Вот по этому мне и не понравилось ездить на 4,02, потому, что 5я становится почти как 4я. А ещё при этом 4я очень далеко от 3й. Коробка получается не сбалансированной по передаточным числам. Нормально только с 1й по 3ю. Так, что ваш выбор - раздатку занижать и ГП. А КПП трогать не надо, если не только в лес.
Отверстия не просверлены на шестерне насквозь думаю потому что там на противоположной стороне зубец, поэтому наверное сверлят два "самостоятельных"отверстия с разных сторон.
А повысить можно таким образом? Ответьте, пожалуйста. Надо под моментный мотор перебрать кпп. Первую с 3.68 сделать 2.9. По шестерням все расчёты есть, по деньгам сколько это выйдет?
Раньше в совке на кислородных и пропановых редукторах штуцера накручивали и припаивали оловом,там латунный корпус,а тут сталь и латунный припой,я так думаю
Занизил на ВАЗ 214 (четырнадцатая), таскал прицеп с лодкой, с прицепом ещё нормально, но в нормальной эксплуатации сразу не хватает шестой передачи, да и с лодкой по трассе, оборота стразу подросли на 500. Имею ниву 2015 года, моё субъективное мнение, занижаться можно только редукторные пары и раздатку. ИМХО
А чем отличается заниженный редуктор и заниженная КПП? Вроде на колесах в итоге разницы нет. Просто дешевле коробку занизить, чем покупать две пары, которые ниже 4,44.
Пятую можно было и не считать 🤣 все же логично получается ведь на первом валу теперь точно такие же шестерни, как на пятой, только стоят наоборот. Итоговое пч =1
Нивоводец, отпуск металла начинается от 150 по Цельсию, измерьте пирометром температуру шестерен после сварки и будете точно знать отпустился ли металл.
Пятую передачу можно было и не рассчитывать и так сразу ясно что шестерни и там и там одинаковые 20-38 по тому и 1)))) на выходе, 2 преобразования , на одно передаточное понизили 38/20 на то же передаточное повысили 20/38
Ребят, все ясно и красиво, но почему именно аргоном варить, почему углекислотой нельзя? Только прошу, кто знает, не кидайтесь камнями, а по человечески объясните!
У ТИГ сварки эффект сплавления родного металла в однородную массу, в которую еще дополнительно макаешь присадку. А при сварке полуавтоматом или электродами, ты просто заливаешь металл между кромками. Следовательно, ТИГ-сварка дает эффект литья, а не сварки. Что нужно в высоконагруженных швах.
А смысл?! Она тебе прослужит выехать от них и доехать до себя. Любой колхоз зло. Все узлы и механизмы машины проходят длительные ресурсные испытания на заводах изготовителях, а это колхоз на малый пробег. Даже запчасти потом купленные на авто ходят меньше, чем родные, что говорить об таком?!
Если на первичном вале 20 зубов первую вы занизили до 4,7 а 2ю,3ю,4ю передачи наоборот удлинили! Раз шестерни этих передач остались в стандарте! Так она и тянуть машину небудет!
руки ростут с правельного места..но ...ето ухутшыт внедорожные свойства так ка будет большой розрыв мнжду первой и второй......если чего то там и нужно занижать то роздатку в зависимости от розмера применяемой резини и движка а так лайк за талант.
Уважаемые, вы чего?! Вы гдето в далекой таежной деревни, вдалеке от цивилизации?!!! В любом более менее большом городе есть зубонарезные станки, термичка и прочее оборудование. Изготовьте там все и не ебите мозг, чтобы не обслуживать как ту ниву регулярно
ещё бы тогда пятую на повышение зделать для трассы!)))
Обалденная идея! Огромное спасибо, как раз над этим кумекал!
Вот по этому мне и не понравилось ездить на 4,02, потому, что 5я становится почти как 4я. А ещё при этом 4я очень далеко от 3й. Коробка получается не сбалансированной по передаточным числам. Нормально только с 1й по 3ю.
Так, что ваш выбор - раздатку занижать и ГП. А КПП трогать не надо, если не только в лес.
12:40 не совпало по тому, что число зубов нечетное. Отверстие попало бы на зуб.
Ниву на заводе должны комплектовать токарным станком, а то она никуда не поедет.😉
Очень интересно было. Спасибо за идею.
Спасибо вам огромное за советы
все понятно и доходчиво. спасибо)
если так с пятой получяется то наверно лучьше четырёх ступку переделывать . зачем лишние детали
Так молодец, супер! Спасибо
Можно к вам обратиться
Спасибо большое, очень хорошо и понятно объяснил.
Классно. Приятно посмотреть.
красавчик!!!! давно хотел занизить кпп 👍👍👍👍👍
Лайк от эксперта!
