Секвентальная коробка передач с кулачковым соединением | Science Garage На Русском
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Секвентальная коробка делает вашу машину быстрее улучшая ускорение. Как известно, большинство вещей, делающих автомобилей быстрее, встречают некоторые сложности при повседневном использовании. Секвентальная коробка отличается от стандарной механической коробки, как правило, четырьмя факторами: типом переключения, типом шестерён, передаточными отношениями и типом задействования передач. В этом эпизоде Science Garage мы разберем все эти вещи, а так же уделим внимание бессинхронизаторной кулачковой системе включения передач.
Cсылка на оригинал:
• Dog Boxes & Sequential...
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на RUclips видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
ruscien...
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts...
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/byma...
На постоянной основе: boosty.to/byma...
Слишком быстро я не успеваю осмыслить услышенное🤣
Скорость 0.5
Жиза 🤣
я на 1.75x смотрю, тк медленно
американцы всегда так быстро разговаривают
Еще и невнятно.
Лучшее, что я видел. Автор видео и тот, кто перевел, спасибо Вам, подписка
Про самолечение проорал 😂😂😂❤️
Кароче итог,секвентальных КПП не существует,существует секвентальная система их переключения передач
Наконец-то это поняли
Спасибо за перевод ❤️❤️
Вам спасибо за поддержку
Я вспомнил, это Федя из сериала "Кухня"
Прикольно. Я попробовал на обычной механике переключиться без сцепления и у меня получилось, даже без хруста)
Слушай классную историю из моей жизни. Однажды мы с другом едем в машине (пятнашка), он за рулём. Говорит "Зацени прикол, смотри как я умею" и начинает переключать передачи. Я поинтересовался типа "а что тут особенного", на что он ответил "Это всё БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ, прикинь".
Короче ровно через три дня после этой ситуации он попал на ремонт коробки. Не помню что конкретно у него разлетелось но он сказал, что еще повезло, за малым на новую коробку не попал. С тех пор всегда выжимает сцепление нормально
Историю из своей жизни рассказываю. Год назад на рабочем фургончике закончилась сцепа. Но доехать до склада как-то надо! Слава богу я понимаю принцип работы всей этой кутерьмы)) кароч, самое главное - это синхронизировать скорость вращения движка с той передачей, которую надо воткнуть. Допустим, с 3 на 4 переключиться надо. С передачи на нейтраль встаёт без сцепления всегда, но тут главное, чтобы в этот момент не было торможения двигателем, т.е. нужно снимать с передачи либо в тот же самый момент, когда ты отпускаешь газ; либо самую малость поддать газу, если торможение уже идёт. Суть в том, чтобы снять нагрузку с коробки и шестерён, тогда на нейтраль она встанет свободно. Теперь надо воткнуть 4. Сцепления нет. Вдавливаем рычаг в передачу - не идёт. Что делать? Точно не насиловать, это не твои влажные фантазии. Подумай, какие примерно обороты движка должны быть на этой скорости на 4й передаче? Вот и поддай газу! Рычаг всё так же мягко давишь вниз. Когда обороты совпадут, он сам провалится, куда надо! Без усилий! И без насилия!!! Конечно нужно приноровиться. Но механизм работает нормально и без сцепы. Собсно, без синхронизаторов тоже. Полтора часа в пробках - и ты на месте))) а, стартовать - с первой передачи и со стартёром. Иначе никак
Так же решил прикольнуть на новой машине киа рио раз 6 получилось переключить, иногда с легким подхрустыванием и больше так не делал. Итог через неделю во время обгона и переключения на повышенных оборотах с 2 на 3 проскакивал хруст. В сервисе по гарантии поменяли синхронизаторы сказали якобы заводской брак)
@@byMaliboo все старые кпп не имевшие синхронизаторов Переключаются хоть и со сцеплением но без двойного выжима и перегазовки Это сделать трудно
А если шофер научится чувствовать эти момент скорости -передачи -
и оборотов двигателя Можно без всяких проблем ехать без сцепления Например доехать домой или сто если оно вышло из строя без последствий для самой коробки
Главное тронутся с места
Надо было сказать ещё про срок службы кулачковых коробок. Короче говоря, если опытный гонщик тренируется то коробки ему хватит на несколько заездов. В любом случае перед гонкой механики разберут коробку и заменят все шестерни и венцы. Если такую коробку попробовать использовать для повседневной езды то за пару недель профиль зубцов слижет и передачи будут вылетать.
