A vůbec, jsem strašně rád, že tyhle videa jsou. Jsi (pardon za tykání) zástupce té naprosté většiny profesionálních a bezvadných tramvajáků a napravuješ mi pohled na svět, protože já se z titulu své práce potkávám hlavně s těmi, co do někoho záměrně vrazí, jen aby měli volno nebo aby si něco dokázali. Řešil jsem například případ, kdy auto stálo v křižovatce na kolejích, nemohlo nikam a tramvaják se rozjel ze zastávky a prostě ho naboural. Bez jakékoli pochyby schválně, protože to auto tam bylo přes celé koleje najeté už v době, kdy teprve zastavoval v té zastávce. Prostě to auto nikdo nepustil odbočit... Obdobný případ jsem řešil i s autobusem. V obou případech jsem byl očitým svědkem a v druhém případě mám i video z palubní kamery. Takže ještě jednou, díky za každého skvělého "willyjeffa" za volantem či u páky! Je vás 99 % a jste skvělí!
No, tak ten kluk na konci to už mohl mít za sebou.. Úpně vidím tu reakci řidiče, jak se mu ztratí kluk před čumákem a jen doufá, že se zase objeví...nebo jestli uslyší náraz...fuj
1:33 tak dát značku do cesty tramvaje, to je opravdu smutné a k zamyšlení..3:33 tak to je super záběr, tak nejdřív nezvládnou značku a pak ani semafor..a málem nebourají..4:00 tak řidič profesionál se ukázal..a to vozí lidi..4:58 jako sory..nakopat kluky do zádele a vlastně ty předtím taky..
Ja jsem prosim kurak a kose hasim taky :). Ty prckove na konci hrozny, uplne mi zatrnilo, i kdyz bylo jasny, ze to dobre dopadne. Super videa, jen tak dal :). A pohodu na kolejich!
3:00 i can see why so many drivers go straight on. 1) The sign says go right in 75m, but it is maybe. 2) The sign should be placed further ahead. The way it is placed drivers see only very lately, that the right lanes are actually open because it obstructs the view. 3) If drivers should follow the bollards, they have to be placed in a line. The second is too far to the left, directing drivers straight on. 4) There is a bollards and barrier in front of the sign which, if you are sitting much lower in a car, partially obstructs the sign.
Takovéto vydávání videí tak často se mi líbí :) Bude i Brázdim zvonkem? Bohužel nějaký sebevrahy potkávám i na kole. Někdy je to i o centimetry. Jako jednou s prasetem. To mám i na RUclips :) Začal jsem na kole vozit kameru.
Ještě bude o víkendu jedno video (a nebude to Brzdim zvonkem) a pak si dám zase přestávku. Tohle byly ještě situace, který se mi prostě do #16 nevešly, už by to bylo moc dlouhý.
Mám podobné video roztočené pro 14T, ale bohužel tu tramvaj nemám moc často, tak nemám tolik šancí to dotočit. KT či T3M a T3R.P klidně natočim, díky za připomenutí!
@@AdamSpanel tak tu hlavní: nízkopodlažnost splňuje. Pak se tu můžeme bavit o určitém komfortu pro cestující a řidiče, ale tenkrát se to vážně kupovalo hlavně kvůli té bezbariérovosti. Si myslim teda. Když odmyslim podezření z korupce, předraženost a tak :D
Teda koukám práce tramvajaka je fakt těžká palce nahoru za tvoje nervy
6 лет назад+1
Opravdu fajny sestřih situací. Jen mě zajímá jeden detail na 1:14 s tou zrádnou značkou. Neslyším tam zvonek. Zvoní vám ty Kachny, když brzdíte na kolejovky nebo jsi na kolejovky nebrzdil?
Ahoj, super video, jako lidi by si měli uvědomit, že tramvaj prostě nemá tak krátkou brzdnou vzdálenost jako auto. Též by je měl napadnout ten pocit, jak se tramvaják cítí, když ví, že srážka je nevyhnutelná a on proto nemůže nic udělat. Trauma poté na celý život... LIDI, NEJSTE NA TÉ ULICI SAMI edit:vymazání mezery mezi v a zdálenost-překlep
To samý je vlak,...auta,chodci,když přejezd bliká a zvoní...nejsou schpni si uvědomit,že vlak nezastaví jak osobák. V osobáku zastavíš za 50,80,100m,...ale vlak (nebo tramvaj) klidně za 1,2,4km...
Nevím jak dnes, protože dnes má rychlík 5 vagonů, ale v době, kdy jsem jezdil jako strojvedoucí, mněl rychlík při rychlosti 120 km/hod zábrzdnou vzdálenost 1800 metrů. Běžná délka rychlíku byla 18 vagonů, hitlák a pošta. Hmotnost cca 900 tun.
