merci je m y attaque la semaine des vacances de fevrier : super travail sur le D7F merci bien. Et le film avec les effets spéciaux ça je saurai pas faire bravo pour la qualité du sujet .😍🥰💞💓💕
Génial ! Merci.... Il y a un passage discret où tout est dit pour se faciliter la vie... Déposer la face avant, perso c'est ce que je fais, ça coûte le remplacement et la purge du liquide de refroidissement, c'est rien par rapport au confort apporté... Merci encore pour cette excellente vidéo
Francis Parra merci à vous oui je le fait souvent après des fois pour changer un peu de la routine je change ma façon de faire , ça enlève le côté répétitif, après il n’y a pas vraiment de bonnes ou mauvaises façon , chacun peu faire comme ça lui conviens .. bon courage
Super 5 GTL 86 salut merci J’ai bien aime ton petit entraînement de soudure faut que je m’y mette aussi ..! Et pour les vidéos depuis la reprise du taf j’ai pas pu respirer , tout le mon’de m’a sauté dessus ..! En tout cas la il faut que je m’active j’ai deux autres projets à monté..! A bientôt et félicitation pour ton nombre d’abonné j’ai vu ça commence à être du sérieux la
Super Tuto!! Pour mon embrayage j'envisage de remplacer également le récepteur et l'emeteur d'embrayage, et le sélecteur de boîte de vitesse, et le volant moteur histoire d'être tranquille pendant au moins 100000 kms
Merci , et Oui je suis d’accord , pour remplacer tous les éléments cités, surtout pour émetteur/récepteur , volant moteur si équipé c’est toujours mieux, limite obligatoire .. après pour le sélecteur de vitesse , normalement c’est une pièce presque à vie, du coup si vous pouvez vous le permettre et que vous êtes motivé pourquoi pas mais sinon je ne penses pas que ce soit indispensable sauf s’il y a du jeu bien sûr . Merci encore bon courage pour vos réparations.
Bonjour. Tuto très explicite. Bravo ! Le seul truc, c'est que ce serait bien de profiter du démontage pour "mettre un coup de propre" avant de remonter. En particulier les cosses de batterie ou la rouille sous le support de batterie. Ça ne fait pas de mal.
Bonjour merci pour votre commentaire et oui c'est vrai ça ne fait pas de mal, mais des fois avec la masse de travail que l'on a en tant que mécano, on en viens à faire l'essentiel par faute de temps et on bâcle certaines étapes. Mais c'est vrai.
Noubliez pas a ceux qui le fond de vidanger la boite car le cardan cote conducteur fait étanchéité avec souflet. Sinon vidange assurée en 3 secondes a la depose du cardan
Bonjour et bonne année. Ma question va peut-être paraître bête, mais est-il obligatoire de démonter les 2 cardans? Côté boîte uniquement n'est pas suffisant? Super vidéo merci, j'ai toutes les pièces, je m'y met ce week-end.
Merci meilleurs vœux également. Oui il est impératif de démonter les cardans car ils sont fixés sur la boîte de vitesse. Bon courage, prenez le temps si vous n'avez pas l'habitude et une petite pause quand on bloque.👍
Bonjour Bonnes explications Par contre j'ai attaqué le remplacement sur ma twingo Une vraie galère pour désolidariser l'ensemble boîte moteur Lors du remontage je m'aperçois que ma fourchette bouge dans tous les sens (pensez vous que la fourchette se soit sortie de la butée) Merci
salut et merci pour cette vidéo, pourrais tu mettre le lien pour l achat de ton embrayage neuf stp, j ai déjà commandé deux fois des pièces qui ne correspondaient pas au modèle d origine malgré avoir bien précisé les ref demandées concernant le modèle de mon véhicule. je possède une twingo 1.2 de 1998 avec clim. en espérant avoir une réponse de ta part.merci
Bonjour merci pour l'appréciation, et désolé je ne peut plus mettre de lien pour les pièces, par contre la seule solution est de démonter et d'aller au modele ou de bien tout controler si vous commander sur internet une fois la pièce demontée. Je vous conseil de faire comme ça parce que même si vous pensez le contraire vous allez moins galèrer et vous gagnerez du temps finalement. Je ne peux pas vous dire avec certitude pour le modèle exact parce que moi même j'ai souvent eu beaucoup de difficultés à trouver la bonne pièce, il y a énormément de modèles différents sur twingo ( je ne sais pas pourquoi) et il faut vraiment le démonter pour être sûr de vous. Tout controler en terme de forme diamètre butée disque etc, épaisseur, nombre de dents. Franchement c'est souvent une prise de tête. Quand je commande sur internet je m'oriente soit sur oscaro, soit mister auto ou auto doc qui m'ont souvent proposé des modèles que les autres n'avaient pas mais avec un délai légèrement plus long. Je vous souhaite bon courage désolé je ne peut pas vous aider plus. Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas
