@@Stephan312 Danke. W8 nach Ablauf der Garantie öfter liegen geblieben. Diagnose dann: Motorkabelbaum. Zum Einbau musste der Motor raus. 2.5k Kosten. Danach gefahren und ab in den Notlauf. Diagnose: Lambdasonden defekt. Für den Wechsel muss der Motor raus. 2k Kosten. Thermische Probleme im Stadtverkehr. Etliche andere Kleinigkeiten. Als er dann erneut liegen blieb: An die Hecke gestellt und für schmales Geld verkauft. Es war eine Hassliebe. Wenn er fuhr, war er entspannt und hatte einen sehr schönen Klang...wenn er fuhr ;)
@@hans-petergerlach3362 ich hab da auch so die ein oder andere Albtraumgeschichte gelesen. Der motor is wohl en griff ins klo wenns um Standfestigkeit geht. Tatsächlich bin ich bei den ganzen deutschen V8 sehr skeptisch, es gibt wenige die wirklich als haltbar gelten, aber wenn sie es tun, dann sind es Legenden wie der M113.
@@hans-petergerlach3362 VW ist halt einfach nur mehr moderner DRECK ! hab auch 5000,- verloren nur weil ich einen VW T5 syncro von 2006 gekauft habe.... er fuhr aber er war durchgerostet, mann konnte vom innenraum direkt auf die straße schauen, dann noch fehlkonstroktion vom 2,5l 5zyl tdi - dort hätte ich nen neuen zylinderkopf kaufen müssen, und auch der weichgespühlte allrad war komplett im arsch.... auch an die Hecke gestellt und für schmales Geld ins ausland verkauft 😭 nach T3 ist alles schrott bei VW und nach dem 1,9tdi auch
Alter Schwede, der Sound ist der absolute Hammer! 🤣 Und das aus einem völlig unauffälligen Schweden ab Werk! Irre. Schöner Wagen. Stehe sowieso auf Volvo. Danke für den tollen EinBlick!
Wie ich finde einfach nur ein ganz ganz tolles Auto 😊 ... absolut zeitlos, zuverlässig, sicher, bequem und im Vergleich zu manch anderen Autos die ähnliche Punkte erfüllen immer noch verhältnismäßig bezahlbar ... der S80 ist generell ja eigentlich ein Auto mit dem Charakter eines guten, langjährigen Freundes. 🙂 Absoluter Traumwagen und definitiv zurecht ein zukünftiger Klassiker! 😎
Ein Weltklasse Wolf im Schafspelz. Sieht elegant aus, klingt top und mit Blick auf heutige Autos, die so einen Sound haben, ist das mega surreal. Geil!
Danke Carranger Team für diesen tollen Bericht! Wie du, Alex sagst, ist der Motor grundsätzlich sehr robust und langlebig. Ziemlich sicher gibt es im S80 V8 Forum mehr Autos die 300000km + haben als welche die unter 300000km haben. Aus meiner Sicht gibt es trotzdem ein paar wichtige Punkte zu erwähnen bezüglich Schwachstellen und Motor, welche V8 spezifisch sind. Also falls ihr in Betracht zieht euch einen V8 Elch zu kaufen, empfehle ich euch auf folgendes zu achten: - Die wohl bekannteste Problemzone ist Ölverlust der VDD und dem Stirngehäuse, die oft schon um die 100000km Ölverlust aufweisen. (Dichtungen werden spröde) - Um aufgrund des 60° Zylinderbankwinkels die Vibrationen zu minimieren, gibt es bei diesem Motor eine kugelgelagerte Ausgleichswelle im V des Motors. Bei den ersten B8444S Motoren (betrifft meines Wissens aber nur den XC90 bis Motorseriennummer 6833) gab es einen Konstruktionsfehler. Problem war eine fehlende Wasserablaufbohrung für dieses Kugellager. Dadurch sammelte sich im Lager Wasser und letzteres beginnt zu rosten. Folglich schlägt das Lager aus und somit übersprigt die Steuerkette und dadurch stehen die Ventile an, was ein kapitaler Motorschaden zur Folge hat. - Ein weiterer Schwachpunkt ist der Alternator, der (meist bei ca. 200000km) gerne kabutt geht. (Dieser ist hinter der linken Zylinderbank und über dem Katalyasator extremen thermischen Belastungen ausgesetzt) - Benzindrucksensoren sind ebenfalls gerne defekt (Motorlampe und zT. unrunder Motorlauf zur Folge) - ein riesen Problem, vorallem bei Fahrzeugen die harte Winter sehen ist Rost am vorderen Hilfsrahmen (V8 spezifisch). Die enorme Hitze der Auspuffanlage lässt die Lackierung verbrennen, dadurch kann der Hilfsrahmen ungehindert rosten. Faust grosse Löcher sind keine Seltenheit. - Undichtheit der Hochdruck Servoleitung, dadurch entstehen wenn das System kalt ist Heulgeräusche und logischerweise Ölverlust. (könnte bei dem S80 im Video auch der Fall sein, da das Servoöl auf Minimum ist). Ebenfalls macht die Pumpe als solches öfters Geräusche. - Auch Klimakompressoren neigen gerne dazu Mahl- und Heulgeräsche von sich zu geben. - die Vulkanisierung der Hinterachslängslenkerbuchsen lösst sich gerne. Diese sollten früher oder später erneuert werden. (Betrifft alle P3 Volvo Modelle) - Fahrzeuge mit Dynaudio: Häufig defekte Tieftonlautsprecher in den Fronttüren. - Wie Alex erwähnt hat, sind Probleme mit dem Getriebe keine Seltenheit. (Dieses läuft mit den 440Nm an seiner oberen Grenze) Um das Aisin Warner TF-80SC möglichst lange am Leben zu erhalten sollte gelegentlich das Öl ersetzt werden. Dies gilt auch fürs Winkelgetriebe, Haldex und besonders für das Differenzial. Auch hier gibts öfters Schäden an den Lagern, was sich zuerst mit Geräuschen, bis hin zum Totalausfall bemerkbar macht. Wer diese Punkte beim Kauf beachtet kann nicht mehr (allzu) viel falsch machen. Einiges geschrieben zu den aus meiner Sicht relevantesten Problemstellen. Aber Alles in Allem ein grandioses, zuverlässiges Fahrzeug das ich jedem empfehlen kann, der Freude am gediegenem Cruisen und V8 Sound hat. Und ich verspreche euch, ihr werdet auch nach dem 1000. Kaltstart Gänsehaut und ein Grinsen bis hinter die Ohren haben.
@@android-user Ich habe mich schon immer sehr für diese Fahrzeuge interessiert. In der Zeit als Volvo-Mechaniker konnte ich sehr viel über diese Autos erfahren. Vor dem Kauf habe ich mich dann nochmals intensiv informiert und recherchiert. Vieles sieht und vernimmt man auch im S80 V8 Forum (Facebookgruppe).
@@TheAngryEric tatsächlich treffen einige der Punkte auch auf unseren v8 Elch zu. Vorallem der Ölverlust und der defekte Benzindrucksensor sowie Klimakompressorheulen.