6 лет назад+2
0:55, jsem sice kuřák, ale radši típám vajgl půl minuty, nebo vyklepu všchen tabák a popel ven, než abych to riskoval, že jsem to neuhasil pořádně. A už hodněkrát jsem varoval obsluhu benzinek, nebo obchoďáků, že jim doutná odpadkový koš ❗❗ lidi nepřemýšlí 2:30 hlavní je si to přiznat, někdo na to prostě vlohy nemá. Mě se takhle třeba parkuje lépe, než v příčném stání 👍 3:35 nečumí na značky, lámat řidičáky... 2x tolik, když je na silnici omezení, tak čumím na značky o to víc 5:03 ti měli fakt štěstí teda. A mám pocit, že ten starší pán na přechodě je dobře strastal už tím děsivým pohledem 😂😂
3:00 Cizinci tam takhle jezdili pravidelně, ale kolikrát za nima jeli i pražáci :D Jezdil jsem tam denně když to bylo rozkopaný, stačilo aby se jeden zamyslel nebo aby před nimi jela tramvaj a ostatní jeli rovně za ním jako ovečky. Viděl jsem i 5 aut najednou který tam za sebou jeli a pak se hrozně divili že zůstali mezi tramvajema uprostřed zastávky - ovšem ještě lepší bylo když dojeli ke křižovatce a zjistili že nemají klasický semafor, v tu chvíli to byla úžasná groteska :D Někteří prostě jeli dál nehledě na auta vyjíždějící z tunelu či od Kulaťáku, jiní zas stáli a tramvaj/autobus se mohli uzvonit/utroubit :D Sám tomu nerozumím, nevidím na tom nic složitýho.. Ale pro některé exempláře to složité prostě je :)
Super, ale když na značce je 75 metrů a oni mají zahnout tak cca 5-10 metrů za značkou, tak je špatně ta značka, která řidiče, co tam jedou poprvé nebo tam nejezdí tolik, tak může jednoduše zmázt.
@@antonecek no schválně jsem si to změřil a není to 5-10 ale 40-50 metrů. Takže ano, kdo je pedant tak to 75 metrů není. Ale zároveň mi selským rozumem dojde, že vidím zastávku a ta končí za nějakých 200m co už taky nevychází a těžko budu odbočovat přes zastávku. Jako na většině staveb, se ta značka prostě hýbala - chvilku byla jako na videu, chvilku blíž a chvilku dál.. Tohle je prostě přesně obraz dnešní doby. Místo aby někdo uznal chybu že nečumí na značky, bude radši odměřovat metry jestli to sedí a podle toho obviňovat jiné :)
Já jsem relativně zodpovědný chodec. Když vystoupím z tramvaje a chci přecházet za ní, první trochu vystrčím hlavu, abych věděl, zda je bezpečné přejít. Pokud přebíhám silnici naslepo, poslouchám, zda auta/tramvaje/ostatní prostředky dopravy jsou ode mě dostatečně daleko. Když mě auto pustí na přechodu, přeběhnu - jednak abych ho dlouho nezdržoval, jednak abych minimalizoval šanci, že ho nějaký debil bude chtít předjet a ohrozit tak chodce. Docela mi to pomáhá, kromě jednoho zkratu, kdy jsem v hlavě řešil jiné věci, jsem už tři roky nezpůsobil infarktovku na silnicích.
S parkováním do řady to mám momentálně tak, že s autem jezdim tak málo, že už ho nemám "ve voku". Paradoxně zaparkuju na poprvé do řady autobus a s osobákem mám hrozný problém.
No vidíš a mě také ženská po letech naučila parkovat podélně. Já tak občas parkoval, ale dělal jsem jednu chybu a pak jsem šel městem, všiml jsem si, jaký zajímavý manévr udělal právě parkující řidič a ona to byla řidička ! Takže jako chodci mě konečně ukázala, jak se to má dělat. Viděl jsem to pěkně z venku a ne z auta.
Přehlédnutá značka je ještě v pohodě. Já sem nedávno dával pozor, abych zrcátkem nesejmul chodce, který šel po pravé straně silnice namísto chodníku a přehlédl jsem celou stojící kolonu přede mnou. Strhnul jsem to do prázdného odbočovacího pruhu. Měl jsem to o fous :-/
Já takhle taky zaparkovat neumím, jedině, když mám vedle sebe manžela a ten s klidnou tváří pronese něco ve stylu- ještě můžeš, mas tam kilometr mista :) jinak opět fajn video, nevím proč, nějak mě ty tramvaje fascinujou, asi je to tím, že je to tak diametrálně odlišný obor, ja jsem novorozenecká sestřička :D
Dovoluji si nesouhlasit s tím, že kuřáci jsou “neskutečný hovada”. Ačkoliv jsem sama kuřák, nikdy v životě by mě nenapadlo hodit hořící vajgl do koše, nebo hodit vajgl jen tak na zem. Sama to nesnáším😅 Jinak super video!❤️
Tramvajáci nemají svoji tramvaj, každý den a třeba i během dne střídají mnoho vozů. Proto i vzniká můj fotokalendář josef.chodounsky.cz/turnus.php kde si každou tramvaj, kterou řídím vyfotím :-)
Tahle videa z jízd působí na diváka zajímavě a takovým trochu uklidňujícím dojmem, ale z vlastního pohledu řidiče to bude někdy dost husté. Asi nebude den, kdyby se něco nestalo, že?
Já si na přechodech dávám extra pozor na tramvaje ale i já si jednou zahrála na sebevraha a je mi líto toho řidiče... :( Že jo vylezu na hlaváku ze směru Husinecké a chvilku čekám, neslyším jet tramvaj (a neviděla jsem přes naší) tak za zadkem naší skočím do kolejiště a koutkem zahlédnu přijíždějící soupravu. V životě se mi pud sebezáchovy tak rychle nenahodil. Nic se nestalo, řidič nezvonil ani nijak extra nebrzdil ale já se stydím. :( Když se člověk zastaví a dívá se na ty dvě zastávky tak tam skáče tolik lidí, že je to hrozný. Jednou tam i měšťáci chytali sebevrahy. Pomalu mám chuť jim říct aby tam byli furt i když jsem sama provinilec. Pod hrozbou poldů by se lidi časem srovnali a bylo by to bezpečnější pro všechny, jak pro řidiče tak pro cestující.
