Лайк!Полностью согласен.Моей Ниве 29 лет,знак качестваСССР.Ломался в таких местах где ни связи,ни инета,до деревни 40км.С собой инструменты,зап части и руки.Ниву можно починить везде.Главное смекалка!Уедешь обязательно.Нива редко ломается внезапно,а зап части найдёш везде!Кпп ремонтировал один день.Стоимость ремонта 2000рублей.(потшипник,подушка,сальники)у меня завыла.не каждая иномарка прослужит 29 лет,и ремонт кпп на такой врятли обойдётся в 2000 руб.Андрей удачи! всем братьям НИВОВОДАМ хороших дорог!!!
Самый важный плюс у нивы это то что на неё реально есть всё. Пусть б/у, но есть... А вот иномарка порой и на заказ поставить может, даже какой нибудь мелочевкой. Особо улыбнула финальная фраза о том что- "Жигули можно вообще продать"!!!
Привет Так и есть. Жигуль продать легко, вот как есть, особенно НИВУ. Цену поставить адекватную или чуть дешевле средней и улетит. Всё, проблема решена, поехал домой на общественном транспорте.
Не поверите. На Дальнем Востоке куча запчастей на японские авто. Новые, б/у, оригинальные и неоригинальные. А вот отечественных мало. Цены с японских разборок оригинальных запчастей иной раз дешевле чем на новые запчасти АвтоВАЗа , которые изготовлены из сыромятины в Китае.
@@andrewsoftson64 здравствуйте. У нас в РК как раз наоборот, на запасные части к иномаркам цены часто очень кусаются... Видимо логистика и ориентированность мест производства и изготовителей делают свои особенности рынка.
Привет Андрей! Не видись на провокации :)) Мне на работе когда начинают говорить за ниву, всякую гадость. Я в ответ говорю- "ЗАВИСТЬ". И превращаю всё в шутку:)) По накупают передне приводных шушлаек,а как зимой застрянут сразу спасите помогите...
Но ведь их тоже можно понять. Они купили современные комфортные автомобили, на которых спокойно катаются в уюте и комфорте с минимальным расходом от ТО до ТО. А когда наступает снегопад, и они вдруг застревают, так рядом обязательно найдется нивовод или уазовод, которому будет приятно выдернуть пузотера, чтобы всем доказать, что он не зря купил архаичное ведро, под которым проводит кучу времени в гараже, вваливает деньги в ремонты и тюнинг, и заправляет в 2 раза больше, чем жрет пузотер )))
@@ПавелБулахтин Шеви нива(2009г) по бортовому 8,7 литра на 100 км , прошита под евро2 и сделал МD тюнинг. Стиль езды "дерзкий"Повалялся под ней пару недель делая под себя. Всё зависит от прокладки...
Всем доброго времени суток. Ещё не досмотрел видео до конца, но хочу сказать про так называемую вами тюнингованную накладку на тоннель. Я себе поставил её специально, как минимум туда хоть что то ложится (телефон, мелочь, сигареты и т. д.) в отличие от заводской, а снимается она свободно после включения задней передачи и отодвигания немного вверх бороды с магнитофоном. В эту накладку также я установил подсветку (в темноте от ламп в стойках смысла не очень много) и кнопки стеклоподъёмников. Короче удобная штука.
согласен с тобой полностью. в ссср делали вещи конструктора, а не как сейчас маркетологи свое одноразовое говно. единственное напрегает что ниву могут снять с производства, надо покупать пока производят еще.
Да, я тоже очень сильно переживаю по этому поводу. Стараюсь как можно сильнее популяризировать НИВУ. Это продлит ей жизнь. СССР, а теперь Россия и НИВА это, как бренд территории великой страны.
Андрей, огромное спасибо за видео, прям архиинтересно тебя смотреть, мега познавательно, столько нового узнаю, у самого нива 5D, пробег 6 тыс. Км... Скоро поеду с севера в Беларусь на ниве, некоторые у виска крутят мол как на ниве можно ехать в отпуск, да как, как, обычно, у всех стереотип, что на ниве ездить невозможно вообще только 3-20 автомобиль в семье, я их посылаю куда подальше... Ещё раз спасибо, жду новых выпусков
@@cilma82-chuprov ну вот, а я сейчас еду с Беларуси на север, очень хорошо, вперёд ехал расход 8 литров, сейчас груженный, расход 8.8,вычисления расхода точные, расход радует
закон парных случаев))) Я ремонтом ноутов занимаюсь, так вот часто замечаю что в один день приходят люди с одним и тем де дефектом. Уже стал запчасти по 5 шт заказывать, иногда за неделю расходятся ))) Про подобное кидалово даже и в голову не приходило, хотя сам наблюдал подобные случаи и слышал рассказы от знакомых, езжу на 2112 и про ремонт в полях при наличии рук и знаний подтверждаю, с 12 был случай загорелась масленка на приборке, 6 вечера и я в полях в 130км от ближайшего городка в 40 тысяч населения, посмотрел по мотору, из под датчика красиво так бежит масло, в багажнике еще канистра тк на дальняк всегда беру антифриз масло и 10л бенза, Долил по уровню и пополз потихоньку стараясь не давать обороты , километров через 20 рядом с заправкой вагончик с надписью запчасти, спросил этот датчик, и он оказался в наличии за 160р. там же вкрутил и помчал домой в РНД еще 400км. А вот с иномаркой так легко не отделаться, знакомый в этих же полях на бмв ночью сбил лису, по итогу радиатор пропилило шкивом сорвало ремень и что то из проводки, в итоге он на попутке добрался до деревни куда потом отволокли этот немецкий утюг, и потом в тецении 3х месяцев он туда возил ЗП с москвы(работает в нерезиновой) и отдал немало денег и нервов пытаясь починить это корыто в хуторе, далее когда он все же смог уехать от туда, это ведро под Воронежем закипело и рвануло радиатор это стало еще 7 за эвакуатор до города и надцать тышь в СТО воронежа с недельным проживанием там же.
Ну иномарки разные бывают, а вообще смешно, типо на иномарке на дальняк ездить боятся, а на Жигулях нет, всю жизнь наоборот было) хз Толи иномарки такие
Да у меня с лобовым стеклом то же самое было. Авто 2016 года, беззамковый уплотнитель на растресканном заводском герметике и дренажных отверстий не было. Решение: снять стекло, очистить от заводского высохшего герметика, проделать в уплотнителе дренажные отверстия и по контуру уплотнитель посадить на солидол!
@@Mr.T-b5q О регламенте обслуживания тоже не слышали? По-вашему что, любой японец создан вечным? Я скажу так. Залезь на своём японце конкретно в те говны, где бывают ребята с канала "Банда ниваводов", отсними видеоматериал и подтверди свои слова делом. Я предполагаю, что по итогу прохождения хотя бы трети того, что испытали на себе те нивы, "неубиваемый" японец пойдёт прямиком на разборку.
