Drahý Josefe, děkuji za krátké názorné video. Mohu se Vás zeptat, jak to vypadá do budoucna s vydáváním videí? Jestli už se jednání s DPP nějak posunula?
Pěkný video, které objasňuje že jako cestující nemáme mlčet protože ten vepředu neví jestli je nám teplo. Na podzim mě to sere vylezu z krásně vytopeného vlaku do chladicího tramvajového vozu a mrznu pulhodiny v něm do práce. Bylo by pěkné taky objasnit při jakých teplotách zapínáte topení.
3 года назад
V Brně máme podobný typ - KT8D5N. Je tam topení po stranách a xkrát se mi stalo, že z tama fučel ledovej vzduch 😅 V zimě to bylo velice příjemné 😅 (a nebylo ráno, bylo to třeba ve 14h.). A super videa! :)
Zdravím :) Hmmm, hned další video, to je dobré, to je moc dobré ! :) Zmínil jsi pískovač, to by jistě také mohlo být zajímavé video i s troškou teorie, ostatně při blížící se zimě je to rovněž velmi aktuální téma :) Za video díky, šťastnou cestu ! :)
Je super že máte v tramvaji buď zcela oddělený prostor pro řidiče s vlastním vstupem a dveřmi 15T Nebo když už v tom KT je páska tak nezabere ani kousek místa pouze u řidiče, ale nezabere ani jednu sedačku U nás v Ostravě zavřeli pro jistotu minimálně 3 sedačky někdy i ve Variu celý vrch (8 sedaček) Přičemž omezili dopravu, kdy lidé stále jezdili hlavně do práce, ale to neviděli, nenavýšili kapacitu a lidé se mačkali a DPO s tím nic neudělalo. Máte to dobrý u DPP ty zóny...
Dnes jsem jel na lince 5 v 19:05 z Želivského směr Ústřední dílny DP úplně novým KTéčkem s oranžovým zobrazením nápisů, vůbec jsem neměl tušení, že nějaké takové nové kousky KTéček DPP pořídilo :)
DPP nakoupilo několik starých KT8 z Maďarského Miskolce, které v Ústředních Dílnách postupně přestavuje na nové nízkopodlažní KT8N. Poznají se právě podle oranžových transparentů.
V zimě jsem Pražské tramvaje strašně neměl rád. Člověk oblečený na venkovní teplotu vleze do tramvaje, kde je kolem 20°C. A když si tu bundu chci rozepnout, tak na mě lidi koukají jak na totálního blázna.
Na co slouží ty stříbrné děrované plechy po stranách? Když na ně dám ruku, jde z nich i teplo. Vždy jsem si myslel že to topí z nich jako tomu je třeba i traších vlaků (viz. moje profilovka)
Spomínate len 2 stupne ale na prepínači je jasne vidieť ze je tam aj 3jka. Tá slúži načo? Alebo je tam ako lentak to číslo ani ho nejde prepnúť do 3jky?
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Tak tohle tempo vydávání videí mi naprosto vyhovuje! :-)
Drahý Josefe,
děkuji za krátké názorné video. Mohu se Vás zeptat, jak to vypadá do budoucna s vydáváním videí? Jestli už se jednání s DPP nějak posunula?
To mi připomíná že by stálo za to udělat video o nových Kátáčkách z Miskolce, tedy zatím 9101 a 9102. Až je dostaneš, tak určitě něco natoč!
Nemám co dodat. Dávám like!!! 🙃🙃🙃
Chceme delší videa! 😂
ale DPP se dohodly že nemůže natáčet dlouhé videa jako 6 hodinové
super, krátký informativní a zajímavý videa, tohle je prostě pecka👌👍 , jen tak dál
Báječné video. Rád bych viděl např. Video o tom, jak třeba funguje manuální hlášení z kabiny.
manuální hlášení?
jako "na hubu" nebo přes počítač?
@@iselink Na hubu :D
To nařízení o otvírání všech dveří je úchylnost. Zvlášť teď v zimě.
Super video, jen ať jsou prosím další a delší 🙂
Díky za informační videa.
Bezva video ze všech a díky za informace o vaší a mojí oblíbené tramvaji 🙂☺️😁😎
Pěkný video, které objasňuje že jako cestující nemáme mlčet protože ten vepředu neví jestli je nám teplo. Na podzim mě to sere vylezu z krásně vytopeného vlaku do chladicího tramvajového vozu a mrznu pulhodiny v něm do práce. Bylo by pěkné taky objasnit při jakých teplotách zapínáte topení.