Отверстия не просверлены на шестерне насквозь думаю потому что там на противоположной стороне зубец, поэтому наверное сверлят два "самостоятельных"отверстия с разных сторон.
А повысить можно таким образом? Ответьте, пожалуйста. Надо под моментный мотор перебрать кпп. Первую с 3.68 сделать 2.9. По шестерням все расчёты есть, по деньгам сколько это выйдет?
Поражаюсь вашему мышлению. Чувствую себя блондинкой))
Так же как на токарных резцах, припаяна на латунь
огромный лайк👍👍👍
С такой коробкой, запасная будет в самый раз передача 😆
Зачем в КПП подшипник закрытого типа ?
А пятую переделать на повышение??? Тогда этот тюнинг идеален для 4-х ступенчатой Мкпп .Сварку на валу не соврет при нагрузках?
Это круто, но если сломается муторно чинить.
Какой смысл возни если получатся две прямые передачи
Раньше в совке на кислородных и пропановых редукторах штуцера накручивали и припаивали оловом,там латунный корпус,а тут сталь и латунный припой,я так думаю
Супер!
У меня вопрос, если на самоделку поставить кпп от ваз 5 ступку и раздатку от нивы, то какое там передаточное число будет
Я хочу спросить. А при сваривание шестирён зупчатку не деформирует по шестерни, шаг совподае?
Какое понижение будет на пятой с понижением 4,02?
Добрый день хателбый купить гатовую камплект как что
Здравствуйте двигатель поставить другой сколько стоит
Занизил на ВАЗ 214 (четырнадцатая), таскал прицеп с лодкой, с прицепом ещё нормально, но в нормальной эксплуатации сразу не хватает шестой передачи, да и с лодкой по трассе, оборота стразу подросли на 500. Имею ниву 2015 года, моё субъективное мнение, занижаться можно только редукторные пары и раздатку. ИМХО
А чем отличается заниженный редуктор и заниженная КПП? Вроде на колесах в итоге разницы нет. Просто дешевле коробку занизить, чем покупать две пары, которые ниже 4,44.
@@igorja5046 что бы не колхозить все это.завод есть завод.да и это точно не дешевле.
Класс 👍, мнеб 2 масквичёвские переделать, но увы я далековато.
Пятую можно было и не считать 🤣 все же логично получается ведь на первом валу теперь точно такие же шестерни, как на пятой, только стоят наоборот. Итоговое пч =1
Круто!!)
Мне тоже так нужно переделать на самодельный трактор! Можешь повторить с моими валами! Что для этого нужно и сколько это будет стоить???
Технология посадки шестерен сварка трением
Похоже на пайку медью - название в простонародье. Твердые сплавы припаиваются к токарным резцам.
Живая сталь это и есть медная пайка. Обычная
а на понижении 4.02 пятая остается повышенной?
Крутяк!!!!
Пайка свареный шов пайка по типу токарных резцов
КРАСАВА
То что вы называете латунью это медный порошок для пайки, ещё им припаивают режущие пластины к держалкам резцов для токарных станков.
Как себя показала эксплуатация такой доработки?
Однозначно диким воем и коротким пробегом((( садить шестерни на сварку(((( это мракЪ думаю эти руки не для скуки не меряли биение после сварки
красава!!!
когда запустиш в массовое производство?
Попробуйте увеличить диаметр валов, по возможности. Основная проблема наших коробок, прогиб валов, на заводе не просчитывали его. Отсюда и вой.
хахаха,эксперд.
Зубья не отпустило после ТИГ сварки?
нет, температура не та... не первый раз по такой технологии делаем
нет, температура не та... не первый раз по такой технологии делаем
Нивоводец вы бы не могли свой номер дать?
Адам Ингуш 89617485225
Нивоводец, отпуск металла начинается от 150 по Цельсию, измерьте пирометром температуру шестерен после сварки и будете точно знать отпустился ли металл.
Сколько стоит сей тюнинг
Пятую передачу можно было и не рассчитывать и так сразу ясно что шестерни и там и там одинаковые 20-38 по тому и 1)))) на выходе, 2 преобразования , на одно передаточное понизили 38/20 на то же передаточное повысили 20/38
Добрый вечер, хотел спросить можно ли вам отправить на доработку раздатку, кулаки, и коробку, и сколько будет стоить сие удовольствие
максим сонин можно. Пиши на почту. Nivovodec@ya.ru
На дастере первая передача с таким же передаточным числом ))
а можно как то раздатку завысить для езды для жизни по асфальту .для говна пониженная есть.
А в чем разница между заниженной КПП и РКП? Нужда на бездорожье в РКП,а в КПП короткой динамике на асфальте или кросс?
