Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете. После того как они удобно расселись, их проинформировали, что самолет построили их студенты. Все, кроме одного, рванули к выходу в панике. Оставшегося профессора, спокойно сидящего на своем месте, спросили: "Почему вы остались?" «Я полностью уверен в своих студентах! Зная их, могу вас заверить, что этот кусок дерьма даже не взлетит».
какой необразоваННый человек.Вы...из центр.африки с полной боевой нагр. долетали до быково за 1.5 час а это 4000 км...болтун Вы... и Б1 сравнивать с ту-160....это как поршневой сравнивать с Трёхконтурным -двигателем.. ..на завод-салют устройтесь ..цеха подмЕтать..если пустят ..там всё и увидите..Ту 160 топовые движки....болтун...:)
Звонок ранним утром Ген Конструктору: - Шпионы вскрыли главный сейф и утащили папку с секретными чертежами! Ген.Констр., хватается за сердце, но потом переспрашивает: - А три мешка рядом были? - Они так рядом и стоят. - Ну слава Богу, - это доки с изменениями и дополнениями. Анекдот из 70-х.
Всё в Росси плохо сплошные нелепые пугалы везде, только вот воЕны света на лучшей натовской технике от вида которой аФтАр кончает, за неделю контрнаступа так и не продвинулись ощутимо вперёд. Ну аФтАр пиздани что нибудь в оправдание!
у них всё так) за 23года пуйла стало только хуже) может и к лучшему,быстрее распад на нормальные страны...потому что такая страна неспособна менятся,только по частям!
"шпион, выкравший секретную технологию, а следом и аналитический отдел, поехали кукухой, потому что страшная тайна в том, что вся техника состоит из трех компонентов: х...вины, которая вставляется в п...лину и крепится там пое...ной. причем все три компонента - взаимозаменяемы!"
Интересно почему все не знают про Американских В1А ? именно от этого копировали Т160 , В1В Lanser это вообще другой самолет с урезанной скоростью с системой малрзаметности
Немного не так... Шпиены украли чертежи сверхсекретного советского самолета. Собрали. Получился паровоз. Разобрали, собрали снова. Опять паровоз... Пригласили старого инженера из белой эмиграции. Тот ознакомился с чертежами и показал ссылку на конструкторские примечания: "После сборки обработать напильником"...
@@hackmyth суть не в деньгах, эти самолеты не производятся в рф их эксрюалуатируют за счет канибализма тех что не летают, ресурс двигателей небольшой на сверх звуке они летать не могут в норм условиях, как то так
@@hackmyth Автор, сам то в жизни что-нибудь создал сложнее собачьей будки? Есть только один способ избегать критики своей работы. САМОМУ НИХРЕНА НЕ ДЕЛАТЬ!
@@ПоследнийГугенотзачем ему делать что-то если он как все советские люди воспитан как миролюбивый и честный человек, а вокруг ложь и зло... Он хорошо свою работу сделал! Сказал правду чтобы прекращалась эта пляска на трупе сссср... Все его не вернуть уже! Кругом болваны! Правильно... Нужно строить свое в сотрудничестве с буржуями а не идти с ними в конфронтацию, стуча себя в грудь , какой я крутой....
Там ещё есть бетонный бункер для валенок фуфаек шапок ушанок балалайки и медведя... Самогонный аппарат вообще часть конструкции самолёта можно сказать его основа...
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня
В начале 80х я был на практике на заводе "Шевченко" в Харькове, в цехе станков с ЧПУ. Помимо прочего там изготавливались какие-то корпусные детали. Из целого алюминиевого параллелепипеда со стороной до 30 см (и больше) вырезали корпуст с толщиной стенки в несколько миллиметров (как-то объясняли почему литьем это нельзя сделать), с внутренними элементами для крепления механизмов. После фрезеровки операторы станков с ручным инструментом (шаберами) доводили эти корпуса до требуемых размеров. Это было похоже на рукоделие, садились в кружок мужчины и женщины и за веселой болтовней вручную срезали лишний алюминий. Подозреваю, что такой технологией чистовой доводки не обладала ни одна страна в мире.
@@_dlh_drl_ По первому техникумовскому образованию я оператор-наладчик станков с ЧПУ.На практике был именно в цехе ЧПУ. И сейчас я для души режу на ЧПУ фрезере по дереву. Но это совсем другая история.
Ту-160 на 2-х внутренних барабанах способен нести 12 ракет Х-101 (Х-102 в ядерном варианте 1Мт) с дальностью пуска 5 500 км или 8 ГИПЕРЗВУКОВЫХ ракет Кинжал с дальностью пуска более 2 000 км В МИРЕ НЕТ РАВНЫХ Ту-160 ПО БОЕВОЙ МОЩИ / ДАЛЬНРСТИ ПОЛЁТА / СКОРОСТИ на западе Ту-160 прозвали - УБИЙЦА ГОРОДОВ И АВИАНОСЦЕВ
Кокая, фжѻпу, бомба? Ты неинтересовался темой - раз. Мужык рассказал, шо немогут скопипастить свайо дажэ - два. Разве то бомба? Бомба была тохда, када СССР выкатил ево супротиф США. Пиңдѻсы от изумления на жѻпы попадали. Ведь В1-В Лансэр сделали для применения с европейских площадок, для низковысотнова прорыва савецкой ПВО на сверхвысоких скоростях и нанесения тактических (т.е. маломощных, но достаточно разрушытельных) ядерных ударов по структурным обйектам в европейской части СССР. Можэт быть уничтожэния ракетных шахтных установок с СС-20. Фсьо! Для каких цэлей сделали Ту-160 немагли пояснить дажэ маршалы, якобы их и заказавшые. Стратэгу ненужэн сверхзвук и изменяемая стреловидность крыла. Лансеру ИСК нужна была для посадки на малой скорости и прорыва ПВО на сверхзвуке с минимальным лобовым сопротивлением. ИСК это инжэнерное решэние под конкретную задачу. На Ту-160 это как медаль на шэе - болтаецца, мешает. Лансер такой не для запугивания, а для задачи им решаемой. А СССР производил мимикрию, монстров для устрашэния. Ровно так щас Китай провозглашает об сваих истребителях 5-ва поколения, но неможэт встроить их в сваю военную доктрину - ему негде и некак их применять. Зачем жэ делать?
Начальство вообще не понимает насколько ценны настоящие разработчики, чертежи, технологии, информация. Они думают что достаточно выделить средства, деньги сделают всё. Это всё-равно что начинающему шахматисту сказать: тебе сколько надо денег чтобы ты обыграл чемпиона мира? Всё надо менять и всю систему, всё руководство, с тупыми ничего не создать.
@@nuclon Сомневаюсь , однако. Ничего и никуда не уйдёт. Их заменит поколение ЕГЭ. Комсомольцы то хоть книги в руки брали и читали. А их смена кроме тик тока и говнорэпа ничего не знают. Молодежь уверена: у кого деньги, тот и умный. И не важно , что у деньглвладельца одна извилина и та прямая. Проблема с уходом комсомольцев не исчезнет, а только усугубится.😅.
Автор в чем-то не прав но в целом к сожалению очень горькая правда. Сам недавно работал на оборонке , ушёл, не выдержал этого пиздеца. Наверху сплошь и рядом сват и брат с очень приличными зарплатами и нулевыми техническо-практическими знаниями, внизу необходимое для получения денег от государства количество людей из которых 10 процентов реально спецы а остальные ждут 16:00 окончания работы. И масса бумажных чертежей 60тых годов. Там не нужно больше, не нужно лучше, там нужно потратить отведённое время... Очень жаль...
знакомый дядька рассказывал,в 70-=х после универа пришел на оборонный завод.Куча пипла возле кульманов,у каждого рядом зарубежный образец который тот тупо копирует на кальку.Тогда он все понял что такое совок.
Поражает в составе комментаторов количество конструкторов и людей непосредственно работающих на производстве данного самолета и даже офицеров ген штаба России!!! ))
Этому автору (борцу с Путиным) бы узнать,что печь для варки титана построена и работает.Специалист,который везде работал и все знает(скорее поперли за профнепригодность,)))) единственное умение перечитывать и пересказывать статьи из инета.Акуенный авторитет)))) столько ляпов и говна несет,нет желание ему мозги вправлять,смысла не вижу. @@Ek_Ko
@@DiablonixFF ОН об этом не думает, зато он разбирается в том как офицеры генштаба ни в чем не разбираются. Да и вообще, он - любитель набрать в рот дерьма и плюнуть. Таков его путь.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровн.
Не чертежи потеряли а всю промышленность В нашем городе заводов практически не осталось А те которые остались все цеха распроданы разными маленькими фирмами делающие свою не заводскую продукцию
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Дело в том, что государственный строй очень сильно влияет на все что в ней происходит, включая конструирование изделий любого назначения. Если взять в пример СССР, где мотивацией в основном была идеология, влияние которой на человека очень быстро проходит (примерно к 28 годам), а денежное поощрение не несет особого смысла, когда все должны быть равны (одинаково бедно) и потратить полученные премиальные некуда. Конструкторская мысль в таких условиях обречена в лучшем случае на застой, в худшем - на гибель... В современной России, где сплошняком в правлении присутствуют персонажи, ворвавшиеся во власть благодаря своей наглости, лжи, безумию, а далее масшитабировавшие свое присутствие в виде посаженных сынков (таких же бестолковых) на теплые "места" в роли дефективных менеджеров, ждать развития также не приходится... А теперь помечтаем. Для того, чтобы сделать технологический рывок в стране, нужно поменять во-первых гос строй, который изменит подход к мотивации людей за труд, ведь ни кто не будет работать за сено. Во-вторых, необходимо поменять систему образования, плоды которой будут как минимум через 15 лет. В-третьих, необходимо поменять менталитет народа, и тут совсем очень все сложно и именно он будет производной от воспитания, образования, довольства. Отсюда можно сделать вывод нет будущего у России еще как минимум 30 лет...
+100500 Мне 51 сыну 23 , мнения суждения противоположны как север и юг. Нет мы не враги, спокойно обсуждаем различные темы, но у него взгляд, а мой 180+его взгляд. Вы правы минимум 30 лет. Но только времени не достаточно, необходимо Наше с Вами участие, кто-то (я, вы...)должен начать формировать думающее поколение, иначе ...
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровн.
@Red_Paper6495 Баран, ты живой только потому, что Киев нужен вместе с тобой живым. А так бы давно, как комарики в янтаре, в бетоне бы спеклись ещё в феврале прошлого года, как те туркоманы.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Мне тоже после универа начальник сказал- забудь всё, чему учили. Сейчас расскажем как надо. 20 лет проектирую газотурбинные установки с этими самыми НК-32СТ, в том числе.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
А еще, у этого замечательного и страшного ракетоносца есть интересное свойство-на стоянке он должен стоять с разложенными крыльями, так как со сложенными он падает на жопу, таким образом, занимая больше места на аэродроме... вот такое вот чудо инженерной мысли.
@@виталийсайбель-к1д И даже не то, чего у них нет, а то, что им таки обломилось по совершенно невероятной удаче, и что, они бездарно просрали, обогатив несколько жадных и тупых воров на цену цветного металла.
Я не иронизирую, а диву даюсь тому, что могли потерять чертежи. Когда учился в КИИГА (70-е)ходила байка, потерялся экземпляр чертежей двигателя РД-45. Три года разбирались(!).. извините - военная тайна! Многие учебники, справочники, таблицы коэфициэнтов, чертежи и т.д. проходили через 1-й отдел и выдавались только под расписку. Случайно нашлись с резолюцией декана факультета написаной красным карандашом на каждом рулоне: "Затаскали до нельзя. Списать!". Оказалось они были в архивном отделе института. )))
Помимо секретной документации, есть еще куча несекретной. Например, технологическая документация. Всякие чертежи оснасток, карты изготовления и все прочее. Я работал в молодости в конторе, которая в том числе для Ту-160 некоторые узлы делала. Лет 10 этот хлам(оснастка и документы) пролежали никому не нужные, их и выкинули за нендобностью.
Сейчас уже не помню к нам прилетал то ли генерал Л.Козлов то ли Долгих и сказал, что стоимость самолёта составляет 52 млн. рублей и это 88 или 89 год. А мой однокашник (штурман полка в Прилукахх) хвалил самолёт, конечно после Ту-16 там штурманское оборудование на порядок лучше.
