A gente tem a imagem do Japão super tecnologico (voltando a coisa das centrais) e de fato em algumas coisas eles são, mas por razões que eu não entendo bem eles não são (na média) usuários hardcore de computador/celular etc novos. Até esses dias os celulares mais vendidos no japão ainda eram de flip com sistema operacional arcaico. É comum encontrar laptops bem simples vendendo nas lojas e os caras ainda compram CD mais que qualquer um no mundo. Então pra mim faz bastante sentido essas centrais simplezinhas com uns sistemas operacionais parecendo celular dos anos 2010 num carro japones.
é oque o convidado falou o gol é um projeto muito velho, comparado com polo é outro 500, só de ter a plataforma mqb ja deixa o carro mais confortável e confiável
Tenho uma L200 Savana 2011 e uma Amarok Comfortline V6 2023, se não tiver o devido cuidado em curvas acho que a L200 capota igual a Hilux, mesmo sendo fraca pra estrada.
Brasil so não tem uma venda de carro maior por causa de valores, olha a diferença de um carro nos EUA e aqui, la um carro de entrada da chevrolet é um Cruze aqui um "Celta"(exemplo), mas o Cruze la é mais barato que um Celta aqui, por isso não vende mais carro, o salario nosso não acompanha o mercado, meu primo conheceu uma pessoa la que ela tinha um corvete e ela era uma enfermeira, aqui no brasil o salario de uma enfermeira sofre para comprar um carro de entrada de uma marca
Volkswagen perdeu a excencia de custo benefício aqui no Brasil depois dos anos 2000 e foi engolida no mercado, quis vir pesada e tudo ficou muito caro e oque aconteceu com a gm em 1990 a 2000 atropelava as concorrentes em qualidade e tecnologia porém caro demais e não vendia
Quando eu vejo esse cara eu só penso em carregador pegando fogo, bateria de litium que não apaga o fogo e o propio de retroalimenta. Em Portugal já não se pode ter carregador em subsolos mas o sr cortez que eh pago pra falar bem de elétrico vai tá sempre com esse discursinho de futuro kkkkk gurgel já tentou elétrico a 40 anos
Eu acho mais interessante o veículo híbrido (plug-in) do que o elétrico. O principal ponto negativo que vejo nos elétricos é: nenhum vem com placa solar pra recarregar, e tudo dentro do carro é eletrificado: da regulagem do banco até a direção do ar. E isso consome energia, afetando a autonomia.
Pro dia a dia eu acho mais interessante aqueles projetos com motor pequeno que funciona como gerador como o BMW i3. Veículos grandes como Locomotivas e Navios usam um sistema similar, fico pensando pq em carros pequenos seria diferente. Uma marca como a honda por exemplo, poderia ter um carro com motor de moto para usar como gerador, sei que ja fez isso e tal, mas não vejo chegando aos carros mais "populares" como o kwid eletrico. Uma pequena bancada de baterias e o motor à combustão, e ainda ser plugin.
Sobre nomes de carros: DANE-SE... "não mate o Gol" Pode chamar Gol, pode chamar Polo, pode chamar até de Jabuticaba... Dane-se! Só o nome não é mais sinônimo de boas vendas hoje em dia, não estamos mais nos anos 90 quando tínhamos meia dúzia de montadoras no Brasil. Hoje em dia precisa fazer carro bom!
fala isso pro Eclipse Cross que foi o maior tiro no pé, todo mundo torce o nariz só porque tem Eclipse no nome, se não tivesse ia vender bem melhor, e se nome não fizesse diferença o pessoal não tava revivendo um monte de nome de carro antigo ou colocando nome de carro que vende bastante, Ford Maverick, Corolla Cross, Mustang Mach-e, Honda City que agora ocupa o lugar do Fit e o Civic de entrada ao mesmo tempo.
Temos 3 grupos de macronutrientes. Proteína, carboidratos e gorduras. Um não substitui o outro e o equilíbrio entre eles, mais boas doses de micronutrientes são a dieta correta. O resto é Terraplanismo alimentar.
