El plato de bobinas me bota 30v a altas rpm y lo he cambiado 3 veces y ya pienso que es el magneto que está malo,ud qué me dice porque ademas el regulador es nuevo....SOS
De haber visto este video antes me habría ahorrado no sólo mucha plata sino también mucho tiempo, gracias!!! Y gracias por ser tan claro en tus explicaciones
Exelente tutorial hermano. Muy buen vídeo. No me cargaba la batería. E hice la prueba tal cual como enseñas. Y me dió la misma falla. Compré el regulador y listo. Además de ahorrar con lo del mecánico. Te evitas los contratiempos q genera llevar la moto al taller. Y la satisfacción de que lo haces tu mismo. Gracias por compartir. Ya me suscribo.👍
Excelente video hermano, llevo una semana viendo videos para solucionar mi problema en la moto y todos no saben explicar y tú en 10 minutos lo hiciste de una manera totalmente fácil, excelente video y sigue así y de verdad súper agradecido
Lo felicito buena explicación eso Sta pasando cn mi moto recién la compré y le compré una batería y me la descarga y vine para acá Aver q era ya ví q es bendiciones papa un venezolano en argentina 🎉
Concuerdo con todos los comentarios, de todos los vídeos que ví, solo el de usted entendí, fue muy clara su explicación si tanto rodeo y directo al punto. Gracias por su video verdaderamente me ayudó.
Ojala asi fueran todos los mecanicos pero desgraciadamente hay muchos q solo t sacan dinero ni ellos mismo saben cual es el problema y lo facil es pedirte piezas nuevas y cobrarte muy alto solo por cambiarlas excelente trabajo hermano saludos desde mexico
Amigo muchas gracias por el video muy bien explicado me sirve de mucho para meterle mano a mi moto, saludos cordiales desde Cancún Qroo México 🇲🇽 Dios té bendiga...
Excelente explicación tengo una platino 100 le compre la batería nieva se la instale y duro 1 día de carga debe ser el regulador porque prende las luces pero hay que acelerar para que alumbren bien
Excelente!! ese mismo problema tengo yo compre regulador y tuve tan mala suerte que regulador nuevo me vino fallado y yo volviéndome loco medi todo y me daba bien pero cuando esta todo conectado me daba mal y no entendia porque con ese método que mostras me di cuenta de regulador fallado Gracias !!!
Excelente sus explicaciones sirven mucho de ayuda para los principiantes que les gusta reparar sus motos en mi caso tengo un problema ya que mi moto me funde luces al acelerar y tu video me brinda información para poder buscarle el error y solucionarlo
Buen en día NEXUS ,desde México, excelente explicación,muy honesto de tu parte, realizar esos diagnósticos para encontrar verdaderamente la falla, gracias por compartir tu conocimiento,te envío un abrazo.
Lo entendí a la perfección, mi moto presenta las mismas fallas, se le hizo diagnostico de batería y regulador de corriente y no sube la corriente suficiente de las bobinas de arranque
Hermano, te felicito por la gran explicación y el gran video que no has aportado. El mismo fue mi guía para hacer todas las mediciones correspondientes. tengo el mismo problema con el regulador pero me quedo una duda, mi bobina en baja marca los 16v al igual que en el video, pero en alta no llega a los 150v que mencionaste, solo alcanza los 120v, en ese caso mi bobina también estaría dañada?
Excelente video aun estoy por checar mi motl el dia de mañana pero necesito un tanque universal xomo el tuyo ( esa parte fue la que me convenció) ya me suscribí. Gracias por el video.
Hola a mi me paso algo parecido y yo checava con un provador de corriente que saliera corriente de mis cables de el rosa y de el amarillo pero de el rosa no salía corriente ahora se que así ni es como se checa la corriente gracias a tu video el punto que cuando yo asía esas pruebas pensé que lo que no estaba jenerando corriente era el estator
Hola buenas tardes. Exelente explicación! Solo te consulto es normal que el regulador caliente bastante es decir caliente mucho casi a no poder tocarlo?
Excelente Bro, es el mismo problema que tiene mi moto y are lo que haces en tu video para corroborar si es lo mismo, ya que el mecánico solo me dice es es la batería que no sirve ya ,,,,, gracias
Nexus Hasta Tu País Te Mando Un Abrazo Y Un Fuerte Apretón de Mano . Un excelente Contenido , Explícito , Certero Pero Sobre Todo Comprobando y Evidenciando Tu Buen Trabajo . Sigue Adelante y Que Dios Te Bendiga Hermano.
