@@autorai3488 "Не за что" - это выражение устойчивое и пишется раздельно. Понять суть написания этого и подобных выражений я помогу с помощью разбора именно "не за что": "Не" - это частица-отрицание. Ее можно писать как раздельно, так и слитно с другими словами. Но так как следующие за "не" слова могут употребляться без "не", то и писать частицу следует отдельно. "за" - предлог, он не пишется с другими словами слитно. "что" - местоимение, которое в данном случае является полноценным и может употребляться отдельно. Разбирая так подобные выражения, можно легко понять, как их писать правильно. Еще напомню, что есть правило, согласно которому, частица "не" с местоимениями пишется раздельно. Исключения бывают только с отрицательными местоимениями и в несколько других сочетаниях.
Мужики, подскажите пожалуйста что случилось с моим бегимотиком? На ходу пропадает засвет индикаторов задней оси и начинает моргать жёлтый индикатор посередине (блокировки) Что делать с этим, подключили сканер ошибок нет. При всём этом он может показать этот индикатор как через 10 км хода так и через 50 км
Да он не выключается, даже если акум снять, потом поставить, он автоматически включится. Только сначала напишет что то там по японски, потом выбираешь из списка свой авто и он будет работать.
@@user-jc3zs2zu7f тебе надо машину отбуксировать в сервис? Маленький рычаг ставь на 2Н или 4Н, большой на N и тяни на сервис. Только я не понял, у тебя машина на нейтрали ехать может?
@@autorai3488 купил бигимота приехал хорошо но через дня 3 перестал зоводитса причина якобы стартер сервис км5 но незнаю как ставить рчаг мале на нетрал большой понятно
@@user-jc3zs2zu7f все понял, маленький либо 2Н либо 4Н, лучше 2Н, большой на N, только зажигание включи, и тогда сможешь и рычаг включить и тормоза работать будут, у нас они не вакуумные, а электронасос.
Здравствуйте, да нет, все включается, но если вдруг не включится и будет моргать индикация полного привода, надо включить передачу и откатиться вперед или назад, либо буксануть (это если застряли). Вот пониженную не включишь в движении, только останавливаться, и только в положении N нейтраль.
@@user-fi3wu5bo9t а поподробней, что происходит? Моргает ли индикация или нет, что именно загорается на приборке? Если есть возможность напишите в инстаграмм, под видео есть ссылка на мой профиль. Может что подскажу.
@@autorai3488 на 4wd переключаешь вопше реакции никакой, на след передачи то есть блокировка межосевого дефиринциала начинает моргать раздатка на приборке, но при этом нечего не работает, и еще двигаешся просто на 2wd и через километров 15-20 Так же начинает моргать раздатка... на приборке еще и лампочьки или диоды погаревшие видать на колесах которые... потому чот при включении зажигания загорается только блокировка заднего моста и раздатка...
@@user-fi3wu5bo9t клапана не работают 100% у меня было так, шланг лопнул и по трассе через 15-20км начинала моргать межосевая блокировка, это аварийный режим. Может из-за них ничего и не работает, можно поставить от хендая, лады или газовские) в нашем местном паджероклубе один поставил от газели помоему, все работает. А 4вд вообще не включается? В приборке лампочки должны быть, она легко снимается.
👋 ну если сильно не гонять, по городу 20-25, по трассе при 120км/ч около 19л, 100 км/ч 16л, 80км/ч 12, может из-за того что лифтован и колеса большие и широкие. Плюс багажник.
@@user-bt9zy4it1d Это пишут про систему полного привода Easy Select, она устанавливалась и устанавливается на бюджетные комплектации L 200. На ней, да, можно только по асфальту. На этом же Паджерике, как и на четвёртом поколении, и на более дорогих комплектациях L200 и Pajero Sport устанавливается система полного привода Super Select II поколения. На ней можно передвигаться как по бездорожью так и по асфальту, без каких либо ограничений.
у тебя не гремит ничего вроде. как? ты делал шумоизоляцию(или была уже)? у меня гремит панель и еще чето (не понял еще). если сам делал можешь рассказать как именно(может советы какие как снчять то то и то). ты даже не снимай(всмысле деталь) а просто расскажи как ты это сделал пожалуйста помоги(хочу разобрать полностью сам салон и зашумить ) кстати если знаеш как каждую деталь снимать - то такого видео в ютубе я не нашел, так что будет эксклюзив. а если серию выложешь- то ваще будет клево
Да гремит, еще как, особенно на стыках или трещинах в асфальте, и по доске стиральной когда едишь, шумки нет от слова совсем. Салон не разбирал, вчера обшивку двери водительской снял, а там пленка вся целая и на заводском герметике сидит. Получается я первый кто туда залез😁
Если потихоньку ездить ничего не гремит, я вчера на подъёмник заезжал, мне под замену один рулевой наконечник, я обалдел,все останое в норме, все резинки на месте, ступичные не гудят, не люфтят, пружины целые, амортизаторы не мокрые, при этом едешь по асфальту со стыками, весь салон брякает и хрустит.