@@mateuspimentelHAEquação matemática,para continuar indo comer canapés,beber espumante e ganhar tapinha nas costas da equipe de MKT das fabricantes.Nada de novo no front.T cross mais vendida ,Polo mais vendido , e daí ?? A Pergunta foi pela qualidade ,pela inovação dos carros ,não era p ele advogar pela empresa.E essa transição q ele citou ,deve ter ouvido da equipe de MKT. Poderia falar os carros são uma merda ,mas vendem ,então pq a VW deveria melhorar, ponto!
Dei uma botinada no Cassio por conta de uma piada mal sucedida e tendenciosa da parte dele, nao quero apavorar o sistema ele é maneiro! Agora que é ensaboado ahhhhh isso é O que eu penso francamente é que essa turma que fala sobre carros no RUclips tinha que ser mais pró consumidor! Discutir produto! Apontar as pataquadas da indústria! Afinal esse pessoal influência demais os hábitos de compra dos consumidores A exemplo da classica mudança de hábito e percepção de valor sobre o cambio manual por parte doa consumidores... Quantos youtubers vemos apontando o quanto melhor seriam alguns produtos se viessem com transmissão manual ??? Como a turma ensaboada faz? Diz que nao vende e pronto! Saudade dos poucos e bons da turma dos AUTOENTUSIASTAS Ps abraço a turma do Autosuper alguns depois enchem a boca pra falar que são jornalistas é quase um sindicalista em prol da montadora 😂😂😂 Me ajuda ai ô
Cássio é peixe ensaboado. Foi convidado para a festa da Volks… e em seguida babou para a marca, em elogios. Só não refletiu que: 1) marca só tem uma plataforma no mercado, onde monta Virtus, Nivus, TCross, e Polo. Amarok, está sendo requentada, quando já temos a segunda geração da Amarok mundial, chamada nova Ranger. Onde que a Volks tá bem? Só se for com a Saveiro, lançada em 2005, na plataforma G5. Contém ironia. Por favor né Cássio. 2) cadê a picape média pequena? Cadê motores turbo na saveiro? Cadê o Golf? Tiguan chegando para desovar resto da geração descontinuada no exterior. Depois reclama que o Rubinho correu com vc do acelerados.
@@CassioCortes justo. Mas um bom jornalista automotivo isento, vai colocar o dedo na ferida do anfitrião mesmo assim. Tiguan chegou capada, sendo desova de geração. E vc me lasca um vídeo enaltecendo ela? Seu público é inteligente tão quanto vc.
Realmente a internet potencializou tudo . Antigamente o jaba e advocacia eram restritos as revistas.Infelizmente nao muda nada com a chegada de novas midias, RUclipsrs continuam se "vendendo " ,para as marcas ,para poder ter acesso a certas vantagens perante os fabricantes.Pois todo mundo sabe q no meio corporativo(nesse caso do video,pq críticas ng gosta mesmo) ninguém quer opinião isenta ou dura c seus produtos.Entao o cara precisa se moldar a essa regra ou nao eh chamado p festas e eventos,para usufruir da sua falsa importância,qd ela se apoia em bajulação ou equações matemáticas injustificáveis. O cara falar q VW teve ano excelente por q T Cross (bosta de carro ) e polo sao lideres de venda , só corroboram que ele nao entendeu ou se fez de desentendido em relacao a pergunta. Eu penso q carros brasileiros são uma merda ,pq sao feitos p serem minimamente aceitáveis p a maior parte do consumidor final padrão. Mas q quem entende ou tem acesso e condições,foge deles pela falta de qualidade ,conforto e tecnologia. Seguimos comendo canapes e batendo palmas. E vamos aturando chineses q peoduzem carros a sei la 20 anos ,sendo aplaudidos pelo marketing ,pela coragem e pela politica de preços (mesmo q subsidiada) No fim veremos quem sobrevive. Abraços a equipe da AS que era uma merda a 3 anos e vem evoluindo p uma merda melhor.E q se mantenham fora da bolha dos vendidos,por mais doloroso e sofrido posso ser ,nao ir comer canapés ,beber espumantes e dar tapinha nas costas de diretor e pessoal de mkt,apenas p garantir seu proximo convite ou sua semana c carro da empresa .