Согласен с вами...Если не профельный специалист даже отличный....Но если не занимался этими проектами то накакосарезит полюбасу...Пример из жизни...К нам на эмальпроизводство приезжали немцы ставить и запускать линию по изготавлению эмаль посуды с тефлоновым покрытием полный цикл...Смонтировали и запустили за 4 месяца...Проходит месяц..Подарили работникам по набору такой посуды...Я тоже...Принёс домой,жена стала жарить мясо на сковороде и во чудо получился тефлоновый чебурек...Весь тефлон скрутило...Придя на работу узнал что у большенства людей та же проблема....Ни кто не мог понять в чём проблема...Вызвали немцев.Уже потом узнал...когда они пришли смотреть то честно охерели....Оказывается наши ,,умельцы,,поменяли жаропрочный пластик на нержавейку...Дебилам болтики понравились хотели поставить на свои драндулеты....Кто из шоферов тот знает машину ИФУ..помните на них ставили все крепежи из цветнины что бы не пригорало.Вот и тут такая же хрень...И так в каждой отросли...Даже сейчас посмотрите авто мастерских хоть жопой ешь у нас в городе с 400 тыс.населением мы с другом насчитали 57 и это крупных...Так вот в этом деле специалистов особенно мотористов раз два и опчёлся...Свою гонял в ближайший город Ярославль дома доверия нет.Вот так то.
Ф-101, если что, это СFM-56, оба из которых ставятся на гражданскую авиацию, а у этих монстров налет по 40000 часов до первого снятия двигателя. Как они могли его так убить уму не постижимо если это правда. На новых истребителях американских минимум 12000 часов(ф-18)
@@redakteur3613ты сейчас серьёзно? На f101 стоит форсажная камера - форсаж не предназначен для постоянного применения, и если на режиме" максимал" двигатель может работать довольно долго, то форсажный режим помимо того, что увеличивает расход топлива, еще и уменьшает ресурс двигателя.
@@redakteur3613 самолёт Ф-18 имел ресурс 6000 часов или 2000взлетов и посадок при этом его двигатель по вашим словам имет вдвое превосходящий ресурс. Вы серьёзно?CFM-56 ресурс между ремонтами 2000 часов после 40000 полное списание.
@@redakteur3613 не гони. На сайте Боинга написано - для E/F/G ресурс 8000 часов ВСЕГО самолета. Некоторые уже пролетали больше. Да и презентацию CFM-56 ты изучил невнимательно - это был CFM-56-3, для современных CFM-56-7 ресурс 20к. И не надо сравнивать двигатели на разных типах ВС - они могут весьма серьезно отличаться. Полет на сверхзвуке, взлет на форсаже - там ресурс таит на глазах
Большое спасибо Вам. Для двигателя бомбардировщика 2000 часов межремонтного ресурса, это много. На НК-25 было 400 часов, а НК -32 его дальнейшая модификация. На Ту-160 одно крыло.
@@ИванИванов-ъ4ф5я А кто сказал, что США чего-то испугались? Для них чем меньше стратегических бомбардировщиков у других стран, тем лучше - выше статус США в Европе и мире. Качество порезанных бомбардировщиков здесь значения не имеет, важно лишь количество.
Ту-160 на 2-х внутренних барабанах способен нести 12 ракет Х-101 (Х-102 в ядерном варианте 1Мт) с дальностью пуска 5 500 км или 8 ГИПЕРЗВУКОВЫХ ракет Кинжал с дальностью пуска более 2 000 км В МИРЕ НЕТ РАВНЫХ Ту-160 ПО БОЕВОЙ МОЩИ / ДАЛЬНРСТИ ПОЛЁТА / СКОРОСТИ на западе Ту-160 прозвали - УБИЙЦА ГОРОДОВ И АВИАНОСЦЕВ
Титан горит ппц как, как красивое пламя, не потушить не чем и едкий дым. Работал в месте где в мешок стружки попала искра от сварки., перелетели через ограждение. Опыт не забываемый
Многие металлы горят. Только обычно на воздухе они делают это очень медленно, это называется ржавением или окислением(хотя само по себе горение и есть реакция окисления). Однако если метал измельчить, то все становится куда быстрее. Многие видели как горят маленькие частицы металла вылетающие из под диска болгарки.
У меня вопрос: а насколько важна эта скороподъемность для бомбардировщика? Это же не истребитель! Какая разница за 5 или за 10 минут он наберет высоту в 10 км если ему на ней еще вперед лететь надо аж несколько тысяч! И непонятно для чего вообще такая машина нужна чтобы пускать из нее ракеты не входя в зону ПВО противника? В таком случае даже максимальная скорость даже дальность и те все равно до фени становятся и главным параметром становится грузоподъемность. А эта самая грузоподъемность меньше чем у обычного транспортного самолета. По логике гораздо эффективнее сбрасывать ракеты через кормовой люк с Ил-76 - он их больше за раз поднимет - аж 40 тонн. Я не авиаконструктор но что-то мне подсказывает что я где-то прав... Хотя пусть будет как есть - чем меньше ракет пускать смогут - тем лучше. А еще лучше чтобы в данной ситуации они вообще взлетать не смогли чтобы вообще не могли пускать ракеты по Украине.
Какая-то каша с цифрами в таблице. 2200км/ч у Туполева у вас 1,84М, а 2300км/ч у В-2 это 2,22М, при том что он летает выше и число маха там тоже больше если не ошибаюсь. Кроме того по двигателям В-2 я нашёл другую информацию на англоязычных сайтах: F101-GE-100 имеет бесфорсажную тягу 7332кгс, а F101-GE-102 имеет тягу 7895кгс, то есть тяга в итоге подросла.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Ну по ТТХ так и указано что при загрузке полной 45т дальность 10500км. То есть да, за счёт топлива. И что? Он может поднять 45 тонн бомб. У B-1B также при максимальнрй загрузке дальность уменьшается до 8000 км
Рука лицо. Вы, как типа специалист, назовите хоть одну номенклатуру вооружения, которое можно впихнуть в бомбовый отсек и оно весило бы 45? у B1В внешняя подвеска есть, у тушки нет. Это тоже самое что сравнивать трусы и панталоны.
Автор видео явно тот еще знаток. Ту 160 изначально заложен с ищменяемой геометрией для жкономии топлива, увеличения дальности полета. А то что проекты трех кб были походи, объясняется аэродинамикой а не копированием
Про прожорливые двигатели с малым ресурсом можно было даже отдельно не особо много рассказывать, поскольку это вообще общая проблема всей советской, а теперь российской, авиации.
@@ВикторКаргин-е6в да да видим как сейчас 2я армия мира с Украиной справиться не может, топчется на месте и при взятии деревни в два дама, орёт о вяликих победах
@@ВикторКаргин-е6в да.В Украине применили уже все что могли.А что не применили,того не существует или существует в мультиках Путина.Дальше только мясо.И ты готовься.
В советском союзе всё было направленно на военную машину и что бы кое как прокормить население. Всегда сравниваю на каких автомобилях ездят капиталисты и наша раша, вывод сам напрашивается. Да и автомобили и моторы начиная с 20 годов прошлого века копии или лицензии, так что гордиться особо нечем.
Если я правильно помню после постройки В1. Разразился скандал. Поскольку он мог использовать только бомбы свободного падения. Причем для этого ему вовсе не нужен режим сверх звука.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Почему-то мне всегда не нравились гражданские самолёты Туполева. Про военные я ничего не могу сказать. В юности я много летал. Из дома в Ленинград и обратно будучи студентом. Мне всегда нравились Илы. В детстве мы тоже летали, но я не помню на чем. Полеты на самолётах были довольно дорогим удовольствием. Поэтому наверное люди в основном в отпуск ездили железнодорожным транспортом Первым, на котором я слетал осознанно был Ил-18. Шумный, но надёжный (всё-таки 4 двигателя). Это был 1978 год. Конечно, к этому времени он устарел. Один раз слетал на Ил-86. Пугающе огромный самолёт, без каких-то существенно видимых для пассажиров преимуществ. Сами пилоты называли его "летающий сарай" (это со слов моего родственника, пилота). Дребезжащий пластик, огромные крылья в окне заметно раскачиваются, такое ощущение, что элементы фюзеляжа живут своей жизнью. И это неудивительно. Большая, сложная конструкция. Самый удивительный, прекрасный самолёт для меня - Ил-62. Тихий при полете, бесшумный и красивый салон. Когда я в первые в него погрузился, приготовился к тому, сто будет закладывать. Уши. Я всегда выбирал места возле иллюминаторов, поближе к крыльям (меньше болтает и трясет). И вот, смотрю в окно. И он тихо побежал по полосе. Фантастика. Потом поднял нос и нак летел, пока не набрал свою полетную высоту. Без шума, без напряжения, бе провалов в воздушные ямы. В нем даже при взлете можно было разговаривать с соседями по креслам. Только лёгкий свист над головой воздуха из облучателей. Комфортная температура. А когда перешёл в горизонтальный полет и стали подавать лёгкий обед, было абсолютно не страшно, что что-то спрыгнет со столики. Настолько он летел плавно. Почему он себя так вёл? Я думаю, что по ому, что двигатели были сзади И скорость крейсерского полета была настолько оптимальна, что он не замечал воздушных ям. Самый прекрасный самолет
Улучшат, новый мультик нарисуют, где все улучшат, иначе не видать ни новых лексусов, ни дачек под рукой. Проблема разрыва в два поколения специалистов создалась не в 90-е, а в нулевые, когда появились деньги, и стало проще купить, чем делать самим, однако(
Чему удивляться, у нас на заводе в кабинете начальника лежали бумаги, которые должны храниться сколько то лет. Пришёл новый начальник - ему понадобилась новая мебель, все документы, невзирая на возраст ушли в макулатуру. Так это на действующем производстве! А там где всё закрывалось и свёртывалось...
Как и кинжалаом . Продолжали пугать ..и запад поверил ( мне так из дивана в Латвии показалос ) в их сверх способностеии . Хотя спецы возможо и понимали , как и понимает о реальных скромных возможносте лебедя .
Насчет ракет, когда слышите про их "способность маневрировать" посмотрите на конец корпуса, если оперение такое же маленькое как у аналоговнетного "Искандера" то нифига подобного он делать не может.
@@МАГАТэДайСаг Маску эту глупость свою напиши - потешь его, на его цилиндрах вообще нет НИКАКОГО оперения, а он, шайтан, умудряется вертикально стабилизировать всю конструкцию. "Дураки и дороги" - всё верно...
Чрезмерно у нас разрекламированный, чисто стратегический бомбардировщик, фактически самолёт-ракетоносец, Ту-160 совершил первый полёт 18 декабря 1981 года (на вооружении с 1990 года). "Концептуальность" Ту-160 в качестве высотного стратегического ракетоносца объясняется нерешённостью проблем с системой управления и прочностью, что не позволяет ему осуществлять полёт с большими дозвуковыми скоростями на предельно малых высотах (60-150 метров) с отслеживанием рельефа местности, как это делает близкий по типажу и внешнему виду, но появившийся на семь лет раньше американский В-1А (первый полёт 23 декабря 1974 года). Обратите внимание на маленькие автоматически управляемые "крылышки" (компенсаторы колебаний) в носовой части по бокам кабины экипажа на этом американском бомбардировщике, что многократно уменьшает перегрузки для экипажа при следовании рельефу местности и снижает напряжения в конструкции. (Как известно, система управления - основа основ современной авиации. Геометрический и аэродинамический облик и характеристики самолёта формируются вокруг системы управления.) Американцы отказались от регулируемых воздухозаборников двигателей на В-1А и установили нерегулируемые на В-1В (первый полёт 23 марта 1983 года). При этом максимальная скорость полёта на больших высотах с превышающей звуковую в 2,22 раза (на В-1А) уменьшилась до превышающей звуковую в 1,25 раза (на В-1В), что не имеет никакого значения для выживаемости (вернее, невыживаемости) при попадании на большой высоте в зону действия современных средств противовоздушной обороны противника, зато позволило преодолеть многие технические, тактические и отчасти финансовые затруднения.
