Couvání a zpětný pohyb jsou různé způsoby jízdy zpět s tramvají. Pojďme si vyjasnit rozdíl i s názornou ukázkou. ;-) Pro více zajímavostí sledujte můj twitter: / jchodounsky
Já couval 1x v kurzu, jestli si pamatuju dobře, tak s 15T na Špejcharu, měl jsem havarijní pojezd, vypnuté blokování dveří, takže navíc se všemi dveřmi otevřenými a samozřejmě za dohledu poučeného pracovníka. :-) Natoč video se zpětným pohybem na jednosměrné tramvaji, pro lidi to bude zajímavější. Většina netuší, že máme vzadu takovou tu kouzelnou krabičku :-)
@@matejkoh8387 Nápověd je tam více: 1.) Podívejte se na hodiny na APEXu (palubní PC), hodiny na něm jdou pozpátku během "couvání" 2.) Pod APEXem by při couvání dost silně svítila červená kontrolka 3.) Poloha ručního řadiče, když v 0:25 brzdil, tak páku dával vpřed do rozsahu JÍZDA (ekvivalent plynu v autě) a ještě s ní cuknul do strany, což je funkce ČB (manuální odbrzdění čelisťových brzd) 4.) Na APEXu je na začátku videa čas na hodinách 20:34 po couvání 20:32 :D 5.) Myslíte si, že by si Rezistor lajznul jen tak couvat? ;) Dokonce i zpětný pohyb nad 2m musí být schválený z dispečinku (je to v D1/2 předpisech) pokud je to mimo prostory vozoven a dílen. Ve vozovnách se klidně zpětně pohybuje i desítky, stovky metrů :)
3 года назад+6
@@DB-47 Snad si tohle přečtou i v dopravním podniku.. Pár dní zpět jsem chytil Rezistora na žižkovském pořadí devítky a na Strážní, jak se sluší a patří, pozdravil..
Ahoj*.... Ospravedlňte ma za tento spôsob, ako vás kontaktovať, len som videl váš profil a povedal som si, že ste pre mňa tá pravá osoba. V skratke, moje meno je Suzanne Beier, francúzskeho pôvodu a žijem v Paríži. Trpím vážnou chorobou, ktorá ma odsudzuje na istú smrť, je to rakovina hrdla. Mám sumu 200.000€, ktorú by som rád venoval dôveryhodnej a čestnej osobe, aby som ju mohol dobre využiť. Som majiteľkou spoločnosti na dovoz červeného oleja vo Francúzsku a pred 6 rokmi som stratila manžela, čo ma veľmi zasiahlo a do dnešného dňa som sa nemohla znovu vydať, nemali sme žiadne deti. Rád by som daroval túto sumu pred mojou smrťou, aby moje dni boli zrátané pre nedostatok tejto choroby, na ktorú som nemal žiadny liek, ale trankvilizér vo Francúzsku by nechcel vedieť, či môžete mať z tohto daru úžitok. Tu je moja e-mailová adresa: suzanne.beier70@gmail.com
@@suzannebeier9807 no dejme tomu ale váš profil byl založen před měsícem a přijdete mi jako dost stará osoba jelikož máte 200,000€ takže nechci vás nějak urazit ale vypadá to jako nějaký podvod
Pěkné video. Fakt si tato poučná videa cením. Člověk pozná co a jak. Mimochodem (ber to ze srandy) by z tebe nebyl špatný hráč kapely u Queenů či u jiných skupin. Dlouho vlasy máš to stačí. Ne ale teď reálně. Přeji vám v domácnosti hodně zdraví a štěstí a v práci málo nehod. :)
Jednou jsem jel 26 směr Nádraží Hostivař a na Senovážném náměstí byla vyhybka přehozená na Václavák a nepřehodila se před naší tramvají, tak jsme pocukavali (dost dlouhou dozadu) aby ji tvůj kolega mohl ručně přehodit.
