Cestující, někteří, s kvůli WC hlavu nelámou. Na noční bylo běžné, že se někdo vymočil na zadní plošinu či močil na zastávce ze dveří ven a co nestihl šlo na schody. Jednou se mi stalo, že se někdo posral na sedačku. Sedačka, ta laminátová byla celá hnědá. Vzal jsem provázek a ne něj dal improvizovanou cedulku s nápisem "Prosím nesedat, sedačka je posraná" Po dojetí na konečnou jsem šel zkontrolovat stav a provázek byl utržen, cedulka se válela na zemi a v tom hnědém co na okrajích zbylo, byl vidět obtisk něčích kalhot. Někdo si to zřejmě odnesl domů. Byla to totiž poslední noční, která jezdila pravidelně našvihnutá až po střechu, 3/52 Sapikovka.
tohle se mi stalo tolikrát že nás někdo vyhodil z busu nebo z tramvaje že to nepojede a hned potom to jelo :-D teď už aspoň chápu že tramvaják za to nemůže :-) jednou se nám stalo dokonce ve vlaku v Libni že hlásili 20 minut zpoždění (pak jsem zjistil že tam někoho přejeli) a tak jsme po 5 minutách vylezli že to dojedeme na Masaryčku MHDčkem a sotva jsme vylezli tak na nás průvodčí volal že jedeme :-D
Upřímně - na WC bych si došel, i kdyby se vedení mělo posrat. Jsem placenej od hodiny, tak není co řešit a zdraví máme jen jedno. Myslím, že kvůli minutě nikdo neumře. Já tohle honění za včasný odjezd nechápu. Jste od hodiny? Jste. Tak o co de? Když to jde dodržet, tak to chápu, ale když to nejde, tak to nejde 7:10 Děkuju, že nejsi idiot. Spousty tvých kolegů by to na čočky poslalo do křižovatky a zablokovalo by ji
Přesně to říkám taky, nikam se nehonit. Moje životní heslo, podle kterého se snažím chovat v práci, je "Festina lente" = spěchej pomalu. Snažím se jet dle jízdního řádu, ale ne za každou cenu. Mám taky nějakou svojí důstojnost a honit se za vlastním ocasem mi přijde hloupý.
jj na linkách 22 a nebo i 17, kde je itnerval 3-4 minuty, by tui asi pár pořadí za tebou poděkovalo :D
6 лет назад+4
@@chlapecx Holt blbej den. Jsme jen lidi a na zpoždění se můžu vykálet. Nehoním se v práci ani ted, a to nejsem v hodinovce a taky se na mě čeká. Až tam budu, tak tam budu
@@willyjeff85 Jo jo, jak se na dráze říká: Spěchání je cesta do průseru. Zpoždění, které jsem nezpůsobil nebudu za každou cenu dohánět. Když to půjde, tak to půjde. :D Oni holt někteří nad náma (někdy i řízení provozu) si myslí, že jsme stroje a bůh ví, co ještě. Když mě to prostě chytne, tak klidně zastavím na širé trati a jdu si ulevit. A tam ti nademnou mě můžou tak akorát víte co... Jsme lidi a zdraví je jen jedno. :)
Perfektní.. Sleduju vás více, řidičů tramvajáků/jaček a šíleně si vaši práce vážím.. A obdivuji vaší neskutečnou trpělivost.. Já bych jezdil pouze se samopalem v ruce.. 😁😁😁
Hej, zle si to tým ľuďom povedal, nemal si im povedať, že ja vás teraz pustím, ale že kto chce môže počkať, ale vôbec netuším ako dlho tu budeme stáť, kto chce môže vystúpiť. Ty si ich vlastne všetkých poslal preč, svojou hláškou. ;)
Autobusy DPP mají kromě zastávek namluvené ještě některé věty, když si řidič vzpomene zadá kód té správné věty a odkecá se to, něco tam má ještě v jazycích :D "Uvolněte místo pro kočárek"... někdo to používá a někdo radši stejně vezme mikrofon.
8:02 - Děda vpravo u zábradlí si určitě myslel, že si to udělal naschvál :-D 9:35 - Tady je to pořád, všichni mají potřebu se cpát, i když jim to vůbec nepomůže. 10:50 - Asi ho ostatní psi šikanujou, tak tam nechtěl
To poslední video mi připomělo super zážitek. Ještě na rámusáku v Troji šel pomalinku před tramvají pes. Řidič nás volal ať se jdeme podívat, mohl zvonit jak chtěl, ale pes si pomalinku 5 minut vykračoval před tramvají přes most.
@@pavelpekuniak5076 Ano. Já bych volal dispečera zda to mám objet přes Výtoň a Albertov nebo čekat nebo vypustit lidi. Dispečer by potvrdil, že to je jen kongesce na pár minut.
Minutu zpátky (před tím než vypustil lidi) je tam střih. Takže lze předpokládat, jak Baka Ero naznačuje, že zavolal na dispečink, potom vypustil lidi a doma tu část, která obsahuje rozhovor s dispečinkem, vystřihl.
To by během pár minut byla na vysílačce jenom fronta tramvajáků co chtějí říct "zastavil jsem v centru, co se děje?" a nedalo by se nikam dovolat :D Předpisovej postup je když dojedu kolonu, zeptat se řidiče před sebou. Akorát předpisy zapomínaj na to, že to občas nejde (předchozí je na druhé straně křižovatky)
Já v těhle situacích zůstávám v klidu sedět v tramvaji a jsem ráda, že lidi vypadli :-D Většinou se to do 10 minut rozjede. Ještě se mi nestalo, aby tam ta tramvaj zůstala stát přes noc a já neměla kartáček na zuby. Nechápu, kam se lidi pořád ženou :-D
Jo, těch nehlášení MÚ poslední dobou mi připadá docela dost. Já teda vysazuju lidi s tím, že je tam nehoda tak na 15-20min. Možná je to tím, že když to jeden disp řeší (např s ost. složkami popř. s konkrétním řidičem), další mluví s jiným řidičem a řeší něco jiného, tak to možná v tu chvíli vyhlásit gen./linkovou volbou nemůžou... Ale někdy by stačilo poslat SDS zprávu, pořád by to bylo lepší než nic... Podle mě i jednostranná komunikace přes vysílačku, je v některých situací dost na prd a zbytečně se komunikace prodlužuje...