V Brně máme podobný typ - KT8D5N. Je tam topení po stranách a xkrát se mi stalo, že z tama fučel ledovej vzduch 😅 V zimě to bylo velice příjemné 😅 (a nebylo ráno, bylo to třeba ve 14h.).
A super videa! :)
Zdravím :)
Hmmm, hned další video, to je dobré, to je moc dobré ! :)
Zmínil jsi pískovač, to by jistě také mohlo být zajímavé video i s troškou teorie, ostatně při blížící se zimě je to rovněž velmi aktuální téma :)
Za video díky, šťastnou cestu ! :)
Świetne filmy pozdrawia z Polski.
Líbilo se mi to 😉
Díky za nová videa 🙏
Jinak myslel jsem že v čase 0:07 je schován nějaký easter egg 😂
není, video se jen obrátí
Už mi tvá videa chyběla 🙂
bude i video topení v T3 ?
Je super že máte v tramvaji buď zcela oddělený prostor pro řidiče s vlastním vstupem a dveřmi 15T
Nebo když už v tom KT je páska tak nezabere ani kousek místa pouze u řidiče, ale nezabere ani jednu sedačku
U nás v Ostravě zavřeli pro jistotu minimálně 3 sedačky někdy i ve Variu celý vrch (8 sedaček)
Přičemž omezili dopravu, kdy lidé stále jezdili hlavně do práce, ale to neviděli, nenavýšili kapacitu a lidé se mačkali a DPO s tím nic neudělalo.
Máte to dobrý u DPP ty zóny...
No já jsem si nevšiml že by u nás to tramvaje měli omezené, busy jo ale tramvaje ne.
Nejsi nachlazený? Jinak super video.
Nevím o tom. Děkuji za pochvalu.
Skvělý video a bude i nějaké video T3 ?
Skvelé video 👍🏻. A budú ešte niekedy videa o konkrétnych typoch vozov, kde predstavujete ich výhody a nevýhody?
Čiže oproti 15T stará škola s mechanikou bez počítačů
Dnes jsem jel na lince 5 v 19:05 z Želivského směr Ústřední dílny DP úplně novým KTéčkem s oranžovým zobrazením nápisů, vůbec jsem neměl tušení, že nějaké takové nové kousky KTéček DPP pořídilo :)
DPP nakoupilo několik starých KT8 z Maďarského Miskolce, které v Ústředních Dílnách postupně přestavuje na nové nízkopodlažní KT8N. Poznají se právě podle oranžových transparentů.
papa :3 to je cute :D
Great video!
And will we have English subtitles please? ;D
Už jste jel s kachnou 9101 nebo 9102?
Budete pokračovať v sérii hodnotení električiek?
V zimě jsem Pražské tramvaje strašně neměl rád. Člověk oblečený na venkovní teplotu vleze do tramvaje, kde je kolem 20°C. A když si tu bundu chci rozepnout, tak na mě lidi koukají jak na totálního blázna.
Pls urob video kde ukazujes vsetko co v elektricke je to znamena vsetky tlacidla v kabine atd
Na co slouží ty stříbrné děrované plechy po stranách? Když na ně dám ruku, jde z nich i teplo. Vždy jsem si myslel že to topí z nich jako tomu je třeba i traších vlaků (viz. moje profilovka)
Tuto šalinu mám rád
Zdá se mi to, nebo se nějak divně deformuje obraz, vy máte rybí oko?
Ano, kamera má velmi silné rybí oko, aby obsáhla co nejšiřší záběr.
A my tu máme kačeny s jednou kabinou.
K cemu je prepinac "PODNOZKA"? (4:50)
Nastavuje se tím výška podnožky, tak jako u 14T a 15T.
Ty rozmazluješ s těma videama!!
(či sběrač)
a víte že tato tramvaj má nový pantograf :D
Polopantograf...😉
proč se jim řiká Kačena?
Kátéčko a pak asi tomu někdo řekl Kačena. Asi proto.
a proč ti většinou dávají na směny T3?
nebo to alespoň tak vypadá z tvých videí ze směn
Nejčastěji mě můžete potkat právě v KT. To, že jsem vybral nahrávky zrovna z T3 byla asi náhoda.
Díky za odopověď
Spomínate len 2 stupne ale na prepínači je jasne vidieť ze je tam aj 3jka. Tá slúži načo? Alebo je tam ako lentak to číslo ani ho nejde prepnúť do 3jky?
Zmiňuje ji v 1:14.
@@janasisu tak mám asi horšiu pamäť ako zlatá rybka xD