@@НоуНэйм-к6з фантазировать то не устал?т е нива надёжнее??? Вы чё там курите , мне оставьте! Банда нивоводов ездят на ниве потому как дёшево и сердито , Но уверен ковыряют их после каждых покатух ( вечно рвут привода со шрусами). Да все ломается , только одно раз в полгода , а другое каждые выходные
@@НоуНэйм-к6з хватит петь оды ниве , машина исполнена пахабно из плохих материалов , кстати и не создавалась как говномес , а как машина для председателя , те выезд на пашню для нее максимум без постоянных ремонтов , а вы ее загнали в вотчину рамных мостовых внедорожников , да она там едет , но какой ценой...
У меня с новья вода в салон шла. по гарантии вопрос не могли решить. поставил на капот самый дешевый дефлектор, или как его там называют, что называется от дождика, и сделал как Андрей Лапочкин рекомендовал- удлинил резинку под капотом, заменив ее резинкой от багажника девятки, и по углам внизу стекла снаружи, между металлом и уплотнителем сунул две трубочки от вэдэшки. ну их обрезал чтоб не торчали. Да хоть спички. задача чуть приподнять уплотнитель по углам. Всё, не течёт ничего. что помогло не знаю, но вот это сделал. времени потратил 15 минут). Андрей, Спасибо!)
Ты во всех видео только и говоришь что если поламается если поламается, а она обязательно поломается , запчасти есть запчасти есть, да посрать.. У нивы все ломается и всегда, на дальняк ехать с собой пол машины запчастей надо возить, у меня 20 летний терранчик, ничего не ломается, делаешь вовремя ТО и хоть на край света езжай, да и чему там ломаться? Там запас прочности просто огромен, мотаюсь по рыбалкам по таким дебрям даже ключей с собой не беру, а ты на своей ниве пол машины запчастей везешь пол машины ключей, о комфорте вообще я молчу, против нивы ничего не имею, для своих целей достойный авто, но говорить что лучше нивы ничего нет это просто абсурд.
кент просто пришлёпнутый по ниве. брал с салона и продал откатав лето. ни хрена в неё не положить а гружённый прицеп из грязи не вытягивает и по трассе тошнит и не поспать в ней- пиздец всему здоровью. плюсов не увидел. был сурф 130 так объездил всю сибирь за 8 лет без поломок. сейчас тлк 80 уже 9-й год и в багажнике балонник и ремень гены и всё. за машиной надо следить и делать т\о вовремя. жена не разу за ниву так и не села . а на этих гоняет годами и без гаечных ключей и в мыслях о поломках. ролик твой для лохов которым только педаль газа интересна а на остальное по машине и камфорту насрать. вот у таких и будет вечный страх что авто сломается в лесу на трассе или подальше от дома. есть конечно машины за которыми хоть следи и пылинки сдувай но они не надёжны и один хер ломаются. надо быть большим дебилом чтоб такие машины брать. вот когда обнищаю и уйду на пенсию то тогда может и вернусь на на ниву. но это будет очень печально и тяжело душевно.
По болту затяжки пакета 5ой передачи: Имел я проблему с ним - срезало, выдавило крышку. Первое - с завода там ставят каленые болты. Потому они часто лопаются. Поставьте на замену болт меньшей закалки. Второе - выкрутить его не проблема - "плоская" отвертка с узким жалом. Проблема - вытащить обломок из коробки. Магниты вам в помощь.)) Третье. Даже если у вас выдавило крышку этим болтом - все масло не вытечет. болт находится выше нижнего уровня. Остается примерно 700-900 гр масла - коробка его хорошо раскидывает по своему объему, поэтому проехать 30-70 км можно без опаски.
Хорошо рассказываешь и по делу , подпись . У меня нива как вторая машина, рыбалка покатухи, колёса большие блока и т.д. Поддерживаю когда человек излагает своё вот такое отношение к ниве как к повседневному авто !
Привет и спасибо Андрей! Целиком и полностью согласен с вами, по поводу мнения о том, что ,,не всё просто так в этом мире. После этого ролика, ещё раз в этом убедился. Вчера был у дилера АвтоВАЗа, наконец-то определились с неприятным гулом в новой Ниве. Это редуктор, сейчас позвонили через неделю на замену.....🤔😁 По гарантии.... Ура 👍
Накладка тоннеля пола самая что ни на есть заводская. Это от Урбан. И снимается она легко и не принужденно без снятия рычага, откручиваем два болта консоли приемника, сто раз так делал и делаю)))
Андрей, завязываете с Windows XP. Для нее уже давно не выпускаются обновления безопасности. Устаревшая и очень дырявая. Подхватите шифровальшик или еще что похуже, будет очень обидно. Это я вам как специалист по НИВЕ говорю.
@@ИльясНалбантов у меня третья шнива, le+ 2018 г.в. У дилера при покупке установили ГБО BRC и сразу прошил ей мозги Паулюсом. До шнив были 2 трехдверки. Все машины покупались новыми. Поэтому могу сравнивать. Так вот, если шнива "гамно", то нива - дважды "гамно".
@@ВладимирЮрьевич-г3п это все очень субьективно. У отца была 2121 1982-го года цвета "липа зеленая". Тоже новой брали, деду без очереди разрешили купить, как инвалиду ВОВ. Я на ней ездить учился и с отцом в ней ковырялся. Если отбросить ностальгию по тем золотым временам, могу вспомнить, что крестовины разваливались по два раза за год, передние суппорта гремели нещадно, ступичные подшипники летели регулярно. И ещё помню дикий вой раздатки и жуткую вибрацию от которой аж жопа чесаться начинала. А вообще я писАл о новых автомобилях из салона. Если вы прокатитесь на новой ниве и шниве и потом скажете " шнива гамно", то это лукавство.
@@xoxlampizda Я 17 лет владел 21-й,за это время крестовины менял раза три,ступичные-1 раз.Раздатку нужно уметь центровать,я 140 по трассе ходил-не вибрировала.На полуосях родные проходили лет 30,а потом каждый год менял-современное качество подшипников...Новых НИВ нет! Сейчас ЭТО называется ЛАДА 21214,или УЕБАН.,Или ещё как.Так что сравнивать шниву не с чем.Этот шлак,точно гавно и шнива лучше.
Андрей, признаюсь, я был таким дураком, которого разводили на деньги при ремонте Нивы. Один раз залили вязкое масло в КПП вместо ремонта (и в документах написан был класс вязкости масла, и на нейтрали при отпускании сцепления машина пыталась ехать), через 500 км масло поменял (типа после притирки деталей), снова всплыли проблемы с включением передач и гулом. Другой раз при замене реактивных тяг "мастера" их посадили на короткие болты, они держались гайками на 2-3 витках! Понял, что лажа, когда подвеска застучала. И было еще какое-то количество плохой работы (моторист неправильно поставил воздушную заслонку на карбе и т.д.), что я сам потом устранял. И это все делала организация, которая позиционировала себя как специализирующаяся на Нивах, у нас, в Краснодаре! Часть работы сделана хорошо, часть через одно место. Это уже сейчас я умный, а тогда только учился таким быть.