Нахрена читать книжку по авто, где всё в деталях разжевано, будем ездить так как умеем и видосики по теме на ютубе смотреть. Хорошо хоть не вся информация на ютубе бредовая, а есть подобные ролики.
Только что застряли на море ,ваше видео нам помоглос. Спасибо за такое видео.
Все понятно....
Без лишней болтовни..
Спасибо
Рад, что ролик полезен👍
Спасибо за видео. Ищу паджерик 3 и все искал, как переключаются/отображаются режимы коробки.
Рад что помогло🤗
Спасибо за видео! Всё по делу, и обстоятельно
Да незачто!😉
@@autorai3488
"Не за что" - это выражение устойчивое и пишется раздельно. Понять суть написания этого и подобных выражений я помогу с помощью разбора именно "не за что":
"Не" - это частица-отрицание. Ее можно писать как раздельно, так и слитно с другими словами. Но так как следующие за "не" слова могут употребляться без "не", то и писать частицу следует отдельно.
"за" - предлог, он не пишется с другими словами слитно.
"что" - местоимение, которое в данном случае является полноценным и может употребляться отдельно.
Разбирая так подобные выражения, можно легко понять, как их писать правильно.
Еще напомню, что есть правило, согласно которому, частица "не" с местоимениями пишется раздельно. Исключения бывают только с отрицательными местоимениями и в несколько других сочетаниях.
@@РамонСветлый Ух ты, спс за урок)👌
@@РамонСветлый Вы точно не русский) Они не очень то хорошо знают свою грамматику)
У меня левый руль 3.2 паджеро естт кнопка еше rd lock помимо этого . Она для чего и как ?
Спасибо большое за видео
А ещё одну блокировку что бы два задних колёса гребли ещё бы в перед поставить и вообще пушка
Согласен, хотя бы заднюю блоку и огонь. Бывает ох как нехватает ее на диагоналках.
так она есть , включается только на пониженой отдельной кнопкой, загорется шарик на задней оси.
Спасибо помог
Рад что кому-то пригодилось видео!)
На 4ом паджеро так же?
Да
Кажется примерно надо тему знать если выступаешь
Хм, а что я не так сказал?🤔
Ау, а где блокировка межколесного дифиринциала, спец?
Когда едешь на крутой подьем на какой передаче ехать
Если двигателю тяжко, можно остановиться и включить пониженную.
Здравствуйте. А у меня индикатор только один горит правый задний,это когда чисто на заднем приводе,это норм? Тут две горит,у меня одна
Доброго времени суток, нет не норм) лампочка перегорела. Они не везде в магазинах есть и дорогие. Я на экзисте заказывал, так как в городе не нашел.
@@autorai3488 не обязательно лампочка, может что то с раздаткой или редукторами
Лампочку новую надо поставить,у меня так было
Приветствую, с тобой можно как нибудь связаться, вопрос есть по раздатке?
Приветствую! @dmitry_photograph инста)
Лайк...
Газ можно поставить на GDI
Это вопрос?
@@autorai3488 у Вас на газу Паджерик
@@user-gt8gg5kg8k нет
@@user-gt8gg5kg8k можно установить, но судя по отзывам со временем на ремонт попадешь, у нас форсунки охлаждаются за счет бензина.
@@autorai3488 понятно братишка спасибо за консультацию
На паджеро 3 можно подключать блютуз музыку??
Ну если поставить магнитолу с блютузом, то да. В стандартной нет ничего, только радио, CD и кассета. Ну и тв.
Доброго времени суток, у меня Паджеро 4 при включении 4 Н чувствуется какой-то удар и на слух....
Приветствую, так не скажу, но в переднем редукторе дело скорее всего, копайте туда.
Мужики, подскажите пожалуйста что случилось с моим бегимотиком?
На ходу пропадает засвет индикаторов задней оси и начинает моргать жёлтый индикатор посередине (блокировки)
Что делать с этим, подключили сканер ошибок нет.
При всём этом он может показать этот индикатор как через 10 км хода так и через 50 км
Где-то трещина в шлангах
Посмотри у меня видео "замигала лампа блокировки"
@@autorai3488 спасибо
@@autorai3488 не могу найти!
Киньте ссылку если не трудно!
Спасибо
А как включить бортовой компьютер на панели у меня такойже а как включить незнаю машина не так давно появилась у меня
Да он не выключается, даже если акум снять, потом поставить, он автоматически включится. Только сначала напишет что то там по японски, потом выбираешь из списка свой авто и он будет работать.
Может у тебя он не подключен вообще? Черный экран?
а что в паджеро нет межколесной блокировки?
Есть, но не у всех.
Я не пойму, а на D нельзя на пониженной ездить?
Можно, почему нет то) хоть на D хоть в ручном режиме, но только не по твердому покрытию.
Как буксерават подскажи пожалуйста
Я обычно буксирую в ручном режиме. С 1 по 3 передачу.
@@autorai3488 мне надо на сервис на нейтрал могу ехать молинкие рычаг не надо трогать спосибо заранее если ответиш
@@user-jc3zs2zu7f тебе надо машину отбуксировать в сервис? Маленький рычаг ставь на 2Н или 4Н, большой на N и тяни на сервис. Только я не понял, у тебя машина на нейтрали ехать может?
