Gostei do vídeo, me deu até um animo para trabalhar nesse ramo, tirei minha CNH D há 2 anos, fiz curso de transporte coletivo de passageiros e desde então busco uma oportunidade como motorista. Confesso que tá difícil, mas suas dicas me deu um Up para continuar nessa luta.
Fala, Gabriel! Tdo blz? Ingressar no Guincho é uma boa até para que vc possa "esquentar" sua CTPS e conseguir uma oportunidade como motorista de ônibus, já que ao contrário das empresas de Guincho, as empresas de ônibus exigem experiência
@@leandrobarros3749 vc tem planos de investir $10.000 por mês? Vc comprará um Caminhão 0 km ou usado? A vista ou financiado? Eu te aconselho a juntar uns $30.000 e aí sim iniciar, qto + capital de giro vc tiver , melhor!
@@guincheiroroqueiro Boa noite amigo eu gostaria de saber se traz um rendimento de 10 mil reais por mês pro proprietário do caminhão? E desde ja agradeço pela força que DEUS te abençoe!
Fala, 2 Berto! Kkkkkkkkkkkkkkk, meu amigo Humberto! Sim, com certeza, a HR é excelente para trabalhar na cidade, porém, devemos ressaltar, a HR é um carro de passeio, então devemos sempre nos atentar a sua devida manutenção e ao peso que se carrega nela. A HR é excelente para iniciar no Guincho e dá pra fazer dinheiro sim! Um abraço, 2berto, muito obrigado pela sua pergunta!
Parabéns pelo vídeo, gostei muito das informações, mas gostaria de tirar uma dúvida. Trabalhando para empresas, qual a média da remuneração para quem trabalha com Mei? Desde já, obrigado.
Mto obrigado, Gelson Referente a sua dúvida, vc sendo um autônomo, dono do Caminhão, vc tem 1 caminhão (Seguradoras só agregam frotistas) vc teria que trabalhar como terceirizado em uma empresa de Guincho (Base) vc sendo autônomo, dono do seu caminhão, poderia prestar serviço para outros segmentos tbm(Particularers, lojas, cooperativas, empresas de rastreamento...) nessa situação vc tem a possibilidade de ter seu faturamento bruto entre R$13.000 e R$20.000 mensais, tendo a renda líquida, em média, de R$7.000
Esse 19,800 que vc falou já é desconsiderando diesel e pedágio? Pq só ouvi vc falar da manutenção, mas e o custo operacional diário não tem que sair desse valor aí tbm?
Oi , Alice! Tdo bem com vc? Esses $19.800 é o Faturamento, faturamento não é lucro. Sua lucrabilidade vai depender da forma como vc trabalha, por exemplo, eu não viajo (logo, não gasto com pedágio) , + vc tem que observar, se o seu caminhão é quitado ou financiado? Se seus pneus são novos ou recapados(pneus recapados duram 60% a menos do que um novo, logo, seu gasto é maior, consequentemente seu lucro é menor), vc faz as manutenções preventivas ou não?(Manutenções preventivas evitam que o caminhão quebre "inesperadamente" e fique parado na oficina) , $19.800 é o FATURAMENTO, seu LUCRO variará de acordo com a forma como vc trabalhará
Boa noite amigão , estou pensando em entra no ramo ? Compra uma iveco ou uma kia bomgo qual vc acha melhor ? Esses apps da um livro legal ? Cadê meu guincho e meu reboque ? Abraços
Boa noite. Um guincho antigo, uma C10( muito bem cuidada). Mas que nao é plataforma, é daqueles guincho que só pegam as rodas dianteiras. Da pra comecar?
Fala, meu amigo Rafael! Guincho antigo, aqueles que só pegam as rodas dianteiras, vc pode estar se referindo a dois tipos: Lança, que é o guincho que fazia o trabalho antes do Guincho Plataforma chegar no Brasil (muitos dizem que foi o jogador Cafu quem trouxe para o Brasil na década de 90) e o guincho "Asa" que, inclusive tem agregado no plataforma tbm(Quem tem um guincho com Asa, tem 2!) Sim, dá pra começar, com certeza, mas aí temos e teremos a regra do mercado, na qual o cliente é o centro, ao ver o seu Guincho que leva pelas rodas dianteiras, o cliente questionará uma série de coisas, desde a qualidade do seu serviço até o preço, então, vc perderá serviço para os Plataforma, o cliente vai querer te pagar menos... Dá para começar? Dá, mas eu lhe recomendaria a começar com uma Plataforma , pode ser até a fixa (que é + barata que a hidráulica) e soa bem aos olhos do cliente. Embora prestamos um serviço de essencial necessidade, tbm estamos em um mercado concorrido, no qual, vendemos tempo e credibilidade para o nosso cliente e na credibilidade a aparência é primeira coisa que o cliente compra ou não. Um abraço, meu amigo!