Opět super. Jinak já osobně když jsem sledoval ten Opel Corsa tak mě napadla jedna jediná věc. Parkovací automat. Bez něj by to takhle nedala. Můj názor.
Jak stříháš ty videa? To si vždycky zapíšeš čas když se něco zajímavého stane nebo to děláš jinak? K tomu parkování já z toho mám taky strach bo jezdím starou škodou 110 bez posilovače a kroutit volantem tak jak to udělala ta ženská je celkem posilovna :).
Ano, přesně jak píšeš. Mám papírek, kam si píšu časy a doma na to pak mrknu, jak to v kameře vypadá a jestli je to zveřejnitelný. Pak to mám roztříděný do mnoha adresářů v počítači, abych se v tom neztratil, už toho mám za ten rok a půl docela dost.
Ahoj, jenom, k tomu chodci na Želivárně, mě připadá, že na návěsti dost jasně svítí stůj, takže to byla chyba tramvajáka, ale jestli se mýlím, tak mi to tu prosím klidně vysvětli 😅
Tahle světla mají tu zvláštnost, že ze strany, kde stojím já svítí stůj a z druhé strany, odkud jede tramvaj je volno a chodci dostávají zelenou až notnou dobu po jejím průjezdu: komentuju to třeba tady - ruclips.net/video/qcbfnM51fkY/видео.html
6 лет назад
@@willyjeff85 aha, díky a promiň, tak sem neviděl vše :DD
Ono když má člověk v autě parkovací senzory, tak už to paralelní parkování celkem jde, ovšem když se na ně spoléhá a jednoho dne mu odejde pojistka, přes kterou jsou všechny napojené, a nijak to předem nezjistí, tak je to celkem na prd... :D Ale zase když má člověk v autě už vyloženě couvací kameru, tak je to pak pohoda. No a když se mu s ní něco stane, tak aspoň vidí předem, že mu přestala prostě fungovat. Taková couvací kamera se dá přes eBay pořídit za pár stovek včetně obrazovky. Asi si ji taky pořídím, protože když jsem pár desítek hodin jezdil v autě s ní, tak to parkování šlo fakt jak po másle.
Předjíždění na kolejích je na pěst i s osobákem, ale že to udělá profík s autobusem, to jsem fakt nepobral. Já bych se spíš snažil tvářit, že tam nejsem, kdybych tam zabloudil, ne takováhle alotria 😁
při tmě jsou dálkový světla kolikrát účinější než zvonek. v noci je to lepší i jako ohleduplnost vůči bydlícím a spícím lidem. stačí jen dálkový a lidi tě hned zaregistrujou a uhnou.
Tramvaje typu 14T a 15T nějaký omezovače mají, ale obecně se dá říct, že tramvaj žádný omezovač nemá. Rozhodně ne na 50, když na některých místech můžeme 60 :-)
@@willyjeff85 Zdálo se mi na delších rovinkách, že rychlost stoupá a pak se sekne na 50 a už se nehne do doby než začneš brzdit. To vypadalo jako že máš nastavený nějaký speedlimiter nebo něco tak, je mi divný že to tak rukou udržíš přesně na 50:-D
No...udržim no, už jsem odřídil na tramvajích něco přes 20 tisíc hodin, to by bylo divný, kdyby mi to furt nešlo :-) Ono to jde, chce to jen trochu cviku a zvládne to každý. Tramvaj typu KT8N, na které mě vidíte nejčastěji, dosáhne rychlosti na rovince tak 62, 63 km/h, pak už motory nemůžou. Do kopce jsem rád, že mi to dá těch 50 a z kopce, kdybych nebrzdil, tak by mě dole seškrabovali. Tramvaje 14T a 15T už softwarové omezovače mají a jsou nastavené na 60 km/h.
Maybe because if we did stop before every pedestrian crossings the traffic would become slow. Very slow and we need fast transport. Tram cannot stop quick, so every tram should ride very slow, because we have many pedestrian crossings on streets. I collide with pedestrian in 15 km/h. She has some broken bones, but she survived. Even in this little speed is very dangerous to collide with tram. Dont try it :-) Btw. Where is "everywhere else"?
willyjeff85 Thanks for the reply. By everywhere else I meant throughout Europe (Russia, Serbia, Germany...). I work for ZET (Zagreb electric tram), I dont drive, but I’m friends with a lot of colleague drivers, and the culture here is that a pedestrian doesnt jump in front of a tram, but usually if the driver sees someone wanting to cross, he/she will stop for them to cross. Also very nice videos, my friend.
Take it like just my subject personal opinion. I don't know the real reason, why trams in czech republic has allways priority over pedestrians. I was in San Francisco and I saw there trams stops on every intersection. The traffic was so slow :-O Thank you for watching and question :-)
@@willyjeff85 As for my experience in Germany, especially Berlin, trams have right of way in every case without traffic lights. Just thinking about the tram would stop on every pedestrian crossing is giving me a headache. For sure time to travel would be 3 times longer.
1:23 Mě by nepřekvapilo, kdyby to byl originál od značkařů. Ti u toho nemyslí... ruclips.net/video/2HNDB1SRMK4/видео.html A v Dubči, jsou zase značky tak u kraje, že je trefuješ zrcátkem, pokud jedeš u kraje... 2:25 Nj, to by bylo pak od tebe pokrytecké, kdybys na takového řidiče zvonil, že mu to trvá :-D 3:15 Normálka. Mohl bys vědět, že zejména řidiči osobáku značky nečtou. Lidé ze staveb mohou vyprávět Dálkový busy na kolejích? Normálka, jezdí ve vyhrazeném pruhu pro busy, po kolejích... Nikdo to neřeší. To samý převozový sanitky. Pak může přijít policajt, že mi nesvítí světlo... Kopačku do tlamy mu dát ledatak...