Ich liebe die Volvo sleeper (fahre selber einen Opa V70 mit 260PS) aber bei dem war selbst mir als Volvo Narr nie bewusst wie pervers der schon in der Serie Klingt 😦😍
@@Feix Ein Schalter mit dem Spaceball 🥰 Für mich ist es es auch kein Opa Auto aber für andere ist er glaub ich schon recht unscheinbar und genau das ist geil 😁 ich liebe dieses Auto gerade wenn man auf der Autobahn mal wieder einen Skoda Oktavia RS ärgern kann 😆
@@nobodycares6810 Nice ❤️🔥 Ich selber hab einen 2008er S60 T5 Schalter, ebenso "Opa"😅...der Spaceball ist eine der schönsten Schaltkulissen ever! Auspuff ist wohl gemacht, soundtechnisch ein Traum
@@nobodycares6810 Dafür ärgerst du dich ständig beim Parken, wo der Octavia keine Probleme hat. Für den Alltag war mir Volvo einfach zu stressig, andauernd 3 mal ansetzen, wo der langweilige VW Kram in einem Zug rauskommt. Fun Fact, V70 II hat Außenmaße vom damaligen Superb, Kofferraum vom Octavia. Versteh das bei Volvo nicht. Keine Rennsemmeln, aber auch kein bisschen praktisch. Nur gut für Hunderte km Schnee/Eisfahrten.
@@Isaki138 ich Liebe meinen Volvo und VW Kram (außer Porsche etc.) ganz zu schweigen von Skoda kommt mir nicht vor die Tür! Eher laufe ich, als das ich Skoda fahre... Aber auf deine Einwände zurückzukommen klar gibt es auch Kritik Punkte an dem Volvo, keine Frage. Aber die Punkte, die du genannt hast würden mich nie abschrecken, erstens kann ich persönlich mit meinem schön kantigen und übersichtlichen Volvo so gut einparken wie mit keinem anderen Auto, weil man einfach sieht wo er anfängt und aufhört und im Zweifel hat er auch noch PDC und zweitens hab ich noch nie in meinem ganzen Leben jemanden gehört, der sich über einen zu kleinen Kofferraum beim v70 beschwert hat😂😂 ich meine klar wenn ein Auto nur aus Plastik und dünnem Blech besteht, wie ein Octavia, kann auch mehr Platz entstehen. Aber ich klar wenn man nur von der angegebenen Liter Angabe ausgeht könnte man denken der Kofferraum wäre klein, weil diese nur bis unterkante Fenster geht, was nunmal sehr groß ist und dem entsprechenden weit unten sitzt.
Kann das nur bestätigen, ein Traum von einem Auto. ♥ Im Besitz seit 2,5 Jahren - hat mich auf der Reise durch Skandinavien und auch sonst nie im Stich gelassen oder enttäuscht. :)
Ist schon cool wenn das eigene Fahrzeugmodel bei euch unter die Lupe genommen wird, gut meiner hat den allerwelts D5 aber der geht auch ganz gut. Kleine Anmerkung allerdings: Alex weist die ganze Zeit darauf hin das außen nirgendwo V8 steht, das ist so normalerweise allerdings nicht richtig. Sowohl im Kühler als auch auf der Heckklape über dem AWD ist ab Werk ein V8 Logo gewesen. Bei dem Testfahrzeug wurde das scheinbar nachträglich entfernt. Die "Edition 80" Fußmatten bedeuten übrigens absolut gar nichts, eine solche Edition wurde von Volvo nie angeboten. Es handelt sich schlichtweg um Fußmatten aus dem eBay Zubehör. Aber ansonsten Top Video!
Fahre seit 10 Jahren einen V70 D5 mit mittlerweile 250tkm auf der Uhr. Wenig Probleme, viel Sicherheit und ein sehr neutraler Auftritt. Man sieht ihm sein Alter nicht an. Der S80 V8 wäre noch so ein Traum von mir. Genialer Wagen, den Motor gab es sonst nur noch im XC90 Mk.1. Euer Video ist aus meiner Volvo Afficionado Sicht absolut fair, zutreffend und auf den Punkt. Zwei Daumen hoch 👍👍.
Der S80 P3 ist vollkommen unterschätzt! Ich hab meinen geliebt, hab ihn nur abgegeben weil ich doch kein Automatikmensch bin. Fahre nun einen Facelift-S60 T5 Schalter...der fehlt den Car Rangern noch 🤗
Genau diese Designgeneration war einfach noch wunderschön, erwachsen und erhaben. Was danach kam mit dem neuen Designchef von VW ist einfach nur Spielzeug.
Yamaha motor kann man ein like ungesehen dalassen. Das 2. Für den Volvo 🤗 Typisch carranger, nach den letzten Wurst-Autos wird hier so eine Delikatesse serviert😆
Auf dieser Strecke habe ich vor vielen Jahren mal nen Golf R32 entlang gejagt und mich ähnlich gefeiert wie der Alex 🤣 Da waren damals auch die Bremsscheiben und Auspuffrohre blau angelaufen, super Strecke zum heizen 😍 Klang dieses Volvos finde ich in seiner Klasse genauso einzigartig wie den VR6 im Golf, super Wagen, gefällt mir gut 👌🏻
Den S80 mit dem Yamaha Aggregat hatte ich lange gesucht,aber leider nicht gefunden als gebrauchten.Mal zu teuer,mal nicht liebevoll gewartet bzw.mit einigen Baustellen auf die ich keine Lust hatte mich einzulassen. Hab mir dann einen 2012er S80 als D5 in der Summum Variante geholt. Dem dann eine Heico Software aufspielen lassen und bin seither absolut zufrieden. Bumms mit 480NM genügend vorhanden und der 5Zylinder klingt beim hochdrehen auch genial. Zwar nicht so gell und böse wie ein V8,aber trotzdem freue ich mich jedesmal wie ein kleines Kind wenn ich den Dicken fahren darf Bin seit 1996 totaler Volvo Anhänger und hatte beinahe alle Varianten mit 5 Zylindern in der Garage. Als Sauger km 850,einen 2.5T und T5 im V70II und einen D5 ohne DPF im S80I. Bislang haben mich alle vollends überzeugt.Aber der aktuelle S80 ist meiner Meinung nach der beste Vovlo von allen. Einzig die Plattform hat mehr noralgische Punte als die P2 Basis vorher. Aber eins ist sicher,einen neueren 4 Zylinder wird es für mich nach dem jetzigen nicht geben. Suche gerade wieder einen T5 in einem 850 oder V70II als Zweitwagen für die Zukunft.
