Excelente vídeo muy bien explicado, casualmente tengo un Fiat uno inyeccion, difícil de reparar un problema que tiene. Fue chequeado en 3 talleres. Con este vídeo veo un panorama más claro. Realmente felicito a uds y sigan así!!!! Muchas Gracias!!!
Hola cómo andas excelente video te quería hacer una pregunta teste una bobina igual a la que testeaste en el vídeo y me está dando en el primario 1,4 omhs es mucho no a que se debe y si tengo que cambiarla y que síntomas genera está anomalía en el funcionamiento de auto gracias
Excelente Video Explicativo, mas claro imposible, muchas gracias por compartir este conocimiento me resulta muy util para chequear el encendido de mi fiat. Gracias.-
NO me darias una mano diciendome como puedo probar el modulo de encendido electronico¡? ya probe la bobina y el captador y al parecer me da bien... que resistencia me deberia dar el modulo¡? Mil gracias...
Muy buen Video, se lo pase a mis hijos a ver si aprenden.. Yo hoy estoy con el problema que mi Renault trafic, No arranca, la empujo y arranca ensegida.😁
Hola como andas excelente video te queria hacer una consulta si el primario me da 1,4 y el margen es de 0,95 a 0,80 que problema podria tener en el arranque del auto - es una bobina tal cual a la que estas usando en el video gracias
Maestro saludos, una pregunta, camioneta chevy silverado motor 5.7 tbi corriendo se apago, resulto que era el modulo de encendido, como fue en carretera, solo se compro el modulo, la p.up encendio pero con el foco del check engine, y la siento un poco lenta al arrancar, se checo el tiempo, la puse a 0 con la pistola, pero al conectar el cable del avance, la compu. No corrige el tiempo!! El codigo es el 42 ¿que es lo que debo de cambiarle(es posible que sea el modulo) la p.up no falla en alta en ralenti un poco bajo, sin llegar a apagarse!! De antemano muchas gracias por su respuesta, o sugerencia, saludos de monterrey n.l. mexico...
Hola muy buen video tengo un Renault 21 carburador no arranca tengo chispa en las bujias pero un poco rogisa y débil comprobé la continuidad de la bobina inductiba y tiene 8hm probe voltaje y no marca ningún valor es posible q no funcione la bobina inductiba Si es así como es q tengo chispa en las bujias
Considero que se deben hacer algunas precisiones: cuando se dio marcha al vehículo al medir el voltaje alterno de la bobina inductiva para ver la señal de corriente alterna, se debe desconectar la bobina de ignición o el fusible de ignición para que el carro no encienda?. Colocaste la escala en 200 volts para esta prueba, el multimetro no tiene escala de 20 volts de corriente alterna?. Muy buen vídeo.
Muy bueno el vídeo una pregunta tengo un Peugeot 504 cada ves q quiero encenderlo avece con la llave y aveceno y tengo q a serlo contacto en el burro es con platino gracias
Hola, como va? Muy bien ecplicado. Consulta, que tal anda la marca de distribuidores Rofil? Y sino cual me recomendas para un Escort 94 motor Audi 1.6 nafta? (Que no sea original, ya que no se consigue..) muchas gracias. Sigan asi. Saludos
Hola buenas tardes tengo un problema con el sistema eléctrico de mi auto. Tengo un Fiat 147 y no se porque razón calienta el distribuidor la bobina y el modulo. Le puse una resistencia lo puse en marcha pasado 20 minutos empieza a calentar nuevamente. Alguno me puede ayudar?
Hola buenas tengo el mismo auto solo que con el modulo de encendido pegado al distribuidor en el block y no tengo chispa cambie todo bobina, modulo pero sigo sin chispa, el unico momento que me tira un chispaso es cuando cierro el contacto que puede ser? De ante mano muchas gracias
Muy buena explicacion .yo tengo un ford falcon con encendido electronico y se me quema el modulo de ignicion. Que podria ser. Gracias espero su respuesta
hola que tal te pregunto,,, tengo un peugeot 504 mod 87 naftero y me falla a gas y nafta menos ya cambie cables tapa distribuidor probe bobina y anda bien solo me queda el modulo pero noto que se me escapa la chispa de las bujias y tambien explota por el caño de escape que podria ser???? por donde buscaria el problema ???? saludos y gracias felicitaciones
buenas noches mi estimado profesor le escribo desde peru una pregunta se púede adaptar un encendido electronico a un nissan b12 motor E16 del 91 que usa platinos ?
