Muy bien explicado y muy útil la información. Gracias amigo. No habia encontrado un video tan util para loque le esta pasando a mi moto. BENDICIONES!!.
Las luces parpadearon porque desconecto el fusible el fucible va en el positivo de la batería , y en esa moto las luces son alimentadas directamente de la batería, aunque el motor no esté prendido y pones el swich la luz ilumina fuerte y allí parpadeo porque la energía iba directamente del estator.
Buenas, tengo el problema que ya se le checo el Celenoide, regulador y estator, se le cambio la batería y me tienen que pasar batería para que encienda, después de apagar la moto y tratar de encenderla ya no prende de nuevo, ayuda de favor y te ganaste un sub, saludos
Hola tengo una um renegado 200 y esta enceinde solo pateandola, no con el boton y las luces titilan y cuando acelero se mantienen, ni la bocina suena si no acelero que puede ser... Saludos soy seguidor nuevo desde Chile y muy buenos tus video
Buenas, tengo problema q me descarga la bateria, cambie el regulador y sigue igual pensando que es el estator llegue a este video, medi y cobtinuidad me da, la carga donde decis q tiene q dar entre 30 y 150, me mide 20-22 en baja y acelerandola me da bien pasa los 150, espero puedas responderme, encontre hace tiempo tus videos y explicas super claro, excelentes aportes.
Excelente video, y a provecho para preguntarle el regulador de mi motoneta manda nada más 13.20 a la batería y al otro día la batería baja a 11 o 12 vol, será mi batería o mi regulador.
Gracias por el vídeo, Amigo una pregunta cuando mides los dos cables del estator de corriente alterna dices k debe medir de 30 hacia arriba... Dime aplica lo mismo para un motor cg 150 , porque el motor en el q tú explicas es 200 ... Espero tu respuesta... Gracias 👍
Buenas tardes saludos de Guayaquil porfa puedes hacer un diagrama sencillo del sistema q revisaste en el video para saber q cables usas para hacer las pruebas gracias
Exelente mi pana, ve una pregunta xq al medir el voltaje de la moto con la batería pegada me da 14 voltios y cuando dejo la moto encendida y desconecto la batería y mido otra ves me da q si d 23v aveces 32v 37v y cuando pego la batería vuelve y me marca 14. Q será por fa?
Comprovar si una bateria carga o no carga es muy sencillo, con la moto apagada se le pone el multímetro si marca entre +12v y algo por encima de 13v la batería está ok, luego arrancamos la moto y tiene que marcar sobre los 14,2 volitos aprox. esto querrá decir que el alternador carga la batería, si está por debajo de 13.5v tiene algún problema y no carga la batería. Buen vídeo!
Mi moto tiene irregular la carga que le entra a la batería.... Cuando conecto el multimetro con la moto apagada registra 12.2v y cuando enciendo la moto la carga sube y baja irregularmente... Que solución me das bro
Bro, como estas? me gustaría hablar contigo sobre un problema con mi moto Es una UM Max 150 Tengo el problema de que se me descarga la batería, le cambié la bobina y el regulador rectificador, mis luces delanteras parpadean mucho de noche y al dejar de acelerar se atenúan bastante, mi arranque o burro murió por desgaste Tus vídeos me han ayudado mucho
Hola como estas ? Quería saber como sabes que la carga que sale tiene que ser mayor a 30 y menor 180 . En otro video de nexus dijiste con 15 vol esta bien y 120 volts cuando diagnosticadas la moto
Hola una consulta, estoy por abrir mi taller , no tengo mucha experiencia en la compra de repuestos, quisiera saber si los filtros de aceite son por modelos o que modelos de moto puedne usar el mismo fultro por que no encuentro mucha variedad
Hola sudo desde Nicaragua, tengo una moto honda cb q25 shaine esta tiene una batería exide etz-4 es pequeña, ahora en esta moto le puse un corta corriente y le cambie las luces alterna a directa, ahora comúnmente las luces se enciende en ka noche ralvez solo unas 2 o 4 hora ahí nada más ahora es moto es n7eva tiene. As o menos 7 meces de uso ahora me esta dando falla de la batería no retiene voltaje enciede las luces y todo pero no me da el arranque al darle incio del botón de arranque se reinicia el panel solo tengo que darle patada al cram que tan posible se aya dañado la batería.