Ich liebe dieses Auto! Danke wiedermal dafür, dass Ihr soetwas würdigt! Haha den Tankermäßigen Wendekreis kenne ich nur zu gut von unserem S-Max und meinem S60 D5. Der alte Mann, der mit seiner biederen Limousine dann "sowas" macht....Danke für das Bild...Da erkenne ich mich auch wieder...😅
Da hat Volvo ja mal so richtig einen rausgelassen. Wenn man den sieht glaubt man doch nicht was da an Sound kommt, definitiv Volvo untypisch. Absolut unscheinbares Auto, mit allem was das Herz begehrt. Danke das ihr immer wieder überraschungen parat habt, die kaum jemand auf dem Schirm hat. LG aus NRW
Für einen Volvo schon skurril - Danke an CarRanger, dass ihr immer etwas BESONDERSE in petto habt!!! Chapeau!!!! Wenn der Yamaha V8 im C6 wäre..... :-))))
Ein wirklich wunderschönes Understatement an Auto..es erinnert mich irgendwie an den nicht vorhandenen Opel Omega B V8 der mal kommen sollte. Der Volvo ist zeitlos.
Ein absolut unterbewerteter Wagen! Leider mag ich Limosinen nicht so sehr, aber dennoch toll was Volvo da geschaffen hat. Das Understatement muss man mögen, ich finds klasse :) tolles Video und danke für eure Arbeit
Tolles Auto, wird mal n Klassiker. Und wieder mal ein top Video von euch, vielen Dank! Ich hätte gerne so einen; auf ganz mobile gibts aktuell genau 8 Stück im Angebot, jeyhey! Hatte mal nen V70 mit dem mediokren "RTI" Navi mal als Mietwagen, bei dem das Display hakte, er aber das Navi nicht abschalten wollte und mich permanent volllaberte. Naja, die Bedienung war damals mit der Fernbedienung (oder dem seltsamen Pinökel hinterm Lenkrad) wild, ist sie ja heute bei Volvo immer noch, nur halt das ganze in zeitgeistigem Touch :-/ Macht bitte weiter so!!
DANKE DANKE DANKE.....Nenne selbst einen S80 Summum von 2010 mein eigen. Das beste Auto was ich bis jetzt hatte. Sehr sicheres entspanntes Reisen. Dazu dank Autogas sehr sparsam im Unterhalt. Durch das PCC System, muss der Schlüssel nirgends reingesteckt werden. Die Navi Fernbedienung hab ich nie genutzt, schneller und bequemer geht es mit der Lenkradfernbedienung (hinten rechts). Hat dich der V8 so geschafft, das du das Hemd wechseln musstest¿
Ich liebe den Yamaha V8 in den Volvos, großartig das der jetzt auch bei euch zu sehen ist. Ich hätte ihm beim Klang sogar 10/10 gegeben :D Ist mein absoluter Favorit unter den V8 Fahrzeugen.
@@matbut7151 Muss ich ganz ehrlich sein, genau deswegen mag ich den Yamaha V8 sosehr, das Typische US Geblubber, finde ich nach all den Jahren, nahezu langweilig.
Das waren noch richtig schöne Volvos. Wunderbare Autos. Bin 6 Stück gefahren. 960, V 50, V 70, S 80, V 60 D5, S 60 CC. Der S 80 T 6 war mir der liebste, Understatement pur, gegangen wie Sau, leider ist Volvo zu spät für mich auf E Auto umgestiegen. Den T6 habe ich dann verkauft und mir einen Tesla S 100 gekauft, der ist noch besser gegangen..... Volvos haben durchaus öfters dreckigen Sound gehabt. D5 und der T6 waren da schon gut aufgestellt.
Habe das Teil mal von meinem Vater geerbt. In der Berliner Innenstadt total unpraktisch, auf der Bahn voll entspannt wie im Wohnzimmer. Trotzdem zeitlos schönes Auto.
Fahr seit ca. 20 Jahren C70. Aktuell die 2. Generation als T5. Der 5 Zylinder klingt zwar auch nicht schlecht, aber dieser V8 im C70 Cabrio , das wäre die absolute Endstufe.
Wow, was für ein schönes und dezentes Spassmobil... mit umklappbarer Rückbank auch noch praktisch... und solange man nicht aufs Pedal tritt, dreht sich auch kein Kopf danach... wahrscheinlich denken die meisten sogar eher an einen kaputten Auspuff 🙂... oje, ich muss jetzt abschalten, sonst will ich so einen haben...
Volvo ist schon eine coole Marke. Die Autos zumindest so bis um Baujahr 2010 gelten als langlebig und haben ihr eigenem Charme. Je nach Motorisierung kannst du entweder ganz entspannt fahren oder auch echt sportlich und dabei bleibt die Optik eher unauffällig und wirkt nicht prollig wie bei ein AMG Mercedes und Co. Volvo genießt inzwischen auf den Gebrauchtwagen Markt ein guten Ruf und so sind selbst Exemplare mit hohe Laufleistung auch nicht gerade billig, aber meist jeden Cent wert 😉 Leider entfernen sich die neuen Volvos immer mehr von diese Marken DNA und auch in Sachen Langlebigkeit sind die neueren Modelle eher nur noch Durchschnitt
Genau mein Auto. Persönlich fahre ich einen È 500 S211 Bj. 2004. Auch ein sehr unauffälliges Auto. Müsste aber eine AMG Abgasanlege nachträglich einbauen lassen. War mir doch zu unauffällig. Der Volvo wäre genau mein Ding gewesen. Aber als Kombi. Gab es ihn als Kombi? Tolles Video 👍
Ein Volvo wie er sein sollte ! Längs eingebauter Motor wäre vlt noch ein kleines Plus, sorgt dafür innen für mehr Platz . Schönes Ding, welches sich heute noch gut sehen lassen kann - hatte ich damals schon Augen dafür !! Der Klang überrascht dann wirklich ,zwar steht Volvo jetzt nt unbedingt für Hand anlegen, aber mit dem Klangpotential u überhaupt liese sich bestimmt noch was machen!?☝️😍👍👏🤞💋
Qualitativ nicht mehr ganz Volvo, aber das Design einfach hammergut. Ich fahre den selben, allerdings mit dem Rentner-3.2 Liter, dafür Executive inklusive 4-C Fahrwerk usw. Ein toller Reisewagen!
Mal wieder ein sehr überraschender und aufklährender Einblick :DD Als parade Kontrast wäre eine amerikanische Sportlimosine, wie der Cadillac CTS-V der 2. oder 3. Generation, sehr interessant. Gab es den Volvo eig. auch im Renneinsatz, bzw. gegen die Norm besonders sportlich?
