Controles eléctricos sobre un alternador
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Eduardo Barral, titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como es el funcionamiento y controles eléctricos de un alternador. En el mismo vas a poder ver que tenemos que realizar ante una falla eléctrica en el alternador , las mediciones correpondiente y el desarme del alternador
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Son los tutoriales más útiles de la red. 100 % profesionales
Eso se llama calidad!!!
Usted ya se ah ganado el cielo, eso que explicó es muy importante!!! 👏👏👏👏👏👍
Buenas tarde. a pesar de ser antiguo el video. le doy las gracias desde Chile, esperando que la vea.. muy sencillo y aplicable no tan solo como teoría si no que para llevarla a practica.
El mejor canal que existe en años!!!!
muy buenas sus esplicaciones, gracias a ustedes estoy reparando mi Golsito viejito con motor audi., YA LE HICE MOTOR SEGUI SUS CONSEJOS DESARME LLEVE A RECTIFICAR TOODO Y LO ARME SOLO CON CONOCIMIENTO MINIMOS Y ARRANCO..ahora le voy a reparar el alternador
GRACIAS
Si estaría en Tucumán sería el primero en ir a su escuela ya que es un excelente profesional en explicar con tanta paciencia quien no puede aprender así le mando Saludos desde Tucumán Argentina
muy bien esplicado de verdad un lujo de profesor muchas gracias de parte de los que queremos estudiar FENOMENAL TODOS LOS VIDEOS DE ESTA INTITUCION..
Muy buen vídeo. Muy buena didáctica.Enhorabuena. Cordiales saludos.
Es increible lo bien explicado . Lo felicito .aprendí mucho . Admiro el orden y limpieza que hay en ese taller . Felicitaciones saludos desde argentina
Excelente explicación, no queda duda de nada como para realizar un acertado diagnóstico. Gracias muy pero muy bueno.
muy buen video amigo sin desperdicios felicitaciones y que dios le de mucha vida y salud para seguir compartiendo sus conocimientos.
Perfecta explicación, D. Eduardo. Enhorabuena.
excelente explicación para poder aprender correctamente lo que debemos de hacer para probar los componentes correctamente y sin dañarlos felicidades, saludos desde cdmx, México.
Primera vez que la veo buenisima explicacion prof.
Gracias por tu muy buena explicación . muy bueno por todos los valores explicados. Néstor
el mejor que esplico como se deve hacer lo felicito
Como siempre Sr Eduardo Barral excelentes sus esplicaciones .Saludos de Misiones Arg
Gracias por el video, muy buena explicación, se nota rápido que es usted profesor. Así da gusto. Saludos desde Almería, España.
Hola Antonio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
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@@CanalITCAOficial maestro existe alguna herramienta para checar el regulador integrado para probar en el banco gracias saludos desde Palenque chiapas México excelentes videos
Impecable como siempre, al pie y bien didactica la explicacion.
Gracias por compartir tu conocimiento, explicas muy bien, saludos desde colombia
Excelente aporte! Muy práctico y bien estructurado, muy profesional y educativo.
primera vez en ver sus videos mejor explicado imposible. mil gracias por sus aportes.
Hola Henry, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Saludes profesor desde costa Rica muy bueno tu vídeo gracias
gracias profe por tan buena explicacion, desde medellin colombia
Excelente explicación muy didáctica, felicitaciones y muchas gracias por su magistral exposición
muy bien explicado felicitaciones . de Uruguay
Muy buena explicación y a la vez precisa, excelente filmación del video. Pregunto: ¿cómo se prueba el regulador de voltage?. Gracias de antemano por la respuesta
Excelente tutorial. Un tecnico de verdad. Muchas Gracias por el aporte
vi muchos videos de uds y ahora me suscribi, la verdad que son muy buenas explicaciones,para alguien como yo que no tenia la mas remota idea,lastima que no estan en salta asi estudio,.. una pregunta ¿cuando ponemos los carbones hay alguno que haga masa con la carcasa y lo testeo me tiene que marcar continuidad o no?
Excelente! Correctamente todas las pruebas! Saludos cordiales!
Exelente vídeo gracias y espero al igual q otros mas de sus tutoriales
muy buena explicación sigan asi bastante didáctico
Hola tengo una duda el diodo de excitación impide que aya retorno en la llave de contacto.
Muy bueno y útil la explicación muchas gracias
Son unos profesionales. Saludos.
MUY LINDA PRACTICA...UN ABRAZO, DESDE ASUNCION PARAGUAY.
Hola Gonzalo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente contenido, claro, especifico y muy comprensible
Imponente ,saludos de uruguay ,pero yo x ejemplo le ago una prueba de consumo con la batería, que de echo es una de.las mejores prueba junto al circuito serie ,muy buen video
Muchas gracias al equipo de ITCA y a Don Eduardo Barral por sus explicaciones!
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Jayesh pandya Rajkot ok
Muy buenas las explicaciones que das.
Tengo una consulta, es bueno o malo desconectar un borne de la batería para saber si el alternador está cargando?
muchas gracias profesor Eduardo y al equipo de ITCA por la explicación, me a servido de mucho!!
+Bryam Pinto Hola Bryam, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente video, seria bueno como y cuando se debe cambiar cual quier pieza mala, paso paso.
Muy bien explicado y pasos sencillos, una consulta, el regulador de voltaje como se comprueba?
Muchas gracias por los buenos vídeos..Saludos desde Perú.
Un maestro para explicar!!! Gracias
sigan haciendo màs videos , son exelentes gracias
el control con la serie 220, estas usando el vivo de la red domestica para el control? haciendo un puente?
muy bueno los vídeos hechos y explicado por buenos profesionales
+Erne Ratti Hola Erne, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muchas gracias !!! sin saber nada de electricidad pude comprobar mi alternador, ahora a rearmar todo
gracias desde España.
saludos desde Venezuela.
