Завидую ребятам из Украины, что у вас есть такие золотые специалисты СТО Ковш, боги дизельных моторов, нам бы Вас в Россию такое СТО, приехал бы не задумываясь со своим TOURAN 1,9 BLS. Думал на замену распредвала кольбеншмит брать, но тут такое видео вовремя увидел СУПЕР СТО Ковш. ЛАЙК 1000%. Отдельное большое спасибо Владимиру за проделанную работу.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Может все дело в оригинальности? Эти INA и т.д. могут у нас в Украине быть банально поддельными. Я на свой Golf покупал тормозные диски и колодки Bosch в Европе. Проехал на них уже 40 тыс. км , а износ всего 0.5мм. Тормозят отлично. Не пылят. Хотя в сети полно негативных отзывов, тех кто у нас покупал. Авторам спасибо за труды. Отличный инженерный подход к вопросам.
Спасибо Володя Вы лучшие,такого как Вы я думаю никто не делает не только в СНГ но и в мире.Китай щас делает всё разница в ценах колоссальна, колденшмитд думаю потдельный.
@@---gb8xk Купил фильтр на Мерседес спринтер колденшмитд, посмотрел намотана рулоном бумага,выкинул поставил бош, нормальная фирма не будет на систему комон рел выпускать двадцати микронный фильтр.
@@ЮрійБратусь-у9к С Плэймаркета скачай приложение Колбеншмидт. Через него можно определить подлинность детали. А покупал топливный фильтр Бошъ, одни ложмотья торчат, ворс... Хотя, может быть и подделка.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Ликбез: с итальянского читается не Фреция,а Фрэчча,что в переводе означает Стрела. Ну а в остальном - приятно видеть профессиональный подход к делу.Успехов
Супер! У меня на T-5 приходил распредвал с шейками 2- 4- 5 увеличены на 0.18-0.21 мм. Только первая и третья были в пределах нормы. Распредвал "кольбеншмид" Чуть не попал... Хорошо что померил
далеко не первый раз ставлю валы от INA и Kobelsmith проблем с этими валами не было, по виду валы всегда выглядели как оригинал, все фаски, всё красиво. Были проблемы только с дешевыми валами, клинили в момент затяжки.
Не спорю распредвала влияет на ВСХ двигателя, но двух похожих автомобиля не найти. Много параметров влияет на результат от климатических, резинки ее производителя и состояния, температуру асфальта, количества топлива в баке, массы авто у длинной базы она больше, сколько человек в авто, и конкретно состояние авто. Но за проделанную работу спасибо большое и однозначно лайк!!!!!!!
У меня 1.9avf. Поставил я распред AE 914 и тандемник BORSEHUNG B14919 , ну и заодно новые гидрики INA . Так вот проблема в том что этот распред не захотел работать с этим насосом. Через 2 минуты после запуска начался лёгкий писк потом свист и щелчок , успел заглушить захлопкой . Крестик на насосе в хлам , пришлось ставить старый насос . Выходит не все тандемники стыкуются не совсеми распредами из за сдвинутой прорези на торце распреда ?
Я правильно понимаю, производилась проверка максимального подьема кулачка нф? А почему нельзя просто микрометром замерить профиль максимальной и минимальной точки кулачка? Разница показаний как раз и будет величина подьема
Добрый день. Подскажите, насколько износ распредвала может влиять на расход, мощность и корректную работу форсунок на примере мотора audi 1.9tdi awx? На сколько я понимаю, при износе кулачков могут не полностью открываться клапана, изза чего в цилиндры поступает недостаточно воздуха, а также не полностью может выходить отработавшие газы. И могут ли форсунки в виду неполного нажатия не доливать топливо, или изза износа одного из кулачков нф, может ли быть большая разница в коррекции количества впрыскиваемого топлива? Спасибо заранее.
Добрый день! Было бы очень хорошо, если бы в видео фигурировали артикульные номера делатей: оригинального и не оригинальных. Так же, на мой взгляд, логично сравнивать новый оригинальный распредвал с новым не оригинальным, но заменяемым. (речь идет о начале видео).
