Cambio de retenes de guía de válvulas
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Roberto Cerini, titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como es el cambio de retenes de guía de válvulas.
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Una BELLEZA....Y la herramienta para hacer fuerza y sacar las trabas, es fenomenal... quiero cambiar un retén de válvulas, y me estoy volviendo mono para copiar una herramienta casera para hacer ese trabajo.....¡AHORA, QUE SE AGARRE EL 1100 PORQUE LE METO MANOOOOOO! SALUDOS Y GRAN VIDEO.
Excelente trabajo..un maestro.en su forma explícita
Gracias por su extraordinaria labor ,desde la República Dominicana
Saludós maestro me sirvió mucho el vídeo logre arreglar mi camioneta caravana 2003
Si el pistón está en el PMS, en principio no haría falta el aire comprimido, ya que por mas que se suelte alguna de las vávlulas, se apoyaría enseguida sobre la cabeza del pistón (está en la fase de compresión/ignición). No hay peligro de que alguna caiga dentro del cilindro.
buenísimo el vídeo
muy pero muy buen video !!! de apoco voy a empezar a comprarme las herramientas y a meter mano por que me encanta la mecanica !
saludos y exitos !!!
Hola Brenda, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
brenda arijon
Que bien estoy aprendiendo muchas gracias
Muy buen video. Particularmente me tomo el trabajo de numerar las varillas así prácticamente no varía la luz
Muy buenos sus videos muy bien explicado muy didáctico excelente
Un capo muy simple
Hola, muy buena la explicación, tengo un chevrolet corsa, cuanto aceite puede llegar a consumir por guias y reten de válvulas dañados? Saludos
Buen vídeo maestro ✌️
una pregunta yo tengo un auto que quema mucho humo , cambiando los retenes de guia de valvula , va a tira menos humo?.
Muchas gracias
Consejo: al hacer el cambio con el motor puesto, no sacar todas las bujías o al meter aire del compresor gira el cigüeñal. También el auto debe estar en cambio y con el freno de mano puesto.
Hola! Muy bien vídeo. Una consulta, a mí me sale humo por la tapa de válvulas, donde se carga el aceite. Dicen q es común ya que la tapa es de fundición. Puede ser porque los retenes estén gastados ? Gracias
Excelente!
Muy bien. Buen vídeo.
Muy buen video, me dirian que Liz lleva cada válvula?
muy buen video
saludos
Muy bueno! gracias!
muy bueno que sensillo que lo hacen
Hola guillermo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Un capo el profe!!! Me sirvio gracias.
muy buen video la verdad pero comparto un comentario si, la valvula de escape no se le sa mas luz? gracias saludos
Muchas gracias
Excelente vídeo, tengo una duda. Existe un problema si yo al momento de sacar los retenes de válvula. junte todos los seguros y como son todos iguales ya no recuerdo cual iba en que válvula. influye algo si coloco los seguros en cualquier posición de válvula ?
Podrian hacer un video como desarmar leva o fallas q en armado no deja subir aceite a la tapa de cilindros, flauta de zapatitos... gracias..
Muy muy buen video maestro.
Que número de sonda se utiza para regular la luz de válvulas?
Una pregunta eso retenes es para que el auto no venteé ???
Hola como están me gusta mucho su canal quisiera aserle una consulta tengo una f100 modelo 95 naftera iih me suenan las válvulas quisiera sabes ni me puede desir q numero de sonda se utiliza para la válvula de escape y la de admisión
amigo para dar el balanceo en las valvulas donde pones el piston en que posicion gracias vivo en venezuela
Hola, por favor tengo una duda, NO Entiendo ¿para que se debe meter aire comprimido? muchas gracias por vuestra ayuda.
Hola una consulta tengo un gasolero.gol.power 1995.cuando calienta no arranca.lpero cuando de enfría arranca al toque.que podría ser que aga eso.
Genio
Por q no hacen videos de motor de Chevrolet chevy...???
Se puede hacer lo mismo en un motor más grande como de un camión ?
Hola amigos..Que medida de lainas o regulador uso para regular los balancines???