Fala Daniel tudo bom. Cara sempre tive vontade de me arriscar nesta área, estou pensando em ir este ano. Nunca dirigi caminhão. Acha melhor eu entrar em uma empresa primeiro do que comprar um caminho já de cara? Abrasss
Ih aê, Tiago! Blz? Eu te aconselho a entrar em uma empresa para pegar a prática do serviço (a prática sempre desmente a teoria) e nesse período vc tenta aumentar seu capital pra qdo vc compra seu caminhão vc estar mais capitalizado. É difícil ser empregado, engoli muito sapo, roe muito osso, mas é um grande aprendizado para vc ter sucesso qdo vc for o dono do seu caminhão! Um abraço
Boa Daniel.. obrigado. Mas me diz uma coisa o salário é aquele e deu em empresa né. Não tem ganho por km rodado nem por corrida?! Isso ? Valeu mano véio
@@thiagomartins4987 tem empresas que pagam salário fixo e têm empresas que pagam comissão por serviço, geralmente o Salário é baixo, se comparado a carga horária e a responsabilidade, porém o aprendizado é enorme e será de muita valia para que vc possa ter sucesso ao iniciar o trabalho como autônomo com o seu próprio caminhão
Fala Carlos, tdo blz? Os preços estão caindo, apesar de ainda estarem altos, mas é claro que comprar um caminhão hoje vai depender dos seus horizontes, o capital que vc tem disponível, o serviço que vc vai aderir, a sua previsão para chegar no ponto de equilíbrio e obter lucro, o tempo para o retorno do capital investido... Sempre ressaltando, a aquisição do Caminhão gera um inspiral de consumo (IPVA, Licenciamento, Seguro, Manutenção) então, é uma decisão que deve ser muito bem analisada e planejada. Hj , dia 28/10/23 os preços dos caminhões ainda estão caros
Fala meu brother! Tdo blz? Vc não consegue agregar direto na Seguradora, vc consegue agregar em uma Base (Empresa frotista que presta serviço para a Seguradora) ressaltando que vc ganhará menos, pois há um intermediário (Base). Mas com o caminhão adquirido no Leilão vc pode trabalhar diretamente, sem intermediário, para cooperativas, empresas de rastreamento, particular, oficinas, desmanches, lojas...com um caminhão guincho vc não fica sem trabalhar
Muito bom o vídeo mas esse calculo no meu ver esta errado, pq o caminhão vai andar de que da onde vai sair o diesel ? Até onde eu pesquisei divide por 3 mas 1 parte teu salario 1 parte o combustível 1 parte que seria reserva do caminhão
Fala William! Blz? Isso vai variar de acordo com a forma como vc trabalha, se o caminhão é quitado, se a manutenção do caminhão tá em dia(manutenção é um grande gasto e inevitável no caminhão) a região que vc trabalha, sua carga horária, os valores com os quais vc trabalha... daí sairá o seu faturamento (FATURAMENTO NÃO É LUCRO) vc vai pagar suas despesas (fixas e variáveis) daí terá o lucro, o lucro vc divide por 3. É um erro interpretar que o lucro é o seu "salário"
Fala, Bryan! Sim , é possível, porém requer mais atenção. O erro faz parte do aprendizado, não existe aprendizado sem erro, é claro que não trabalhamos para errar, então é nescessário todo o conhecimento teórico possível antes da prática, mas a perfeição não existe, só aprendemos na prática, a teoria complementa a prática, ela é importante, mas o aprendizado só ocorre na prática e o erro, em algum momento, será inevitável