Владимир, скажите, новые неоригинальные распредвалы, которые терли вкладыши, были одного бренда с вкладышами или разных? Вот какую информацию я нашел по вкладышам Kolbenshmidt: Толщина стенки: 1,513 мм. Диаметр вала, мин: 28,939 мм. Диаметр вала, макс:. 28,960 мм. Мин. отверстие корпуса: 32,000 мм. Макс. отверстие корпуса: 32,025 мм. Размер шеек измеренного Вами вала Кolbenshmidt соответствует диапазону вкладышей этого же бренда. Поэтому думаю, что очень важно, что бы и Р/В и вкладыши были одного бренда. А если они разных брендов, то могут отличаться на эти сотые доли мм. и масляной пленки не будет.
Вам бы с электронщиком задружить, чтобы такие станки автоматизировать и чтобы они вам сразу показывали углы кулачков. Ну тупо сервомотор и какая-нить мерялка типа электронной линейки. Чтобы положили в станок, подвели к первому кулаку - машина провернула, подвели ко второму - машина провернула. Это дёшево, сможете за 100 гривен гонять хоть на потоке их все.
добрый день, подскажите плиз мотор 1.9тди asz НФ Ориг. распредвал отмолотил 300тыщ диаметр кулачков был первый 60,5, последний 60,52 остальные 61,6. Приехал новый распредвал коля шмидт все кулачки 61,7, как считаете это норм диаметр кулачков или должен быть 62мм в идеале? Вот диаметр шеек не догодался померить, видео ваше увидел позже.
а сколько градусов максимум происходит давление на плунжер?? 53 градуса? а то у меня 1.9тди мотор с 130 лс. форсирован до 267 лошадей и в прошивке у него распредвал аж 47 градусов давит на насосфорсунку!!!
увы, с дорогами в херсонской области печаль уже не одно десятилетие... хорошая (относительно) дорога дальше по этой трассе (на Николаев), но, видать, ребята не стали далеко отъезжать от дома.
Здравствуйте, что может быть на холодную когда завожу машину из трубы вылетает синий дым и примерно через секунд 30 белый и ещё через минуты 2-3 дымность проподает совсем.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Расход в городе не показатель. У меня на таком же моторе в городе выходит от 7.5 до 14 л/100км. Всё зависит от города и ситуации. И по трассе зависит от трафика: нет обгонов при 90 км/ч, расход 5 л; а если наваливать 130-150 с постоянными обгонами, то и 8 легко сожрёт! А синхронизацию лучше выставить в 0, да это долго. Но оно того стоит.
по комбинезону нужно отдельное видео снимать ) Из того что я знаю: на одном плече карман с печатью, а то что вам показалось ручками - зеркало и магнит на телескопической ручке, и что-то еще ... )
Добрый день, я только вчера ночью увидел это видео, и в комментариях вроде моего мнения не высказывали, по этому: Думаю что вы, возможно не осознавая, или умалчивая, открыли заговор VW. Ради экологии они уменьшили разгон, а чтобы это было не так заметно начали делать аналоги ещё более экологичные, с ещё меньшим разгоном, и на их фоне распредвалы VW остались предпочтительными.
Спасибо большое за ваше видео. Можно ли вам задать вопрос по распредвалу? Может ли двигатель при разгоне в пределах 1500-2500об,мин подтраивать? Сегодня снимал клапанную кришку, на 4 цилиндре стёрт кулачок на выпуск. Диагностика показывает на холостом ходу все форсунки в пределах нормы (+ -) 0.07- 0.15, а при разгоне 4 форсунка уходит в перелив +2.54-2.99. и ощущается троение. Заранее спасибо за ответ. Забыл сказать мотор 2.0 tdi VW Sharan 2006г с насосфорсунками.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
2.5 так довго розганяється що можна заснуть. Я думав що він резвіше буде. У мене старуха Сітроен Евазион 2.1тді мінівен так він за 14.5 розгон до сотні. Пробіг 360000 робив заміри на дено сденді потужність мотора 107 лошадок на данний час. Заводські параметри 110-115лошадок. От вам і француз. Доречі автомобілю 20 років і ніхто ще в двигун не лазив.
