Ту-2 - копия Ju-88? Лучший? Советский?
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Неизвестная известная история создания Ту-2. Эксклюзивное расследование, неизвестные данные. Спешите видеть, реальную историю создания самого лучшего советского бомбардировщика.
Фильмы кадры которых использованы в видео:
Х.ф. "Смерть Сталина" - очень рекомендую, получите удовольствие
Х.ф. "Поэма о крыльях" про Туполева
По Берии протоколы допросов: www.universali...
Помогал с некоторыми материалами Дмитрий Линевич, ищите его блог на Фейсбуке / dlinevich . У него большой рахив чертежей и прочих материалов по авиации СССР.
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
А вот и новая годнота подъехала! Жирнющий лайк и спасибо за Вашу работу!
Супер! На примере развития авиации показана вся сущность СССР-а. Благодарность автору.
Все мои ДОГАДКИ советского времени когда я был техником механиком истребителей ПВО, вы сейчас благополучно подтверждаете. Я меня за это могли в то время просто закрыть. Большая просьба сделать одну или несколько передач о творчестве Роберта Бартини.!!!
@@амр2019главное, чтобы от этой информации у таких вот ватников пердаки полыхали 😂
... и Рабиндраната Тагора! И Патриса Лумумбу не забудьте, пожалуйста!!!
о жулике и проходимце??
ваш ник соответствует.@@luka_mudischev911
Сразу видно путинских патриотов по клиентам!
Читал мемуары одного советского спеца,который принимал участие в копировании В-29,так он писал,что по сложности для советских спецов эта работа была,как полёт американцев на Луну.
Ну так советские спецы были в ступоре и от немецких танков "Т-5" и "Т-6" по причине отсталости технологий, после чего родился миф о "чрезвычайно сложной" и "неремонтопригодной" в полях технике, для советских механиков, ессно
подскажите кто автор, тоже хочу почитать
А когда советы добрались до Пенемюнде, где увидели реактивный двигатель ракеты ФАУ-2, то они вообще были в ступоре, потому что у немецкого двигателя тяга была 25 000 килограмм, а самый мощный у советов только 1 500 кг тяги
Насчёт полёта на Луну сложный вопрос. Но вот то, что скопировать В-29 в союзе по сложности сравнимо с созданием F-22 в США 😊
@@MeloniviewПантера и Тигр реально были сложные и дорогие, почитайте мемуары немцев. У совков было проще, набрать Ванек, посадить в одноразовые дрова, набрать ещё Ванек...Все как и сейчас в Украине.
Дякую вам за ваші відоси! Ви даєте деяким людям змогу відволіктися від війни. Від політики.
Дякую вам!!
@@АлександрХодарев-х8е звісно, як мені щось розуміти? Я всього лише хохол. Я ж тільки на половину людина. Не те що московити. От вони це головний розум всесвіту. Вища раса.
А на справді твоєї їбаної думки я не питав. Так що йди нахуй москалик
Бартини, очень интересный конструктор. Моим дальным родственникам удалось поработать с ним.
Я работал под "руководством " такого "мини Берии" , абсурдные задания и КПД паровоза .Сильно взволновало ваше видео ,видимо люди того времени были еще "той" закалки .Спасибо!!!
Дай Вам Бог здоровья ..и рассказать молоди..
@@alexfadeev53Молодежм это вообще не интересно.
Вот совсем.
@@sergeisekarev3049а жаль, их ожидает тоже самое.
Современные люди уже ЭТОЙ закалки гораздо хуже: высокие руководители тоже полные профаны, а исполнители готовы взяться за всё, о чём имеют лишь смутное представление, лишь бы денег сшибить.
Сейчас паровозам стало обидно.
Как всегда на высшем уровне, спасибо за проделанную работу удачи 👍🏻
Я в восторге от Вашей работы, коллега . Солонин делал помнится делал похожие исследования, в частности про создание атомной бомбы. Но у Вас, мягко говоря, не хуже. Удачи Вам!
Солонін експерт в будь - якому питанні , не дуже мені такі подобаються , тим більше , що інколи я ловив його на ,, ляпах " . Мені більше до вподоби вузькопрофільні .
@@Центурион-п6е, недавно обнаружил, что Солонин "специалист" и в котлостроении. У него есть пара видео и об этом.
Хотя, как для популяризации отдельных вопросов - да, Солонин на месте
@@Центурион-п6е Та невже?! Ану, наведіть конкретний приклад які такі ляпи були виявлені в Солоніна?!!!!
@@Центурион-п6е не слушай жииидов ! !
@@Центурион-п6е Солонин хорош в инженерно-авиационной части. По всем остальным вещам у него, конечно, познания не такие глубокие, но какой-то дичи он не несёт. Он даже прямо часто говорит, я не спец в этой теме по этому доверимся такому-то источнику.
Как бы это смешно не звучало, но недавно играя во всем любимый для слива секретных документаций War Thunder, я увидел решотчатые тормоза Ту-2, точно такие же как у Ju-88.
И все, в этот момент я почуял запах "скомуниздил".
А напрасно! Туполев сразу проектировал бомболюк так, что бы из него бомбы выходили на пикировании и не надо было их нести на внешней подвеске - на скорости свыше 600 это будет значительная потеря скорости.
А воздушный тормоз на пикировании - слишком очевидная и необходимая вещь, как м автомат вывода из пике.
А решЕтчатые - все ж надо так писать.
Отличное повествование, связанное и логичное, да и подведение итогов просто повторяет мои собственные мысли! Некоторые фрагменты переслушаивал но 2-3 раза чтобы убедиться что все плнял правильно. Респект!
Президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин: В стране практически нет производства гидравлики, а подшипников и электрики производится 20-25% от необходимого объёма. Всё остальное поставляется из Китая (в случае гидравлики это 91%!).
Причина, по которой эти важнейшие промышленные компоненты завозят из КНР, в макроэкономических параметрах: в Китае средняя налоговая нагрузка 20%, а в России - 47,7%. Или взять, к примеру, ставки НДС: в Китае - 13%, в России - 20%.
А ещё кредиты: в Китае выдают под 0,05%, в России - под 12%. Именно поэтому дешевле закупать важные системы в Китае, чем производить их самостоятельно.
А когда это красным чк-нквд-кгб-фюрерам руськой ваньки на количество трупов-то не покуй было ?
