Тойотовский JZ против LS от Шеви - Какой двигатель лучше? | Versus На Русском
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2024
- JZ и двигатели семейства LS это два самых популярных в мире выбора для свапов и тюнинга. JZ, стоявший в Supra, может выдержать наддув как ни один другой двигатель, а LS1, LS6, LT1, LT2, и LS7 от Corvette выдавали хорошие показатели мощности. Но эти моторы также устанавливались в такие машины как Aristo и Silverado. И также можно увидеть установленными в Silvia, M3 и даже Mini Cooper! Но какой из них лучше? В этом видео вы узнаете.
Оригинальный ролик (9 мая 2020 г.):
• Toyota JZ vs Chevy LS ...
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на RUclips видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
bymaliboo
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts.com/r/bymaliboo
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/bymaliboo
На постоянной основе: boosty.to/bymaliboo
0:00 Вступление
01:57 Стоимость и доступность
06:33 Простота замены
09:39 Мощность
13:06 Надёжность
16:32 Культура 
Наука
Самый популярный свап в США - LS.
Самый популярный свап в РФ - шестнарь.
Дальний восток тут не согласен
чем богаты
@@japanrustfarfareast3749 дальний Восток там живёт очень мало людей. А ЛС тоже шеснарь)).
@@user-pn8xn4wp7p на дальнем востоке живёт "очень" мало людей????!!!!
@@user-mv4py8ko8m ну сравни с другими регионами России.
Рудольф, Max Eliseev, Олег Бочаров, Андрей Чулюкин, спасибо Вам большое за то, что продолжаете поддерживать выходы новых переводов!
P.S. Я изменил слово "поддержать".
Плюс. Это как в вебкаме чувак закинул тонну токенов и не увёл в приват, а дал кайфануть всем остальным халяВщикам))
@@OGksh Что?
@@user-bi1gf9dd1z где?)
@@OGksh как?
По поводу продуктового на 04:03 каюсь. Это небольшая отсебятина на самом деле.
Я просто вспомнил одну историю, рассказанную моим знакомым, как он однажды в продуктовом ларьке купил сальник на приору.
Нормальная аллегория получилась, смысл передан вполне понятно, не за что извинятся
Лучший
Во владике в хлебном магазине можно купить UZ
@@Yorkfield1000 диктуй адрес
@@Yorkfield1000 почём там уз, 2уз
Вот это действительно крутой выпуск и замечательный день!! 🎉
День гавно , меня старый знакомый уронил на сотку .... 🤬
Я может себе никогда не установлю этот движок. Но за такое открытие для себя рад.
Спасибо что продолжает переводить. Ты лучший
Спасибо спонсорам и авторам канала за контент!
Большое спасибо за классный перевод и озвучку интересных видео!
Кайф контент, большое спасибо за заморочки с переводом
Спасибо за перевод интересного видео.
Огромное спасибо за вашу работу ! Культовый выпуск, культовые двигатели !
Офигеть неожиданно)спасибо)
Обожаю когда Donut зовут на ролик вокалиста Deftones.
Спасибо за перевод.
У них ещё другое шоу Том ДеЛонг ведёт из блинков
Спасибо ребятам за помощь и поддержку данного канала! Посмотрел видос, всплакнул, ездил на Crown 1GGZE, японском отце, вспомнил свою ласточку🤝
Имея опыт постройки 1жз - в Америке всё туго...)
Начинаю от цен и заканчивая доступностью.
У нас в РФ с LS двс всё туго...
Спасибо за перевод, крутой ролик получился, спасибо 🤙
Ничего не туго, шеви тахо , эскалейд , аваланш, экспресс и тп . Все v8 дженерал моторс с 97 года это ls серия. Основная разница в объеме и материале блока . Предпочтительней всех l92 l94 от эскалейда. Это практически ls3 с разницей во впускном коллекторе и выхлопе
У Вас в РФ при санкциях от Японцев вообще не будет ничего кроме шеснаря, и ЗМЗ, а в США LS промышленностью на поток поставлен! Своих хороших вещей в гражданской промышленности в РФ ноль!!!!!
Спасибо большое за перевод! ♨️♨️♨️👍😇
Спасибо за перевод
Хочу каждый день такие видео)))
Присоединяюсь
Турбо шеснарь 💪🏼, а если честно, похер, я не водитель, я бухаю и смотрю видосики на любимом канале 🫡
Легендарные двигатели. Спасибо за перевод и видео.
Тема сугубо мелеканская и в каком-то смысле не объективная..