Мне кажется, если колеса увеличенные стоят - то занижать КПП, а то динамика упадет
Подскажите!есть семёрашная кпп хочу поставить на ниву шеврале 2007год какие изменения произойдут подскажите?
есть ещё перв. вал на 19з. и пром.вал. 28-15. мне такой нужен. может имеется у вас.?
Не понятно как две шестерни имеющие большее кол-во зубьев имеют одинаковое меж центровое растояние ? У их модуль другой?
У большой зубьев больше, у малой зубьев меньше. Поэтому межцентровое не меняется.
Ещё при расчёте зубчатой передачи,что бы сохранить межцентровое расстояние,меняют угол наклона зубьев.
Сколько будет стоить у вас работа?
Nivovodec@ya.ru
Вы в каком городе живёте?
Кировская обл, г. Кирово-Чепецк
Пайка на твч с бурой
7:15 ты так резцы паял раньше. Чего тебе тут удивительного?
Для чего понижать? Какой смысл?
А нахрена?
Согласен! Можно занизить раздатку и гп
Ставьте Опелёвский дизельный или бенз. мотор вместе с коробкой 1-передача 4.14
Обычным пресса можно было выдавить у нас первичку ремонтирует Венец меняют
Ребят, все ясно и красиво, но почему именно аргоном варить, почему углекислотой нельзя? Только прошу, кто знает, не кидайтесь камнями, а по человечески объясните!
У ТИГ сварки эффект сплавления родного металла в однородную массу, в которую еще дополнительно макаешь присадку. А при сварке полуавтоматом или электродами, ты просто заливаешь металл между кромками. Следовательно, ТИГ-сварка дает эффект литья, а не сварки. Что нужно в высоконагруженных швах.
А зачем занижать?
так можна поміняти 5 передачу місцями шестерні
А на оборот МОЖНО? мне-б скоростную кпп сделать! Цена вопроса особого значения не имеет................
А смысл?! Она тебе прослужит выехать от них и доехать до себя. Любой колхоз зло. Все узлы и механизмы машины проходят длительные ресурсные испытания на заводах изготовителях, а это колхоз на малый пробег. Даже запчасти потом купленные на авто ходят меньше, чем родные, что говорить об таком?!
Если на первичном вале 20 зубов первую вы занизили до 4,7 а 2ю,3ю,4ю передачи наоборот удлинили! Раз шестерни этих передач остались в стандарте! Так она и тянуть машину небудет!
та жа технология примерно пайки твёрдосплвной пластины
и ещё вопрос: а нельзя на 4-х ступенчатой так сделать? или там межосевое расстояние другое?
можно
зачем извращаться? первые нивы шли на копеечных редукторах,это вполне достаточно,а на пятиступой коробке разгоняется до 150. и чего еще надо?
У меня знакомый коротыша до 180 разгонял
Машина новая была без переделак а у меня нива лаура 140 хожу и не парюсь
Диск сцепления стондарт выдержит хороший старрт!!
Подскажите как резци называются какими работаете по снятию цементации и обработке
а если пятую передачу поменять местами большую и малую шестерни не получится пятая ниже первой?
Korpus mesaet
Зачем?
Может быть проще будет добавить мощность мотора
Наверное в первую очередь это занижение для тихоходности по епиням, а для тяги с низов не вижу смысла... имхо
Поставить туда от Волги мотор и будет тащит все что угодно
Что ж не от газ-53 сразу?)))
@@Aciddron не влезет от 53
А от Волги влезет чтоли?))) Не пори чепуху))) Нормальный мотор на Ниве, соизмерим с ее массой и размером.
Зачем заморачиваться КПП и так хорошо работает.
Повысить некак нельзянехвотает 5ой
Придумайте как сделать КПП что бы 5-я передача не вылетала на НИВЕ
Иван Васильевич на сиправной кпп и не вылетает
руки ростут с правельного места..но ...ето ухутшыт внедорожные свойства так ка будет большой розрыв мнжду первой и второй......если чего то там и нужно занижать то роздатку в зависимости от розмера применяемой резини и движка а так лайк за талант.
Всё круто, но две прямых передачи это бред
так это для котлет делается, грязь месить, там 5тая ну сам понимаешь)
Та ты покажи как оно работает !Налепил бутора на три километра🤣🤣🤣🤣
медный порошок, потом нагревают
Уважаемые, вы чего?! Вы гдето в далекой таежной деревни, вдалеке от цивилизации?!!! В любом более менее большом городе есть зубонарезные станки, термичка и прочее оборудование. Изготовьте там все и не ебите мозг, чтобы не обслуживать как ту ниву регулярно
Здз
Стандарт!
Русский на выдумку горазд.
горе инженера ..
Класс!!!
Зачем заморачиваться КПП и так хорошо работает.