Felipeee! Tdo blz? Eu sempre trabalhei mais de 12 hs por dia, hj eu trabalho 12/36 um dia sim e um dia não, no meu caso, específico, eu divido o caminhão com outro motorista, que trabalha nos dias em que eu folgo, mas isso é uma exceção nas empresas de Guincho, via de regra, na maioria das empresas de Guincho, vc trabalha escala de 12hs(geralmente passa) e o colega + 12 hs , escala 6/1, geralmente folga ou em 1 sábado ou em um domingo e o caminhão roda 24 hs
Daniel muito bacana seu vídeo cara, mas eu tenho uma dúvida que é a seguinte; pra rodar com caminhão guincho qualquer pessoa pode por um caminhão na rua ? Não existe uma máfia que controla isso ou domina sei lá ? Tem algum alvará especifico pra eu por um caminhão guincho pra rodar ? E qto as seguradoras, é fácil fazer um cadastro, eles exigem algum ano limite para caminhão ? Atenciosamente. Ps: estou no estado de SP
Ih ae, Robson, tdo blz? Sim , qqr um pode colocar um guincho na rua e rodar! No Guincho não existe "Máfia" (com excessão do Detran) existe sim uma "panela" nas seguradoras, entre os donos de empresas de guincho,mas que, se vc tiver dinheiro vc entra . Pra Seguradora o que interessa é que vc tenha estrutura e capital, pra ela (Seguradora) fazer dinheiro em cima da sua estrutura e usando o seu capital. Pra vc entrar na Seguradora vc tem que ser frotista (no mínimo 6 caminhões) a Seguradora exige caminhão com até 10 anos de uso (isso varia de seguradora para seguradora, mas em geral é 10 anos) a Seguradora tbm exige que vc tenha um local para armazenar os carros dos Segurados, exige que o caminhão seja assegurado e rastreado, tbm exige um Seguro para a plataforma que cobre até R$600.000 caso haja dano no carro do segurado que é transportado na sua plataforma. Tbm é exigido pela Seguradora que vc obtenha um sistema de informática para receber os serviços, a Seguradora não te paga a vista, vc faz o serviço hj e só receberá daqui a 45/90/120 dias (isso de acordo com a Seguradora e a negociação entre vcs) O Guincho não exige alvará, é nescessário sim e somente, vc cadastrar o seu Guincho na Prefeitura ou nas Prefeituras dos municípios que vc atenderá (dessa forma seu guincho não tem restrição de circulação nem de local, nem de horário, o que acontece com os caminhões de carga seca) e no documento do seu guincho tem que constar nas observações "operacional", porém, mts guinchos que rodam em SP não preenchem esse requisito. Pra constar "operacional" no documento seu caminhão passa por avaliação do Inmetro, inclusive. Mts guinchos que rodam em SP não respeitam essa regra, mts não são cadastrados na Prefeitura (HR, Iveco... que no documento consta Caminhonete, não são obrigados a se cadastrar nas prefeituras, pois não estão enquadrados nas restrições de horário e locais de circulação). É até chato afirmar isso, mas no Brasil a Lei é feita para não ser cumprida ou beneficiar políticos corruptos, tá aí o Presidente atual, saiu da Cadeia para a presidência...+ aí já é outro assunto. Abraço, amigo!
compensa tirar carta na categoria C ou esperar mais um ano pra pegar a D??? vejo que mesmo sendo vaga para caminhão, algumas empresas exige a categoria D
@@guincheiroroqueiro queria para guincho, porém todas as vagas que vejo exige a categoria D (mesmo não fazendo sentido), por isso a dúvida se realmente compensa tirar a C
@@ViniciusOliveira-tr3kx de qual região vc é? Tenta procurar uma base que trabalhe com HR/Bongo/Iveco. Vai no Google, no Facebook e no Instagram e digita "Motorista de Guincho Leve" ou empresa/base de Guincho no seu Estado, anota o tel , liga ou manda uma msg de whatsapp "Bom dia/tarde/noite, vc estão contratando motorista de Guincho Leve?" e desenrola no diálogo!