Биомасса исторически перерабатывалась на компост в промышленных масштабах и никогда и никого из фюреров сраного совка это не е6ало.😂😂😂
Минтруд закупит 230 тысяч удостоверений для семей погибших ветеранов боевых действий.
Российский Минтруд объявил закупку на поставку бланков удостоверений ветеранов боевых действий. Отдельно будут приобретены бланки удостоверений членов семьи погибшего ветерана. Всего заказано 757, 305 тысячи удостоверени... Новые Известия - последние новости России и мира сегодня.
Щитаем - скорость уничтожения сраным путинизьмом тупой, zа-путинской vаты - 410 штук (40 тонн мяса = один ж/д вагон) zа-путинской vаты ежесуточно. 😂😂😂
Жёны и дочки освобождаются от глупой ваньки, получают баблосы, а окружающие таджики и узбеки на великах - бесплатно получают свободные е6ливые дырки. 😜😜
Плешивый дурак успешно провёл крутую и мощнейшую милитаризацию Украины... и
И плешивому недофюреру на свою z-vату срать, путин-дегенерат, больной псих и.. оно от этого кайфует, посмотри на его довольное, плоское е6ало.😂😂
Только лживое.
@@АндрейЛебедев-в5б что в повествовании расследования было ложным?
Очень интересный контент. Особенно интересно подбор и анализ истиной информации и доказательства от профи своего дела 👍
Приди в себя и сам прочитай Л.Кербера.И сравни, что этот фрукт рассказывает, и что написал репрессированный Лев Кербер, работавший в то время в шараге с Туполевым.
Великолепное поаествование! Окунулся в историю советского конструирования за решеткой.
Скорого Вам освобождения!
@@АндрейЛебедев-в5б Да мы и были свободны, свободными и останемся, в отличие от некоторых.
А что , Льва Кербера ,почитать в лом ? Реальный человек, прошедший эту шарагу.Но как истинный еврей,рассказавший об этом, с присущим этой нации, юмором и иронией.Вот перед кем надо снять шляпу.Зам.Туполева в те тяжелые годы.
@@ВячеславФилиппов-ъ2з Желаю и вам, пройти "шарашку", а потом здесь поюморить. )
Дмитрий постоянно "бомбит" из-за любви к авиации. Большое спасибо за познавательные исторические видеоролики! Много интересного об авиации узнаю именно из вашего канала.
Очень интересный и даже всеобъемлющий выпуск. Посмотрел с удовольствием. Как ни странно несмотря на название, все эти Пе-2, Ту-2 и Ju-88 с отвесного пикирования не бомбили. Самолет развивал слишком большую скорость, даже решетки не спасали, к тому же огромные нагрузки мог не выдержать планер.
"Пешку" нужно было выводить хотя бы на 3 км. высоты, иначе был реальный риск воткнуться в землю. Да и того же Юнкерса практически насильно принудили перепроэктировать самолет под пикировщик. Читал воспоминания конструкторов, они сетовали, что это привело к перетяжелению (тормозные решетки, автомат пикирования, усиление конструкции и т.д.) и ухудшению характеристик, то есть он изначально был более скоростным, с большей нагрузкой и дальностью - реально выдающаяся машина.
Выводы в конце ролика - в точку, творит только свободный разум!
П.С. интересно было бы послушать о создании ИЛ-2, это же "аналоговнет" того времени. Читал много литературы, но интересно Ваше расследование, тем более некоторые технические решения действительно претендуют на некую оригинальность, поэтому возникает вопрос у кого их подсмотрели.
а сеть у меян об этом, там Поликарпов делал в тюрьме его
Самый правдивый рассказ о появлении Пе-2 и Ту-2. Всё остальное, что я слышал до этого была пропаганда. Спасибо за горькую правду.
@@karlwalther Так ли критично несовпадение размеров? Более важно соответствие пропорций, ведь так? Вы, как я вижу, просто выдернули из таблицы удобные для Вашего мнения данные. Там есть и другие. Да и более мощные двигатели могли появиться позднее, чем те, что были в распоряжении при разработке Ю-88. Если Вы профессионал в авиации, или, по крайней мере, в истории авиации, Вы должны это признать. Позлобствовать на специалиста, конечно, никто запретить не может, но, если вспомнить, что в сесеере копировали "до последнего винтика" не только самолёты, но и автомобили, канистры для бензина, бытовую технику, оборудование для санузлов и канцелярские принадлежности, то чему уж тут удивляться в случае с Ту-2? А совок нет нужды "обсирать". Совок из дерьма и состоял. Как видно, брызги этого дерьма ещё видны на некоторых его почитателях...
@@Blackbird7591 что скажете по кабuнам?
@@karlwalther за какое жалование ник имени Карла Вальтера себе приклеяли? Вы считаете, что все остальные как и вы за серебрянники стараются?
@@Blackbird7591 несовпадение размеров, несовпадение пропорций, несовпадение компоновки, и т.д. И да - в авиации это критично. Потому что от этого зависит и профиль крыла и аэродинамическое качество планера и выбор силовой установки. С таким же успехом можно заявить, что все тактические бомбардировщики, которые имеют 2 двигателя, заднюю стойку, 2 крыла и 1 киль - содраны с первенца. Автор - не специалист, а обычный любитель. Вся его задача - обливать дерьмом всё, что имеет отношение к Руси, РИ, СССР и РФ. Удивительное существо!
@@mikhailbarinov9338 особенно понравилось ваше "обливать дерьмом Русь и Российскую Империю" и "продал чертежи немцам". А автор именно дипломированный авиаконструктор и начинал трудится на сборке истребителей, а потом работал в КБ Ильюшина ещё при СССР. А вы кто ? И какое вы имеете отношение к пидарам из госбезопасности?
Много сил приходится тратить, чтобы комментировать без мата и истерики.
"Я другой такой страны не знаю,
где так вольно дышит человек!"
Спасибо !!
где так много больших концлагерей
Очень давно читал воспоминания Туполева, но вроде бы у него было написано, что куратор из НКВД сказал: Что опасно переходить с двухтактного ДВС на четырёхтактный сразу, сначала надо на трехтактный. После чего получил кликуху - Трехтактный. 😂
:)) ржач
А могли бы с верху спустили указ , срочно разработать девятнадцати с половиной цилиндровый трехтактный электродвигатель на жидком азоте для перспективных пикирующих беспилотных подводных лодок . Так как парусный флот Мадагаскара во всю испытывает подобное оружие , и грозит получить господство в арктических заполярных широтах .