U těch značek by bylo řešení zastavit, volat dispečera že se nevejdu do průjezdného profilu :D jako najednu stranu nemám rád alibismus ale nadruhou stranu značkář jistě věděl co a proč dělá :D a třeba je chyba, že takhle širokej vagon je na téhle trati. Bus v buspruhu mě moc nesere. Naopak chci ceduli, kde by bylo "osobní auta a autobusy s více než X lidma" bez ohledu na to, co je to za typ linky. Předjíždění po kolejích ale už je prasárna, za tramvají má počkat.
6 лет назад
@@cetovac A mě dálkovej bus sere. Nemá tam co dělat - tečka. Co je mi po tom, že veze číňany na lestiště. Tak bych si mohl říct, že já spěchám do Alzy a šup na koleje nebo do bus pruhu
@ tak ono je to otázka spíše politická. Než se do PID integrovalo Kladno, jezdily Praha-Kladno kromě Sid i soukromé linky, které byly čistě komerční ačkoli fungovaly jako primesto, krátký interval.
A vůbec, jsem strašně rád, že tyhle videa jsou. Jsi (pardon za tykání) zástupce té naprosté většiny profesionálních a bezvadných tramvajáků a napravuješ mi pohled na svět, protože já se z titulu své práce potkávám hlavně s těmi, co do někoho záměrně vrazí, jen aby měli volno nebo aby si něco dokázali. Řešil jsem například případ, kdy auto stálo v křižovatce na kolejích, nemohlo nikam a tramvaják se rozjel ze zastávky a prostě ho naboural. Bez jakékoli pochyby schválně, protože to auto tam bylo přes celé koleje najeté už v době, kdy teprve zastavoval v té zastávce. Prostě to auto nikdo nepustil odbočit... Obdobný případ jsem řešil i s autobusem. V obou případech jsem byl očitým svědkem a v druhém případě mám i video z palubní kamery.
Takže ještě jednou, díky za každého skvělého "willyjeffa" za volantem či u páky! Je vás 99 % a jste skvělí!
Někdo umí řídiť tramvaj a někdo umí parkovat.
Nebo používat parkovací automat v autě.
@@MisanCuber Ta vypadala že to dala bez automatu
@@MisanCuber V Corse auromat nie je
@@zdopravy7015 tak nie alebo je Ta slovenština oj joj =D
@@suhlik1 neni :)
Super další uličníci
No, tak ten kluk na konci to už mohl mít za sebou.. Úpně vidím tu reakci řidiče, jak se mu ztratí kluk před čumákem a jen doufá, že se zase objeví...nebo jestli uslyší náraz...fuj
3:16 ,,Ahá... V Německu nemají značky..." 🤣 ,,Tak oni neznaj dokonce v Německu ani semafory."🤣
Dneska už není umění řídit nebo parkovat, ale dokázat maximálně předvídat a přemýšlet za ostatní ... což pán z videa umí excelentně. :-)
Pěkně těsná situace s tou značkou, čumim jak si to zvládnul! Seš frajer!
Máte opravdu skvělá a přehledná videa :) poklona, hezké svátky
Ó děkuji. Vám také krásné Vánoce.
Vaše nervy bych chtěl mít! Máte můj respekt! Díky za videa.
Super strašně se mi líbí tato tvorba je to něco originální na YTB scéně :)
1:33 tak dát značku do cesty tramvaje, to je opravdu smutné a k zamyšlení..3:33 tak to je super záběr, tak nejdřív nezvládnou značku a pak ani semafor..a málem nebourají..4:00 tak řidič profesionál se ukázal..a to vozí lidi..4:58 jako sory..nakopat kluky do zádele a vlastně ty předtím taky..
Ja jsem prosim kurak a kose hasim taky :). Ty prckove na konci hrozny, uplne mi zatrnilo, i kdyz bylo jasny, ze to dobre dopadne.
Super videa, jen tak dal :). A pohodu na kolejich!
3:00 i can see why so many drivers go straight on. 1) The sign says go right in 75m, but it is maybe. 2) The sign should be placed further ahead. The way it is placed drivers see only very lately, that the right lanes are actually open because it obstructs the view. 3) If drivers should follow the bollards, they have to be placed in a line. The second is too far to the left, directing drivers straight on. 4) There is a bollards and barrier in front of the sign which, if you are sitting much lower in a car, partially obstructs the sign.
Takovéto vydávání videí tak často se mi líbí :)
Bude i Brázdim zvonkem?
Bohužel nějaký sebevrahy potkávám i na kole. Někdy je to i o centimetry. Jako jednou s prasetem. To mám i na RUclips :) Začal jsem na kole vozit kameru.
Ještě bude o víkendu jedno video (a nebude to Brzdim zvonkem) a pak si dám zase přestávku. Tohle byly ještě situace, který se mi prostě do #16 nevešly, už by to bylo moc dlouhý.
willyjeff85 dobře :) Nevíš jestli jezdí ještě linka 32 (Bílá Hora - Řepy)?
@@bubanek7368 stále jezdí.
Az do konce výluky v úseku Národní divadlo- Újezd
Tak jasný když mi přechodci přecházíme a najednou tam jede cyklista
@@willyjeff85 zdravím. S jakým číslem tramvaje jezdíte? Abych věděl kdyby vámi pojedu.
