Karotta elvitte a Hungaroringre a Tesla Model 3-at

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 316

  • @Handras
    @Handras  5 лет назад +88

    Pénteken iPhone Pro videó várható, szombaton pedig - nem nehéz kitalálni - Mercedes EQC autópályás teszt.

    • @tztz1524
      @tztz1524 5 лет назад

      Hello! Megkérdezhetem ,hogy Tesladnak a kijelzője hány colos? Előre is köszi!🚗

    • @istvann.3796
      @istvann.3796 5 лет назад +1

      @@tztz1524 tesla-universal.com/model-3/

    • @fukcorome1146
      @fukcorome1146 5 лет назад

      @@tztz1524 15 inch ami kb 38 cm

    • @fukcorome1146
      @fukcorome1146 5 лет назад

      Bjorn tesztelte nemrég. Az EQC hatótáv nagyon szép!! Remélem itt is hasonló eredményt mutat majd.

    • @Beduin71
      @Beduin71 5 лет назад

      Mit er meg? ruclips.net/video/JcJ8me22NVs/видео.html

  •  5 лет назад +82

    Tök jó, hogy másnapos voltál és hagytad Gábort szóhoz jutni. :-)

  • @Lordmotor
    @Lordmotor 5 лет назад +145

    Elsőre úgy olvastam a leírást, hogy kölcsön adtam Winklert Karottának :D

    • @balazsvv2315
      @balazsvv2315 5 лет назад +1

      xD

    • @hondapcx95
      @hondapcx95 5 лет назад

      Gábor Heckmann 🤣🤣🤣

    • @gaborgelencser430
      @gaborgelencser430 5 лет назад

      Szintén! :D

    • @KelemenGy
      @KelemenGy 5 лет назад

      Szerintem sokan leszünk ezzel még így. Pár hónap totalcar és a Winkler - Karotta szókapcsolat így egyben válik megszokottá :)

  • @mrkts4811
    @mrkts4811 5 лет назад +57

    Ez jó videó. Több közös videót a Karottával.

  • @norbertihasz5528
    @norbertihasz5528 5 лет назад +1

    Super videó, értő figyelem és hihetetlenül jó arányok … respekt! Jó volt látni!! Még ilyeneket … sokat!

  • @gaborneuwirth1901
    @gaborneuwirth1901 5 лет назад +5

    Gyönyörű autó! Fehérben nagyon brutális! 😍

  • @Runci22
    @Runci22 5 лет назад +8

    Nagyon király volt. Remélem máskor is lesz ilyen közös videó.

  • @mateny.6770
    @mateny.6770 5 лет назад +19

    Végre hagytad a másik felet beszélni! Szuper videó lett! :)

    • @SzabolcsSzekacs
      @SzabolcsSzekacs 5 лет назад +3

      Engem nem zavart, hogy a Hungaroringos videóban irányítani akarta a beszélgetés fonalát, inkább az, hogy több beszélgetőpartnere másról akart beszélni. Az az előtti videóban már kitárgyalták a belsőt, a tesla történetét, a gyártástechnológiát, a Hungaroringos videónak pont az volt a célja, hogy arról beszéljenek, hogyan ment a tesla a pályán. Egy riporter nem attól jó, hogy hagyja beszélni 90 percen át az interjúalanyt, hanem attól, hogy próbálja mederbe terelni a beszélgetést.

  • @norasomogyi88
    @norasomogyi88 5 лет назад +123

    Tök jó, hogy meghagytad 23 percesnek, és nem lett rövidebb.

  • @FalkensteinSoma
    @FalkensteinSoma 5 лет назад +2

    Nagyon jó kis videó lett! Sok ilyet még, mert tök jó, hogy több csatorna szereplője is egy helyen van. Jó érzés, hogy ilyen baráti a hangulat :)

  • @jozsefsostai3227
    @jozsefsostai3227 5 лет назад +1

    Gratulálok a videóhoz! Mindkét csatornát követem, örülök hogy közösen készitettétek a videót. Jelentősen hozzájárul csatorna az elektromos autózás elterjesztéséhez, így főleg hogy összefogást látni részetekről is. Csak így tovább!

  • @T-or7hr
    @T-or7hr 5 лет назад +28

    A kettő kedvenc videósom.

    • @symbiote6540
      @symbiote6540 5 лет назад +7

      @@ciba20 Mert van két kedvenc videósa? WTF..