это анекдот? :-)))
@@awaken77Нет
@@ИванБареттерСкорее смешно и печально. От идиотов зависили судьбы людей
Дмитрий большое вам спасибо за интересный материал про историю создания Ту-2. Да мало кто понимает насколько было "Как хорошо в стране советской жить" с их новым лозунгом "Можем повторить" холодом застенков веет. Но с тезой а "копировании" совершенно не согласен. Ю-88 и Ту-2 самолёты одного класса с схожим ТТЗ. Что и приводит к схожим геометрическим параметрам. Но концепция совершенно разная. Немцы исповедовали идею размещение экипажа в одной кабине для поддержки друг друга. В Ту-2 большое сходство с Ар-2 который по сути финальное развитие конструкции СБ. Рознятся и варианты конструкционных решений конструкционных элементов и технологий производства. Общё это две абсолютно разные самобытные конструкции.
Поставил лайк и согласился с вашими доводами не потому, что "деревяный россиянин", а потому, что в то время вариантов развития были немного.
Как казах делаю замечание русскому: вы написали "рознятся", а правильно писать "разнятся", где корень слова "разный", а не "розный", как же вас "путинское образование" довело опять до крепостничества 😕😕😕
Поддерживаю. Иногда автора "заносит". Два мотора, есть шасси и крылья - это копия...
@@makekalkaman2939да, очень странно, техническая грамотность, знание источников и, в то же время, орфографические ошибки. Вроде бы и человек начитанный - мысль формулирует грамотно, а ошибки, странно, детские.
не ошибается тот кто не чего не делает
Вы походу новую камеру купили и с освещением кадра поработал,это круто,картинка ещё лучше стала она нереально балдёжная.
Плюс свет лучше поставлен
Теплая лампа
свет это главное, потом объектив и только в конце камера
динамика в картинке, хотелось сказать особенно на мониторе з поддержкой HDR,
однако Stats for Nerds, говорит что цвета в картинке всего на bt709 - а єто цветовая палитра цветного телевидения времен совка.
Даешь HDR10!!!
хотя картинка бомба
да и вообще, еще раз спасибо за Вашу очен нужную и важную работу.
Лайк!!! Будучи подростком, увлекался авиамоделизмом (стендовыми моделями самолетов), и тогда ещё заметил сходство по странно одинаковыми габаритами этих 2 моделей, стоящими рядом (Ю88 и Ту2). Позже, я узнал и про то, что до войны июня сорок первого, у советов были разные образцы немецкой авиатехники, ведь немцы, тренировали своих пилотов на истребителях в Липецке (рядом с Воронежем). В то время, ещё не было ютуба, и всей информацией владели 50 летние мужчины, такие же моделисты, которые лопатили информацию из разных источников, книги, истории самих летчиков, рассказы их родителей, в том числе бывших пилотов, тех самых машин Туполева. Интересные были времена, и как же они похожи на нынешние.
Как глупо и неграмотно! СССР прекратил военное сотрудничество в 1933 году, когда исчезла Веймарская республика! С Гитлером сотрудничества не было! Кстати, немцы за свои деньги строили инфраструктуру и учили своих и советских летчиков! Школа подготовила целых 64 немецких летчика, которых сбили в июле и августе 1941 года!
@@ВасилийПетровичКосых
"С января 1941 года до начала войны в Советский Союз было ввезено немецких товаров и вооружения на 220,9 млн рейхсмарок, а СССР направил сырья на 206,1 млн рейхсмарок. Поставки продолжались буквально до самого начала войны."
Гугл
@@ВасилийПетровичКосых"С 25 апреля по 15 мая Германия поставила: 2 самолёта «Дорнье-215», 5 самолётов «Мессершмитт-109Е», 5 самолётов «Мессершмитт-110», 2 самолёта «Юнкерс-88», 3 самолёта «Хейнкель-100», 3 самолёта «Бюккер-131» и 3 самолёта «Бюккер-133». 5 июня было получено ещё 2 самолёта «Хейнкель-100» - уже в конце мая в Ленинград пришёл «Лютцов»."
Угадайте про какой год речь?)
@@ВасилийПетровичКосых пусть неграмотно, на зввния "лучший писака комментарий" не претендую!!! То есть совместного парада германско-советских войс не было, так? Сотрудничали, еще как, и поставляли топливо, и сотрудничали с гитлером! Не вводите в заблуждение молодежь!
" ведь немцы, тренировали своих пилотов на истребителях в Липецке (рядом с Воронежем" Ахинею несешь.Тренировались немцы до 1933 года в совместной школе. Ибо в Германии этого делать было нельзя , в соответствии с Версальским миром.Причем на истребителях производства Голландии типа Фоккер, устаревших архаичных бипланах.После 1933 году интерес к школе у немцев пропал.Новой германской авиатехнике там никогда не было. И к чему спрашивается ты тогда фуфло гонишь ?
И к слову о Франции. Обртите внимание на французские Потез 630;631 и 633. Самолеты Потез,как и Ме-110 ,могли послужить ,как по отдельности,так совместно,прообразом к созданию Ту-2, особенно если учитывать,какое количество технической документации было получено от французов,именно в области авиастроения . А также авиационного приборо и моторостроения.
А то, что прообразом Ту-2 мог служить советский же СБ-2, Вам в голову не приходило?
@@ИванИванов-р8ы2й
Ну вот выдумаете всякую фигню.
Видно же сразу что ТУ-2 один в один похож на ju-88 прям как ак-47 на мп-44.
Не ну а чо у обоих по два мотора , и в автоматах промежуточный патрон что еще нужно для 100% схожести?
@@mishabazenov7017 Серийный выпуск СБ, начался в 1936 году. Ю-88 в 1939. Так что ещё надо задуматься) Скорее фирма Юнкерс подсмотрела идею скоростного бомбардировщика у КБ Туполева, глядя на применение СБ в Испании, во время Гражданской войны там.
Как говорят специалисты, Ту-2 и Ю-88, похожи только внешне, по конструкции это абсолютно разные самолёты.
@@ИванИванов-р8ы2й Ну да, а БИ-29 полностью скопирован с ТУ-4! 😅
@@yurytaroshchin2223
Не Б-29 это копия ТБ-3 четыре мотара и там и там , значит копия.
Как всегда ролик на высшем уровне как и полет U2. Спасибо за труд.
@@ВладимирКириллов-н6д тогда что вы тут делаете? Почему никто не ориентируется на РФ как страну с ведущими технологиями? А все хотят западного "говна".
