Nunca hablas del tema CENTRALITAS,tengo un leon FR.mk1 y me empezo a dar 2 fallos,SOLENOIDE del turbo y fallo del circuito de alimentacion,comprobaron todo el circuito y estaba perfecto,cambie electrovalvula del turbo y seguia igual,manguitos de vacio,caudalimetro y nada,el coche entraba en limp mode y me quedaba sin turbo......quitaba contacto y bien hasta que andaba unos klmtros.y volvia averia motor y otra vez sin turbo. En el ultimo taller que fui me dijeron que tenia que cambiar el turbo......pero hice caso omiso porque cuando el coche lo reseteaba empujaba como un demonio. lleve el coche a un taller especializado en electronica del motor y centralitas solamente y despues de un año y medio gastando dinero a lo tonto ellos me solucionaron el problema en una mañana,el diagnostico que me dio este taller fue el siguiente...FATIGA DE CENTRALITA A CAUSA DE LOS AÑOS Y KM DEL COCHE,me cambiaron varios componentes de la centralita,,,osea digamos que me la repararon y llevo desde entonces mas de 5000 km y el coche va como nuevo,y tiene 330.000km.el 4 taller me soluciono el problema 1 año y medio despues,los otro 3 talleres.....cambiapiezas y sinverguenzas que solo me sacaron el dinero. 1 saludo
Авто/Мото
Nunca hablas del tema CENTRALITAS,tengo un leon FR.mk1 y me empezo a dar 2 fallos,SOLENOIDE del turbo y fallo del circuito de alimentacion,comprobaron todo el circuito y estaba perfecto,cambie electrovalvula del turbo y seguia igual,manguitos de vacio,caudalimetro y nada,el coche entraba en limp mode y me quedaba sin turbo......quitaba contacto y bien hasta que andaba unos klmtros.y volvia averia motor y otra vez sin turbo.
En el ultimo taller que fui me dijeron que tenia que cambiar el turbo......pero hice caso omiso porque cuando el coche lo reseteaba empujaba como un demonio.
lleve el coche a un taller especializado en electronica del motor y centralitas solamente y despues de un año y medio gastando dinero a lo tonto ellos me solucionaron el problema en una mañana,el diagnostico que me dio este taller fue el siguiente...FATIGA DE CENTRALITA A CAUSA DE LOS AÑOS Y KM DEL COCHE,me cambiaron varios componentes de la centralita,,,osea digamos que me la repararon y llevo desde entonces mas de 5000 km y el coche va como nuevo,y tiene 330.000km.el 4 taller me soluciono el problema 1 año y medio despues,los otro 3 talleres.....cambiapiezas y sinverguenzas que solo me sacaron el dinero.
1 saludo
Hola muy buenas se limpia la punta supongo ? Como la limpias para no meter la suciedad hacia dentro ?