PROFE, TENGO MODULO NUEVO EN EL DISTRIBUIDOR, ESTATOR O BOBINA QUE VA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR TAMBIEN ES NUEVA, ROTOR NUEVO Y NO VIENE CHISPA (FIAT 147 VIVACE MODELO 96), QUE PUEDE SER?
Hola soy de la plata y me llamo Fernando Me encantó el vídeo y quería saber si para controlar un Volkswagen gol cl 96 los valores son lo mismo ya que cuento con un problema,el vehículo me quema los módulo y ya estoy cansado de gastarme plata en vano
Hola q tal una consulta tengo un clio 2000 monopunto y luego de levantar temperatura por una perdida q logre solucionar en el momento me enpeso a fallar pero la temperatura nm levanta ... me pueden orientar es mono punto . Cambie bomba . Limpie inyector , cambie tps y se me corta la aceleracion no se para
Hola! Excelente la explicacion. Consulta: Tengo un problema con mi fiat, le pongo la lampara, lo dejo en unos 18° por el GNC, lo ando unos dias, y se avanza, lo vuelvo a corregir, anda bien, y al ponerle la lampara se atrasa. Probe con y sin el avance por vacio. Se habra jodido el centrifugo? Se lubrica el sistema? Capaz que no vuelve adecuadamente.
Excelente, todo muy bien explicado, aunque asimismo no logro solucionar el problema, está todo bien, todo nuevo, llega corriente a la bobina y al distribuidor pero no sale corriente a las bujías, me estoy volviendo loco...
Buenas una pregunta tengo una alfa Romeo y tiene entendido en tablero abs y triongal y frena mano micanico no encuentro fallo todo bien y le que da en ordenador avería C 1276 relé válvula o no sabemos que es este fallo ?!
buenas tardes amigo saludos una pregunta como pruebo el encendido deun fiart premio ese lleva el un modulo incorporado al distribudor 94 o 95 no recuerdo el año gracias
hola gabriel tengo un fiat 147 naftero 1.4 y cuando dejo de acelerar en 2y3 enpiesa a cortar si lo acelero de golpe podria ser electrico el problema pero en alta no lo ace q podria ser saludos
Muy bueno una pregunta dan cursos presenciales de electrónica saludos desde México me gusta mucho sus vídeos soy mecánico automotriz y me quiero esprcislizar en electromecanica automotriz
hola! tengo una duda con la posicion de los 4 cables que van a las bujias, (desde que posicion sale del distribuidor y a que bujia va). muy buenos los videos de este canal. El mejor sin dudas!
Necesito que me ayude x favor ..xq mientras le doy arranque el tornillo q sujeta la bobina en la parte de los carbones como q se sale ósea la bobina se va en dirección de los carbones y no me arranca el auto
Buenas, me pusieron un módulo de encendido en un civic 94 a carburador. el tema es que ahora no pasa las 3000 vueltas y empieza a hacer contra explosiones . puede ser que el módulo de encendido sea incompatible ? muchas gracias !!!
amigo una pregunta tengo un fiat uno año 96 con modulo de chevrolet..iba normal por carretera y de repente el carro se apago...intento encender y hace el arranque a encender pero a las bujias no llega corriente y el cable que sale de la bobina que va al distribuidor tampoco lleva corriente...que sera...el modulo o la bobina captadora...ayudame...
Hola. Tengo un Fíat uno mod 97 y me quema el regulador de voltaje cada 6 meses y lo peor es que siempre deja pasar voltaje alto por eso también quema el modulo de encendido. Tiene alternador nuevo, doble masa, bujias y cables nuevo, bobina nueva conectores bien ajustados , ya no se donde buscar. Te agradecería tu opinión.
Muy buena la explicación poseo un Fiat Uno que está presentando fallas en el encendido con esta información podré comprobar donde está fallando... gracias!