Смесь политзанятия с тех. анализом. А что, мне понравилось. Лайк.
Исторические выпуски хорошо получаются, на голову выше остальных.
Ну да, раньше ты рассказывал про болгарки, а потом стал о самолетах.
Лавры солонина
@@Fulcrum01 - по Истории он шарит - Основу имеет, - значит может хоть про рестораны рассказывать.
--
- при ссср требовалось Основу знать, а не учебник,
- на урок Истории учитель приносил старинную книгу и читал, а учебник сами прочтёте.
Сразу лайк! Любим и знаем, никаких вопросов по расследованию, всегда казались похожими!
Туполева выпустили и реабилитировали, а сколько специалистов бесследно сгинули в лагерях?
подача и сюжет смонтированы потрясающе, плюс урок истории. Спасибо огромное!!!
Кто бы развил историческую тему, про тех "лейтенантов госбезопасности", которые фальсифицировали дела против выдающихся людей того времени. Выбивали им зубы на допросах, отбивали почки и печень. Насиловали жен, пытавшихся защитить своих мужей... Сейчас, наверняка, потомки этих садистов носятся с "дедами на палке" на акциях "бессмертный полк" и с гордостью демонстрируют друзьям дедовские награды.
@@aslannurmagambetov4242самі тьомні года 17-92😂😂😂😂😂😂
Очень интересно, спасибо!
Не помню - говорил уже или нет, что автор заметно прогрессирует в каждом новом ролике в плане подачи информации.
В ранних было тяжело врспринимать информацию.
Сейчас же даже пространные отвлечения от темы не выбивают из колеи.
Так держать!
Жаль только, врёт напрополую.
Плещет ненависть к СССР
Наверное так же хвалят российских пропагандонов и их гостей после каждой передачи))
@@НиколайСавченко-б3з ну конечно мог, вы же нормального языка не понимаете. Впрочем, могли не обращать внимания.
@@НиколайСавченко-б3з странная логика, пол Украины на русском балакает. Да и полномочиями такими сбу ещё никто не наделял, особенно на территории РФ. Не ну на территории Европы они может быть ещё что-то могут, если им позволят в рамках солидарности, да и то вряд-ли.
Советская резина лучше американской: "В Америке мужик падал с небоскреба, на 2-ом этаже зацепился подтяжками за штырь и остался жив, а подтяжки порвались! А в Москве один чувак упал с самого высокого здания и сам - вдребезги, а галоши - целы!"😂😂😂
ewe dva dnja skakali
"Любой дурак может управлять государством!" - доказано В.В, Путиным. Сильно.) Улыбнуло! ))
Управлять? Забраться повыше, это да, но управлением я бы это не назвал
Государством и комик может управлять, только какие будут итоги?
@@beamsabre4992 уж не хуже недоучки семинариста
Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк как всегда👍
Прекрасный выпуск! По моему, вы всё-таки лучший детектив,. О авиаконструкторе я не могу судить ввиду моей безграмотности в этой области. Но с вашей помощью я учусь. Спасибо!
Это Вам спасибо .от нас слушающих и видящих и думающих..
+100500
Очень хороший материал. Я тоже когда смотрю на Ту-2 невольно ловлю себя на мысли, что я где-то уже видел такой же самолёт под другим флагом. Большое спасибо. Жду другие Ваши выпуски с большим нетерпением.
двухдвигательных самолётов в 30-50 годах было создано много во всем мире
И я видел. Только назывался он СБ-2. Который полетел сильно раньше, чем Ю-88.
Я, 1951 г.р. и у меня не было ни одного деда. Обоих арестовали в Казахстане в 37 году, по 58 и по 10 лет каждому, но предварительно "раскулачили". Дед по матери погиб под г. Угличем, а дед по отцу попал в Нижний Тагил, в 43 году его ещё раз судили и с нова присудили 10 лет, в 44 году его не стало.
Прадеда арестовали в Одесской области и через 2 недели расстреляли. Мою бабушку по отцу, посадили в 49 году по 58-11 ч.2, освободили в апреле 55 года.
Из этого вытекает, что у меня нет тёплых чувств ни к сталинскому режиму ни к путлерскому. Пусть они горят в аду во веки веков!
👍Пусть горят..
А моего деда по материнской линии тоже в 37-ом забрали и 10 лет без права переписки,и только за то что что был царским офицером ,а потом честно служил советской власти.Ну принял человек эту власть,ан нет!контра!,и в этой стране НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ.И эта власть сослала моих родителей в Казахстан,отца с Поволжья,а мать и бабушку немцы когда отступали всех немцев Украины забрали с собой,а в Польше красная армия как говорят отбила,и всех немцев в сталыпинские вагоны и в Казахстан.
@@viktorweizel7721очень грустно. Только писать надо грамотно: НИЧЕГО - пишется слитно, а стОлыпинские - через О потому, что СТОЛЫПИН, а не СТАЛЫПИН. Путлеровское образование: все пишут, как двоечники из третьего класса школы. Полная деградация лапотной.
@@viktorweizel7721ненавистная людоедская власть на 1/6 части суши и население бессловесное, как скот
@@viktorweizel7721Пересажали белых офицеров и добились сорокамиллионных потерь во второй мировой. Замечательный план. Вот что бывает, когда дикари приходят к власти
Очередной глубокий обзор, спасибо.
Возможно Вас вдохновит история создания танкового двигателя 5ТД, как наследника авиационного немецкого двигателя Jumo 205. Полагаю у Вас получился бы прекрасный выпуск на эту тему.
Это, кстати, что удивительно, никогда особенно и не скрывалось. 5ТД никогда в живую не видел, служил на Т-55, а вот "чемодан Юнкерса" стоял у нас в классе конструкций двигателей, да наверное и до сих пор там стоит, на кафедре авиадвигателей ХАИ.
На Т-55 стоял вроде двигатель В-55У, а на Т-64 двигатель 5ТДФ стоит и теперь. Есть еще двигатель 6ТД - 6ть "труб".
Мне отец рассказывал (у него вся семья была в партизанах) : "... летят немцы на бомбежку, дизеля гудят, далеко слышно...". Я усмехался про себя и думал: "дизеля и самолеты, что-то отец присоченил". А выходит - нет.@@ДмитрийКалиниченко-ш4г
надо почитать о нем
Дмитрий, отлично как всегда. Вы накопали кучу информации, дали общую атмосферу того времени и попутно описали методы "эффективных менеджеров". Очень живо и увлекательно. 3 часа ночи, а я вас смотрю.