Muy buenos videos amigo . Le quitó el regulador a mi moto para hace la prueba de cuánto voltaje de alterna genera pero no enciende la moto . Solo en enciende con el regulador puesto . Ayuda amigo . Nuevo seguidor explicas muy bien amigo
Amigo Nexus saludos.fijate que mi moto yamaha 125 tenía esa falla y creí que era la bobina de carga y como no la conseguí sola ,compré el estator completo de lo instale y seguía fallando volví a poner el estate original y me puse a chocar los conectores y la falla era un piña que se había doblado y no Asia contacto por eso no cargaba mi batería
Suele suceder bro generalmente se da despus de alguna reparacion Desempatan y luego al unirlo se une mal un contacto Gracias por tu experiencia un abrazo
Hola, Nexus. Saludo desde Colombia. Tus videos me ha servido mucho. Gracias por eso. Quisera pregtarte...hice todo el proceso y cambié estator y regulador, pero sigo sin recibir el voltaje necesario para cargar la batería ¿Qué otra falla podrá tener? Te agradezco la ayuda
Si no tienes un multímetro true rms (de los caros) te va a mostrar valores bajos (6V aprox), debes conectar una batería que tenga al menos 12V o más de carga y hacer la medición con la batería conectada, te debería dar mínimo 13V. Claro, todo esto si ya has descartado el estator y el regulador. Si tu batería está muy descargada (debajo de los 11.5V) igualmente verás 6V aprox
gracias por tus explicaciones, muy buen video. una pregunta. me estoy restaurando una moto, ¿Cómo se que batería le pongo?, solo se, que en el motor pone 90cc, creo es chino, no pone marca. No tenia batería y cables rotos; Y gracias a tus videos, estoy cambiando el cableado. un saludo
Una pregunta Ingi regulador y mi estator están en buenas condiciones y cuando verifico las medicines de corriente y tierra me salen medidas extrañas no salen los 15 a 16v
![[Experiencias Mecanicas]-La moto NO PRENDE con Bateria (Suena click y no arranca) PROBLEMA EXTRAÑO](http://i.ytimg.com/vi/k2bLwFBvJ8g/mqdefault.jpg)
![[Experiencias Mecanicas]-La moto NO PRENDE con Bateria (Suena click y no arranca) PROBLEMA EXTRAÑO](/img/tr.png)
![Vino a Cambiar Aceite y Nos Arruina el dia[No se prende la moto]QUE PASO?](http://i.ytimg.com/vi/Tf5tOXUUCZc/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
De todos los videos q vi este señor explicó cual era la falla y no hablo tonterías como los demás felicitaciones excelente explicación muchas gracias
La verdad que si
Lay y me suscribí de una
Hermano y si compro bel regulador y se lo cambio nuevo ,mi bateria vuelve a cargar solita,si la falla es en el regulador
El plato de bobinas me bota 30v a altas rpm y lo he cambiado 3 veces y ya pienso que es el magneto que está malo,ud qué me dice porque ademas el regulador es nuevo....SOS
De haber visto este video antes me habría ahorrado no sólo mucha plata sino también mucho tiempo, gracias!!! Y gracias por ser tan claro en tus explicaciones
Exelente tutorial hermano. Muy buen vídeo.
No me cargaba la batería. E hice la prueba tal cual como enseñas. Y me dió la misma falla. Compré el regulador y listo. Además de ahorrar con lo del mecánico. Te evitas los contratiempos q genera llevar la moto al taller. Y la satisfacción de que lo haces tu mismo.
Gracias por compartir.
Ya me suscribo.👍
Amigo que fallas presentaba tu moto?
ESTOY DE ACUERDO , NO TE MAREA Y DES CLARO Y CONSISO , MUY BIEN FLACO UN ARGENTINO DESDE ESPAÑA
Lo que si admiro es tu paciencia para explicar la falla y tomarte dl tiempo de detallar cada cosa, eso es muy bueno y buen video, gracias.