  • @viktorbenedek4569
    @viktorbenedek4569 5 лет назад +1

    Jó volt titeket 1 videóban látni! Lehetne több ilyen! Pacsi!

  • @Antrek-World
    @Antrek-World 5 лет назад +3

    BIG BIG LIKE! Amiért közös videót csináltatok! ;)

  • @gregschafer6319
    @gregschafer6319 5 лет назад +3

    7:37 figyeled! kis srác a kocsiban

  • @lhstaxi
    @lhstaxi 5 лет назад +12

    13:35 a láthatatlan ember sétáltatja a kutyáját😂

    • @zatrok78
      @zatrok78 5 лет назад +1

      Attila Nagy 😂

  • @gjani1980
    @gjani1980 5 лет назад +1

    Fasza volt srácok, gratula mindkettőtöknek! :)

  • @jozsefkehi9342
    @jozsefkehi9342 5 лет назад

    Végre egy ember aki nincs elszállva magától. Jó kis beszélgetés volt. És ahogy olvasgattam András is próbál normálisan válaszolni a kommentekre.

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +1

      Normalis kommentekre, mindig is normalisan szoktam valaszolni. ;)

  • @gergototh7756
    @gergototh7756 5 лет назад +14

    Ezt már szinte vártam🙂

  • @sassbence2004
    @sassbence2004 5 лет назад +1

    már nagyon vártam ezt a videót

  • @rockjano
    @rockjano 5 лет назад +1

    Remek videó, imádunk mindkettőtöket....

  • @KelemenGy
    @KelemenGy 5 лет назад +6

    András emberére akadt Karottával, neki a szavába vágni, hát, az nem olyan könnyű :)
    Egyébiránt jó videó lett, köszi! Egy kritikai észrevétel: egyetlen darab macska sem szerepelt a videóban, holott két igen szép példány is rendelkezésetekre áll. Nem OK. :D

  • @balayka77
    @balayka77 5 лет назад

    Respekt András, ez egy fajta szakmai mérföldkő számodra!

  • @simi2
    @simi2 5 лет назад +1

    Végigvigyorogtam az egészet, azt hittem András nem hagyja majd szóhoz jutni a Karotta-t..látszott, nagyon küszködik de csípőre szorított kezekkel kibírta..😁 nem volt őszinte a mosolyod András de odaadtad! Ez Nemes tett volt Gratulálok!

  • @davidtugyi4536
    @davidtugyi4536 5 лет назад +2

    Annyire király, hogy team up-oltatok :)

  • @csababoncser3846
    @csababoncser3846 5 лет назад +2

    Nagyon bírom ezeket a videókat.

  • @Shame00
    @Shame00 5 лет назад +1

    Jó lett srácok! :)

  • @Adamyno
    @Adamyno 5 лет назад +2

    Na ez jó volt, reméljük lesz folytatás Karottával :)

  • @unrealfcy
    @unrealfcy 5 лет назад +1

    Gratula az autohoz, !

  • @balintnagymusic
    @balintnagymusic 5 лет назад +3

    Fantasztikus ez a videó Karotta még mindig baromi laza Handras Neked Te meg hozod a mindig őszinte szuperlaza de vérprofi vloggert ami Karotta esetében is igaz Az Autó meg kúrvajó de ezt tudjuk🙏

  • @foxbet1
    @foxbet1 5 лет назад +66

    Két Elon Musk és Tesla őrült találkozása.

    • @scorpyx777
      @scorpyx777 5 лет назад +3

      Ja ,ekkor még Teslas volt , majd Frankfurt után Porschès :D

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 5 лет назад +2

      @@scorpyx777
      Valószínűtlen. Tényleg jó lett a Porsche, de azért még ne szaladjuk előre. Egyrészt duplájába kerül, mint a Model S, és jó négyszeresébe a Model 3-nak. Annyiért meg már lesz új Roadster is, ami úgy néz ki, hogy a Taycan-t desszertként fogja elfogyasztani, miután végzett minden benzines hiperautóval. Aztán még senki se tesztelte igazán, úgyhogy egyelőre csak ígéretek és spekulációk vannak. Egyébként is a legtöbb paraméterében lemarad a Model S-hez képest. Nem olyan jó a szoftvere se, nem is tudjuk még, hogy fogja-e tudni azt a sok kis apróságot, ami a Teslákat olyan kellemessé teszi a mindennapokban és robotpilóta sincs benne. De a legnagyobb baja az ára, ezt egy autós újságíró se fogja megvenni, amíg egy alap Model 3 használtan még épp beleférhet.