Я на своєму Пассаті заміряв розгін, шо сам шо три пасажири, однаково швидше 16,5 не виходить. Зараз думаю замінити розпредвал (AMC) і гідрики (INA). Побачим який буде результат
Может быть шероховатость поверхности именно такая для удержания масла на поверхности шейки, и полировка может уменьшить ресурс механизма в конечном итоге.
Кто подскажет, какой должен быть размер внутреннего кулака распредвала, который приводит в действие насос форсунки Фольксваген Т5 1.9тди. Кто не знает или не уверен, не пишите бреда, пожалуйста. Кто знает, ответьте на конкретный вопрос одной цифрой. Спасибо!
Если вместо б.у. распредвала поставить новый ,то почему его должно зажать? Пройдя многи тысячи км. пробега ,даже новый распредвал после зажатия может люфтить в разбитых посадочных местах. И это естественно ,что размер шейки нового распреда больше шеек выработанного распреда. Плохо если было бы всё наоборот.
@@МихаилЧ-с8ъ так ставится все на новые вкладыши, или надо новый распред ставить на старье? Речь то идёт именно о том что шейки именно толще от оригинального номинала с новья
От износа в постелях и есть вся проблема распредвалов, если подогнать зазор в постелях ход клапана изменится! Я знаю что можно сделать, чтобы не меняя распредвал исправить положение.
Здравствуйте. Для решения вашей проблемы воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности. kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Skoda/mdl-Fabia/gen-2536/vol-554/
По поводу распредвалов супер а поезде не согласен так как как дует турбина ,как работают форсунки ,какая компрессия и как работает ЭБУ поверьте испытал на себе .Порой корчи гремят ,текут и компрессия 24 но едит лучше чем такой же хороший мотор без ошибок совсем исправный
+1 Возможно софт в эбу у каждого авто разный, отшита сажа давно или зачипованы. Для чистоты эксперимента необходимо поменять распредвалы местами и сделать замер. Понятно что никто никогда этого не увидит )))))
Я уже и не надеялся увидеть такого рода инженерию у нас в стране, такие люди как вы пример для всех
Завидую ребятам из Украины, что у вас есть такие золотые специалисты СТО Ковш, боги дизельных моторов, нам бы Вас в Россию такое СТО, приехал бы не задумываясь со своим TOURAN 1,9 BLS. Думал на замену распредвала кольбеншмит брать, но тут такое видео вовремя увидел СУПЕР СТО Ковш. ЛАЙК 1000%. Отдельное большое спасибо Владимиру за проделанную работу.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Вы лучшие в мире моторов ! Всегда смотрю с интересом и узнаю много нового ! 👍
Может все дело в оригинальности? Эти INA и т.д. могут у нас в Украине быть банально поддельными.
Я на свой Golf покупал тормозные диски и колодки Bosch в Европе. Проехал на них уже 40 тыс. км , а износ всего 0.5мм. Тормозят отлично. Не пылят. Хотя в сети полно негативных отзывов, тех кто у нас покупал.
Авторам спасибо за труды. Отличный инженерный подход к вопросам.
Охренеть! вот это инфа так инфа! ))) Спасибо и продолжайте!
Спасибо Володя Вы лучшие,такого как Вы я думаю никто не делает не только в СНГ но и в мире.Китай щас делает всё разница в ценах колоссальна, колденшмитд думаю потдельный.
Нет, не поддельный
@@---gb8xk Купил фильтр на Мерседес спринтер колденшмитд, посмотрел намотана рулоном бумага,выкинул поставил бош, нормальная фирма не будет на систему комон рел выпускать двадцати микронный фильтр.