Bonjour.merci pour le tutoriel.ma Twingo est de 2002 et 175 mkm.la course de pedale de vient courte.mais pas de patinage.par contre,lorsque vous remontez les deux cardans,il faut les nettoyer avant et les regraisser au remontage.merci.olivier
Bonjour merci, s.il y a un réglage sur la fourchette d’embrayage (en général 2 écrous de 10 ) vous pouvez le retendre . Par contre il y a des modèles ou c’est un rattrapage automatique et du coup vous ne pouvez pas le régler et il faut changer le câble pour pouvoir rattraper le jeu . Bon courage
Salut et merci pour cette vidéo elle vient pile poile au moment ou j'attaque la boîte. Jai tout démonté y a un moment et jai laisse tombé. Je reprends le demontage cette vidéo va me permettre sûrement de ne rien oublier avant de décaler la boîte. Merci
Mon centreur est assez gros il touche la tige de la boîte. Astuce : mettre le mécanisme et le disque visser sans serrer et laisser 1mm de chaque côté sur le contour du mecanisme, le disque est centré ensuite finir le serrage
Mahmoud EL GHAZI oui vous pouvez enlever si cela vous gêne mais ça passe juste même si vous n’enlever pas l’échappement , il faut juste réussir à passer les clefs au niveau du berceau pour desserrer c’est vrai que c’est un peu galère puis les 2 vis de 16 sur la boîte et pour finir c’est aussi galère de le dé-emboîter ..!
Salut j’ai un problème au niveau du disque on dirait qu’il est collé au volant il a été changé ya pas longtemps c’est possible de poncer légèrement le disque comme sur les scooters ou faut changer
Bonjour Désolé pour la réponse tardive. Oui on peut les remplacer il n'y a pas de problème, il faut juste trouver le même type de vis et pour le diamètre de la douille de guidage , je ne peut pas vous répondre, j'ai une boîte avec plein de douille et je teste chacun sans regarder le diamètre. J'espère que vous n'avez pas trop galérer et encore désolé pour la réponse tardive. Bon courage,👍
Bonjour, merci pour le tuto ca m a permis de me lancer et de changer mon embrayage... bon j avoue que de voir comment demonter les pieces que tu avais deja demonré mbaurais un peu aidé mais ca a été . Par contre petite question vu que j ai garder mon cable d embrayage , dois je le reregler pour qu il ne soit pas trop tendu ? Car la il est bien tendu comme avant de changer le disque ..
Salut merci désolé pour le retard de ma réponse , alors si tu as un écrou de réglage je te dirai que oui il serait mieux de régler mais si tu n’as pas de vis de réglage tu devra sûrement changer le câble pour qu’il soit bien tendu ..! Bon courage
Salut désolé de te déranger , tout d’abord merci pour ce tutoriel qui m’a Aider à changer mon embrayage seul , j’ai une question à l’époque javait changer le câble d’embrayage qui est encore en très bonne état , hier j’ai enfin remonté ma boîte j’ai tout remis en place aujourd’hui je la démarre la pedale est mi molle je peut l’actionner à la main elle a un peu de résistance mais elle est plus molle que dur tu en pense quoi ? Ma fourchette n’avait pas de fissure ou d’usure j’ai tout bien nettoyer dans la boîte et tout bien regraisse qu’en pense tu ? Merci à toi
Bonjour, non il n’y a pas de risques sur ce genre de modèle un peu vieux à débrancher ecu , si vous débrancher bien sûr contact éteint , après si vous le débrancher moteur démarrer là oui ça peu créer des problèmes .. par contre sur les nouveaux modèle je dirai oui des fois ça pose des problèmes . Même un remplacement de batterie , peut vous déprogrammer certains calculateurs.
Bonjour. Merci beaucoup pour cette excellente vidéo. C'est explicite. Sur un autre tuto, il est proposé de "seulement" déplacer latéralement le moteur sur la gauche (après retrait du support G + quelques babioles pouvant gêner). Ce qui permettrait de créer un espace suffisant pour remplacer disque, mécanisme et butée sans déplacer la boite, sans démontage de la transmission, sans vidange de boite...etc. C'est surprenant mais très interessant. Qu'en pensez-vous ? Merci de votre réponse. Cordialement
Oui oui c'est en plus juste pour pouvoir bien sortir la boite de vitesse et surtout pour reussir à la remettre. Après il y en a qui font sans enlever le pare chocs mais je trouve qu'il faut trop forcer sur les pièces et ça risque d'abimer un truc
Bonjour non je fais toujours une vidange et remplacement de boîte , c’est beaucoup sur mieux après si l’huile a été changé récemment étant donné que les poches de cardans empêchent de sortir l’huile , vous n’êtes finalement pas obligé ..! Bon courage
Désolé je la refait en français ..! Je fais toujours remplacement huile de boîte pendant remplacement de la boîte ou embrayage ..! Mais si elle a été remplacé récemment , c’est possible de ne pas la faire étant donné que les cloches de cardans empêchent l’huile de sortir ..!