Когда на Нивах пошли пятиступки первые,у нас дилерской сети не было,так мужики гоняли Нивы из Тольятти своим ходом в Забайкальский край.Почти все по дороге ремонтировали коробку.Потом говорили масло нужно выше уровня на пятьсот граммов заливать.Как сейчас?Нет такой проблемы?
Ещё не смотрел, но чувствую ролик будет нужным - у, Андрея все ролики нужные, тем более Ниву прикупить хочу, без Нивы у нас нельзя, дорог-то нет - направления. Да-а-ааа...
Во многом согласен, но по вашей логике получается что лучший транспорт это велосипед, не важно что на него много не нагрузишь и педали надо крутить, зато проходимость и ремонтопригодность супер, и запас хода ограничивается только выносливостью.
А мне трещину с пол мизинца - скол починили за 400р за 15минут. На уровне глаз была, теперь не видно почти. Осинизатор на встречу ехал и камень от него отскочил на скорости 80км в час. На "Лада" 4х4.
Согласен, НИВА очень хороший авто. Отъездил на трёх в течении 5ти лет, с 99го по 04й. С инжектором и без. Но для дальних путешествий есть минус. Один. И он тащит веер мелочи за собой. В ней нет полноценной кровати, ну или её крайне затруднительно организовать. В отличие от УАЗа 3163 например. Следовательно вам нужна палатка, тёплый спальник, кровать, коврик, или надувной матрас. А ночёвка в условия сильной непогоды. Или вы с равнины поднялись в горы и требуется доутеплить ваш сон. Всё это дополнительное барахло, съедает и так небольшой объём салона. Т.е. на дальняк вы едете в тесноте.А собаку куда в этом случае? Да конечно есть багажник и прицеп. Но тогда забудьте о скорости, комфорте управления и нормальном расходе топлива. И получается, что вчетвером(т.е. семьёй), в одной машине путешествие на НИВЕ нереально. P.S. Конечно комфортно спать в рамном внедорожнике вдвоём, не вчетвером. Но по любому барахла везти меньше.
Андрей, ну если сломается иномарка, то это только эвакуатор, иначе никак! и если серъëзная поломка, то надо эвакуатором везти прямо домой в ремонт сразу!
Ну естественно, я по той же схеме работаю, по городу на одной машине, за город или на активный отдых, беру ниву. Нива это легенда. Специально в том году новую взял для покатушек за городом. Рад что ниву до сих пор выпускают.
по сухому нежелательно, а по скользкой чаче пожалуйста. нерекомендуется по асфальту с полностью вывернутыми колесами круги нарезать, тк это рвет раздатку и привода.
была нива 214, сломал рулевой редуктор в поле, с горем пополам поменяли в близлежащей деревне, там не знали, что их АЖ 3 модификации! А товарищ на патруле попал в ту же яму и ничего не сломал....я потом тоже купил патруль и 6 лет ездил без приключений, на 38 колесах..для 3дв с бедлоками достаточно.....там где нива срать боится...Нива хороша ТОЛЬКО В СТОКЕ, и если она шнива. но со всех сторон ее поджимают кроссоверы.
У наших машин всегда так день ты на ней неделю она на тебе. На иномарки везде есть запчасти, полно разборов, а то что дёшево так на иномарку раз отдал и забыл а на нашу по малу да каждую неделю в два раза больше от даш. Не лучше раз отдал и ездить как человек.
Я с Тобой согласен, но как всегда есть одно НО........ У меня уже две нивы и как ты говоришь датчики,мозги и это проблема лично для меня, у меня одна Нива Карбюраторная вот на ней соглачен хоть куда нужен бензин и искра в любом поле найдешь причину поломки, а вторая инжектор вот на ней уже хер найдешь причину , точнее я не смогу найти,а у тебя тоже инжекторная так что я считаю что надежнее все таки на карбюраторной, кстати она и кушает бензина меньше!!
Андрей здравствуй подскажи как решить вопрос на инжекторной ниве2131 с показаниями топлива?заливаешь допустим полный бак,через пять минут он показывает четверт,потом полный,то половину....у кого неспрошу ответ один у всех такая же беда,вози конистру с бензином.... .
День добрый, перебрал коробку на ниве, 5 ступка всё было хорошо, человек доехал до Курска, целый день поездил на 2 день,звонит и говорит что выбивает 2 скорость, только на грунтов ой дороге, в чём может быть причина
Андрей добрый вечер пожалуйста подскажите хочу поехать на море но встал вопрос каким маршрутом Саратов лазаревское через Ростов или котельниково сальк итд
Здравствуйте Андрей может подскажите при запуске двигателя происходит как бы гидро удары в глушитель 3-5сек потом при работе больше не повторяются. Спасибо.
@@ОхотасЯгдтерьером1 жизненный опыт - иномарки не ЛОМАЮТСЯ ))))) Занимался ремонтом иномарок сам ИТД. Владел ИНОМАРКАМИ, НО на дальние расстояния только ЖИГУЛИ !!!
Не совсем верно по КПП. Как бы вы не наварили вилку или шток выбора передачи где шарик. Если в соединении муфты и шестерни зубцы кривые от выработки. Она все равно будет выскакивать.
Нашёл просто без кондёра и птф,сам всю облазил-машина огонь(спасибо советам Андрея)не уставшая и пробег 50тысяч,климат конечно в Башкирии не ахти,но вдруг на юге или Казахстан,а там по гравийке не откроешь окна😄
Парни,кто знает,подскажите,что делать? Нива 2121 89г карб,4-х ступка- не заводится на горячую.А ночь простоит-без проблем,с пол-тычка.Проехал пол-часа,если заглушил-всё,отдыхаем не менее часа.Свечи-норма,тосол не течёт,двигатель особо не перегревается.Уже забодался в конец.
Ещё раз, проблема нивы в том, что ее "запредельная проходимость" перекрывает ее предел прочность, отсюда и плюсы и минусы, рамы нет, она легче, но и обращаться надо с ней деликатнее, на дурика уже не потянешь, не задомкратишь, да и лебедка прикручена я к бамперу, который пркручен к лонжеронам, тоже такое себе. Колеса большие сильно не поставишь, ступицы могут не выдержать, слабое крепление раздатки и тд.
С дуру можно и рамник загнуть и порвать. Сколько знаю людей на нивах, ни у кого проблем нет. Ко всему с головой нужно подходить. Нива как была лучшим вариантом для офф роода, так и осталась им.
с мастерами прав. Мастера оставляют и сдают автомобили в состоянии таком,чтоб оно сламолась,загрязнилось система,намеренно недокручивают болты гайки и именно в жизненно важных местах автомобиля. Мастера потеряли доверие,все владелцем должно проверятся во время ремонта,под надзором должен проходить ремонт. Действия мастеров могут приводить к дорожно транспортным происшествиям.