3 года назад+1
Ahoj, ukázal bys, jak se přepíná z kabiny na pomocné stanoviště a jak vypadá řízení z pomocného stanoviště? Dost by mě to zajímalo:)
Ahoj*.... Ospravedlňte ma za tento spôsob, ako vás kontaktovať, len som videl váš profil a povedal som si, že ste pre mňa tá pravá osoba. V skratke, moje meno je Suzanne Beier, francúzskeho pôvodu a žijem v Paríži. Trpím vážnou chorobou, ktorá ma odsudzuje na istú smrť, je to rakovina hrdla. Mám sumu 200.000€, ktorú by som rád venoval dôveryhodnej a čestnej osobe, aby som ju mohol dobre využiť. Som majiteľkou spoločnosti na dovoz červeného oleja vo Francúzsku a pred 6 rokmi som stratila manžela, čo ma veľmi zasiahlo a do dnešného dňa som sa nemohla znovu vydať, nemali sme žiadne deti. Rád by som daroval túto sumu pred mojou smrťou, aby moje dni boli zrátané pre nedostatok tejto choroby, na ktorú som nemal žiadny liek, ale trankvilizér vo Francúzsku by nechcel vedieť, či môžete mať z tohto daru úžitok. Tu je moja e-mailová adresa: suzanne.beier70@gmail.com
No vidíte, to jsem ani netušil že je v těchto pojmech rozdíl. Opět jsem o něco chytřejší. Jinak koukám že se pandemie také podepsala na vašem porostu jako na nás všech :D
Jen malá připomínka, to samé platí pro autobusy, také by neměli couvat bez dozoru poučené osoby a už vůbec ne s pasažéry. Autobus nemá možnost zpětné jízdy, o to je to těžší dodržovat. Toto upravuje přímo dopravní vyhláška napříč všemi vnitropodnikovými předpisy a směrnicemi.
A potom sú tu Košice, kde sa vo vozovni bežne cúva z predného stanovišťa len za pomoci spätných zrkadiel. Mimo vozovne sa používa na cúvanie zadný panel (áno, slovenská terminológia pojem "spätný pohyb" nepozná)
schade - bei allen deinen Videos - daß ich kein Tschechisch und auch nur sehr wenig englisch kann . Trotzdem ...sehr schöne und interessante Videos von dir 👍
Jakože jo,umí to,ale ty uhlíky na konci sběračů jsou dělané na jízdu dopředu,takže při couvání velmi pomalu a opatrně,hlavně s kloubàkem,celkově ty uhlíky a trolejbusy nemají couvání rády
asi právě proto, že pracuješ jako strojvedoucí, tak je ti to jasný. Ale já furt slyšel vyprávění, jak řidič někde na ulici couval, nebo ve vozovně se couvá a podobně. :-)
Jsou to jen terminologické nepodstatnosti, ale dá se mluvit u obousměrného typu o zpětném pohybu? Vždy jsem myslel, že v KT jsou prostě dvě stejné kabiny, takže když se takhle přejde, tak to bude jen změna směru jízdy, nebo je jedna hlavní a druhá nějak zpětná? Je to fakt nepodstatný detail, vůbec nechci nějak šťourat, jen mě to napadlo. :)
Musí být zpětný pohyb nějak "povolen" z hlavní kabiny? Občas jsem viděl, že bylo pomocné stanoviště špatně zamčené či dokonce úplně přístupné (otevřená krytka). Zajímalo by mě, co by se stalo, kdyby si třeba dítě s tím panelem začalo hrát a mačkat náhodná tlačítka. Konkrétně v T3 je v pomocném pracovišti i tlačítko nouzové zastavení, což by mohlo být nebezpečné, kdyby ho někdo z cestujících zmáčk v plné rychlosti, ne?
Видео чисто терминологическое, чтоб его перевести надо знать как у англоязычных (или русскоязычных, for that matter) трамваеведущих называется couvání и как zpětný pohyb. Словарь не поможет, потому что в словаре оба переведены одинаково.