Excelente video Maestro!! Gracias por su ayuda. Genio
Genial explicación! Muchísimas gracias por la clase!
Eres el rey de reyes ! Gracias !
Buenas noches, excelente canal he aprendido demasiado. Habra forma de hacer un tutorial de un banco de pruebas para alternador y marcha. Saludos
Muchas gracias profesor!!!!... sus videos valen Oro!!!
Hola, gracias a vos por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente video muy didactico y comprensible.Gracias por compartir el conocimiento,sigan asi de excelentes.Saludos desde Mexico capital.
muchas gracias me ayudan mucho
Muy buenos los vídeos, se me avía hecho una laguna, Sigan así Muchas gracias
+ezequiel rakovsky Hola Ezequiel, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola hermano. Muy bueno el vídeo!!! Una pregunta.. puedo probar el estator sin desoldar la plaqueta de diodos?? O si o si hay que desoldarla??
Material valiosisimo! gracias
gracias por el video.. una pregunta al luz testigo de un alternador chevrolt no apaga totalmente.. que encendida pero muy tenue.. es un injerto a un toyota machito..
Excelente video gracias, tiene algún vídeo sobre cómo se conectaría un alternador Bosch en un Renault 9 o auto..?? Es que mi carro r9 se está consumiendo la batería y encontré que el consumo es de 3.8 amp. Y se calienta bastante el controlador del voltaje... Gracias Dios lo bendiga.
Amigo gracias x tu vídeo porque una lámpara de 220v se podrá usar una de 110v de continuidad gracias saludes desde Costa Rica
Muy bueno profe excelente explicacion.
Buenísimo. Se pueden medir los diodos puestos?
Gracias profe por ese video muy puntual te felicito, M pregunta es con que se puede limpiar el inducido o juego de bobinas profe saludos y bendiciones para su vida
muy buena explicacion sobre los compoenntes elecricos de el alternador!!!1
excelente video 📹 muy bien explicado tefelicito gracias por todo
sin palabras, muy buena explicacion.
Hola, ya me suscribi, muy claro y practico. pero no dice nada sobre el regulador de voltaje. Habria alguna forma de testearlo? Gracias.
Excelentemente explicado! Muchísimas gracias, ha sido de mucha ayuda!
Hola Elio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bueno! Gracias y los felicito por compartir su conocimiento.
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
felicitaciones profesor por el vídeo muy interesante,ademas se explica claramente felicitaciones Vicente duarte de moreno bs as
excelente canal. sigan asi, saludos desde venezuela
+joravaal v Hola, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
gracias por este video me es de valiosa utilidad,
Excelente explicación profe, siga así gracia saludo.
excelente profe! gracias por su valioso aporte al conocimiento! aprendí un mundo! muchas gracias!
Profe una pregunta porque desde el estator sale la placa negativa según lo que usted demuestra con el multímetro en el vídeo? Si por más que la aislé a la plaqueta(-) quedaría en corto al salir del estator, espero su respuesta gracias
gracias x hacerme recordar lo que estudie hace años muy bien explicado
Hola Andy, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
itca son muy buenos los videos
pude entender todo y areglar el alternador de un 206, sos un groso! me recuerdas a mi profesor de taller en la secundaria XD
Increiblemente bueno. por favor, siga así.
Hola Antonio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Simplemente genial, felicitaciones.
Muy buenas explicación profe que paciencia le hago una consulta el alternador me dejó de cargar la luz del tablero es muy baja es la segunda ves que le hago hacer el alternador y me vuelve hacer la falla me duró una semana
excelente doctor Eduardo Barral
QUE GRANDE EL PROFE!!!
Geniales las explicaciones¡¡¡
pregunta
entre las dos pistas de donde hacen contacto los carbones debe o no haber continuidad
Gracias por el tiempo la dedicacion. pero me queda la misma duda que algunos.. el regulador de voltaje.. como lo chequeamos?
buenas si o si hay que sacar el puente de diodos del estator ?? gracias por su ayuda
Espectacular la información.
Buenas tardes don Eduardo. una consulta. Al dar el arranque de mi vehiculo los cables de tierra y positivo que van al motor de partida se calientan. Al tratar de dar arranque suena el bendix como si quisiera enganchar. Será que el main fuse este malo? o tengo problemas con el alternador? SAludos cordiales desde chile
querido profesor ....le falto la comprobacion del regulador de voltaje puesto que solo comprobo los diodos del mismo.....un gran saludo y muchas gracias por su util video !
muy buenos los cursos cuando podemos ver el de refrigeracion en automoles gracias que pasen un exelente dia
Hola bendiciones me encanta sus vídeos soy mecánico y me gusta también la electricidad automotriz
Es posible sacar cursos onlline?
eternamente agradecido, sos muy didacticos
+ramon alberto mejia agurto Hola Ramon, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Que espesificacion tiene el cautín con el que desolda la soldadura de la placa de diodos, que buen bideo.
al minuto dos del video ya se gano mi humilde like y suscribir
Gracias muy buen video. Bien explicado
Hola bien día profesor ,mi nombre es Juan Carlos mirando el tutorial del alternador , saque y desarmé el mío de f100 indiel con regulador aparte , realicé mediciones , en rotor ,estator en resistencia ohm , masa con 220 y puente diodos ,ahora cuando armo como se de qué funciona bien , comprobarlo solo el voltaje de salida de corriente cuál es , si es variable o estable,porque me parece que me daño el regulador , le agradezco muy bueno son los tutoriales, saludos
Excelente video ya me puedo poner a trabajar... Muchas gracias. De que vehiculo era el alternador profe?
Mejor se arruina, excelente explicación. Saludos desde El Salvador.