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +3

      A Porsche egy műalkotás, de egy nagyon drága műalkotás... :)

    • @dezz00002
      @dezz00002 5 лет назад +1

      @@andrasbiro3007 És tegyük hozzá: egy Model 3 Performance majdnem ott van a hétköznapokban, mint egy Taycan.

    • @coldfusionspacexxx9814
      @coldfusionspacexxx9814 5 лет назад +3

      Egyaltalan nincs magyar you-tuber aki kitargyalta/elemezte volna Elon szemelyiseget, tortenetet, motivacioit...midenki csak a felszint kapargatja...

  • @attilaberthoty6242
    @attilaberthoty6242 5 лет назад

    Elaludtam a videó nézése közben :) :) Aúúú

  • @gyurinagy4177
    @gyurinagy4177 5 лет назад +1

    Tegnap nagyon be rúgtam😀😀👌👍

  • @IstvanF
    @IstvanF 5 лет назад

    Végre egy közös videó.
    Szerintem sem vagytok/vagyunk egymásank konkurencia. A Porsche vs. Tesla kérdésben, szerintem nem csalás amit a Tesla csinál (de ezt majd bôvebben is kifejtem az e heti videómban, ami a Taycan-os videóm kiegészítése lesz)

  • @ferencjapcsi9700
    @ferencjapcsi9700 5 лет назад +1

    A két legjobb!

  • @katti205
    @katti205 5 лет назад

    Jók vagytok :)

  • @Tylerx2
    @Tylerx2 5 лет назад

    best crossover ever ...

  • @kibeditamas7057
    @kibeditamas7057 5 лет назад +2

    "Meg elektromos autó, megráz"... Szakadok 😂😂😂😂😂

  • @bzdombor
    @bzdombor 5 лет назад

    Karotta a legjobb!

  • @avarga2882
    @avarga2882 5 лет назад +1

    2:35-nél: ...a gumikban ne tegyünk kárt. --> Oké, a csajommal úgysem gumival szeretjük. Haha.

  • @zsoltlehoczki4783
    @zsoltlehoczki4783 5 лет назад +2

    Videó végéhez. Ha két youtuber akiket rendszeresen nézek ugyanazon témából csinál videót, egyszerű a képlet: mindkettőt megnézem.

  • @balazsiisti
    @balazsiisti 5 лет назад +6

    De miert szol mindig bele Andras mindenki szavaba ? Istenem ... faragatlansag

  • @petertoth8187
    @petertoth8187 5 лет назад +6

    Egy picit klicbait a cím, de amúgy jó videó lett.

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +3

      Dehogy. A clickbait az lett volna: Karotta hangyászt csinált a Model 3-asomból. Vagy valami ilyesmi. :)

  •  5 лет назад +3

    Sziasztok! Annyi infót hozzátennék, hogy a Porsche Taycan sem hivatalos időt futott. Szóval nekik sem volt igazolt futamidejük. Ez egy új, idén bevezetett dolog. Nem hivatalosan az új 3 motoros Model S P100D+ (miért D? Három motoros az új, na mindegy), 20mp-vel megverte a Taycant.

    • @dezz00002
      @dezz00002 5 лет назад +1

      Nekem is fura, P100T-nek kellene lennie (T = triple motor).

    • @DrTodi-1994
      @DrTodi-1994 5 лет назад

      20 mp-vel? Mi a kurvaanyját csinált a Porsche, tolatott?

    • @donjoee
      @donjoee 5 лет назад

      @@dezz00002 A Porsche Taycan is "Turbo". Szóval ezeket már a fene se érti. Inkább annak örüljünk, hogy nem P100CDI...

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 5 лет назад

      @@DrTodi-1994
      Nem, csak gyenge. Tudom, fura ezt egy Porschéra mondani, de a még a "régi" Model S is erősebb, az újba meg raktak még egy motort. De legalább rakéta hajtómű ezen még nincs.

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 5 лет назад

      @@DrTodi-1994
      Nem, csak gyenge. Tudom, fura ezt egy Porschéra mondani, de a még a "régi" Model S is erősebb, az újba meg raktak még egy motort. De legalább rakéta hajtómű ezen még nincs.

  • @Spirit_81
    @Spirit_81 5 лет назад +6

    Mennyi Km van már a kocsiba?