"... které je v čele ve směru jízdy." Jak může být zpětný pohyb ve směru jízdy? Směr jízdy je přeci to, kam míří ten konkrétní předek tramvaje, ne? Ano, v KT to vypadá stejně, ať sedíte vepředu nebo vzadu, ale ve všech ostatních typech jsou takové uzamykatelné panely s tlačítky, vždy vzadu ve směru jízdy... nebo to jen špatně chápu a vlastně to myslíte tak, že směr jízdy je to, kam zrovna jedete? :D
3 года назад
Nechápu, jako jak že není vidět kam couvá? Copak tramvaj nemá zrcátka? Navíc narozdíl od auta nehrozí vybočení z trasy a tramvaj jede sama, kudy má - jako třeba při couvání do vrat fakt nehrozí, že to nakouříš do sloupu, to nejde :D
Ahoj*.... Ospravedlňte ma za tento spôsob, ako vás kontaktovať, len som videl váš profil a povedal som si, že ste pre mňa tá pravá osoba. V skratke, moje meno je Suzanne Beier, francúzskeho pôvodu a žijem v Paríži. Trpím vážnou chorobou, ktorá ma odsudzuje na istú smrť, je to rakovina hrdla. Mám sumu 200.000€, ktorú by som rád venoval dôveryhodnej a čestnej osobe, aby som ju mohol dobre využiť. Som majiteľkou spoločnosti na dovoz červeného oleja vo Francúzsku a pred 6 rokmi som stratila manžela, čo ma veľmi zasiahlo a do dnešného dňa som sa nemohla znovu vydať, nemali sme žiadne deti. Rád by som daroval túto sumu pred mojou smrťou, aby moje dni boli zrátané pre nedostatok tejto choroby, na ktorú som nemal žiadny liek, ale trankvilizér vo Francúzsku by nechcel vedieť, či môžete mať z tohto daru úžitok. Tu je moja e-mailová adresa: suzanne.beier70@gmail.com
Vůbec sem nepochopil, co s tímhle příspěvkem mám jako dělat. :D Ale díky no, peníze pošlete na transparentní účet nějaké dobročinné organizace, ta to jistě ocení.
We need English subtitles! Like!🔝😍
Doufám, že zase někdy povolí záznamy z tramvaje, ty tvoje kompilace (záznamy) ze cest s tramvajemi mi chybí ❤️
Oni nejsou povolené? :O proč
Já couval 1x v kurzu, jestli si pamatuju dobře, tak s 15T na Špejcharu, měl jsem havarijní pojezd, vypnuté blokování dveří, takže navíc se všemi dveřmi otevřenými a samozřejmě za dohledu poučeného pracovníka. :-) Natoč video se zpětným pohybem na jednosměrné tramvaji, pro lidi to bude zajímavější. Většina netuší, že máme vzadu takovou tu kouzelnou krabičku :-)
Kdo si všiml, že to couvání bylo vlastně jen video puštěné pozpátku? :)
Podle čeho jsi to poznal, já když jsem to viděl tak jsem si říkal ty vole co dělá, však ho můžou vyrazit
@@matejkoh8387 Nápověd je tam více:
1.) Podívejte se na hodiny na APEXu (palubní PC), hodiny na něm jdou pozpátku během "couvání"
2.) Pod APEXem by při couvání dost silně svítila červená kontrolka
3.) Poloha ručního řadiče, když v 0:25 brzdil, tak páku dával vpřed do rozsahu JÍZDA (ekvivalent plynu v autě) a ještě s ní cuknul do strany, což je funkce ČB (manuální odbrzdění čelisťových brzd)
4.) Na APEXu je na začátku videa čas na hodinách 20:34 po couvání 20:32 :D
5.) Myslíte si, že by si Rezistor lajznul jen tak couvat? ;) Dokonce i zpětný pohyb nad 2m musí být schválený z dispečinku (je to v D1/2 předpisech) pokud je to mimo prostory vozoven a dílen. Ve vozovnách se klidně zpětně pohybuje i desítky, stovky metrů :)
@@DB-47 Snad si tohle přečtou i v dopravním podniku.. Pár dní zpět jsem chytil Rezistora na žižkovském pořadí devítky a na Strážní, jak se sluší a patří, pozdravil..
