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オートドアロックは離れると自動で閉まる機能です。
なにが言いたいかわからない。機能を全オフにしたのに勝手にロックされるのが欠陥と言ってるのに。
@@user-fo1gv1ty6jドアノブの内側全面に解錠の、外側の端に四角い施錠用のタッチセンサーがあるのでそこに触ると解錠/施錠するのは仕方ないですね。タッチセンサーでの解錠/施錠もしたくない場合は、スマートキーを節電モードにすればキーのボタン操作のみでドアの開け閉めできます。リレーアタック対策にもなりますが、エンジンONにするときにスタートボタンにキーを近づける必要があるのでそこは不便ですね。動画の内容的にはタッチセンサーの範囲と挙動がさえわかれば問題ないのでは。
そうなんですね、ありがとうございます😊二世代前のクルマに乗ってたんでなかなかクルマの反応が
正常だろ
雨降ると感度悪すぎ。
オートロックは鍵を持って一定距離車から離れると自動で施錠される機能だけドアノブの薄い四角い所がセンサーでそこ以外触れても反応しませんちなみに鍵3秒以内にロックボタン4回押して1、2秒以内にロックボタン長押しすると鍵のボタンでしか施錠解錠出来ませんよ洗車時の開いたり閉まったりを防ぐ時には便利
なるほど、よく分かりました！ありがとうございます😊
車外のドアノブの外側にキーレスで施錠する四角いセンサーに触れてるだけだよね
センサーの感度、悪すぎ。開くのか開かないのかどっちかにしてほしい😅
もう一度、動画見たけどオートロックと解錠をゴッチャにしてるねきちんと取説を読み直すのをお勧めするセンサーの感度が悪いならディーラーで見てもらう
取手に付いているロック操作スイッチを押しているとかはないのでしょうか？
ドアノブにそのようなボタンはないのですが。
@@user-fo1gv1ty6j 当方もmazda3 2023乗ってますが、ドアノブに小さい三角マークが付いていてタッチセンサーになってるのです
@@user-fo1gv1ty6j あるよ……助手席側のドアノブ握ったときに、親指触れてるあたりがドアロックタッチセンサーだよ……しかも、オートドアロックモードと、キーレスエントリーを勘違いしている。典型的な、説明書も読まずに独自解釈で文句を言っている人になってない？そんなにキーレスエントリーが嫌なら、節電機能をONにするといい。『キーのロックスイッチを3秒以内に4回押す。 キーの作動表示灯が点灯している間に､ロックスイッチを2秒以上押す。 非常点滅灯とチャイムがそれぞれ1回作動し､節電機能がONになります。』これでキーから電波が飛ばないので、ドアノブに触れても開かないし閉まらない。開ける・閉めるはキーのボタンを押す。エンジンスタートは、スタートボタンにキーをタッチして、ランプが点滅してからスタートボタンを押す。リレーアタックされる事もなくなるし、希望も叶っていいんじゃない？
全オフしてるのにこのセンサーに触れると閉まる時があるのはなぜ？コレ、オートロックシステムでしょ。キーレスエントリーとは物理的キーで開けたり閉めたりしないやり方でR。
@@user-fo1gv1ty6j だから、説明書を読もうってば。独自解釈で文句を言ってる人になってるって。オートロックシステムは、「キーを持った人が車から離れたら自動でロックします」ってシステムなの。キーレスエントリー（正確にはアドバンスドキーレスエントリー）は、「キーを出さずにタッチだけでドアロック・オープンできる」機能なの。物理キーは非常用で、ドアノブの奥に隠されてるの。全部説明書に書いてある。読まずに勝手に勘違いして文句言ってる。で、ドアのセンサーをオンオフする機能は無い。だけど貴方のやりたいことは、先のレスに挙げた「キーの節電機能」で実現できるんだから、やってみればいいじゃん。やって動画にしてアップしてよ。見に行くからさ。
マツダ3のキーを映していただきありがとうございます。まさかの横の狭い部分にスイッチがあったとは・・・これはよくないですね・・・
そうなんです、自分で開けたい場合は使いにくいです😅