  • @dluxhu
    @dluxhu 5 лет назад +9

    Iiigen, azóta mint kiderült, a Plaid lenyomta a Taycant, nem is kicsivel... 😉Nem hivatalosan persze. 😂

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +1

      Épített Plaid...

    • @dluxhu
      @dluxhu 5 лет назад +2

      @@Handras Hát jah, de egy év múlva ez már vehető lesz. A Taycan sincs még kész ugye teljesen, a spec ott sem volt megadva...

    • @dankardos9246
      @dankardos9246 5 лет назад

      Andras Horvath mintha a Taycan nem epitett lett volna :) mindketto boltban veheto modell lesz... innentol pedig a Porsche “ki se lehet csufolni” kategoria :))

    • @serfozopeter1333
      @serfozopeter1333 5 лет назад +4

      @@dankardos9246 széria taycan volt. a plaidet nem gyártják sorozatban és több átépítés történt rajta a kísérletért. Ha nem értesz az autókhoz, akkor marajd csendben...

  • @ecchstore2939
    @ecchstore2939 5 лет назад +1

    Egyébként, amikor a greengo e-upban úgy állítottam be a rekuperáció mértékét, hogy nagyjából csak a teljes rekuperációs képesség felét kezdje el használni gyorsítópedál elengedéskor, és a maradékot pedig a fékpedál használatakor (Stage 2 asszem), akkor én nem éreztem gondot, bökkenőt az átmenetben, szépen erősödni kezdett a rekup, és a végén 0-ra lassításkor (mivel az eup nem áll meg teljes rekup állásban sem sajnos) szépen gond nélkül álltam meg Úriemberesen. Szóval nekem úgy tűnt, ezt a VW-nél is jól megoldották. Az eUp-al más bajom volt, nedves úton lassan reagálta le a kipörgő kerekeket padlógyorsításnál. Nem durván hagyta elforogni, de sokáig hagyta, s miután meglett a tapadás, lassan épült fel újra az erő. Tehát olyan kis álmoskásan, hogy mivan mivan?

  • @hondapcx95
    @hondapcx95 5 лет назад +3

    Sziasztok,csak annyi,hogy a porschénak dupla az ára mint a model s- nek. 80 millcsiért biztos beleférne akkora fékrendszer meg jobban odafigyelve az összerakásra meg sorolhatnám,de a Tesla próbál kompromi
    szumot kötni az emberekkel az árakat nézve. Ne csak a full full emberek használhassanak ilyen autókat.Egy Tesla “rajongó”🔋🔌🚗

  • @lalaczobor514
    @lalaczobor514 5 лет назад +5

    Én mind a kettőtöket szeretem nézni

  • @peterfazekas7213
    @peterfazekas7213 5 лет назад

    Szerintem mindenkit érdekelne ha András használhatná a Hangyászt pár napig és véleményezne a vadállatot, vagy ha lenne egy közös vidinyó a kettő járgánnyal. :D

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 5 лет назад +1

      Erősen kétlem, hogy az napi használatra alkalmas.

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 5 лет назад

      Erősen kétlem, hogy az napi használatra alkalmas.

  • @petergazdag3801
    @petergazdag3801 5 лет назад

    Mint mindig , jó videó volt. Egyet sajnálok, hogy korán nyilatkoztatok a Model S-rol , mert nagyon oda vert a Porsche-nak. Így kicsit úgy tűnik hogy nem vagytok szakértők :)
    Vagy csak a Tesla ki.....ot jo

    • @dezz00002
      @dezz00002 5 лет назад

      Mert az nem egy mostani, 2-motoros Model S, hanem egy eddig titokban tartott prototípus, azzal a 3-motoros hajtáslánccal, amiről eddig úgy lehetett tudni, hogy a Roadsterbe kerül.
      (Én speciel nem is teljesen értem, mit keres a Model S-ben, épp elég erős volt az eddig is, csak az akkupakkot + a hűtését kellett volna még frissíteni, a Model 3-hoz hasonlóra.)

    • @donjoee
      @donjoee 5 лет назад

      Több időpontbéli felvételből lett összevágva a videó. Meg nem is a Tesla köridejére lett időzítve, nem ez volt a téma.

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +1

      Nem vert oda. Épített autóval nekem ez szimplán csalás kategória. Majd ha megvehetem a Teslát ami megveri a Taycant a pályán, akkor lehet miről beszélni.