Fala! Blz? São muitas horas de trabalho (+ de 12 hs por dia) , não tem vida social, não existe reconhecimento por parte do patrão, a responsabilidade é grande (carros, motos,vans, empilhadeiras... que se carrega no guincho têm altos valores monetários) , a pressão (vc é pressionando a fazer o maior número de atendimentos possível) , são algumas dificuldades difíceis de superar, poucos conseguem administrar e muito menos superar, por isso poucos são os que permanecem
Fala Edcarlos, tdo blz? Como diz Samuel Klein, em sua biografia "Não existem maus negócios, existem maus administradores" vc vai ganhar dinheiro com o Guincho, mas o quê fará vc se consolidar e prosperar? Cuidar do dinheiro que vc ganhou! Vc tendo a noção do que vc gasta e do que vc ganha,vc vai ter futuro sim, agr pôr diesel no caminhão e saí rodando que nem louco, abraçando qqr serviço, vai morrer na praia . Tem futuro sim!
Sim, a partir do momento em que vc faz um serviço, no qual, haja custo de pedágio vc tem que colocar na conta. Combustível, então, o caminhão não anda sem combustível, como vc não coloca isso na conta??? 😂
Boa noite tudo bem espero quero tenho habilitação mas os caras não dá oportunidade porque triste isso sei que não e fácil mas estou a cada dia mandando pesquisando no Instagram, e mandando se Deus quiser irei da a volta por cima 🙏🏾🙏🏾, vlw pelas dicas ok e nois e bora bora...
Como eu disse no vídeo, "Faturamento não é lucro", referente aos custos de manutenção irão variar de acordo com o seu tipo de serviço, vc roda dentro da cidade ou pega estrada? seu caminhão é 0 km ou semi novo? Vc usa pneus novos ou recapados? Vc transporta veículos blindados, ultilitários ou carros de passeio? Isso tdo influenciará no seu FATURAMENTO, o seu LUCRO será de acordo com forma como vc administrar o seu FATURAMENTO. Obrigado por comentar, por favor, nos mostre sua forma de administrar, conhecimento nunca é demais, meu hobby é aprender!
Olá boa noite, diante do comentário do amigo eu entendi diferente o que ele quis dizer! É que na prática não teria como guardar esse valor que vc mencionou. O valor sim é dividido por 3, porém é seu salário, o caixa e o outro vc não tem como guardar pois tem a despesa com o combustível, Pneu futuramente claro e outras coisas como troca de óleo, filtro e etc... Ou seja se guarda pouco mais dos 6.600 para o caixa...
Gostei do vídeo, me deu até um animo para trabalhar nesse ramo, tirei minha CNH D há 2 anos, fiz curso de transporte coletivo de passageiros e desde então busco uma oportunidade como motorista. Confesso que tá difícil, mas suas dicas me deu um Up para continuar nessa luta.
Fala, Gabriel! Tdo blz? Ingressar no Guincho é uma boa até para que vc possa "esquentar" sua CTPS e conseguir uma oportunidade como motorista de ônibus, já que ao contrário das empresas de Guincho, as empresas de ônibus exigem experiência
Tô na mesma situação amigo
Qual a habilitação para operar guincho??
Muita bem....positividade e pés no chão é tudo...parabéns
Verdade 🤗
Valeu amigo, obrigado pela dica.
Espero ter ajudado
Boa noite suas dicas e show muito bom 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Vlw, amigo!
Excelente informacão amigo. Obrigado
Valeu, amigão! Tmj
Muito obrigado pelas informações esta sendo de grande importância.
Estou me organizando para entrar na área.
Que legal amigo, vai firme, um abraço!
@@guincheiroroqueiro Boa noite amigo vc acha que da uns 10 mil mês?
@@leandrobarros3749 vc tem planos de investir $10.000 por mês? Vc comprará um Caminhão 0 km ou usado? A vista ou financiado? Eu te aconselho a juntar uns $30.000 e aí sim iniciar, qto + capital de giro vc tiver , melhor!
@@guincheiroroqueiro Boa noite amigo eu gostaria de saber se traz um rendimento de 10 mil reais por mês pro proprietário do caminhão?
E desde ja agradeço pela força que DEUS te abençoe!
Gostei do seu vídeo boa dica
Tmj
Parabéns pra vc irmão. mas profissional como vc viu nota 10 pra vc 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado
Bom video
Cara as suas dicas abriu a minha mente
Legal, fico felizão!
Boa tarde , começando com uma HR, da pra levantar um dinheiro, trabalhando umas 12 hrs por dia.