Gracias por tu video yo tengo un Yamaha ybr125 tengo problema de luz aveces alumbra bien y aveces no Cuando voy andando en la noche mí moto baja la luz cuando quiero poner la luz alta el tacómetro aveces deja de andar La batería es nueva Podría ser el regulador del voltaje
Hola excelente video...Una consulta, tengo una motoneta china que cuando la enciendo y mido si carga la batería el multímetro se pone loco y marca inconsistentes variaciones, pero si apagó la moto y mido carga me da sobre 13v... Entonces asumo que si carga, pero no encuentro por qué el multímetro no puede leer con la moto encendida... Si te ha pasado o sabes cómo ayudarme te agradecería... Saludos!
que mediciones en los diodos deben tener en ese regulador de la marca LiHua? . A mi me da de verde a rosa 534, de verde a amarillo 523, pero de verde a rojo me da mas de 2500, no se si ya este mal esta ultima medición?
Todo perfecto solo que si ahi aparatos para medir baterias y checar si esta en parametros o no,,, no son tan costosos pero como no son muy populares es complicado conseguirlos saludos desde México...
Broncon cuantos voltios carga una bateria completa he hecho pruebas en cargarlas aparte segun el fabricante que lo cargue con 14v pero yo lo cargo con 12.5v ya que a ese voltaje se estabilisan todas ,no entiendo muy bien
Nexos ecuabiker soy de Ecuador. Dónde está ud ubicado necesito alguien con su experiencia para arreglar mi moto de un sistema eléctrico q me genera molestias
Que tal nuevo suscriptor buen dia tengo un detalle con mi moto lo que pasa es que al presionar la el stop trasero de la moto parpadea el foco delantero y se baja la intensidad de la luz sabras porque me dicen que es la pila pero no creo que sea la pila ya le he puesto pila nueva y aun asi sigue el problema crees que sea el regulador o cual es el problema espero y me puedas ayudar saludos y bendiciones
Tengo una duda amigo que pasaria si le meto corriente directa de un toma corriente al regulador de voltage siempre haria el cambio a 12 v es una curiosidad
E visto muchos aparatos de medición continuidad ohmios voltaje solo falta uno con rayosx en mi experiencia aun no hay en el mercado uno fiable al menos en el de motos .......
Tengo una ybr 125 con 300 km y no cargo mas la bateria compre otray me fije con el tester marca 13y pico y prendida acelerando marca 14.6 v pero el retifacador se calienta
Compañera Tengo un problema con mi Klr no me carga la batería y no se que es si es batería o es el regulador o la bobina lo que se que he comprado dos batería y estoy pasando lo mísmo
Y si no sale nada del estator? No me da nada ni el nuevo ni el que tenía antes que mande a embobinar, será por algún corto en el regulador?o en algun otro lado? Que me esta quemando los estatores al conectarlos al circuito de la moto
Mi problema es que al conectar la bateria baja el boltaje a 10 v pero si la desconecto sube a 13. O 14 en corriente directa que sera si el estator esta bien de 23 a 110
Muy bien explicado y muy útil la información.
Gracias amigo.
No habia encontrado un video tan util para loque le esta pasando a mi moto.
BENDICIONES!!.
Llevaba semanas intentando encontrar el problema de mi moto y con este vídeo ya pude saber qué fue. Increíble video!
La verdad es el video más explícito ,honesto y logico que encontrado muchas gracias
Extraordinario video! Había escuchado que los motores de 2T eran más rápidos pero no sabía que fueran tan potentes!
Gracias por explicar
genial explicacion maestro ..despues de ver y buscar una cantidad de video .. Usted tenia la posta .. gracias
Exelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Bello Antioquia Colombia
Exelente explicación, la mayoría de videos sólo hablan de homios tú lo explicaste muy claro con voltajes.
Muy buen video tutorial y muy bien explicado, gracias amigo por compatir tus conocimientos de mecánica y electricidad de motos.