Привет. Смотря где и у кого. У меня были наблюдения такие: к примеру в одном месте на всё ушло 25 000р. В другом 15 000р, но покрасили не очень. Думаю ориентироваться надо на 20-30 000р.
иномарки для понтов .с деньгами надо раставаться легко.работяг это не касается.только тех кому деньги достаются легко и тому легко их терять.я помучился с заказами запчастей иномарочных.и для себя понял .больше никогда не наступлю на эти грабли..пускай другие помучиются.и кормят автосервисы.
Андрей, спасибо за видео! По поводу дренажа лобового стекла давно хотел спросить: а как он обеспечивается у остальных стёкол? Ведь они все на резиновых уплотнителях. Частенько вижу нивы с гнилыми кромками дверей по низу или по низу оконного проёма. Как осуществляется дренаж там, насколько он хорош (плох) и почему там всё время гниёт и как с этим бороться? Было бы не плохо, что бы вы осветили этот момент в одном из ближайших видео. А также вспомнилось, как вы упомянули как то, что выбор вами нивы в 213 кузове обусловлен некоторыми конструктивными причинами и вашими личными предпочтениями. Хотелось бы и этот вопрос просветить. Заранее, спасибо!
Не знаю у меня машине 4-ый год, никаких рыжей нет. Дно, пороги, и все скрытые полости сразу обработал, машину после покатушек мою. Все идеально, поломок не было. Видимо очень важен подход к автомобилю. Больше внимания машине уделяй и все будет хорошо. На моем примере доказано.
Привет. Супер тачка. Ездил на УАЗ 452 очень много. В некоторых местах проходит круче УАЗ 469. Но УАЗ 452, как и все УАЗ тяжёлый. По слабым грунтам плохо на нём и если сядет это триндец. Если один с ним в Тайге, болоте, то это головняк конкретный. Даже вдвоём очень тяжело справляться с УАЗ. Особенно если тяжёлых мест очень много. После пятой засады и нескольких часов работы с лопатой, топором хочется иметь друга с трактором. Лебёдка может помочь но не везде и не всегда. Короче, если можно обойтись нивой, то лучше нива. Я УАЗ покупать не стал потому, что если нужен танк и груз везти, то у меня был ГАЗ-66, а если на легке то НИВА. Как бы УАЗ не туда, ни сюда мне был.
Лайк!Полностью согласен.Моей Ниве 29 лет,знак качестваСССР.Ломался в таких местах где ни связи,ни инета,до деревни 40км.С собой инструменты,зап части и руки.Ниву можно починить везде.Главное смекалка!Уедешь обязательно.Нива редко ломается внезапно,а зап части найдёш везде!Кпп ремонтировал один день.Стоимость ремонта 2000рублей.(потшипник,подушка,сальники)у меня завыла.не каждая иномарка прослужит 29 лет,и ремонт кпп на такой врятли обойдётся в 2000 руб.Андрей удачи! всем братьям НИВОВОДАМ хороших дорог!!!
И тебе брат всего хорошего!
Взаимно 🤟
Спасибо Яков. Всех благ от всех НИВАводов и не только :) Думаю меня поддержат.
Яков Шумаков знак качества СССР и поломки ) так знак качества СССР это хорошо или значит, что тачка дерьмо? Че она ломается то со знаком качества?
Забыл уточнить что запчасти такой гавно что слово ремонтопригодность теряет всякий смысл
Самый важный плюс у нивы это то что на неё реально есть всё. Пусть б/у, но есть... А вот иномарка порой и на заказ поставить может, даже какой нибудь мелочевкой. Особо улыбнула финальная фраза о том что- "Жигули можно вообще продать"!!!
Привет Так и есть. Жигуль продать легко, вот как есть, особенно НИВУ. Цену поставить адекватную или чуть дешевле средней и улетит. Всё, проблема решена, поехал домой на общественном транспорте.
Не поверите. На Дальнем Востоке куча запчастей на японские авто. Новые, б/у, оригинальные и неоригинальные. А вот отечественных мало.
Цены с японских разборок оригинальных запчастей иной раз дешевле чем на новые запчасти АвтоВАЗа , которые изготовлены из сыромятины в Китае.
@@andrewsoftson64 здравствуйте. У нас в РК как раз наоборот, на запасные части к иномаркам цены часто очень кусаются... Видимо логистика и ориентированность мест производства и изготовителей делают свои особенности рынка.
@@andrewsoftson64 Так страна то у нас огромная)))
Только зашёл домой))) сегодня с утра ремонтирую ниву. Люблю душой.
Взял ниву, вчера съездил на рыбалку машина зверь.
Ролики Андрея - суждение практика,а не диванных чудо-экспертов. А Нива - тачка на все времена.
Посмотрите и у нас обзор на чудо автоваз)))
Все по уму !!! Жизненный опыт-Великая вещь !!! Предпочитаю - плохо ехать, чем хорошо стоять )))
Привет Андрей! Не видись на провокации :)) Мне на работе когда начинают говорить за ниву, всякую гадость. Я в ответ говорю- "ЗАВИСТЬ". И превращаю всё в шутку:)) По накупают передне приводных шушлаек,а как зимой застрянут сразу спасите помогите...
Во во. Зачем? Сдурел? На х...я? А теперь, когда на рыбалку поедем? Шо за люди?
Но ведь их тоже можно понять. Они купили современные комфортные автомобили, на которых спокойно катаются в уюте и комфорте с минимальным расходом от ТО до ТО. А когда наступает снегопад, и они вдруг застревают, так рядом обязательно найдется нивовод или уазовод, которому будет приятно выдернуть пузотера, чтобы всем доказать, что он не зря купил архаичное ведро, под которым проводит кучу времени в гараже, вваливает деньги в ремонты и тюнинг, и заправляет в 2 раза больше, чем жрет пузотер )))
Такое бывает :-)
@@ПавелБулахтин Шеви нива(2009г) по бортовому 8,7 литра на 100 км , прошита под евро2 и сделал МD тюнинг. Стиль езды "дерзкий"Повалялся под ней пару недель делая под себя. Всё зависит от прокладки...
@@user-Medved73 либо бортовик у тебя врет, либо ты )
Не может на шниве быть 8,7 расход быть. Особенно при "дерзком" режиме.
Спасибо за очередное видео! Подписываюсь пяткой под каждым словом.
Андрей, как обычно всё чётко и по делу! Моё почтение.
Спасибо Александр.
Мастера приятно послушать! очень грамотная работа и хорошие советы по ремонту
Конечно иномарка! Нормальный седан или универсал для повседневной езды! И обязательно Нива для души и для выходного дня.
Сварка в помощь,затем обработать,выравнять вилки,вот весь ремонт!! И конечно лайк!!
Сначала лайк, после просмотр.
Привет Александр. Спасибо. Удачи.
Всем доброго времени суток. Ещё не досмотрел видео до конца, но хочу сказать про так называемую вами тюнингованную накладку на тоннель. Я себе поставил её специально, как минимум туда хоть что то ложится (телефон, мелочь, сигареты и т. д.) в отличие от заводской, а снимается она свободно после включения задней передачи и отодвигания немного вверх бороды с магнитофоном. В эту накладку также я установил подсветку (в темноте от ламп в стойках смысла не очень много) и кнопки стеклоподъёмников. Короче удобная штука.