Interessant, der ganze Innenraum, Instrumentierung fast identisch mit meinem 2012 S60 T6. Aber mit dem V8-Sound kann mein 3.0 Liter zwangsbeatmeter 6-Zylinder nicht mithalten. Aber als kleiner Trost, bin ich beim Sprint auf 100 vorne ;-) ( aber wohl auch nur das das Polestar-Tuning und daraus resultierenden 328 PS )
Sehr sehr schönes und elegantes Auto, wollte auch unbedingt so einen haben. Hab nur leider, zu der Zeit damals, keinen gefunden der meinen Wünschen gerecht wurde. Dann gab's halt nen Quattroporte, aber insgeheim Trauer ich dem S80 immer noch nach haha
@@TheAngryEric Es sind sehr viele negative Punkte dabei, die hier zwar auch kurz angesprochen werden, dann aber nicht als negativ auffallen. Vom Schlüssel, welcher immer einzeln am Bund hängen muss, sonst kratzt du dir den Innenraum kaputt.. über die Getränkehalter, welche gerne mal die Nasen abbrechen und für MC Donalds zu klein sind und für Themobecher zu groß.... schwerwiegendere Sachen wie Lenkgetriebe, Bi xenon schweine teuer, Standheizung per Sprit und Sitzbelüftung defekt. Alles in allem kam er auch nicht vom Fleck... das Drehmoment kommt erst sehr spät und wenn du zB im Sauerland wohnst und darauf wartest in einem Kreisverkehr in eine Lücke schlüpfen zu können...drückst voll aufs Gas und er kommt und kommt und kommt nicht weil er Lenkeinschlag und leichte Steigung gar nicht mag... Ne sorry. Die Vorteile des Motors waren 110 kmh, letzter Gang und du fährst den auf 6 Liter.
@@SoccerClassics Danke für die ausführliche Antwort. Ich persönlich kann zwar nicht ganz alles nachvollziehen (besonders der Punkt mit dem Drehmoment beim anfahren) aber muss ich ja auch nicht...
@@SoccerClassics also normalerweise reagieren großvoluminge Saugmotore schon viel spontaner aufs Gas wie die meisten Luftpumpen heut zu Tage.. ich schätze es liegt eher an einer trägen Automatik... Wurde den die regelmäßig gewartet?
Es liegt daran, dass die Traction Control von Volvo sehr einschneidend ist. Bei jeder Kleinigkeit wird die Leistung weggenommen oder ein Rad ausgebremst (Schleifstein Geräusche). Noch schlimmer als bei VAG. Soll ja sicher sein.
Sehe das Auto 🚗 zum ersten Mal. Respekt. Habe vor dem MB, den ich jetzt fahre einen Volvo V 60 gefahren. Habe ihn von einem Pensionist sehr billig gekauft und wollte ihn eigentlich nicht lange fahren. Aber das Teil hat mich überrascht und wurde mir immer lieber. Keine Probleme, kein Kopfweh. Schön nicht, aber sonst echt nichts zu meckern. Hätte mein Sohn das Teil nicht gekräscht, würde ich ihn immer noch fahren. Und bei dem Kräsch war ich echt froh, dass es ein Volvo war. Glaube nicht, dass es ein anderes Auto gibt, wo er unverletzt davon gekommen wäre. Und der 8 Zylinder hört sich auch noch gut an und sieht gut 👍 aus dem. LG
Schönes und seltenes Exemplar. Hatte ich mir vor Jahren angesehen und mir dann den teuersten Fehlkauf meiner Auto-Historie geleistet: Einen Passat W8.
mein Beileid, aber wieso denn das ?
@@Stephan312 Danke. W8 nach Ablauf der Garantie öfter liegen geblieben. Diagnose dann: Motorkabelbaum. Zum Einbau musste der Motor raus. 2.5k Kosten. Danach gefahren und ab in den Notlauf. Diagnose: Lambdasonden defekt. Für den Wechsel muss der Motor raus. 2k Kosten. Thermische Probleme im Stadtverkehr. Etliche andere Kleinigkeiten. Als er dann erneut liegen blieb: An die Hecke gestellt und für schmales Geld verkauft. Es war eine Hassliebe. Wenn er fuhr, war er entspannt und hatte einen sehr schönen Klang...wenn er fuhr ;)
@@hans-petergerlach3362 ich hab da auch so die ein oder andere Albtraumgeschichte gelesen. Der motor is wohl en griff ins klo wenns um Standfestigkeit geht. Tatsächlich bin ich bei den ganzen deutschen V8 sehr skeptisch, es gibt wenige die wirklich als haltbar gelten, aber wenn sie es tun, dann sind es Legenden wie der M113.
@@leviathan5207 M119 und m113 sind wirklich die besten V8 Motoren.
@@hans-petergerlach3362 VW ist halt einfach nur mehr moderner DRECK ! hab auch 5000,- verloren nur weil ich einen VW T5 syncro von 2006 gekauft habe.... er fuhr aber er war durchgerostet, mann konnte vom innenraum direkt auf die straße schauen, dann noch fehlkonstroktion vom 2,5l 5zyl tdi - dort hätte ich nen neuen zylinderkopf kaufen müssen, und auch der weichgespühlte allrad war komplett im arsch.... auch an die Hecke gestellt und für schmales Geld ins ausland verkauft 😭
nach T3 ist alles schrott bei VW und nach dem 1,9tdi auch
Alter Schwede, der Sound ist der absolute Hammer! 🤣 Und das aus einem völlig unauffälligen Schweden ab Werk! Irre.
Schöner Wagen. Stehe sowieso auf Volvo.
Danke für den tollen EinBlick!
Schon mal den 3 liter reihe 6 polestar gehört?
Wie ich finde einfach nur ein ganz ganz tolles Auto 😊 ... absolut zeitlos, zuverlässig, sicher, bequem und im Vergleich zu manch anderen Autos die ähnliche Punkte erfüllen immer noch verhältnismäßig bezahlbar ... der S80 ist generell ja eigentlich ein Auto mit dem Charakter eines guten, langjährigen Freundes. 🙂
Absoluter Traumwagen und definitiv zurecht ein zukünftiger Klassiker! 😎
Wie so oft besuche ich direkt nach eurem Video die einschlägigen Portale um zu sehen ob es einen in meiner Nähe gibt und bezahlbar ist 😁
Oh Junge, für diesen Wagen kann man nur ein Herz da lassen ❤👌😎
Ein Elch im Schafspelz mit Löwen-Gebrüll!
Tolles Auto,toller Einblick, toller Alex, toller Tim!!
Ein Weltklasse Wolf im Schafspelz. Sieht elegant aus, klingt top und mit Blick auf heutige Autos, die so einen Sound haben, ist das mega surreal. Geil!
Danke Carranger Team für diesen tollen Bericht!
Wie du, Alex sagst, ist der Motor grundsätzlich sehr robust und langlebig. Ziemlich sicher gibt es im S80 V8 Forum mehr Autos die 300000km + haben als welche die unter 300000km haben.
Aus meiner Sicht gibt es trotzdem ein paar wichtige Punkte zu erwähnen bezüglich Schwachstellen und Motor, welche V8 spezifisch sind.
Also falls ihr in Betracht zieht euch einen V8 Elch zu kaufen, empfehle ich euch auf folgendes zu achten:
- Die wohl bekannteste Problemzone ist Ölverlust der VDD und dem Stirngehäuse, die oft schon um die 100000km Ölverlust aufweisen. (Dichtungen werden spröde)
- Um aufgrund des 60° Zylinderbankwinkels die Vibrationen zu minimieren, gibt es bei diesem Motor eine kugelgelagerte Ausgleichswelle im V des Motors.