@@ЮрійБратусь-у9к
С Плэймаркета скачай приложение Колбеншмидт. Через него можно определить подлинность детали. А покупал топливный фильтр Бошъ, одни ложмотья торчат, ворс... Хотя, может быть и подделка.
@@---gb8xk спасибо за подсказку
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Володя, здравствуйте!
Спасибо, огонь🔥🔥🔥
Спасибо всей вашей Команде "Ковш"
Смотря этот ролик подумалось что Володя талантливейший человек, и ему под силу начинать крупное производство, как Генри Форду или Карл Бенц.
Ликбез: с итальянского читается не Фреция,а Фрэчча,что в переводе означает Стрела. Ну а в остальном - приятно видеть профессиональный подход к делу.Успехов
Спасибо за идею . Давно задумывался о такой конструкции.
Нет слов, вы просто профи!
Супер!
У меня на T-5 приходил распредвал с шейками 2- 4- 5 увеличены на 0.18-0.21 мм. Только первая и третья были в пределах нормы. Распредвал "кольбеншмид"
Чуть не попал... Хорошо что померил
а сколько это в пределах нормы? Есть цифры?
@@АлександрГущин-н5ш не хочу врать. Но около 28.94. Было пол года назад.
далеко не первый раз ставлю валы от INA и Kobelsmith проблем с этими валами не было, по виду валы всегда выглядели как оригинал, все фаски, всё красиво. Были проблемы только с дешевыми валами, клинили в момент затяжки.
Шикарная, важнейшая информация
Не спорю распредвала влияет на ВСХ двигателя, но двух похожих автомобиля не найти. Много параметров влияет на результат от климатических, резинки ее производителя и состояния, температуру асфальта, количества топлива в баке, массы авто у длинной базы она больше, сколько человек в авто, и конкретно состояние авто. Но за проделанную работу спасибо большое и однозначно лайк!!!!!!!
Полезный видос!!)))) спасибо!!!
Можно серию комиксов замутить: "Капитан Дизель")
Лучше "Капитан Фолц" ! ))))
Профісіонали.Якщо буду купувати дизель,приїду до вас на діагностику.ЛАЙК не дивлячись.
Профессионалы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня 1.9avf. Поставил я распред AE 914 и тандемник BORSEHUNG B14919 , ну и заодно новые гидрики INA . Так вот проблема в том что этот распред не захотел работать с этим насосом. Через 2 минуты после запуска начался лёгкий писк потом свист и щелчок , успел заглушить захлопкой . Крестик на насосе в хлам , пришлось ставить старый насос . Выходит не все тандемники стыкуются не совсеми распредами из за сдвинутой прорези на торце распреда ?
Молодцы👍👍👍
Я правильно понимаю, производилась проверка максимального подьема кулачка нф? А почему нельзя просто микрометром замерить профиль максимальной и минимальной точки кулачка? Разница показаний как раз и будет величина подьема
в зависимости от угла поворота! просто высота профиля кулачка ни о чем не говорит
Добрый день. Подскажите, насколько износ распредвала может влиять на расход, мощность и корректную работу форсунок на примере мотора audi 1.9tdi awx?
На сколько я понимаю, при износе кулачков могут не полностью открываться клапана, изза чего в цилиндры поступает недостаточно воздуха, а также не полностью может выходить отработавшие газы. И могут ли форсунки в виду неполного нажатия не доливать топливо, или изза износа одного из кулачков нф, может ли быть большая разница в коррекции количества впрыскиваемого топлива? Спасибо заранее.
Не ожидал такой подставы от Ины!
Добрый день! Было бы очень хорошо, если бы в видео фигурировали артикульные номера делатей: оригинального и не оригинальных.
Так же, на мой взгляд, логично сравнивать новый оригинальный распредвал с новым не оригинальным, но заменяемым. (речь идет о начале видео).
Приветствую! Подскажите, делали ли вы замеры распредвала для VW T5 2.5TDI AXE 174 л.с. производителя АЕ?
Вы как всегда на высоте...