@@autorai3488 купил бигимота приехал хорошо но через дня 3 перестал зоводитса причина якобы стартер сервис км5 но незнаю как ставить рчаг мале на нетрал большой понятно
@@user-jc3zs2zu7f все понял, маленький либо 2Н либо 4Н, лучше 2Н, большой на N, только зажигание включи, и тогда сможешь и рычаг включить и тормоза работать будут, у нас они не вакуумные, а электронасос.
Здравствуй то есть 4wd во время стоянки не включить?
Здравствуйте, да нет, все включается, но если вдруг не включится и будет моргать индикация полного привода, надо включить передачу и откатиться вперед или назад, либо буксануть (это если застряли). Вот пониженную не включишь в движении, только останавливаться, и только в положении N нейтраль.
@@autorai3488 у меня тут проблемы по серьезнее вопше не включается нечего какие могут быть причины не подскажите???
@@user-fi3wu5bo9t а поподробней, что происходит? Моргает ли индикация или нет, что именно загорается на приборке? Если есть возможность напишите в инстаграмм, под видео есть ссылка на мой профиль. Может что подскажу.
@@autorai3488 на 4wd переключаешь вопше реакции никакой, на след передачи то есть блокировка межосевого дефиринциала начинает моргать раздатка на приборке, но при этом нечего не работает, и еще двигаешся просто на 2wd и через километров 15-20 Так же начинает моргать раздатка... на приборке еще и лампочьки или диоды погаревшие видать на колесах которые... потому чот при включении зажигания загорается только блокировка заднего моста и раздатка...
@@user-fi3wu5bo9t клапана не работают 100% у меня было так, шланг лопнул и по трассе через 15-20км начинала моргать межосевая блокировка, это аварийный режим. Может из-за них ничего и не работает, можно поставить от хендая, лады или газовские) в нашем местном паджероклубе один поставил от газели помоему, все работает. А 4вд вообще не включается? В приборке лампочки должны быть, она легко снимается.
Приветствую,будь добр,подскажи реальный расход.
👋 ну если сильно не гонять, по городу 20-25, по трассе при 120км/ч около 19л, 100 км/ч 16л, 80км/ч 12, может из-за того что лифтован и колеса большие и широкие. Плюс багажник.
Исчерпывающе,благодарю👍
@@autorai3488 ну и расход у тебя зашкаливает, 100 ,120, 12, 14.. по трассе. Так должно
@@autorai3488 у меня на 2 Паджеро с мотором 4 литра расход меньше.
На 4Н можно ехат на трасе?
Да конечно
Так вроде пишут на асфальте нельзя же, на полном приводе бездорожье только...
@@user-bt9zy4it1d Это пишут про систему полного привода Easy Select, она устанавливалась и устанавливается на бюджетные комплектации L 200. На ней, да, можно только по асфальту. На этом же Паджерике, как и на четвёртом поколении, и на более дорогих комплектациях L200 и Pajero Sport устанавливается система полного привода Super Select II поколения. На ней можно передвигаться как по бездорожью так и по асфальту, без каких либо ограничений.
на нём rd lock нет что ли?
На этом нет, это чистый японец)
Пересказал мануал. Молодец! А то я читать не умею...
А че не показал блокировку заднего моста?
Потому что ее нет🤷♂️)
Бензиновый?
Да, 3,5
у тебя не гремит ничего вроде. как? ты делал шумоизоляцию(или была уже)? у меня гремит панель и еще чето (не понял еще). если сам делал можешь рассказать как именно(может советы какие как снчять то то и то). ты даже не снимай(всмысле деталь) а просто расскажи как ты это сделал пожалуйста помоги(хочу разобрать полностью сам салон и зашумить
) кстати если знаеш как каждую деталь снимать - то такого видео в ютубе я не нашел, так что будет эксклюзив. а если серию выложешь- то ваще будет клево
Да гремит, еще как, особенно на стыках или трещинах в асфальте, и по доске стиральной когда едишь, шумки нет от слова совсем. Салон не разбирал, вчера обшивку двери водительской снял, а там пленка вся целая и на заводском герметике сидит. Получается я первый кто туда залез😁
На 8:20 слышно как гремит панель
Если потихоньку ездить ничего не гремит, я вчера на подъёмник заезжал, мне под замену один рулевой наконечник, я обалдел,все останое в норме, все резинки на месте, ступичные не гудят, не люфтят, пружины целые, амортизаторы не мокрые, при этом едешь по асфальту со стыками, весь салон брякает и хрустит.
@@user-zq1mx6qr4z да ,это самый главный минус этой машины,дребезжащий и шумный салон
Нахрена читать книжку по авто, где всё в деталях разжевано, будем ездить так как умеем и видосики по теме на ютубе смотреть.
Хорошо хоть не вся информация на ютубе бредовая, а есть подобные ролики.
Все режими переключать на нетралке ...
Кто такое сказал? На нейтрали только понижайку!(самый последний режим)
На то он супер селект 2)
@@autorai3488 подключения межосевого надо тоже на нейтрали
заур прав