Fala, 2 Berto! Kkkkkkkkkkkkkkk, meu amigo Humberto! Sim, com certeza, a HR é excelente para trabalhar na cidade, porém, devemos ressaltar, a HR é um carro de passeio, então devemos sempre nos atentar a sua devida manutenção e ao peso que se carrega nela. A HR é excelente para iniciar no Guincho e dá pra fazer dinheiro sim! Um abraço, 2berto, muito obrigado pela sua pergunta!
Parabéns pelo vídeo, gostei muito das informações, mas gostaria de tirar uma dúvida.
Trabalhando para empresas, qual a média da remuneração para quem trabalha com Mei?
Desde já, obrigado.
Mto obrigado, Gelson
Referente a sua dúvida, vc sendo um autônomo, dono do Caminhão, vc tem 1 caminhão (Seguradoras só agregam frotistas) vc teria que trabalhar como terceirizado em uma empresa de Guincho (Base) vc sendo autônomo, dono do seu caminhão, poderia prestar serviço para outros segmentos tbm(Particularers, lojas, cooperativas, empresas de rastreamento...) nessa situação vc tem a possibilidade de ter seu faturamento bruto entre R$13.000 e R$20.000 mensais, tendo a renda líquida, em média, de R$7.000
Tô começando.com fé em Deus
Onde há determinação encontra -se o caminho. Deus colocará as pessoas que abrirão as portas e os caminhos para vc!
Boas 👊.
Tenho uma camionete no baú .
Esse 19,800 que vc falou já é desconsiderando diesel e pedágio? Pq só ouvi vc falar da manutenção, mas e o custo operacional diário não tem que sair desse valor aí tbm?
Oi , Alice! Tdo bem com vc? Esses $19.800 é o Faturamento, faturamento não é lucro. Sua lucrabilidade vai depender da forma como vc trabalha, por exemplo, eu não viajo (logo, não gasto com pedágio) , + vc tem que observar, se o seu caminhão é quitado ou financiado? Se seus pneus são novos ou recapados(pneus recapados duram 60% a menos do que um novo, logo, seu gasto é maior, consequentemente seu lucro é menor), vc faz as manutenções preventivas ou não?(Manutenções preventivas evitam que o caminhão quebre "inesperadamente" e fique parado na oficina) , $19.800 é o FATURAMENTO, seu LUCRO variará de acordo com a forma como vc trabalhará
Boa noite amigão , estou pensando em entra no ramo ? Compra uma iveco ou uma kia bomgo qual vc acha melhor ? Esses apps da um livro legal ? Cadê meu guincho e meu reboque ? Abraços
Fala, meu bom!!! A Iveco é melhor, carrega + peso. O app que eu gosto de usar é o Cadê Guincho, tem uma demanda boa apesar da briga por preço. Abraço
Boa noite. Um guincho antigo, uma C10( muito bem cuidada). Mas que nao é plataforma, é daqueles guincho que só pegam as rodas dianteiras. Da pra comecar?
Fala, meu amigo Rafael! Guincho antigo, aqueles que só pegam as rodas dianteiras, vc pode estar se referindo a dois tipos: Lança, que é o guincho que fazia o trabalho antes do Guincho Plataforma chegar no Brasil (muitos dizem que foi o jogador Cafu quem trouxe para o Brasil na década de 90) e o guincho "Asa" que, inclusive tem agregado no plataforma tbm(Quem tem um guincho com Asa, tem 2!)
Sim, dá pra começar, com certeza, mas aí temos e teremos a regra do mercado, na qual o cliente é o centro, ao ver o seu Guincho que leva pelas rodas dianteiras, o cliente questionará uma série de coisas, desde a qualidade do seu serviço até o preço, então, vc perderá serviço para os Plataforma, o cliente vai querer te pagar menos... Dá para começar? Dá, mas eu lhe recomendaria a começar com uma Plataforma , pode ser até a fixa (que é + barata que a hidráulica) e soa bem aos olhos do cliente. Embora prestamos um serviço de essencial necessidade, tbm estamos em um mercado concorrido, no qual, vendemos tempo e credibilidade para o nosso cliente e na credibilidade a aparência é primeira coisa que o cliente compra ou não. Um abraço, meu amigo!
@@guincheiroroqueiro Obrigado pela ajuda. Acho que é melhor juntar grana e comprar o de plataforma. Abraço
Acabei de tirar a E e ñ tenho experiência nenhuma, vou fazer um teste no táxi do auto socorro quando tiver oportunidade no caminhão eu viu entrar.
