Tips menggunakan mobil matic/cara merawat transmisi matic mobil agar awet.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Tips memakai dan merawat transmisi otomatis mobil.Perhatikan 10 hal ini agar transmisi otomatis mobil anda AWET dan tidak mudah jebol,karena kalau matic rusak biaya perbaikannya sangat mahal.
Like dan SUBSCRIBE ya boss..🙏🙏🙏
Si antara semua uraian no 1 yg sy gk setuju ngapain berlama lama manasi mesin hingga 5 menit meski 1 menit olie udh sirkulasi
Maaf kalau saya kurang setuju
Sepengalaman saya....
Manasin mobil
Gak sampai 5 menit...
Malah buang buang bensin atau solar😄🤣
Cukup manasin mesin
Keadaan kalau sudah idle
RPM turun
Sudah siap digunakan
Setuju.
Se7
Ketika Idle turun, 2 menit sudah cukup
Betul se7
Nah ini tips yg bener2 bermanfaat dan tidak menyesatkan..👍👍👍
baru nemu chanel ini lgsg subscribe, penjelasan singkat dan jelas...makasih ilmunya
terimakasih,sama sama bos🤝🤝🙏🙏🙏
Wlaupun mdah dgunakan tpi kalo driverny trbiasa mnual kdang sya yg deg2an, om
Alhasil jdi sya ajarin d biar tuh mobil awet 😅😅
Trimakasih mas tipsnya...byk org mengapngap spele.. terutama ibu2
Ya bos sama sama🙏🙏🙏Ibu ibu mah tinggal pancal gas biasanya,,he heee..😂
Dan kl di bilangin ttp ngeyel,yah nama nya juga the power of emak2 wkwkwkwk
#ralat, Setau saya ga harus sampe 5menit om, yg penting rpm konstan dibawah 1000, udh aman buat jalan
tergantung jga sih kadang ada mobil yg klo di panasin rpm nya agak lama turun di bawah 1000
Saya bingung... Ada yg mengatasi ahlinya transmisi matic... Saat dilampu merah jika lebih dari 30 detik disarankan posisi N tapi yg memberi saja tetap di D saya yg bener yg mana ya
Pake manual kemeng di kopling... Pake matik kemeng di rem.... Naik ojol aja tinggal tidur sampe tujuan... Yang setuju like
Betuuuullll
Bisa ya tidur di motor posisi dibonceng? Ga takut jatuh mas?
Terimakasih atas informasi cara mengemudi Mobil tranmisi automatic
Sama sama bos🙏
Trims untuk infonya yg baik👍🙏
Terima kasih kembali
mas bikin konten prosedur flashing oli transmisi matic, serta rekomen oli after market yg bagus dari pada standar pabrikan.
kalau ada kesempatan boss
Mantap kawan terimakasih ilmu cara merawat matic semoga manfaat
Terima kasih juga
No.1 5 mnt kelamaan bos
No.9 gada hubungan nya diameter ban lbh bsr dari standart transmisi jadi overheat bossku
mobil manual ibarat motor kopling...sentakannya 👍
terimakasih telah berbagi impormasi tentang metik
sama sama bos😀🤝🙏
ada pengaruhnya tidak ditanjakan antara rpm rendah dengan rpm tinggi?
misal di posisi D2 masih kuat tapi rpmnya rendah, atau diturunkan ke L dengan kecepatan rpm tinggi
Bukannya mesin mobil produksi terkini gak perlu lama2 dipanasin ya? Krn pake teknologi injeksi? Dipanasin 5 menit tiap pagi hanya buang2 bbm...
semenit cukup, itu klo mobil dipake tiap hari, klo mobil jarang pakai misal tiap 3 hari mobil baru keluar, panasin 5 mnt ga masalah biar semua terlumasi komponen2 di mesinnya
Trimksh Bpk atas penjelasanya ,perawatan mobil metik.mohon ijin alamat ...
kudus
Matur nuwun bosku atas informasinya. Semoga semakin maju chanelnya.