Будучи женерик 14-16 летним емелей, в году 15ом, был ярым фанатом рисовых помоек, но со временем пришло понимание что вся легендарность была построена на "по бичу, но на уровне как за много денег"
надёжно конечно, спору нет, но когда вспоминаешь как люди 154ки сдавали на метал в свое время, аж сердце кровью обливается..
Повзрослев и получив опыт владения и управления, могу однозначно заявить что в8 ванлав, чистая мощность с объёма и крутящий момент подкупают своей честностью и простотой!
LSx лучшие двигатели и самые надёжные , выпускают до сих пор выпускают. Сам владею LS7
У самого ls2, хотел бы прокатиться на ls7!. Представляю тягу его.
Однозначно, лс. Самое главное, что он эластичнее - момент находится ниже по оборотами
Мой выбор очевиден после этого видео. V8 и чистый объём!
Полностью солидарен. Джей хороший мотор, но это конструктор, который нужно купить, разобрать до болта, доработать, собрать на куче тюняшек и настроить. Выходит это очень не бюджетно, долго и дорого. Может оказаться быстрее купить мотор барра из австралии) А обьемный мотор это всегда просто, мощно, громко и надежно.
@@zbufferasat ну да, поэтому в РФ тачек на джызетах в 5 раз больше, чем ЛСов) наверное, потому что мы богаче американцев))
@@user-zi8fb8no9m Нет потому что все владельцы эти тупые малолетние дебилы, которые попали в первую эпоху форсажей 1,2,3. Поэтому их и ставят. А ещё мы ближе к Японии чем США.
@@user-zi8fb8no9m потому что они раньше очень дёшево стоили и тюнились.Сейчас это уже невыгодно
@@user-zi8fb8no9m в 50, а то и 500 раз
Можно было останавливаться на том, что LS до сих пор производят. Но вот запчасти к нему продаются только в американских продуктовых магазинах :) В Европе их нет и так же только под заказ.
А некроманты с JZ успешно переквалифицируются в фанатов VR38
как минимум в uz фанатов
При санкциях от Японии, в России ничего не будет кроме шеснаря и ЗМЗ, а в США LS это их детище, и он там будет всегда!
Рядную шестёрку с v8 очень достойно. Совершенно разные двигателя. Лучше бы vr или uz сравнили бы
Молодец переводчик
Очень понравился LS фестиваль, где можно увидеть много фриковатых и интересный машин, полно моих любимых классических американцев, от Ford'а Pinto до GMC 7000 к примеру!😍😅
Из всего этого Я выбрал м113 5.5 на компрессоре
авторам спасибо за перевод, хорошая работа) а вот сам видос для снг и россии в частности вряд ли будет актуальным, ибо у нас проще найти джей и запчасти на него, а не лс) так что концовку крутите наоборот)
Сначала лайк, потом просмотр.
Это всё конечно прикольно, но что насчёт шеснаря?
LS2 у меня в Корвете. Пока сток полный. Очень приятно ехать, тяга ровная и с самого низа. И на верхах очень хорошо едет. Представляю LS7, LS9 что даёт)
Кто ездил на V8 помнит это навсегда.
V8 сила!
На газ-53)
Выпуск бомба 👍👍 я бы конечно себе выбрал всё таки jz. Конечно в Америки по развитее будет LS но в Росси я очень сомневаюсь что LS популярнее джея!!
для нас это редкий импорт, как для них JZ
В России всегда все наоборот)
Достаточно глянуть на чем ездят дрифтеры RDS gp, там мощности как раз 800-1100 лс.
Ща бы рядную 6ку и в8 сравнивать, uz бы хоть тогда
тюн запчастей на uz в разы меньше, чем на турбоджей. да и задача изначальная у uz другая
Спасибо всем донатерам за возможность увидеть потрясающие переводы
По-моему честнее сравнивать UZ и LS)
Спасибо Рудольф
еще австралийский Ford Barra хороший выбор
Лучший!
спонсорам и автору спасибо. но есть пожелание) субтитры слишком низко расположены и когда не успеваешь прочитать и ставишь на паузу, они закрываются интерфейсом ютуба.
Принял
@@byMaliboo спасибо за труды)
18:35 эхх, видел бы он сходку боевой классики....
Я выберу S58B30 бмвушный, понятно объяснил?
Каждый день приходят пароходы из Японии в разбор/распил. И очень много приходят Тойота на 1JZ/2JZ. В том числе и Турбы Аристо.
11:56 у нас в области есть венто на вр6 у которого столько же лс
По моему нужно было сравнить LS и Hemi
Интересно было смотреть, но у меня нет машины даже)
У меня тоже))
Спасибо за этот контент. А они же закрыли саинс гараж, да? А Барт уволился или его уволили?