Bei den ersten B8444S Motoren (betrifft meines Wissens aber nur den XC90 bis Motorseriennummer 6833) gab es einen Konstruktionsfehler. Problem war eine fehlende Wasserablaufbohrung für dieses Kugellager. Dadurch sammelte sich im Lager Wasser und letzteres beginnt zu rosten. Folglich schlägt das Lager aus und somit übersprigt die Steuerkette und dadurch stehen die Ventile an, was ein kapitaler Motorschaden zur Folge hat.
- Ein weiterer Schwachpunkt ist der Alternator, der (meist bei ca. 200000km) gerne kabutt geht. (Dieser ist hinter der linken Zylinderbank und über dem Katalyasator extremen thermischen Belastungen ausgesetzt)
- Benzindrucksensoren sind ebenfalls gerne defekt (Motorlampe und zT. unrunder Motorlauf zur Folge)
- ein riesen Problem, vorallem bei Fahrzeugen die harte Winter sehen ist Rost am vorderen Hilfsrahmen (V8 spezifisch). Die enorme Hitze der Auspuffanlage lässt die Lackierung verbrennen, dadurch kann der Hilfsrahmen ungehindert rosten. Faust grosse Löcher sind keine Seltenheit.
- Undichtheit der Hochdruck Servoleitung, dadurch entstehen wenn das System kalt ist Heulgeräusche und logischerweise Ölverlust. (könnte bei dem S80 im Video auch der Fall sein, da das Servoöl auf Minimum ist). Ebenfalls macht die Pumpe als solches öfters Geräusche.
- Auch Klimakompressoren neigen gerne dazu Mahl- und Heulgeräsche von sich zu geben.
- die Vulkanisierung der Hinterachslängslenkerbuchsen lösst sich gerne. Diese sollten früher oder später erneuert werden. (Betrifft alle P3 Volvo Modelle)
- Fahrzeuge mit Dynaudio: Häufig defekte Tieftonlautsprecher in den Fronttüren.
- Wie Alex erwähnt hat, sind Probleme mit dem Getriebe keine Seltenheit. (Dieses läuft mit den 440Nm an seiner oberen Grenze)
Um das Aisin Warner TF-80SC möglichst lange am Leben zu erhalten sollte gelegentlich das Öl ersetzt werden. Dies gilt auch fürs Winkelgetriebe, Haldex und besonders für das Differenzial. Auch hier gibts öfters Schäden an den Lagern, was sich zuerst mit Geräuschen, bis hin zum Totalausfall bemerkbar macht.
Wer diese Punkte beim Kauf beachtet kann nicht mehr (allzu) viel falsch machen.
Einiges geschrieben zu den aus meiner Sicht relevantesten Problemstellen. Aber Alles in Allem ein grandioses, zuverlässiges Fahrzeug das ich jedem empfehlen kann, der Freude am gediegenem Cruisen und V8 Sound hat. Und ich verspreche euch, ihr werdet auch nach dem 1000. Kaltstart Gänsehaut und ein Grinsen bis hinter die Ohren haben.
Sehr hilfreich! Woher weißt du das alles?
@@android-user Ich habe mich schon immer sehr für diese Fahrzeuge interessiert. In der Zeit als Volvo-Mechaniker konnte ich sehr viel über diese Autos erfahren. Vor dem Kauf habe ich mich dann nochmals intensiv informiert und recherchiert. Vieles sieht und vernimmt man auch im S80 V8 Forum (Facebookgruppe).
Wow, danke für die Mühe. 👍🏻
Ich bin ein Auto Nerd aber dass Volvo V8 im Programm hatte wusste ich nicht.
@@TheAngryEric tatsächlich treffen einige der Punkte auch auf unseren v8 Elch zu. Vorallem der Ölverlust und der defekte Benzindrucksensor sowie Klimakompressorheulen.
@@Maintal2 Wie viele Kilometer hat er denn?
So oft im Occassion markt angeschaut und immer gehofft das Ich ein super Video dazu finde. Danke schön Carranger.
Ein echter Zukunftsklassker! :D
Vokale kosten extra....Danke : )
Den gleichen haben wir auch, nur in der Executive Ausstattung, die ist nochmal etwas schöner im Innenraum.
Ich liebe die Volvo sleeper (fahre selber einen Opa V70 mit 260PS) aber bei dem war selbst mir als Volvo Narr nie bewusst wie pervers der schon in der Serie Klingt 😦😍
...das ist kein Opa V70...😅
...das ist ein B5244T5
Schalter oder Automatik?
@@Feix Ein Schalter mit dem Spaceball 🥰 Für mich ist es es auch kein Opa Auto aber für andere ist er glaub ich schon recht unscheinbar und genau das ist geil 😁 ich liebe dieses Auto gerade wenn man auf der Autobahn mal wieder einen Skoda Oktavia RS ärgern kann 😆
@@nobodycares6810 Nice ❤️🔥
Ich selber hab einen 2008er S60 T5 Schalter, ebenso "Opa"😅...der Spaceball ist eine der schönsten Schaltkulissen ever!
Auspuff ist wohl gemacht, soundtechnisch ein Traum
@@nobodycares6810 Dafür ärgerst du dich ständig beim Parken, wo der Octavia keine Probleme hat. Für den Alltag war mir Volvo einfach zu stressig, andauernd 3 mal ansetzen, wo der langweilige VW Kram in einem Zug rauskommt. Fun Fact, V70 II hat Außenmaße vom damaligen Superb, Kofferraum vom Octavia. Versteh das bei Volvo nicht. Keine Rennsemmeln, aber auch kein bisschen praktisch. Nur gut für Hunderte km Schnee/Eisfahrten.
@@Isaki138 ich Liebe meinen Volvo und VW Kram (außer Porsche etc.) ganz zu schweigen von Skoda kommt mir nicht vor die Tür! Eher laufe ich, als das ich Skoda fahre... Aber auf deine Einwände zurückzukommen klar gibt es auch Kritik Punkte an dem Volvo, keine Frage. Aber die Punkte, die du genannt hast würden mich nie abschrecken, erstens kann ich persönlich mit meinem schön kantigen und übersichtlichen Volvo so gut einparken wie mit keinem anderen Auto, weil man einfach sieht wo er anfängt und aufhört und im Zweifel hat er auch noch PDC und zweitens hab ich noch nie in meinem ganzen Leben jemanden gehört, der sich über einen zu kleinen Kofferraum beim v70 beschwert hat😂😂 ich meine klar wenn ein Auto nur aus Plastik und dünnem Blech besteht, wie ein Octavia, kann auch mehr Platz entstehen. Aber ich klar wenn man nur von der angegebenen Liter Angabe ausgeht könnte man denken der Kofferraum wäre klein, weil diese nur bis unterkante Fenster geht, was nunmal sehr groß ist und dem entsprechenden weit unten sitzt.
Sachen gibts, die gibts nicht :) Wusste ich garnicht, dass es den gibt.
Danke mal wieder für ein wunderbar unterhaltendes Vid.