    • @petergazdag3801
      @petergazdag3801 5 лет назад

      @@dezz00002 a Performance P100D -ben mindig is 3 motor volt

    • @petergazdag3801
      @petergazdag3801 5 лет назад

      @@Handras :) a Taycan-hoz lehet hogy később fogsz hozzá jutni mint a Model S Plaid verzióhoz.
      De kedves András, mindkét autó nagyon jó és tudom hogy neked jobban tetszik a Porsche, amit megértek,. fájó szívvel de elfogadom :) Nem fogjuk egymást meggyőzni és nem is kell.
      Köszönjük a videókat. Nagyon jók !!!!

  • @dcd8433
    @dcd8433 5 лет назад +3

    Mièrt lett karotta? Honnan a nèv? Köszi.

    • @zoli124mb
      @zoli124mb 5 лет назад +1

      Erre én is kíváncsi vagyok

  • @peterracz9129
    @peterracz9129 5 лет назад

    Add kölcsön Pistának is "rácse" módban, biztos történne a kocsival valami érdekes is... 🤣 Köszi a majdnam 24 perces videót!

    • @zoli124mb
      @zoli124mb 5 лет назад

      Akkor történne ha csak a hátulja hajtana

  • @qwerthjqwerthj4416
    @qwerthjqwerthj4416 5 лет назад

    A kamera-kijelző töréssel kapcsolatban az lett volna legkevésbé fájó, ha a kamera betöri HAndrás fejét :D

  • @manateediyclub
    @manateediyclub 5 лет назад +1

    Igaz hogy a Tesla Model S 19! másodpercet vert a Porsche Taycanra?

    • @manateediyclub
      @manateediyclub 5 лет назад

      @Marton Szucs Hát nagyon kíváncsi leszek, mert egy két tized is sok egy ilyen pályán, de ekkora különbség....

  • @tamasmozer6598
    @tamasmozer6598 5 лет назад +1

    András, volt már olyan, hogy nem vágtál többszörösen bele egy vendéged szavába?? :(

  • @vercingetorix264
    @vercingetorix264 3 года назад

    Karottának , és Winklernek bal az mszp-től még balra van a kormányuk !😂Hajrá magyarország ,hajrá magyarok !🇭🇺😁

  • @namelesske
    @namelesske 5 лет назад

    22:36 Mekkora Winkler imitáció :DDDDD

  • @xWerson
    @xWerson 5 лет назад

    A Hungaroring-es futamról nincs felvétel?

  • @JJames1882
    @JJames1882 5 лет назад +1

    Alfa Giulia QV, na abban van szív, érzés és minden ami a steril elektromosokból hiányzik. Szerintem. Ha meg környezetkímélő akarok lenni, akkor biciklizek.

  • @DaT0nkee
    @DaT0nkee 5 лет назад

    "Hozzám nőtt ez az autó. Kitakarítottam, meg minden."

  • @rambolanorbert8876
    @rambolanorbert8876 5 лет назад +7

    Most nézve a videót kicsit mókás ahogy szállingóznak a hírek a Ringről.
    Tesla odaver/t 20Mp-t a Taycannak... :D A kérdés már csak az, hogy tényleg gyártásba is kerül e.

    • @zoltanpetofi2146
      @zoltanpetofi2146 5 лет назад

      kis szepseghiba hogy meg nem hivatalos ido es egy prototipus volt nem egy sorozatgyartott auto

    • @rambolanorbert8876
      @rambolanorbert8876 5 лет назад +1

      @@zoltanpetofi2146 Épp azért írtam "odaver/t" -et. Másként pedig a gyártásra vonatlozólag pont arra gondoltam, hogy gyártásba küldik e vagy sem. De egyetértek. Ja és ehhez még vegyük hozzá, hogy úgy indultak neki a Ringnek, hogy annyira nem is a Taycan a cél mert, hogy a Tesla a 7 üléses csoportban indul és stb. Na kíváncsi leszek a hétvégén már milyen hírek lesznek. Mert jelen állás szerint 3 Ring guru is mérte a Tesla idejét és mindegyik stimmel. Ergó, HA ez a Tesla gyártásba kerül nem csak az 5 de a 7 üléses kategóriában is felteszi a lécet, magasra...
      Ezek után már csak az lesz a kérdés, hogy a Taycan Turbo S mikor megy a Ringre. Mert ügye az aktuális időt csak a "sima" Turbo futotta meg ami 80LE vel gyengébb a Turbo S nél.