Лайк) спасибо за видео! Как всегда объективно и по делу))
согласен с тобой полностью. в ссср делали вещи конструктора, а не как сейчас маркетологи свое одноразовое говно. единственное напрегает что ниву могут снять с производства, надо покупать пока производят еще.
Да, я тоже очень сильно переживаю по этому поводу. Стараюсь как можно сильнее популяризировать НИВУ. Это продлит ей жизнь. СССР, а теперь Россия и НИВА это, как бренд территории великой страны.
Отечественного автопрома давно нет, - на ВАЗЕ РЕНО-НИССАН хозяйничают. И цены на машины неразумные устанавливают.
По ремонтопригодности и запчастям вообще огонь. Была нива продал в 14ом году, а в этом опять взял ниву.
Нива - Легенда ! Создано в СССР !
Андрей, огромное спасибо за видео, прям архиинтересно тебя смотреть, мега познавательно, столько нового узнаю, у самого нива 5D, пробег 6 тыс. Км... Скоро поеду с севера в Беларусь на ниве, некоторые у виска крутят мол как на ниве можно ехать в отпуск, да как, как, обычно, у всех стереотип, что на ниве ездить невозможно вообще только 3-20 автомобиль в семье, я их посылаю куда подальше... Ещё раз спасибо, жду новых выпусков
В 17г.с севера на юг ездил в отпуск с семьёй. 3200кмв одну сторону, вообще нет никаких проблем с комфортом. Нива 5д.10г.
@@cilma82-chuprov ну вот, а я сейчас еду с Беларуси на север, очень хорошо, вперёд ехал расход 8 литров, сейчас груженный, расход 8.8,вычисления расхода точные, расход радует
закон парных случаев))) Я ремонтом ноутов занимаюсь, так вот часто замечаю что в один день приходят люди с одним и тем де дефектом. Уже стал запчасти по 5 шт заказывать, иногда за неделю расходятся )))
Про подобное кидалово даже и в голову не приходило, хотя сам наблюдал подобные случаи и слышал рассказы от знакомых, езжу на 2112 и про ремонт в полях при наличии рук и знаний подтверждаю, с 12 был случай загорелась масленка на приборке, 6 вечера и я в полях в 130км от ближайшего городка в 40 тысяч населения, посмотрел по мотору, из под датчика красиво так бежит масло, в багажнике еще канистра тк на дальняк всегда беру антифриз масло и 10л бенза, Долил по уровню и пополз потихоньку стараясь не давать обороты , километров через 20 рядом с заправкой вагончик с надписью запчасти, спросил этот датчик, и он оказался в наличии за 160р. там же вкрутил и помчал домой в РНД еще 400км.
А вот с иномаркой так легко не отделаться, знакомый в этих же полях на бмв ночью сбил лису, по итогу радиатор пропилило шкивом сорвало ремень и что то из проводки, в итоге он на попутке добрался до деревни куда потом отволокли этот немецкий утюг, и потом в тецении 3х месяцев он туда возил ЗП с москвы(работает в нерезиновой) и отдал немало денег и нервов пытаясь починить это корыто в хуторе, далее когда он все же смог уехать от туда, это ведро под Воронежем закипело и рвануло радиатор это стало еще 7 за эвакуатор до города и надцать тышь в СТО воронежа с недельным проживанием там же.
Ну иномарки разные бывают, а вообще смешно, типо на иномарке на дальняк ездить боятся, а на Жигулях нет, всю жизнь наоборот было) хз Толи иномарки такие
Да у меня с лобовым стеклом то же самое было. Авто 2016 года, беззамковый уплотнитель на растресканном заводском герметике и дренажных отверстий не было. Решение: снять стекло, очистить от заводского высохшего герметика, проделать в уплотнителе дренажные отверстия и по контуру уплотнитель посадить на солидол!
В точку сказано, ремонтопригодность Нивы - это точно плюс.
Единственный...рамный японец 160к км-не лазил ни в двс ни в коробку ни в раздатку...АвтоВАЗ привет
@@Mr.T-b5q
О регламенте обслуживания тоже не слышали? По-вашему что, любой японец создан вечным?
Я скажу так. Залезь на своём японце конкретно в те говны, где бывают ребята с канала "Банда ниваводов", отсними видеоматериал и подтверди свои слова делом. Я предполагаю, что по итогу прохождения хотя бы трети того, что испытали на себе те нивы, "неубиваемый" японец пойдёт прямиком на разборку.
@@НоуНэйм-к6з фантазировать то не устал?т е нива надёжнее??? Вы чё там курите , мне оставьте! Банда нивоводов ездят на ниве потому как дёшево и сердито , Но уверен ковыряют их после каждых покатух ( вечно рвут привода со шрусами). Да все ломается , только одно раз в полгода , а другое каждые выходные
@@НоуНэйм-к6з хватит петь оды ниве , машина исполнена пахабно из плохих материалов , кстати и не создавалась как говномес , а как машина для председателя , те выезд на пашню для нее максимум без постоянных ремонтов , а вы ее загнали в вотчину рамных мостовых внедорожников , да она там едет , но какой ценой...
Нахрена машина, которую надо постоянно ремонтировать?
У меня с новья вода в салон шла. по гарантии вопрос не могли решить. поставил на капот самый дешевый дефлектор, или как его там называют, что называется от дождика, и сделал как Андрей Лапочкин рекомендовал- удлинил резинку под капотом, заменив ее резинкой от багажника девятки, и по углам внизу стекла снаружи, между металлом и уплотнителем сунул две трубочки от вэдэшки. ну их обрезал чтоб не торчали. Да хоть спички. задача чуть приподнять уплотнитель по углам. Всё, не течёт ничего. что помогло не знаю, но вот это сделал. времени потратил 15 минут). Андрей, Спасибо!)
Благодарю за проделанную работу и отличные советы,а главное что понимание о чем говорите
Два дня назад купил паджеро, теперь задача продать шевик, затем купить ниву 3д, стратегия - без нивы - ни как
Ты во всех видео только и говоришь что если поламается если поламается, а она обязательно поломается , запчасти есть запчасти есть, да посрать.. У нивы все ломается и всегда, на дальняк ехать с собой пол машины запчастей надо возить, у меня 20 летний терранчик, ничего не ломается, делаешь вовремя ТО и хоть на край света езжай, да и чему там ломаться? Там запас прочности просто огромен, мотаюсь по рыбалкам по таким дебрям даже ключей с собой не беру, а ты на своей ниве пол машины запчастей везешь пол машины ключей, о комфорте вообще я молчу, против нивы ничего не имею, для своих целей достойный авто, но говорить что лучше нивы ничего нет это просто абсурд.