@@DB-47 koukám že tu je další tramvaják, já jsem sice taky chtěl řídit tramvaj ale nedal bych asi ty předpisy
@@matejkoh8387 Kdepak :), tramvaják nejsem, jen to mám jako hobby
A hele..nové video.. a dlouhé vlasy.. :) to jsou věci..
njn, je ze mě Neandrtálec :-)
@@willyjeff85 náhodou to vypadá docela elegantně :D
@@willyjeff85 já už mám podobně dlouhé vlasy 😂
Ahoj*....
Ospravedlňte ma za tento spôsob, ako vás kontaktovať, len som videl váš profil a povedal som si, že ste pre mňa tá pravá osoba. V skratke, moje meno je Suzanne Beier, francúzskeho pôvodu a žijem v Paríži. Trpím vážnou chorobou, ktorá ma odsudzuje na istú smrť, je to rakovina hrdla. Mám sumu 200.000€, ktorú by som rád venoval dôveryhodnej a čestnej osobe, aby som ju mohol dobre využiť. Som majiteľkou spoločnosti na dovoz červeného oleja vo Francúzsku a pred 6 rokmi som stratila manžela, čo ma veľmi zasiahlo a do dnešného dňa som sa nemohla znovu vydať, nemali sme žiadne deti. Rád by som daroval túto sumu pred mojou smrťou, aby moje dni boli zrátané pre nedostatok tejto choroby, na ktorú som nemal žiadny liek, ale trankvilizér vo Francúzsku by nechcel vedieť, či môžete mať z tohto daru úžitok. Tu je moja e-mailová adresa: suzanne.beier70@gmail.com
Skvělý!!! Děkuji!!! Jsem zas o něco chytřejší!!! Doufám, že si to už zapamatuji!!! 🙃🙃🙃
Nedávno jsem s Váma jel. Udělalo mi to radost :)
Děkuji za super video🙂👍👍🚊🚊
SUPER video !
tak to sem neviděl tohleto, už asi 3 měsíc (nové video) :)
Super vydeo 👍 toto jsem věděl ale pro hodně lidí je to dobrá poznámka
super video
super video. Super
super ;)
Skvěle vysvětleno, mohl jsi ještě do videa ukázat obrázek z T3 s “panýlkem” na zpětný pohyb.
Paráda. V tomhle mám jasno od dob, kdy jsi to vysvětloval u Kulatého stolu😇
Super video like
Konečne,krátke video ale je👍👍👍 dík
Supr video
Tu šalinu co máš na obrázku mám rád
@@suzannebeier9807 no dejme tomu ale váš profil byl založen před měsícem a přijdete mi jako dost stará osoba jelikož máte 200,000€ takže nechci vás nějak urazit ale vypadá to jako nějaký podvod
@@suzannebeier9807 to ke jasnej podvod
Konečně si spátky 😇
Jo konečně video
Super vlasy :D
KONEČNĚ VIDEO Z KABINY☺️
Like
Like, mám rád tramvaje. :D
Pěkné video. Fakt si tato poučná videa cením. Člověk pozná co a jak. Mimochodem (ber to ze srandy) by z tebe nebyl špatný hráč kapely u Queenů či u jiných skupin. Dlouho vlasy máš to stačí. Ne ale teď reálně. Přeji vám v domácnosti hodně zdraví a štěstí a v práci málo nehod. :)
Your channel is great. I have subscribed. Many greetings from Berlin
Super video a co se dlouhých vlasů týče tak to si můžeme podat ruce protože i já je budu mít za chvíli dlouhé jako máte vy 😄😂
Jednou jsem jel 26 směr Nádraží Hostivař a na Senovážném náměstí byla vyhybka přehozená na Václavák a nepřehodila se před naší tramvají, tak jsme pocukavali (dost dlouhou dozadu) aby ji tvůj kolega mohl ručně přehodit.