Обвинения Туполева в задержке разработки новых образцов вооружения - это как сейчас обвиняют директоров оборонительных заводов, что они срывают сроки поставки техники.
Втихаря от всех, от финансового сектора, от ЦБ, от большинства самих военных, от промышленников, устроили СВО, обоcрались, положили кучу контрабасов, и теперь обвиняют производство, что оно медлит.
Медведев ходит грозно в черном плаще по заводам, и грозит что расстреляет директоров-саботажников.
Подготовить промышленность яиц нехватило, расчитывали на дурачка захватить Украину, за 3 дня.
С кондачка.
Руководство страны, Дума, чекисты устроило *издец, логистические цепочки порушились. Минфин незнацет что делать, ЦБ незнает что делать, уверенности в завтрашнем дне нет, курс скачет, китай то поставляет, то запрещает поставки, рабочих мобилизуют, хотя у тех есть бронь с завода, кадров квалифицированных не хватает, вооруженные мятежи - но виноваты директора заводов, что срывают и тормозят производство.
К сожалению мы шли к этому аж 23 года. Как же мы любим унижения и диктаторов...
Да всегда так было. И так будет.
казлины,не нойте,жалеть вас некому..
Привет из Днепра!
Мракобес
Спасибо за эту бомбу! Как Вам идея о совместном видео с Солониным? Вы можете какой-нибудь самолет обсудить вместе.
Например, какой из самолетов времен второй мировой войны можно было бы выпускать сейчас для спортивных целей или для борьбы с вертолетами и дронами.
ИМХО: Р-51 Мустанг, Фоке Вульф 190, Супермарин спит фаер, Fokker D XXI (говорят очень простой и надежный)
F4U/FG/F3A Corsair
Или же можно было бы производить их двигатели отдельно: BMW 801, Rolls Royce Merlin, Daimler-Benz DB 605, Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp еще можно компенсировать недостатки один за счет инноваций других.
Двигатели наверное лучше, так как рынок для целых самолетов ограничен, а двигатели нужны во многих местах.
Такой же маразм в наше время.
После Ютуба Солонина как приятно иметь на огороде уран 238 его не смотрю
Боюсь Солонин ( отличный историк но сложный дядька) зае..т мозги всем
@@юрийдебелый-з2п , не хочешь уран 238- останови войну. Не можешь остановить войну- терпи. При чем М. Солонин- он войны не развязывал...
Солонин считал Ту-2 советским и хорошим самолётом. У меня недостаточно образования чтобы с ним спорить.
Дивлюсь завжди з великою цікавістю! Щиро вдячний!
Все что создавалось в СССР, гениальными изобретателями. Каким то образом, уже существовало в западных странах от 2ух до десятка лет. И так во всем, от булавки до самолёта и колбасы. Проклятые буржуи все воровали...😢
Даже туалетную бумагу украли в СССР. Сортиры вот только не стали красть.
Читал я как-то мемуары одного конструктора с МИГа. Он там подробно живописует свои неразрешимые проблемы, решение которых находилось в западных специализированных журналах по авиатехнике
😂👍
А мигранты из СССР в США почему-то становились во главе самых передовых разработок. Значит, дело в отношении к людям.
@@Kot_Anatolyi были бы вы, орки, немного адекватнее, так и разговора такого не возникло бы. Но вам сапоги вяличия под мышками жмут.
Всегда поражаюсь обьему исследованных документов для создания каждой передачи. Спасибо!
С удовольствием посмотрел очередной шедевр автора. Очень информативно. Особо удивился что при одинаковых технических заданиях получаются одинаковые по виду самолёты. От те на! Ну кто б подумал бы !
Автор подталкивает нас к мысли что советские самолёты , вопреки законам физики и аэродинамики, должны быть конкретно другими в сравнении с западными.
Например:
Двигатели установлены вертикальн0о и их 58. Профиль крыла -плоский, колёса квадратные. И обязательно 15 килей, по числу республик.
Так что ли должно быть, чтобы автор снизашёл до коментария о существовании в СССР своей технической школы?
Автору спасибо надо сказать, что хоть Ту - 2 ограничился. А может будут ещё новые открытия?
Ла - 5 не копия Фв - 190? А если внимательно посмотреть ?
А Як - 1 вылитый Моран !
Да и коршун, прямо сказать, не копия ли вороны?
А вообще, стоило ли лить столько про авиацию, только для того, чтобы приравнять Путина к Сталину? Прежде выставив последнего дураком?
Ведь цель то именно в этом.
Ты попробуй указать на какую нибудь железяку , которая пионерно создана в сссссср и получила мировое развитие . Болтовни о преимуществах социализма , я наслушался за всю жизнь .
@@СергейМоисеенко-ф7ла кем еще последнего выставлять ? Кровавый упырь хитрый и безжалостный
Дивимось за сьогодні 10те відео)
Супер!
Дякую за тяжку Працю. Благодарен за тяжелий труд. Мой дед говорил, что
«Ту-2 был более тяжелой целью, чем Ил-2. Защита задней полусферы была отличной.». Я верю деду Гюнтеру.
Однако совсем головою плахой, твоей говорять самалета полетіла после вайна, а твая дед мог только ИЛ2 пух-пух. Совсем невнимательная, таблетка пить для пямяти доктор проси.
@@ЮрийДорошенко-ф4п
Самолëт на фронте с ноября 1942 года.
К началу 1945 года на фронте имелось 279 самолётов Ту-2, сведённые в 6 авиационный корпус, и 113-я отдельная бомбардировочная дивизия резерва ВГК. После окончания боевых действий на советско-германском фронте 6-й БАК и 113 ОБАД, вошедшая в состав 7-го БАК, были переброшены на Дальний Восток, где с большим успехом участвовали в войне с Японией.
Имелось, а сколько уже упало?
Спасибо за еще одно интересное видео!
Вот и получается, что гитлеровцы спасли от смерти многих советских конструкторов, инженеров, химиков и даже военачальников. Востребованы они стали.
😀😃😄🙃😜🤪😝
"Был расстрелян без всякого сожаления".. если элита тогдашнего общества собирала ь по образу и подобию, то естественно она была рада от избавления "конкурента" ..это же принцып крыс в бочке...какая же гадость эта власть...