Confira a Playlist completa do Cortes Auto Super - ruclips.net/video/hLX4NT2hW0M/видео.html
Feliz Ano Novo para vcs , seus colaboradores e todos os inscritos do canal
A gente tem a imagem do Japão super tecnologico (voltando a coisa das centrais) e de fato em algumas coisas eles são, mas por razões que eu não entendo bem eles não são (na média) usuários hardcore de computador/celular etc novos. Até esses dias os celulares mais vendidos no japão ainda eram de flip com sistema operacional arcaico. É comum encontrar laptops bem simples vendendo nas lojas e os caras ainda compram CD mais que qualquer um no mundo. Então pra mim faz bastante sentido essas centrais simplezinhas com uns sistemas operacionais parecendo celular dos anos 2010 num carro japones.
O que mata nos carros da volks são os paineis de plático.
O que agrada são os câmbios e motores.
é oque o convidado falou o gol é um projeto muito velho, comparado com polo é outro 500, só de ter a plataforma mqb ja deixa o carro mais confortável e confiável
Tenho uma L200 Savana 2011 e uma Amarok Comfortline V6 2023, se não tiver o devido cuidado em curvas acho que a L200 capota igual a Hilux, mesmo sendo fraca pra estrada.
Brasil so não tem uma venda de carro maior por causa de valores, olha a diferença de um carro nos EUA e aqui, la um carro de entrada da chevrolet é um Cruze aqui um "Celta"(exemplo), mas o Cruze la é mais barato que um Celta aqui, por isso não vende mais carro, o salario nosso não acompanha o mercado, meu primo conheceu uma pessoa la que ela tinha um corvete e ela era uma enfermeira, aqui no brasil o salario de uma enfermeira sofre para comprar um carro de entrada de uma marca
Volkswagen perdeu a excencia de custo benefício aqui no Brasil depois dos anos 2000 e foi engolida no mercado, quis vir pesada e tudo ficou muito caro e oque aconteceu com a gm em 1990 a 2000 atropelava as concorrentes em qualidade e tecnologia porém caro demais e não vendia
Parceiro, qual marca tem o melhor custo beneficio hoje ? (Não to julgando, pergunto na moral mesmo kk)
Nemhuma tudo um absurdo de caro kkkk@@Kwid_Bengala_33
@@henriquetunas72 Beleza kkkkkk
Vc acha que vectra vendeu pouco?
@@canaldoteteus7521 O GSI sim, mais caro que o CD e GlS valor salgado como era o calibra , tigra e corsa gsi
vw caiu pq ficou 10 anos cozinhando projeto velho (gol, saveiro e voyagem) enquanto as outros foram renovando as plataformas.
Alo pessoal da edição, aumenta um pouco o volume por favor! valeu!
Pensei que fosse só aqui
Vocês precisam urgente tirar os microfones da mesa, faz muito barulho quando alguém bate a mão na mesa.
1.5 hibrido da vw vai ser legal
1.5 é a evolução do 1.4 atual?
Fala galera.
Beleza?
Feliz Ano Novo
Um oferecimento: ÁGUA MINERAL MINALBA 😂
Quando eu vejo esse cara eu só penso em carregador pegando fogo, bateria de litium que não apaga o fogo e o propio de retroalimenta. Em Portugal já não se pode ter carregador em subsolos mas o sr cortez que eh pago pra falar bem de elétrico vai tá sempre com esse discursinho de futuro kkkkk gurgel já tentou elétrico a 40 anos
Cassio viaja total!
Gurgel tentou o combustão também, com o mesmo resultado 😜
Seu discurso é muito raso, lá não está dando certo imagina aqui...@@CassioCortes
Eu acho mais interessante o veículo híbrido (plug-in) do que o elétrico. O principal ponto negativo que vejo nos elétricos é: nenhum vem com placa solar pra recarregar, e tudo dentro do carro é eletrificado: da regulagem do banco até a direção do ar. E isso consome energia, afetando a autonomia.
