Zestaw Rozrządu Dayco KTBWP 8841 VW SKODA SEAT AUDI 1.6 TDI/2.0 TDI Unboxing
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Rozpaczkowanie zestawu rozrządu firmy Dayco KTBWP 8841 do silników 1.6 / 2.0 TDI
Link do Zestawu rozrządu Dayco KTBWP 8841
www.ceneo.pl/1...
1. Pasek Pompy Oleju Dayco
www.ceneo.pl/4...
2. Uszczelniacz wału Febi
www.ceneo.pl/5...
3. Pasek wielorowkowy Febi
www.ceneo.pl/8...
4. Masa uszczelniająca Erling
www.ceneo.pl/4...
Kup Ubezpieczenie OC/AC na Mubi.pl i zyskaj 100 zł Zwrotu za zakup dowolnej Polisy
mubi.pl/id-WMPFS
Też założyłem u siebie pasek dayco, rolki i napinacz kupiłem oryginalne.
Pasek dayco jest pokryty teflonem, dlatego jest taki biały od wewnątrz.
rolki w oryginale to chyba INA+SNR ale i tak najważniejsza pompa wody bo ona najszybciej się psuje
Dayco jest OK, obleciałem już Włochy po wymianie rozrządu, żadnych problemów. Na przyszłość nie kupujemy pompy innej niż firmy Hepu, która ma metalowe wirniki i jest robiona w Niemczech. Na dzisiaj większość firm to zbieracze w zestawie Gatesa czy Kontitecha można znaleźć różności. Omijać napinacze INA zrobione w Rumunii, wykonane w Kanadzie są OK.
masz dokładnie ten zestaw co u mnie razem z pompą wody? czy pompę kupiłeś osobno z hepu?
@@fantacars8246 Pompa osobno Hepu.
Pasek wielorowkowy Continental, napinacz Gates. Co do rozrządu pompa wody Hepu P669M bez przesłony. Resztę gratów najlepiej z oryginału
reszta gratów to w zasadzie dwie rolki i pasek - z tego co wiem to w oryginale pasek jest Dayco a rolki INA lub SNR
@@fantacars8246 bardzo możliwe. Warto zakładać części polecane na forach marki
dlatego wybrałem Dayco bo w zasadzie wszystko to co w oryginale poza pompą wody - zobaczymy jak się sprawdzi
Kupiłem taki zestaw DAYCO do A6 C7 2.0tdi silnik CGLC. Wszystkie rolki, pompa wody i pasek Made in China. Duża rolka prowadzaca miała uszkodzenia bierzni w wielu miejscach. Jakość taka sobie. Jakoś słabo trafiłem.
mój zestaw made in spain, co kupiłeś finalnie?
@@fantacars8246 Continental
Siemka. Ja w swoim 1.6 tdi wstawiałem zestaw gates bez pompy. Pompe oddzielnie dokupiłem firmy hepu. Napinacz gates był inny umnie , nie miał tej blokady wystającej o blok.
zgadza się, Gates wygląda trochę inaczej niż ten z Dayco, bardziej chodziło mi o sposób jego napinania, u mnie też nie ma blokady (przejęzyczyłem się) a Litens ma taką specjalną dziurkę którą trzeba zablokować i wykonać kilka pełnych ruchów napinacza przed finalnym napięciem
Czy pasek Dayco z czerwonym nadrukiem to jest tylko na pierwszy montaż ?
trudno powiedzieć bo stary miał czerwony a nowy niebieski, może farbę zmienili po tylu latach
Powiedz prosze bo nie wylapalem, czy pasek do pompy oleju miales w komplecie? Pytam bo mialem wymieniany rozrzad 3 lata temu (CLHA) zestaw conti ale nie wiedzialem w tamtym czasie, ze pompa oleju napedzana jest mokrym paskiem. W warsztacie pozniej nie potrafili powiedziec czy go wymieniali.
nie, pasek do pompy kupiłem osobno
SKF zakładałem do CBAB i nie było jakoś niespodzianek czy rumuńskich napinacz wszystko sygnowane SKF
podobno pompa wody i napinacz najważniejsze
Dayco nie robi pomp...
dlatego na rolce pompy jest logo INA ale konstrukcyjnie ta pompa różni się od INY