Огромное спасибо за работу👍
Это пропагандонская киношка - "Поэма о крыльях" - какое обычное совковое вранье!!!! А мы, по крайней мере я, переживали вместе с киногероями - КАКИЕ же они герои! Какие несгибаемые советские спецы! Какая высоквалифицированная и честная техническия интелигенция! Кстати, было много таких пропагандистских фильмов об учёных и и тд.
да и там они все равно сказали все то что было
Супер, Ви найкращий!!! Я вже ваш прихильник. Як наркоман чекаю нове відео хоча до авіації відношення не маю! Натхнення Вам!
Добрый день.
Как всегда отличное и интересное видео.
Спасибо!
Спасибо!! Грамотный технический и политический анализ истории и настоящего. Смотрю с огромным удовольствием! Жду следующих выпусков.
Блин! "Чем дальше в лес, тем толще партизаны". Что ж в СССР/России своё?
промышленное убийство несогласных
Ну, так на эту теме еще СССР-овских времен анекдот есть. Про японцев, посетивших Советский Союз. "... а вот дети у вас хорошие".
Спасибо за анализ и выводы👍
Лайк не глядя! Комментарии в поддержку канала.
Привет! Смотрю твои виде, довольно интересно! Розкажы про ту-22/м2/м3, очень интересно услышать твое мнение про него
Егегегей .... 🎉 свіжа новинка. Автору подяка за теми подані цікаво .
Вроде открыл видео про авиацию, но уже 20 минут сижу-смотрю мультик о том, что правители с избыточной властью вели себя как правители с избыточной властью
скорее как болваны которые получили рабов
хочешь пожить в таком мультике?)))
Спасибо вам за ваш канал. Искренне считал, что хоть в оружии СССР был в чем то оригинален. Ведь всю жизнь жил только для войны. Вы показываете и рассказываете, что это не так. А ведь все это блядство касается не только именно Туполева, Поликарпова, Петлякова и т.д. Из-за действий врагов народа из НКВД все эти люди не создали то, что могли создать, и качество советского оружия было хуже чем могло быть. И все это погубило огромное количество жизней советских людей во время ВМВ.
да страна могла стать после ревоюции Францией а стала .... черт знает чем
@@hackmyth Называя все своими именами, оно из Российской Республики, а многие не обращают внимание, Ленин и Ко свой переворот совершили не в империи, ее после февраля 1917 не было, а именно в республике, где по не многу уже начались демократические процессы, вернулось в состояние Средневековой Московии с, бесправным холопством подданных, крепостным правом- колхозы, рабство-Гулаг, просто на новом техническом уровне. Те же Туполев, Петляков, Королев и другие остались в живых и хоть что то создали, только по тому, что какими бы подонками не были Сталин и Берия, но они понимали, мотыгами мир не завоюем, а для создания современного оружия нужны специалисты.
в союз были свои качественные и прорывные виды вооружения, но им часто не давали ход по причине от отсталости станочного парка до простой внутренней борьбы среди КБ/армии и так далее, впрочем как и в других странах порой, но там это реже
@@КонстантинЧёрный-я6рИ что же это было " прорывное" чего небыло на западе и что не спиздили там же?
@@volterosein3956 Авиация - СБ-2, И-16. СВТ и 120мм миномет скопированые немцами. Танки Т-34 и КВ.
Было интересно! Благодарю за труды 👏👍
Ви усе дуже правильно розказали, дякую.
Целые народы пришли бы в ужас, если бы узнали, какие мелкие люди властвуют над ними.
(Шарль Морис де Талейран-Перигор)
Летая вахтовым методом в Сибирь как-то увидел открытый на нём (L410) открытый двигатель, виделся он как будто впереди не воздухозаборник а выхлоп. Я не авиационый, но инженер и этот вид меня озадачил, это было в 80х годах прошлого сстолетия, да я из вымирающего вида🤓.
Спасибо!
Спсибо!!!@@konskonst1474
Всегда задавался вопросом, что можно создать хорошее и качественное, находясь в тюрьме как в прямом так и в переносном смысле, где главным мотивирующим фактором является страх?
Ничего там не создашь, слишком мало ресурсов в том числе информационных. Подкоп разве что
На коротких промежутках времени страх может оказывать стимулирующее действие, на длинных - разрушительное.
як показав досвід совка - з тюрми навіть реально відправити "пєрваво чілавєка в космас" (правда СергіюКорольову чекісти гулагу зламали щелепи, але то такє ..)
Вот тут я полностью согласен. Имею в виду выводы в конце. Именно поэтому люди, не желающие быть баранами, разъехались по всему миру. В жопу великую и могучую с их жадным и тупым правительством. Жить надо не в эфимерном будущем, а здесь и сейчас.
По мере вымирания реальных ветеранов, количество "выдающихся образцов советского оружия" растёт не по дням)). Раньше про этот Ту-2 помалкивали ввиду его малочисленности "да и вообще". Продукт из шарашки. А сейчас он уже стал лучшим?))
в ссср - Всё было из Шаражки, - держалось на Западе.
А кто сказал, что он лучший? Это ты по фразе из художественного фильма такие выводы сделал? Офигеть источник! Да и фильм советский еще! Что ты плетешь?!
@@Ra-gm8hc - если взято Лучшее Фирменное - значит это Лучшее.
@@Ra-gm8hc во первых я поставил вопросительный знак и знак иронии для самых одарённых. во-вторых это автор канала сказал, что он такое слышал.
И кстати, о каком советском фильме речь?
@@Ra-gm8hc 25:25
Согласно Шаламову, одной из причин расцвета уголовного мира был большевистский постулат о "классовой близости" и возможности "перевоспитания" уголовников. В отличие от политических, которых только могила исправит.
И не просто уголовного мира , но и распространение уголовной этики во всех слоях общества до самого верха и интеллигентских слоев . Чего мы щас с ужасом наблюдаем
В немецком "s" в "st" "sp" читается как ш, если она в начале корня слова. Amstetten - Амштеттен, т. к. "Am" - приставка.
Геніальна фраза: " Пу...ло прекрасно показав, що будь-який ідіот може правити державою..."
Всё просто, СССР немало технологий брал у Германии до войны , в буквальном смысле покупал , затем разумеется заимствовал опыт Германии во время Второй Мировой войны и использовал опыт после войны среди научных деятелей Германии согласившихся сотрудничать с СССР .
ну тут не покупал а пошел по долгому пути
It’s excellent delivery of information. Perfect investigation. Thank you
Отличный рассказ. Спасибо.