Výhoda nás s autobusem je, že při zpoždění si prostě na konečné zajdeme na záchod a není třeba nic moc řešit. Btw, a když nedostanete z dispečinku informaci, nedá se tam zavolat a zeptat se, co se děje?
No naopak, kdyby se jich třeba na dispečinku zeptal už pátý tramvaják co se děje, tak by třeba použili tu generální volbu, aby o tom informovali všechny a nevolal jim ještě šestý, sedmý... :-D
Tak já nevím, proč nevolaj z toho dispečinku že tam je nehoda. 8:02 legrační ten pán - pod fousy si říkal: ,,Hm, nevím proč nás pouštěli z tramvaje když to jede."
máte můj obdiv, nechtěla bych tuhle práci dělat, lidi se chovají jak hovada, chodci i řidiči, ne všichni samozřejmě, ale většina, jezdila jsem 10 let do práce z Pavláku na Újezd 22 tram , to bylo každodenní dobrodružství, neustále narváno, furt to stálo na semaforech, nebo kvůli nehodám, nebo nevím kvůli čemu, přesně jako v tomto videu, nechápu že jsem to dala :-) a vůbec se mi nestýská
Koukám, že práce šaliňáka bude to pravé pro mne. Strašně rád troubím. Takhle budu strašně rád zvonit a zvonek na šalině je lepší než klakson v autě. Od ledna mě čekejte brňáci.
Udělala by se fronta, kde každej tramvaják chce říct "zastavil jsem v centru, co se děje" a nedalo by se dispečerovi dovolat :D Předpisový postup je zeptat se řidiče před sebou.
2:45 podle čeho určuješ semafory, kterými se budeš řídit? Já si myslel, že tramvaje se určují vždy tím horním a ve videu se světla na tom semaforu nezměnila :D
Cize to nemozes meskat minutu kvoli WC bez informovania dispecingu? Aj ked si preukazatelne zmeskany a z druhej konecnej isiel s meskanim a bez zastavenia? :O
Snažil jsem se, ať je na videu vidět ten jasný rozdíl: 1. konečnou projíždím už dávno zpožděný, už jsem měl být dávno pryč, zpoždění je tedy neodvratitelné. Na 2. konečné jsem měl ještě do odjezdu asi 2 minuty, takže jsem mohl klidně odjet včas dle JŘ, jenže já musel na záchod a tímpádem jsem opět odjel pozdě. O tom už informovat dispečink musím. Dispečer předpokládá, že vyjedu na čas. Pokud mi něco brání v odjezdu včas, musím mu dát vědět co a proč. Mnoho kolegů v tomhle tápe, myslí si, že musí informovat dispečink o každém použití WC a není tomu tak. Kdybych si došel na WC už na té 1 konečné, nikoho bych informovat nemusel - zpoždění se už stalo na trati a bylo již zdůvodněno.
@@willyjeff85 Vdaka za vysvetlenie :) Trochu som sa aj divil, ze preco na prvej konecnej si nesiel, kedze by si asi vacsina ludi povedala "uz meskam, tak par minut nikoho nezabije". V kazdom pripade super video :)
@@willyjeff85 teda taketo problemi ti fakt nezavidim a mas moj obdiv ze to vydrzis. Aj toto by si mali ludia uvedomit ked zacnu nadavat ze elektricka zase meska, neuvedomuju si ze ked sa nieco stane na trati tak zial elektricka to nemoze obist ako auto alebo bus a musi cakat kym sa situacia vyriesi a trat je zase prejazdna. Kazde take meskanie ta pripravuje o naplanovane volno na odskocenie si a pripadny odpocinok medzi jazdami a moznost obcerstvenia. Aj to je sucast prace tramvajaka, klobuk dolu pred vsetkymi ktori to aj napriek tomu davaju a vozia nas aj nadalej tam kam sa potrebujeme dostat.
Ono, nemáš li kam a kdy na záchod dojít, je ti srdečně jedno, zda odjíždíš o minutu nebo pět, později. Co asi vyřešíš uprostřed města s průjmem nebo urologickým problémem.
U nás v Ostravě nikdy tramvaják nepustí mimo zastávku. A o tom, že by nám něco někdy řekli, si můžeme nechat zdát :D jsme zvyklí sedět pěkně dlouho a radši držet hubu
Nazdar absolutní jmenovče! Koukám sem a vzpomínám jestli jsem se snad já na tohle ptal, ale když vidím, že to bylo před hodinou, uvědomil jsem si, že to být já nemůžu!
V Německu zdržení odjezdu z konečné kvůli pozdnímu příjezdu neřešíme. Prostě si dojdu na záchod a vyjedu v klidu až se vrátím. Nikam kvůli tomu volat nemusíme.
Funguje to tak, že bych měl zjišŤovat důvod zdržení u řidiče předchozí tramvaje. Jenže předpis nemyslí na to, že je to někdy hodně daleko. Na dispečink se v tomto případě nevolá, mají tam svojí práce dost s likvidací té události.
Když musíš, tak musíš. Kdo se neživí nebo neživil dopravou, resp. tím, že sedí/seděl za "pultem" či "kolečkem", neví, co to znamená "mít potřebu". Není to o tom zvednout se a jít.
7:45 Když řidič tramvaje řekne "Takže já vás pustím a omlouvám se", znamená to "teď výstup a odejdi", nebo "klidně seďte, ale nevím, kdy pojedeme"? Není to v žádném případě nic proti, ale vážně nevím, jak bych se zachoval...