Pro dia a dia eu acho mais interessante aqueles projetos com motor pequeno que funciona como gerador como o BMW i3.
Veículos grandes como Locomotivas e Navios usam um sistema similar, fico pensando pq em carros pequenos seria diferente.
Uma marca como a honda por exemplo, poderia ter um carro com motor de moto para usar como gerador, sei que ja fez isso e tal, mas não vejo chegando aos carros mais "populares" como o kwid eletrico.
Uma pequena bancada de baterias e o motor à combustão, e ainda ser plugin.
pior que no sol que faz no Brasil é capaz de um teto de placa solar em um desses SUVs aí carregar bastante só durante o trajeto kkkkk
A diferença é que o Brasileiro trabalha muito mais que um Americano para comprar um carro. Aqui, carro é bem. Lá, é produto de consumo.
Sobre nomes de carros: DANE-SE... "não mate o Gol"
Pode chamar Gol, pode chamar Polo, pode chamar até de Jabuticaba... Dane-se!
Só o nome não é mais sinônimo de boas vendas hoje em dia, não estamos mais nos anos 90 quando tínhamos meia dúzia de montadoras no Brasil. Hoje em dia precisa fazer carro bom!
fala isso pro Eclipse Cross que foi o maior tiro no pé, todo mundo torce o nariz só porque tem Eclipse no nome, se não tivesse ia vender bem melhor, e se nome não fizesse diferença o pessoal não tava revivendo um monte de nome de carro antigo ou colocando nome de carro que vende bastante, Ford Maverick, Corolla Cross, Mustang Mach-e, Honda City que agora ocupa o lugar do Fit e o Civic de entrada ao mesmo tempo.
Gosto muito do Cássio, mas arroz caloria vazia foi uma besteira nível internacional. hahahahaha
É pq o cara pode comer peito de frango ou ovo
Temos 3 grupos de macronutrientes. Proteína, carboidratos e gorduras. Um não substitui o outro e o equilíbrio entre eles, mais boas doses de micronutrientes são a dieta correta. O resto é Terraplanismo alimentar.
10:30 VW ainda está nesse tempo, onde o brasileiro comprava um VW só pq era um VW, prova maior foi o nabo quem tomou com o tal de UP!
Temos 150 marcas no Brasil???
Exemplo exagerado para dizer que existem muitas marcas a mais do que tinham antes..
@@mateuspimentelHAEquação matemática,para continuar indo comer canapés,beber espumante e ganhar tapinha nas costas da equipe de MKT das fabricantes.Nada de novo no front.T cross mais vendida ,Polo mais vendido , e daí ?? A Pergunta foi pela qualidade ,pela inovação dos carros ,não era p ele advogar pela empresa.E essa transição q ele citou ,deve ter ouvido da equipe de MKT.
Poderia falar os carros são uma merda ,mas vendem ,então pq a VW deveria melhorar, ponto!
@@mateuspimentelHAsão os mesmos 4 grupos de antes....
@@HAUAHUAHUAHUAAHU BYD, GWM, Renault, Hyundai, bmw, Mercedes etc fazem parte desses grupos?
@@mateuspimentelHA byd não ta fabricando aqui, GWM também não, Mercedes parou, Hyundai quem fabrica é a caoa... hoje só temos FIAT, Vw, Renalut, e GM
Acho que a Hyundai tinha tomado o lugar da vw
Dei uma botinada no Cassio por conta de uma piada mal sucedida e tendenciosa da parte dele, nao quero apavorar o sistema ele é maneiro!
Agora que é ensaboado ahhhhh isso é
O que eu penso francamente é que essa turma que fala sobre carros no RUclips tinha que ser mais pró consumidor!
Discutir produto! Apontar as pataquadas da indústria!
Afinal esse pessoal influência demais os hábitos de compra dos consumidores
A exemplo da classica mudança de hábito e percepção de valor sobre o cambio manual por parte doa consumidores... Quantos youtubers vemos apontando o quanto melhor seriam alguns produtos se viessem com transmissão manual ???