Промелькнула мысль,а не пора ли вам уже самим сделать надежный движок на базе какого-то 2,0-2,5л дизеля
Приветствую, а вы не думали на шлифовальном шлифовать заднюю часть кулочка чтобы вывести подъем на нужную высоту
Был случай установки на ланосе 1.5 не оригинала, вот тогда мотор на холостых работал с хлопком в выпускной трубе.Но зато пер как самолет.
Скажите, пожалуйста, длина впускного и выпускного кулачка на этих типах мотора одинакова?
Идентичны они между собой?
С заменителями распредвалов уже попадал( машина не заводилась), теперь только оригинал!
Дорога - стекло (автобан)
Владимир, скажите, новые неоригинальные распредвалы, которые терли вкладыши, были одного бренда с вкладышами или разных? Вот какую информацию я нашел по вкладышам Kolbenshmidt:
Толщина стенки: 1,513 мм.
Диаметр вала, мин: 28,939 мм.
Диаметр вала, макс:. 28,960 мм.
Мин. отверстие корпуса: 32,000 мм.
Макс. отверстие корпуса: 32,025 мм.
Размер шеек измеренного Вами вала Кolbenshmidt соответствует диапазону вкладышей этого же бренда. Поэтому думаю, что очень важно, что бы и Р/В и вкладыши были одного бренда. А если они разных брендов, то могут отличаться на эти сотые доли мм. и масляной пленки не будет.
а начало впрыска или нажатия на плунжер от вмт начитается за сколько градусов? за 23 или 30?
Проверьте распредвалы фирмы Amadeo Marti Carbonell (AMC)
Здравствуйте . ЧТО СКАЖИТЕ О РАСПРЕДВАЛАХ КОМПАНИИ АМС.
глубоко копаете............... лайк........
Хорошее видео👍
Молодцы
Вам бы с электронщиком задружить, чтобы такие станки автоматизировать и чтобы они вам сразу показывали углы кулачков. Ну тупо сервомотор и какая-нить мерялка типа электронной линейки. Чтобы положили в станок, подвели к первому кулаку - машина провернула, подвели ко второму - машина провернула. Это дёшево, сможете за 100 гривен гонять хоть на потоке их все.
Может проще базу неоригинального кулачка перешлифовать и сделать нужный подъем?
добрый день, подскажите плиз мотор 1.9тди asz НФ Ориг. распредвал отмолотил 300тыщ диаметр кулачков был первый 60,5, последний 60,52 остальные 61,6. Приехал новый распредвал коля шмидт все кулачки 61,7, как считаете это норм диаметр кулачков или должен быть 62мм в идеале? Вот диаметр шеек не догодался померить, видео ваше увидел позже.
а сколько градусов максимум происходит давление на плунжер?? 53 градуса? а то у меня 1.9тди мотор с 130 лс. форсирован до 267 лошадей и в прошивке у него распредвал аж 47 градусов давит на насосфорсунку!!!
Нужное видно! в закладки!
я тоже на стройке в часах работаю, потом жалко царапины)) Не жалко?
Привет! Померяйте лучше размер кулачков что на клапана давят, они разные у фирм !!!!
максим рыльский так эти замеры тут и фигурируют...
@@kostya1658 я вижу замер шейки рв меня больше интересуют размер кулачков они разные у оригинала и аналогов
Вы ошиблись дорогой. Здесь проверяется ходовка.
увы, с дорогами в херсонской области печаль уже не одно десятилетие...
хорошая (относительно) дорога дальше по этой трассе (на Николаев), но, видать, ребята не стали далеко отъезжать от дома.
После замены распредвала заметил болишои расход и мотор работает громче,буду ставить старыи обратно..
Та же фигня. Поставили FAI. Коррекцию поставили по нулям. Расход на туране 1.9 вырос на 1.5литра. Вы поменяли обратно? Поменялся расход?
Здравствуйте, что может быть на холодную когда завожу машину из трубы вылетает синий дым и примерно через секунд 30 белый и ещё через минуты 2-3 дымность проподает совсем.
