土屋圭市直伝アンダーステアの対処法&これがFRの走り方!超貴重な土屋圭市が直々に教えるドライビングテクニック講座!【テリー土屋のくるまの話】

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  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
    この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深~い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です!
    先日放送のドリキンレッスンパート1を公開!
    ドリキン土屋流のアンダーステアの対処法を伝授!
    ぜひご覧ください!
    #土屋圭市
    #レッスン
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    #本庄サーキット
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    #FD
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    #テレビ
    番組TIKTOKもぜひご覧ください!
    www.tiktok.com...
    TOKYOMXにて放送中
    【テリー土屋のくるまの話】
    11月1日〜放送中 日曜日お昼12時30分〜放送中
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    / kurumanohanashi
    【ザ∙峠 〜DRIFT KING 1980〜】
    App Store、Google Playにて絶賛配信中
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    『DKアソシエイション』とは
    車文化の魅力を最大限に引き出し、さらに新しい価値を付与していく。
    そんな目標を持ったメンバーがあつまり、DKアソシエイションは自動車業界をもっと面白くしていきます。
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    #ROOTS #土屋圭市

Комментарии • 23

  • @mamesaikederico
    @mamesaikederico Год назад +22

    DK長生きしてくれ

  • @kobakinch3140
    @kobakinch3140 2 месяца назад

    水戸黄門???😂

  • @gloriosa_superba_racing
    @gloriosa_superba_racing Год назад +4

    学生さんが乗ってる時は「オレまだ余裕あるよ?」ってFDが言ってる様な気がして、でも土屋さんが乗った瞬間にFDが「うっひょーい!」喜んでるみたいだもん!

  • @Tomtomg3
    @Tomtomg3 Год назад +6

    FDに限らず、いきなり乗ってクルマを見切ってここまでしっかりと走らせるって物凄く大変なんですよ〜❗️
    土屋さんが乗るといきなりクルマが水を得た魚の様に走り出す感じですね。
    2周目でほぼ完璧に乗りこなしてるのは流石過ぎますわ〜。

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r Год назад +2

    セッティングがアンダー傾向だからってのもあるんだろうけど、やっぱりドリキンは『ブレーキを残す』んだね〜

  • @ぶなげんごろう
    @ぶなげんごろう Год назад +1

    水野和敏さんをゲストにお願いいたします!
    車とは何か?
    レースとは何か?
    タイマン張って水野和敏さんと話してください!
    よろしくお願いいたします!

  • @joheu9643
    @joheu9643 Год назад +3

    まじでいい音だわ

  • @mash1012
    @mash1012 Год назад +2

    テリーさんも走りましょうよ。

  • @マサ坊-f6i
    @マサ坊-f6i Год назад +1

    本庄サーキット!

  • @kody-d8l
    @kody-d8l 3 месяца назад

    scootエアロカッコ良すぎる

  • @pengin-racing
    @pengin-racing Год назад

    レッスン希望です‼️‼️‼️

  • @macyossy4392
    @macyossy4392 Год назад +1

    荷重移動がしっかりしてるのがよく分かるなぁ

  • @クチナシ保育園
    @クチナシ保育園 Год назад

    このサーキットなら、足回りのセッティングが課題ってことかな?土屋さんが言ってるのは。
    ただ、この人がレベルアップ……踏んでいけるようになってから変えていけばいいんじゃないかな〜と感じました。

  • @BK-uu8xp
    @BK-uu8xp Год назад +6

    コーナーのアンダー消すのにサイド引いてアクセルポンポンって、機械式LSDの場合に限った事かな🤔

    • @ルンルン-r9i
      @ルンルン-r9i Год назад

      アンダーは「前輪が忙しすぎて滑る、後輪がヒマで支配的」な状態。サイドもFRのデフも「後輪を働かせて前輪に主導権を戻す行為」だよ。サイドとFRのデフはそれぞれ別個で使っても効果があるよ。デフが入ってなくてもサイドは効くよ。

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 Год назад +5

    こうやって聞くとロータリーサウンドってやっぱ格好良いな

    • @U9ZkXJjwPB1961
      @U9ZkXJjwPB1961 Год назад

      ロータリーエンジンの俵型ブロックには電気モーターを組めるように研究される、モーターコンバートの記事を読んだらいい

  • @U9ZkXJjwPB1961
    @U9ZkXJjwPB1961 Год назад +2

    タイムを優先すると
    ガソリンだろうが電気だろうが
    速いタイムをキープしたほうが
    偉い。走行音は関係ない。
    悲しいがスポーツカーはタイムを速やくする道具だから、
    EVがタイムを更新する時代になり、
    音は必要なくなる、
    ドリフトはタイヤの擦れる音が
    許される範囲内に変化する
    エンジン音が必要とかなると
    一般常識では
    ただ騒ぎたい道具として
    遊んでいるとしか思われなくなり
    ガソリン車は
    廃止にされてしまう。
    裁かれないと安心するよりも
    生活を脅かす行為は
    既に犯罪に値するので
    法律が敷かれるまで捕まらない
    とかではなくて
    ガソリン車から騒音が出て
    あなたは安眠できるのか?
    を問われる時代に早めてしまう
    行為は
    ガソリン車で稼いで生きている人から
    仕事がなくなる日を
    早めてしまうことになるので
    自粛することを考えていただければ
    ありがたいのです

    • @蛇崩妹妹
      @蛇崩妹妹 Год назад

      なんかそーゆーデータあるんすか?

    • @shunshun12345
      @shunshun12345 Год назад +4

      改行ばかりでくっそ読みにくいコメントですね

    • @saoitadoriracingberutin
      @saoitadoriracingberutin Год назад +2

      出た!【厄介オタク】特有のダラダラ長文www。もっと簡潔に纏めろよ🤣🤣🤣

    • @dayday7130
      @dayday7130 Год назад

      何言ってんだこいつ