Kann das nur bestätigen, ein Traum von einem Auto. ♥ Im Besitz seit 2,5 Jahren - hat mich auf der Reise durch Skandinavien und auch sonst nie im Stich gelassen oder enttäuscht. :)
Motor von Yamaha
@@thomaswagner3885Sicher ? Quelle ?
Ist schon cool wenn das eigene Fahrzeugmodel bei euch unter die Lupe genommen wird, gut meiner hat den allerwelts D5 aber der geht auch ganz gut.
Kleine Anmerkung allerdings: Alex weist die ganze Zeit darauf hin das außen nirgendwo V8 steht, das ist so normalerweise allerdings nicht richtig. Sowohl im Kühler als auch auf der Heckklape über dem AWD ist ab Werk ein V8 Logo gewesen. Bei dem Testfahrzeug wurde das scheinbar nachträglich entfernt.
Die "Edition 80" Fußmatten bedeuten übrigens absolut gar nichts, eine solche Edition wurde von Volvo nie angeboten. Es handelt sich schlichtweg um Fußmatten aus dem eBay Zubehör.
Aber ansonsten Top Video!
Der sympathische Schwede mit dem krawalligen V8.... 😁☺️😍👍
Gutes Video. 👍🏻 Für 2006 sieht er echt noch sehr frisch aus. Die Scheinwerfer können auch an Lincoln erinnern.
Fahre seit 10 Jahren einen V70 D5 mit mittlerweile 250tkm auf der Uhr. Wenig Probleme, viel Sicherheit und ein sehr neutraler Auftritt. Man sieht ihm sein Alter nicht an. Der S80 V8 wäre noch so ein Traum von mir. Genialer Wagen, den Motor gab es sonst nur noch im XC90 Mk.1. Euer Video ist aus meiner Volvo Afficionado Sicht absolut fair, zutreffend und auf den Punkt. Zwei Daumen hoch 👍👍.
Also der Sound ist absolute Spitzenklasse! Eigentlich finde ich den ganzen Wagen cool! Top Video wie immer eigentlich
Der S80 P3 ist vollkommen unterschätzt!
Ich hab meinen geliebt, hab ihn nur abgegeben weil ich doch kein Automatikmensch bin.
Fahre nun einen Facelift-S60 T5 Schalter...der fehlt den Car Rangern noch 🤗
Genau diese Designgeneration war einfach noch wunderschön, erwachsen und erhaben. Was danach kam mit dem neuen Designchef von VW ist einfach nur Spielzeug.
Yamaha motor kann man ein like ungesehen dalassen.
Das 2. Für den Volvo
🤗
Typisch carranger, nach den letzten Wurst-Autos wird hier so eine Delikatesse serviert😆
Ich liebe einfach genau diesen Innenraum von diser Generation S80
Auf dieser Strecke habe ich vor vielen Jahren mal nen Golf R32 entlang gejagt und mich ähnlich gefeiert wie der Alex 🤣 Da waren damals auch die Bremsscheiben und Auspuffrohre blau angelaufen, super Strecke zum heizen 😍 Klang dieses Volvos finde ich in seiner Klasse genauso einzigartig wie den VR6 im Golf, super Wagen, gefällt mir gut 👌🏻
Den S80 mit dem Yamaha Aggregat hatte ich lange gesucht,aber leider nicht gefunden als gebrauchten.Mal zu teuer,mal nicht liebevoll gewartet bzw.mit einigen Baustellen auf die ich keine Lust hatte mich einzulassen.
Hab mir dann einen 2012er S80 als D5 in der Summum Variante geholt.
Dem dann eine Heico Software aufspielen lassen und bin seither absolut zufrieden.
Bumms mit 480NM genügend vorhanden und der 5Zylinder klingt beim hochdrehen auch genial.
Zwar nicht so gell und böse wie ein V8,aber trotzdem freue ich mich jedesmal wie ein kleines Kind wenn ich den Dicken fahren darf
Bin seit 1996 totaler Volvo Anhänger und hatte beinahe alle Varianten mit 5 Zylindern in der Garage.
Als Sauger km 850,einen 2.5T und T5 im V70II und einen D5 ohne DPF im S80I.
Bislang haben mich alle vollends überzeugt.Aber der aktuelle S80 ist meiner Meinung nach der beste Vovlo von allen.
Einzig die Plattform hat mehr noralgische Punte als die P2 Basis vorher.
Aber eins ist sicher,einen neueren 4 Zylinder wird es für mich nach dem jetzigen nicht geben.
Suche gerade wieder einen T5 in einem 850 oder V70II als Zweitwagen für die Zukunft.
Zu den Scheinwerfern: Je nach Perspektive erinnern sie mich auf jeden Fall auch an den Opel Omega B Facelift.
Oder Lincoln.
Der Sound von dem Ding ist einfach unglaublich. Schade dass Volvo das Konzept nicht weiter gebaut hat.
gerade deises video gefunden, das ist mein traumauto
Super Video, Super Auto, der Höhepunkt von Volvo, danach gings nur noch Berg ab, vom Hubraum betrachtet.
Ich liebe dieses Auto! Danke wiedermal dafür, dass Ihr soetwas würdigt! Haha den Tankermäßigen Wendekreis kenne ich nur zu gut von unserem S-Max und meinem S60 D5. Der alte Mann, der mit seiner biederen Limousine dann "sowas" macht....Danke für das Bild...Da erkenne ich mich auch wieder...😅
Schönes Auto, dafür würde ich meinen Mustang eintauschen. Klang super und familientauglich.
Wie der am Gas hängt und aus der Federung geht, Hammer.
absoluter Traumwagen! Danke!
Das ist ein VOLVO! Der hat keinen Wendekreis - Er hat eine Umlaufbahn!
Warum an der Wand vorbei, wenn man auch durch fahren kann.
Allerdings erst seit dem sie Frontschaber sind...
😁😁😁
Da hat Volvo ja mal so richtig einen rausgelassen. Wenn man den sieht glaubt man doch nicht was da an Sound kommt, definitiv Volvo untypisch. Absolut unscheinbares Auto, mit allem was das Herz begehrt. Danke das ihr immer wieder überraschungen parat habt, die kaum jemand auf dem Schirm hat.
LG aus NRW
Für einen Volvo schon skurril - Danke an CarRanger, dass ihr immer etwas BESONDERSE in petto habt!!! Chapeau!!!! Wenn der Yamaha V8 im C6 wäre..... :-))))
V8 im C6 wäre natürlich der Knaller! Den SM gab es als Einzelstück mit V8...
Heilige Vogelscheisse, dat Teil klingt ja richtig geil😁👌🏻
Gefällt mir sehr, besonders attraktiv ist der Kontrast zwischen dem Understatement-Charakter des Autos und dem "dreckigen" V8
Absolut underrated dieses wunderschöne KFZ
Volvo hat mal richtig tolle Fahrzeuge gebaut. Geiles Auto!
Und heute? Ne, lass mal.
Den V8 hat es leider nicht im V70 gegeben,schade. Sehr schönes Auto.👍
Ein wirklich wunderschönes Understatement an Auto..es erinnert mich irgendwie an den nicht vorhandenen Opel Omega B V8 der mal kommen sollte.