Bien vu pour ta vidéo elle m'a beaucoup aidé... Sauf que moi mon modèle est un 1994 et le support moteur à l'arrière côté échappement est fixé à la boîte de vitesse et même le démarreur il est caché vraiment différent de ce que tu as montrer donc il a fallu que je démonte le tout... je pense que la tienne doit être un année 1996 si je ne me trompe pas
Désolé pour le retard de réponse j'ai fait une pause RUclips. Merci pour le commentaire c'est gentil c'est fait pour aider après oui il y a malheureusement beaucoup de modèles et le principe est le même, normalement on peut s'en sortir Avec ce genre d'info bon courage en retard pour les réparations 👍
J'ai tout démonté ça va c'était pas trop compliqué... pour une première je m'en suis très bien sorti grâce à tes explications et ta vidéo Merci beaucoup à toi également 💪💪💪
Bonjour. Quels conseils me donneriez-vous pour remplacer l'embrayage d'une Twingo Quickshift 16V? Doit-on déposer le berceau? Si oui, en totalité? Déposer le condenseur de clim. ainsi que le radiateur moteur? Merci pour votre aide.
Bonjour désolé pour le retard de ma réponse, normalement le berceau ne s'enlève pas car c'est un demi berceau si c'est bien le même moteur que sur la vidéo. Je vous conseil d'enlever la face avant si vous n'avez pas l'habitude car c'est surtout pour remettre la boîte que vous aller avoir du mal car il n'y aura pas beaucoup de débattement etc. Penser à retirer les tiges filetées du contour de boîte pour pouvoir la faire pivoter en mettant un contre écrou, c'est vraiment plus simple et du coup oui je conseil d'enlever le pare choc, le radiateur moteur pheres etc , par contre pour le co'denseur de clim poser le sur une chandelle ou un surport en le décalant légèrement sans forcer sur les tuyaux ni en les enlevant sinon il faudra faire une recharge de clim. Si vous avez des questions n'hésitez pas bon courage
@@dlzdlz1334 Bonjour et merci pour votre réponse. Ne soyez pas désolé! Mon souci c'est qu'il s'agit du 16V climatisé, accompagné d'une boîte manuelle robotisée. Donc, encore moins de place que sur votre modèle! Je sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que je vais en chier! Merci encore pour vos conseils!
@@pika141000 ah OK oui je comprend c'est plus compliqué si vous avez encore moins de place, par contre faites attention sur les boîtes robotisés, le robot qui remplace la fourchette d'embrayage si c'est bien le modèle que vous me décrivez. Il se règle au fur et à mesure de l'usure de l'embrayage et du coup si vous mettez un embrayage neuf faite attention parce que normalement il faut avec valise réinitialiser la fourchette pour le remettre au point zéro car vous pouvez éventuellement avoir des problèmes.. Ex embrayage qui patine et fume ou autres Symptômes bizarre. Si vous voyez qu'il y a un truc qui vous paraît bizarre allez passer un coup de valise chez un specialiste. Par contre je précise bien si c'est bien une boîte robotisée, et donc avec un sélecteur de vitesse identique à une boîte auto et une fourchette robotisé qui remplace l'action manuelle. Je pense que vous allez vous en sortir avec de la patience et un petit coup de main pour enquiller et enlever la boîte. Bon courage 👍
@@dlzdlz1334 Bonjour et merci pour votre réponse. J'ai eu de la fumée avant que le véhicule reste immobilisé à un feu. Impossible de repartir. Dépanneuse. La fourchette est identique à celle d'une boîte manuelle.A part qu'elle est tirée par une électrovanne. Avec une caméra endoscopique on a pu voir (par le trou de fourchette) l'étendu des dégats; particules métalliques, butée en lambeau... Elle n'a pourtant que 72.000kms. Egalement, la fourchette est en position débrayée. Merci pour votre aide et vos encouragements!
Bonjour. Je dois remplacer l 'embrayage d'une Twingo 1 année 2002 1,2 16V Quickshift (la butée a explosé au bout de 70 000 kms). Le véhicule reste bloqué en position Neutre. Avez-vous des conseils à me donner? Elle a la clim. Dois-je retirer le berceau, ainsi que la façade avant. Idem avec le radiateur et le condenseur. Y'a très peu de place! Cà a l'air d' être une misère. A côté votre modèle semble un jeu d' enfant! La Rta, pour boîte robotisée, me dit juste de déposer le berceau. Pas d'autre information supplémentaire. Merci pour votre aide et votre tuto.