Ahoj, ukázal bys, jak se přepíná z kabiny na pomocné stanoviště a jak vypadá řízení z pomocného stanoviště? Dost by mě to zajímalo:)
a co sněžný pluh před tramvají ?měl jsi možnost ho používat?
Moc hezky vysvětlené video, budeš ale někdy potřebovat ostříhat :) Dělám si srandu, pokračuj :D
Ahoj*....
Ospravedlňte ma za tento spôsob, ako vás kontaktovať, len som videl váš profil a povedal som si, že ste pre mňa tá pravá osoba. V skratke, moje meno je Suzanne Beier, francúzskeho pôvodu a žijem v Paríži. Trpím vážnou chorobou, ktorá ma odsudzuje na istú smrť, je to rakovina hrdla. Mám sumu 200.000€, ktorú by som rád venoval dôveryhodnej a čestnej osobe, aby som ju mohol dobre využiť. Som majiteľkou spoločnosti na dovoz červeného oleja vo Francúzsku a pred 6 rokmi som stratila manžela, čo ma veľmi zasiahlo a do dnešného dňa som sa nemohla znovu vydať, nemali sme žiadne deti. Rád by som daroval túto sumu pred mojou smrťou, aby moje dni boli zrátané pre nedostatok tejto choroby, na ktorú som nemal žiadny liek, ale trankvilizér vo Francúzsku by nechcel vedieť, či môžete mať z tohto daru úžitok. Tu je moja e-mailová adresa: suzanne.beier70@gmail.com
v Košiciach cúvala električka večer keď vošla do križovatky za semafór a šofér sa musel vrátiť.
Cúvol tak 2 metre max.
No vidíte, to jsem ani netušil že je v těchto pojmech rozdíl. Opět jsem o něco chytřejší. Jinak koukám že se pandemie také podepsala na vašem porostu jako na nás všech :D
no - tím pohybuje "zpět" místo "dozadu" jsi tomu v 0:30 už udělal lidem zmatek úplně :D a zpětný pohyb bych asi ukazoval v něčem jiným, než v KT :D
Třeba na koloběžce, pokud na ní ještě jezdí. :-)
Jen malá připomínka, to samé platí pro autobusy, také by neměli couvat bez dozoru poučené osoby a už vůbec ne s pasažéry. Autobus nemá možnost zpětné jízdy, o to je to těžší dodržovat. Toto upravuje přímo dopravní vyhláška napříč všemi vnitropodnikovými předpisy a směrnicemi.
Jak přesně vypadá to pravé couvání? Nějaké pokyny, návěsti, atd?
A potom sú tu Košice, kde sa vo vozovni bežne cúva z predného stanovišťa len za pomoci spätných zrkadiel. Mimo vozovne sa používa na cúvanie zadný panel (áno, slovenská terminológia pojem "spätný pohyb" nepozná)
schade - bei allen deinen Videos - daß ich kein Tschechisch und auch nur sehr wenig englisch kann . Trotzdem ...sehr schöne und interessante Videos von dir 👍
Pěkně vysvětlené...mohl bys ještě někdy natočit zpětný pohyb v něčem jiném než v KT? Já to popravdě nikdy neviděl a celkem by mě to zajímalo
Děkuji. A přitom stačí si jen projít můj kanál :-) Klikněte sem: ruclips.net/video/ECmnG_GGMdM/видео.html
@@willyjeff85 aha...toho jsem si nevšiml...tak děkuji, viděl jsem zase něco nového
Nechtěl by jsi si založit Discort server? Klidně bych ti s ním pomohl, mám zkušenosti.