По идее он сам ушёл, изначально по его заявлениям, чтобы проводить больше времени с семьёй, но позже устроился редактором в Motor Trend или че-то типо того.
Да в целом Donut уже подзакрылся, в этом ролике он говорит что у них новые шоу выходят каждый день. Сейчас и близко такого нет
@@byMaliboo Смешно получается, что форда хорайзон сделала целый сезон посвящённый каналу Донат. Сезон, кстати, был так себе.
Есть ещё заводская колобарацыя 1jz и 2jz. С надежностью от 1го и в плюшками 2го.
Выпускаеиого в Австралии мотора BARA 4.0
рудольф красава мое мужичкое уважение
Если ты живешь в США то LS для тебя. Но мы живем в России, и тут уж проще достать запчасти от JZ. Да и у нас мало кто любит большеобъемные моторы (этот прикол для США). У нас же все берут JZ. Да и ребят, которые знают о JZ как сами японцы уж гораздо больше, чем про какой-то там LS...( это сугубо мое мнение )
Не совсем так. Более менее живые моторы jz стоят от 300, моторы серии ls (и их модификаций, типо lq) от почти той же суммы, чуть дешевле даже, примерно от 260.
А в чем проблема заказать запчасти из США?
@@pkuneev Сейчас немного проблема, а Владивосток - нет
В России - шеснарь! 😢
@@user-vm8pc6xi2w L's моторы тоже шестнари😂
Доллар не стабильный? А что случилось?😢
Я всегда хотел купить Ford Crown Vic (1999-2011), но теперь у меня в мечтах появился свап для него LS
Ford' modular V8 is not bad plus GM motor swap to Ford? Crazy or stupid)
LS будет иметь больше мощности и момента в стоке, когда JZ уже на грани ресурс в пользу V8. В плане тюнинга c турбо LS снимают на драгстерах до 10 тысяч лошадок что недостежимо для JZ
Хм а разве чемпион мира в драге до сих пор- не супра на 2джузеппе?)
@@voloy7148 Нет, рекорды ставят про моды и все они на V8 3 секунды 402м
4:38 стоимость самой РВОТЫ?
Сейчас у джея есть наследники ввиде Ford Barra и BMW B58B30. Барра давно прославился в Австралии, и возможно когда нибудь дойдет и до стран СНГ и остального мира. А B58B30 только начинают по настоящему выжимать из его все соки и его весь потанцевал, тот же Аасбо катает на нем в ФД и Чепа бэху построил на нем.
Всё бы нихуя, но пацанам бы ещё UZ линейку зацепить)
Мотор серии ls классная тема прост и надежен... Джей легендарный мотор, но купить его щас в живом состоянии даже в РФ сложно либо цена конь либо уже отжат.... А так владею одной из серии ls...l59
Берём Волгу ставим туда турбоджэй на автомате без поеботы, меняем мост и кайфуем
Единственное что убивает JZ - это столб, если JZ внутри Mark II
У марков много двигателей в линейке, даже дизельный 2L-TE)@@loh6662_
@@loh6662_у турер в 2джей
Чаще всего jz убивают турбинами
@@Nik-xb7vtне возможно 😅
А так он и без бензина и без масла поедет
А как же вес??
Ну блин, круто, но неактуально, если попытаться в России найти двигатель ls - ты быстрее найдешь тойотовский 1ur-fse от lexus ls) который, кстати, тоже с компоновкой v8)
P.S.: Ну либо uz, которые ставились в более старые версии лексусов ls, но все еще имели ту же компоновку, и чуть более надежны.
Ну как бы шеви не были бы шеви если настолько было все просто. Шеви если не ошибаюсь делают точные клоны ЛСов или ЛТшек для внедорожников/кроссоверов, например тот же L92 который по факту LS3 только с незначительными изменениями, тюнинг подходит от ЛСа, а притом конкретно дешевле ибо ставили их на Тахи, и Эскаллейды.
нет никакой проблемы найти мотор семейства LS в РФ. Если что то Шевроле Тахо имеет как раз мотор LS семейства и он выпускался в РФ.
Ооооо, новое видео, да ладно
Это только для Америки
У нас во Владике запчасти на jz есть в каждой пятерочке
А как же HEMI?
расход ?
5 пункт не обьективен совсем,логично что американцы молились всегда на v8,а японцы на jdm...
Тогда уж надо было джейзет сравнивать с двигателями типа Ford Barra или Chevrolet X25D или их же Chevrolet straight six.