Bonjour désolé je viens de voir votre message. Il faut vous faire un maximum de place donc le mieux c'est d. Enlevé face avanr berceau etc. Par co'tre moteur eteint le vitesse devraient passer. Si elles ne passent pas c'est qu'il y a un problème dans la boîte
@@dlzdlz1334 Bonjour. Et merci pour votre réponse. Il s'agit d'une boîte robotisée. La butée a explosé. On a pu le voir grâce à une caméra endoscopique (par le trou de la fourchette). Aucune place. Une véritable calamité. Tout est rentré au chausse-pieds). Dois-je déposer le condenseur de clim? Merci.
@@davidassayag6634 et bien c'est un modèle bien spécial dis donc. Pour ma part quand je voie un chantier galère, je me fais un maximum de place, j'enlève le pare choc, traverse, radiateur etc, mais le condenseur je le décale juste en faite sans enlever les tuyaux pour éviter d'avoir à faire la recharge de clim. Vous pouvez le soulager avec une chandelle. Par contre normalement si c'est une boîte robotisée, il faudra que vous alliez dans un garage pour réinitialiser la fourchette car elle se rattrape electroniquement il faut donc une valise pour la remettre à zero il me semble. Sinon vous risquez d'abîmer le nouvel embrayage, car il risque de pâtiner d'entrée et d'avoir une grosse fumée. Bon courage
Salut , j'ai besoin d'aide , je viens de commencer le changement de mon embrayage mais après démontage je m aperçois que le nouveau disque est plus épais !c'est normal ou c'est pas le bon ?merci
Bonjour normalement avec l’usure , l’ancien disque dois devenir moins épais ... après s’ils ont la même forme c’est bon c’est normal . Il y a vraiment beaucoup. De différence ? Si vous n’êtes pas sûr allez voir un distributeur de pièce ou un mécano qui puisse vous confirmer avec certitude parce que comme je ne le voie pas je peux me tromper .
Merci pour ton retour , en fait mon disque était tellement usé que j'ai penser que le nouveau n'était pas le bon 😉 yavais 5mm de différence maus enfin de compte tout est nickel et merci encore une fois pour ton tuto sans ta vidéo je ne serais pas lancer a changer mon embrayage , pat contre j'ai virer tout le bloc avant avec les radiateurs dessus poyr un accès plus facile . 👏
@@29aladin merci à toi... Tant mieux si cela t'as été utile...!!! Et oui tu as raison moi du coup comme je n'ai pas enlevé le bloc avant j'ai galèré, et je n'ai finalement pas pu enlever complètement la boîte de vitesses. Et c'est sur je me doutais s'il étais vraiment usé, il n'a plus forcément la même gueul.. 👍
Tu peux me dire où tu voie écrit professionnel rémunéré s'il te plaît ? Tu viens pas te plaindre quand tu regarde 50 pubs dans d'autre vidéos ? Moi pas de pubs . Je vais fourni un anti vomitif pour les vidéos 😂 pour les gens dont le cerveau a du mal à suivre . Merci pour le commentaire ça aidera sûrement un singe 🐒😘
Je viens de changer mon embrayage avec succès grâce à ton tuto, merci beaucoup !
Alors chapeau chef, super bien ta vidéo, très claire et super bien filmé éclairage et tout, merci
Merci j’ai effectué le changement de mon embrayage grâce à vôtre vidéo et tout fonctionne parfaitement 👍 , super tuto
Merci beaucoup, super si cela vous a été utile. 👍
t'es un chef, un grand merci
merci je m y attaque la semaine des vacances de fevrier : super travail sur le D7F merci bien. Et le film avec les effets spéciaux ça je saurai pas faire bravo pour la qualité du sujet .😍🥰💞💓💕
Merci pour le tuto clair et précis , j'envisage de changer le mien
Merci plutôt d'avoir pris le temps de regarder.. Bon courage
Génial ! Merci.... Il y a un passage discret où tout est dit pour se faciliter la vie... Déposer la face avant, perso c'est ce que je fais, ça coûte le remplacement et la purge du liquide de refroidissement, c'est rien par rapport au confort apporté... Merci encore pour cette excellente vidéo
Francis Parra merci à vous oui je le fait souvent après des fois pour changer un peu de la routine je change ma façon de faire , ça enlève le côté répétitif, après il n’y a pas vraiment de bonnes ou mauvaises façon , chacun peu faire comme ça lui conviens .. bon courage
@@dlzdlz1334 that's what i do, it seems impossible without it to reach the clutch comfortably.
Très satisfaisant j'aime beaucoup les vidéos sur la mécanique
Merci
Bravo très visible même si c'est une galère... top
Merci vraiment top votre vidéo
Merci a vous
Merci pour ce tuto! 🙏
Magnifique merci je vais pouvoir envisager de changer le mien !!