кент просто пришлёпнутый по ниве. брал с салона и продал откатав лето. ни хрена в неё не положить а гружённый прицеп из грязи не вытягивает и по трассе тошнит и не поспать в ней- пиздец всему здоровью. плюсов не увидел. был сурф 130 так объездил всю сибирь за 8 лет без поломок. сейчас тлк 80 уже 9-й год и в багажнике балонник и ремень гены и всё. за машиной надо следить и делать т\о вовремя. жена не разу за ниву так и не села . а на этих гоняет годами и без гаечных ключей и в мыслях о поломках. ролик твой для лохов которым только педаль газа интересна а на остальное по машине и камфорту насрать. вот у таких и будет вечный страх что авто сломается в лесу на трассе или подальше от дома. есть конечно машины за которыми хоть следи и пылинки сдувай но они не надёжны и один хер ломаются. надо быть большим дебилом чтоб такие машины брать. вот когда обнищаю и уйду на пенсию то тогда может и вернусь на на ниву. но это будет очень печально и тяжело душевно.
По болту затяжки пакета 5ой передачи: Имел я проблему с ним - срезало, выдавило крышку. Первое - с завода там ставят каленые болты. Потому они часто лопаются. Поставьте на замену болт меньшей закалки.
Второе - выкрутить его не проблема - "плоская" отвертка с узким жалом. Проблема - вытащить обломок из коробки. Магниты вам в помощь.))
Третье. Даже если у вас выдавило крышку этим болтом - все масло не вытечет. болт находится выше нижнего уровня. Остается примерно 700-900 гр масла - коробка его хорошо раскидывает по своему объему, поэтому проехать 30-70 км можно без опаски.
Хорошо рассказываешь и по делу , подпись . У меня нива как вторая машина, рыбалка покатухи, колёса большие блока и т.д. Поддерживаю когда человек излагает своё вот такое отношение к ниве как к повседневному авто !
Привет и спасибо Андрей!
Целиком и полностью согласен с вами, по поводу мнения о том, что ,,не всё просто так в этом мире.
После этого ролика, ещё раз в этом убедился.
Вчера был у дилера АвтоВАЗа, наконец-то определились с неприятным гулом в новой Ниве.
Это редуктор, сейчас позвонили через неделю на замену.....🤔😁
По гарантии.... Ура 👍
Накладка тоннеля пола самая что ни на есть заводская. Это от Урбан. И снимается она легко и не принужденно без снятия рычага, откручиваем два болта консоли приемника, сто раз так делал и делаю)))
Андрей, завязываете с Windows XP. Для нее уже давно не выпускаются обновления безопасности. Устаревшая и очень дырявая. Подхватите шифровальшик или еще что похуже, будет очень обидно. Это я вам как специалист по НИВЕ говорю.
У меня тоже всю жизнь только шнива :D
Ш нива гамно, без обид. Но это правда
@@ИльясНалбантов у меня третья шнива, le+ 2018 г.в. У дилера при покупке установили ГБО BRC и сразу прошил ей мозги Паулюсом. До шнив были 2 трехдверки. Все машины покупались новыми. Поэтому могу сравнивать. Так вот, если шнива "гамно", то нива - дважды "гамно".
@@xoxlampizda А я согласен с Ильясом.НИВА 2121-настоящая НИВА,это аппарат.Всё Что выпускают сейчас-кал в сравнении с ней,советской.
@@ВладимирЮрьевич-г3п это все очень субьективно. У отца была 2121 1982-го года цвета "липа зеленая". Тоже новой брали, деду без очереди разрешили купить, как инвалиду ВОВ. Я на ней ездить учился и с отцом в ней ковырялся. Если отбросить ностальгию по тем золотым временам, могу вспомнить, что крестовины разваливались по два раза за год, передние суппорта гремели нещадно, ступичные подшипники летели регулярно. И ещё помню дикий вой раздатки и жуткую вибрацию от которой аж жопа чесаться начинала. А вообще я писАл о новых автомобилях из салона. Если вы прокатитесь на новой ниве и шниве и потом скажете " шнива гамно", то это лукавство.
@@xoxlampizda Я 17 лет владел 21-й,за это время крестовины менял раза три,ступичные-1 раз.Раздатку нужно уметь центровать,я 140 по трассе ходил-не вибрировала.На полуосях родные проходили лет 30,а потом каждый год менял-современное качество подшипников...Новых НИВ нет! Сейчас ЭТО называется ЛАДА 21214,или УЕБАН.,Или ещё как.Так что сравнивать шниву не с чем.Этот шлак,точно гавно и шнива лучше.
Лайк! Подробно, понятно даже для дилетантов объяснил. Продолжай в том же духе! 👍
Всем привет! Золотые слова! Совсем согласен!
Андрей, признаюсь, я был таким дураком, которого разводили на деньги при ремонте Нивы. Один раз залили вязкое масло в КПП вместо ремонта (и в документах написан был класс вязкости масла, и на нейтрали при отпускании сцепления машина пыталась ехать), через 500 км масло поменял (типа после притирки деталей), снова всплыли проблемы с включением передач и гулом. Другой раз при замене реактивных тяг "мастера" их посадили на короткие болты, они держались гайками на 2-3 витках! Понял, что лажа, когда подвеска застучала. И было еще какое-то количество плохой работы (моторист неправильно поставил воздушную заслонку на карбе и т.д.), что я сам потом устранял. И это все делала организация, которая позиционировала себя как специализирующаяся на Нивах, у нас, в Краснодаре! Часть работы сделана хорошо, часть через одно место. Это уже сейчас я умный, а тогда только учился таким быть.
Когда на Нивах пошли пятиступки первые,у нас дилерской сети не было,так мужики гоняли Нивы из Тольятти своим ходом в Забайкальский край.Почти все по дороге ремонтировали коробку.Потом говорили масло нужно выше уровня на пятьсот граммов заливать.Как сейчас?Нет такой проблемы?
Привет Андрей, 20мин минутные видео, больше смотрят людей,или вторую часть , рад смотреть твои видосы, металоискателем полазить по горам, как тема дня
Здоровья крепкого вам Андрей успехов удачи вделах ваших.
У меня нива 21214 и Ниссан Кашкай j11 ! Нивасик незаменим для рыбалки и леса,а Кашкай для дальняка!
Плюсану. У меня Киа Оптима и Шнива.
У меня 15ка . Горя не знаю. 3 года пользую. Не нарадуюсь.
Я сам копатель нива для копа идеальная машина, не давно увлёкся металлокопом вывез тонн 50 ни одной поломки.
Ещё не смотрел, но чувствую ролик будет нужным - у, Андрея все ролики нужные, тем более Ниву прикупить хочу, без Нивы у нас нельзя, дорог-то нет - направления. Да-а-ааа...
Спасибо за приятный и полезный ролик, Андрей!
Привет Владислав и вам спасибо за активный просмотр.
С днём рыбака. Видел видео на нивах на север поехали сломалась задняя короткая тяга так нашли ее на богом забытой метеостанции ( сняли с нивы) .