🇨🇿👍👍👍REVERSE
Couval si někdy s tramvají 15T?
Já sem viděl jak šel řidič do zadu tam strčil páčku a kus couval.
Ano, např. ve videu Zatažení do vozovny Pankrác
já na to čekal jako na smilování dávám ti 1 s 80 hvězdižkami
Druhý
Ale některé tramvaje nemají definované čelo a zadní část, co je tedy potom zpětný pohyb? :D
Vynikající, Pepo. Zase jsem o něco chytřejší. Hm, jestlipak dokáže couvat i trolejbus, to bych moc rád věděl.
Ty jo, to je zajímavá otázka, ale bohužel ne na mě, nic o trolejbusech nevím.
@@willyjeff85 Ha :D Taky jsem nevěděl, ale hle - video!
ruclips.net/video/iGwuXsTVF3Q/видео.html
@@willyjeff85 To jsem hodil jen tak do placu tu otázku. U nás v Chomutově totiž trolejbusy máme, ale ještě nikdy jsem ani jeden neviděl couvat.
ruclips.net/video/KuPb0VnPnLs/видео.html
Tu je to na voze 15Tr vysvetlené
Jakože jo,umí to,ale ty uhlíky na konci sběračů jsou dělané na jízdu dopředu,takže při couvání velmi pomalu a opatrně,hlavně s kloubàkem,celkově ty uhlíky a trolejbusy nemají couvání rády
Super video Rezistore,a jazdia ešte 14T?,kedy si mal naposledy?
Jazdia stále
Obdivuji vaši práci chtěl bych být taky tramvaják ale musím si ještě 7 let počkat
Cháúu správně, že "zpětný pohyb" má smysl jenom na jednosměrkách(a dvoukolejkách)?
you have nice videos sometimes pls in english if its possible thanks :)
ostřihej se... :D
Nestříhejte se... :D Takhle je to lepší.
jak jsem ho viděl tak mi to hned připomnělo ruclips.net/video/Vrp-eLFmErI/видео.html
Moc dobré ... :D
Nezakopl jste, když jste šel pozpátku? :DDD,
jednou jsem málem narazil do tyče :D
A jaký je rozdíl mezi zpětným pohybem a obratem jízdy u KT? Tam to jaksi splývá protože u KT se takto obrací běžně a zpětný pohyb to přece není.
Like budete mít v Hloubětíně 15T ?
STejně jako na podzim, až zavřou Pankrác, tak určitě ano.
No od 6.3 bude rekonstrukce trati v Táborské pokud o tom víte tak od zítra a budou je posílat i na 26
Sem sice strojvedoucí CD ale tohle je snad jasne naprosto každému ne?
asi právě proto, že pracuješ jako strojvedoucí, tak je ti to jasný. Ale já furt slyšel vyprávění, jak řidič někde na ulici couval, nebo ve vozovně se couvá a podobně. :-)
zdravím Rezistor na tvoje vida se dívám každý den ale mohl bys třeba natočit 360 video ? jinak jsi v tom dobrej
Nemohl, má to za jízdy zakázáno
Jsou to jen terminologické nepodstatnosti, ale dá se mluvit u obousměrného typu o zpětném pohybu? Vždy jsem myslel, že v KT jsou prostě dvě stejné kabiny, takže když se takhle přejde, tak to bude jen změna směru jízdy, nebo je jedna hlavní a druhá nějak zpětná? Je to fakt nepodstatný detail, vůbec nechci nějak šťourat, jen mě to napadlo. :)
Zpětný pohyb vykonává i KT když jede zpět po koleji proti obvyklému směru jízdy.
Ono je to couvání i přímo zakázáno, nebo se mýlím? Tedy bez dozorčí osoby. A dlouhé vlasy vám sluší, také si je pěstuji, už třetí rok.
Ne, zakázáno přímo není, ale je hodně hodně striktně omezeno kdy a za jakých okolností se couvat může.