Что то на мотоциклах они каждую неделю не ломаются
@@chaipovr в мотоцикле коробка секвентарная но не кулачковая а синхронизированная. Если бы вместо синхронизаторов был кулачковый венец то мотоцикл делал бы вилли при каждом переключении передачи!!!
@@Манул-э2э а понятно 👍🏼
Короче говоря секвентальная коробка это просто мотоциклетная коробка на максималках
Как круто, спасибо за отличный перевод, это просто СУПЕеееРррр!!!!!!!!!!!
*Спасибо автору за объяснение шуток из английских видео¡!¡*
*_🚭🗿👍_*
перевод топ, пррям передали все как надо. и описание отссылок отдельно кайф! кароч спасиборебят!
Высоко интелектуальный юмор подъехал
Нихуя не понял, но очень интересно. Зато проорал с шутки про самолечение)))
Очень интересно и познавательно, но без тупых шуток было бы гораздо лучше!
На Н образной кпп переключаюсь без сцепления. Не все передачи естественно. Но по городу редко пользуюсь сцеплением.
Купил машину в 2008. Сцепление ещё не менял. При покупке сцепление по словам хозяйна уже прошло 25 тысяч.
Наконец-то могу понимать все слова из Science garage, а не половину
На обычной мкпп можно тоже быстро и без сцепления переключать, газ отпустил- передачу переключил, если ниже то газ отпустил нейтралку включил перегазнул передачу ниже воткнул
Спасибо за видос, + однозначно )
Спасибо, автор)
За Трипл Эйча лайк😁
Не бывает секвентальных коробок передач. Бывает секвентальный способ включения передач, т.е по порядку 1,2 3, 4 и т.д. Нельзя включить 3 с первой, только по порядку 1, 2 и 3. И вниз также - 3, 2 и 1. И по сути есть коробки, которые комплектуются секвентальным переключением и нет. Сама коробка то остается той же самой.
🤓🤓🤓
Может следующее видео будет про азот)
Специально для тебя вне очереди выпустили, наслаждайся ruclips.net/video/5wiwj7jrHZc/видео.html
Самый крутой авто контент!
Кадр из Гарри снежный человек, прям ностальгия
Момент на 4:58 похож на фрагмент трассы в игре "тока 3" (на первой соньке),
- Оцифрованая реальность 😊
Это трасса Лонг-Бич в США. Дрифт
Коробка кулачковая. Переключатель сиквентальный.
Спасибо братишка за озвучку ты лучший )
Кому-то не спится
Спасибо за поддержку
А почему у него так мало подписчиков ,ведь канал офигенный очень ?
Потому что это не оригинальный контент, а всего лишь перевод) На оригинальном канале подписчиков достаточно много
@@byMaliboo иностранец излишне кривляется, но то ли подача материала, то ли перевод, ОГОНЬ++++++++++++++++++
Классный типяра!
Спасибо за видео
Вроде, есть мем, про тех, кто читает Би Эм Дабл Ю, странно, что это не обыграно)
H образная? Может поисковая?
Видео супер! Очень поучительно!!! Все предельно ясно и понятно,но правда я ничего не понял)))
крутая технология
Гугл перевод бесит, но инфа полезная
ПЕРЕХОТЕЛ ЕГО СЛУШАТЬ, КОГДА ОН СКАЗАЛ ПРО ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ СЦЕПЛЕНИЯ НА КПП С СИНХРОНИЗАТОРАМИ ...
я не шарю, можешь пояснить что не так?