Sama sama bos,terimakasih banyak,semoga rizki bos juga makin lancar👍🙏
makasih masukanya om...pingin punya matic soalny ....tlong review kekurangan n kelebihan matic dnk om🙏🙏
siap boss,sama sama bos😊🤝🙏
Di youtube sblh berdiam di D .klu N trus D dlm ke adaan macet. Bisa metusak. Jd yg rekomend gmna?
Terima kasih berbagi ilmunya 🙏👍
Terima kasih kembali
Ini baru mantap terimakasih
terimakasih kembali bos🙏🤝
Ya ituh saran yg membantu 😊😊😊😊
Barokah Alhamdulillah
trims boss😀🤝🙏
terima kasih ilmunya sangat bermanfaat
Terima kasih kembali
Siap bosss. Mengko aku nek tuku mobil matic. Tak kon service kuwe wae 😀😀😀
Lanjutkan,,aku tak sinau excavator mbi dirimu..ambi diwenehi suarane bosss👍
Ada perawatan khusus gak om untuk mesin+part2nya, apa cukup dg ganti oli mesin+transmisi scr rutin gitu aja??
Perawatan normal seperti mobil lain,filter filter dan cairan cairan,oli oli
Halo dokter otomotive sy mau tanya dong, sy kan pakai xpander excceed otomatic, klu sy lg ke jalur pegunungan apakah sy mau oper gigi dari D ke gigi 2 atau gigi L apakah mobil hrs berhenti dahulu meski sy sdh tekan shifnop atau hanya cukup angkat kaki lepas gas?🙏
Gak perlu berhenti.tapi pastikan saja jangkauan kecepatannya di gigi 2 dan L jadi jangan kecepatan tinggi di masukkan ke 2 dan L
Bos, mu tanya bos, pergantian oli matic all new pajero dakar 2018, berapa km sekali bos, mohon penceeahannya terimakasih,
tiap 100 rb km bos😊😀🙏
@@DokterOtomotif alhamdulillaah, terimakasih bos, sukses terus
Mantap atas tips nya
Terima kasih
Terimakasih tips nya
Terima kasih kembali
Bermanfaat
ماشاء الله
جزاكم الله خيرا
Om dok, mau tanya, mobil saya triptonic, apa ada efek negatif nya kalau mode triptonic nya ga pernah dipake sama sekali (jd selalu pake D aja) ?
tidak masalah bos
Trm kasih penjelasan nya .
Mau tanya . Saya punya CRV gen 1 bila perpindahan gigi tramisi terasa Emang begitu atau ada kelainan ?
ya,nemang terasa bos
Sangat bermanfaat
Terima kasih
Bang mau tanya,sy punya xpander ultimate 2022 klu habis jalan terus berhenti terus pindahin ke posisi N mesin mati terus langsung nyala lg
memang auto stop & go
Tks infonya ...
Mau tanya, mau masuk Garasi agak nanjak mobil berhenti mesin mati.
Karena kunci jd 1 dg kunci mobil terpaksa dilepas, stlh itu mobil dihidupkan lg unt masuk Garasi ttp Kompling Matic dioper dr P ke D/3/2 masuk giginya agak Susah / sulit masuk, kenapa ya ...?
Apakah ada yg salah.... ?
Mohon info jawaban, tks sebelumnya, ditunggu bro ..
Matic di p dan nanjak memang kebanyakan keras karena ada lock di maticnya bos
@@DokterOtomotif jd Solusi bgm pak .. ?
Apakah mesin tetap hidup dg gigi P atau N atau bgm ?