Super video.
A můžu se zeptat jestli natočíš někdy video o typech tramvají výhody a nevýhody atd?
Mám podobné video roztočené pro 14T, ale bohužel tu tramvaj nemám moc často, tak nemám tolik šancí to dotočit. KT či T3M a T3R.P klidně natočim, díky za připomenutí!
To by se mi moc líbilo :)
To by me taky zajímalo
@@willyjeff85 Zrovna na 14T se výhod asi tolik nenajde, ne? :D
@@AdamSpanel tak tu hlavní: nízkopodlažnost splňuje. Pak se tu můžeme bavit o určitém komfortu pro cestující a řidiče, ale tenkrát se to vážně kupovalo hlavně kvůli té bezbariérovosti. Si myslim teda. Když odmyslim podezření z korupce, předraženost a tak :D
Teda koukám práce tramvajaka je fakt těžká palce nahoru za tvoje nervy
Opravdu fajny sestřih situací. Jen mě zajímá jeden detail na 1:14 s tou zrádnou značkou.
Neslyším tam zvonek. Zvoní vám ty Kachny, když brzdíte na kolejovky nebo jsi na kolejovky nebrzdil?
Ahoj, super video, jako lidi by si měli uvědomit, že tramvaj prostě nemá tak krátkou brzdnou vzdálenost jako auto. Též by je měl napadnout ten pocit, jak se tramvaják cítí, když ví, že srážka je nevyhnutelná a on proto nemůže nic udělat. Trauma poté na celý život... LIDI, NEJSTE NA TÉ ULICI SAMI
edit:vymazání mezery mezi v a zdálenost-překlep
To samý je vlak,...auta,chodci,když přejezd bliká a zvoní...nejsou schpni si uvědomit,že vlak nezastaví jak osobák.
V osobáku zastavíš za 50,80,100m,...ale vlak (nebo tramvaj) klidně za 1,2,4km...
Nevím jak dnes, protože dnes má rychlík 5 vagonů, ale v době, kdy jsem jezdil jako strojvedoucí, mněl rychlík při rychlosti 120 km/hod zábrzdnou vzdálenost 1800 metrů. Běžná délka rychlíku byla 18 vagonů, hitlák a pošta. Hmotnost cca 900 tun.
0:55, jsem sice kuřák, ale radši típám vajgl půl minuty, nebo vyklepu všchen tabák a popel ven, než abych to riskoval, že jsem to neuhasil pořádně. A už hodněkrát jsem varoval obsluhu benzinek, nebo obchoďáků, že jim doutná odpadkový koš ❗❗ lidi nepřemýšlí
2:30 hlavní je si to přiznat, někdo na to prostě vlohy nemá. Mě se takhle třeba parkuje lépe, než v příčném stání 👍
3:35 nečumí na značky, lámat řidičáky... 2x tolik, když je na silnici omezení, tak čumím na značky o to víc
5:03 ti měli fakt štěstí teda. A mám pocit, že ten starší pán na přechodě je dobře strastal už tím děsivým pohledem 😂😂
0:39 tuhle větu by řekla arianka 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ten konec byl teda o fous. ☺️ Šťastnou cestu.
No to teda bylo, děkujeme.
2 videa za 3 dny? super! :)
4:56 podobná nehoda se stale i v Brně na Vídeňské kdy se kluk nerozhlýdl a málem ho srazila tramvaj. Ale naštěstí se mu nic nestalo.
Značka ve 3:00 znamená "Vjíždíte do prostoru startu/cíle závodního okruhu"
Tady je to nabitý. To se mi líbí! :)
2:36 krásný baworák, 635 asi. Jinak Uličníci jako vždy super.
4:30 Já se omlouvám, ale neměl i ten tramvaják z druhé strany signál stůj?
I don't understand a thing but no words are needed to watch and laugh at those sleepwalkers
1:22 nemas mit vystraznou vestu? jak si to jako predstavujes?
3:00 Cizinci tam takhle jezdili pravidelně, ale kolikrát za nima jeli i pražáci :D Jezdil jsem tam denně když to bylo rozkopaný, stačilo aby se jeden zamyslel nebo aby před nimi jela tramvaj a ostatní jeli rovně za ním jako ovečky. Viděl jsem i 5 aut najednou který tam za sebou jeli a pak se hrozně divili že zůstali mezi tramvajema uprostřed zastávky - ovšem ještě lepší bylo když dojeli ke křižovatce a zjistili že nemají klasický semafor, v tu chvíli to byla úžasná groteska :D Někteří prostě jeli dál nehledě na auta vyjíždějící z tunelu či od Kulaťáku, jiní zas stáli a tramvaj/autobus se mohli uzvonit/utroubit :D Sám tomu nerozumím, nevidím na tom nic složitýho.. Ale pro některé exempláře to složité prostě je :)
Super, ale když na značce je 75 metrů a oni mají zahnout tak cca 5-10 metrů za značkou, tak je špatně ta značka, která řidiče, co tam jedou poprvé nebo tam nejezdí tolik, tak může jednoduše zmázt.
@@antonecek no schválně jsem si to změřil a není to 5-10 ale 40-50 metrů. Takže ano, kdo je pedant tak to 75 metrů není. Ale zároveň mi selským rozumem dojde, že vidím zastávku a ta končí za nějakých 200m co už taky nevychází a těžko budu odbočovat přes zastávku. Jako na většině staveb, se ta značka prostě hýbala - chvilku byla jako na videu, chvilku blíž a chvilku dál..