Excelente video hermano, llevo una semana viendo videos para solucionar mi problema en la moto y todos no saben explicar y tú en 10 minutos lo hiciste de una manera totalmente fácil, excelente video y sigue así y de verdad súper agradecido
Exelente esplicacion
Saludos desde República Dominicana
Lo felicito buena explicación eso Sta pasando cn mi moto recién la compré y le compré una batería y me la descarga y vine para acá Aver q era ya ví q es bendiciones papa un venezolano en argentina 🎉
Me gustó mucho la explicación, con peras y manzanas. Un vídeo que muy fácil de comprender
Concuerdo con todos los comentarios, de todos los vídeos que ví, solo el de usted entendí, fue muy clara su explicación si tanto rodeo y directo al punto. Gracias por su video verdaderamente me ayudó.
Las personas q, saben de lo q, estan hablando no le dan muchas vueltas al asunto mis respetos MAESTRO!
Ojala asi fueran todos los mecanicos pero desgraciadamente hay muchos q solo t sacan dinero ni ellos mismo saben cual es el problema y lo facil es pedirte piezas nuevas y cobrarte muy alto solo por cambiarlas excelente trabajo hermano saludos desde mexico
Que orgullo que sepa lo que está haciendo 👏
Y lo mejor es que comparte sus conocimientos y experiencias!!
Amigo muchas gracias por el video muy bien explicado me sirve de mucho para meterle mano a mi moto, saludos cordiales desde Cancún Qroo México 🇲🇽 Dios té bendiga...
Exelente video, por su puesto que sí nos sirve gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Lima Perú.
Excelente explicación mi amigo, sencillo y muy entendible para quienes no somos mecánicos, gracias un valioso aporte.
Excelente explicación tengo una platino 100 le compre la batería nieva se la instale y duro 1 día de carga debe ser el regulador porque prende las luces pero hay que acelerar para que alumbren bien
Excelente!! ese mismo problema tengo yo compre regulador y tuve tan mala suerte que regulador nuevo me vino fallado y yo volviéndome loco medi todo y me daba bien pero cuando esta todo conectado me daba mal y no entendia porque con ese método que mostras me di cuenta de regulador fallado Gracias !!!
Muy buen video .se entiende claramente .gracias por compartir el conocimiento .saludos desde san antonio chile🇨🇱🇨🇱
Espectacular la explicación....súper sencilla y al punto....sin tantas vueltas
Buwn video... Me gustaría que explique el cambio de alternador y como saber si un alternador nuevo llega fallado de igual manera el regulador y el CDI
Gracias a tu explicación pude resolver el problema de mi moto felicidades y que dios te bendiga mucho
Desde Colombia 🇨🇴 muchas gracias por su explicación felicidades
Exelente video muy explicado y fácil de entender,saludos desde Mexicali baja California
Muy bueno tus diagnostico acá soy un estudiante.
Saludos desde Argentina muy buenos tus videos
Excelente sus explicaciones sirven mucho de ayuda para los principiantes que les gusta reparar sus motos en mi caso tengo un problema ya que mi moto me funde luces al acelerar y tu video me brinda información para poder buscarle el error y solucionarlo
Gracias AMIGO pude solucionar el problema sin PAGAR NADA
K bueno k ay personas k saben explicar bien lo relacionado asu trabajo. Ok
FELICITACIONES TREMENDA EXPLICACION MUY DETALLADA...BUENO TOCA MAÑANA TRABAJAR EN MI MOTO....SHALOM !!!
Excelente explicación la que hizo el maestro en este vídeo, es así como se llega aprender y entender para dar un buen diagnóstico
Muy bien gracias x enseñar
Buen en día NEXUS ,desde México, excelente explicación,muy honesto de tu parte, realizar esos diagnósticos para encontrar verdaderamente la falla, gracias por compartir tu conocimiento,te envío un abrazo.
Esteban un gusto leerte y agradecido por estar ahi
Saludos mi hermano
Bendiciones
Gracias Master por el vídeo m a Sido de mucha ayuda ..
Dond tiene el taller para llevarle mi moto ...
Que buen video yo tengo ese problema mi bateria se descarga y ya usanda enciende bien será el regulador el mismo problema?
Excelente especificación ...
A ora entiendo el problema que tiene mi moto .. 🏍️..
Saludos des de Teziutlán Puebla..