Der Volvo ist zeitlos.
Volvo ist einfach Klasse!
"Soundtrack der Zerstörung" passt sehr gut.
Ein absolut unterbewerteter Wagen! Leider mag ich Limosinen nicht so sehr, aber dennoch toll was Volvo da geschaffen hat. Das Understatement muss man mögen, ich finds klasse :) tolles Video und danke für eure Arbeit
Volvo. Erklärter gegner intuitiver bedienung und zeitgemäßer innenraumgestaltung. Gefällt mir 😎👍
Tolles Auto, wird mal n Klassiker. Und wieder mal ein top Video von euch, vielen Dank!
Ich hätte gerne so einen; auf ganz mobile gibts aktuell genau 8 Stück im Angebot, jeyhey!
Hatte mal nen V70 mit dem mediokren "RTI" Navi mal als Mietwagen, bei dem das Display hakte, er aber das Navi nicht abschalten wollte und mich permanent volllaberte. Naja, die Bedienung war damals mit der Fernbedienung (oder dem seltsamen Pinökel hinterm Lenkrad) wild, ist sie ja heute bei Volvo immer noch, nur halt das ganze in zeitgeistigem Touch :-/
Macht bitte weiter so!!
Wieder ein tolles Video von euch und sehr interessant! Könnt ihr mal ein Review zum Renault Megane RS Cup Mk 3 machen?
Das war mal ein Soundcheck wie aus dem Lehrbuch! 😂😂😂👍🏻
Tolles Video ich liebe Volvos❤
Was ich bei Volvos aus der Zeit sehr empfehlen kann: die Navi Fernbedienung am lenkrad. Blind alles bedienen.
Klasse Video, ich wusste nicht, dass ein Volvo mal mit einem V8 ausgestattet war
Ihr solltet neben euren Hemden auch noch Hosen im Shop anbieten, die von Tim hats ganz schön hinter sich 😁😁
Der Citroen bei 9:25 ist auch wirklich ein ganz schönes Auto, würde mich freuen den mal im CarRanger zu sehen
Der kommt noch V6 24V...
DANKE DANKE DANKE.....Nenne selbst einen S80 Summum von 2010 mein eigen. Das beste Auto was ich bis jetzt hatte. Sehr sicheres entspanntes Reisen. Dazu dank Autogas sehr sparsam im Unterhalt. Durch das PCC System, muss der Schlüssel nirgends reingesteckt werden.
Die Navi Fernbedienung hab ich nie genutzt, schneller und bequemer geht es mit der Lenkradfernbedienung (hinten rechts).
Hat dich der V8 so geschafft, das du das Hemd wechseln musstest¿
Einen Volvo-V8 habe ich schon länger auf meiner Liste
Ich habe vor vier Monaten einen S80 D3 gekauft. Leider ist die Fahrt immer viel zu schnell vorbei. Tolle Qualität und lässiges Dahinrollen 😊
Ich liebe den Yamaha V8 in den Volvos, großartig das der jetzt auch bei euch zu sehen ist. Ich hätte ihm beim Klang sogar 10/10 gegeben :D Ist mein absoluter Favorit unter den V8 Fahrzeugen.
@driftport...dann hast du anscheinend noch nie Ford Mustang oder Chevrolet Corvette/ Camaro gehört😉
@@matbut7151 Muss ich ganz ehrlich sein, genau deswegen mag ich den Yamaha V8 sosehr, das Typische US Geblubber, finde ich nach all den Jahren, nahezu langweilig.
geile karre !! der sound ist hammer !!!
Das was damals dezent war geht heute gar nicht mehr. Motor unabhängig muss mindestens eine Faust in die Attrappe passen. 😉
Der größte Schwachfug ever.
Viel zu selten auf unseren Straßen zu sehen. Eine sehr elegante Limousine.
Das waren noch richtig schöne Volvos. Wunderbare Autos. Bin 6 Stück gefahren. 960, V 50, V 70, S 80, V 60 D5, S 60 CC. Der S 80 T 6 war mir der liebste, Understatement pur, gegangen wie Sau, leider ist Volvo zu spät für mich auf E Auto umgestiegen. Den T6 habe ich dann verkauft und mir einen Tesla S 100 gekauft, der ist noch besser gegangen.....
Volvos haben durchaus öfters dreckigen Sound gehabt. D5 und der T6 waren da schon gut aufgestellt.
Bin ihn über 5 Jahre gefahren ❤❤❤
Habe das Teil mal von meinem Vater geerbt. In der Berliner Innenstadt total unpraktisch, auf der Bahn voll entspannt wie im Wohnzimmer. Trotzdem zeitlos schönes Auto.
Ein wahnsinns Sleeper - haben will ! 🤩
Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank
Ein echtes Traumauto 😍😍😍
ich habe den S80 mit 2.5l turbo 5-cyl. auch im alltag gemächlich, mit etwas drehzahl wird er wild.
Fahr seit ca. 20 Jahren C70. Aktuell die 2. Generation als T5. Der 5 Zylinder klingt zwar auch nicht schlecht, aber dieser V8 im C70 Cabrio , das wäre die absolute Endstufe.
Wow, was für ein schönes und dezentes Spassmobil... mit umklappbarer Rückbank auch noch praktisch... und solange man nicht aufs Pedal tritt, dreht sich auch kein Kopf danach... wahrscheinlich denken die meisten sogar eher an einen kaputten Auspuff 🙂... oje, ich muss jetzt abschalten, sonst will ich so einen haben...
Was ist das für ein besonderes Hemd, das außen hell und im Auto dunkel wirkt. Ich bin total geflasht, wie von dem tollen Klang des Volvos.😅
Ich glaube, dass an zwei Tagen gedreht wurde und er deshalb ein anderes Hemd während der Fahrt getragen hat.
Hab ich als 2.5T und bin sehr zufrieden
Was schluckt der so?
Volvo ist schon eine coole Marke. Die Autos zumindest so bis um Baujahr 2010 gelten als langlebig und haben ihr eigenem Charme.
Je nach Motorisierung kannst du entweder ganz entspannt fahren oder auch echt sportlich und dabei bleibt die Optik eher unauffällig und wirkt nicht prollig wie bei ein AMG Mercedes und Co.
Volvo genießt inzwischen auf den Gebrauchtwagen Markt ein guten Ruf und so sind selbst Exemplare mit hohe Laufleistung auch nicht gerade billig, aber meist jeden Cent wert 😉
Leider entfernen sich die neuen Volvos immer mehr von diese Marken DNA und auch in Sachen Langlebigkeit sind die neueren Modelle eher nur noch Durchschnitt
Am Noble M600 sieht man, was mit dem Yamaha Motor möglich gewesen wäre und es gab 2005 eine Supercharge Studie mit dem XC90.😉😊
Ein wirklich tolles Auto, absolut Understatement und der Klang, ein Träumchen. 😁👌 Das Einzige was ich bemängel, ist die langsam schaltende Automatik.😳
Der S80 V8 und sein Bruder der V70 mit T6, waren damals super Benziner!