Противопоказанность для Ту-160 малых высот лишает его способности прорывать современную противовоздушную оборону. Сие обстоятельство побудило главного конструктора Ту-160 В.И.Близнюка заявить в журнале "Авиация и космонавтика", номер 8 от 2000 года, буквально следующее (цитирую): "Американский аналог В-1 на треть меньше, соответственно меньше и его ударный потенциал, несопоставимы скорости." (конец цитирования). Трудно поверить, что главный конструктор самолёта Ту-160 не знает прописных истин, известных американцам… и даже мне. В действительности же американский В-1В представляет собой полноценный двухрежимный по профилю полёта бомбардировщик, с технически заложенной способностью выполнять и стратегические, и тактические задачи, а российский Ту-160 (с заявленной максимальной скоростью полёта, теоретически превышающей на больших высотах скорость звука в 2,1 раза, а реально в 1,88 раза) двухрежимным можно назвать лишь условно, а фактически Ту-160 - типичный однорежимный самолёт. (Не считать же вторым режимом высотный полёт на крейсерской скорости с "развёрнутым" крылом? То же самое делает и В-1В с примерно той же скоростью.) Однорежимность Ту-160 обуславливает его функциональную ограниченность в "большой" войне и ярко выраженную тактическую непригодность в локальных войнах. В отличие от американского В-1В у российского Ту-160 никогда не будет такого вида боевых действий, которые для него были бы предназначены. При численности парка всего в два десятка единиц и имеющемся разнообразии средств доставки ядерного оружия Ту-160 ничего не представляет собой и в качестве потенциальной стратегической угрозы. Говоря совсем уж коротко, Ту-160 - демонстратор неизбывного советско-российского принципа "максимум затрат - минимум пользы".
В1-В кроме более эффективных двигателей, имел в арсенале дополнительно устанавливаемый бак в одном из отсеков и//или мог использовать для этого внешние подвесы, объем внутреннего ориентировочно на 10 тыс литров, который подключали в единую систему топливоподачи. Снижение максимальной скорости как раз было в угоду обеспечения лучшей скрытности, но при этом на низких высотах скорость возросла с 0.85 до 0.95 Мах. F101-GE без форсажа выдает 6800 кгс и в два раза больше в режиме форсажа. Отдельным акцентом в В1В было упрощение процедур сервиса/ремонта.... интересно, а в ТУ160 тоже есть две ВСУ, которые могут самостоятельно запустить по одному двигателю на крыле? А еще у В1В была автоматическая система подруливания на малой высоте, чтобы снять избыточную нагрузку с пилотов и избегать перегрузок на конструкцию. Спасибо автору за серию и работу в целом. Такая работа тяжелая и емкая по времени...
@@GBOtech-ukraine Я не охотник, про белых уток не особо в курсе ) А если вы про ТУ-160, так это стратеги и лучше чтобы их никогда по прямому назначению не использовали. Честно говоря не в курсе, применяют ли их в СВО, но это возможно. А вот B1B точно нельзя использовать. Сейчас это бомбер против папуасов
Как инженер, вы должны знать, что размер и вес соотносятся в кубе. По вашим же данным B1B 45 метров, ТУ160 54 метра получаем что будь B1B такого же размера как тушка, то он весил бы 150 тонн. А тушка весит всего 110. Так что насчет культуры веса это очень достойный аппарат.
@@wantcando5819и металлург. И танкист, и танкостроитель, и лётчик, и инспектор гаджет) Всё с его слов, но подтверждений я не вижу. Информация, вроде с вики, но частенько расходится, футажи некорректные, ни одного расчёта показано не было, эпр считается на глаз. Это просто гениальная мета-ирония, что-то уровня пророка Санбоя)
Многие навыки закладываются в юношеском возрасте до 14-20 лет от роду. А как на счёт "Авиамодельных кружков" в настоящее время? Которые 30 лет назад были везде.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Недавно эту машину «оцифровали» в NX (UNIGRAPHICS). При этом фактически заново делали увязку. Естественно она не совпадает с той что делали плазово-шаблонным методом. Поэтому старая оснастка не подходит надо делать новую! Это практически запуск нового изделия. Интересно посмотреть на того умника кто это придумал.
@@hackmyth Если машина бессмысленна, то зачем янки выделяли деньги на её уничтожение? Вот сколько таких машин порубили на Украине? Почему не дали всем тем самолётам тихо сгнить в ангарах? Янки же умеют деньги считать, и тут вдруг впряглись в, якобы, бессмысленное расточительство... Тут может быть только два ответа - или янки тупые, или "автор" ролика.
@@_dlh_drl_ Я бы не крошил батон на ребят на вашем месте. Просто это два разных метода увязки и приводят они к разным результатам. Почему? Потому сто детали планера самолета (и вертолета) делают не по чертежам. В основе лежит система взаимно увязанной оснастки. Чертежи используются только на начальном этапе для изготовления этой оснастки. Так что считаю ваш комментарий за простой «высер» бота.
Концовка напоминает историю про древних греков, которые удивлялись возможностям исчезнувшей минойской цивилизации, глядя на огромные элементы в каменной кладке, решив что такое могли делать только циклопы :)
Все селано до них. Они только пришли в Грецию за 1100 лет до т.з. Р.Х. с Альп. Откуда уних какие- то познания. А у гиттитов живших до них все получалось.@@sergiyivanov4619
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
До начала украинской войны обычным было давать не только видео, но и распечатку текста. Я понимаю, что сейчас технологии менее доступны из-за безденежья и необходимости освещать происходящее, но текст с большим количеством цифр на слух не воспринимается.
Ту-160 - сложное изделие с проблемами. Ну только он производится, летает и стреляет. Самолеты подобного масштаба делать способны две страны на глобусе.
Обязательно нужно летать-стрелять-убивать! Еще нужно ездить-стрелять-убивать! Еще нужно плавать-стрелять-убивать! Еще нужно брать АК в руки и бежать-стрелять-убивать! Страна та( СССР) или эта(....)- просто свихнулись на теме войны и с соседями, и с теми, которые далеко. Я уверен, что даже в Луноход они поставили что-то для отстреливания от лунатиков. Всегда в России пили всякую гадость, типа "жидкость для разжигания " чего-то там, вот и пропили все мозги. Что они хотят произвести, когда еще в советское время на заводе в Казани по производству авиа двигателей после обеда в цеху невозможно было найти трезвого рабочего.@@IgorIlinoff
Еще одно нелепое пугало ссср - так называемый ТАВКР "Амирал Кузнецов" тяжеленный авианесущий крейсер. Специалисты! Эксперты флота! Вам карты. Расскажите. Кузя может нести 28 палубных истрибителя и 24 вертолета. Во сколько меньше Нимитца? И как далеко заплывает (именно, а не ходит)? И нахрена вполовину самолеты и вертолеты? Ведь у них задачи должны отличаться (я думмю): самолеты - дальние дистанции, вертолеты - гораздо ближе. Или в конструкциях дело, отечественного чудо-оружия? Нормальная, плоская палуба не получается (ну ее нафиг, решили конструктора, и тем победили адмиралов-флотоводцев, ну не выходит у нас Энтерпрайз, ни никак! Со слезами они докладывали), всего максимум 28 миг, як входит, и то если часть из них держать в ремотсеке, больше никак. А остальные пространства, ангары, отсеки только для ка-29, да и то если их в полуразобранном состоянии. А как эксплуатационные характеристики? После похода максимум до 1 месяц, на дальность 500 миль (это значит, отплыл, опять отплыл, от берега) и стоит на якоре. Сторожит просторы мирового океана! Оочень хорошая мишень! Для какого-нибудь бакенира, не говоря уж про fa-18, и ea-6 prowler. Команда в 3 смены занята драиньем, удалением ржавчины. Вот, пожалуйста, специалисты, тема.
Так везде! Вместо проектировщиков объектов строительства набирают художников, от этого проект смотрится красиво, но технические данные, требуемые при строительстве отсутствуют, поэтому придумываются прорабами исполнителями на ходу. Потом, здания дают трещины, обваливается облицовка, рвутся коммуникации. В связи, с чем, сами строители, как я например, покупают свои квартиры в брежневках и даже в хрущевках, не из-за цены, а из-за, уверенности, что эти дома простоят еще лет 200 в отличии от новостроек.
А я не удивлен что чертежи теряются. Я вспоминаю как ездил на очистные сооружения в городе Таганрог, там административный корпус 70 годов постройки и сами очистные самые старые чуть ли не 30 или 50, что то я подзабыл, но старые. И в архиве лежат эти проектные чертежи по которым их делали тех же годов, оборванные, разорванные, никто их даже не отсканировал, да и как сканировать, там даже сами чернила стираются уже. А в 90 тем более, могли просто взять и продать.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены). Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен. На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат. 453650 шт. солдат армии РФ. 7174 шт. танков 13765 шт. БТР 11552 шт. артиллерийских систем 758 шт. средства Противо Воздушной Обороны 1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня 2089 шт. крылатие ракеты 347 шт. самолет. 324 шт. вертол. 15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом 26 шт. корабля + катера 1шт. подводная лодка 1905 шт. специальная техника 9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Ну, тут вы ошибаетесь. Этот человек может даже больше прировнять, для него Т-90, 72, 64, 62 и 55 это модификации одного и того-же т-44, который был нагло украден у пантеры, потому-что механик водитель расположен слева от орудия и башня находится в центре корпуса) Этот мужчина продуцирует лучшую пост-иронию в сфере, ведь сверхманевренность су-57 это понт и мусор, а у Ф-22 - очень важная и крутая возможность )
Чтобы рассуждать о су-57, надо чтобы их хотя бы произвели на свет хоть штук 20) В то время как F-22 и F-35 давным-давно на вооружении, и скоро уступят место ещё более крутым машинам.
@@mcluskyok1608 простите, а когда ф35 приняли на вооружение? по состоянию на декабрь 2023 вроде как ни единого акта небыло подписано, Госнадзор вроде бы как до сих пор не разрешил принять не единого борта, а в свете разборок с Хоневелл вокруг импортозамещения похоже и в этом году не подпишут
Вот сколько не смотрю этого блоггера, говорит-то хорошие вещи. Видно что не мало ресурсов штудирует. Но есть, есть эффект павлина. Помните мультик, кто похвалит меня лучше всех, тот получит большую конфету. Автору пожелание на будущее, продолжать делать подобные ролики, только вот без этой скрытой накрученности, только я один такой умный. Правда должна быть искренней, без самопиарства.
Ту - 160 это большая гусыня высоко в небе, а В - 1 Лансэр, это хитрая змея в густой траве. Так выразился старый пенсионер с 22 го Казанско завода, ещё в 2008 м году. Так что ваши слова подтверждаются. (Бабай).
Ну Вовка же любил кататься на дельтаплане со стерхами, на подлодке с ...ну не знаю с дельфинами... А вот на 160 не летал.((( А! Для стерхов высоко и быстро.
Ну Вовка же любил кататься на дельтаплане со стерхами, на подлодке с ...ну не знаю с дельфинами... А вот на 160 не летал.((( А! Для стерхов высоко и быстро.
Было интересно все по полочкам разложил , настоящий эксперт, на даную технологию повторения надо трилионы долоров , но наше провительство жадное , а некогда сами закопали хорошие заводы , даже на танк т-90 восстанавливают в Калуге газотурбиные двигатели , повторяют советское нового не чего нету , модарнизацыя это все тоже самое, только добавили тюнинг
ну во первых т-80, а во вторых любая техника, особенно военная сделана с заделом под модернизацию, и эта самая модернизация далеко не просто тюнинг, это способ оставаться актуальным долгое время, порой значительно повышая характеристики техники, ну а про нечего своего нет, тут уж вы совсем не правы, да, делают меньше, но делают, причем неплохо
@@hackmyth а я так понимаю, что другого мнения на этом канале быть не может, всё плохо, всё развалили, и знаете, я даже соглашусь, "либералы" у власти и вправду практически все развалили в 90е, но вот только с тех пор 30 Лет прошло . На вскидку я могу скачать, что за это время мы: произвели множество научных открытий, создали серию ПД, буквально перезапустили авиастроение, стали одними из мировых лидеров в атомной энергетике, не зря же росатом строит столько станций в разных странах, освоили производство тепловизоров для нашей техники, построили крупнейшие мосты в мире, создали вакцину от ковида, смогли вернуть к жизни нашу микроэлектронику хотя бы в каком то виде - это из более менее крупных,не буду уж говорить про сферу малого бизнеса и стартапов, а сколько было восстановлено с тех пор? Да, всё идёт очень не быстро, и сейчас мы в роли догоняющих, но это по крайней мере означает, что мы хотя бы догоняем, а не стоим на месте, ну а тот самый тормозящий фактор: люди, которые не хотят развивать свое производство, при существующей мировой модели устройства мира, основанной на капитализме и "свободном" рынке будут всегда, и да, с тех самых 90х их у нас явно больше, чем в других крупнейших экономиках мира, конечно, без них мы достигли бы большего, но такова цена за развал СССР. Мне кстати интересно, почему автор так вступился за комментатора, я уверен, он и сам бы смог объяснить свою позицию в этом вопросе, возможно даже более культурно и менее вызывающе, или же автор считает своим священным долгом искоренить всякое инакомыслие в любой его форме?
