THE engine mixes OIL with COOLANT and there is NO PRESSURE in the circuit. IS THE OIL COOLER FAULT??

There may be several causes that cause this problem.

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Muy buena información. Mucho ánimo.🍀😄👏👏👏🏆

[@davidflanocarinanos5431]

La egr,también la lia

[@gabrielmaxitorres2440]

Ese bloque es de un F9Q?

[@Blas551]

Y en esos diferentes casos ¿cómo cambia el color del humo?

[@mrfrank7829]

Sólo cambia el color del humo si hay comunicado algo con un cilindro, es decir, se comunica el circuito de refrigeración con la cámara de combustión, o el aceite con la cámara de combustión. Y no siempre pasa si la fisura es muy pequeña.
Si lo que falla es el enfriador de aceite no cambia el color del humo, sólo se mancha el refrigerante con aceite.