Mohon petunjuknya, tks...
matiinya d N jangan di P klomlg nanjak.. coba deh
Sangat bermanfaaat
Trims bos
Mantabh om... 👍👍👍👍👍👍👍
Makasih bos🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Om Dok mau nanya nih kenapa dari pabrikan rekomendasi ganti Oli mesin tiap 10rb (maaf kl salah) dan Oli Matic tiap 100rb atau lifetime kl gk salah. Saya jg baca komen para suhu di komunitas utk penggantian Oli Matic baiknya disekitar 40-50rb Km. Trims utk penjelasannya ya. Salam MiXI. 🙏🏻
jenis oli matic xpander rekomend pabrikan 100 rb km.kalau oli matic mobil lain kebanyakan 40 rb km dgn jenis oli matic yang beda dgn oli matic xpander.semua oli kalau diganti lebih cepat pastinya lebih bagus
Sy kurang setuju ama bp yg komen mobil matic kta nya sangatvrfusein mobill mobil matic banyabrugi nya pakai mobil matic karna tdk bisa km lebih cepat utk pindah gigi lebih mantap mobil manual tdk ribet rawatan mobil manual ; utk mobilmatic banyaknya biaya rawat kerusakn sangat fatal fikiran dulu klo mau beli mobil matic horas bung
Pajero 2011 di turunan tajam gimana,,,harus pindah triptonic ya biar bisa engine break
bisa bos,gak tiptronic juga ada sedikit
Gan, tanya apa tiap perpindahan gigi harus tekan tombolnya
posisi tertentu saja,coba saja masukin tuas kondisi mobil diam,yang bisa pindah tanpa tekan tombol,berarti itu yang gak perlu ditekan
Terimakasih mas bro tutorial nya, sangat bermanfaat
Sama sama bos🙏🙏🙏
Makasi tipsnya secara dr manual ke matic hehhe
Sama sama boss
Minta saran perawatan utk mobil matic Lancer Cedia donk om...
sama saja bos
Om bro saya pemula punya mobil Matic . Kalau di garasi misal 2 hari atau lebih sebaiknya tuas di P apa d N makasih d tunggu jawabannya
p bos
Lihat kondisi permukaan parkirannya kalai rata lebih baik n aja gak usah di rem tangan, karna penggunaan rem tangan itu tidak di anjurlan lama2
Om .. klu mis diparkir di depan rumah 2 -4 hari P saja yah tdk perlu rem tangan?
P, dan rem tangan. P untuk parkir dan mesin mati.
Bang mau nanya, dimana posisi handel pada waktu manasin mobil matic. terimakasih.
baiknya di P
@@DokterOtomotif beda tuas di N dan P pada waktu manasin mobil, atau pada waktu berenti di lampu merah?mksh
untuk oli matic apakah ada maksimal berapa tahun harus diganti pak? punya saya 4 tahun belum sampe 40rb km
jarang dipakai,baiknya maksimal 5 tahun
@@DokterOtomotif makasih banyak pak
Hallo bang, bang mau nanya untuk mobil matic itu oli apa2 saja yg Wajib di ganti rutin dan per bulan/km baiknya???
matic tiap 40 rb km
Kalo udah 4 tahun dan km baru 13.000 udah harus ganti oli tramisi gak?
Ganti aja. Takut Ada yang parah malah lebih mahal keluar uang
Setahu saya umur oli ada batasannya juga, walau km msh rendah
Tanya dong, kalo jalanan menanjak dan macet sehingga harus sering berhenti apakah transmisi di posisi N dan pasang rem tangan ATAU transmisi di D saja karena jalan menanjak? Terima kasih
Pakai 2 bagusnya kalau nanjak bos..kalau macet lebih 10 detik di netralin🙏
Setuju jgn lama2 masa sampe 5 menit
Makasihbkawan
Makasih kembali
Di lampu merah ada yg bilang posisi Di N dan D bingung jadinya... Tinggal orangnya.. Mau Di N monggo, mau di D ( rem di injak ) Juga monggo ..terserah yg punya mobil.
Yg bnr sih di N kan kl lama berhenti,yg pasti oli matic nya rutin ganti di 20.000 km aja,buang biasa ngak usah flusing
Gimna penggunaan trasmisi mobil matic saat nanjak dan turunan? Tolong di jawab..