Он давно прошёл.
@@АлександрСмолин-я8к прозевал, занят был , хотел поздравить .
Ну да согласен с Андреем от части.Была старая мазда фамилия десять лет не ломалась .Потому что ломаться нечему.
Здравствуйте Андрей. Вылетает 5 передача на ниве 21213 Можете снять наглядное видео по ремонту? Буду благодарен...
Во многом согласен, но по вашей логике получается что лучший транспорт это велосипед, не важно что на него много не нагрузишь и педали надо крутить, зато проходимость и ремонтопригодность супер, и запас хода ограничивается только выносливостью.
На моей ниве 2022г выскакивала вторая и четвертая передача,причина в слабой пружины фиксатора,поменяли и все....
А мне трещину с пол мизинца - скол починили за 400р за 15минут. На уровне глаз была, теперь не видно почти. Осинизатор на встречу ехал и камень от него отскочил на скорости 80км в час. На "Лада" 4х4.
Отличный ролик спасибо большое!
Согласен, НИВА очень хороший авто. Отъездил на трёх в течении 5ти лет, с 99го по 04й. С инжектором и без.
Но для дальних путешествий есть минус. Один. И он тащит веер мелочи за собой.
В ней нет полноценной кровати, ну или её крайне затруднительно организовать. В отличие от УАЗа 3163 например.
Следовательно вам нужна палатка, тёплый спальник, кровать, коврик, или надувной матрас. А ночёвка в условия сильной непогоды. Или вы с равнины поднялись в горы и требуется доутеплить ваш сон.
Всё это дополнительное барахло, съедает и так небольшой объём салона. Т.е. на дальняк вы едете в тесноте.А собаку куда в этом случае?
Да конечно есть багажник и прицеп. Но тогда забудьте о скорости, комфорте управления и нормальном расходе топлива.
И получается, что вчетвером(т.е. семьёй), в одной машине путешествие на НИВЕ нереально.
P.S. Конечно комфортно спать в рамном внедорожнике вдвоём, не вчетвером. Но по любому барахла везти меньше.
Спасибо
Андрей, ну если сломается иномарка, то это только эвакуатор, иначе никак! и если серъëзная поломка, то надо эвакуатором везти прямо домой в ремонт сразу!
У меня знакомый по городу ездиет на BMW, а на охоту и рыбалку только Нива.
Ну естественно, я по той же схеме работаю, по городу на одной машине, за город или на активный отдых, беру ниву. Нива это легенда. Специально в том году новую взял для покатушек за городом. Рад что ниву до сих пор выпускают.
Молодец мужик все сказал правильно на счет Нивы у меня 2 нивы 21214 и шевроле лучше машины нет проедет везде запчасти не дорогие
Тысячный лайк! ✌
Полносью согласен!!!
на семёрке 4ая передача под сброс газа вылетала. делать не стал, так её нафиг и продал. Мастер, кстати, толковый мужик.
Я согласен с Андреем,если кэша нет лучше нива,а если деньги корман жмут можно и на древнем кадилаке.
Андрей, скажи пожалуйста, можно ли маневрировать на бездорожье рулём при включённой блокировке межосевой, спасибо
по сухому нежелательно, а по скользкой чаче пожалуйста. нерекомендуется по асфальту с полностью вывернутыми колесами круги нарезать, тк это рвет раздатку и привода.
@@cerbervladimirvk1534 тоесть например там где глина с водой и мне нужно проехать участок с блокировкой, получается сильно поворачивать рулём нельзя?
@@СергейТюленев-к2й На мокрой глине можно делать все что хочешь, она скользкая, а вот по камням поаккуратней.
@@cerbervladimirvk1534 ладно, спасибо
была нива 214, сломал рулевой редуктор в поле, с горем пополам поменяли в близлежащей деревне, там не знали, что их АЖ 3 модификации! А товарищ на патруле попал в ту же яму и ничего не сломал....я потом тоже купил патруль и 6 лет ездил без приключений, на 38 колесах..для 3дв с бедлоками достаточно.....там где нива срать боится...Нива хороша ТОЛЬКО В СТОКЕ, и если она шнива. но со всех сторон ее поджимают кроссоверы.
Красава лаик
У наших машин всегда так день ты на ней неделю она на тебе. На иномарки везде есть запчасти, полно разборов, а то что дёшево так на иномарку раз отдал и забыл а на нашу по малу да каждую неделю в два раза больше от даш. Не лучше раз отдал и ездить как человек.
Привет, Андрей! Смотрю кресла передние поменял, есть видео? Если нет, напиши какие поставил (от какой машины) что пришлось переделать.
Герметик лучшей способ! Вода не попадает и не ржавеет рамка! 28 лет так у меня! Всё нормально.
Я с Тобой согласен, но как всегда есть одно НО........ У меня уже две нивы и как ты говоришь датчики,мозги и это проблема лично для меня, у меня одна Нива Карбюраторная вот на ней соглачен хоть куда нужен бензин и искра в любом поле найдешь причину поломки, а вторая инжектор вот на ней уже хер найдешь причину , точнее я не смогу найти,а у тебя тоже инжекторная так что я считаю что надежнее все таки на карбюраторной, кстати она и кушает бензина меньше!!
парни вода в салон идет из за стекла с шелкографией ставил и пошла поменял на обычное и все старые стекла просто с тонировкой они больше ну и дренажи
Андрей здравствуй подскажи как решить вопрос на инжекторной ниве2131 с показаниями топлива?заливаешь допустим полный бак,через пять минут он показывает четверт,потом полный,то половину....у кого неспрошу ответ один у всех такая же беда,вози конистру с бензином....
.
Андрей, приветствую. Здоровья крепкого тебе. Все видео смотрю. Хотелось бы увидеть твое сравнение нивы с Митсубиши паджеро 3д.
Точно. У меня нива её мастера делать не хотят потому что кинуть нельзя
Ну крузак 80-100 хороший и объемный экспедиционник)
И экономичный главное,особенно бензовый)
@@AdibasRus так и машина в два раза больше.
Это машина совсем другой ценовой категории .Камаз полноприводный с кунгом еще проходимее и вместительнее ,но что то их грибники не разбирают.
День добрый, перебрал коробку на ниве, 5 ступка всё было хорошо, человек доехал до Курска, целый день поездил на 2 день,звонит и говорит что выбивает 2 скорость, только на грунтов ой дороге, в чём может быть причина
Всё верно подметил!!!
Андрей добрый вечер пожалуйста подскажите хочу поехать на море но встал вопрос каким маршрутом Саратов лазаревское через Ростов или котельниково сальк итд
Здравствуйте Андрей может подскажите при запуске двигателя происходит как бы гидро удары в глушитель 3-5сек потом при работе больше не повторяются. Спасибо.
У меня тоже четвёртая вылетает :) при торможении двигателем. Коробка 4-х ступая.
Вывод один хочешь гайки крутить в тайге в жару или холод покупай ниву ,а если не хочешь,то подкопи деньжат и купи иномарку!!!!