No ale já vám mám radit jak se zachovat? Vždyť nevím kam jedete, kolik máte času, jestli jste schopný někam dojítnebo si radši posedíte a v klidu počkáte. Jednou se musíte rozhodnout sám za sebe. Já jen lidem uvolnil dveře a kdo chtěl jít tak šel.
@@willyjeff85 já to myslel spíš jako že když mám čas a nikam nespěchám, ale je to do cíle mé cesty ještě nějaká vzdálenost, co nechci jít pěšky, tak jestli můžu zůstat v tramvaji, ale díky za odpověď 😄
Je to proste na osobnim rozhodnuti tech lidi. Vim ze je to obtizne i ja nevedel jestli pojedem nebo ne a za to jsem se lidem omluvil, ikdxz uprimne nevim vlastne za co :-) asi jmenem dopravniho podniku, za vznikle komplikace v jejich ceste.
Díky za skvělá videa. Asi na to koukám jednoduchou optikou, ale nejde si zavolat v takovém případě na dispečink a aktivně se zeptat, co se to tam stalo?
Já to nemyslel nikterak ironicky, prostě něco ve smyslu “hele stojí tady přede mnou na blikačkách spousta tramvají na karláku, co se prosím děje, ať můžu informovat cestující” zlobili by se?
Já to taky nemyslel nijak zle. Myslím si, že by se nezlobili, ale taky by mi možná dali najevo, že ten způsob mého jednání není správný. Připomněli by mi asi ten paragraf předpisů, kdy je moje povinnost se informovat u řidiče předcházející tramvaje.
@@willyjeff85 jo taaaak :-D to, že musím cedot s tím je otravovat musím a s tím, "co se děje" jako nemusím? :D jinak třeba by to věděl ten řidič tý 23 :-D
S tím ježděním/chozením na červenou mě pražáci opravdu …!! To jsem nikde jinde neviděla a to mám projetou prakticky celou republiku a velký kus Evropy. Prostě ne v tom množství. Zato v Praze to je co pamatuju.
Jeden jediny duvod, proc bych nemohl ridit hromadny dopravni prostredek - ta predstava, ze na mne nekde v pulce trati prijde sraní a nemam s tim co udelat. Neco se udrzet dá, ale zname ty momenty kdy to prijde fakt nahle a clovek olije studeny pot...
Jsa tramvaják a třeba v ulici Vodičkova kde jezdí jedna tramvaj za druhou se mi chce na ..velkou..až velikou 😀Co teď??na konečnou už nedojedu Jak se to řeší ??
To jsou tak výjimečné situace, že asi těžko dokážu vymyslet řešení, které dispečink zvolí. Asi přijedou dispečeři, řidiče, kterému se udělalo nevolno okamžitě vystřídají a odvezou ho na toaletu. Ale jak říkám, tohle se v provozu běžně díkybohu neděje.
Nebylo by řešením poslat na vytížené trasy, kde bývá více překážek víc vlaků? Upravit časové harmonogramy podle reálných možností průchodností tras odjezdů a dojezdů? Tak aby ten řidič měl čas na přestávku a nemusel se stresovat? Přestávka je určena na odpočinek řidiče a ne na dohánění zpoždění nebo to vidím jinak? Vinou řidiče není překážka na trase. On nemá moc možností kromě zvonku a vysílačky, protože je na kolejích, překážku z kolejí odstranit. Také mě napadlo asi hloupě, aby ti vedení podniku ve spolupráci se silniční policií umožnilo používat kamery a natáčet videa. Ta kamera by byla sice tvá i videa. Ale silniční policie by záznamy mohla využívat jako foto past na vybírání pokut. Ty by jsi mohl legálně a bez nějakých problémů točit skvělý videa a policie by měla dost financí z výběru pokut. Pokud by to bylo nějak zákonné nařízení, že musíš mít kameru nainstalovanou v kabině pro vlastní důkaz v případě nepředvídaných potíží nebo nehody, nikdo by ti to nemohl vyčítat, že jsi natočil nezbedníka. Děkuji
Obecně zpoždění budou vždycky, tady psal "cizí dopravní nehoda", a kvůli tomu že se občas sráží auta přeci nebude jízdní doba delší. Jsou linky, které se stihnout nedají, ale to je politika. Vyvážit za daný počet peněz odjezdit víc spojů nebo jezdit přesně? Problém vidím spíše v překážkách, Rezistor má seriál "tvrdohlavé semafory".
1. Nevím a 2. Jednou to bylo velmi akutní a dispečer mi dovolil jízdu mimo jízdní řád - mohl jsem jet hodně napřed a na konečné jsem byl dřív asi o 5 minut.
@@krysarr To úplně vidím: Vážení cestující, omluvte prosím řidiče, musím si odskočit, nebo mě to roztrhá :DD A řidič uteče před tramvaj a hodí to mezi koleje :DDD
To si pište, že jsem rád, že se nepatlám s lístkama, ale byla by to prča se takhle postavit na Václavák a začít prodávat lístky turistům, člověk by si třeba aspoň vydělal. Doprava by sice absolutně zkolabovala, ale pro dobro zákazníka, co bysme neudělali :D
Máš si pořídit přenosné WC. Vzhledem k tomu, že jsem si dával plentu za sebe, nebylo do kabiny moc vidět a tak když byla nouze ........ Jinak s tím modlením si uženeš akorát zvětšenou prostatu, jako já a problémy po zbytek života. Když nedostaneš rovnou rakovinu!@@willyjeff85
Asi aby tě naučil česky a donutil k zamyšlení nad prací jiných. Nikdy bych nekritizoval peáci, kterou neznám a nevím co obnáší. To je ovšem Neverending story..
@@willyjeff85 To jako fakt? u 14T 2 minuty? To už je celkem zbytečná tahle vlastnost. Když to rozjede tak 2 minuty pojede a stihne za tu chvíli srazit spoustu lidí a v horším případě vykolejí v 50ti v zatáčce, napere to do baráku a téměř zabije všechny cestující. To k čemu to tam pak je? U 15T aspoň těch 30s smysl má.