Om sya pengguna matik Innova bensin ada keluhan aneh.
Ketika mobil di posisi D gigi 4 saat jalan menurun posisi gigi langsung turun ke gigi 3. Lantas problemnya seperti ini om, ketika dia otomatis turun ke gigi 3, dia ga mau lagi ngoper ke gigi 4 secara otomatis walaupun jalan sudah datar dan rpm 3000,.
Lantas kira² apanya yg harus diganti.
Makasih om
Coba scan dulu bos,kira kira munculnya apa..sulit nganalisanya
@@DokterOtomotif udh dibawa ke beres om, tpi kata mereka ga da masalah
nomer 4 kalo pake auto hold gimana bang..., apakah ahrus ke N juga posisinya ?
autohold gak perlu,power sdh diturunkan
Trimakasih dok
sama sama boss😀🤝👍🙏
Bagaimana pak, kalau mobil masih jalan lambat ( kurang pengereman), tuas masuk ke P. Sampe bannya keseret. Apakah itu bisa merusak komponen mesin?
merusak matic bos
@@DokterOtomotif tapi mobil masih bisa jalan setelahnya. Dan peristiwa ini baru sekali. Yang jadi pertanyaan saya, apakah ini sangat fatal bagi mobil; sehingga perlu masuk bengkel? Mohon penjelasan lebih akurat. Terima kasih
@@DokterOtomotif tapi mobil masih bisa jalan setelahnya. Dan peristiwa ini baru sekali. Yang jadi pertanyaan saya, apakah ini sangat fatal bagi mobil; sehingga perlu masuk bengkel? Mohon penjelasan lebih akurat. Terima kasih
om mau nanya itu yg 2 sama L buat di jalanan apa ya ? nanjak/turunan/jalanan jelek ? soalnya ga pernah bawa matic hehe
2 ibarat gigi 2 dan L gigi 1
Mobil antik tidak oleh menerobos banjir biar gerakannya tidak rusal ,berapa CM kedalaman yang tidak boleh menerobos trimks. S.Kun Tuban
maksimal setengah ban
Mantap om👍👍
Makasih bos🙏🙏
Mas. Saya pernah nonton penjelasan di channel sebelah. Ketika berhenti di lampu merah yg tidak terlalu lama sebaiknya posis transmisi tetap di "D". Apabila terlalu sering pindah dari "D" ke "N" transmisi akan cepat oblak dan aus. Mohon infonya
Kalau sebentar boleh D bos,kalau lama sebaiknya N biar komponen matic yang tertahan tidak cepat aus,dan untuk sering D ke N itu gak bikin cepat oblak.
Mau tanya dlur sewaktu mobil mintik ,,pakir empat hari di rmh mau di jalankan kok gigi ny ceker,,mau informasi dlur apalagi musim hujan
Mas Ibu nanya klu ganti oli metik brp km dan banyaknya brp liter sebab Ibu kemarin ganti oli metik mencapai 60 km dan itu pun olinya udah item banget koq org bengke gak kasih tau sekian dl mks
Per 40.000 km bos
Yg lebih bagus per 20.000 km kl sayang mobil dan ganti nya cukup di buang biasa aja, paling kepake oli nya 2- 3 ltr tergantung mobil nya aja bu
Tukar oli matic setiap 40km ada lah salah, tergantung merk dan model th producsi nya , contoh nya Mezsedes th 1995 , oli nya bisa tahan 25km aje , dan harus tukar.
Mantep om
trims bos
Itu bensinnya mau habis pak🙏,hehehe,, terima kasih ilmunya
iya bos,he heee🙏🙏🙏
Ada perbedaan mazhab nih utk 2:58 berhenti di lampu merah...
Kedua mazhab ini bilangnya untuk membuat transmisi awet!