Impeccable j’en suis heureux si cela a pu vous aider
Embrayage neuf quel plaisir! Nicquel ta vidéo 😉✌️jme demandais depuis quelques jours à quand la prochaine vidéo ! 😜
Super 5 GTL 86 salut merci J’ai bien aime ton petit entraînement de soudure faut que je m’y mette aussi ..! Et pour les vidéos depuis la reprise du taf j’ai pas pu respirer , tout le mon’de m’a sauté dessus ..! En tout cas la il faut que je m’active j’ai deux autres projets à monté..! A bientôt et félicitation pour ton nombre d’abonné j’ai vu ça commence à être du sérieux la
@@dlzdlz1334 tu m'étonnes ! Les retards de ct avec contre visite... Les réparations mis en attente etc j'imagine...
Merci beaucoup ça fait plaisir 😉✌️
merci pour ta video
Merci pour le commentaire et désolé pour le temps de réponse j'espère avoir apporter une aide simple et efficace. 👍
Super Tuto!! Pour mon embrayage j'envisage de remplacer également le récepteur et l'emeteur d'embrayage, et le sélecteur de boîte de vitesse, et le volant moteur histoire d'être tranquille pendant au moins 100000 kms
Merci , et Oui je suis d’accord , pour remplacer tous les éléments cités, surtout pour émetteur/récepteur , volant moteur si équipé c’est toujours mieux, limite obligatoire .. après pour le sélecteur de vitesse , normalement c’est une pièce presque à vie, du coup si vous pouvez vous le permettre et que vous êtes motivé pourquoi pas mais sinon je ne penses pas que ce soit indispensable sauf s’il y a du jeu bien sûr . Merci encore bon courage pour vos réparations.
@@dlzdlz1334 d'accord je verrai pour le sélecteur de boîte de vitesse, merci beaucoup
Bonjour. Tuto très explicite. Bravo !
Le seul truc, c'est que ce serait bien de profiter du démontage pour "mettre un coup de propre" avant de remonter. En particulier les cosses de batterie ou la rouille sous le support de batterie. Ça ne fait pas de mal.
Bonjour merci pour votre commentaire et oui c'est vrai ça ne fait pas de mal, mais des fois avec la masse de travail que l'on a en tant que mécano, on en viens à faire l'essentiel par faute de temps et on bâcle certaines étapes. Mais c'est vrai.
Noubliez pas a ceux qui le fond de vidanger la boite car le cardan cote conducteur fait étanchéité avec souflet. Sinon vidange assurée en 3 secondes a la depose du cardan
Quel travail pour changer un embrayage
merci merci sa va m'être utile
Pas de problème merci à toi .!
comment cela se fait que je n'est pas recu de notification... quoi qu'il en soit super vidéo! +1👍
Merci j’avais pas vu bon courage à vous moi je vais bientôt re faire des vidéos ..!
Bonjour et bonne année.
Ma question va peut-être paraître bête, mais est-il obligatoire de démonter les 2 cardans? Côté boîte uniquement n'est pas suffisant?
Super vidéo merci, j'ai toutes les pièces, je m'y met ce week-end.
Merci meilleurs vœux également. Oui il est impératif de démonter les cardans car ils sont fixés sur la boîte de vitesse. Bon courage, prenez le temps si vous n'avez pas l'habitude et une petite pause quand on bloque.👍
Bonjour
Bonnes explications
Par contre j'ai attaqué le remplacement sur ma twingo
Une vraie galère pour désolidariser l'ensemble boîte moteur
Lors du remontage je m'aperçois que ma fourchette bouge dans tous les sens (pensez vous que la fourchette se soit sortie de la butée)
Merci
salut et merci pour cette vidéo, pourrais tu mettre le lien pour l achat de ton embrayage neuf stp, j ai déjà commandé deux fois des pièces qui ne correspondaient pas au modèle d origine malgré avoir bien précisé les ref demandées concernant le modèle de mon véhicule. je possède une twingo 1.2 de 1998 avec clim. en espérant avoir une réponse de ta part.merci
Bonjour merci pour l'appréciation, et désolé je ne peut plus mettre de lien pour les pièces, par contre la seule solution est de démonter et d'aller au modele ou de bien tout controler si vous commander sur internet une fois la pièce demontée. Je vous conseil de faire comme ça parce que même si vous pensez le contraire vous allez moins galèrer et vous gagnerez du temps finalement. Je ne peux pas vous dire avec certitude pour le modèle exact parce que moi même j'ai souvent eu beaucoup de difficultés à trouver la bonne pièce, il y a énormément de modèles différents sur twingo ( je ne sais pas pourquoi) et il faut vraiment le démonter pour être sûr de vous. Tout controler en terme de forme diamètre butée disque etc, épaisseur, nombre de dents. Franchement c'est souvent une prise de tête. Quand je commande sur internet je m'oriente soit sur oscaro, soit mister auto ou auto doc qui m'ont souvent proposé des modèles que les autres n'avaient pas mais avec un délai légèrement plus long. Je vous souhaite bon courage désolé je ne peut pas vous aider plus. Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas
Bonjour.merci pour le tutoriel.ma Twingo est de 2002 et 175 mkm.la course de pedale de vient courte.mais pas de patinage.par contre,lorsque vous remontez les deux cardans,il faut les nettoyer avant et les regraisser au remontage.merci.olivier
Bonjour merci, s.il y a un réglage sur la fourchette d’embrayage (en général 2 écrous de 10 ) vous pouvez le retendre . Par contre il y a des modèles ou c’est un rattrapage automatique et du coup vous ne pouvez pas le régler et il faut changer le câble pour pouvoir rattraper le jeu . Bon courage
Merci beaucou mon frere
Salut et merci pour cette vidéo elle vient pile poile au moment ou j'attaque la boîte. Jai tout démonté y a un moment et jai laisse tombé. Je reprends le demontage cette vidéo va me permettre sûrement de ne rien oublier avant de décaler la boîte. Merci
Bonjour, tant mieux si ça a pu vous aider c’est le but..! Bon courage
Mon centreur est assez gros il touche la tige de la boîte. Astuce : mettre le mécanisme et le disque visser sans serrer et laisser 1mm de chaque côté sur le contour du mecanisme, le disque est centré ensuite finir le serrage
Pour enlever le support de boîte arrière, il faut décaler l'échappement (2 vis du 10) et sortir les vis du support.
Mahmoud EL GHAZI oui vous pouvez enlever si cela vous gêne mais ça passe juste même si vous n’enlever pas l’échappement , il faut juste réussir à passer les clefs au niveau du berceau pour desserrer c’est vrai que c’est un peu galère puis les 2 vis de 16 sur la boîte et pour finir c’est aussi galère de le dé-emboîter ..!
Salut j’ai un problème au niveau du disque on dirait qu’il est collé au volant il a été changé ya pas longtemps c’est possible de poncer légèrement le disque comme sur les scooters ou faut changer
Bonjour j’ai démonter la boîte aujourd’hui mais il me manque 2 visses guide je peut les remplacer par des normaux ? Merci à vous
Bonjour Désolé pour la réponse tardive. Oui on peut les remplacer il n'y a pas de problème, il faut juste trouver le même type de vis et pour le diamètre de la douille de guidage , je ne peut pas vous répondre, j'ai une boîte avec plein de douille et je teste chacun sans regarder le diamètre. J'espère que vous n'avez pas trop galérer et encore désolé pour la réponse tardive. Bon courage,👍
@@dlzdlz1334 merci à vous pas de problème j’ai trouver un kit universel merci à vous
Ma twingo en réparation elle roulais super bien monter à 180 ligne droite
Bonjour, merci pour le tuto ca m a permis de me lancer et de changer mon embrayage... bon j avoue que de voir comment demonter les pieces que tu avais deja demonré mbaurais un peu aidé mais ca a été .
Par contre petite question vu que j ai garder mon cable d embrayage , dois je le reregler pour qu il ne soit pas trop tendu ? Car la il est bien tendu comme avant de changer le disque ..
Salut merci désolé pour le retard de ma réponse , alors si tu as un écrou de réglage je te dirai que oui il serait mieux de régler mais si tu n’as pas de vis de réglage tu devra sûrement changer le câble pour qu’il soit bien tendu ..! Bon courage
Salut désolé de te déranger , tout d’abord merci pour ce tutoriel qui m’a Aider à changer mon embrayage seul , j’ai une question à l’époque javait changer le câble d’embrayage qui est encore en très bonne état , hier j’ai enfin remonté ma boîte j’ai tout remis en place aujourd’hui je la démarre la pedale est mi molle je peut l’actionner à la main elle a un peu de résistance mais elle est plus molle que dur tu en pense quoi ? Ma fourchette n’avait pas de fissure ou d’usure j’ai tout bien nettoyer dans la boîte et tout bien regraisse qu’en pense tu ? Merci à toi
Pas de risque de débrancher ecu ? Pas de problème démarrage ?
Bonjour, non il n’y a pas de risques sur ce genre de modèle un peu vieux à débrancher ecu , si vous débrancher bien sûr contact éteint , après si vous le débrancher moteur démarrer là oui ça peu créer des problèmes .. par contre sur les nouveaux modèle je dirai oui des fois ça pose des problèmes . Même un remplacement de batterie , peut vous déprogrammer certains calculateurs.