Tohle je prostě přesně obraz dnešní doby. Místo aby někdo uznal chybu že nečumí na značky, bude radši odměřovat metry jestli to sedí a podle toho obviňovat jiné :)
@@prazskaspalovna Spíš okolo 20 metrů.
Já jsem relativně zodpovědný chodec. Když vystoupím z tramvaje a chci přecházet za ní, první trochu vystrčím hlavu, abych věděl, zda je bezpečné přejít. Pokud přebíhám silnici naslepo, poslouchám, zda auta/tramvaje/ostatní prostředky dopravy jsou ode mě dostatečně daleko. Když mě auto pustí na přechodu, přeběhnu - jednak abych ho dlouho nezdržoval, jednak abych minimalizoval šanci, že ho nějaký debil bude chtít předjet a ohrozit tak chodce. Docela mi to pomáhá, kromě jednoho zkratu, kdy jsem v hlavě řešil jiné věci, jsem už tři roky nezpůsobil infarktovku na silnicích.
S parkováním do řady to mám momentálně tak, že s autem jezdim tak málo, že už ho nemám "ve voku". Paradoxně zaparkuju na poprvé do řady autobus a s osobákem mám hrozný problém.
No vidíš a mě také ženská po letech naučila parkovat podélně. Já tak občas parkoval, ale dělal jsem jednu chybu a pak jsem šel městem, všiml jsem si, jaký zajímavý manévr udělal právě parkující řidič a ona to byla řidička ! Takže jako chodci mě konečně ukázala, jak se to má dělat. Viděl jsem to pěkně z venku a ne z auta.
Ahoj můžu se zeptat na jakou školu bych měla jít když chci být tramvajačka. Díky za odpověď.👍
Ahoj, stačí základka. Na tramvajáka není potřeba nic speciálního.
@@willyjeff85 Mockrát děkuji.
Přehlédnutá značka je ještě v pohodě. Já sem nedávno dával pozor, abych zrcátkem nesejmul chodce, který šel po pravé straně silnice namísto chodníku a přehlédl jsem celou stojící kolonu přede mnou. Strhnul jsem to do prázdného odbočovacího pruhu. Měl jsem to o fous :-/
Já takhle taky zaparkovat neumím, jedině, když mám vedle sebe manžela a ten s klidnou tváří pronese něco ve stylu- ještě můžeš, mas tam kilometr mista :) jinak opět fajn video, nevím proč, nějak mě ty tramvaje fascinujou, asi je to tím, že je to tak diametrálně odlišný obor, ja jsem novorozenecká sestřička :D
5:10 - zajímalo by mě co jim tam ten děda řikal, asi nic hezkýho :-D
Dovoluji si nesouhlasit s tím, že kuřáci jsou “neskutečný hovada”. Ačkoliv jsem sama kuřák, nikdy v životě by mě nenapadlo hodit hořící vajgl do koše, nebo hodit vajgl jen tak na zem. Sama to nesnáším😅
Jinak super video!❤️
dalsi super diel :)
4:33 pokud se nepletu tak jste oba měli stůj nebo to z videa alespon tak vypadalo
2:13 není to tam někde kolem dělnický nebo manin?
4:03 - Vidí na zemi napsáno BUS, tak tam jede :-D
Mám takovej dotaz, když jezdíš s tramvají to máš jen tu svoji nebo se střídate? Docela dlouho mě to zajímalo tak sem se chtěl zeptat.
Tramvajáci nemají svoji tramvaj, každý den a třeba i během dne střídají mnoho vozů. Proto i vzniká můj fotokalendář josef.chodounsky.cz/turnus.php kde si každou tramvaj, kterou řídím vyfotím :-)
Supr :D
Tahle videa z jízd působí na diváka zajímavě a takovým trochu uklidňujícím dojmem, ale z vlastního pohledu řidiče to bude někdy dost husté. Asi nebude den, kdyby se něco nestalo, že?
Mohl bych se zeptat,zda nemate nejake blizsi info k tomu,co se stalo vcera u tanciciho domu?Myslim tu nehodu
Zeptat se určitě můžete, ale já k tomu žádné info nemám.
Já si na přechodech dávám extra pozor na tramvaje ale i já si jednou zahrála na sebevraha a je mi líto toho řidiče... :( Že jo vylezu na hlaváku ze směru Husinecké a chvilku čekám, neslyším jet tramvaj (a neviděla jsem přes naší) tak za zadkem naší skočím do kolejiště a koutkem zahlédnu přijíždějící soupravu. V životě se mi pud sebezáchovy tak rychle nenahodil. Nic se nestalo, řidič nezvonil ani nijak extra nebrzdil ale já se stydím. :( Když se člověk zastaví a dívá se na ty dvě zastávky tak tam skáče tolik lidí, že je to hrozný. Jednou tam i měšťáci chytali sebevrahy. Pomalu mám chuť jim říct aby tam byli furt i když jsem sama provinilec. Pod hrozbou poldů by se lidi časem srovnali a bylo by to bezpečnější pro všechny, jak pro řidiče tak pro cestující.
Mohu se zeptat, na jakou kameru natáčíte? Předem děkuji za informaci. :)
Cel-Tec E07
Opět super. Jinak já osobně když jsem sledoval ten Opel Corsa tak mě napadla jedna jediná věc. Parkovací automat. Bez něj by to takhle nedala. Můj názor.
4:27 A neměl kolega náhodou stůj? Jako dávalo by mi smysl, že když je stůj z tvé směru, tak je stůj i naproti.
Při posledním záběru: neťukl ten kluk tou hokejkou či co to má do té tramvaje? Pěkné video.