Чьи мемуары про Туполева и компанию вы читали? Подскажите пожалуйста
Ну теперь остаётся только повышать ставки! Ждём от автора продолжения! Что то типа "Т-34 - придумано арийцем, Кошкин поволжский немец!" 😂
Так и так известно, что немец Фриц Дик конструировал Т-34, Кошкин к конструкции танка никакого отношения не имеет, кроме своей 4-х ступенчатой коробки передач, из-за внедрения которой погибло множество танкистов, да сам Кошкин тоже.
В т34 много азято с американского танка
@@Серафим-я9хс3с
Дякую за роботу, бережіть себе. Відчувається справжня любов, досвід, знання по темі. Слухаю як лекцію по авіабудуванню.
В юности я сильно болел авиацией, и ваще интересовался историей военной техники всех времён. Я перечитал все книжки из всех библиотек города на эту тему, знал характеристики всех танков и самолётов времён второй Мировой. Тогда меня тоже удивляло, что советские Ту-2 и Пе-2 похожи на Ю-88. Но я полагал, что это дань моде на такую форму самолётов. Как собственно и на автомобили -- ведь они тоже концептуально все были похожи.
А вам ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ролик, было чрезвычайно интересно и познавательно его смотреть!❤❤❤
Позабавил про сказки о Берии)))
эти сказки подписаны генеральным прокурором СССР и уже после отмены репрессивного аппарата берии, есть документы расследований, фамилии имена, целые исследовнаия советских историков это подтверждающие, показания свидетелей...
БРАВО !!!!!!!!!!!!!!!! Замечательно !!! Замечательно !!! Слушал НЕ ОТРЫВАЯСЬ !
Из конструкторов в СССР сделали просто чертежников. И труд их оценивали по количеству выданных форматок. А аппаратуру в свое время оценивали в килограммах. Так и говорили - разработка килограмма аппаратуры стоит столько то.
@@Vladimir-s4p Это твой личный опыт?
"копирование " было - по "обходным технологиям". Часто результат толком не могли оценить. Ну хотя бы на этом учились. Так как художник набивает руку копируя всемирно известные шедевры, овладевая техникой в тончайших подробностях. Вся беда советской школы авиационного и ракетостроения - довольно квалифицированными инженерами РУКОВОДИЛИ ПАРТИЙНЫЕ НАЗНАЧЕНЦЫ, ДУБЬЁ, ИМЕЮЩЕЕ САМЫЕ ОБЩИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ПРЕДМЕТЕ. Некоторый просвет был в середине 60ых но потух. В попытках сделать "своё" всегда вылазило требование сделать "лучше чем у буржуев и притом ДЕШЕВЛЕ. ЧЕМ ВСЁ ЗАКОНЧИЛОСЬ НАМ ТЕПЕРЬ ИЗВЕСТНО
Всегда было интересно тенденциозное освещение германской бомбардировочной авиации в советской литературе: иллюстраций хе-111 и до-17 полно, а изображений ю-88 практически не было. Например, в иллюстрациях 12 томного издания второй мировой.
@@catanarchist9446 не только поставками сырья, но и развязыванием второй мировой войны, совместно с Гитлером, оккупвцией союзника Британии и Франции Польши, и Балтийских Стран, нападение на Финляндию.... Чем не занятие, достойное людоеда???.
Столько тупости в одном комменте! Историю надо знать и читать серьезную литературу! Вторую мировую войну развязали Франция, Великобритания и Словакия. 3 сентября Франция и Британия объявили войну Германии, тем самым конфликт Польши и Германии превратился в мировую войну! Германия напала на СССР 22 июня 1941 года, а Германия Объявила войну США только после нападения Японии на США 7 декабря 1941 года! Кстати, к моменту нападения Германии на СССР , Гитлер уже оккупировал 14 европейских стран! Поищи там развязывателей войны! Кстати, СССР не был союзником Польши, Великобритании, Словакии, Германии! А вот Польша, Франция, Британия были союзниками ! У всех троих пакты о ненападении с Германией! Польша и все Балтийские страны ( в том числе Финляндия) были союзниками Германии, там действовала нацистская власть!
Дураков не сеют, они сами рождаются! По глупости ты не знаешь , что поставляла Германия в СССР! Германия продала в СССР недостроенный тяжелый крейсер Лютцов с башнями и боекомплектом, 5 000 металлорежущих станков для сталинградского тракторного завода, оборудование для подводных лодок, орудия и башни 380мм и 406 мм, и тд! Напоминаю, что Британия и Польша всегда были и есть враги СССР и России! По глупости ты не знаешь, что США до конца 1941 года "во время той Битвы" поставлял сырье, горючее, автомобили , пепси-колу в Германию! Кстати, СССР ни разу не пересек границу Польши (линию Керзона)! Сталин положил 600 000 советских солдат, освобождая Польшу! Армия Крайова 370 тыс даже не поддержала восстание в Варшаве! А армия Андерса трусливо удрала в Иран. @@catanarchist9446
@@ВасилийПетровичКосых не надо аыставлять на всеобщее обозрение, свою пропаганду. После нападения на Украину, это воооще не катит. Весь мир убедился, кто вы такое, насильники детей, дешевые ворюги, продажные за дешево "союзники". Сами погрязли в фашизме, нацизме, большевизме, а из себя корчите девственницу, после восьмого аборта...
@@ВасилийПетровичКосыха те що ви вчили в 30 вермахт, тобто нацистів, у себе то нічого? А пакт Рібентропа-Молотова це теж нічого? Так ти тоді Гітлера відбілюєш, а у вас за це на бутилку в підвалі садять. Але що мені говорити, коли треба, то нацизм це добре у вас, який у вас зараз має форму рашизму.
Спасибо большое за большой труд! Именно этот выпуск раскрывает Туполева как талантливого инженера, но не имеющего свободы выбора. У меня просьба к Вам: расскажите о Камове. Вы затронули слегка эту тему в выпуске про черную акулу, но хотелось бы глубже. Возможно не получится "сорвать покровы", но в хотелось бы услышать историю именно в вашей подаче. Для меня это немного личное. При испытаниях погиб дядя моего отца. Отец всегда вспоминал его как доброго, веселого и талантливого человека. Буду ждать!
Отличная работа!
Спасибо! Очень радуют цифровые выкладки, ❤
Всё правильно ! Всё , что мы делали ; самолёты , технику на железном ходу (только ширина полотна рельс1524) , автомобильная отрасль , станкостроение и т д - импортное , с добавлением чуть-чуть своего .
