Hi, super Tutorial. 👍😀 Bin absolut neu im Flight Simulator. Ich habe mir das Flugzeug direkt dazu gekauft. Es sieht allerdings etwas anders bei mir im Cockpit aus. Bei mir sind nicht die modernen Autopilot Computer. Könntest du mir sagen warum? Kann man das irgendwie umrüsten? 😊 Würde mich sehr über eine Antwort freuen. Viele Grüße 🙂🙂
Hi, vielleicht ist Dir schon aufgefallen, wenn du die Flugzeug Lackierungen auswählen kannst, gibt es 3 mal die vier selben Lackierungen. Wenn du jetzt auf den Namen schaust, unterscheiden sie sich ein wenig am Ende. Es gibt eine Variante mit dem Garmin GNS530, eine mit dem pns730(bin mir nicht sicher wie genau der Name lautet bei diesem) und eine mit dem Nxi Navi. Ich lege dir aber sehr ans Herz mit dem alten Garmin GNS530 anzufangen, es gibt eine sehr gute Playlist dazu von einem kleinen deutschen RUclipsr. Der Grund warum ich Dir diesen Rat gebe, das GNS530 ist meiner Meinung noch am simpelsten (wenngleich auch die Bedienung ein wenig Übung braucht) und wenn du dieses Navi perfekt beherrscht, kommst du mit den moderneren besser klar. Wenn du dich mehr mit dem alten beschäftigen willst, gibt einen Mod der das Navi verbessert im Internet und inzwischen auch schon im Marketplace aber das erfahrst Du dann sowieso in den oben genannten Tutorials.
@@steflange02 ich danke dir für die ausführliche Antwort. Es ist gar nicht so einfach im fs zurechtzukommen wenn man bei absolut 0 anfängt. Das Spiel interessiert mich aber sehr das ich versuche mich da reinzufuchsen. Ich werde deinen Rat befolgen. Vielen Dank nochmal! Ich wünsche frohe Weihnachten und einen guten Rutsch! 🙂🙂🙂
Frohe Weihnachten! :) Danke dir erstmal! Wie Stefan schon beschrieben hat. Die verschiedenen Cockpitvarianten gibt es zur Auswahl in den Lackierungen. :) Das GNS530 ist standardmäßig enthalten. Für die beiden GTN750 Varianten (PMS und TDS) muss man zusätzliche Add-Ons installieren. Grüße und guten Rutsch :)
Hi Joverny! Ich bin momentan leider sehr auf der Arbeit eingespannt. Die weiteren Videos sind in Arbeit nur leider stockt das Ganze momentan ein wenig auf Grund der wenigen Zeit. Grüße
Klasse Video. Eignet sich die 414 für Grundlagen IFR, also reines Nadelfliegen? Möchte mich mal wieder mit den Basics beschäftigen. Oder ist diese Version zu komplex?
Lohnt sich die Premium Version des GNS 750 für die Cessna 414? Ich hab gelesen, dass wenn man einen Account bei Navigraph hat, man quasi Karten / Fluplanung besser integrieren kann...
Hi, super Tutorial. 👍😀
Bin absolut neu im Flight Simulator. Ich habe mir das Flugzeug direkt dazu gekauft. Es sieht allerdings etwas anders bei mir im Cockpit aus. Bei mir sind nicht die modernen Autopilot Computer. Könntest du mir sagen warum? Kann man das irgendwie umrüsten? 😊
Würde mich sehr über eine Antwort freuen.
Viele Grüße 🙂🙂
Hi, vielleicht ist Dir schon aufgefallen, wenn du die Flugzeug Lackierungen auswählen kannst, gibt es 3 mal die vier selben Lackierungen. Wenn du jetzt auf den Namen schaust, unterscheiden sie sich ein wenig am Ende. Es gibt eine Variante mit dem Garmin GNS530, eine mit dem pns730(bin mir nicht sicher wie genau der Name lautet bei diesem) und eine mit dem Nxi Navi. Ich lege dir aber sehr ans Herz mit dem alten Garmin GNS530 anzufangen, es gibt eine sehr gute Playlist dazu von einem kleinen deutschen RUclipsr. Der Grund warum ich Dir diesen Rat gebe, das GNS530 ist meiner Meinung noch am simpelsten (wenngleich auch die Bedienung ein wenig Übung braucht) und wenn du dieses Navi perfekt beherrscht, kommst du mit den moderneren besser klar. Wenn du dich mehr mit dem alten beschäftigen willst, gibt einen Mod der das Navi verbessert im Internet und inzwischen auch schon im Marketplace aber das erfahrst Du dann sowieso in den oben genannten Tutorials.
@@steflange02 ich danke dir für die ausführliche Antwort. Es ist gar nicht so einfach im fs zurechtzukommen wenn man bei absolut 0 anfängt. Das Spiel interessiert mich aber sehr das ich versuche mich da reinzufuchsen. Ich werde deinen Rat befolgen. Vielen Dank nochmal!
Ich wünsche frohe Weihnachten und einen guten Rutsch! 🙂🙂🙂
Frohe Weihnachten! :) Danke dir erstmal! Wie Stefan schon beschrieben hat. Die verschiedenen Cockpitvarianten gibt es zur Auswahl in den Lackierungen. :) Das GNS530 ist standardmäßig enthalten. Für die beiden GTN750 Varianten (PMS und TDS) muss man zusätzliche Add-Ons installieren. Grüße und guten Rutsch :)
@@DerRiggo Dankeschön Dir auch das beste 🙂🙂🙂
@@DerRiggo ...das erklärt, warum bei meiner 414 die Avionics dunkel bleiben...
Also, ich finde es «Saugut!»
Freue mich auf die weiteren Tutorials!
Freut mich zu hören! :)
mein absoluter lieblingsflieger im msfs :) fühlt sich an wie ein porsche
Super Tutorial. Und besser als andere Tutorialisten ! Wann können wir denn die anderen Teile sehen?
Hi Joverny! Ich bin momentan leider sehr auf der Arbeit eingespannt. Die weiteren Videos sind in Arbeit nur leider stockt das Ganze momentan ein wenig auf Grund der wenigen Zeit.
Grüße
Hau mal rein, Du kannst echt gut erklâren. Bin schon gespannt auf die nächsten Teile 😀
@@michaelmueller858 Hab reingehauen ;) Teil 2 ist da. ;)
Klasse Video. Eignet sich die 414 für Grundlagen IFR, also reines Nadelfliegen? Möchte mich mal wieder mit den Basics beschäftigen. Oder ist diese Version zu komplex?
Lohnt sich die Premium Version des GNS 750 für die Cessna 414? Ich hab gelesen, dass wenn man einen Account bei Navigraph hat, man quasi Karten / Fluplanung besser integrieren kann...