Проблема и СССР, и РФ в том, что "понятия добра и зла вывернуты наизнанку", да и во всём остальном тоже. Страна сумасшедших подлецов, живущих по законам рабов: "ты умри сегодня, а я завтра", "наели ближнего своего, ибо он тебя" и т. д. Уважаемый автор, конструкция - это всегда производная от технологии. А наиболее компетентный специалист - это тот, кто разрабатывает ТЗ на разработку (проектирование) изделия (так должно быть). Но у нас, как уже сказал, все наоборот. Во всём все участники должны следовать технологии существующей, а если нет технологии, то её разрабатывают вновь, чтобы в соответствии с ней проектировать конструкцию, а не наоборот. У нас "телегу (конструкторов) ставят впереди лошади (технологов)".
Полностью согласен - конструктор должен проектировать под существующую технологию - это ОКР. Но есть одно дополнение на этапе НИР и НИОКР эти технологии как раз и разрабатываются. И все это определяется ТТХ изделия и планируемым способом его боевого применения.
Только одно маленькое дополнение - есть технологи, а есть ТЕХНОЛОГИ. Если первые работают на этапе постановки изделия на производство, то вторые разрабатывают новые материалы, покрытия, методы обработки. Но для прорывных изделий это пересекающиеся процессы.
Отличный контент канала! Случайно выпал в рекомендации Ютуба. Завис на целый день, смотрю с удовольствием! Спасибо автору за работу! Развития каналу и больше подписчиков! Что всегда поражало, это чего не коснись, от произведенного в РФ, да и в СССР-так сразу "аналогов в мире нет"! Аналогов нет, это туалетам на улице, в 21 веке( половина России ходит). Топит печки дровами и углём, при наличии газа(который себе в убыток гонят в Китай) Всем здравомыслящим людям добра и здоровья, в наши непростые времена!
вся европа топит дома дровами и углём. центрального отопления практически нигде нет. центрального газоснабжения тоже, хочешь газ - купи балон. туалеты на улицах до сих пор есть везде, если начать смотреть о странах выходя за пределы их столиц, то окажется, что туалет на улице и во франции и в норвегии до сих пор нормально, в деревнях и посёлках. но конечно лучше акцентироваться только на россии, только россия отсталая и живёт на аналогах, ага.
BlackJack это сленговое словечко, означающее небольшую дубинку со свинцовым навершием, обтянутым кожей или материей для смягчения удара, или матерчатая «колбаска», набитая песком или мелкими свинцовыми шариками. Благодаря своей конструкции блэкджек почти не оставляет следов. Наиболее частое использование блэкджека - удары по затылку исподтишка, гарантирующие жертве часок-другой забвения.
Сверхзвуковая скорость не нужна современным бомбардировщикам, потому что есть высокоточные скоростные ракеты пво и перехватчики, а нужна незаметность и дальность полета как у стелс b 2
Ага! А потом выясняется, что весь такой из себя "невидимый" американский Стелс, который в Голливудских фильмах очень любили за идиотский неаэродинамичный профиль, сбивается системой прикрытия от вертолетов, в Югославии. То сть, разрекламированная "невидимость", работает, только со специальными невидящими радарами...
@@АлександрКротов-в1п Запад давным давно продвинулись вперед по технологии стелс, а РФ обогнали почти во всех видах вооружения, война на Украине все показала и отрицать это уже не имеет никакого смысла.
Так и российский Су 57 копия РАПТОРА ....по внешним признакам , а по сути это тот же Советский добрый Су 27, и пооучился Су 57 больше чем РАПТОР.... Нанотехнологии СССР и РФ .... они такие.
Когда найдут чертежи на гвозди?
Ахахах)))))) 😂😂 у этого видео какие то нереально классные каменты. Редко столько адекватных людей в одном месте собираются)
База
Как на бересту перейдут вместо бумаги
@@yl1sr6kl6j2lIlII остальные смотрят соловьёва и скабееву.
хвозди отстой, 21 век на дворе *;* даёшь высокие технологии -- синюю изоленту...
Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете.
После того как они удобно расселись, их проинформировали, что самолет построили их студенты.
Все, кроме одного, рванули к выходу в панике.
Оставшегося профессора, спокойно сидящего на своем месте, спросили: "Почему вы остались?"
«Я полностью уверен в своих студентах! Зная их, могу вас заверить, что этот кусок дерьма даже не взлетит».
невыдуманные истории о которых невозможно молчать
@@deviatlon это шутка такая
@@deviatlon у нас, в приличном обществе, это называется "анекдот"
Ничего нового про Россию. Отрицательный отбор, коррупция, воровство, сделали свое дело. А видео + лайк.
Вьйлетет то он может и не успеет, а разогнаться до 160 км/ч и врезаться в ангар - запросто...
"Кадры решают все, а не кобылы и машины" - сказал Сталин. А вот кадров практически не осталось, от слова совсем! Как нет новых станков и технологий
Ахаха. Сколько ботов в последних комментариях появилось. Значит Дмитрий все делает правильно 👍
а ты уверен, что это боты? Я бы этого юрия и реально вживую огорчил при встрече. Мерзко.
какой необразоваННый человек.Вы...из центр.африки с полной боевой нагр. долетали до быково за 1.5 час а это 4000 км...болтун Вы... и Б1 сравнивать с ту-160....это как поршневой сравнивать с Трёхконтурным -двигателем..
..на завод-салют устройтесь ..цеха подмЕтать..если пустят ..там всё и увидите..Ту 160 топовые движки....болтун...:)
хаха 100 % в точку попал с этим комментарием с этим и не поспоришь, как Правда глаза колит
боты набежали, всё в точку 👍
@@Your_Shadow_N . Война показывает, что российская военка на поколения отстаёт от Запада.
Звонок ранним утром Ген Конструктору:
- Шпионы вскрыли главный сейф и утащили папку с секретными чертежами!
Ген.Констр., хватается за сердце, но потом переспрашивает:
- А три мешка рядом были?
- Они так рядом и стоят.
- Ну слава Богу, - это доки с изменениями и дополнениями.
Анекдот из 70-х.
Всё в Росси плохо сплошные нелепые пугалы везде, только вот воЕны света на лучшей натовской технике от вида которой аФтАр кончает, за неделю контрнаступа так и не продвинулись ощутимо вперёд. Ну аФтАр пиздани что нибудь в оправдание!
у них всё так) за 23года пуйла стало только хуже) может и к лучшему,быстрее распад на нормальные страны...потому что такая страна неспособна менятся,только по частям!
"шпион, выкравший секретную технологию, а следом и аналитический отдел, поехали кукухой, потому что страшная тайна в том, что вся техника состоит из трех компонентов: х...вины, которая вставляется в п...лину и крепится там пое...ной. причем все три компонента - взаимозаменяемы!"
Интересно почему все не знают про Американских В1А ? именно от этого копировали Т160 , В1В Lanser это вообще другой самолет с урезанной скоростью с системой малрзаметности
Немного не так...
Шпиены украли чертежи сверхсекретного советского самолета.
Собрали.
Получился паровоз.
Разобрали, собрали снова. Опять паровоз...
Пригласили старого инженера из белой эмиграции.
Тот ознакомился с чертежами и показал ссылку на конструкторские примечания: "После сборки обработать напильником"...
Чтобы окончательно дАбить скрепных ознакомте их со стоимостью эксплуатации с учётом одинакового налета часов!
так у Пути деньги не считают, это на скрепцов всегда денег нет, а на весь этот архаичный парк найдется
@@hackmyth Так мне тоже интересно.
@@hackmyth суть не в деньгах, эти самолеты не производятся в рф их эксрюалуатируют за счет канибализма тех что не летают, ресурс двигателей небольшой на сверх звуке они летать не могут в норм условиях, как то так
@@hackmyth Автор, сам то в жизни что-нибудь создал сложнее собачьей будки? Есть только один способ избегать критики своей работы. САМОМУ НИХРЕНА НЕ ДЕЛАТЬ!
@@ПоследнийГугенотзачем ему делать что-то если он как все советские люди воспитан как миролюбивый и честный человек, а вокруг ложь и зло... Он хорошо свою работу сделал! Сказал правду чтобы прекращалась эта пляска на трупе сссср... Все его не вернуть уже! Кругом болваны! Правильно... Нужно строить свое в сотрудничестве с буржуями а не идти с ними в конфронтацию, стуча себя в грудь , какой я крутой....
👍, 🇱🇹 Литва, смотрим, поддержываем, лайкаю, спасибо
Laba diena! ❤
Высокая масса вполне может быть из-за брони, запаса тушенки и сейфа с секретными картами.
:))) да и царь-пушки в хвосте )))
Там ещё есть бетонный бункер для валенок фуфаек шапок ушанок балалайки и медведя... Самогонный аппарат вообще часть конструкции самолёта можно сказать его основа...
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня
@@ВіталійСавіцький-щ9х
Вiталiк, опять ты?
Тебя уже гнали ссаными тряпками отовсюду, а ты опять со своим бредом лезешь к людям?
@@ВіталійСавіцький-щ9х
@user-jm5rn1yr4d
Вiталiк, опять ты?
Тебя уже гнали отовсюду, а ты опять со своим бредом лезешь к людям?
В начале 80х я был на практике на заводе "Шевченко" в Харькове, в цехе станков с ЧПУ. Помимо прочего там изготавливались какие-то корпусные детали. Из целого алюминиевого параллелепипеда со стороной до 30 см (и больше) вырезали корпуст с толщиной стенки в несколько миллиметров (как-то объясняли почему литьем это нельзя сделать), с внутренними элементами для крепления механизмов. После фрезеровки операторы станков с ручным инструментом (шаберами) доводили эти корпуса до требуемых размеров. Это было похоже на рукоделие, садились в кружок мужчины и женщины и за веселой болтовней вручную срезали лишний алюминий. Подозреваю, что такой технологией чистовой доводки не обладала ни одна страна в мире.
@@Лошараэнд-Кантара Да проблема не во фрезеровке, а в ручной доводке.
@@_dlh_drl_ В том, что станки не обеспечивали необходимую точность и в производстве использовался ручной труд в больших объёмах.
@@_dlh_drl_ Образование высшее, работаю предпринимателем.
@@_dlh_drl_ По первому техникумовскому образованию я оператор-наладчик станков с ЧПУ.На практике был именно в цехе ЧПУ. И сейчас я для души режу на ЧПУ фрезере по дереву. Но это совсем другая история.
Ту-160 на 2-х внутренних барабанах способен нести
12 ракет Х-101 (Х-102 в ядерном варианте 1Мт) с дальностью пуска 5 500 км
или
8 ГИПЕРЗВУКОВЫХ ракет Кинжал с дальностью пуска более 2 000 км
В МИРЕ НЕТ РАВНЫХ Ту-160 ПО БОЕВОЙ МОЩИ / ДАЛЬНРСТИ ПОЛЁТА / СКОРОСТИ
на западе Ту-160 прозвали - УБИЙЦА ГОРОДОВ И АВИАНОСЦЕВ
Это бомба, такое я просто не ожидал, я не верил, а после увиденного, эта бомба взорвалась.
Что за бомба?Можешь в двух словах сказать, а то 50минут помойку слушать нервов не хватает
Бомбы регулярно взрываются у тех, кто думать не умеет сам.
Кокая, фжѻпу, бомба?
Ты неинтересовался темой - раз.
Мужык рассказал, шо немогут скопипастить свайо дажэ - два.
Разве то бомба?
Бомба была тохда, када СССР выкатил ево супротиф США.
Пиңдѻсы от изумления на жѻпы попадали. Ведь В1-В Лансэр сделали для применения с европейских площадок, для низковысотнова прорыва савецкой ПВО на сверхвысоких скоростях и нанесения тактических (т.е. маломощных, но достаточно разрушытельных) ядерных ударов по структурным обйектам в европейской части СССР. Можэт быть уничтожэния ракетных шахтных установок с СС-20. Фсьо!
Для каких цэлей сделали Ту-160 немагли пояснить дажэ маршалы, якобы их и заказавшые. Стратэгу ненужэн сверхзвук и изменяемая стреловидность крыла.
Лансеру ИСК нужна была для посадки на малой скорости и прорыва ПВО на сверхзвуке с минимальным лобовым сопротивлением. ИСК это инжэнерное решэние под конкретную задачу. На Ту-160 это как медаль на шэе - болтаецца, мешает. Лансер такой не для запугивания, а для задачи им решаемой. А СССР производил мимикрию, монстров для устрашэния.