Tenta uma oportunidade no Guincho Leve, liga nas Bases de Guincho e pergunta se estão contratando e vc já se candidata
Opa
Amigo bom dia
Como está o serviço melhorou
Em qual área, Particulares? Leilões? Seguradoras? Oficinas? Locadoras? Aplicativos? Dá Pandemia pra cá, na minha região, SP Capital, melhorou sim!
Fala Daniel tudo bom. Cara sempre tive vontade de me arriscar nesta área, estou pensando em ir este ano. Nunca dirigi caminhão. Acha melhor eu entrar em uma empresa primeiro do que comprar um caminho já de cara? Abrasss
Ih aê, Tiago! Blz? Eu te aconselho a entrar em uma empresa para pegar a prática do serviço (a prática sempre desmente a teoria) e nesse período vc tenta aumentar seu capital pra qdo vc compra seu caminhão vc estar mais capitalizado. É difícil ser empregado, engoli muito sapo, roe muito osso, mas é um grande aprendizado para vc ter sucesso qdo vc for o dono do seu caminhão! Um abraço
Boa Daniel.. obrigado. Mas me diz uma coisa o salário é aquele e deu em empresa né. Não tem ganho por km rodado nem por corrida?! Isso ? Valeu mano véio
@@thiagomartins4987 tem empresas que pagam salário fixo e têm empresas que pagam comissão por serviço, geralmente o Salário é baixo, se comparado a carga horária e a responsabilidade, porém o aprendizado é enorme e será de muita valia para que vc possa ter sucesso ao iniciar o trabalho como autônomo com o seu próprio caminhão
Daniel, hoje 28/10 os preços cairam ou ainda nao e momento de comprar caminhao caro?
Fala Carlos, tdo blz? Os preços estão caindo, apesar de ainda estarem altos, mas é claro que comprar um caminhão hoje vai depender dos seus horizontes, o capital que vc tem disponível, o serviço que vc vai aderir, a sua previsão para chegar no ponto de equilíbrio e obter lucro, o tempo para o retorno do capital investido... Sempre ressaltando, a aquisição do Caminhão gera um inspiral de consumo (IPVA, Licenciamento, Seguro, Manutenção) então, é uma decisão que deve ser muito bem analisada e planejada. Hj , dia 28/10/23 os preços dos caminhões ainda estão caros
Bom dia amigo, sabe me dizer se consigo agregar um caminhão de leilão?
Fala meu brother! Tdo blz? Vc não consegue agregar direto na Seguradora, vc consegue agregar em uma Base (Empresa frotista que presta serviço para a Seguradora) ressaltando que vc ganhará menos, pois há um intermediário (Base). Mas com o caminhão adquirido no Leilão vc pode trabalhar diretamente, sem intermediário, para cooperativas, empresas de rastreamento, particular, oficinas, desmanches, lojas...com um caminhão guincho vc não fica sem trabalhar
@@guincheiroroqueiro
Valeu meu amigo pela dica Deus abençoe sua vida
Muito bom o vídeo mas esse calculo no meu ver esta errado, pq o caminhão vai andar de que da onde vai sair o diesel ? Até onde eu pesquisei divide por 3 mas 1 parte teu salario 1 parte o combustível 1 parte que seria reserva do caminhão
Fala William! Blz? Isso vai variar de acordo com a forma como vc trabalha, se o caminhão é quitado, se a manutenção do caminhão tá em dia(manutenção é um grande gasto e inevitável no caminhão) a região que vc trabalha, sua carga horária, os valores com os quais vc trabalha... daí sairá o seu faturamento (FATURAMENTO NÃO É LUCRO) vc vai pagar suas despesas (fixas e variáveis) daí terá o lucro, o lucro vc divide por 3. É um erro interpretar que o lucro é o seu "salário"
Olá, em cima do faturamento bruto, quanto gasta de combustível? Quanto a % compromete do faturamento bruto?