свечи накала
@@vitbox7927 что с ними?
@@СергейСолдаткин-ь2я накрылись, или может только одна.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
1.9 avf поставил ina распред + гидрики ina все норм только расход волнует по городу 8.8 -10 литров. Синхронизация в допуске +2.5
Приветствую, вот думаю тоже ина ставить, как в целом на нем машина едет?
@@ПолтораЗемлекопа-ъ7о лучше чем раньше
Расход в городе не показатель. У меня на таком же моторе в городе выходит от 7.5 до 14 л/100км. Всё зависит от города и ситуации. И по трассе зависит от трафика: нет обгонов при 90 км/ч, расход 5 л; а если наваливать 130-150 с постоянными обгонами, то и 8 легко сожрёт! А синхронизацию лучше выставить в 0, да это долго. Но оно того стоит.
Короче проехал 3000 км расход в городе стал 6.8 л. Тяга хорошая прет отлично мне нравится
Так ,я и не понял до конца ,какой фирмы оригиналиныи распредвал
Капец какие классные запчасти
Чувак зачем тебе столько карманов? Ручек только 4 насчитал. Хочешь быть похожим на Васермана ?
по комбинезону нужно отдельное видео снимать ) Из того что я знаю: на одном плече карман с печатью, а то что вам показалось ручками - зеркало и магнит на телескопической ручке, и что-то еще ... )
2.5 дизель 96 киловат? Не путаете ?
Добрый день, я только вчера ночью увидел это видео, и в комментариях вроде моего мнения не высказывали, по этому: Думаю что вы, возможно не осознавая, или умалчивая, открыли заговор VW. Ради экологии они уменьшили разгон, а чтобы это было не так заметно начали делать аналоги ещё более экологичные, с ещё меньшим разгоном, и на их фоне распредвалы VW остались предпочтительными.
Бредятина...
Так шо из аналогов взять? 1.9avb
Шо взяв? В мене теж avb, хочу брати розпредвал АМС
@@ВолодимирКовальчук-п5в первый собеседник не ответил. Вы ответите?
Что взяли и как? Время прошло, есть что сказать...
А из неоригинальных, какие валы лучше себя показали?
В-в С-н я себе ставил bga англия
@@detroitdiesel2481
Вроде еще хвалят АЕ...
Detroit Diesel
проблем не было?
В-в С-н да не вроде,езжу в такси
@@---gb8xk у меня на АЕ один кулачок сожрало почему-то, и после установки АЕ гидриков мотор запускается с фырканьем, будто подвоздушивает систему
Спасибо большое за ваше видео. Можно ли вам задать вопрос по распредвалу? Может ли двигатель при разгоне в пределах 1500-2500об,мин подтраивать? Сегодня снимал клапанную кришку, на 4 цилиндре стёрт кулачок на выпуск. Диагностика показывает на холостом ходу все форсунки в пределах нормы (+ -) 0.07- 0.15, а при разгоне 4 форсунка уходит в перелив +2.54-2.99. и ощущается троение. Заранее спасибо за ответ. Забыл сказать мотор 2.0 tdi VW Sharan 2006г с насосфорсунками.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Здравствуйте. Как решили проблему?
правильно подобран аналог? может это отличия между распредвалами для двигателя с сажевым и без
Респект!!! Кулибины)))))))
Мы тоже за оригинал, но он стоит 3 раза дороже аналогов.
2.5 так довго розганяється що можна заснуть. Я думав що він резвіше буде. У мене старуха Сітроен Евазион 2.1тді мінівен так він за 14.5 розгон до сотні. Пробіг 360000 робив заміри на дено сденді потужність мотора 107 лошадок на данний час. Заводські параметри 110-115лошадок. От вам і француз. Доречі автомобілю 20 років і ніхто ще в двигун не лазив.
Temontnij raspredval :)
16:30 тест драйв на луне делали?🙂
это херсонская область, детка!
Була б дорога людська, ще б секунду виграли.