Ровно так щас Китай провозглашает об сваих истребителях 5-ва поколения, но неможэт встроить их в сваю военную доктрину - ему негде и некак их применять. Зачем жэ делать?
@@АлексейЛев-щ9л слушай 60 минут со скабеихой, то твоё…
@@АлексейЛев-щ9л Бомбит болезного блохера... :)
Начальство вообще не понимает насколько ценны настоящие разработчики, чертежи, технологии, информация. Они думают что достаточно выделить средства, деньги сделают всё. Это всё-равно что начинающему шахматисту сказать: тебе сколько надо денег чтобы ты обыграл чемпиона мира? Всё надо менять и всю систему, всё руководство, с тупыми ничего не создать.
хаха, ниче не поделаешь, мышление комсомольцев уйдет только с комсомольцами..
@@nuclon
Сомневаюсь , однако. Ничего и никуда не уйдёт. Их заменит поколение ЕГЭ. Комсомольцы то хоть книги в руки брали и читали. А их смена кроме тик тока и говнорэпа ничего не знают. Молодежь уверена: у кого деньги, тот и умный. И не важно , что у деньглвладельца одна извилина и та прямая. Проблема с уходом комсомольцев не исчезнет, а только усугубится.😅.
@@nuclon ещё лет 20 ждать, когда последние подохнут. Долго... Слишком долго.
Мышление нет
Когда будет белый цвет?
Страна подниматься никогда!!! ?
Ви великий розумник тв молодець!!!
Дякую за гарний матеріал!
Автор в чем-то не прав но в целом к сожалению очень горькая правда.
Сам недавно работал на оборонке , ушёл, не выдержал этого пиздеца.
Наверху сплошь и рядом сват и брат с очень приличными зарплатами и нулевыми техническо-практическими знаниями, внизу необходимое для получения денег от государства количество людей из которых 10 процентов реально спецы а остальные ждут 16:00 окончания работы.
И масса бумажных чертежей 60тых годов.
Там не нужно больше, не нужно лучше, там нужно потратить отведённое время... Очень жаль...
Уходи в коммерческую фирму. Желательно английскую ))))
знакомый дядька рассказывал,в 70-=х после универа пришел на оборонный завод.Куча пипла возле кульманов,у каждого рядом зарубежный образец который тот тупо копирует на кальку.Тогда он все понял что такое совок.
наоборот слава богу что все разворовали
представь навальный ничего не разворовал и начал бы войну))
вот был бы пиздец
Почему жаль. Это замечательно!
@@wacupanic охуительная история. Охотно верю. Передавай привет дядьке!
Да, было правда интересно. Я конечно подозревал что авиация в рашке находится в ж×пе, но чтобы это была ТАКАЯ Ж*ПА!!! 😮
Спасибо за ролик. Лайк
я сам удивился... просто видимо жопа еще с СССР, а я то думал что в СССР они были не такие уж лохи
Ниче вам щас авиация РФ устраивает такую жопу на окраине,уже земли под кладбища не остаётся!!!
Поражает в составе комментаторов количество конструкторов и людей непосредственно работающих на производстве данного самолета и даже офицеров ген штаба России!!! ))
да))))
Этому автору (борцу с Путиным) бы узнать,что печь для варки титана построена и работает.Специалист,который везде работал и все знает(скорее поперли за профнепригодность,)))) единственное умение перечитывать и пересказывать статьи из инета.Акуенный авторитет)))) столько ляпов и говна несет,нет желание ему мозги вправлять,смысла не вижу. @@Ek_Ko
@@Ek_Ko КАМЕНТ ТОПОВЫЙ!!!!!!
@@СергейКлементьев-ф5м а чем совок плох ? В нём и был создан самолёт о котором идёт речь.
@@DiablonixFF ОН об этом не думает, зато он разбирается в том как офицеры генштаба ни в чем не разбираются. Да и вообще, он - любитель набрать в рот дерьма и плюнуть. Таков его путь.
Спасибо! Было интересно!
А мы гланды удаляем автогеном через жопу без наркоза 😂😂😂
для вас банделоги бесплатно!
@@sergeysydorov5410 у вас ошибка бендерлоги правильно пишется. 😂😂😂
@@vitalkonev3159 спроси его - он даже не знает, что такое бандерлоги. Пусть лично для него будет платно.
в 404-й стоматологи закончились ?
Печалька ...
Заграница вам поможет .
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровн.
Не чертежи потеряли а всю промышленность
В нашем городе заводов практически не осталось
А те которые остались все цеха распроданы разными маленькими фирмами делающие свою не заводскую продукцию
Сначала потеряли совесть, а потом, все остальное!
@@СергейМуханов-о7я во власть с совестью не берут
Видимо, мало распродали, если Россия не утратила свою извечную склонность к хулиганству.
А что заводы делали? Средства для уничтожения людей?
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Дело в том, что государственный строй очень сильно влияет на все что в ней происходит, включая конструирование изделий любого назначения. Если взять в пример СССР, где мотивацией в основном была идеология, влияние которой на человека очень быстро проходит (примерно к 28 годам), а денежное поощрение не несет особого смысла, когда все должны быть равны (одинаково бедно) и потратить полученные премиальные некуда. Конструкторская мысль в таких условиях обречена в лучшем случае на застой, в худшем - на гибель... В современной России, где сплошняком в правлении присутствуют персонажи, ворвавшиеся во власть благодаря своей наглости, лжи, безумию, а далее масшитабировавшие свое присутствие в виде посаженных сынков (таких же бестолковых) на теплые "места" в роли дефективных менеджеров, ждать развития также не приходится... А теперь помечтаем. Для того, чтобы сделать технологический рывок в стране, нужно поменять во-первых гос строй, который изменит подход к мотивации людей за труд, ведь ни кто не будет работать за сено. Во-вторых, необходимо поменять систему образования, плоды которой будут как минимум через 15 лет. В-третьих, необходимо поменять менталитет народа, и тут совсем очень все сложно и именно он будет производной от воспитания, образования, довольства. Отсюда можно сделать вывод нет будущего у России еще как минимум 30 лет...
+100500 Мне 51 сыну 23 , мнения суждения противоположны как север и юг. Нет мы не враги, спокойно обсуждаем различные темы, но у него взгляд, а мой 180+его взгляд. Вы правы минимум 30 лет. Но только времени не достаточно, необходимо Наше с Вами участие, кто-то (я, вы...)должен начать формировать думающее поколение, иначе ...
льотний спіноза
Довольно близко!
Но всё ещё не анализ фундаментальных причин)))
@@geu50c разбор фундаментальных причин не имеет особого значения, поскольку причина слишком банальна - жадность...
@@andrewt3275 причина одна ,рф не демократичная страна ,авторитаризм
Прям Warhammer 4000. Технология темной эры. Утеренные по причине деградации.
Сраные шаблонные копии)) СШК
А представьте как обидно было тем кто за эти чертежи деньги заплатил а получил нелецензионную копию своих разработок с примесью гуано)
То что получился такой самолет мы и без вашего фильма знали . Мы слабы в технологиях .
@@ВладимирГалкин-ч6ш Тот случай, когда технические решения обеспечивают соответствие изделия, но не являются оптимальными.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровн.
Отец в ЛИИ работал инженером, рассказывал что ни один борт без отказа не прилетал
@@blckjck64 сиди ровно на бутылке крепостной русский
Blyat, ni odin voenniy samolyot ne letaet so 100% funktsionalom.
@Red_Paper6495 Баран, ты живой только потому, что Киев нужен вместе с тобой живым. А так бы давно, как комарики в янтаре, в бетоне бы спеклись ещё в феврале прошлого года, как те туркоманы.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
@@ВіталійСавіцький-щ9х Ты ебанутый? Откуда ты такие цифры взял?)
Мне тоже после универа начальник сказал- забудь всё, чему учили. Сейчас расскажем как надо. 20 лет проектирую газотурбинные установки с этими самыми НК-32СТ, в том числе.
Скажите пожалуйста, а вы полностью проектируете ГТУ или компрессор/камеру сгорания/турбину/Валы и тд?
Варишь борщ в старом чугуне❤?
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Автор ти вищій пілотаж Твоя робота безцінна Дякую що ти є
А еще, у этого замечательного и страшного ракетоносца есть интересное свойство-на стоянке он должен стоять с разложенными крыльями, так как со сложенными он падает на жопу, таким образом, занимая больше места на аэродроме... вот такое вот чудо инженерной мысли.
🤣аплодирую стоя!!! Надо запомнить!😂
@@виталийсайбель-к1д не вижу проблем складывать/раскладывать крылья на земле, просто человек факт забавный сообщил, а у вас прям заметно подгорело)
@@виталийсайбель-к1д куча рекордов это так круто когда это нелетающий самолёт)))
@@виталийсайбель-к1д И даже не то, чего у них нет, а то, что им таки обломилось по совершенно невероятной удаче, и что, они бездарно просрали, обогатив несколько жадных и тупых воров на цену цветного металла.
@@виталийсайбель-к1д тяжело вам будет когда влажные фантазии начнут рушиться)
Классное видео!
а это интересно .. интересно .. спасибо за работу ...
Авиация сила, всегда есть о чем поговорить✌️
Тутолев точно так сделал Ту 144 ,который пролетал пол года и всё сдали на утиль. Но главное взлетели раньше Конкорда. И толку?
Его фамилиё была не Тутолев а Тупинлев.
@@yurakondratuk253 ну Бурану уже Горби помог приземлиться.
Туполев и Яковлев закопали все талантливых авиаконструкторов, а сами делали, по большому счету, дерьмо.
@@leonardoii9166 Ага. Узнал в интернете про Т-4 (100) и охудел ! Жаль Чернякова. А сотка полетела на 9 лет раньше Туполевского.
его французы купили
Я не иронизирую, а диву даюсь тому, что могли потерять чертежи.
Когда учился в КИИГА (70-е)ходила байка, потерялся экземпляр чертежей двигателя РД-45. Три года разбирались(!).. извините - военная тайна! Многие учебники, справочники, таблицы коэфициэнтов, чертежи и т.д. проходили через 1-й отдел и выдавались только под расписку.
Случайно нашлись с резолюцией декана факультета написаной красным карандашом на каждом рулоне: "Затаскали до нельзя. Списать!". Оказалось они были в архивном отделе института. )))
Помимо секретной документации, есть еще куча несекретной. Например, технологическая документация. Всякие чертежи оснасток, карты изготовления и все прочее. Я работал в молодости в конторе, которая в том числе для Ту-160 некоторые узлы делала. Лет 10 этот хлам(оснастка и документы) пролежали никому не нужные, их и выкинули за нендобностью.
А что понимать? Украли и продали те чертежи!
Тарас, вот ты наивняк. Амеры всю лунную программу Шаттлов потеряли и не парятся ))
угу потерять))) У нас на одном заводе просто в землю закопали все чертежи и документацию. Завод поделили и в аренду под шарашки.
кому продали? в эритрею?@@almarch-jw9lk
Сейчас уже не помню к нам прилетал то ли генерал Л.Козлов то ли Долгих и сказал, что стоимость самолёта составляет 52 млн. рублей и это 88 или 89 год. А мой однокашник (штурман полка в Прилукахх) хвалил самолёт, конечно после Ту-16 там штурманское оборудование на порядок лучше.
Да ты, дядя провокатор!
Согласен с вами...Если не профельный специалист даже отличный....Но если не занимался этими проектами то накакосарезит полюбасу...Пример из жизни...К нам на эмальпроизводство приезжали немцы ставить и запускать линию по изготавлению эмаль посуды с тефлоновым покрытием полный цикл...Смонтировали и запустили за 4 месяца...Проходит месяц..Подарили работникам по набору такой посуды...Я тоже...Принёс домой,жена стала жарить мясо на сковороде и во чудо получился тефлоновый чебурек...Весь тефлон скрутило...Придя на работу узнал что у большенства людей та же проблема....Ни кто не мог понять в чём проблема...Вызвали немцев.Уже потом узнал...когда они пришли смотреть то честно охерели....Оказывается наши ,,умельцы,,поменяли жаропрочный пластик на нержавейку...Дебилам болтики понравились хотели поставить на свои драндулеты....Кто из шоферов тот знает машину ИФУ..помните на них ставили все крепежи из цветнины что бы не пригорало.Вот и тут такая же хрень...И так в каждой отросли...Даже сейчас посмотрите авто мастерских хоть жопой ешь у нас в городе с 400 тыс.населением мы с другом насчитали 57 и это крупных...Так вот в этом деле специалистов особенно мотористов раз два и опчёлся...Свою гонял в ближайший город Ярославль дома доверия нет.Вот так то.