Mis estimado s tengo un problema con encendido y revisé los cables 1y 4estan en azul y 2y3 amarillas esta mal el cable? Porque le cambie de cables hace poco y persiste también ya hice cambio de bobina, está en función pero no conforme, de antemano les agradezco su respuesta
Hola,voy a preguntarle haber qué opinión puede darme,me conectaron la batería los cables al revés y el coche no arrancó, al poner bien los cables después no arrancó pero le di unos golpecitos al motor de arranque y por fin arrancó pero ahora el ralentí del motor es inestable.Observo que le fuga aceite por el distribuidor delco,hace unos años que ocurrió esto y ya no recuerdo si la fuga de aceite fue antes de conectar mal la batería o fue después, ¿Enchufar la batería con los polos invertidos podría haber dañado el delco con fuga de aceite incluida? ,funcionan las luces lo que no se es si el alternador funcionará pero más que nada sacarme de dudas haber si esa fuga de aceite a podido ser producida por un fallo eléctrico,gracias y un saludo.
hola, tengo un problema para el encendido camioneta hyundai tucson año 2006 2.0L, cuando esta en estado fria enciende y cuando recorre algunos kilometros trato de encender y no enciende hay que esperar que enfrie nuevamente. en que podra ayudarme.Saludos
buenos días, tengo un problema con mi vehículo , en la mañana es muy duro de encender y ya le cambie las bujias de precalentamiento , que mas podría hacer...
Hola buenas tardes tengo una peugeot partner saves cuando lo pongo en contacto se prende el ventilador de calefacciony me aparese es signo stop con alarma que podra ser
Excelente video, los felicito,, le puedo consultar del porqué al poner en contacto el auto(fiat uno 1.4) ya comienza a recalentar el modulo de encendido?y al poner en marcha falla,arranca y se para,arranca y se para y el modulo está que pela.gracias saludos!!
Hola, tengo un problema en el Ford Orión. Hace poco repare la fusiblera pero hoy se volvió a parar.no pega la bobina del relay de inyección.pero llega corriente al poner en contacto y masa también hay.será el relay que no funciona.gracias
buenos dias profesor soy de venezuela buen video pero estoy buscando un video parecido pero con intrucciones del volkswagen vento 98 y para ver quien me aporta el manual del sistema electrico. Gracias
Excelente vídeo muy bien explicado, casualmente tengo un Fiat uno inyeccion, difícil de reparar un problema que tiene. Fue chequeado en 3 talleres. Con este vídeo veo un panorama más claro. Realmente felicito a uds y sigan así!!!! Muchas Gracias!!!
Hola Juan, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bien explicado... Realmente los felicito ya que explican con un lenguaje que cualquier persona puede entender
muy buena explicación, te felicito y hoy mismo la pondré en practica ya que tengo un problema con el encendido de mi Kombi , muchas gracias !
Hola cómo andas excelente video te quería hacer una pregunta teste una bobina igual a la que testeaste en el vídeo y me está dando en el primario 1,4 omhs es mucho no a que se debe y si tengo que cambiarla y que síntomas genera está anomalía en el funcionamiento de auto gracias
Muy buena explicación, ayer me paso lo mismo con el Fiat hoy lo reviso con tu video de ayuda
Hola Dany, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
dany Martínez f
Excelente Video Explicativo, mas claro imposible, muchas gracias por compartir este conocimiento me resulta muy util para chequear el encendido de mi fiat. Gracias.-
Soy su fan desde mexico me gustaria un video de como poner a tiempo el motor
Son unos genios!!!! gracias por su aporte, para los que recién empezamos es de muchísima ayuda
Soy mecanico y te felicito por tu explicacion, muy buena...
+Damian GolpeGrave Hola Damian, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
NO me darias una mano diciendome como puedo probar el modulo de encendido electronico¡? ya probe la bobina y el captador y al parecer me da bien... que resistencia me deberia dar el modulo¡? Mil gracias...
Perfecto . Gracias un saludo desde maldonado uruguay
Muy útil, gracias por la ayuda me sirvió mucho para ahorrarme bastante dinero.
Muy buen Video, se lo pase a mis hijos a ver si aprenden.. Yo hoy estoy con el problema que mi Renault trafic, No arranca, la empujo y arranca ensegida.😁
aprendo mucho con sus vídeos...gracias
gracias por armar tan buen vídeo explicando el encendido
El video mostrado sobre explicacion sensor cigueñal es excelente de alta tutoria, felicidades
Muchas gracias maestro. Me sirvió muchísimo su explicación. Gracias.
Me gusta...Mecanica Electronica, Inyeccion, Inmovilizadores, y Alarmas Automotriz...gracias.............
Muy bien explicado felicitaciones y gracias, saludos
Hola como andas excelente video te queria hacer una consulta si el primario me da 1,4 y el margen es de 0,95 a 0,80 que problema podria tener en el arranque del auto - es una bobina tal cual a la que estas usando en el video gracias
Excelente explicación, muy clara y simple!!!
fenómeno sirve de mucho el video y poder saber un poco más
+Lorena Azc Hola Lorena, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente!!! Saludos desde venezuela.