No caso o EAR atividade remunerado é opcional ou obrigatorio pra conduzir guincho
Fala, jovem! No caso do Caminhão 3/4 é obrigatório, as empresas exigem
É possível começar com o guincho com asa delta ? Gostaria da sua opinião
Fala, Bryan! Sim , é possível, porém requer mais atenção. O erro faz parte do aprendizado, não existe aprendizado sem erro, é claro que não trabalhamos para errar, então é nescessário todo o conhecimento teórico possível antes da prática, mas a perfeição não existe, só aprendemos na prática, a teoria complementa a prática, ela é importante, mas o aprendizado só ocorre na prática e o erro, em algum momento, será inevitável
Quantas horas vc trabalha por dia Daniel ,e o seu caminhão trabalha 2 turnos vc e outro motorista ?
Felipeee! Tdo blz? Eu sempre trabalhei mais de 12 hs por dia, hj eu trabalho 12/36 um dia sim e um dia não, no meu caso, específico, eu divido o caminhão com outro motorista, que trabalha nos dias em que eu folgo, mas isso é uma exceção nas empresas de Guincho, via de regra, na maioria das empresas de Guincho, vc trabalha escala de 12hs(geralmente passa) e o colega + 12 hs , escala 6/1, geralmente folga ou em 1 sábado ou em um domingo e o caminhão roda 24 hs
@@guincheiroroqueiro opa obrigado Daniel pela informação 🙏
Daniel muito bacana seu vídeo cara, mas eu tenho uma dúvida que é a seguinte; pra rodar com caminhão guincho qualquer pessoa pode por um caminhão na rua ? Não existe uma máfia que controla isso ou domina sei lá ? Tem algum alvará especifico pra eu por um caminhão guincho pra rodar ?
E qto as seguradoras, é fácil fazer um cadastro, eles exigem algum ano limite para caminhão ?
Atenciosamente.
Ps: estou no estado de SP
Ih ae, Robson, tdo blz? Sim , qqr um pode colocar um guincho na rua e rodar! No Guincho não existe "Máfia" (com excessão do Detran) existe sim uma "panela" nas seguradoras, entre os donos de empresas de guincho,mas que, se vc tiver dinheiro vc entra . Pra Seguradora o que interessa é que vc tenha estrutura e capital, pra ela (Seguradora) fazer dinheiro em cima da sua estrutura e usando o seu capital. Pra vc entrar na Seguradora vc tem que ser frotista (no mínimo 6 caminhões) a Seguradora exige caminhão com até 10 anos de uso (isso varia de seguradora para seguradora, mas em geral é 10 anos) a Seguradora tbm exige que vc tenha um local para armazenar os carros dos Segurados, exige que o caminhão seja assegurado e rastreado, tbm exige um Seguro para a plataforma que cobre até R$600.000 caso haja dano no carro do segurado que é transportado na sua plataforma. Tbm é exigido pela Seguradora que vc obtenha um sistema de informática para receber os serviços, a Seguradora não te paga a vista, vc faz o serviço hj e só receberá daqui a 45/90/120 dias (isso de acordo com a Seguradora e a negociação entre vcs)
O Guincho não exige alvará, é nescessário sim e somente, vc cadastrar o seu Guincho na Prefeitura ou nas Prefeituras dos municípios que vc atenderá (dessa forma seu guincho não tem restrição de circulação nem de local, nem de horário, o que acontece com os caminhões de carga seca) e no documento do seu guincho tem que constar nas observações "operacional", porém, mts guinchos que rodam em SP não preenchem esse requisito. Pra constar "operacional" no documento seu caminhão passa por avaliação do Inmetro, inclusive. Mts guinchos que rodam em SP não respeitam essa regra, mts não são cadastrados na Prefeitura (HR, Iveco... que no documento consta Caminhonete, não são obrigados a se cadastrar nas prefeituras, pois não estão enquadrados nas restrições de horário e locais de circulação).
É até chato afirmar isso, mas no Brasil a Lei é feita para não ser cumprida ou beneficiar políticos corruptos, tá aí o Presidente atual, saiu da Cadeia para a presidência...+ aí já é outro assunto.
Abraço, amigo!