Вторая поездка с пассажиром, а первая без?
Я на своєму Пассаті заміряв розгін, шо сам шо три пасажири, однаково швидше 16,5 не виходить. Зараз думаю замінити розпредвал (AMC) і гідрики (INA). Побачим який буде результат
Может просто на разных версиях производитель ставил разные валы, а аналоги лошатся и делают под 90 сильный мотор
Думаю, что распредвал и вкладыши должны быть одного бренда.
Может быть шероховатость поверхности именно такая для удержания масла на поверхности шейки, и полировка может уменьшить ресурс механизма в конечном итоге.
А дороги у вас
Кто подскажет, какой должен быть размер внутреннего кулака распредвала, который приводит в действие насос форсунки Фольксваген Т5 1.9тди. Кто не знает или не уверен, не пишите бреда, пожалуйста. Кто знает, ответьте на конкретный вопрос одной цифрой. Спасибо!
Если вместо б.у. распредвала поставить новый ,то почему его должно зажать? Пройдя многи тысячи км. пробега ,даже новый распредвал после зажатия может люфтить в разбитых посадочных местах. И это естественно ,что размер шейки нового распреда больше шеек выработанного распреда. Плохо если было бы всё наоборот.
В этих моторах распредвалы ставятся на вкладыши, о каких разбитых посадочных местах речь?))
@@ПолтораЗемлекопа-ъ7о А что вкладыши не разбивает ?
если убрать разбитый распред и вместо него поставить новый-почему его должно зажать?
@@МихаилЧ-с8ъ так ставится все на новые вкладыши, или надо новый распред ставить на старье? Речь то идёт именно о том что шейки именно толще от оригинального номинала с новья
@@ПолтораЗемлекопа-ъ7о так Вы с самого начала б.у. распред померили и пошли мерять новый. Так ясен пень что у нового толще шейки.
какое счастье что уменя 639 а не этот "геморный любитель приличных вложений" !
От износа в постелях и есть вся проблема распредвалов, если подогнать зазор в постелях ход клапана изменится! Я знаю что можно сделать, чтобы не меняя распредвал исправить положение.
Здравствуйте, поделитесь секретом?)
Подскажите пожалуйста. Skoda fabia 1,4 tdi 3цилиндра. Вибрация под нагрузкой. Заменяно все))) подушки, распредва, форсунки возил на стенд, заменён ебу, привод балансиров. А её трусит и всё!!!!
Здравствуйте. Для решения вашей проблемы воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности.
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Skoda/mdl-Fabia/gen-2536/vol-554/
Здравствуйте. Подскажите как устранили неисправность?
@@Вит-б1н заменой сайлентблоков пер речагов. Я до сих пор не пойму как связана вибрация мотора и ходовка)))) но после замены сайлентблоков всё прошло
@@ИгорьТимощук-щ9е Спасибо Вам огромное!)
По поводу распредвалов супер а поезде не согласен так как как дует турбина ,как работают форсунки ,какая компрессия и как работает ЭБУ поверьте испытал на себе .Порой корчи гремят ,текут и компрессия 24 но едит лучше чем такой же хороший мотор без ошибок совсем исправный
+1 Возможно софт в эбу у каждого авто разный, отшита сажа давно или зачипованы. Для чистоты эксперимента необходимо поменять распредвалы местами и сделать замер. Понятно что никто никогда этого не увидит )))))
Охренеть 😨
Почему распрЫдвал? Почему "Ы"?
распрЕдвал
Е укр. = Э рус.
Коли свіжі відео будуть?
@@mrskaz у меня?
@@megatrans3024 так
@@mrskaz та не до этого было, скоро буду делать
клонирование - это обучение себе подобных, до нужного уровня!
Одно название, трасса. Ужас.
За 16 к проще чипануть)))
Ну і дороги у вас
Дорога як в Україні...
Херсон - це Україна
@@dimachaly так я і мав на увазі, що це Україна - сарказм, якщо розумієте про що я.