Z toho titulku som uz myslel, ze ta o WC poziadal cestujuci :D
Cestující, někteří, s kvůli WC hlavu nelámou. Na noční bylo běžné, že se někdo vymočil na zadní plošinu či močil na zastávce ze dveří ven a co nestihl šlo na schody. Jednou se mi stalo, že se někdo posral na sedačku. Sedačka, ta laminátová byla celá hnědá. Vzal jsem provázek a ne něj dal improvizovanou cedulku s nápisem "Prosím nesedat, sedačka je posraná" Po dojetí na konečnou jsem šel zkontrolovat stav a provázek byl utržen, cedulka se válela na zemi a v tom hnědém co na okrajích zbylo, byl vidět obtisk něčích kalhot. Někdo si to zřejmě odnesl domů. Byla to totiž poslední noční, která jezdila pravidelně našvihnutá až po střechu, 3/52 Sapikovka.
@@OK9ATD No fuj :D
@@OK9ATD Tvl, sila no...
@@OK9ATD S tím se snad jezdí do vozovny pro novou tramvaj, ne?
Teď ano, resp. proběhne výměna vozu na trati. Píši o době zhruba před 15 - 20 lety.@@Ondrus21
wtf proc se ve 4 ráno koukam na tramvajaka kterymu se chce na záchod? :D
Safra, právě je 04:19 :/
@@tomasrehorek2541 15:40
@@tomasrehorek2541 3:40 :-D
@@Twajn13 :D
tvle :D
Až budu v práci 20 minut sedět na hajzlu tak si na tebe vzpomenu. :-D
metoo :D
Já když budu doma sedět půl hodiny na hajzlu vzpomenu si na vás oba :D
Jenže doma ti za to nikdo neplatí
8:02 a pán na chodníku už ukazuje a říká "ježíš to jsou blbci, vždyť už to jede, proč nás pouštěl..." :)
Procházka na čerstvém a "zdravém" vzduchu z okolí Karlova náměstí neuškodí :-)
To byl dobrej trolling. :D
tohle se mi stalo tolikrát že nás někdo vyhodil z busu nebo z tramvaje že to nepojede a hned potom to jelo :-D teď už aspoň chápu že tramvaják za to nemůže :-) jednou se nám stalo dokonce ve vlaku v Libni že hlásili 20 minut zpoždění (pak jsem zjistil že tam někoho přejeli) a tak jsme po 5 minutách vylezli že to dojedeme na Masaryčku MHDčkem a sotva jsme vylezli tak na nás průvodčí volal že jedeme :-D
a řidič tramvaje nemůže přes vysílačku se poptat co se kde děje? jeto celkem smutné v21.století :D i tak myslím, že máme mhd na slušné úrovni
Si říkal "to je hajzel" :-D A on to byl přitom náš Rezistor. Tramvaják s duší :-)
proto já zůstávám v šalině, když pouští lidi ven - vždycky jak lidi odejdou tak se šaliny rozjedou dál :D
Jn
Upřímně - na WC bych si došel, i kdyby se vedení mělo posrat. Jsem placenej od hodiny, tak není co řešit a zdraví máme jen jedno. Myslím, že kvůli minutě nikdo neumře.
Já tohle honění za včasný odjezd nechápu. Jste od hodiny? Jste. Tak o co de? Když to jde dodržet, tak to chápu, ale když to nejde, tak to nejde
7:10 Děkuju, že nejsi idiot. Spousty tvých kolegů by to na čočky poslalo do křižovatky a zablokovalo by ji
Přesně to říkám taky, nikam se nehonit. Moje životní heslo, podle kterého se snažím chovat v práci, je "Festina lente" = spěchej pomalu. Snažím se jet dle jízdního řádu, ale ne za každou cenu. Mám taky nějakou svojí důstojnost a honit se za vlastním ocasem mi přijde hloupý.
jj na linkách 22 a nebo i 17, kde je itnerval 3-4 minuty, by tui asi pár pořadí za tebou poděkovalo :D
@@chlapecx Holt blbej den. Jsme jen lidi a na zpoždění se můžu vykálet. Nehoním se v práci ani ted, a to nejsem v hodinovce a taky se na mě čeká.
Až tam budu, tak tam budu
@@willyjeff85 Jo jo, jak se na dráze říká: Spěchání je cesta do průseru.
Zpoždění, které jsem nezpůsobil nebudu za každou cenu dohánět. Když to půjde, tak to půjde. :D
Oni holt někteří nad náma (někdy i řízení provozu) si myslí, že jsme stroje a bůh ví, co ještě. Když mě to prostě chytne, tak klidně zastavím na širé trati a jdu si ulevit. A tam ti nademnou mě můžou tak akorát víte co... Jsme lidi a zdraví je jen jedno. :)
Já teda neřídím, ale docela chápu i povinnost říct dispečerovi aspoň "teď zastavím a kolej bude neprůjezdná, dělej si co chceš" :D
Perfektní.. Sleduju vás více, řidičů tramvajáků/jaček a šíleně si vaši práce vážím.. A obdivuji vaší neskutečnou trpělivost.. Já bych jezdil pouze se samopalem v ruce.. 😁😁😁
A vracel se dycky s prázdným zásobníkem.... :-D
@@hradnistrela 🤣🤣
8:01 Pánovi v šedym se to moc nelíbilo :D
@Provocateur kulový
Jako obvykle,je to opět dobrý pohled na to,co všechno vaše práce obnáší
Tak tohle video to je pecka ! Určite pokračuj !! ☺
This driver is so handsome. Watching from Michigan, USA. 🙋♀️
Lol
Hej, zle si to tým ľuďom povedal, nemal si im povedať, že ja vás teraz pustím, ale že kto chce môže počkať, ale vôbec netuším ako dlho tu budeme stáť, kto chce môže vystúpiť. Ty si ich vlastne všetkých poslal preč, svojou hláškou. ;)
Třeba to chtěl říct, ale ve stresu člověk někdy neřekne úplně to co si představuje. Mě by se to povedlo taky .. :3
Autobusy DPP mají kromě zastávek namluvené ještě některé věty, když si řidič vzpomene zadá kód té správné věty a odkecá se to, něco tam má ještě v jazycích :D "Uvolněte místo pro kočárek"... někdo to používá a někdo radši stejně vezme mikrofon.