Hola por que se me safa las varilla que puede ser es un motor 188 me puede contestar un millon de gracia
Cuales la medida de la galga para ese motor? . Para regular las valvulas
Hola muy bueno el video,gracias!!!
lo que no entiendo es porque el piston en el pmi y no en el pms.Porque en el pms no hay peligro de que una valvula se caiga para adentro.Si me lo pueden aclarar estaria sumamente agradecido.Saludos gracias nuevamente.!!
En la forma que lo muestra sin bujías, el aire del compresor mueve el pistón hacia abajo, por eso va a pmi. Para hacerlo en pms, tenés que sacar solamente la bujía del cilindro al que vas a cambiar los retenes. Trabá las ruedas motrices, poné el cambio más alto que tengas y después largá el aire lo más lentamente que puedas para finalmente seguir con la compresión del resorte y lo demás
En el motor falcon la valvula no llega a caerse adentro del cilindro porq son largas
algún tuto sobre regulado de válvulas...
cual es el diagnostico que indica que hay que cambiar esos retenes de valvulas?
y esos retenes son todos iguales? o cambian segun el tipo de motor, si es 188 o 221
Deje el auto regulando unos minutos, luego dé una acelerada brusca. Si ve humo azul por el escape hay que cambiar los retenes
Muy bueno el video , que medida de luz lleva , tengo el mismo motor
muy bueno,pero quisiera saber en que casos o con que sintomas hay que cambiar los retenes guia.Gracias por el video.
+Jose Carlos Miguel Barrio Hola Jose, un síntoma común que indica desgaste de retenes, es el consumo de aceite y el color de el humo por el escape
Saludos ITCA
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz dígame maestro un sintoma tambien podria ser que si estan dañados los retenes podremos notar por el tubo de escape humedad pero de aceite no quiere decir que el aceite ingresa ala camara de conbustion ?
por lo que he leido en otros sitios es: cuando humea en la aceleraciones es retenes válvulas y cuando humea todo el tiempo es aros; en ambos hay mucho consumo de aceite.
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz ITCA Hola me encantaría saber si pueden hacer un vídeos del cambio de botadores con el ajuste de válvulas al final
Hola genios tengo una f100 v8 fase 2, se me clavo una valvula y se doblo una varilla. Al parecer la varilla se dobla por el asiento de la valvula entro muy justo y se clavo. Me necesito ayuda asi puedo ver bien para cambiarlo correctamente. Gracias
Perdón, pero en 7:30 se vé por el tipo de tornillos de regulación de balancín, que los botadores son hidráulicos. Estos se regulan descargados y dándoles unos 3 mm de luz. No se usan delgas como si usara botadores fijos.
Hola amigo como saber si mi falcon tiene botadores hidraulicos o fijos
Así es, y regula botadores hidráulico como si tuviera fijos.
Es indistinto el tipo de regulador del balancín. Sirve para botadores fijos e hidráulicos. Incluso el max-econo trajo balancines sin regulador
Jajajaja botador hidraulico en un 221 jajajajajajajajajajajajajajaj
hola excelente trabajo , estoy haciendo lo mismo ,me podrias decir que lus de valvula lleva?
Es según la marca de motor, osea busca en tabla del respectivo motor
Si es botador fijo, entre 0.41 y 0.46mm en caliente. Si es hidráulico, hay que descargar primero el botador. La luz es de entre 2.5 y 5 mm
cuando dice poner en valanceo las valvulas a que se refiere.
buenas noches ITCA, les comento arme un motor 221 todo nuevo menos cigueñal bielas y piston, el tema es que no me sube aceite a la flauta que puede ser ?? gracias saludos
o conducto tapado x mugre, flauta con orificios de atras a la inversa o buje giradoo boomba de aceite muerta..
Hola. Fíjese si está destapado el conducto de la tapa de cilindros (cerca del apoyo de la última torre de la balancinera. Si no puede haberse girado el buje del árbol de levas
pregunta con este modo de cambiar el retén... se tiene que regular las válvulas?