сразу видно експЕрта )))
@@rasplata782 К чему этот сарказм!?
@@ОхотасЯгдтерьером1 жизненный опыт - иномарки не ЛОМАЮТСЯ ))))) Занимался ремонтом иномарок сам ИТД. Владел ИНОМАРКАМИ, НО на дальние расстояния только ЖИГУЛИ !!!
@@rasplata782 Повеселил;)
@@ОхотасЯгдтерьером1 - много таких веселых через мой ГАРАЖ прошло )))
Спасибо за труд! Подскажите, от какой машины сиденья в Вашей Ниве? Какие сиденья вообще можно поставить в Нива? Буду признателен за ответ.
Можно поставить от калины, просто приварил , сиденье водителя
Не совсем верно по КПП.
Как бы вы не наварили вилку или шток выбора передачи где шарик. Если в соединении муфты и шестерни зубцы кривые от выработки. Она все равно будет выскакивать.
Качество деталей плохое. Я ездил ещё на фиатовких, там проблема возникала только на 300тыс.км
на каких ты ездил?? ты нечего не перепутал!!!
Андрей подскажи пожалуйста стоит ли брать ниву с кондёром?Или добавь пару слов в видео
Как по мне не стоит у друзей с кондёром что шеви кроткая длинная все замучились у меня нету и нет проблем
Вован егоров, бери не только пожалеешь. Три года нива с кондеем, никаких мучений. Гоняю проблем не знаю.
@@MrLoncilot три года не срок
Нашёл просто без кондёра и птф,сам всю облазил-машина огонь(спасибо советам Андрея)не уставшая и пробег 50тысяч,климат конечно в Башкирии не ахти,но вдруг на юге или Казахстан,а там по гравийке не откроешь окна😄
@@ЭдуардСавинкин ну извините.
Где Ваша Нива?
Тоже интересуюсь, где ваша Нива??????
Андрей ее продал.Копит деньги на новый проект...
Парни,кто знает,подскажите,что делать? Нива 2121 89г карб,4-х ступка- не заводится на горячую.А ночь простоит-без проблем,с пол-тычка.Проехал пол-часа,если заглушил-всё,отдыхаем не менее часа.Свечи-норма,тосол не течёт,двигатель особо не перегревается.Уже забодался в конец.
Коммутатор скорее всего
Ещё раз, проблема нивы в том, что ее "запредельная проходимость" перекрывает ее предел прочность, отсюда и плюсы и минусы, рамы нет, она легче, но и обращаться надо с ней деликатнее, на дурика уже не потянешь, не задомкратишь, да и лебедка прикручена я к бамперу, который пркручен к лонжеронам, тоже такое себе. Колеса большие сильно не поставишь, ступицы могут не выдержать, слабое крепление раздатки и тд.
С дуру можно и рамник загнуть и порвать. Сколько знаю людей на нивах, ни у кого проблем нет. Ко всему с головой нужно подходить. Нива как была лучшим вариантом для офф роода, так и осталась им.
@@ОлегКамерин да можно, только " дуры разные". Для постоянной эксплуатации на бездорожье нет, не лучший.
У меня сейчас на шевинива,тоже четвертая стала вылетать
Андрей, почему у меняя на гранте нет подшипника в моховике как на ниве, это нормально.
Моховик - это гриб.
Машина огонь, как с конвейера.
Случаем этот гараж не в Дубне?)
с мастерами прав. Мастера оставляют и сдают автомобили в состоянии таком,чтоб оно сламолась,загрязнилось система,намеренно недокручивают болты гайки и именно в жизненно важных местах автомобиля. Мастера потеряли доверие,все владелцем должно проверятся во время ремонта,под надзором должен проходить ремонт. Действия мастеров могут приводить к дорожно транспортным происшествиям.
ребят купил новую ниву , задняя дверь багажника стучит в замке когда едешь , плохо прижимает видимо . как можно устранить проблему?
Отпусти замок,и утопи на сантиметр, и ризинки по углам двери круглые регулируемые.
@@ВладимирЖучков-щ1ь спасибо
ЛАЙК! Андрей,вы не знаете во сколько обойдется перекраска кузова нивы 2131?
Привет. Смотря где и у кого. У меня были наблюдения такие: к примеру в одном месте на всё ушло 25 000р. В другом 15 000р, но покрасили не очень. Думаю ориентироваться надо на 20-30 000р.
У нас в Крыму 50000 за 3Д хотят.сцуки!
Сколько стоит подшипник первичного вала поменять? Задолбал звинеть.
Здравствуйте Андрей! Какое количество нив у вас было всего?
Он упоминал как-то, говорил что десятки нив
иномарки для понтов .с деньгами надо раставаться легко.работяг это не касается.только тех кому деньги достаются легко и тому легко их терять.я помучился с заказами запчастей иномарочных.и для себя понял .больше никогда не наступлю на эти грабли..пускай другие помучиются.и кормят автосервисы.
Андрей, спасибо за видео!
По поводу дренажа лобового стекла давно хотел спросить: а как он обеспечивается у остальных стёкол?
Ведь они все на резиновых уплотнителях. Частенько вижу нивы с гнилыми кромками дверей по низу или по низу оконного проёма.
Как осуществляется дренаж там, насколько он хорош (плох) и почему там всё время гниёт и как с этим бороться?
Было бы не плохо, что бы вы осветили этот момент в одном из ближайших видео.
А также вспомнилось, как вы упомянули как то, что выбор вами нивы в 213 кузове обусловлен некоторыми конструктивными причинами и вашими личными предпочтениями.
Хотелось бы и этот вопрос просветить.
Заранее, спасибо!
Не знаю у меня машине 4-ый год, никаких рыжей нет. Дно, пороги, и все скрытые полости сразу обработал, машину после покатушек мою. Все идеально, поломок не было. Видимо очень важен подход к автомобилю. Больше внимания машине уделяй и все будет хорошо. На моем примере доказано.
👍
Нива для тех, кто любит постоянно ремонтировать!
Можно ли что то подобрать?
Слушайте мужики а может всем пересесть на танки?И никаких проблем ,из инструментов нужна только кувалда и рулите себе.
Здравствуйте, как на счёт Буханки?
Привет. Супер тачка. Ездил на УАЗ 452 очень много. В некоторых местах проходит круче УАЗ 469. Но УАЗ 452, как и все УАЗ тяжёлый. По слабым грунтам плохо на нём и если сядет это триндец. Если один с ним в Тайге, болоте, то это головняк конкретный. Даже вдвоём очень тяжело справляться с УАЗ. Особенно если тяжёлых мест очень много. После пятой засады и нескольких часов работы с лопатой, топором хочется иметь друга с трактором. Лебёдка может помочь но не везде и не всегда. Короче, если можно обойтись нивой, то лучше нива. Я УАЗ покупать не стал потому, что если нужен танк и груз везти, то у меня был ГАЗ-66, а если на легке то НИВА. Как бы УАЗ не туда, ни сюда мне был.