Mir kommt es so vor als ob Tim es einfach nicht haben kann das der Volvo das geilere Auto ist
Genau mein Auto.
Persönlich fahre ich einen È 500 S211 Bj. 2004.
Auch ein sehr unauffälliges Auto.
Müsste aber eine AMG Abgasanlege nachträglich einbauen lassen.
War mir doch zu unauffällig.
Der Volvo wäre genau mein Ding gewesen.
Aber als Kombi.
Gab es ihn als Kombi?
Tolles Video 👍
Nicht als V8. Dann muss man zum XC90 greifen.
S80 ist grundsätzlich nur eine Limousine.
Ein Volvo wie er sein sollte ! Längs eingebauter Motor wäre vlt noch ein kleines Plus, sorgt dafür innen für mehr Platz . Schönes Ding, welches sich heute noch gut sehen lassen kann - hatte ich damals schon Augen dafür !! Der Klang überrascht dann wirklich ,zwar steht Volvo jetzt nt unbedingt für Hand anlegen, aber mit dem Klangpotential u überhaupt liese sich bestimmt noch was machen!?☝️😍👍👏🤞💋
Immer wieder toll deine Videos und Autos zu entdecken 🎉
Servus, ist ein Wolf, geiler Sound, der Yamaha ist ja eh gut ..Gutes Video
...schöne Felgen, schönes Fahrzeug!
Das ist das perfekte Auto für`s Brötchen holen am Sonntag...
Qualitativ nicht mehr ganz Volvo, aber das Design einfach hammergut. Ich fahre den selben, allerdings mit dem Rentner-3.2 Liter, dafür Executive inklusive 4-C Fahrwerk usw. Ein toller Reisewagen!
Wo genau stimmt die Qualität denn nicht? Unserer läuft seit 2009 auf 300.0000km bis jetzt und nie eine Reparatur bis auf den Kat-Tausch.
@@rudiausbuddeln if you know, you know...
Ich wusste nicht mal dass das als V8 rauskam.
Der Strich im Kühlergrill zeigt genau auf das Teil zum öffnen der Motorhaube.
Könntet ihr mal einen Volvo C70 1 Testen das wäre echt geil 🤩
Mal wieder ein sehr überraschender und aufklährender Einblick :DD
Als parade Kontrast wäre eine amerikanische Sportlimosine, wie der Cadillac CTS-V der 2. oder 3. Generation, sehr interessant.
Gab es den Volvo eig. auch im Renneinsatz, bzw. gegen die Norm besonders sportlich?
Interessant, der ganze Innenraum, Instrumentierung fast identisch mit meinem 2012 S60 T6. Aber mit dem V8-Sound kann mein 3.0 Liter zwangsbeatmeter 6-Zylinder nicht mithalten.
Aber als kleiner Trost, bin ich beim Sprint auf 100 vorne ;-) ( aber wohl auch nur das das Polestar-Tuning und daraus resultierenden 328 PS )
Sehr sehr schönes und elegantes Auto, wollte auch unbedingt so einen haben. Hab nur leider, zu der Zeit damals, keinen gefunden der meinen Wünschen gerecht wurde. Dann gab's halt nen Quattroporte, aber insgeheim Trauer ich dem S80 immer noch nach haha
Dirty old Volvo! Ist kein Auto zum Angeben. Die 8 Zylinder zu bewegen, muss allerdings 'ne Menge Spaß machen. Tolles Video 🌞
Bester ❤
Ich wusste nichtmal das es den mit V8 gab :O
Super Video und cool dass auch mal soetwas im Netz zu sehen ist. Ich habe leider nicht so tolle Erfahrungen mit dem machen dürfen
Warum denn nicht?
@@TheAngryEric Es sind sehr viele negative Punkte dabei, die hier zwar auch kurz angesprochen werden, dann aber nicht als negativ auffallen. Vom Schlüssel, welcher immer einzeln am Bund hängen muss, sonst kratzt du dir den Innenraum kaputt.. über die Getränkehalter, welche gerne mal die Nasen abbrechen und für MC Donalds zu klein sind und für Themobecher zu groß.... schwerwiegendere Sachen wie Lenkgetriebe, Bi xenon schweine teuer, Standheizung per Sprit und Sitzbelüftung defekt. Alles in allem kam er auch nicht vom Fleck... das Drehmoment kommt erst sehr spät und wenn du zB im Sauerland wohnst und darauf wartest in einem Kreisverkehr in eine Lücke schlüpfen zu können...drückst voll aufs Gas und er kommt und kommt und kommt nicht weil er Lenkeinschlag und leichte Steigung gar nicht mag... Ne sorry. Die Vorteile des Motors waren 110 kmh, letzter Gang und du fährst den auf 6 Liter.
@@SoccerClassics Danke für die ausführliche Antwort. Ich persönlich kann zwar nicht ganz alles nachvollziehen (besonders der Punkt mit dem Drehmoment beim anfahren) aber muss ich ja auch nicht...
@@SoccerClassics also normalerweise reagieren großvoluminge Saugmotore schon viel spontaner aufs Gas wie die meisten Luftpumpen heut zu Tage.. ich schätze es liegt eher an einer trägen Automatik... Wurde den die regelmäßig gewartet?
Es liegt daran, dass die Traction Control von Volvo sehr einschneidend ist. Bei jeder Kleinigkeit wird die Leistung weggenommen oder ein Rad ausgebremst (Schleifstein Geräusche). Noch schlimmer als bei VAG. Soll ja sicher sein.
Sehe das Auto 🚗 zum ersten Mal. Respekt. Habe vor dem MB, den ich jetzt fahre einen Volvo V 60 gefahren. Habe ihn von einem Pensionist sehr billig gekauft und wollte ihn eigentlich nicht lange fahren. Aber das Teil hat mich überrascht und wurde mir immer lieber. Keine Probleme, kein Kopfweh. Schön nicht, aber sonst echt nichts zu meckern. Hätte mein Sohn das Teil nicht gekräscht, würde ich ihn immer noch fahren. Und bei dem Kräsch war ich echt froh, dass es ein Volvo war. Glaube nicht, dass es ein anderes Auto gibt, wo er unverletzt davon gekommen wäre. Und der 8 Zylinder hört sich auch noch gut an und sieht gut 👍 aus dem. LG
Mein nächstes Auto wird ein Volvo.
Entweder ein s80 oder ein V70
Macht mal ein Video mit dem V70 in der t5 Version. 5Zylinder Turbo 🥰
Ich hab auch S80 V8 gesucht. Gelandet bin ich beim V70 III mit 3.2 R6 AWD und kann auch nicht meckern.
@@WojciechP1982 wenn dann Brauch ich einen D4 wegen meinen Strecken und habe mich schon umgeschaut, die Preise sind Heavy..
Der Sound 🤩🤩🥰🥰
Einer der besten Volvos überhaupt!👍👌🤟🙏😍
der sieht so unfassbar schick aus. Verdammte scheiße
Mehr Understatement geht nicht ☺️sehr schickes KFZ😊