@@willyjeff85 Musí být přítomna proškolená osoba, která bude hlídat prostor za tramvají,
Musí být zpětný pohyb nějak "povolen" z hlavní kabiny? Občas jsem viděl, že bylo pomocné stanoviště špatně zamčené či dokonce úplně přístupné (otevřená krytka). Zajímalo by mě, co by se stalo, kdyby si třeba dítě s tím panelem začalo hrát a mačkat náhodná tlačítka. Konkrétně v T3 je v pomocném pracovišti i tlačítko nouzové zastavení, což by mohlo být nebezpečné, kdyby ho někdo z cestujících zmáčk v plné rychlosti, ne?
Ano, zadní pomocné stanoviště se musí aktivovat z kabiny.
@@filipschmuch5202 Díky
Ty titulky by bylo lepší zacouvat do funkce titulků, které RUclips má.
video bylo vytvořeno pro twitter, jen jsem ho nahrál i sem.
Rozumím, to dává smysl. Oceňuji titulky na Twitteru.
Даëшь английский субтитры!
Да ладно, чешский и так понятен. Просто вслушайся.
@@ivanmuromskyi4901 в принципе да, но это надо вслушиваться.
А на ангельском я бы просто прочитал.
Видео чисто терминологическое, чтоб его перевести надо знать как у англоязычных (или русскоязычных, for that matter) трамваеведущих называется couvání и как zpětný pohyb. Словарь не поможет, потому что в словаре оба переведены одинаково.
Dá se říct, že katecko jezdí zpětným pohybem pořád
Napiš mi jaký je řídit tramvaj
"... které je v čele ve směru jízdy." Jak může být zpětný pohyb ve směru jízdy? Směr jízdy je přeci to, kam míří ten konkrétní předek tramvaje, ne? Ano, v KT to vypadá stejně, ať sedíte vepředu nebo vzadu, ale ve všech ostatních typech jsou takové uzamykatelné panely s tlačítky, vždy vzadu ve směru jízdy... nebo to jen špatně chápu a vlastně to myslíte tak, že směr jízdy je to, kam zrovna jedete? :D
Nechápu, jako jak že není vidět kam couvá? Copak tramvaj nemá zrcátka? Navíc narozdíl od auta nehrozí vybočení z trasy a tramvaj jede sama, kudy má - jako třeba při couvání do vrat fakt nehrozí, že to nakouříš do sloupu, to nejde :D
njn a když tou couvající tramvají někoho vyžehlim, bude to moje vina :-)
Ahoj*....
Ospravedlňte ma za tento spôsob, ako vás kontaktovať, len som videl váš profil a povedal som si, že ste pre mňa tá pravá osoba. V skratke, moje meno je Suzanne Beier, francúzskeho pôvodu a žijem v Paríži. Trpím vážnou chorobou, ktorá ma odsudzuje na istú smrť, je to rakovina hrdla. Mám sumu 200.000€, ktorú by som rád venoval dôveryhodnej a čestnej osobe, aby som ju mohol dobre využiť. Som majiteľkou spoločnosti na dovoz červeného oleja vo Francúzsku a pred 6 rokmi som stratila manžela, čo ma veľmi zasiahlo a do dnešného dňa som sa nemohla znovu vydať, nemali sme žiadne deti. Rád by som daroval túto sumu pred mojou smrťou, aby moje dni boli zrátané pre nedostatok tejto choroby, na ktorú som nemal žiadny liek, ale trankvilizér vo Francúzsku by nechcel vedieť, či môžete mať z tohto daru úžitok. Tu je moja e-mailová adresa: suzanne.beier70@gmail.com
Vůbec sem nepochopil, co s tímhle příspěvkem mám jako dělat. :D Ale díky no, peníze pošlete na transparentní účet nějaké dobročinné organizace, ta to jistě ocení.
První
🤦
velkej kluk
English please.
No.