Ada mazhab D+Rem kaki ada mazhab N+rem tangan! Hehehe saya ikut mazhab N+ rem tangan hehehe!!!
Kembalikan ke kitab manual book dan metik book saja hehehe
Cara memindahkan dari d ke L apakah harus menginjak rem
Paling tidak, , , RPM nya turun untuk menghindari hentakan saat pindah ke L
Kalo bahan bakar bensin apa harus jg dipanasi ya tiap pagi 🙏terimakasih sebelumnya
Ya bos,cukup sebentar saja biar oli merata
Ok makasih
mantuull....
trims bos🙏🤝
Mau ty ... Klo parkir jangka waktu lama .. Kondisi carport menajak???
netralin dulu,tarik handrem,ganjal roda,baru taruh P
Siap omku
@esadeskyofficial hadir
Om xpander dari gigi R ke N ada hentakan bunyi duuk.gmna om dokter
flushing coba
Memanaskan mesin mobil matic sebaiknya d posisi P atau N...?
Kok menurut saya sama aja ya, hehe
Di P lah bos, klo ke perlu ada perpindahan gigi dlu terjadi gesekan yg padahal oli belum melumas ke seluruh bagian.
Mau tanya om, misal kita dalam kecepatan konstan di jalan raya, nah kita pidanh dari d ke N dan main gas, istilah kerenya bleyer di jalan, apa ada efek buruk buat maticnya?
gak boleh,saat jalan pindah ke N,matic cepat rusak
Ngebayanginnya aja saya udah ngeri om 🤣
HRV sy, sudah 60rb km, oli matic cvt perlu ganti apa langsung kuras ya? 🙏
baiknya kuras
Mobil saya 157.000 blm pernah kuras.
Hanya ganti oli yg teratur.sampai sekarang masih ok
Kalau sering ganti oli matik gak usah dikuras gak papa...tapi klo dari awal gak pernah ganti oli matic perlu dikuras
Kopling di matic posisinya ada dimana mas?kan sudah pake kopling fluids/torque converter??
sama nempelnya di fly wheel
untuk tipe matic Allison seperti Volvo lawas, nissan Serena C23 dan C24 itu tiap antar gigi ada koplingnya. Saya sudah lihat waktu ganti kopling Volvo. Tips dari mekanik sebaiknya menggunakan mobil matic sama dengan manual yaitu menyesuaikan medan yang dilalui biar gear dan kopling awet. Seperti melalui tanjakan curam oper ke L atau 1 dan start awal maju di jalan datar bisa mulai di D atau 2, atau jika di jalan agak menanjak dan tidak begitu curam mulai dari 2 gas dan rasakan torsinya jika cukup kendorkan pedal gas oper ke D jika jenis maticnya P R N D 2 L. jika model operasi nya P R N D. 3 2 L tinggal sesuaikan saja.
Mas misal standar velg 17 diganti 16 boleh dong krn kan ringan hehe .
iya bos,he heeeee😀😀🤝🙏
@@DokterOtomotif yg jangan malah diatas ring standart yah?
@@bintanglairtis90 , boleh ring lebih bsar tp dgn ban yg lebih tipis rasionya
Gimana kalau hari hujan besar...apakah tidak berbahaya dijalan.?
Air turun nya gede gede ya?
Yg poin no 4 bener di N atau tetep D atau malah P ?
Diatas 10 detik lebih bagus di N bos
@@DokterOtomotif pas manasin mesin posisi tuas presneling di posisi apa
Ya klo manasin baik transmisi apa tu di p atau n
Kalo manasin baiknya di P om om
Di channel lain, di lampu merah disarankan tetap D + rem.....yg benar yg mana yaa?🙄
Kalo rem kriyet-kriyet pas dilepas, itu pengaruh transmisi jg gak....
