 4년쯤에
엔진오일 소모 확인
운좋게 아침에 시동걸기전에 오일 확인해보다가 사라지고 있다는거 확인 후 자주가던 블루핸즈에서 증상 이야기 후 오일보충 및 봉인스티커 부착 후 3천키로 타고 확인, 없어지는거 확인 하이테크로 이동 후 오일교환하고 다시 3천키로 운행(이때는 경사로에 공회전상태로 서있으면 계기판에 빨간색등이 켜질정도)
확인 후 엔진교체 9만키로쯤
지금 17만키로 아직까지 문제는 없고 차는 동생한테 줌 😂
그렌저 k7 2.4가 제일 많이 팔렸기때문임 임원용 차량도 2.4풀옵션으로 팔렸기때문에 제일 많음
모하비를 왜 사는지 ... 오래된 모델이고 차야 튼튼하지만 누유문제시 간단한고장 임에도 다른차와 달리 비싼비용 치뤄야 하고
요즘 나오는 미국산 아카디아(옛날 쌍용인간 대우에서 일본차 들여와서 조립만한 승용차 아카디아 가 아님) 정말 웅장하고 멋
있고 튼튼하고 좋던데 ... 값도 모하비에 비해서 저렴함
똑똑하고 말도잘하고 아들 첫차 사러가야겠어요
올뉴 카렌스 장점과 고질병에 대해 리뷰 부탁드립니다..
저 14년식타고있는데 lpg 덜덜떨림-흡기크리닝 해줘야하고 하체부식은 답없고 7인승 mpv인데 서스펜션 내구성 별로, 본네트가 짧아서그런지 페달 가까운거 정도 불편했는데 이분이 다루시는거도 보고싶네요
@@tckl9898떵차
기냥 그지들이 타고 다니는 차 .
현대 3.0 lpi 엔진도 내구성 엉망이에요 ~ 헤드볼트 문제말고도 다른 휘발유3.0도 마찬가지로 종특인지 잔진동 심한차 많아요
자동차 회사인데 엔진을 진짜 못만듦 연료효율만봐도 엉망
K5 2세대 누우엔진은 괜찮아요? 2016년식
저랑 같은차이시네요 방갑습니다 저도 그게 궁금했거든요
와우 유익해요
2013부터 더뉴k7 2.4도 포함인가요???
세타엔진인지 확인하시면 됩니다.
인피니티m37차량에 대해서 알고 싶읍니다.차량의 고질병 수리비등에 대한 설명 한번 부탁 드려도 될까요?