Excelente video, me ayudó con mi problema que fue igual a este.... Gracias y saludos
No conozco a ninguno q realice el trabajo haci est si es un sensey me saco el sombrero
Muchas gracias por enseñarnos cómo, gracias en verdad, saludos desde Chetumal en México
Lo entendí a la perfección, mi moto presenta las mismas fallas, se le hizo diagnostico de batería y regulador de corriente y no sube la corriente suficiente de las bobinas de arranque
Hermano, te felicito por la gran explicación y el gran video que no has aportado. El mismo fue mi guía para hacer todas las mediciones correspondientes.
tengo el mismo problema con el regulador pero me quedo una duda, mi bobina en baja marca los 16v al igual que en el video, pero en alta no llega a los 150v que mencionaste, solo alcanza los 120v, en ese caso mi bobina también estaría dañada?
Excelente video aun estoy por checar mi motl el dia de mañana pero necesito un tanque universal xomo el tuyo ( esa parte fue la que me convenció) ya me suscribí. Gracias por el video.
Hola a mi me paso algo parecido y yo checava con un provador de corriente que saliera corriente de mis cables de el rosa y de el amarillo pero de el rosa no salía corriente ahora se que así ni es como se checa la corriente gracias a tu video el punto que cuando yo asía esas pruebas pensé que lo que no estaba jenerando corriente era el estator
Exelentisimo video no hay palabras para describirlo, así es como se encuentran los problemas, muchísimas gracias por compartir Dios te bendiga.
MINUTO 7.39
Palabras dignas de alagar de un personal que brinda servicio.
mis respetos.
Muchísimas gracias hno saludos y bendiciones desde chinandega Nicaragua
Excelente vídeo.
No soy de comentar videos pero este video si me ayudó bastante.
Donde es su taller para ir cualquier falla de mi nave.
Ayúdame maestro .tengo una vulcan 900cc modelo 2006 clásica .pero soy nuevo en motos de esta cilindrada. Muy buen video 👍
Gracias estoy renegando hace unos días yo media el estator del motor pero sin desconectar el regulador o rectificador.
Excelente video, entendible y comodo de escuchar en el tutorial. los conceptos basicos directos a las pruebas. me sirvio mucho el video
Hola buenas tardes. Exelente explicación! Solo te consulto es normal que el regulador caliente bastante es decir caliente mucho casi a no poder tocarlo?
Excelente Bro, es el mismo problema que tiene mi moto y are lo que haces en tu video para corroborar si es lo mismo, ya que el mecánico solo me dice es es la batería que no sirve ya ,,,,, gracias
Buenas explicación gracias por ser tan explícito
Gracias a ti
Hola ingeniero un Saludos desde Querétaro México tuve un caso similar con mi moto y estoy apenas probándolo
Espero lo solucines rapido bro
Bendiciones pa usd
Excelente mi estimado le deseo éxitos en su taller bendiciones
Excelente explicacion cable negro es negativo y el cable rojo es positivo.
Buen video oiga una pregunta porque será que mi moto está dañando muy seguido los reguladores de corriente
soy el 'me gusta' 1K , muchas gracias por tu explicación. Un abrazo desde buenos aires..
Hola bro un abrazo
Muchas nediciones
Gracias!
Excelente explicación... me puede decir qué moto es.. y que tipo de estator lleva?..
Muchas gracias por sus contenidos
Nexus Hasta Tu País Te Mando Un Abrazo Y Un Fuerte Apretón de Mano .
Un excelente Contenido , Explícito , Certero Pero Sobre Todo Comprobando y Evidenciando Tu Buen Trabajo .
Sigue Adelante y Que Dios Te Bendiga Hermano.
Gracias Fredy Que grande hermano Garcias un abrazo
Muy buenos videos amigo .
Le quitó el regulador a mi moto para hace la prueba de cuánto voltaje de alterna genera pero no enciende la moto . Solo en enciende con el regulador puesto . Ayuda amigo .
Nuevo seguidor explicas muy bien amigo
Excelente un curso rapido de electronica de motos y muy bien explicado gracias
De todos los videos me ayudaste a arreglar mi moto.
hermano Miles d gracias, seguí así!!! aprendí bastante hoy. un abrazoo
Amigo me gustó sus pruebas así deberían de ser los tutoriales siempre .. felicitaciones me suscribo
sobre todo del profe odilon :(
Excel explicación estimado, un saludo desde Perú
GRACIAS BIEN EXPLICADO PROCEDERE A CHECAR ESTOS DATOS EL VIDEO MUY CLARO Y EXPLICITO GRACIAS 😊
Muy agradecido por tu gran aporte técnico en este campo, saludos hno.