@Kot_Anatolyi там все гораздо сложнее, и например чем грабеж лучше воровства?
@@Kot_AnatolyiВсе же, если быть честным, АК и винтовки Шмайссера, StG 44 к примеру, сильно отличаются, но на "Калашникова" работали конструкторы из КБ Шмайссера. Ну не мог сержант-танкист создать новую штурмовую винтовку, да ничего он не мог создать.
Пятифутовая ширина рельс тоже импортная. Например, знаменитый угон паровоза "генерал" во время гражданской войны в США осуществлялся как раз на пятифутовой железной дороге.
@@AlexAlex-ni9kjКонечно отличаются..как и ваши завтраки..вчера яишница с помидорамт,а сегодня,кофе с круасанами..Так и немецкие спецы,попав в ссср,что то переосмыслили,передумали,переделали..но ножки калаша растут от немецкого штурмгевера...
@@volterosein3956 пардон, вы о чем сейчас написали? Завтраки и винтовка? Какие ваши? У АК разработчики из КБ Шмайссера - это я точно указал.
Это лучше , чем отлично. Спасибо !
Спасибо!!! Отлично!!! Ни кого не слушайте, открывайте людям глаза!!!
Для того, чтобы править достаточно силы!править мудро,нужен ум!вот тогда и сейчас бесятся глупцы!
Отличный материал, просто замечательный. И какое сходство с нынешней Россией. У них (нынешнего руководства) даже эти берии и сталины в авторитете 🤦 о чём можно говорить тогда...
Єх, надо идти
доведется досмотреть потом
лайк ставится авансом
Относительно Ту-2 в ,советской редакции.Туполев был объявлен врагом народа и посажен,за "утечку чертежей" в компанию Мессершмитт. Если сравнить Ту-2 и Ме-110,то схожести между этими двумя машинами,гораздо больше ,чем сходства с Ю-88.
ни разу, а вот Пе-2, вопрос толкьо один он был посажен по вашему в 1937-м за передачу чертежей от Ту-2, который ыбл сделано в 1940-м для производства Ме-110, который был создан в 1936-м?
В 60-е годы в Канаде был разработан конвертоплан (СВВП) с поворотным крылом CL-84 Dynavert. Первый полёт на режиме висения был совершен 7 мая 1965 г. Самолет прошел длительный большой цикл испытаний в Канаде и США. Показал очень хорошие результаты, но в производство не пошел. В США 19 марта 1989 года совершает 1 полёт конвертоплан Bell Boeing V-22 Osprey. И эта более дорогая и более сложная машина идет в серию.
В настоящее время NASA более 10 лет серьёзно занимается БАС ВПП с поворотными крыльями Greased Lightning (GL-10) и Langley Aerodrome LA-8).
Не кажется ли вам, что в ближайшие годы увидим реинкарнацию CL-84 Dynavert в исполнении 21 века?
Есть ли какие-нибудь мысли по этому вопросу?
Заранее благодарен.
я думаю что все эти дорогие и сложные ждут одного гениального решения которое может многое изменить
это уж сильно узкоспециализированный аппарат для военных
@@КонстантинЧёрный-я6р - На данный момент все с точностью до наоборот. NASA пилит свои образцы по программе широкой "транспортной доступности". У них один образец с гибридной энергетической установкой (настоящее время они начинают его коммерциализацию в нескольких вариантах), второй (ему около 3-х лет) - прототип для дальнейших испытаний и исследований, он с электрическим приводом.
Натянуть похожесть, только оно и двух килевое оперение уже даёт большую разницу
для безграмотного
@@hackmyth ну да, ну да)
именно, это ясно даже студенту, могу сделать и трехкилевое и даже без килей V-образное, просто рассчитать площадь и делаем и в США существуют самолеты одной модели с разным оперением @@РэдрикШухарт-ш4г
@@РэдрикШухарт-ш4гу автора сбитый корейский Б707 послужил прообразом для Ил-86, так что всё, как всегда :)
Офигенно интересно!
С упоением смотрю ваши материалы. Я занимаюсь автоматическими воротами уже более 20 лет. Так могу сказать что в этой сфере абсолютно тоже самое. Мы покупаем оборудование и производим го..о. Даже копия у нас получается плохая. Всё дело в воспитании с самого рождения или как это завуалировано говориться в "менталитете"...
@@alexandergrishchenko4280 вы просто купите нормального качества. И не сравнивайте замок выполненный мастером и дешёвый заводской "брак" ,которые наши комерсанты взяв там бесплатно везут на родину и наживаются на соседях ... А лучше всего скатайтесь на выставку в Китай. И у вас пазлы соберутся
Если лично у Вас руки растут их ж.пы, а в голове опилки, то менталитет здесь не причём)
@@ИванИванов-р8ы2й самое главное чтобы у вас из правильного росли... если они у вас есть
Основная задача советской власти , это показать преимкщества социализма , это и приводило к сплошной паказухе во всем , от научных трудов , до производства молотков
@@ИванИванов-р8ы2йверно , не менталитет , а советское воспитание к показухе во всем
вставки во всех видео громче голоса процентов на 30, приходится всё время перенастраивать уровень громкости. пишу об этом уже много раз, ничего не меняется, надеюсь примите во внимание.
спасибо за интересный контент.
я все страюсь регулировать но у меня они значительно тише (( я сейчас на новый комп пересел, попробую отрегулировать
Вопрос не в том, куда ведёт, проблема в том что будет с нами 😊
Вот как раз все наоборот: если не знаешь куда идёшь, то и последствия такие же.
Издревле на дорогах стояли указательные камни, чтоб путник мог выбрать дорогу, а если вам по*уй куда идти, то и не*уй ныть что не туда пошел
Критиковать всегда легче чем самому решать сложные технические проблемы.
В военное время копирование всегда дешевле и быстрее.
Я могу дать вам кусок железа и напильник и образец, давайте посмотрим как вам будет легко скопировать. Нет никакой разницы копировать или самому производить. Самому проектировать самолёт например легче. Путь копирования это либо от глупости либо от отсутствия знаний о предмете.
Если немного отступить от темы, то всегда хочется спросить, как так получилось, что после краха совка и налаживания более-менее нормальной жизни с качественными автомобилями, медициной, пусть даже платной, олимпиадами-мундиалями, заграницей и прочими мелочами свободных людей, вдруг обществу захотелось сталина, репрессий и военных действий с неизбежной потерей всего достигнутого?!
ну место то пустует, вот и вылезает всякое г