Siempre.
si los botadores son hidráulicos no hace falta, se regulan solos
muy bueno pero tengo una duda ¿no se le da mas luz a las valvulas de escape?
+Chino Sandoval Hola, si, esto depende del manual del fabricante, por lo general si, se le da mas luz a las válvulas de escape
Saludos ITCA
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz este motor es de 6 cilindros pero se e regula las valvulas segun el orden de encendido esta muy bueno el video
que significa mas luz a las valvulas? excelente video
En el motor ford de 6 cilindros es la misma luz para admisión y escaoe
excelente, pero mi pregunta es ¿para que es el aire que se introduce en el cilindro? gracias!
+Alvaro Miranda Hola Alvaro, el aire comprimido es para mantener la válvula contra el asiento y poder trabajar libremente sin la precaución de que se caiga
Saludos ITCA
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz claro para que no se pueda caer la válvula y trabajar estable
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz por favor desearía una ayuda es necesario dar mas luz a la valvula de escape o la de admision se supone que el motor necesita mas aire que votar los gases es por eso que las valvulas de admision son mas grande
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz claro se comprime con aire para que ejerza presión dentro de la cámara de lo contrario se caería la válvula verdad ?
Exacto. Y si se te cae la válvula, queda adentro del cilindro y sonaste! Vas a tener que sacar la tapa de cilindros solo para poder armar devuelta la válvula.
cuando se cambian los retenes, aparte de parar consumo de aceite, que otro beneficio obtenemos? compresión? restaurar potencia??? saludos... espero me ayuden con mi duda
La única función de los retenes de válvulas es evitar la filtración de aceite hacia la cámara de combustión, garantizando que la mezcla aire-nafta a ser quemada no se contamine con el aceite, nada más.
GRACIAS..!
Hola. Hay algún planito,para fabricar la herramienta para comprimir el resorte? Gracias!
Claudioariel Galarza Hola te dijeron Cómo hacer la herramienta para sacar la válvula
Les hago una pregunta gente hay una válvula del motor 221 que el regulador fué al fondo y sigue golpeando un poquito que puede ser respondan por favor gracias
Puede ser q tengas gastado el botador o el balancin
Jcm. Roberto perdon, no dice si es un, 4. Vancadas . O un, 7. Si es un 4. V. Con motor Caliente zonda de, 12 o 13. MP. LO HASES EN CON EL MOTOR EN MARCHA. Y SI ES UN 7. V. EN CALIENTE TAMBIEN , POR ORDEN DE EN CENDIDO. CON EL MOTOR PARADO. PARA PODER DESCARGAR EL VOTADOR. Y ESA HERRAMIENTA CON EL MOTOR AFUERA VA VIEN , PERO CON EL MOTOR PUESTO. EL C.6. NO SE. YO TENGO UNA MEJOR QUE LA HICE EN LA FORD. Y SERVIA HASTA EN LOS. FARLIAN 1 . QUE ES MAS JODIDO. Y EL FASE. 2. Y COLOCALES RETENES SILICONADOS MARCA TEM . NAP. QUE TE LO APRETA EL RESOTE Y NO SE TE LEBANTAN. UN ABRAZO. YO YA ME. JUVILE. 63. AÑOS EN CONCESIONARIOS . FORD...
yo tengo un doge 1500 queria saber por q tira humo por arriba
ppr la tapa de valvulas
es mas sencillo pero si se cae una valvula hay q desarmar todo :)
Hola Gersom, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
en vez de aire a presión, se puede poner el PMS en el cilindro que se vaya a trabajar y así evitamos que caiga la válvula
y el arbol de levas oiga no aparese ?
si pero ese reten vuelve a levantarse no es la solucion asi sea nuevo
Vienen retenes con "sombrerito" para que apoye el resorte y no se salga. Otros modelos traen un resorte abajo que ajusta en la tapa de cilindros.
como evitar hacer ese famoso baipass
Los vídeos se ven muy lejos
Pensé q lo arrancaría 😐
falto lo mas importante ,ponerlo en marcha jajaja
Si lo tenes flojo de aros cagastes saca la tapa jajajajajaja