Bonjour. Merci beaucoup pour cette excellente vidéo. C'est explicite. Sur un autre tuto, il est proposé de "seulement" déplacer latéralement le moteur sur la gauche (après retrait du support G + quelques babioles pouvant gêner). Ce qui permettrait de créer un espace suffisant pour remplacer disque, mécanisme et butée sans déplacer la boite, sans démontage de la transmission, sans vidange de boite...etc. C'est surprenant mais très interessant. Qu'en pensez-vous ? Merci de votre réponse. Cordialement
Si on enlève le pare choc et le radiateur , faut il tout demonter comme la vidéo ?
Oui oui c'est en plus juste pour pouvoir bien sortir la boite de vitesse et surtout pour reussir à la remettre. Après il y en a qui font sans enlever le pare chocs mais je trouve qu'il faut trop forcer sur les pièces et ça risque d'abimer un truc
Bonjour
Vous avez sut faire sans vidanger la boite ?
Merci
Bonjour non je fais toujours une vidange et remplacement de boîte , c’est beaucoup sur mieux après si l’huile a été changé récemment étant donné que les poches de cardans empêchent de sortir l’huile , vous n’êtes finalement pas obligé ..! Bon courage
Désolé je la refait en français ..! Je fais toujours remplacement huile de boîte pendant remplacement de la boîte ou embrayage ..! Mais si elle a été remplacé récemment , c’est possible de ne pas la faire étant donné que les cloches de cardans empêchent l’huile de sortir ..!
Merci de votre reponse
Je vais suivre votre conseil et effectuer une vidange de boite en meme temps
Bien vu pour ta vidéo elle m'a beaucoup aidé... Sauf que moi mon modèle est un 1994 et le support moteur à l'arrière côté échappement est fixé à la boîte de vitesse et même le démarreur il est caché vraiment différent de ce que tu as montrer donc il a fallu que je démonte le tout... je pense que la tienne doit être un année 1996 si je ne me trompe pas
Désolé pour le retard de réponse j'ai fait une pause RUclips. Merci pour le commentaire c'est gentil c'est fait pour aider après oui il y a malheureusement beaucoup de modèles et le principe est le même, normalement on peut s'en sortir Avec ce genre d'info bon courage en retard pour les réparations 👍
J'ai tout démonté ça va c'était pas trop compliqué... pour une première je m'en suis très bien sorti grâce à tes explications et ta vidéo
Merci beaucoup à toi également 💪💪💪
@@pietrofloridia7394 a OK super. Oui c'est plutôt de la mécanique facile. 👍
Heureusement j'ai envie de te dire et encore plus avec tes infos c'était super en tout cas et encore merci force à toi 💪💪💪
@@pietrofloridia7394 merci beaucoup c'est gentil
Bonjour. Quels conseils me donneriez-vous pour remplacer l'embrayage d'une Twingo Quickshift 16V?
Doit-on déposer le berceau? Si oui, en totalité? Déposer le condenseur de clim. ainsi que le radiateur moteur?
Merci pour votre aide.
Bonjour désolé pour le retard de ma réponse, normalement le berceau ne s'enlève pas car c'est un demi berceau si c'est bien le même moteur que sur la vidéo. Je vous conseil d'enlever la face avant si vous n'avez pas l'habitude car c'est surtout pour remettre la boîte que vous aller avoir du mal car il n'y aura pas beaucoup de débattement etc. Penser à retirer les tiges filetées du contour de boîte pour pouvoir la faire pivoter en mettant un contre écrou, c'est vraiment plus simple et du coup oui je conseil d'enlever le pare choc, le radiateur moteur pheres etc , par contre pour le co'denseur de clim poser le sur une chandelle ou un surport en le décalant légèrement sans forcer sur les tuyaux ni en les enlevant sinon il faudra faire une recharge de clim. Si vous avez des questions n'hésitez pas bon courage
@@dlzdlz1334 Bonjour et merci pour votre réponse. Ne soyez pas désolé! Mon souci c'est qu'il s'agit du 16V climatisé, accompagné d'une boîte manuelle robotisée. Donc, encore moins de place que sur votre modèle! Je sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que je vais en chier! Merci encore pour vos conseils!
@@pika141000 ah OK oui je comprend c'est plus compliqué si vous avez encore moins de place, par contre faites attention sur les boîtes robotisés, le robot qui remplace la fourchette d'embrayage si c'est bien le modèle que vous me décrivez. Il se règle au fur et à mesure de l'usure de l'embrayage et du coup si vous mettez un embrayage neuf faite attention parce que normalement il faut avec valise réinitialiser la fourchette pour le remettre au point zéro car vous pouvez éventuellement avoir des problèmes.. Ex embrayage qui patine et fume ou autres Symptômes bizarre. Si vous voyez qu'il y a un truc qui vous paraît bizarre allez passer un coup de valise chez un specialiste. Par contre je précise bien si c'est bien une boîte robotisée, et donc avec un sélecteur de vitesse identique à une boîte auto et une fourchette robotisé qui remplace l'action manuelle. Je pense que vous allez vous en sortir avec de la patience et un petit coup de main pour enquiller et enlever la boîte. Bon courage 👍
@@dlzdlz1334 Bonjour et merci pour votre réponse. J'ai eu de la fumée avant que le véhicule reste immobilisé à un feu. Impossible de repartir. Dépanneuse. La fourchette est identique à celle d'une boîte manuelle.A part qu'elle est tirée par une électrovanne. Avec une caméra endoscopique on a pu voir (par le trou de fourchette) l'étendu des dégats; particules métalliques, butée en lambeau... Elle n'a pourtant que 72.000kms. Egalement, la fourchette est en position débrayée. Merci pour votre aide et vos encouragements!