Fala amigão tô pensando em comprar um hr e iniciar no ramo não tenho experiência com guincho
Vale muito a pena
A face mais difícil, é a compra do caminhão
O começo sempre é + difícil, + é o começo difícil que consolida o percurso.
compensa tirar carta na categoria C ou esperar mais um ano pra pegar a D??? vejo que mesmo sendo vaga para caminhão, algumas empresas exige a categoria D
D e para passageiros
Com a cat "B" ou a "C" vc pode dirigir as HR, Bongo, Iveco (caminhonete no doc) as empresas de Guincho contratam
@@guincheiroroqueiro queria para guincho, porém todas as vagas que vejo exige a categoria D (mesmo não fazendo sentido), por isso a dúvida se realmente compensa tirar a C
@@ViniciusOliveira-tr3kx de qual região vc é? Tenta procurar uma base que trabalhe com HR/Bongo/Iveco. Vai no Google, no Facebook e no Instagram e digita "Motorista de Guincho Leve" ou empresa/base de Guincho no seu Estado, anota o tel , liga ou manda uma msg de whatsapp "Bom dia/tarde/noite, vc estão contratando motorista de Guincho Leve?" e desenrola no diálogo!
Você falou que de 100 fica 10, qual ponto negativo de ser motorista de guincho
Fala! Blz? São muitas horas de trabalho (+ de 12 hs por dia) , não tem vida social, não existe reconhecimento por parte do patrão, a responsabilidade é grande (carros, motos,vans, empilhadeiras... que se carrega no guincho têm altos valores monetários) , a pressão (vc é pressionando a fazer o maior número de atendimentos possível) , são algumas dificuldades difíceis de superar, poucos conseguem administrar e muito menos superar, por isso poucos são os que permanecem
Comprar um caminhão guincho tem futuro?
Fala Edcarlos, tdo blz?
Como diz Samuel Klein, em sua biografia "Não existem maus negócios, existem maus administradores" vc vai ganhar dinheiro com o Guincho, mas o quê fará vc se consolidar e prosperar? Cuidar do dinheiro que vc ganhou! Vc tendo a noção do que vc gasta e do que vc ganha,vc vai ter futuro sim, agr pôr diesel no caminhão e saí rodando que nem louco, abraçando qqr serviço, vai morrer na praia . Tem futuro sim!
Mas e combustível, pedagio. Ja esta na sua conta?
Sim, a partir do momento em que vc faz um serviço, no qual, haja custo de pedágio vc tem que colocar na conta. Combustível, então, o caminhão não anda sem combustível, como vc não coloca isso na conta??? 😂
3/4 categoria c amigo
Blz, jovem? Sim, 3/4 pode ser conduzido por motorista com CNH Categoria C, só não sei te dizer se o Detran emite, atualmente, a Cat C
@@guincheiroroqueiro claro que sim kk
Boa noite tudo bem espero quero tenho habilitação mas os caras não dá oportunidade porque triste isso sei que não e fácil mas estou a cada dia mandando pesquisando no Instagram, e mandando se Deus quiser irei da a volta por cima 🙏🏾🙏🏾, vlw pelas dicas ok e nois e bora bora...
Oi amigo eu sp TMB vc tem wattsp preciso informações por favor
Fala, meu brother! Pode perguntar por aqui ou chama no Insta!
Nesse faturamento que você fez o caminhão não tem custos fixos...kkkkkk
Como eu disse no vídeo, "Faturamento não é lucro", referente aos custos de manutenção irão variar de acordo com o seu tipo de serviço, vc roda dentro da cidade ou pega estrada? seu caminhão é 0 km ou semi novo? Vc usa pneus novos ou recapados? Vc transporta veículos blindados, ultilitários ou carros de passeio? Isso tdo influenciará no seu FATURAMENTO, o seu LUCRO será de acordo com forma como vc administrar o seu FATURAMENTO. Obrigado por comentar, por favor, nos mostre sua forma de administrar, conhecimento nunca é demais, meu hobby é aprender!
Olá boa noite, diante do comentário do amigo eu entendi diferente o que ele quis dizer! É que na prática não teria como guardar esse valor que vc mencionou. O valor sim é dividido por 3, porém é seu salário, o caixa e o outro vc não tem como guardar pois tem a despesa com o combustível, Pneu futuramente claro e outras coisas como troca de óleo, filtro e etc... Ou seja se guarda pouco mais dos 6.600 para o caixa...
Tô tirando a CNH d agora pra trabalhar no guincho.
Vale o investimento, mas é nescessário paciência e força de vontade. Abraço
CARTEIRA D NÃO SERIA PARA ÔNIBUS ?
Sim, porém além a categoria D na sua CNH, para conduzir o ônibus você precisa também do Curso de Transporte Coletivo