Jak stříháš ty videa? To si vždycky zapíšeš čas když se něco zajímavého stane nebo to děláš jinak? K tomu parkování já z toho mám taky strach bo jezdím starou škodou 110 bez posilovače a kroutit volantem tak jak to udělala ta ženská je celkem posilovna :).
Ano, přesně jak píšeš. Mám papírek, kam si píšu časy a doma na to pak mrknu, jak to v kameře vypadá a jestli je to zveřejnitelný. Pak to mám roztříděný do mnoha adresářů v počítači, abych se v tom neztratil, už toho mám za ten rok a půl docela dost.
0:42 v pozadí Mazačka
0:45 copak to vidím úplně vepředu? Žeby Mazačka?😀
0:33 Mazačka :)
Taky mi moc nejde podélný parkování :D vlastně mi nejde vůbec... :D
Palec nahoru. Škoda, že ho nemůžu dát vícekrát. Dal bych za každej záběr.
V Brně dokáží řidiče tramvaje "otestovat" ještě důkladněji:
ruclips.net/video/OMtFDbv-ge8/видео.html#t=0m50s.
(čas 0;50)
5:00 po kolejích nejezdí nic, s čím by se dal souboj vyhrát. Ten kluk měl fakt štěstí
Brždění očima někdy pomáhá :D
Obdivuji vaší trpělivost.
Ahoj, jenom, k tomu chodci na Želivárně, mě připadá, že na návěsti dost jasně svítí stůj, takže to byla chyba tramvajáka, ale jestli se mýlím, tak mi to tu prosím klidně vysvětli 😅
Tahle světla mají tu zvláštnost, že ze strany, kde stojím já svítí stůj a z druhé strany, odkud jede tramvaj je volno a chodci dostávají zelenou až notnou dobu po jejím průjezdu: komentuju to třeba tady - ruclips.net/video/qcbfnM51fkY/видео.html
@@willyjeff85 aha, díky a promiň, tak sem neviděl vše :DD
Tady je vidět jak stupidní a neopatrný dokážou lidi být jinak skvělé video 👍
Ono když má člověk v autě parkovací senzory, tak už to paralelní parkování celkem jde, ovšem když se na ně spoléhá a jednoho dne mu odejde pojistka, přes kterou jsou všechny napojené, a nijak to předem nezjistí, tak je to celkem na prd... :D Ale zase když má člověk v autě už vyloženě couvací kameru, tak je to pak pohoda. No a když se mu s ní něco stane, tak aspoň vidí předem, že mu přestala prostě fungovat. Taková couvací kamera se dá přes eBay pořídit za pár stovek včetně obrazovky. Asi si ji taky pořídím, protože když jsem pár desítek hodin jezdil v autě s ní, tak to parkování šlo fakt jak po másle.
Lidi jsou fakt hovada :D
tak Astricka muze klidne mit automaticky parkovani :)
Kdo sem přišel aby viděl hořící popeláře? Ano, jen já xD
Předjíždění na kolejích je na pěst i s osobákem, ale že to udělá profík s autobusem, to jsem fakt nepobral. Já bych se spíš snažil tvářit, že tam nejsem, kdybych tam zabloudil, ne takováhle alotria 😁
Nice video bro
4:55 jak si na ně posvítil dálkovýma pro jistotu :D
při tmě jsou dálkový světla kolikrát účinější než zvonek. v noci je to lepší i jako ohleduplnost vůči bydlícím a spícím lidem. stačí jen dálkový a lidi tě hned zaregistrujou a uhnou.
Kdybych vlítnul před rozjetou tramvaj,je lepší nadskočit? Já jen,jestli by se to pak líp uklízelo.
Asi ano, viz. zde: www.metro.cz/Me-hlidac.aspx?idc=68659&fbclid=IwAR1EuFLH3CSnLwIWtKlGkpgri28t5QYW95LEZ3n6b5n1PB_n1PFG7xB6jkQ
@@willyjeff85 To není zase stará fotka. Ten pán vypadá při vědomí. Být to někde v centru,kde je vložka v asfaltu,tak by vyskočil i výš.
Kdyby se misto reklam v TV poustely tyto a podobna videa, mozna by to bylo lepsi, nez vedet kolik stoji mleko v Kauflandu....
Jarda Jágr za kniplem ..paráda
0:43 vzadu projíždí mazačka
To je dobrá ta paní jak tam zaparkovala
Trošku to vypadá jako v gta 5 v noci
👍
1:13
Tramvaj má omezovač na 50km/h?
Tramvaje typu 14T a 15T nějaký omezovače mají, ale obecně se dá říct, že tramvaj žádný omezovač nemá. Rozhodně ne na 50, když na některých místech můžeme 60 :-)
@@willyjeff85 Zdálo se mi na delších rovinkách, že rychlost stoupá a pak se sekne na 50 a už se nehne do doby než začneš brzdit. To vypadalo jako že máš nastavený nějaký speedlimiter nebo něco tak, je mi divný že to tak rukou udržíš přesně na 50:-D
No...udržim no, už jsem odřídil na tramvajích něco přes 20 tisíc hodin, to by bylo divný, kdyby mi to furt nešlo :-) Ono to jde, chce to jen trochu cviku a zvládne to každý. Tramvaj typu KT8N, na které mě vidíte nejčastěji, dosáhne rychlosti na rovince tak 62, 63 km/h, pak už motory nemůžou. Do kopce jsem rád, že mi to dá těch 50 a z kopce, kdybych nebrzdil, tak by mě dole seškrabovali. Tramvaje 14T a 15T už softwarové omezovače mají a jsou nastavené na 60 km/h.