Caballero, primera vez miro su video, esta muy bien explicado, quise aprender más de electricidad de motos, pero no explicó Xq parpadean las luces
Las luces parpadearon porque desconecto el fusible el fucible va en el positivo de la batería , y en esa moto las luces son alimentadas directamente de la batería, aunque el motor no esté prendido y pones el swich la luz ilumina fuerte y allí parpadeo porque la energía iba directamente del estator.
Increible tu explicacion, abrazo desde argentina.
Hola nesus ya son la nueve y 35 y ya pusimos toda la familia para ve el vidio gracias y bendiciones abrasados desde argentina
Hola mi hermano Asta argentina Un saludos cordial ....Gracias por ver ..un abra,o a toda su familia muchas benciones
Excelentes tus videos hermano muy agradecido desde barquisimeto Venezuela
Me haces la vida más fácil bendiciones de un hermano Peruano
Bro si pudiera llevar mi moto hasta ecuador lo haría... Nunca vi un mecánico así de confiable ‼️🥹😔
Saludos desde uruguay e aprendido muchisimo contigo maestro. Sos un genio . Saludos a la distancia
Buenas, tengo el problema que ya se le checo el Celenoide, regulador y estator, se le cambio la batería y me tienen que pasar batería para que encienda, después de apagar la moto y tratar de encenderla ya no prende de nuevo, ayuda de favor y te ganaste un sub, saludos
Bueno bueno.. Saludes desde Honduras 👍👍👍
Gracias por compartir hice las pruebas en mi moto y pasa lo mismo asi que ya comprare el regulador Saludos !!!
Buena explicación hermano, m lo d la prueba del regulador, porque generalmente uno lo prueba con el multímetro, pero así es más efectivo.
Gracias, tu video me ayudó mucho. Saludos desde Argentina.
Gracias por esté video muy educativo para aprender gracias a tus videos pude aprender mucho sobre el sistema eléctrico y poder resolver los problemas
Profesor muchas gracias por tu video, mi moto tiene esa misma falla, gracias por compartir
Muy buena explicación. Me ayudó bastante. gracias
Muy buena la enseñanza se le agradece
Me encanto tu video vale 👍 bien echo el video yo tengo ese problema la batería no me carga y debe ser por ese problema
Muy bien explicado e interesante gracias
Wow ❤yo creo que me hace falta una buena revisión echa por ti ❤😍
Me gusto tu video muy bien explicado gracias 😊
Uff el único que va al grano joder.. 😅
Hola tengo una um renegado 200 y esta enceinde solo pateandola, no con el boton y las luces titilan y cuando acelero se mantienen, ni la bocina suena si no acelero que puede ser...
Saludos soy seguidor nuevo desde Chile y muy buenos tus video
Buenas, tengo problema q me descarga la bateria, cambie el regulador y sigue igual pensando que es el estator llegue a este video, medi y cobtinuidad me da, la carga donde decis q tiene q dar entre 30 y 150, me mide 20-22 en baja y acelerandola me da bien pasa los 150, espero puedas responderme, encontre hace tiempo tus videos y explicas super claro, excelentes aportes.
Excelente video, y a provecho para preguntarle el regulador de mi motoneta manda nada más 13.20 a la batería y al otro día la batería baja a 11 o 12 vol, será mi batería o mi regulador.
Gracias por el vídeo, Amigo una pregunta cuando mides los dos cables del estator de corriente alterna dices k debe medir de 30 hacia arriba... Dime aplica lo mismo para un motor cg 150 , porque el motor en el q tú explicas es 200 ... Espero tu respuesta... Gracias 👍
Genial Nexus, saludos desde jalisco México
Buenas tardes saludos de Guayaquil porfa puedes hacer un diagrama sencillo del sistema q revisaste en el video para saber q cables usas para hacer las pruebas gracias
Muy buena la explicación lo felicito
Exelente mi pana, ve una pregunta xq al medir el voltaje de la moto con la batería pegada me da 14 voltios y cuando dejo la moto encendida y desconecto la batería y mido otra ves me da q si d 23v aveces 32v 37v y cuando pego la batería vuelve y me marca 14. Q será por fa?