    • @kristofszabo4174
      @kristofszabo4174 5 лет назад +6

      @@zoltanpetofi2146 Egy jövő év Q4ben megvásárolható autó, ahogy a Taycan is csak jövőre lesz elérhető (fél év különbség lesz kb. a 2 autó között).

    • @fukcorome1146
      @fukcorome1146 5 лет назад +1

      Szerintetek a Porsche mit nézhet, fejlesztgették a riviannal a váltós elektromos motort és utána kiderül hogy nem kell váltó, elég ha beraksz 3 motort és megvan a 100-200 ra is a kellő nyomaték.

    • @zoltanpetofi2146
      @zoltanpetofi2146 5 лет назад

      @@rambolanorbert8876 a model s miota 7 uleses? nem kotekves erdekel mert en az x re tudtam de az s re nem halottam hogy abba bele lehetne meg paszirozni plusz kettot. plusz egy oda felkeszitett speci autoval meg lehet fogni a taycant ez sose volt kerdes. De en igy se hiszek benne hogy ez egy olyan formaban megveheto auto lesz. Egyszeruen nem latom a teslaban azt a tudast ami a porshenek megvan ilyen sportautok eseteben. Illetve nem is biztos hogy arra az arra akarja beloni az autoit aminel kepesek lennenek ringbe szalni a taycannal. Ettol meg kivancsian varom a hivatalos eredmenyeket.

  • @devenyi_mark1612
    @devenyi_mark1612 5 лет назад +1

    Láttad már a Bugatti Chiront a Westend be?

  • @Lacquo777
    @Lacquo777 5 лет назад

    Karotta miért mindig 1 számmal kisebb pólót vesz fel? :)

  • @jordiagrophotography
    @jordiagrophotography 5 лет назад +7

    RMZ a rendszáma a Teslanak és a Mercedesnek is.😅

    • @seriouxsound4934
      @seriouxsound4934 5 лет назад +2

      mert egy helyről valóak :)

    • @kardkovacsi
      @kardkovacsi 5 лет назад +5

      Zöld rendszámból mindig legyártanak egy-egy egész sorozatot azaz a három betű összes szám variációja zöld rendszam majd ezeket adják hónapokig. A PXA meg a PYA volt tavaly ilyenkor, akkor azt kapta mindenki.

    • @pontpontpppp5871
      @pontpontpppp5871 5 лет назад +4

      Sherlock te vagy az?

  • @eennyi
    @eennyi 5 лет назад +1

    A lényeget kérdezte már valaki? A kiskölök milyen játékkal játszik a kocsiban? :D

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +4

      Teslán van Beach Buggy játék. Unlockolta nekem az összes karaktert és pályát. :)

  • @TheManoMaci
    @TheManoMaci 5 лет назад +1

    Ez jó volt! Kiváncsi vagyok mannyien nézik meg?

  • @kriszcson1566
    @kriszcson1566 5 лет назад

    Jól látom hogy hátul nincsen szenzor? Hátulról hogyan érzékeli az autókat, stb akkor?

    • @zatrok78
      @zatrok78 5 лет назад

      Kriszcsön rosszul látod

    • @kriszcson1566
      @kriszcson1566 5 лет назад

      @@zatrok78 köszi szépen. Én eddig nem láttam. 😅😂

  • @fasztudja4963
    @fasztudja4963 5 лет назад +1

    Hogy hogy nem a tiéd a tesla? Bocsi hogy levagyok maradva de én azt hittem hogy a tiéd

    • @davidpeter8293
      @davidpeter8293 5 лет назад

      Használatra kapta, nem pedig fizetségként :)

  • @vinnieshuda
    @vinnieshuda 5 лет назад +1

    igen nagy pacsi nektek, követendő példa amit itt most leműveltetek \o/
    még több ilyet.. és mi az, hogy másnapos :D :D :D :D nem is értem..

  • @sipospeter5794
    @sipospeter5794 5 лет назад

    Nem viszed el a totalcar erőmérőbe? :)

  • @harvyhun
    @harvyhun 5 лет назад +1

    Vajon kimondja e Karotta a T betus szot? :D

  • @danczer1
    @danczer1 5 лет назад +4

    Csak én nem értem, hogy miért van a háttérben egy EQC vagy a többi néző nem vette észre?