А LS с UZ
@@yorik7396 uz рядом даже не стоит с ls, смысл их сравнивать?
Лучший
JZ one love!
Я сначала услышал "Тойота 2jz лучше чем ls"или что-то типо того 🤣
👍👍👍👍
Олег Бочаров? Оказывается усатая бубна смотрит годный контент 👍
Всю дорогу за ЛС топит ясен пень какой будет итог. Смотрю на середине
Зашол на авито, самый дешевый LS 800к.(400лс)
И тут на тебе, попал на глаза
2UR 394лс. Без навесного за 90к.
Все же не корректный анализ, джузеппе легенда как и лс, но сравнивать рядную шестерку и в8 не совсем правильно все же, логичнее было бы взять uz для сравнения)
П.с. в защиту джея: в моменты "когда удобнее" ребята подсунули стату от 1джея (2,5л) что не есть правильно, да 1 и 2 джеи по сути отличаются только обьемом,но обьем решает как известно, и 2жз гти имеет 300+ сил с завода, спецом заниженные в паспорте во время "джентельменского соглашения"( ограничение в 280лс) в япии
П с. Отдельное спасибо за перевод и озвучку!
Я его не посмотрел но могу утверждать что LS лучше
Нужно ставить Шеснарь 🧐
LS и есть шеснарь, у него 16 клапанов.
Это просто они в своей Америке про православный шеснарь еще не слышали
Как только появится своя первая заправка или нефтезаводик, сразу куплю LS.
Не сказать что JZ с турбокомпрессором намного меньше кушает.
Теоретически ты туда примерно столько же воздуха пихаешь.
шая лабаф затирает за моторы, совсем парнишка перебустил
мне кажется им стоило бы ещё упомянуть LT
Так это же он и есть. LT1, LT2, LT4 - это всё разновидности small block'а, как и LS. Если только вы не имеете ввиду LT5 то там да, это отличающийся верхневальный двигатель, продукт колаборации GM и Lotus.
RB как всегда незаслуженно забыт ))
Заслужено.
Этот чел явный фанат LS
1.9 TDI
Как можно сравнивать не сравниваемое рядную 6 ку 2.5 и v8 5.7
Немного смешно смотреть это когда живешь во Владивостоке
Нужно свапать ЗМЗ 511 или magnum 360
Не раз не видел ЗМЗ на 1200 л/с, а вот LS видел, твой ЗМЗ развалится даже рубеж в 500 л/с не преодолев!)))
@@user-sn9dq6bc3g шутка не в том что "о боже ЗМЗ такой сасный", а том что ЗМЗ V8 это паровоз силы и один из немногих в8 собранных в России
Да о чем тут вообще говорить ? Двигатель LS ставился в топовые гоночные Corvette C5R и в C6R GT1, этот движок побеждал в Лемане. А тойота никогда не использовала свой JZ в професиональных гонках мирового уровня. Даже в топовых супрах JGTC использовали 2 литровый 4T-GT вместо 2GZ-GTE. Поэтому мой голос однозначно за LS!
Лично я выберу m60b30/40 или s38
Мне М62 на Е39 норм. Сейчас ищу валы от М62б46 от икса 4.6. В планах с установкой валов от 4.6 сделать портинг ГБЦ, сделать степень сжатия с 10 до 10.5, как на иксе, сварить равнодлинный выпуск с выхлопом. А там посмотрю по финансам, может свапну 8hp70 от f90, вот это реально тема.
🤦♂️
@@TheHtc3d Тазодрочер?
S38 дорогой, редкий, но мощный и надежный мотор. чего не скажешь про м60б30 -говно никасиловое😢м30б35лучше него в сто раз
@@user-rq9ot5ph5f но М1 вроде на базе мотора м60б30 делали...
Ещё Barra хорош, с фалкона австралийца
LS1 топовый мотор. С огромнейшим потенциалом. Японской пукалке тут делать даже нечего!
Ну так-то видос актуален для США
V8
4.4
Нужно понимать что это видео было сделано в США и для жителей штатов. В российских реалиях и в общем СНГ без спору выигрывает jz. Все плюсы по свапу, доступности тюнинга и культуры у нас выигрывает jz
Ну да, моему любимому koeniggsegg ccх очень нехватает мощности
Я горд за своих любителей шеснаря. Есть чем поделится. А вот легендарный джей сходит с дистанции, в8 всё-таки лучше и пока они есть.
К20 💜
У самурая нет цели есть только путь и только японский!
Почему все когда боготворят JZ забывают о его одном слабом месте, а если быть точнее что на нём вкладыши проворачивает.