@@ИванМинеев-ш8п Нет смысла дважды выжимать сцепление… Если ты конечно не едешь на старом Газ52…))
@@ИванМинеев-ш8п На камазе, когда передачу вниз переключаешь, сначала выжимаешь сцепление при отключении передачи, отпускаешь, выжимаешь второй раз, и включаешь другую, и если надо вниз переключится, то в момент включенной нейтральной передачи, подгазовываешь, чтобы уменьшить разницу в оборотах первичного и вторичного вала.
@@ruslan19977 есть, если хочешь быстро переключится на пониженную без клевка.
@@Monolit1911 так что мешает тебе на выжатом сцеплении и нейтральной передаче просто подгазовать, и тогда все встает и нет клевка (в зависимости на сколько хорошо ты угадываешь обороты)
Я так постоянно езжу, и все хорошо.
Я не совсем понял что такое сиквентальная каробка , разве что переключать назад и вперёд
Последовательное переключение...
Нельзя, например с 5 сразу нейтраль включить... Только перебором и еще она прямозубая, от того и шумит...
Задняя передача в жиге например, прямозубая и воет от этого...
Сиквентальных коробок не бывает.
Посмотри на коробку от Иж Юпитер 5 там кулачки сидят
Я тупой, катаюсь на компе с рулём, поэтому такие передачи просто шикарны)
Юмор весьма специфичен
обычный американский юмор, увы у нас он не особо воспринимается
Мне кажется вариатор лучше будет, но это мое мнение, если она будет управляться электронно, то сможет держать заданные обороты двигателя в зависимости от силы нажатия на педаль газа, слабо нажимаешь 1000-1500, если педаль нажата в пол то 6500-7000, почему он не распостранен!?
Комментатору надо поработать над скоростью чтения! Дружище тебе не обязательно успевать за его ртом поверь, тебе достаточно закончить начатое до начала следующего предложения сказанного им! А так невыносимо слушать твое бульканье особенно в конце! За труды ❤ за чтение перевода кол!
Тайная жизнь Феди из кухни
Триптроник😹😹😹
Триптроник😂
Рил очень быстро что пьяным половину не понимаешь😅
Так оно же тяжелейшие ударные нагрузки тогда. Один хрен я ничерта не понял про зацеп кулачков
Чел, делай текстовые вставки длиннее. Не успеваю прочитать
@@SuperKrivoy если они будут длиннее они перестанут относится к конкретному элементу повествования
Понятно.
Это очень смешно,))
Видос полезный, юмор отвратительный
Перевод норм, американский юмор гавно)
)юмор это состояние души, а не национальностть...)
инфа по делу, но шутки это пизнец, рукалицо. Правду Задорнов говорил)
Задорнов - дебик.
Где второй лайк?
Меня пугает этот орущий мужик, особенно его юмор
Шутки уровня камеди клаб на пенсии
Что за фильм на 7:44?
"Гарри и Хендерсоны" 1987 года
Собаки?
Стержни 🤔
максимально тупой юмор
много лишнего
Тогда читайте научную литературу. Там все по делу! …только, да, читать ее не интересно..
Боюсь_вам_не_стоит_заниматься_юмором.jpg
То-то я гляжу, у чела футболка Donut, видать он с канала Donut Media, или эти черти как либо тут замешаны. У Donut Media такой же стиль подачи инфы, где на минуту видоса приходится 50 секунд тупых и кринжовых шуток.
В идеале, выкинуть этот мусорный юмор и воду и получился бы норм видос минут на 3-5, где всё толково разложено. Жаль, что сейчас предпочтительнее всратые лица на превьюхе с ярким фоном, НАЗВАНИЯ НА КАПСЕ, и вот такая вот вода, чтобы ролик достиг отметки в 10 мин.
К переводу никаких претензий.
Одна клоунада.
Я все понимаю
Че за неуместные глупые шутки
Жееееааассссть как многа инфыыыы аааааааааааааааааааааа
Тонкая грань, кому-то наоборот мало, и они расценивают эпизоды Science Garage как детский лепет, типа и так всё знают.