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
オートドアロックは離れると自動で閉まる機能です。
なにが言いたいかわからない。機能を全オフにしたのに勝手にロックされるのが欠陥と言ってるのに。
@@user-fo1gv1ty6j
ドアノブの内側全面に解錠の、外側の端に四角い施錠用のタッチセンサーがあるのでそこに触ると解錠/施錠するのは仕方ないですね。
タッチセンサーでの解錠/施錠もしたくない場合は、スマートキーを節電モードにすればキーのボタン操作のみでドアの開け閉めできます。
リレーアタック対策にもなりますが、エンジンONにするときにスタートボタンにキーを近づける必要があるのでそこは不便ですね。
動画の内容的にはタッチセンサーの範囲と挙動がさえわかれば問題ないのでは。
そうなんですね、ありがとうございます😊二世代前のクルマに乗ってたんでなかなかクルマの反応が
正常だろ
雨降ると感度悪すぎ。
オートロックは鍵を持って一定距離車から離れると自動で施錠される機能だけ
ドアノブの薄い四角い所がセンサーでそこ以外触れても反応しません
ちなみに鍵3秒以内にロックボタン4回押して1、2秒以内にロックボタン長押しすると
鍵のボタンでしか施錠解錠出来ませんよ洗車時の開いたり閉まったりを防ぐ時には便利
なるほど、よく分かりました！ありがとうございます😊
車外のドアノブの外側にキーレスで施錠する四角いセンサーに触れてるだけだよね
センサーの感度、悪すぎ。開くのか開かないのかどっちかにしてほしい😅
もう一度、動画見たけどオートロックと解錠をゴッチャにしてるね
きちんと取説を読み直すのをお勧めする
センサーの感度が悪いならディーラーで見てもらう
取手に付いているロック操作スイッチを押しているとかはないのでしょうか？
ドアノブにそのようなボタンはないのですが。
@@user-fo1gv1ty6j
当方もmazda3 2023乗ってますが、ドアノブに小さい三角マークが付いていてタッチセンサーになってるのです
@@user-fo1gv1ty6j あるよ……助手席側のドアノブ握ったときに、親指触れてるあたりがドアロックタッチセンサーだよ……
しかも、オートドアロックモードと、キーレスエントリーを勘違いしている。
典型的な、説明書も読まずに独自解釈で文句を言っている人になってない？
そんなにキーレスエントリーが嫌なら、節電機能をONにするといい。
『キーのロックスイッチを3秒以内に4回押す。
キーの作動表示灯が点灯している間に､ロックスイッチを2秒以上押す。
非常点滅灯とチャイムがそれぞれ1回作動し､節電機能がONになります。』
これでキーから電波が飛ばないので、ドアノブに触れても開かないし閉まらない。
開ける・閉めるはキーのボタンを押す。
エンジンスタートは、スタートボタンにキーをタッチして、ランプが点滅してからスタートボタンを押す。
リレーアタックされる事もなくなるし、希望も叶っていいんじゃない？
全オフしてるのにこのセンサーに触れると閉まる時があるのはなぜ？コレ、オートロックシステムでしょ。キーレスエントリーとは物理的キーで開けたり閉めたりしないやり方でR。
@@user-fo1gv1ty6j だから、説明書を読もうってば。独自解釈で文句を言ってる人になってるって。
オートロックシステムは、「キーを持った人が車から離れたら自動でロックします」ってシステムなの。
キーレスエントリー（正確にはアドバンスドキーレスエントリー）は、「キーを出さずにタッチだけでドアロック・オープンできる」機能なの。
物理キーは非常用で、ドアノブの奥に隠されてるの。
全部説明書に書いてある。読まずに勝手に勘違いして文句言ってる。
で、ドアのセンサーをオンオフする機能は無い。
だけど貴方のやりたいことは、先のレスに挙げた「キーの節電機能」で実現できるんだから、やってみればいいじゃん。
やって動画にしてアップしてよ。見に行くからさ。
マツダ3のキーを映していただきありがとうございます。まさかの横の狭い部分にスイッチがあったとは・・・
これはよくないですね・・・
そうなんです、自分で開けたい場合は使いにくいです😅