Excelente explicacion profesor.Buen video
Saludos
Hola ricardo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Maestro saludos, una pregunta, camioneta chevy silverado motor 5.7 tbi corriendo se apago, resulto que era el modulo de encendido, como fue en carretera, solo se compro el modulo, la p.up encendio pero con el foco del check engine, y la siento un poco lenta al arrancar, se checo el tiempo, la puse a 0 con la pistola, pero al conectar el cable del avance, la compu. No corrige el tiempo!! El codigo es el 42 ¿que es lo que debo de cambiarle(es posible que sea el modulo) la p.up no falla en alta en ralenti un poco bajo, sin llegar a apagarse!! De antemano muchas gracias por su respuesta, o sugerencia, saludos de monterrey n.l. mexico...
Gracias por sus enseñanzas,son muy útil sigan así.
muchas felicidades por su explicacion me encanta y me sirve para mucho
Hola muy buen video tengo un Renault 21 carburador no arranca tengo chispa en las bujias pero un poco rogisa y débil comprobé la continuidad de la bobina inductiba y tiene 8hm probe voltaje y no marca ningún valor es posible q no funcione la bobina inductiba Si es así como es q tengo chispa en las bujias
Excelente video muy bien explicado profesor. Gracias.
excelente trabajo amigo, es de gran ayuda.
+Yimmy Rivero Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Soy su fan desde mexico saludos me gustaria un video de como poner a tiempo el motor
Hola buenisimo el video. Una consulta tengo un clio 2 modelo 2008. No le llega chispa, tendria que hacer estas verificaciones?
Considero que se deben hacer algunas precisiones: cuando se dio marcha al vehículo al medir el voltaje alterno de la bobina inductiva para ver la señal de corriente alterna, se debe desconectar la bobina de ignición o el fusible de ignición para que el carro no encienda?. Colocaste la escala en 200 volts para esta prueba, el multimetro no tiene escala de 20 volts de corriente alterna?. Muy buen vídeo.
Muy bueno el vídeo una pregunta tengo un Peugeot 504 cada ves q quiero encenderlo avece con la llave y aveceno y tengo q a serlo contacto en el burro es con platino gracias
muy bueno el video, consulta en el distribuidor puede tener una falla aleatoria y cortar la corriente a las bujias?, gracias
Hola, como va? Muy bien ecplicado. Consulta, que tal anda la marca de distribuidores Rofil? Y sino cual me recomendas para un Escort 94 motor Audi 1.6 nafta? (Que no sea original, ya que no se consigue..) muchas gracias. Sigan asi. Saludos
excelente explicación 🤙🤙🤙
Gracias. Saludos
Consulta, con que amperaje trabaja el cable que va del contacto a la bobina?
Muy buena información y bien explicado!
gracias estuvo excelente el vídeo aprendí bastante
+Eber Torres Hola Eber, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola buenas tardes tengo un problema con el sistema eléctrico de mi auto. Tengo un Fiat 147 y no se porque razón calienta el distribuidor la bobina y el modulo. Le puse una resistencia lo puse en marcha pasado 20 minutos empieza a calentar nuevamente. Alguno me puede ayudar?
Buenas noches hermano. Que efecto tiene el voltaje bajo en la alimentación de la bobina. Gracias. Bendiciones.
desde Panama, felicidades, muy bueno el video, geacias
Muy buen video, gracias desde HONDURAS C.A.
Hola jacobo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola buenas tengo el mismo auto solo que con el modulo de encendido pegado al distribuidor en el block y no tengo chispa cambie todo bobina, modulo pero sigo sin chispa, el unico momento que me tira un chispaso es cuando cierro el contacto que puede ser? De ante mano muchas gracias
profesor como hago para poner el fiat 1.3 en tiempo lo desarme completo vindo sus tutoriales pero no se ponerlo en tiempo cuando lo enpiense almar
Buen aporte profesor. Gracias por compartir
Muy buena explicacion .yo tengo un ford falcon con encendido electronico y se me quema el modulo de ignicion. Que podria ser. Gracias espero su respuesta
hola que tal te pregunto,,, tengo un peugeot 504 mod 87 naftero y me falla a gas y nafta menos ya cambie cables tapa distribuidor probe bobina y anda bien solo me queda el modulo pero noto que se me escapa la chispa de las bujias y tambien explota por el caño de escape que podria ser???? por donde buscaria el problema ???? saludos y gracias felicitaciones
buenas noches mi estimado profesor le escribo desde peru una pregunta se púede adaptar un encendido electronico a un nissan b12 motor E16 del 91 que usa platinos ?