Já vás chci strašně potkat!!chtěla bych vám alespon popřát pěkný den!
Zajímalo by mě, jestli se lidi nediví, když si tam mluvíte do kamery.
A co teprv když si začnu zpívat! :D
@@willyjeff85 Pražská verze Šalina Music Tour. :D
Marcos Tedy Tramvaj Music Tour!
5:20 to byl duch tramvajáka, co potřebuje na WC..byl už duchem venku..jako ty..😉👍jenže tys ho neviděl..
Taky. Si myslim
8:02 - Děda vpravo u zábradlí si určitě myslel, že si to udělal naschvál :-D
9:35 - Tady je to pořád, všichni mají potřebu se cpát, i když jim to vůbec nepomůže.
10:50 - Asi ho ostatní psi šikanujou, tak tam nechtěl
:D
Děkuju za sdílení, velmi zajímavý pohled do zákulisí tramvaje. :)
Opravdovej bojovnik vytahne plastovou flasku a nachcije do ni xD
Báječný jak svou práci prožívate a myslíte na cestující..můj obdiv a úcta..
Díky za super videa. :) Na tebe jsem narazil náhodou, ale vždycky se rád kouknu na profíky řidiče. :)
01:56 That's a one fast tram
3:27 takovej terminátor :D
:D :D
Upřímně, musí to být velmi těžká práce. Ale máte můj obdiv za to, jak zvládáte všechny ty situace. Hodně štěstí...
To poslední video mi připomělo super zážitek. Ještě na rámusáku v Troji šel pomalinku před tramvají pes. Řidič nás volal ať se jdeme podívat, mohl zvonit jak chtěl, ale pes si pomalinku 5 minut vykračoval před tramvají přes most.
7:40 není lepší zavolat nejdřív dispečink na jak dlouho to vidí a až pak vypustit mraveniště?
no chtel bych videt vas dalsi kolo by se poto apropo vycuranej ridic lepsi ridic HOWG
@@pavelpekuniak5076 Ano. Já bych volal dispečera zda to mám objet přes Výtoň a Albertov nebo čekat nebo vypustit lidi. Dispečer by potvrdil, že to je jen kongesce na pár minut.
@@pavelpekuniak5076 Dude. Nejdřív si zjisti, na co člověk reaguje, než budeš psát komentáře. Když ti to teda nedochází z kontextu.
Minutu zpátky (před tím než vypustil lidi) je tam střih. Takže lze předpokládat, jak Baka Ero naznačuje, že zavolal na dispečink, potom vypustil lidi a doma tu část, která obsahuje rozhovor s dispečinkem, vystřihl.
To by během pár minut byla na vysílačce jenom fronta tramvajáků co chtějí říct "zastavil jsem v centru, co se děje?" a nedalo by se nikam dovolat :D Předpisovej postup je když dojedu kolonu, zeptat se řidiče před sebou. Akorát předpisy zapomínaj na to, že to občas nejde (předchozí je na druhé straně křižovatky)
Já v těhle situacích zůstávám v klidu sedět v tramvaji a jsem ráda, že lidi vypadli :-D Většinou se to do 10 minut rozjede. Ještě se mi nestalo, aby tam ta tramvaj zůstala stát přes noc a já neměla kartáček na zuby. Nechápu, kam se lidi pořád ženou :-D
Jo, těch nehlášení MÚ poslední dobou mi připadá docela dost. Já teda vysazuju lidi s tím, že je tam nehoda tak na 15-20min. Možná je to tím, že když to jeden disp řeší (např s ost. složkami popř. s konkrétním řidičem), další mluví s jiným řidičem a řeší něco jiného, tak to možná v tu chvíli vyhlásit gen./linkovou volbou nemůžou... Ale někdy by stačilo poslat SDS zprávu, pořád by to bylo lepší než nic... Podle mě i jednostranná komunikace přes vysílačku, je v některých situací dost na prd a zbytečně se komunikace prodlužuje...
4:45 já taky bydlím ve spojovací ulici ale v jiném městě.😁
Super! Nejlepší je ten pes na 10:35 :DD
Výhoda nás s autobusem je, že při zpoždění si prostě na konečné zajdeme na záchod a není třeba nic moc řešit.
Btw, a když nedostanete z dispečinku informaci, nedá se tam zavolat a zeptat se, co se děje?
Jistěže dá, ale kdyby to udělal každý...to by asi nefungovalo.
No naopak, kdyby se jich třeba na dispečinku zeptal už pátý tramvaják co se děje, tak by třeba použili tu generální volbu, aby o tom informovali všechny a nevolal jim ještě šestý, sedmý... :-D
8:03
Výraz toho pána na ulici vpravo vystihuje asi reakci všech, co vidí, že jim odjíždí tramvaj
Tohle je fakt hezké video já doteď se viznala jen v autobusech ale nikdy jsem netušila co obnáší být tranvajákem
Na záchod se nedovoluje, na záchod se jde :D Přeci jen vtipy o dovolení na záchod vždy patřili do řetězových obchodů.