Браво! Подивився з величезним задоволенням!
По словам автора рнсурс двигателя Ту-160 2000 мото часов это реально дохрена. У В-1А ресурс был 250, у В-1В подняли до 1200(1190) мото часов.
Ф-101, если что, это СFM-56, оба из которых ставятся на гражданскую авиацию, а у этих монстров налет по 40000 часов до первого снятия двигателя. Как они могли его так убить уму не постижимо если это правда. На новых истребителях американских минимум 12000 часов(ф-18)
@@redakteur3613ты сейчас серьёзно? На f101 стоит форсажная камера - форсаж не предназначен для постоянного применения, и если на режиме" максимал" двигатель может работать довольно долго, то форсажный режим помимо того, что увеличивает расход топлива, еще и уменьшает ресурс двигателя.
@@redakteur3613 самолёт Ф-18 имел ресурс 6000 часов или 2000взлетов и посадок при этом его двигатель по вашим словам имет вдвое превосходящий ресурс. Вы серьёзно?CFM-56 ресурс между ремонтами 2000 часов после 40000 полное списание.
@@redakteur3613 не гони. На сайте Боинга написано - для E/F/G ресурс 8000 часов ВСЕГО самолета. Некоторые уже пролетали больше.
Да и презентацию CFM-56 ты изучил невнимательно - это был CFM-56-3, для современных CFM-56-7 ресурс 20к.
И не надо сравнивать двигатели на разных типах ВС - они могут весьма серьезно отличаться.
Полет на сверхзвуке, взлет на форсаже - там ресурс таит на глазах
@@sz7810 так не бывает например двигатель Вольво 1150 имеет одинаковый ресурс между ремонтами независимо стоит он на буровой, пдм или самосвале
Большое спасибо Вам. Для двигателя бомбардировщика 2000 часов межремонтного ресурса, это много. На НК-25 было 400 часов, а НК -32 его дальнейшая модификация. На Ту-160 одно крыло.
что-то єто говорит, что єто полньій его ресурс, а не межремонтньій
@@ZhenyaTyoma , понятие полный отсутствует, а назначенный есть.
@@ZhenyaTyoma Подумай лучше о ресурсе своей кастрюли...
@@ИванИванов-ъ4ф5я , модернизирует самолёт КБ производитель Туполева например.
@@ИванИванов-ъ4ф5я А кто сказал, что США чего-то испугались? Для них чем меньше стратегических бомбардировщиков у других стран, тем лучше - выше статус США в Европе и мире. Качество порезанных бомбардировщиков здесь значения не имеет, важно лишь количество.
Не знаю кому как , я по несколько раз пересматриваю видосы, увлекательно, ёмко, информативно, и поржать есть над чем.👍💥💥💥
Видео - Шедевр. Истово плюсую!!!
Выскажу свою оценку - супер. Изменения чразу видны. Подписался и поставил лайк. Что и всем рекомендую.
"Российская армия это гигантская фабрика по производству понтов" (с) А. Арестович
Не только понтов но и идиотизма! Кто служил тот подтвердит.
@@sergeiuri6765 Об этом не принято говорить. Не ломайте людям манямирок.
а кто такой арестович
Ту-160 на 2-х внутренних барабанах способен нести
12 ракет Х-101 (Х-102 в ядерном варианте 1Мт) с дальностью пуска 5 500 км
или
8 ГИПЕРЗВУКОВЫХ ракет Кинжал с дальностью пуска более 2 000 км
В МИРЕ НЕТ РАВНЫХ Ту-160 ПО БОЕВОЙ МОЩИ / ДАЛЬНРСТИ ПОЛЁТА / СКОРОСТИ
на западе Ту-160 прозвали - УБИЙЦА ГОРОДОВ И АВИАНОСЦЕВ
Арестович😂
Ну ты и клоун конечно
Титан горит ппц как, как красивое пламя, не потушить не чем и едкий дым.
Работал в месте где в мешок стружки попала искра от сварки., перелетели через ограждение.
Опыт не забываемый
А пыль титановая взрывоопасна. Не хуже магниевой пыли.
@@prishibskoy412 я кстати не думал об этом, у нас просто работы была с СОЖ, так что опыт только с стружкой
Титан горит без пламени, дыма и запаха, ослепительно-белым калением. Но поджечь можно тонкую стружку или фольгу.
Многие металлы горят. Только обычно на воздухе они делают это очень медленно, это называется ржавением или окислением(хотя само по себе горение и есть реакция окисления). Однако если метал измельчить, то все становится куда быстрее. Многие видели как горят маленькие частицы металла вылетающие из под диска болгарки.
@@normanpitkin5153пудра сама воспламеняется в среде кислорода и даже на воздухе
У меня вопрос: а насколько важна эта скороподъемность для бомбардировщика? Это же не истребитель! Какая разница за 5 или за 10 минут он наберет высоту в 10 км если ему на ней еще вперед лететь надо аж несколько тысяч!
И непонятно для чего вообще такая машина нужна чтобы пускать из нее ракеты не входя в зону ПВО противника? В таком случае даже максимальная скорость даже дальность и те все равно до фени становятся и главным параметром становится грузоподъемность. А эта самая грузоподъемность меньше чем у обычного транспортного самолета. По логике гораздо эффективнее сбрасывать ракеты через кормовой люк с Ил-76 - он их больше за раз поднимет - аж 40 тонн.
Я не авиаконструктор но что-то мне подсказывает что я где-то прав...
Хотя пусть будет как есть - чем меньше ракет пускать смогут - тем лучше. А еще лучше чтобы в данной ситуации они вообще взлетать не смогли чтобы вообще не могли пускать ракеты по Украине.
Все озвученные вами параметры крайне важны для тактики применения, в частности, на скорость нанесения удара.
Какая-то каша с цифрами в таблице. 2200км/ч у Туполева у вас 1,84М, а 2300км/ч у В-2 это 2,22М, при том что он летает выше и число маха там тоже больше если не ошибаюсь. Кроме того по двигателям В-2 я нашёл другую информацию на англоязычных сайтах: F101-GE-100 имеет бесфорсажную тягу 7332кгс, а F101-GE-102 имеет тягу 7895кгс, то есть тяга в итоге подросла.
Да понятно, что это очередной высер «эксперта»
Привет из Казани , дедушка мой работал на КАПО. Ролик конечно изменил немного мои представления об этом самолете и авиации в целом(
Не ты один получаешь образование на ютубе - таких идиотов теперь миллионы
Дякую за роботу. Лайк та репост. Комент для просування в Ю Туб.
Был приказ строить больше, чем американцы. Превзойти и войти в книгу Гинеса по размерам. Приказ выполнили.
@@vadimonon6363 Алекс имел ввиду размеры...
С приборами и радиоэлектронными компонентами мы впереди планеты всей!
@@user-184-2согласен! Ведь любой же человек в Европе и Америке мечтает иметь российский телевизор, телефон, компьютер, бытовую технику !!!
@@kurgan1204 а хуй вони закордоном його знайдуть --- кгб нє пропустить утєчки сєкрєта
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Ну по ТТХ так и указано что при загрузке полной 45т дальность 10500км. То есть да, за счёт топлива. И что? Он может поднять 45 тонн бомб.
У B-1B также при максимальнрй загрузке дальность уменьшается до 8000 км
ну если меньший В1 поднимает 60 то почему этот теоретически не может 45
@@hackmyth ты где служил?
Пропагсндон проплаченный.
@@bonjovirmx579 Нигде.
Рука лицо. Вы, как типа специалист, назовите хоть одну номенклатуру вооружения, которое можно впихнуть в бомбовый отсек и оно весило бы 45? у B1В внешняя подвеска есть, у тушки нет. Это тоже самое что сравнивать трусы и панталоны.
Внешним видом почти овладели , теперь надо не пропустить подробности (мысль классика )
Чем больше балка, тем меньше моменты и концентрации сил. Конешно чертить нужно, но если больше, то точно крепче, а не как вы говорите - слабее.
Автор видео явно тот еще знаток.
Ту 160 изначально заложен с ищменяемой геометрией для жкономии топлива, увеличения дальности полета.
А то что проекты трех кб были походи, объясняется аэродинамикой а не копированием
@@Burbonchek не верю
Не слабее уж -тяжелее
Про прожорливые двигатели с малым ресурсом можно было даже отдельно не особо много рассказывать, поскольку это вообще общая проблема всей советской, а теперь российской, авиации.
"прожорливые двигатели с малым ресурсом" это у всех военных, у них нет проблем с ГСМ, а ресурс, ну самолёту надо его ещё выработать.
@@ВикторКаргин-е6в да да видим как сейчас 2я армия мира с Украиной справиться не может, топчется на месте и при взятии деревни в два дама, орёт о вяликих победах
@@ВикторКаргин-е6в да.В Украине применили уже все что могли.А что не применили,того не существует или существует в мультиках Путина.Дальше только мясо.И ты готовься.
@@ВикторКаргин-е6в ... в Белгороде.
@@ВикторКаргин-е6в Похоже буржуины засели в Шебекино раз армия РФ решила стереть этот город.
Спасибо!!! Офигенно!!!
В советском союзе всё было направленно на военную машину и что бы кое как прокормить население. Всегда сравниваю на каких автомобилях ездят капиталисты и наша раша, вывод сам напрашивается. Да и автомобили и моторы начиная с 20 годов прошлого века копии или лицензии, так что гордиться особо нечем.
Интересно, благодарю.
Спасибо. Мне было интересно.
Если я правильно помню после постройки В1. Разразился скандал. Поскольку он мог использовать только бомбы свободного падения. Причем для этого ему вовсе не нужен режим сверх звука.
Он был создан для полётов на низких высотах
@@Տիգրան-ժ1է "Он был создан для полётов на низких высотах"(С) Но это - неточно...
@@user-witch_Izrygil Я имел ввиду его тактику применения
Сверхзвук необходим был тогда для прорыва систем ПВО.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Почему-то мне всегда не нравились гражданские самолёты Туполева. Про военные я ничего не могу сказать.
В юности я много летал. Из дома в Ленинград и обратно будучи студентом.
Мне всегда нравились Илы.
В детстве мы тоже летали, но я не помню на чем. Полеты на самолётах были довольно дорогим удовольствием. Поэтому наверное люди в основном в отпуск ездили железнодорожным транспортом Первым, на котором я слетал осознанно был Ил-18. Шумный, но надёжный (всё-таки 4 двигателя). Это был 1978 год. Конечно, к этому времени он устарел.
Один раз слетал на Ил-86. Пугающе огромный самолёт, без каких-то существенно видимых для пассажиров преимуществ. Сами пилоты называли его "летающий сарай" (это со слов моего родственника, пилота). Дребезжащий пластик, огромные крылья в окне заметно раскачиваются, такое ощущение, что элементы фюзеляжа живут своей жизнью. И это неудивительно. Большая, сложная конструкция.
Самый удивительный, прекрасный самолёт для меня - Ил-62.
Тихий при полете, бесшумный и красивый салон.
Когда я в первые в него погрузился, приготовился к тому, сто будет закладывать. Уши. Я всегда выбирал места возле иллюминаторов, поближе к крыльям (меньше болтает и трясет).
И вот, смотрю в окно. И он тихо побежал по полосе. Фантастика. Потом поднял нос и нак летел, пока не набрал свою полетную высоту. Без шума, без напряжения, бе провалов в воздушные ямы. В нем даже при взлете можно было разговаривать с соседями по креслам. Только лёгкий свист над головой воздуха из облучателей. Комфортная температура.
А когда перешёл в горизонтальный полет и стали подавать лёгкий обед, было абсолютно не страшно, что что-то спрыгнет со столики. Настолько он летел плавно.
Почему он себя так вёл?
Я думаю, что по ому, что двигатели были сзади
И скорость крейсерского полета была настолько оптимальна, что он не замечал воздушных ям.
Самый прекрасный самолет
Думайте так и дальше, пожалуйста.
очень интересно, я все же понимал, пропаганда, пропаганда заполонила ВСЕ .. рашка все облепила "аналогов нет"
Ну какой «лебедь белый»?!! Страна в ж.пе! И не в резиновой!
Как какой? Из покрышек!)
Вот что значит специалист! Спасибо! Ваш анализ очень убедителен, аргументирован.
Улучшат, новый мультик нарисуют, где все улучшат, иначе не видать ни новых лексусов, ни дачек под рукой. Проблема разрыва в два поколения специалистов создалась не в 90-е, а в нулевые, когда появились деньги, и стало проще купить, чем делать самим, однако(
Просто спасибо Вам за проделанную работу,а правда вещь невероятная 👍🏻👋
Как можно поверить в то, что чертежи/спецификации двигателей были "утеряны"? Что реально стоит за этим "утеряны" мы, видимо, никогда не узнаем.