Muy bien y claramente explicado
PROFE, TENGO MODULO NUEVO EN EL DISTRIBUIDOR, ESTATOR O BOBINA QUE VA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR TAMBIEN ES NUEVA, ROTOR NUEVO Y NO VIENE CHISPA (FIAT 147 VIVACE MODELO 96), QUE PUEDE SER?
Hola soy de la plata y me llamo Fernando Me encantó el vídeo y quería saber si para controlar un Volkswagen gol cl 96 los valores son lo mismo ya que cuento con un problema,el vehículo me quema los módulo y ya estoy cansado de gastarme plata en vano
Muy buen video me ppdra decir cual es el voltaje de salida de la boina para el fiat uno es que no lo dice en el video de cuanto a cuanto gracias
Hola una pregunta yo tengo un distribuidor indiel es la misma medición de voltaje? Gracias
Hola q tal una consulta tengo un clio 2000 monopunto y luego de levantar temperatura por una perdida q logre solucionar en el momento me enpeso a fallar pero la temperatura nm levanta ... me pueden orientar es mono punto . Cambie bomba . Limpie inyector , cambie tps y se me corta la aceleracion no se para
Hola! Excelente la explicacion. Consulta: Tengo un problema con mi fiat, le pongo la lampara, lo dejo en unos 18° por el GNC, lo ando unos dias, y se avanza, lo vuelvo a corregir, anda bien, y al ponerle la lampara se atrasa. Probe con y sin el avance por vacio. Se habra jodido el centrifugo? Se lubrica el sistema? Capaz que no vuelve adecuadamente.
Excelente, todo muy bien explicado, aunque asimismo no logro solucionar el problema, está todo bien, todo nuevo, llega corriente a la bobina y al distribuidor pero no sale corriente a las bujías, me estoy volviendo loco...
Buenas una pregunta tengo una alfa Romeo y tiene entendido en tablero abs y triongal y frena mano micanico no encuentro fallo todo bien y le que da en ordenador avería C 1276 relé válvula o no sabemos que es este fallo ?!
es una excelente esplicacion gracias por tanbuenas pruebas.
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
felicidades, excelente material.
Hola Gau, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
exelente video muchas gracias.
buenas tardes amigo saludos una pregunta como pruebo el encendido deun fiart premio ese lleva el un modulo incorporado al distribudor 94 o 95 no recuerdo el año gracias
hola gabriel tengo un fiat 147 naftero 1.4 y cuando dejo de acelerar en 2y3 enpiesa a cortar si lo acelero de golpe podria ser electrico el problema pero en alta no lo ace q podria ser saludos
Que hacer cuando el carro no enciende al primer estarte Peugeot 206 +
amigo que buen video sera que podias hacer un video de toyota 1.6
Muy bueno una pregunta dan cursos presenciales de electrónica saludos desde México me gusta mucho sus vídeos soy mecánico automotriz y me quiero esprcislizar en electromecanica automotriz
como es que de la batería o bobina sale corriente alterna?
Hola saben que resistencia tiene que tener el captor de un falcon?
Hola le hice el motor a mi duna y me falla el cilindro 1 , le cambié cables bújias rotor y sigue igual.
Saluditos soy estudiante de la mecanica del primer año
hola! tengo una duda con la posicion de los 4 cables que van a las bujias, (desde que posicion sale del distribuidor y a que bujia va). muy buenos los videos de este canal. El mejor sin dudas!
matias B creo que por el orden de encendido
que auto tenes matias
Necesito que me ayude x favor ..xq mientras le doy arranque el tornillo q sujeta la bobina en la parte de los carbones como q se sale ósea la bobina se va en dirección de los carbones y no me arranca el auto
Buenas, me pusieron un módulo de encendido en un civic 94 a carburador. el tema es que ahora no pasa las 3000 vueltas y empieza a hacer
contra explosiones . puede ser que el módulo de encendido sea incompatible ? muchas gracias !!!
amigo una pregunta tengo un fiat uno año 96 con modulo de chevrolet..iba normal por carretera y de repente el carro se apago...intento encender y hace el arranque a encender pero a las bujias no llega corriente y el cable que sale de la bobina que va al distribuidor tampoco lleva corriente...que sera...el modulo o la bobina captadora...ayudame...
genio
gracias por su vídeo muy buena explicación.