8:02 Kdo jsi všiml vpravo toho dědka jak se diví? :D
8:23 v pozadí Moneta 😂😂😂😂😂😂
Tak já nevím, proč nevolaj z toho dispečinku že tam je nehoda. 8:02 legrační ten pán - pod fousy si říkal: ,,Hm, nevím proč nás pouštěli z tramvaje když to jede."
máte můj obdiv, nechtěla bych tuhle práci dělat, lidi se chovají jak hovada, chodci i řidiči, ne všichni samozřejmě, ale většina, jezdila jsem 10 let do práce z Pavláku na Újezd 22 tram , to bylo každodenní dobrodružství, neustále narváno, furt to stálo na semaforech, nebo kvůli nehodám, nebo nevím kvůli čemu, přesně jako v tomto videu, nechápu že jsem to dala :-) a vůbec se mi nestýská
Ejjj konečně uličníci 👍👍👍👍👍👍
nevim proč ale mě tyhle videa baví :D
Tak to je pech. Oznámit o ukončení jízdy, a vzápětí se rozjet :D
5:02 to proč tu všichni jsme.
To zvonění nevím proč, ale vždycky mi to nahání hrůzu, jak sedím v osobáku.
Koukám, že práce šaliňáka bude to pravé pro mne. Strašně rád troubím. Takhle budu strašně rád zvonit a zvonek na šalině je lepší než klakson v autě.
Od ledna mě čekejte brňáci.
7:12 arianka v práci 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
👍 uz vim jak to v tramvaji chodi, vypada jizda, dik
8:45 nemohol si zavolat na dispecing sam a zistit co sa stalo??
Udělala by se fronta, kde každej tramvaják chce říct "zastavil jsem v centru, co se děje" a nedalo by se dispečerovi dovolat :D
Předpisový postup je zeptat se řidiče před sebou.
7:12 ten Volkswagen tam 😂😂😂😂😂😂😂
7:08 ariance to taky vadí 😂😂😂😂😂😂😂😂
2:45 podle čeho určuješ semafory, kterými se budeš řídit? Já si myslel, že tramvaje se určují vždy tím horním a ve videu se světla na tom semaforu nezměnila :D
V čase 2:48 je jasně vidět, že je tam signál Volno.
@@willyjeff85 Jo to už jsem nekoukal, já jen že ses rozjel ještě dřív, než tam ten signál skočil, ale asi si už pamatuješ, kdy skočí no :D
@@tomasnirmox8317 To je ako taká oranžová
@@tomasnirmox8317 ten blikající signál pod tím znamená, že se rozsvítí volno
5:16 asi se chtěl nechat přejet a nezanechat po sobě svinčík :D
Na jakém pásmu pracují tramvajové vysílačky?
8:01 ten děda jak se zasekl , určitě řekl ´´ted se rozjede,,
A přitom kam spěchají důchodci?
S tím záchodem se nemáte. Na malou to člověk ještě chvilku vydrží, ale když na velkou, to musí být problém.
Cize to nemozes meskat minutu kvoli WC bez informovania dispecingu? Aj ked si preukazatelne zmeskany a z druhej konecnej isiel s meskanim a bez zastavenia? :O
Snažil jsem se, ať je na videu vidět ten jasný rozdíl: 1. konečnou projíždím už dávno zpožděný, už jsem měl být dávno pryč, zpoždění je tedy neodvratitelné. Na 2. konečné jsem měl ještě do odjezdu asi 2 minuty, takže jsem mohl klidně odjet včas dle JŘ, jenže já musel na záchod a tímpádem jsem opět odjel pozdě. O tom už informovat dispečink musím. Dispečer předpokládá, že vyjedu na čas. Pokud mi něco brání v odjezdu včas, musím mu dát vědět co a proč. Mnoho kolegů v tomhle tápe, myslí si, že musí informovat dispečink o každém použití WC a není tomu tak. Kdybych si došel na WC už na té 1 konečné, nikoho bych informovat nemusel - zpoždění se už stalo na trati a bylo již zdůvodněno.
@@willyjeff85 Vdaka za vysvetlenie :) Trochu som sa aj divil, ze preco na prvej konecnej si nesiel, kedze by si asi vacsina ludi povedala "uz meskam, tak par minut nikoho nezabije". V kazdom pripade super video :)
No na té první konečný se mi ještě nechtělo že jo :D
@@willyjeff85 teda taketo problemi ti fakt nezavidim a mas moj obdiv ze to vydrzis. Aj toto by si mali ludia uvedomit ked zacnu nadavat ze elektricka zase meska, neuvedomuju si ze ked sa nieco stane na trati tak zial elektricka to nemoze obist ako auto alebo bus a musi cakat kym sa situacia vyriesi a trat je zase prejazdna. Kazde take meskanie ta pripravuje o naplanovane volno na odskocenie si a pripadny odpocinok medzi jazdami a moznost obcerstvenia. Aj to je sucast prace tramvajaka, klobuk dolu pred vsetkymi ktori to aj napriek tomu davaju a vozia nas aj nadalej tam kam sa potrebujeme dostat.
Ono, nemáš li kam a kdy na záchod dojít, je ti srdečně jedno, zda odjíždíš o minutu nebo pět, později. Co asi vyřešíš uprostřed města s průjmem nebo urologickým problémem.
Sledujte, čo sa bude diať v týchto miestach.
A čo ďalej? Mám si tam zazoomovat aby som videl čo sa tam dialo?
U nás v Ostravě nikdy tramvaják nepustí mimo zastávku. A o tom, že by nám něco někdy řekli, si můžeme nechat zdát :D jsme zvyklí sedět pěkně dlouho a radši držet hubu
Jak pustit cestující mimo zastávku, na to mají v Praze předpisy :D a dojet kolonu s řidičem který nechce otevřít, to se mi už taky stalo.
Kdo si všiml toho Volkswagenu v čase 7:12? xD 😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤🦋🦋🦋🦋🍦🍦🍦🍦🍦👍👍👍👍😂😂😂😂🥳🥳🥳🤗🤗🤗🤗🤗
Ahoj. Chtěl bych se zeptat jak se přehazují výhybky. Jestli automaticky nebo ručně. Předem díky
Snad odpovědi na své otázky najdete v tomto článku: josef.chodounsky.cz/index.php?cti=331
Nazdar absolutní jmenovče! Koukám sem a vzpomínám jestli jsem se snad já na tohle ptal, ale když vidím, že to bylo před hodinou, uvědomil jsem si, že to být já nemůžu!
palec nahoru za ten klidný přístup!