Nový mýtus:
Němci neznají značky a semafory
Tie excesy chodcov by mali byť brané ako pokus o samovraždu v štádiu pokusu.
2:32 - na mě takto najíždět tramvaj u parkování, tak vystoupím a jdu v klidu panu řidiči vysvětlíte, že tímto stylem vážně nic neuspěchá.
na koho a kde najížděla tramvaj? jestli potřebujete hodinu na parkování, tak to nechávejte raději na PR parkovištích a do centra vůbec nejezděte...
@@MrBinoctium a vy jestli se z deseti sekund poserete, jděte rozvážet mlíko.
Jak se ti jezdí s t14
S tanky nejezdim. S tramvají 14T se mi jezdí blbě.
3:30 ale ty kecko :D Jakýpak na červenou, ta platí pro ty dva pruhy vpravo, ale když si hraje na tramvaj, tak tam měl volno doleva přeci! :D
pak teda jeli na stůj, protože svítilo volno vlevo a oni jeli rovně! :D :D
no vubec nechapu lidi,kteri prechazeji pres tram.koleje a nerozhlidnou se???!!! nakopat je
4:32 vzdyt ta tramvaj mela na stuj
Neměla. Já měl stůj, tramvaj ze spoda má volno.
Ta couvající žena, nebyla to náhodou blondýna?
0:42 - Mazačka
V Německu nemají semafory myslím 😅😂 a nebo si to pletu
Why dont trams in Prague ever stop for people to cross on crosswalks? Everywhere else it’s considered normal
Maybe because if we did stop before every pedestrian crossings the traffic would become slow. Very slow and we need fast transport. Tram cannot stop quick, so every tram should ride very slow, because we have many pedestrian crossings on streets. I collide with pedestrian in 15 km/h. She has some broken bones, but she survived. Even in this little speed is very dangerous to collide with tram. Dont try it :-) Btw. Where is "everywhere else"?
willyjeff85 Thanks for the reply. By everywhere else I meant throughout Europe (Russia, Serbia, Germany...). I work for ZET (Zagreb electric tram), I dont drive, but I’m friends with a lot of colleague drivers, and the culture here is that a pedestrian doesnt jump in front of a tram, but usually if the driver sees someone wanting to cross, he/she will stop for them to cross. Also very nice videos, my friend.
Take it like just my subject personal opinion. I don't know the real reason, why trams in czech republic has allways priority over pedestrians. I was in San Francisco and I saw there trams stops on every intersection. The traffic was so slow :-O
Thank you for watching and question :-)
@@willyjeff85 As for my experience in Germany, especially Berlin, trams have right of way in every case without traffic lights. Just thinking about the tram would stop on every pedestrian crossing is giving me a headache. For sure time to travel would be 3 times longer.
Ne všichni kuřáci. 🙂 já vydrolím oharek vedle koše a pak vyhodím.
Ale si dal tým
Nemcurom super
na té značce je 75m a odbocka je hned po 10m...nemůžete se divit že někdo to prostě nepobral, ale takových pastí je všude jak nasraných
Taky nechápu jak někdo může hodit hořící vajgl do koše, já ho vždy típnu dokonce i když prší
Ať je dopadnete jako jednou já jo
To se ji to parkuje když má vepredu i vzadu kamerky :D
dementov na cestách je požehnane bez ohľadu na národnosť. Stačí jeden a galamuta hotova (galamuta = prúser)
V parku u Palackého náměstí najdete výstavku s 11 mementy mori z dopravních nehod v Praze.
*A většina z toho jsou boty chodců sražených tramvají...*
včera jsem tam na ty anděly koukal
1:23 Mě by nepřekvapilo, kdyby to byl originál od značkařů. Ti u toho nemyslí...
ruclips.net/video/2HNDB1SRMK4/видео.html
A v Dubči, jsou zase značky tak u kraje, že je trefuješ zrcátkem, pokud jedeš u kraje...
2:25 Nj, to by bylo pak od tebe pokrytecké, kdybys na takového řidiče zvonil, že mu to trvá :-D
3:15 Normálka. Mohl bys vědět, že zejména řidiči osobáku značky nečtou. Lidé ze staveb mohou vyprávět
Dálkový busy na kolejích? Normálka, jezdí ve vyhrazeném pruhu pro busy, po kolejích... Nikdo to neřeší. To samý převozový sanitky. Pak může přijít policajt, že mi nesvítí světlo... Kopačku do tlamy mu dát ledatak...
U těch značek by bylo řešení zastavit, volat dispečera že se nevejdu do průjezdného profilu :D jako najednu stranu nemám rád alibismus ale nadruhou stranu značkář jistě věděl co a proč dělá :D a třeba je chyba, že takhle širokej vagon je na téhle trati.
Bus v buspruhu mě moc nesere. Naopak chci ceduli, kde by bylo "osobní auta a autobusy s více než X lidma" bez ohledu na to, co je to za typ linky. Předjíždění po kolejích ale už je prasárna, za tramvají má počkat.
@@cetovac A mě dálkovej bus sere.
Nemá tam co dělat - tečka. Co je mi po tom, že veze číňany na lestiště. Tak bych si mohl říct, že já spěchám do Alzy a šup na koleje nebo do bus pruhu
@ tak ono je to otázka spíše politická.
Než se do PID integrovalo Kladno, jezdily Praha-Kladno kromě Sid i soukromé linky, které byly čistě komerční ačkoli fungovaly jako primesto, krátký interval.
0:45 je vidět mazačka