Comprovar si una bateria carga o no carga es muy sencillo, con la moto apagada se le pone el multímetro si marca entre +12v y algo por encima de 13v la batería está ok, luego arrancamos la moto y tiene que marcar sobre los 14,2 volitos aprox. esto querrá decir que el alternador carga la batería, si está por debajo de 13.5v tiene algún problema y no carga la batería. Buen vídeo!
Saludos desde México, Nexus.
video exelente me sirvio un monton gracias nexus
Saludos desde argentina!! Vamos nexus!!
Amigo excelente vídeo bendiciones
Explicas super bien la tienes clara
Gracias señor por esa buena explicación
Excelente video 😮😮😮😮😮😮😮😮 RD
Mi moto en relenti manda más voltaje que en altas revoluciones....¿Es está bien?.Saludos cordiales desde Cuba.
Gracias exelente video 👍🏼
Mi moto tiene irregular la carga que le entra a la batería.... Cuando conecto el multimetro con la moto apagada registra 12.2v y cuando enciendo la moto la carga sube y baja irregularmente... Que solución me das bro
Bro, como estas? me gustaría hablar contigo sobre un problema con mi moto
Es una UM Max 150
Tengo el problema de que se me descarga la batería, le cambié la bobina y el regulador rectificador, mis luces delanteras parpadean mucho de noche y al dejar de acelerar se atenúan bastante, mi arranque o burro murió por desgaste
Tus vídeos me han ayudado mucho
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Hola como estas ? Quería saber como sabes que la carga que sale tiene que ser mayor a 30 y menor 180 . En otro video de nexus dijiste con 15 vol esta bien y 120 volts cuando diagnosticadas la moto
Hola una consulta, estoy por abrir mi taller , no tengo mucha experiencia en la compra de repuestos, quisiera saber si los filtros de aceite son por modelos o que modelos de moto puedne usar el mismo fultro por que no encuentro mucha variedad
Buenas explicaciones👍
Nexus para cuando un video de como calibrar las valvulas de una loncin cr 250 4v
Puede ser que el estator envie 20-60 volts maximo deberia ser mucho mas?
En que medida se pone el voltimetro para checar la corriente alterna?
Buen video ,saludos. Gracias.
200 v
Hola sudo desde Nicaragua, tengo una moto honda cb q25 shaine esta tiene una batería exide etz-4 es pequeña, ahora en esta moto le puse un corta corriente y le cambie las luces alterna a directa, ahora comúnmente las luces se enciende en ka noche ralvez solo unas 2 o 4 hora ahí nada más ahora es moto es n7eva tiene. As o menos 7 meces de uso ahora me esta dando falla de la batería no retiene voltaje enciede las luces y todo pero no me da el arranque al darle incio del botón de arranque se reinicia el panel solo tengo que darle patada al cram que tan posible se aya dañado la batería.
Gracias por tu video yo tengo un Yamaha ybr125 tengo problema de luz aveces alumbra bien y aveces no
Cuando voy andando en la noche mí moto baja la luz cuando quiero poner la luz alta el tacómetro aveces deja de andar
La batería es nueva
Podría ser el regulador del voltaje
Gracias amigo bendiciones
Hola excelente video...Una consulta, tengo una motoneta china que cuando la enciendo y mido si carga la batería el multímetro se pone loco y marca inconsistentes variaciones, pero si apagó la moto y mido carga me da sobre 13v... Entonces asumo que si carga, pero no encuentro por qué el multímetro no puede leer con la moto encendida... Si te ha pasado o sabes cómo ayudarme te agradecería...
Saludos!
Buenas! Que pasa si midiendo la corriente alterna , es mas bajo de 30 -180... Por ejemplo me da 18.0, es el estator? Verdad?
que mediciones en los diodos deben tener en ese regulador de la marca LiHua? . A mi me da de verde a rosa 534, de verde a amarillo 523, pero de verde a rojo me da mas de 2500, no se si ya este mal esta ultima medición?
Todo perfecto solo que si ahi aparatos para medir baterias y checar si esta en parametros o no,,, no son tan costosos pero como no son muy populares es complicado conseguirlos saludos desde México...