Hola qué tal soy Luis alexander Ramón Pérez de RD tengo un trimoto pues labateria vota lacarga de vídeo aque pasa ésto en mi moto
Gracias Master está muy BN explicado el problema dios lo bendiga me a servido mucho su video
Gracias por compartir sus conocimientos desde Colombia bien explicado
Exelente video muy Bien explicado 👍 👍 👍👍 Bendiciones 🙏🙏🙏
El mejor video el que estaba buscando de hace mucho tiempo gracias
mil gracias x tus valiosos vídeos un saludo inmenso y bendiciones en tu vida
Muy bueno lo que enseña que Dios lo bendiga siempre
Maestro como siempre eres el mejor , saludos desde Perú
Saludos mi estimado amigo
Muchas gracias por compartir tu conocimiento!! Pude repara mi moto saludos
Excelente explicación, saludos de México
Amigo Nexus saludos.fijate que mi moto yamaha 125 tenía esa falla y creí que era la bobina de carga y como no la conseguí sola ,compré el estator completo de lo instale y seguía fallando volví a poner el estate original y me puse a chocar los conectores y la falla era un piña que se había doblado y no Asia contacto por eso no cargaba mi batería
Suele suceder bro generalmente se da despus de alguna reparacion
Desempatan y luego al unirlo se une mal un contacto
Gracias por tu experiencia un abrazo
Gracias por todo gracias eeaprendi de o mucho ermano saludos desde Colombia
Muy bueno su programa, tengo una cuatrimoto que no dura la pila más de dos meses, que me recomiendas
Eres el mejor de verdad explicaste de verdad bien saludos full seguidor y para lante
Hola en mi caso solo es la luz de atrás no enciende, el foco no está quemado las luces de guiño andan bien.
Excelente video el mejor despues de ver mucho videos, un crack
Hola amigo le puse una bateria de 12 voltios 75 amperios a una honda storm tendría algún problema
Gracias por tus videos me ayudan mucho gracias
Muy pero muy bien el video 👌👌 justo lo que estaba buscando y la mejor parte q está bien explicado.
Ya me suscribí...
Esta muy bien lo explico muy claro . Bendiciones amigo.
Saludos Nexus gracias por tu informacion Dios te bendiga
Amigo buen video un saludo desde republica dominicana
Hola, Nexus. Saludo desde Colombia. Tus videos me ha servido mucho. Gracias por eso. Quisera pregtarte...hice todo el proceso y cambié estator y regulador, pero sigo sin recibir el voltaje necesario para cargar la batería ¿Qué otra falla podrá tener? Te agradezco la ayuda
Si no tienes un multímetro true rms (de los caros) te va a mostrar valores bajos (6V aprox), debes conectar una batería que tenga al menos 12V o más de carga y hacer la medición con la batería conectada, te debería dar mínimo 13V. Claro, todo esto si ya has descartado el estator y el regulador. Si tu batería está muy descargada (debajo de los 11.5V) igualmente verás 6V aprox
felicidades muy buena explicación a mi me paso con mi moto
gracias por tus explicaciones, muy buen video. una pregunta. me estoy restaurando una moto, ¿Cómo se que batería le pongo?, solo se, que en el motor pone 90cc, creo es chino, no pone marca. No tenia batería y cables rotos; Y gracias a tus videos, estoy cambiando el cableado. un saludo
Excelente. Siempre veo tus vídeos.❤
Excelente video aclare muchas dudas que tenia 👍👍👍👍
Eres un monstruo EXCELENTE amigo Muchas gracias!! El mejor video 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼💪🏼👍🏼
Felicitaciones, explica muy claro.
Excelentemente bien explicado saludos amigo desde maracaibo venezuela 👍🏼👊🏼✌🏼👍🏼👊🏼✌🏼👍🏼💯
Saludos Rafa
Un abrazo
Tremenda explicación, muy clara
Muy buena explicación maestro. Gracias
Mae excelente, muy buen video con explicaciones sencillas pero muy practicas👍👍
Gran video compa me a servido mucho exito y sigue asi
Una pregunta Ingi regulador y mi estator están en buenas condiciones y cuando verifico las medicines de corriente y tierra me salen medidas extrañas no salen los 15 a 16v
Excelente saludos desde mexico city
Muy buena explicación un saludo desde México