Hola. Tengo un Fíat uno mod 97 y me quema el regulador de voltaje cada 6 meses y lo peor es que siempre deja pasar voltaje alto por eso también quema el modulo de encendido. Tiene alternador nuevo, doble masa, bujias y cables nuevo, bobina nueva conectores bien ajustados , ya no se donde buscar. Te agradecería tu opinión.
Muy buena la explicación poseo un Fiat Uno que está presentando fallas en el encendido con esta información podré comprobar donde está fallando... gracias!
Mis estimado s tengo un problema con encendido y revisé los cables 1y 4estan en azul y 2y3 amarillas esta mal el cable? Porque le cambie de cables hace poco y persiste también ya hice cambio de bobina, está en función pero no conforme, de antemano les agradezco su respuesta
Hola algún electricista zona savedra tengo ese problema con mí Renault fuego
me gusto mucho el video bien explicado
+klever torres Hola Klever, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
el mejor video !!!
+Daniel Jaule Hola Daniel, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola xq transpira la tapa del distribuidor junta agua y falla .. de un gol 1.6
Excelente explicaciòn.
Muy buen video
Hola,voy a preguntarle haber qué opinión puede darme,me conectaron la batería los cables al revés y el coche no arrancó, al poner bien los cables después no arrancó pero le di unos golpecitos al motor de arranque y por fin arrancó pero ahora el ralentí del motor es inestable.Observo que le fuga aceite por el distribuidor delco,hace unos años que ocurrió esto y ya no recuerdo si la fuga de aceite fue antes de conectar mal la batería o fue después, ¿Enchufar la batería con los polos invertidos podría haber dañado el delco con fuga de aceite incluida? ,funcionan las luces lo que no se es si el alternador funcionará pero más que nada sacarme de dudas haber si esa fuga de aceite a podido ser producida por un fallo eléctrico,gracias y un saludo.
Buenos dias profesor mi ford sierra pierde la chispa ??? Y de pronto vuelve y logra encender q puede ser q este ocacionando esto
hola, tengo un problema para el encendido camioneta hyundai tucson año 2006 2.0L, cuando esta en estado fria enciende y cuando recorre algunos kilometros trato de encender y no enciende hay que esperar que enfrie nuevamente. en que podra ayudarme.Saludos
Podés Aser un vídeo de cómo poner a punto un Fiat duna naftero 1.6 porfa
buenos días, tengo un problema con mi vehículo , en la mañana es muy duro de encender y ya le cambie las bujias de precalentamiento , que mas podría hacer...
Para medir la cabina captadora de un Falcon cómo se pone el multímetro
Hola buenas tardes tengo una peugeot partner saves cuando lo pongo en contacto se prende el ventilador de calefacciony me aparese es signo stop con alarma que podra ser
holaaaaaa mira podes hacer un video de ese mismo coche pero haciendo la intalacion de los calentadores y las electro valvulas del multiple
excelente
Gracias, saludos
WOW !!! excelente explicacion !!!
+Vangeluz Pechera Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola mestro grasias x enseniar sabe como se mide mas 30 y mas 15 en encendido grasias
que bueno excelente video¡¡¡ muy bien explicado¡¡
+Juan Yobstraibizer Hola Juan Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente exposicion
Excelente video, los felicito,, le puedo consultar del porqué al poner en contacto el auto(fiat uno 1.4) ya comienza a recalentar el modulo de encendido?y al poner en marcha falla,arranca y se para,arranca y se para y el modulo está que pela.gracias saludos!!
Tronador House papa lo resolviste? Tengo el mismo ploblema me arranca y se para me ta volviendo loco
A mi auto tambien le ocurre lo mismo
Yo tengo el mismo problema quema el modulo a cada mes alguna respuesta?
Muy buen video, muchas gracias.
+carlos madrid hola carlos, Gracias a vos por seguirnos
Saludos ITCA
Hola, tengo un problema en el Ford Orión. Hace poco repare la fusiblera pero hoy se volvió a parar.no pega la bobina del relay de inyección.pero llega corriente al poner en contacto y masa también hay.será el relay que no funciona.gracias
buenos dias profesor soy de venezuela buen video pero estoy buscando un video parecido pero con intrucciones del volkswagen vento 98 y para ver quien me aporta el manual del sistema electrico. Gracias
muy buen claro para explicar me gusto
+martin lucas torassa guevara Hola, Martin, gracias por seguirnos
Saludos ITCA