Como a turma ensaboada faz? Diz que nao vende e pronto! Saudade dos poucos e bons da turma dos AUTOENTUSIASTAS
Ps abraço a turma do Autosuper
alguns depois enchem a boca pra falar que são jornalistas é quase um sindicalista em prol da montadora 😂😂😂
Me ajuda ai ô
Cássio é peixe ensaboado. Foi convidado para a festa da Volks… e em seguida babou para a marca, em elogios. Só não refletiu que: 1) marca só tem uma plataforma no mercado, onde monta Virtus, Nivus, TCross, e Polo. Amarok, está sendo requentada, quando já temos a segunda geração da Amarok mundial, chamada nova Ranger. Onde que a Volks tá bem? Só se for com a Saveiro, lançada em 2005, na plataforma G5. Contém ironia. Por favor né Cássio. 2) cadê a picape média pequena? Cadê motores turbo na saveiro? Cadê o Golf? Tiguan chegando para desovar resto da geração descontinuada no exterior. Depois reclama que o Rubinho correu com vc do acelerados.
@bibox34-hg1me a BYD já está com fábrica no Brasil. Mas precisamos ver no q vai dar né sksks
Ir em festa de montadora é trabalho, não diversão 😜
@@CassioCortes justo. Mas um bom jornalista automotivo isento, vai colocar o dedo na ferida do anfitrião mesmo assim. Tiguan chegou capada, sendo desova de geração. E vc me lasca um vídeo enaltecendo ela? Seu público é inteligente tão quanto vc.
@@leongoncalves5317 n existe jornalista isento
Bate o assoalho do carro chines e ve qto sai pegando o modulo da bateria barato ne.
Querer multimidia dentro carro compra um joogo de luzes para ficar igual balada. Da para colocar uma geladeira no porta malas kkk
❤😊
Felipe tá aquele veio chato 😂
Não entendo como babam ovo desse magrão aí... Cara insuportável
Fecha o vídeo meu patrão
Realmente a internet potencializou tudo . Antigamente o jaba e advocacia eram restritos as revistas.Infelizmente nao muda nada com a chegada de novas midias, RUclipsrs continuam se "vendendo " ,para as marcas ,para poder ter acesso a certas vantagens perante os fabricantes.Pois todo mundo sabe q no meio corporativo(nesse caso do video,pq críticas ng gosta mesmo) ninguém quer opinião isenta ou dura c seus produtos.Entao o cara precisa se moldar a essa regra ou nao eh chamado p festas e eventos,para usufruir da sua falsa importância,qd ela se apoia em bajulação ou equações matemáticas injustificáveis.
O cara falar q VW teve ano excelente por q T Cross (bosta de carro ) e polo sao lideres de venda , só corroboram que ele nao entendeu ou se fez de desentendido em relacao a pergunta.
Eu penso q carros brasileiros são uma merda ,pq sao feitos p serem minimamente aceitáveis p a maior parte do consumidor final padrão.
Mas q quem entende ou tem acesso e condições,foge deles pela falta de qualidade ,conforto e tecnologia.
Seguimos comendo canapes e batendo palmas.
E vamos aturando chineses q peoduzem carros a sei la 20 anos ,sendo aplaudidos pelo marketing ,pela coragem e pela politica de preços (mesmo q subsidiada)
No fim veremos quem sobrevive.
Abraços a equipe da AS que era uma merda a 3 anos e vem evoluindo p uma merda melhor.E q se mantenham fora da bolha dos vendidos,por mais doloroso e sofrido posso ser ,nao ir comer canapés ,beber espumantes e dar tapinha nas costas de diretor e pessoal de mkt,apenas p garantir seu proximo convite ou sua semana c carro da empresa .
A única medida de “bom” ou “mau” momento que conheço no mercado automotivo é: vendas 😉👊🏽
Volks tô fora.
Na realidade o brasileiro não sabe oq carro está é uma grande realidade ,é por isto q só temos SUV nesta bosta .