Gak bos
Mas, kalo posisi lagi jalan di D trus mau nyalip pindah ke 3,tanpa lepas ga a ato harus lepas gas yah?
gak perlu lepas gas,tapi perhatikan rpm harus dipastikan dijangkau gigi 3,jangan sampai overrun
@@DokterOtomotif Rpm berapa bos jangkauan gigi 3? Ditunggu jawabannya
Ya sebenarnya kl matic nya msh normal di kickdownd juga dia otomatis turun gigi nya
apakah mobil matic sama menggunakan plate kopling? dan bagaimana tips amannya? apakah usianya awet?
kopling fluida bos,untuk di transmisinya ada yang pakai multiple plat kopling,banyak malahan.amannya bisa di praktekin di video
Pak yg bener yg mana c di youtube saya nonton katanya jangan mindahin gigi dr D ke N umpama di lampu merah krn menyebabkan cara kerja tranmisi akan berat krn hrs bekerja tiba2
kerja berat jika kondisi masuk gigi tetapi berhenti bos🙏
Mantaapp bos
Makasih banyak bos🙏🙏🙏
Kalo saya sering parkir mobil diposisi N bukan diposisi P, sama kalo pagi manasin mesin nya diposisi N, itu boleh gk om, tlng info nya 🙏🏻
Parkir baiknya di P karna ada mekanisme parking pawl di matic.manasin juga lebih safety di p.karna ada shift lock,jadi kalau bersih bersih di dalam gak kesenggol dan lari mobilnya
@@DokterOtomotif baik trimakasih info nya, dokter otomotif.🙏🏻🙏🏻
Apa pungsi D 1 , 2 , 3 ?
itu seperti laiknya mobil manual. Jadi mode pemakaian disesuaikan dengan medan yang akan dilalui. Seperti ketika menghadapi tanjakan terjal dioper ke gigi 1. jika Medan tidak terlalu menanjak tidak masalah jika langsung di 2 baru ketika dirasa torsi cukup dan jalan agak datar kendor kan pedal gas oper ke D🙏
Pas macet/lampu merah lebih dr 10 detik kan ke N
Rem tangan di naekin atau di turunin?
Kalau itu bebas bos,gak ada efek ke transmisinya🙏sewaktu posisi N
Utk lebih amannya rem tangan dinaikan agar klu transmisi secara tdk sengaja tersenggol tangan kita pindah ke D atau R mobil tdk bergerak maju atau mundur. 🙏🙏🙏
Kalo saya pake nya awal dari berhenti dari transmisi 1 terus ke 2 dan D, apakah akan bermasalah gan? Mohon penjelasannya..terimakasih
Kurang praktis,gak perlu ke 1 dan 2 dulu,langsung D saja
@@DokterOtomotif , yup kcuali tanjakan berat
Kalo matic nya honda stream cara pemakaiannya jg sama ja ya.
Sama bos🙏
Dari N ke D tanpa di Rem bisa ngrusak cvt ngg y?
bisa dalam jangka panjang
Dichannel sebelah, saat dilampu merah gak boleh pindah ke N, yg bener mana yak?
Kalo lampu merah lama mendingan N, sehingga ga nahan rem. Karena posisi D, otomatis mobil jalan kalo ga direm. Jadi itunganya kamu ngegas sambil ngerem...
👍👍👍👍
Saya awam pengen belajar mobil saran dong,enakan metik apa manual om tks
matic bos
Klo saran sih mending langsung belajar manual. Soalnya klo bisa manual kemungkinan besar juga bisa matic, tapi klo bisa matic belum tentu bisa manual
Saran saya matic dulu, baru manual, lebih mudah soalnya bertahap, lebih cepat bisa nyetirnya
Di ch sebelah di lampu lalulintas katanya sebaiknya D
Logika nya aja mas jgn ikutan yg tak masuk akal😁
yaahh ksian dong cepet haus remnya hha
Klo d D ibarat kmu mau lari tapi ditahan..
Gtu logikanya
Kalo cuma 10 - 15 detik, aku biasa posisi D, kalo agak lama lebih 15 detik ya di N.