    • @liteoner
      @liteoner 5 лет назад +1

      Szerinted miert van ott? Nem nehez kitalalni...

    • @zoli124mb
      @zoli124mb 5 лет назад

      @@liteoner mert András nem tudja vezetni mikor a Teslaba ül

    • @liteoner
      @liteoner 5 лет назад

      @@zoli124mb Nyilvan nem egyszerre vezeti a ketto autot /facepalm

    • @laszlogobolyos4663
      @laszlogobolyos4663 5 лет назад +2

      A többi néző végignézte a videót addig, hogy Karrotta a Merciben ül és magyaráz Andrásnak... aztán elolvastuk, hogy a Merciről lesz a szombati videó András ígérete szerint.

  • @birgula011
    @birgula011 5 лет назад

    Tudja valaki hogy mennyit fogyaszt a Model 3 versenypályán ? A videó címéből ki indulva feltételeztem hogy fény derül a kör időre,de nem pedig ezért néztem végig.

    • @birgula011
      @birgula011 5 лет назад

      @Marton Szucs csak annyira felesleges mint ez a video, 20 percig beszéltek a nem sok mindenről meg legfontosabbról hogy kik a támogatók kezd el kurvulni ez a csatorna is.

  • @vincetass281
    @vincetass281 5 лет назад +1

    Mi az a spontán EQC? És miért nem beszéltetek róla?😂

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +1

      A legvégén beszéltünk róla. :)

  • @attilavincze726
    @attilavincze726 5 лет назад

    Nos? mi is a helyzet Tesla vs Porsche ügyben? ;)

  • @droland1978
    @droland1978 5 лет назад +1

    Egy kerdesem van: egy auto onmagaban attol jo, hogy gyors es mas szempont nincs?
    ui: mikor lesz megfizetheto egyteru magas ulespozicioju elektromos auto normalis hatotavval? Nem akarok 'foldon' ulni. Faj a derekam oreg vagyok xd

  • @robertsimondj
    @robertsimondj 5 лет назад

    Karotta untanozhatatlan, zsenialis szakertelem, ertelmes es a humorarol meg nem is beszeltem :D

  • @MiLo-li5lx
    @MiLo-li5lx 5 лет назад +2

    And on this bombshell, its time to end (Jeremy C.). Model 3 P egy álom......

    • @MiLo-li5lx
      @MiLo-li5lx 5 лет назад

      Kisfiam: facebook.com/miklos.lovasz/videos/10217256049488176/

  • @istvann.3796
    @istvann.3796 5 лет назад +1

    Csak Vályi Pista meg ne lássa ezt a videót! :-D

    • @robertbalogh1280
      @robertbalogh1280 5 лет назад

      Beszélni nem tud rendesen az a parasztgyerek.

  • @zselatyne
    @zselatyne 5 лет назад +3

    Kijelzőn való kormánnyal játék közben is forognak a kerekek? Remélem nem, különben nem egy zöld játék ez, ha a gumikra gondolunk.

  • @nemvallalomanevem7798
    @nemvallalomanevem7798 5 лет назад

    De 60 személyes?

  • @MrPystyke
    @MrPystyke 5 лет назад +1

    Karotta megcsinálja a villany RX-8 -at???
    Az nagyon komoly lenne...

    • @zoli124mb
      @zoli124mb 5 лет назад

      Úgy lenne jó ha alá szintetizáltatná a wankel hangot

    • @totherik91
      @totherik91 5 лет назад

      Úgy emlékszem azt mondta abban a listázós videójában hogy nem a listáról fog választani, hanem másik autó lesz a donor :)

  • @domonkosg562
    @domonkosg562 5 лет назад

    szponzorált tartalmat pls. kell a tanulás.

  • @ajtonyszauter7141
    @ajtonyszauter7141 5 лет назад +2

    A videó vége felé, miért ül egy gyerek a Teslában?

    • @petertoth8187
      @petertoth8187 5 лет назад

      Szinte végig benne ült és játszott valami játékkal az kocsiban. A jövő generációja a jövő/jelen autójában. :)

    • @mathejani1323
      @mathejani1323 5 лет назад

      az karotta fia

  • @masteracid7150
    @masteracid7150 5 лет назад

    HAndrás posztalkoholos befolyásoltság alatt vezetett vagy Karotta fia jött a másik autóval?