Broncon cuantos voltios carga una bateria completa he hecho pruebas en cargarlas aparte segun el fabricante que lo cargue con 14v pero yo lo cargo con 12.5v ya que a ese voltaje se estabilisan todas ,no entiendo muy bien
Nexos ecuabiker soy de Ecuador. Dónde está ud ubicado necesito alguien con su experiencia para arreglar mi moto de un sistema eléctrico q me genera molestias
Exelente explicacion
De diez la explicación
Que tal nuevo suscriptor buen dia tengo un detalle con mi moto lo que pasa es que al presionar la el stop trasero de la moto parpadea el foco delantero y se baja la intensidad de la luz sabras porque me dicen que es la pila pero no creo que sea la pila ya le he puesto pila nueva y aun asi sigue el problema crees que sea el regulador o cual es el problema espero y me puedas ayudar saludos y bendiciones
En qe ciudad están ... saludos
Tengo una duda amigo que pasaria si le meto corriente directa de un toma corriente al regulador de voltage siempre haria el cambio a 12 v es una curiosidad
Muy buen video 🎉
Amigo quiero saber si los repuesto de la quingi dr 200 son faciles de conseguir
Para desconectar el regulador tienes que desmontar la batería antes ?
Y en dado caso de cambiar la pieza sigo teniendo temperatura en los cables, que puede ser?
Tienes taller en Perú? 🥺🙏
La bobina de luces es la misma que caga la batería? Tienes luz pero no carga la bateria que podrá ser
Gracias! Aguante Argentina !🇦🇷
Saludos desde mex. Fabián vivas dice tener un aparato que mide vida útil de bateria
E visto muchos aparatos de medición continuidad ohmios voltaje solo falta uno con rayosx en mi experiencia aun no hay en el mercado uno fiable al menos en el de motos .......
Si hay nexus un aparato q mostró pistón biker checalo para q digas q opinas
Tambien maestro cuando se le abre el negativo al regulador rectificador deja de cargar la batería
Oye Bro y si marca 27 o 28 mi bobina aunque es nueva y al parecer si está sulfatado y en corto el arnés del regulador de voltaje ay que cambiar ??
Si de la bobina del motor sube menos de 30 v es la bobina que esta dañada ?
Buenos días ,,mi moto es una CBR 954cc y se calientan los cables del regulador ,, trifásico
Profe dónde queda su taller,
Tengo una ybr 125 con 300 km y no cargo mas la bateria compre otray me fije con el tester marca 13y pico y prendida acelerando marca 14.6 v pero el retifacador se calienta
Hola buenas tardes saludos desde argentina le hago una consulta el regulador es normal q se caliente o no tiene q levantar temperatura?
?🤔
Compañera Tengo un problema con mi Klr no me carga la batería y no se que es si es batería o es el regulador o la bobina lo que se que he comprado dos batería y estoy pasando lo mísmo
Muy buen tutorial
Yo medi la batería únicamente y se va descargando de a poco encendida y cuando quiero acelerar intenta cargar pero no pasa
Sin bateria cuanto voltaje tiene que llegar a la bateria?
Hola pana una pregunta compré un rectificador pero note que los cables calienta mucho cuál es el problema ay me puede ayudar con esa información
Amigo cambie estator y regulador y calienta los cables rosado y amarillo y también el regulador calintan
Hola. La corriente alterna de mi moto no pasa 56 voltios. Que puede ser y como solucionarlo amigo? Gracias
Y si no sale nada del estator? No me da nada ni el nuevo ni el que tenía antes que mande a embobinar, será por algún corto en el regulador?o en algun otro lado? Que me esta quemando los estatores al conectarlos al circuito de la moto
Excelente bro🎉🎉
Se puede hacer un cargador de batería con ese regulador de voltaje conectando a la corriente de 120v de mi casa ayuda con la respuesta
Yo tengo problema en el amarillo u blanco en el multímetro no aparece nada de números que podria ser por favor ayuda gracias , buen video saludos
No sabía esa pero que buena idea
Mi problema es que al conectar la bateria baja el boltaje a 10 v pero si la desconecto sube a 13. O 14 en corriente directa que sera si el estator esta bien de 23 a 110
Y si ya cambié de retificador de corriente y aún así cuando mido la corriente y la escala de doscientos es menor a 30
Que si mi moto en relenty da 6 v y acelerando me da 3 v?
Saludos desde mexico