чертежи - это ещё не всё, утеряны технологии и те, кто производил эту уже ненужную байду.
Чему удивляться, у нас на заводе в кабинете начальника лежали бумаги, которые должны храниться сколько то лет. Пришёл новый начальник - ему понадобилась новая мебель, все документы, невзирая на возраст ушли в макулатуру. Так это на действующем производстве! А там где всё закрывалось и свёртывалось...
за этими "потерями" стоят люди типа автора видео
@@AleksandrPrihodchenko100% с собой взял в Чехию, продать на загнивающий запад очень нужные технологии Ussr
@@AlexeiHangin технології савдепії----🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
GEILE WIDEO UND INFORMAZION SEER GUTES KONTENT!=GEIL!!!!🎉😊
С ошибками пишешь. Ты где немецкий учил?
Как и кинжалаом . Продолжали пугать ..и запад поверил ( мне так из дивана в Латвии показалос ) в их сверх способностеии . Хотя спецы возможо и понимали , как и понимает о реальных скромных возможносте лебедя .
@@ВладимирДавыдов-м2ь Joined Jan 1, 2022 🤡🤡🤡
Насчет ракет, когда слышите про их "способность маневрировать" посмотрите на конец корпуса, если оперение такое же маленькое как у аналоговнетного "Искандера" то нифига подобного он делать не может.
@@МАГАТэДайСаг Маску эту глупость свою напиши - потешь его, на его цилиндрах вообще нет НИКАКОГО оперения, а он, шайтан, умудряется вертикально стабилизировать всю конструкцию. "Дураки и дороги" - всё верно...
Чрезмерно у нас разрекламированный, чисто стратегический бомбардировщик, фактически самолёт-ракетоносец, Ту-160 совершил первый полёт 18 декабря 1981 года (на вооружении с 1990 года). "Концептуальность" Ту-160 в качестве высотного стратегического ракетоносца объясняется нерешённостью проблем с системой управления и прочностью, что не позволяет ему осуществлять полёт с большими дозвуковыми скоростями на предельно малых высотах (60-150 метров) с отслеживанием рельефа местности, как это делает близкий по типажу и внешнему виду, но появившийся на семь лет раньше американский В-1А (первый полёт 23 декабря 1974 года). Обратите внимание на маленькие автоматически управляемые "крылышки" (компенсаторы колебаний) в носовой части по бокам кабины экипажа на этом американском бомбардировщике, что многократно уменьшает перегрузки для экипажа при следовании рельефу местности и снижает напряжения в конструкции.
(Как известно, система управления - основа основ современной авиации. Геометрический и аэродинамический облик и характеристики самолёта формируются вокруг системы управления.)
Американцы отказались от регулируемых воздухозаборников двигателей на В-1А и установили нерегулируемые на В-1В (первый полёт 23 марта 1983 года). При этом максимальная скорость полёта на больших высотах с превышающей звуковую в 2,22 раза (на В-1А) уменьшилась до превышающей звуковую в 1,25 раза (на В-1В), что не имеет никакого значения для выживаемости (вернее, невыживаемости) при попадании на большой высоте в зону действия современных средств противовоздушной обороны противника, зато позволило преодолеть многие технические, тактические и отчасти финансовые затруднения.
Противопоказанность для Ту-160 малых высот лишает его способности прорывать современную противовоздушную оборону. Сие обстоятельство побудило главного конструктора Ту-160 В.И.Близнюка заявить в журнале "Авиация и космонавтика", номер 8 от 2000 года, буквально следующее (цитирую): "Американский аналог В-1 на треть меньше, соответственно меньше и его ударный потенциал, несопоставимы скорости." (конец цитирования).
Трудно поверить, что главный конструктор самолёта Ту-160 не знает прописных истин, известных американцам… и даже мне.
В действительности же американский В-1В представляет собой полноценный двухрежимный по профилю полёта бомбардировщик, с технически заложенной способностью выполнять и стратегические, и тактические задачи, а российский Ту-160 (с заявленной максимальной скоростью полёта, теоретически превышающей на больших высотах скорость звука в 2,1 раза, а реально в 1,88 раза) двухрежимным можно назвать лишь условно, а фактически Ту-160 - типичный однорежимный самолёт. (Не считать же вторым режимом высотный полёт на крейсерской скорости с "развёрнутым" крылом? То же самое делает и В-1В с примерно той же скоростью.) Однорежимность Ту-160 обуславливает его функциональную ограниченность в "большой" войне и ярко выраженную тактическую непригодность в локальных войнах.
В отличие от американского В-1В у российского Ту-160 никогда не будет такого вида боевых действий, которые для него были бы предназначены. При численности парка всего в два десятка единиц и имеющемся разнообразии средств доставки ядерного оружия Ту-160 ничего не представляет собой и в качестве потенциальной стратегической угрозы. Говоря совсем уж коротко, Ту-160 - демонстратор неизбывного советско-российского принципа "максимум затрат - минимум пользы".
В1-В кроме более эффективных двигателей, имел в арсенале дополнительно устанавливаемый бак в одном из отсеков и//или мог использовать для этого внешние подвесы, объем внутреннего ориентировочно на 10 тыс литров, который подключали в единую систему топливоподачи. Снижение максимальной скорости как раз было в угоду обеспечения лучшей скрытности, но при этом на низких высотах скорость возросла с 0.85 до 0.95 Мах. F101-GE без форсажа выдает 6800 кгс и в два раза больше в режиме форсажа. Отдельным акцентом в В1В было упрощение процедур сервиса/ремонта.... интересно, а в ТУ160 тоже есть две ВСУ, которые могут самостоятельно запустить по одному двигателю на крыле? А еще у В1В была автоматическая система подруливания на малой высоте, чтобы снять избыточную нагрузку с пилотов и избегать перегрузок на конструкцию. Спасибо автору за серию и работу в целом. Такая работа тяжелая и емкая по времени...
И это B1B помогло? Где этот самолёт и как он используется? И почему США в качестве стратегов используют не его, а древнейший B-52?
🤮🤮🤮
@@ivanpomidorov7896 а где белых уток используют ?
@@GBOtech-ukraine Я не охотник, про белых уток не особо в курсе )
А если вы про ТУ-160, так это стратеги и лучше чтобы их никогда по прямому назначению не использовали.
Честно говоря не в курсе, применяют ли их в СВО, но это возможно. А вот B1B точно нельзя использовать. Сейчас это бомбер против папуасов
Спасибо , очень интересно.
Как инженер, вы должны знать, что размер и вес соотносятся в кубе. По вашим же данным B1B 45 метров, ТУ160 54 метра получаем что будь B1B такого же размера как тушка, то он весил бы 150 тонн. А тушка весит всего 110. Так что насчет культуры веса это очень достойный аппарат.
чушь несете, вы инженер чего овощебазы?
@@hackmyth Извините, я забыл, что вы бывший авиастроитель.
Несешь чушь,пытаясь заработать
@@МихаилМИША-я3ш приведи аргументы что большой самолет должен весить как маленький, тогда и говори кто тут чушь несет и на ней зарабатывает.
@@wantcando5819и металлург. И танкист, и танкостроитель, и лётчик, и инспектор гаджет)
Всё с его слов, но подтверждений я не вижу. Информация, вроде с вики, но частенько расходится, футажи некорректные, ни одного расчёта показано не было, эпр считается на глаз. Это просто гениальная мета-ирония, что-то уровня пророка Санбоя)
Ту-160 это примус без чайника для уничтожения трех цистерн керосина за один раз.
Многие навыки закладываются в юношеском возрасте до 14-20 лет от роду. А как на счёт "Авиамодельных кружков" в настоящее время? Которые 30 лет назад были везде.
боюсь что никак...
@@UrfinJus А ты себя в какую категорию определяешь? Истофилолог или филоисторик???
Авиамодельные кружки были везде?Ври,но не завирайся.Сколько же вы сочиняет сказок,совкодрочеры.
@@fedorsh4741 Ну и сиди в своём " ЖёпенЁрке" а мы своих Детей будем Учить СОЗИДАТЬ.
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Недавно эту машину «оцифровали» в NX (UNIGRAPHICS). При этом фактически заново делали увязку. Естественно она не совпадает с той что делали плазово-шаблонным методом. Поэтому старая оснастка не подходит надо делать новую! Это практически запуск нового изделия. Интересно посмотреть на того умника кто это придумал.
:)) да уж и при этом машина бессмысленна
@@hackmyth
Если машина бессмысленна, то зачем янки выделяли деньги на её уничтожение? Вот сколько таких машин порубили на Украине? Почему не дали всем тем самолётам тихо сгнить в ангарах? Янки же умеют деньги считать, и тут вдруг впряглись в, якобы, бессмысленное расточительство... Тут может быть только два ответа - или янки тупые, или "автор" ролика.
Ну ..смотрят каналы ..спецы ...респект..
@@_dlh_drl_ Я бы не крошил батон на ребят на вашем месте. Просто это два разных метода увязки и приводят они к разным результатам. Почему? Потому сто детали планера самолета (и вертолета) делают не по чертежам. В основе лежит система взаимно увязанной оснастки. Чертежи используются только на начальном этапе для изготовления этой оснастки. Так что считаю ваш комментарий за простой «высер» бота.
@@_dlh_drl_ Не считаю нужным дискутировать с вами, так как вы не работали в авиационной промышленности и не знаете её специфики.
Концовка напоминает историю про древних греков, которые удивлялись возможностям исчезнувшей минойской цивилизации, глядя на огромные элементы в каменной кладке, решив что такое могли делать только циклопы :)
Я так понял нелепое пугало советского союза рассказывает о Ту-160
Олексей
всё что тяжелее сто кг - люди не могут делать.
Все селано до них. Они только пришли в Грецию за 1100 лет до т.з. Р.Х. с Альп. Откуда уних какие- то познания. А у гиттитов живших до них все получалось.@@sergiyivanov4619
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
До начала украинской войны обычным было давать не только видео, но и распечатку текста. Я понимаю, что сейчас технологии менее доступны из-за безденежья и необходимости освещать происходящее, но текст с большим количеством цифр на слух не воспринимается.
тут я же таблицу даже дал, чтобы вы воспринимали цирфы
Ту-160 - сложное изделие с проблемами.
Ну только он производится, летает и стреляет.
Самолеты подобного масштаба делать способны две страны на глобусе.
Франция легко сделает если надо будет.
@@Mit-dr3zj да думаю и Англия, и Германия, и Швеция, и даже Япония
Обязательно нужно летать-стрелять-убивать! Еще нужно ездить-стрелять-убивать! Еще нужно плавать-стрелять-убивать! Еще нужно брать АК в руки и бежать-стрелять-убивать! Страна та( СССР) или эта(....)- просто свихнулись на теме войны и с соседями, и с теми, которые далеко. Я уверен, что даже в Луноход они поставили что-то для отстреливания от лунатиков. Всегда в России пили всякую гадость, типа "жидкость для разжигания " чего-то там, вот и пропили все мозги. Что они хотят произвести, когда еще в советское время на заводе в Казани по производству авиа двигателей после обеда в цеху невозможно было найти трезвого рабочего.@@IgorIlinoff
Еще одно нелепое пугало ссср - так называемый ТАВКР "Амирал Кузнецов" тяжеленный авианесущий крейсер. Специалисты! Эксперты флота! Вам карты. Расскажите. Кузя может нести 28 палубных истрибителя и 24 вертолета. Во сколько меньше Нимитца? И как далеко заплывает (именно, а не ходит)? И нахрена вполовину самолеты и вертолеты? Ведь у них задачи должны отличаться (я думмю): самолеты - дальние дистанции, вертолеты - гораздо ближе. Или в конструкциях дело, отечественного чудо-оружия? Нормальная, плоская палуба не получается (ну ее нафиг, решили конструктора, и тем победили адмиралов-флотоводцев, ну не выходит у нас Энтерпрайз, ни никак! Со слезами они докладывали), всего максимум 28 миг, як входит, и то если часть из них держать в ремотсеке, больше никак. А остальные пространства, ангары, отсеки только для ка-29, да и то если их в полуразобранном состоянии. А как эксплуатационные характеристики? После похода максимум до 1 месяц, на дальность 500 миль (это значит, отплыл, опять отплыл, от берега) и стоит на якоре. Сторожит просторы мирового океана! Оочень хорошая мишень! Для какого-нибудь бакенира, не говоря уж про fa-18, и ea-6 prowler. Команда в 3 смены занята драиньем, удалением ржавчины. Вот, пожалуйста, специалисты, тема.