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад

      Egyrészt másnapos voltam, fáradt és nem részeg, 14 órával az ivászat után. Másodszor az EQC már ott parkolt 1 napja.

  • @Poxenium
    @Poxenium 5 лет назад

    Hirekröl nem kellene beszéljetek, ha nem tudjátok aznap kidobni a videót yutubra... így nagyon kellemetlen végig hallgatni azt, ami (már) nem igaz, vagyis nem aktuális.

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад

      Aktuális lesz az még sokáig, amíg ki nem kerül egy körről a videó, meg az autó speckói.

  • @ChevroletVolt
    @ChevroletVolt 5 лет назад +1

    RMZ-740 -t valaki lekérdezné? Menő merci...

  • @petervasas2379
    @petervasas2379 5 лет назад

    Csak ne menjetek el a késés kovácshoz 🤣

  • @peczelypatrik2038
    @peczelypatrik2038 5 лет назад +3

    Az EQC mint külsőben, mint belsőben sokkal minőségibb már csak látszatra is, mint a Tesla...

    • @dezz00002
      @dezz00002 5 лет назад +2

      Jóval drágább is, miközben majdnemhogy fele annyit megy egy egy töltéssel és a teljesítménye is kisebb. Innentől kinek mi a fontosabb.

    • @peczelypatrik2038
      @peczelypatrik2038 5 лет назад

      dezz 3 millió forinttal drágább az EQC...
      Model 3=23 millió
      EQC=26 millió

    • @rolandkertesz4196
      @rolandkertesz4196 5 лет назад +1

      @@peczelypatrik2038 23? az hogy jött össze?

    • @peczelypatrik2038
      @peczelypatrik2038 5 лет назад

      roland Kertész tudom, hogy handras szerint 21, de én kedvezmények nélküli árat írtam.
      23 millió a bruttó ára, a Mercinek pedig 26.
      🙂

    • @dezz00002
      @dezz00002 5 лет назад

      @@peczelypatrik2038 A Long Range Dual Motor Performance. A sima Long Range Dual Motor 20 körül van, nem sokkal kisebb teljesítménnyel az EQC-nél.
      Vagy ott van a Standard Range Plus, 16 körül, ha megelégszünk 238 LE-vel és valamivel kisebb hatótávval az EQC-nél.

  • @nehal3m
    @nehal3m 5 лет назад

    Andrásnak nem jött le a gumis poén. :) 2:34

  • @istvanantal1
    @istvanantal1 5 лет назад

    Karottát tudom ki, találkoztunk. Te meg? Nem ismerlek, a neved sem ismerős. Sajnálom. Más kategória vagytok.

  • @Two_Smoke
    @Two_Smoke 5 лет назад

    Szia András. Ne haragudj de meddig van meg a Tesla model 3-ad mert az egyik ismerőszöm nem hisz nagyon a gyors eletromos kocsiba és meg szeretném neki mutatni hogy van már most is.Csak nekünk nincs-rá pénzünk hogy vegyünk egy Teslát

    • @dezz00002
      @dezz00002 5 лет назад +1

      Keress egy Tesla taxit! Budapesten is van.

  • @Zoralovsky
    @Zoralovsky 5 лет назад +6

    olyan mintha a semmirol beszelnetek fel ora hosszat

  • @YomanitsG
    @YomanitsG 5 лет назад

    13:05 Azt látom, hogy a mosó nem viszi le a fékport rendesen, de karcos is már a felni a mosótól?

  • @Dupree.
    @Dupree. 5 лет назад +3

    Azért ez a vigyázz a gumira mert azt nekem kell venni rész ultra gáz

    • @Handras
      @Handras  5 лет назад +3

      Gondolom te szeretsz gumit venni 360 000-ert...

    • @_viktro
      @_viktro 5 лет назад +1

      Andras Horvath ez nem szeret/nem szeret kérdése, csak ezt nem kell ország-világ tudtára adni.

  • @zsomborhorvath8372
    @zsomborhorvath8372 5 лет назад

    A gyerek jol eljatszik az autoban

  • @egyresztmasreszt4292
    @egyresztmasreszt4292 5 лет назад

    Csabi még nem próbálta. Szólsz neki? De úgy hogy a családjával

  • @DavidGardality
    @DavidGardality 5 лет назад

    Benzines a legjobb!

  • @Norbert_Kedves
    @Norbert_Kedves 5 лет назад

    most látom, hogy a hátulja rommá volt törve