Kamionak zastavý a jde do přírody pokud stojí na dálnici hodí to do kýblu nebo do igelitky tak jak strojvůdce.
1:57 to zni jak motor nejakeho namakaneho auta:D
Jo no to zní jako Maserati
Chlap s igelitkou a pes byl nejlepší :-)
To je peklo. S mym WC statusem..bych asi mel pod sebou hromadku uz..jak pes:D
V Německu zdržení odjezdu z konečné kvůli pozdnímu příjezdu neřešíme. Prostě si dojdu na záchod a vyjedu v klidu až se vrátím. Nikam kvůli tomu volat nemusíme.
není to ten herec co hrál v tom filmu kvaska toho režiséra :-D změnil řemeslo :_D
Do the trams in Сzech Кepublic has a right of way or pedestrians?
Yes. On pedestrians crossings without traffic lights should tram go first.
@@willyjeff85 it is good. In Russia pedestrians has right of way on Crossing without traffic Light (
A spýtal si sa dispečingu čo sa deje predtým ako si vypustil cestujúcich? Alebo to sa nemôže, či ako to funguje?
Funguje to tak, že bych měl zjišŤovat důvod zdržení u řidiče předchozí tramvaje. Jenže předpis nemyslí na to, že je to někdy hodně daleko. Na dispečink se v tomto případě nevolá, mají tam svojí práce dost s likvidací té události.
Když musíš, tak musíš. Kdo se neživí nebo neživil dopravou, resp. tím, že sedí/seděl za "pultem" či "kolečkem", neví, co to znamená "mít potřebu". Není to o tom zvednout se a jít.
7:45
Když řidič tramvaje řekne "Takže já vás pustím a omlouvám se", znamená to "teď výstup a odejdi", nebo "klidně seďte, ale nevím, kdy pojedeme"?
Není to v žádném případě nic proti, ale vážně nevím, jak bych se zachoval...
No ale já vám mám radit jak se zachovat? Vždyť nevím kam jedete, kolik máte času, jestli jste schopný někam dojítnebo si radši posedíte a v klidu počkáte. Jednou se musíte rozhodnout sám za sebe. Já jen lidem uvolnil dveře a kdo chtěl jít tak šel.
@@willyjeff85 já to myslel spíš jako že když mám čas a nikam nespěchám, ale je to do cíle mé cesty ještě nějaká vzdálenost, co nechci jít pěšky, tak jestli můžu zůstat v tramvaji, ale díky za odpověď 😄
Je to proste na osobnim rozhodnuti tech lidi. Vim ze je to obtizne i ja nevedel jestli pojedem nebo ne a za to jsem se lidem omluvil, ikdxz uprimne nevim vlastne za co :-) asi jmenem dopravniho podniku, za vznikle komplikace v jejich ceste.
@@willyjeff85 díky za vysvětlení 😊
musíš koukat na ten svuj semafor ,ne na ten vedlejší.Super hláška
8:01 DĚDA DOCELA HAPPY
Díky za skvělá videa. Asi na to koukám jednoduchou optikou, ale nejde si zavolat v takovém případě na dispečink a aktivně se zeptat, co se to tam stalo?
Tohle by se se zlou obrátilo proti mě. Neni dobrý je tam nahoře nějak prudit, občas potřebuju od nich něco já a jsem rád, že mi vyhoví :-)
Já to nemyslel nikterak ironicky, prostě něco ve smyslu “hele stojí tady přede mnou na blikačkách spousta tramvají na karláku, co se prosím děje, ať můžu informovat cestující” zlobili by se?
Já to taky nemyslel nijak zle. Myslím si, že by se nezlobili, ale taky by mi možná dali najevo, že ten způsob mého jednání není správný. Připomněli by mi asi ten paragraf předpisů, kdy je moje povinnost se informovat u řidiče předcházející tramvaje.
Díky! Netušil jsem.
@@willyjeff85 jo taaaak :-D to, že musím cedot s tím je otravovat musím a s tím, "co se děje" jako nemusím? :D jinak třeba by to věděl ten řidič tý 23 :-D
lepsi igeltka na hlave nez hlava v igelitce... :)
S tím ježděním/chozením na červenou mě pražáci opravdu …!! To jsem nikde jinde neviděla a to mám projetou prakticky celou republiku a velký kus Evropy. Prostě ne v tom množství. Zato v Praze to je co pamatuju.
Odjezd z konečné za jednu minutu 🤣
8:01 - 8:04 ten starší chlap jak ses rozjel jeho myšlení: to si z nás snad dělá prde* ne? (Chlap s bílou čepici v pravo)
Jak si tam všichni vystoupili a pak se to rozjelo :D
Jeden jediny duvod, proc bych nemohl ridit hromadny dopravni prostredek - ta predstava, ze na mne nekde v pulce trati prijde sraní a nemam s tim co udelat. Neco se udrzet dá, ale zname ty momenty kdy to prijde fakt nahle a clovek olije studeny pot...
Jsa tramvaják a třeba v ulici Vodičkova kde jezdí jedna tramvaj za druhou se mi chce na ..velkou..až velikou 😀Co teď??na konečnou už nedojedu
Jak se to řeší ??
To jsou tak výjimečné situace, že asi těžko dokážu vymyslet řešení, které dispečink zvolí. Asi přijedou dispečeři, řidiče, kterému se udělalo nevolno okamžitě vystřídají a odvezou ho na toaletu. Ale jak říkám, tohle se v provozu běžně díkybohu neděje.
