Encore une voiture qui pourra rouler dans 13 ans quand les autres attendrons leur tour devant la borne de recharge. Bonne journée et à bientôt sur la traction j'espère.
Houra, j'ai fait venir le boulon du support arrière du moteur après bien des galères. Il avait été changé avant l'achat de la voiture (twingo 16s), et avait été sérré comme super fort. Il y à un boulon de l'autre coté sur mon modèle. Je l'ai fait venir avec un gros coup de dégripant et un cric pour pousser la clé de dessous. Le plus délicat reste à faire néamoins. Moi j'ai enlevé tout le devant et la barre de force (ou antirouli je sais pas), du coup j'aurais qu'a faire glisser la boite vers l'avant. J'y retourne. Merci pour cette precieuse vidéo!
Je me repond à mois même, la boite est déposée. Ben sur un cric sous le moteur, je defait les boulons de support moteur avant droit, les boulons de boite, et elle est sortie toute seule et j'ai pu la déposer tranquillement "comme ça", puisque j'ai enlever le bouclier avant. Je pense que ça vaut le coup de déposer le bouclier avant quand je vois le bazard que ça a l'air de déposer/reposer dans un espace reduit. Penser à récupérer le liquide de refroidissement pour le remettre ensuite tout de même. J'ai déposé le bouclié avec le radiateur dessus, j'ai du vidanger. Moi comme un con je l'ai vidé dans un seau crado, je dois en racheter. J'espère que ça peut être d'une quelquonque aide. A oui aussi, j'ai eu un cardan collé dans le moyeu droit. J'ai pas insisté puisqu'on peut le déboiter de la boite sans avoir à le déposer. A suivre
Merci d'avoir pris le temps de faire ce tuto ultra complet. Moi qui déteste démonter des boites par dessus tout, ça me motive à changer la butée de ma twingo qui couine
Bonjour bonne vidéo pour l’essai du passage des vitesses moteur tournant sans les roues attention pas de freinage car sectionnement des vis de fixation des disques
c'est quand même plus simple de surveiller des chèvres, ... lol Je me souviens d'avoir changé la distribution sur ma R18 diesel c'était assez simple, mais j'avais oublié vde remettre le tendeur de courroie lol mais elle roulait très bien 👍
Bonjour, dévisser l'ecrou de cardan avec la roue en place pour éviter de casser les vis qui tiennent le disque. Ca peut peut-être paraître évident lorsqu'on est sur place 🤔mais j'ai jamais entendu ça.. C'est excellent !
Bonjour , merci pour ce tuto . Je souhaiterais avoir des précisions concernant la maniere de faire tourner le volant moteur pendant que mon ami essaie de bouger la boite afin que celle ci se mette en place car je pense que c est a ce niveau qu elle ne veut pas rentrer davantage. Je vous remercie
@@ilfautsauverlestractions7555 Bonsoir. Merci pour votre réponse. Que choisiriez-vous en terme de qualité: Valeo Premium, Sachs ou bien Luk? Merci pour votre aide.
@@DYDY-ok6cb les premiers moteurs de twingo étaient des C3G de 1992 a 1995 les volants moteur étaient serré a 5 KG . Votre moteur doit être un D7F les vis du volant moteur s ont a serrer a : 1,8 KG puis un serrage angulaire a 110 degrés . D7F est gravé en haut du groupe côté alternateur .
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR TWINGO 1]](http://i.ytimg.com/vi/aVUcNfhwS4w/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR TWINGO 1]](/img/tr.png)
Encore une voiture qui pourra rouler dans 13 ans quand les autres attendrons leur tour devant la borne de recharge. Bonne journée et à bientôt sur la traction j'espère.
Très belle vidéo vue la place pour filmer ,très bonne explication, bravo pour le partage, merci .
EXCELLENT VIDEO! Good camera work et explication. You have a nice voice. Mercy.
Houra, j'ai fait venir le boulon du support arrière du moteur après bien des galères. Il avait été changé avant l'achat de la voiture (twingo 16s), et avait été sérré comme super fort. Il y à un boulon de l'autre coté sur mon modèle. Je l'ai fait venir avec un gros coup de dégripant et un cric pour pousser la clé de dessous. Le plus délicat reste à faire néamoins. Moi j'ai enlevé tout le devant et la barre de force (ou antirouli je sais pas), du coup j'aurais qu'a faire glisser la boite vers l'avant. J'y retourne. Merci pour cette precieuse vidéo!