Интересно,спасибо!Насчёт пугала,зря.Ту однозначно красивей американца.Видел его вблизи,впечатляет!
А " американцев" вблизи многих видели? А как вы думаете, американцы тоже берут с собой в полет ведро,чтобы посц_ть?
Огромное спасибо автору за очень интересные и правдивые видосы. ❤❤❤
Так везде! Вместо проектировщиков объектов строительства набирают художников, от этого проект смотрится красиво, но технические данные, требуемые при строительстве отсутствуют, поэтому придумываются прорабами исполнителями на ходу. Потом, здания дают трещины, обваливается облицовка, рвутся коммуникации. В связи, с чем, сами строители, как я например, покупают свои квартиры в брежневках и даже в хрущевках, не из-за цены, а из-за, уверенности, что эти дома простоят еще лет 200 в отличии от новостроек.
А я не удивлен что чертежи теряются. Я вспоминаю как ездил на очистные сооружения в городе Таганрог, там административный корпус 70 годов постройки и сами очистные самые старые чуть ли не 30 или 50, что то я подзабыл, но старые. И в архиве лежат эти проектные чертежи по которым их делали тех же годов, оборванные, разорванные, никто их даже не отсканировал, да и как сканировать, там даже сами чернила стираются уже. А в 90 тем более, могли просто взять и продать.
если даже американцы чертежи своих ракет, летавших на Луну, "потеряли" и не могут ничего подобного воспроизвести, чему уж тут удивляться
руководству-насрать
900 000 тыс. солдатов РФ потеряли боевую готовность (обезврежены).
Классика войны на 1 убитого 3-5 раненых + взятие в плен.
На утро 14.04.2023 потери РФ составили, более 450 тыс. убитых солдат.
453650 шт. солдат армии РФ.
7174 шт. танков
13765 шт. БТР
11552 шт. артиллерийских систем
758 шт. средства Противо Воздушной Обороны
1046 шт. Реактивные Системы Залпового Огня
2089 шт. крылатие ракеты
347 шт. самолет.
324 шт. вертол.
15459 шт. авто. тех.+ цистерн с топливом
26 шт. корабля + катера
1шт. подводная лодка
1905 шт. специальная техника
9235 шт. Беспилотников оперативно тактического уровня.
Достаточно посмотреть на фотографии, чтобы понять М-50 и Б-58 абсолютно конструктивно разные самолеты.
Ну, тут вы ошибаетесь. Этот человек может даже больше прировнять, для него Т-90, 72, 64, 62 и 55 это модификации одного и того-же т-44, который был нагло украден у пантеры, потому-что механик водитель расположен слева от орудия и башня находится в центре корпуса)
Этот мужчина продуцирует лучшую пост-иронию в сфере, ведь сверхманевренность су-57 это понт и мусор, а у Ф-22 - очень важная и крутая возможность )
Чтобы рассуждать о су-57, надо чтобы их хотя бы произвели на свет хоть штук 20) В то время как F-22 и F-35 давным-давно на вооружении, и скоро уступят место ещё более крутым машинам.
@@mcluskyok1608 простите, а когда ф35 приняли на вооружение? по состоянию на декабрь 2023 вроде как ни единого акта небыло подписано, Госнадзор вроде бы как до сих пор не разрешил принять не единого борта, а в свете разборок с Хоневелл вокруг импортозамещения похоже и в этом году не подпишут
Да они максимально разные самолеты, насколько можно))
Вот сколько не смотрю этого блоггера, говорит-то хорошие вещи. Видно что не мало ресурсов штудирует. Но есть, есть эффект павлина. Помните мультик, кто похвалит меня лучше всех, тот получит большую конфету. Автору пожелание на будущее, продолжать делать подобные ролики, только вот без этой скрытой накрученности, только я один такой умный. Правда должна быть искренней, без самопиарства.
эххх, хорошо сказал)
Ту - 160 это большая гусыня высоко в небе, а В - 1 Лансэр, это хитрая змея в густой траве.
Так выразился старый пенсионер с 22 го Казанско завода, ещё в 2008 м году.
Так что ваши слова подтверждаются. (Бабай).
Скорее дохлая змея в траве и свирепый орёл в небе)))
Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк. 👍
Цікаво. Пізнавально. І так перспективно- позитивно!!!!!)))))
Я теж вважаюю що на озброєнні Скотного Даору основна зброя називається понти...
И в нефтянке тоже, кроме, собственно- нефти, и, частично, самого простого оборудования- остальное было импортное
да так и есть, там даже специальные ключи немецкой фирмы Гедоре
Хотелось бы услышать примеры полётов руководителей государств на их стратегических бомбардировщиках.
а нахуа?
@@hackmyth
Щоб було дохуа...
Ну Вовка же любил кататься на дельтаплане со стерхами, на подлодке с ...ну не знаю с дельфинами... А вот на 160 не летал.((( А! Для стерхов высоко и быстро.
Ну Вовка же любил кататься на дельтаплане со стерхами, на подлодке с ...ну не знаю с дельфинами... А вот на 160 не летал.((( А! Для стерхов высоко и быстро.
@@taa0020 не ври, его катали на ту-160 в 2005 году
Было интересно все по полочкам разложил , настоящий эксперт, на даную технологию повторения надо трилионы долоров , но наше провительство жадное , а некогда сами закопали хорошие заводы , даже на танк т-90 восстанавливают в Калуге газотурбиные двигатели , повторяют советское нового не чего нету , модарнизацыя это все тоже самое, только добавили тюнинг
согласен, все выглядит как тюнинг, причем колхозный
ну во первых т-80, а во вторых любая техника, особенно военная сделана с заделом под модернизацию, и эта самая модернизация далеко не просто тюнинг, это способ оставаться актуальным долгое время, порой значительно повышая характеристики техники, ну а про нечего своего нет, тут уж вы совсем не правы, да, делают меньше, но делают, причем неплохо
можно перевод? о чем речь. Что сделано неплохо? Отвечу от себя - НИЧЕГО@@matyuegames7169
@@hackmyth а я так понимаю, что другого мнения на этом канале быть не может, всё плохо, всё развалили, и знаете, я даже соглашусь, "либералы" у власти и вправду практически все развалили в 90е, но вот только с тех пор 30 Лет прошло . На вскидку я могу скачать, что за это время мы: произвели множество научных открытий, создали серию ПД, буквально перезапустили авиастроение, стали одними из мировых лидеров в атомной энергетике, не зря же росатом строит столько станций в разных странах, освоили производство тепловизоров для нашей техники, построили крупнейшие мосты в мире, создали вакцину от ковида, смогли вернуть к жизни нашу микроэлектронику хотя бы в каком то виде - это из более менее крупных,не буду уж говорить про сферу малого бизнеса и стартапов, а сколько было восстановлено с тех пор? Да, всё идёт очень не быстро, и сейчас мы в роли догоняющих, но это по крайней мере означает, что мы хотя бы догоняем, а не стоим на месте, ну а тот самый тормозящий фактор: люди, которые не хотят развивать свое производство, при существующей мировой модели устройства мира, основанной на капитализме и "свободном" рынке будут всегда, и да, с тех самых 90х их у нас явно больше, чем в других крупнейших экономиках мира, конечно, без них мы достигли бы большего, но такова цена за развал СССР. Мне кстати интересно, почему автор так вступился за комментатора, я уверен, он и сам бы смог объяснить свою позицию в этом вопросе, возможно даже более культурно и менее вызывающе, или же автор считает своим священным долгом искоренить всякое инакомыслие в любой его форме?
@@matyuegames7169 а если закрыть глаза то вообще всё прекрасно🙃
Проблема и СССР, и РФ в том, что "понятия добра и зла вывернуты наизнанку", да и во всём остальном тоже. Страна сумасшедших подлецов, живущих по законам рабов: "ты умри сегодня, а я завтра", "наели ближнего своего, ибо он тебя" и т. д. Уважаемый автор, конструкция - это всегда производная от технологии. А наиболее компетентный специалист - это тот, кто разрабатывает ТЗ на разработку (проектирование) изделия (так должно быть). Но у нас, как уже сказал, все наоборот. Во всём все участники должны следовать технологии существующей, а если нет технологии, то её разрабатывают вновь, чтобы в соответствии с ней проектировать конструкцию, а не наоборот. У нас "телегу (конструкторов) ставят впереди лошади (технологов)".
Полностью согласен - конструктор должен проектировать под существующую технологию - это ОКР. Но есть одно дополнение на этапе НИР и НИОКР эти технологии как раз и разрабатываются. И все это определяется ТТХ изделия и планируемым способом его боевого применения.
Только одно маленькое дополнение - есть технологи, а есть ТЕХНОЛОГИ. Если первые работают на этапе постановки изделия на производство, то вторые разрабатывают новые материалы, покрытия, методы обработки. Но для прорывных изделий это пересекающиеся процессы.
Отличный контент канала! Случайно выпал в рекомендации Ютуба. Завис на целый день, смотрю с удовольствием! Спасибо автору за работу! Развития каналу и больше подписчиков! Что всегда поражало, это чего не коснись, от произведенного в РФ, да и в СССР-так сразу "аналогов в мире нет"! Аналогов нет, это туалетам на улице, в 21 веке( половина России ходит). Топит печки дровами и углём, при наличии газа(который себе в убыток гонят в Китай) Всем здравомыслящим людям добра и здоровья, в наши непростые времена!
вся европа топит дома дровами и углём. центрального отопления практически нигде нет. центрального газоснабжения тоже, хочешь газ - купи балон. туалеты на улицах до сих пор есть везде, если начать смотреть о странах выходя за пределы их столиц, то окажется, что туалет на улице и во франции и в норвегии до сих пор нормально, в деревнях и посёлках. но конечно лучше акцентироваться только на россии, только россия отсталая и живёт на аналогах, ага.
Ватніки привіт. Як воно у вас?
Чотко чуваки! Асфальт меняют, новые трубы кладут. Ждём пiсля войны. Донецк.
BlackJack это сленговое словечко, означающее небольшую дубинку со свинцовым навершием, обтянутым кожей или материей для смягчения удара, или матерчатая «колбаска», набитая песком или мелкими свинцовыми шариками. Благодаря своей конструкции блэкджек почти не оставляет следов. Наиболее частое использование блэкджека - удары по затылку исподтишка, гарантирующие жертве часок-другой забвения.
Расскажите, как были сбиты два ТУ на войне с Грузией. Довольно интересные факты.
Интересно , сасибо!
Сверхзвуковая скорость не нужна современным бомбардировщикам, потому что есть высокоточные скоростные ракеты пво и перехватчики, а нужна незаметность и дальность полета как у стелс b 2
Ага! А потом выясняется, что весь такой из себя "невидимый" американский Стелс, который в Голливудских фильмах очень любили за идиотский неаэродинамичный профиль, сбивается системой прикрытия от вертолетов, в Югославии. То сть, разрекламированная "невидимость", работает, только со специальными невидящими радарами...
@@АлександрКротов-в1п Запад давным давно продвинулись вперед по технологии стелс, а РФ обогнали почти во всех видах вооружения, война на Украине все показала и отрицать это уже не имеет никакого смысла.
@@bos391 Как раз на оборот российское вооружение пялит западное по всем фронтам,на окраине)))
@@bos391 Технология стелс была изобретена в совке,и продвинулась к настоящему времени лет на 100обгоняя амерскую))
F-35 вот это действительно нелепое пугало
Есть еще более нелепое F-117. Его даже свои радары за самолет не признают....
Нелепое оно только для тех, кто не понимает, что такое sensor fusion, datalink, и BVR.
Пугало это су57
@@СергійБорисенко-и8ю Су-75)
Так и российский Су 57 копия РАПТОРА ....по внешним признакам , а по сути это тот же Советский добрый Су 27, и пооучился Су 57 больше чем РАПТОР.... Нанотехнологии СССР и РФ .... они такие.
Миг это американский Сейбр! Времен Вьетнам
Это не копия, поверь.
@@andreya2631 это действительно не копия, это макет, сделанный без понимания концепции малозаметности.
У блогера впечатляющая многозадачность.
да я многогранен, ты даже не знаешь еще насколько, я живу сразу много жизней, мне нравится жить полной жизнью
Видео очень интересное. Ура патриотам за место аспирина.
игра с зумом впечатляет и помоему она доставляет большое удовольствие автору
Пасибо, очень интересно.
Было интересно, спасибо за контент.