Miluju tyhle videa od tebe
Nebylo by řešením poslat na vytížené trasy, kde bývá více překážek víc vlaků? Upravit časové harmonogramy podle reálných možností průchodností tras odjezdů a dojezdů? Tak aby ten řidič měl čas na přestávku a nemusel se stresovat? Přestávka je určena na odpočinek řidiče a ne na dohánění zpoždění nebo to vidím jinak? Vinou řidiče není překážka na trase. On nemá moc možností kromě zvonku a vysílačky, protože je na kolejích, překážku z kolejí odstranit. Také mě napadlo asi hloupě, aby ti vedení podniku ve spolupráci se silniční policií umožnilo používat kamery a natáčet videa. Ta kamera by byla sice tvá i videa. Ale silniční policie by záznamy mohla využívat jako foto past na vybírání pokut. Ty by jsi mohl legálně a bez nějakých problémů točit skvělý videa a policie by měla dost financí z výběru pokut. Pokud by to bylo nějak zákonné nařízení, že musíš mít kameru nainstalovanou v kabině pro vlastní důkaz v případě nepředvídaných potíží nebo nehody, nikdo by ti to nemohl vyčítat, že jsi natočil nezbedníka. Děkuji
Obecně zpoždění budou vždycky, tady psal "cizí dopravní nehoda", a kvůli tomu že se občas sráží auta přeci nebude jízdní doba delší.
Jsou linky, které se stihnout nedají, ale to je politika. Vyvážit za daný počet peněz odjezdit víc spojů nebo jezdit přesně?
Problém vidím spíše v překážkách, Rezistor má seriál "tvrdohlavé semafory".
Super jen tak dal mužů se zeptat kolik máte cca výplatu ?
No s prací o víkendech a v noci a nějakých pár hodinách přesčasů se dostanu i na těch inzerovaných 35k, co je na plakátech.
pekně řídíš tu tramvaj :)
Můe řidič při takové situaci kdy neví co se stalo a proč to nejede volat na dispečink?
Červená není zeď, ale žlutá v určitých situacích ano, což bohužel v praxi moc nefunguje.
Blbá otázka, jak by jste řešil, kdyby se Vám chtělo na záchod uprostřed linky? :D
Vydržím. To vy neděláte? :-)
@@willyjeff85 Ano, ale myslel sem to tak, kdyby jste akutně potřeboval na velkou a vydržet jste to nemohl. Co by jste dělal uprostřed linky? :D
@@morlox330 Každý zdravý člověk vydrží hodinku bez záchoda, že jo. Naopak když mám nějaké střevní potíže, je lepší zůstat doma.
Do tramvaje bych si dal kbelík s vodou a kdyby náhodou ta to na férovku pod nohama do kbelíku vypustím a na konečné vyleju :D
08:43 :D ale chápu ;)
A co se vlastně na Karláku stalo?
Stane se, že si někdy musíš odskočit na trati?
1. Nevím a 2. Jednou to bylo velmi akutní a dispečer mi dovolil jízdu mimo jízdní řád - mohl jsem jet hodně napřed a na konečné jsem byl dřív asi o 5 minut.
@@willyjeff85 a co takovy akutni pripad typu necekany prujem, ktery na konecnou nejde vydrzet? Docela neprijemna predstava, prujem v zacpe je nejhorsi
@@krysarr To úplně vidím: Vážení cestující, omluvte prosím řidiče, musím si odskočit, nebo mě to roztrhá :DD A řidič uteče před tramvaj a hodí to mezi koleje :DDD
@@karelventil2647 :-D
Buďte rád, že nemusíte ještě prodávat lístky cestujícím. Některé dopravní podniky udělaly ze svých řidičů spíš popojíždějící pokladníky.
To si pište, že jsem rád, že se nepatlám s lístkama, ale byla by to prča se takhle postavit na Václavák a začít prodávat lístky turistům, člověk by si třeba aspoň vydělal. Doprava by sice absolutně zkolabovala, ale pro dobro zákazníka, co bysme neudělali :D
Já se předevšemi přiznám, jednou jsem jel v buse a chtělo se mi tak močit, že než se stihly otevřít dveře tak už to bylo venku :DDDD
jo ten pocit znám, potřebuješ děsně chcát, makáš na lince, nejsou lidi, nemá kdo střídat a pauza až za 2 hodiny :D
Co děláš, když musíš nutně třeba v centru?
Modlim se, ať to stihnu na konečnou :-D
Máš si pořídit přenosné WC. Vzhledem k tomu, že jsem si dával plentu za sebe, nebylo do kabiny moc vidět a tak když byla nouze ........ Jinak s tím modlením si uženeš akorát zvětšenou prostatu, jako já a problémy po zbytek života. Když nedostaneš rovnou rakovinu!@@willyjeff85
Kéž bych to uměl na povel, jako pan kníže :D Mě když se fakt nechce, tak mi to ani nejde...
Co to eidis za tramvaj?
Proč děláš tyhle vydea?
Asi aby tě naučil česky a donutil k zamyšlení nad prací jiných. Nikdy bych nekritizoval peáci, kterou neznám a nevím co obnáší. To je ovšem Neverending story..
a to nejede zavolat na dispecing???
To nefasujete v Prahe bažanta?
Když pustíš řadič a jedeš tak za jakou dobu tramvaj začne brzdit?
14T asi 2 minuty, 15T asi 30 sekund. Ostatní tramvaje funkci mrtvého muže nemají.
@@willyjeff85 To jako fakt? u 14T 2 minuty? To už je celkem zbytečná tahle vlastnost. Když to rozjede tak 2 minuty pojede a stihne za tu chvíli srazit spoustu lidí a v horším případě vykolejí v 50ti v zatáčce, napere to do baráku a téměř zabije všechny cestující. To k čemu to tam pak je? U 15T aspoň těch 30s smysl má.
Hahaha :D Docela mě pobavilo, že řešíte 2 minuty, než to, že tu funkci 80% vozového parku vůbec nemá.
@@willyjeff85 Já vím že to 80% vozového parku nemá, mě zase pobavily ty 2 minuty. Že to tam pak už nemusí vůbec být. :D
Proč jste se nespojil s dispečinkem sám ?
Když někde stojíš, hlasíš to? :D nebylo tu video s výpadkem proudu na Ječné, kde si to nehlásil?