@@pika141000 avec plaisir et par co'tre je n'ai jamais effectué les opérations sur ce type de boîte sur twingo. 👍
Bonjour quelle diamètre pour la douille de guidage svp
Bonjour. Je dois remplacer l 'embrayage d'une Twingo 1 année 2002 1,2 16V Quickshift (la butée a explosé au bout de 70 000 kms). Le véhicule reste bloqué en position Neutre.
Avez-vous des conseils à me donner? Elle a la clim. Dois-je retirer le berceau, ainsi que la façade avant. Idem avec le radiateur et le condenseur. Y'a très peu de place! Cà a l'air d' être une misère. A côté votre modèle semble un jeu d' enfant! La Rta, pour boîte robotisée, me dit juste de déposer le berceau. Pas d'autre information supplémentaire.
Merci pour votre aide et votre tuto.
Bonjour désolé je viens de voir votre message. Il faut vous faire un maximum de place donc le mieux c'est d. Enlevé face avanr berceau etc. Par co'tre moteur eteint le vitesse devraient passer. Si elles ne passent pas c'est qu'il y a un problème dans la boîte
@@dlzdlz1334 Bonjour. Et merci pour votre réponse. Il s'agit d'une boîte robotisée. La butée a explosé. On a pu le voir grâce à une caméra endoscopique (par le trou de la fourchette). Aucune place. Une véritable calamité. Tout est rentré au chausse-pieds). Dois-je déposer le condenseur de clim? Merci.
@@davidassayag6634 et bien c'est un modèle bien spécial dis donc. Pour ma part quand je voie un chantier galère, je me fais un maximum de place, j'enlève le pare choc, traverse, radiateur etc, mais le condenseur je le décale juste en faite sans enlever les tuyaux pour éviter d'avoir à faire la recharge de clim. Vous pouvez le soulager avec une chandelle. Par contre normalement si c'est une boîte robotisée, il faudra que vous alliez dans un garage pour réinitialiser la fourchette car elle se rattrape electroniquement il faut donc une valise pour la remettre à zero il me semble. Sinon vous risquez d'abîmer le nouvel embrayage, car il risque de pâtiner d'entrée et d'avoir une grosse fumée. Bon courage
Salut , j'ai besoin d'aide , je viens de commencer le changement de mon embrayage mais après démontage je m aperçois que le nouveau disque est plus épais !c'est normal ou c'est pas le bon ?merci
Bonjour normalement avec l’usure , l’ancien disque dois devenir moins épais ... après s’ils ont la même forme c’est bon c’est normal . Il y a vraiment beaucoup. De différence ? Si vous n’êtes pas sûr allez voir un distributeur de pièce ou un mécano qui puisse vous confirmer avec certitude parce que comme je ne le voie pas je peux me tromper .
Merci pour ton retour , en fait mon disque était tellement usé que j'ai penser que le nouveau n'était pas le bon 😉 yavais 5mm de différence maus enfin de compte tout est nickel et merci encore une fois pour ton tuto sans ta vidéo je ne serais pas lancer a changer mon embrayage , pat contre j'ai virer tout le bloc avant avec les radiateurs dessus poyr un accès plus facile .
👏
@@29aladin merci à toi... Tant mieux si cela t'as été utile...!!! Et oui tu as raison moi du coup comme je n'ai pas enlevé le bloc avant j'ai galèré, et je n'ai finalement pas pu enlever complètement la boîte de vitesses. Et c'est sur je me doutais s'il étais vraiment usé, il n'a plus forcément la même gueul.. 👍
C'est très pénible de voir l'image se balader dans tous les sens
j'en attrape la nausée ....................
Tu peux me dire où tu voie écrit professionnel rémunéré s'il te plaît ? Tu viens pas te plaindre quand tu regarde 50 pubs dans d'autre vidéos ? Moi pas de pubs . Je vais fourni un anti vomitif pour les vidéos 😂 pour les gens dont le cerveau a du mal à suivre . Merci pour le commentaire ça aidera sûrement un singe 🐒😘
C'est dommage je trouve que la vidéo va pas assez vite vous devriez avancé encore plus vite !