Je me repond à mois même, la boite est déposée. Ben sur un cric sous le moteur, je defait les boulons de support moteur avant droit, les boulons de boite, et elle est sortie toute seule et j'ai pu la déposer tranquillement "comme ça", puisque j'ai enlever le bouclier avant. Je pense que ça vaut le coup de déposer le bouclier avant quand je vois le bazard que ça a l'air de déposer/reposer dans un espace reduit. Penser à récupérer le liquide de refroidissement pour le remettre ensuite tout de même. J'ai déposé le bouclié avec le radiateur dessus, j'ai du vidanger. Moi comme un con je l'ai vidé dans un seau crado, je dois en racheter. J'espère que ça peut être d'une quelquonque aide.
A oui aussi, j'ai eu un cardan collé dans le moyeu droit. J'ai pas insisté puisqu'on peut le déboiter de la boite sans avoir à le déposer. A suivre
merci pour cette solution qui peut s avérer bien pratique .
Merci pour cette superbe vidéo, tout est vraiment très bien expliqué :) ça va m’aider pour faire mon embrayage moi même 🤩
Merci d'avoir pris le temps de faire ce tuto ultra complet. Moi qui déteste démonter des boites par dessus tout, ça me motive à changer la butée de ma twingo qui couine
Complet, précis, rapide : bravo et merci pour le partage
très bien expliqué (comme d'habitude). Merci.
Excellent tuto. Bravo.
Bonjour bonne vidéo pour l’essai du passage des vitesses moteur tournant sans les roues attention pas de freinage car sectionnement des vis de fixation des disques
c'est quand même plus simple de surveiller des chèvres, ... lol
Je me souviens d'avoir changé la distribution sur ma R18 diesel c'était assez simple, mais j'avais oublié vde remettre le tendeur de courroie lol mais elle roulait très bien 👍
Ça c'est du super tuto 😊
merci bcp tres bien video
Bonjour, dévisser l'ecrou de cardan avec la roue en place pour éviter de casser les vis qui tiennent le disque. Ca peut peut-être paraître évident lorsqu'on est sur place 🤔mais j'ai jamais entendu ça.. C'est excellent !
chapeau ,il faut connaitre son boulot pour faire çà !!!
Très bien expliqué, très bonne Vidéo mais vous confondez un peu vis, boulon, écrou.........
VIS + ÉCROU = BOULON
Bravo. (En espérant que sur les tractions tout soit plus accessible...)
quelle tannée juste pour faire l'embrayage !!
Bonjour
Je viens d’en faire un et c’était les même symptôme avec le diaphragme
Vu le boulot j aurai quand même changé les joints spi de boîte.
Hi, what's the purpose of the part in 9:04? I removed it because I didn't see a use for it.
Quel référence l'embrayage
Bonjour , merci pour ce tuto . Je souhaiterais avoir des précisions concernant la maniere de faire tourner le volant moteur pendant que mon ami essaie de bouger la boite afin que celle ci se mette en place car je pense que c est a ce niveau qu elle ne veut pas rentrer davantage. Je vous remercie
@@ilfautsauverlestractions7555 d'accord je vous remercie , je vais essayer
Bonjour, combien coûte un vlan moteur d occasion pour une twingo 1 année 1994
Ça va trop vite…
Bonjour. Avez-vous une marque d'embrayage à me recommander? Merci.
@@ilfautsauverlestractions7555 Bonsoir. Merci pour votre réponse. Que choisiriez-vous en terme de qualité: Valeo Premium, Sachs ou bien Luk? Merci pour votre aide.
@@ilfautsauverlestractions7555 merci.
Bonjour quelle est la taille du guide pour centrer embrayage svp
@@ilfautsauverlestractions7555 merci beaucoup
Bonjour savez vous le couple de serrage du volant moteur twingo svp
bonjour , de quel motorisation ???
@@ilfautsauverlestractions7555 bonjour pour twingo 1.2 58cv
@@DYDY-ok6cb les premiers moteurs de twingo étaient des C3G de 1992 a 1995 les volants moteur étaient serré a 5 KG . Votre moteur doit être un D7F les vis du volant moteur s ont a serrer a : 1,8 KG puis un serrage angulaire a 110 degrés . D7F est gravé en haut du groupe côté alternateur .
@@ilfautsauverlestractions7555 merci beaucoup c’est gentil d’avoir pris le temps de m’avoir repondu
easy comme la twingo...
Pardon volant moteur
𝓅𝓇𝑜𝓂𝑜𝓈𝓂 😀