Считаю необходимым добавить, т.к. не все об этом знают: в режиме блокировки заднего дифа отключаются все электронные помощники, в частности - антипробуксовочная система. Поэтому режим блокировки заднего дифа нужно задействовать при передвижении по каменистой поверхности, где есть возможность впоймать диагональ. В снегу, грязи или в песке он помогает слабо, авто увереннее идёт при помощи антипробуксовочная системы, которая отключается при включении задней блокировки. Вот, как то так. Это подсказка тем, кто не знал.
@@animu9039 режим блокировки заднего диффа - это очень жёсткий режим, увеличивающий нагрузку на трансмиссию и ухудшающий управляемость автомобиля . Поэтому его использование целесообразно в случаях диагонального вывешивания. А при движении в песке, снегу и по грязи вполне справляются электронные системы, которые имитируют работу блокировки заднего диффа и авто свободно решает эти задачи. А вот при диагоналке, они работают неадекватно ( с задержкой). Поэтому, при диагоналке - блокировка, а по грязи - электронные помощники.. Сарказм тут неуместен, тут важно знание материальной части авто и понимание принципа работы его систем и механизмов. Если последнее отсутствует - тогда, как для блондинок - авто с системой полного привода AWD либо 4WD. Вот, как-то так.
@@ArtemB196 Постоянно езжу с лафетой груженным, на паджеро 1, к сожалению блока только межосевая, но ещё нигде не застревал, хоть и езжу часто по сугробам и грязи, но с блокой хоть уверение себя бы чувствовал, а то постоянно в страхе. В очень далеком будущем, планируется установка подвески с блоками от п2 и супер селекта
Ну не скажи, техническую работы раскрыли не полностью, а именно интересно как работает монопривод? Отключается привод на перед, а сам дифференциал заблокирован?
you all probably dont give a shit but does anyone know a method to log back into an instagram account?? I was stupid forgot my login password. I would love any assistance you can give me!
@@Чел-о7дпри переводе селектора раздатки в режим 2Н отключается передний кардан непосредственно в раздатке. Далее, с помощью пневматики размыкается правая полуось от дифференциала в переднем редукторе. Этот пневмопривод на жаргоне называется «лягушка». В итоге, при движении на заднем приводе передний кардан в теории не вращается. Хотя, по факту, он вращается, но с небольшим крутящим моментом, создаваемым вязкостью масла и его перемешиванием в переднем редукторе.
Nice video. I’m Australian and don’t speak Russian. I can’t believe I watched all of this and understood what was being explained. It probably helps that I own a Pajero, but I guess one doesn’t need to speak a foreign language to know what’s being said.
чувак, приезжай к нам, в сибирь, погоняешь на паджерике. А русскому мы тебя тут, на месте обучим. Да, ты сам на нём заговоришь, пока по нашим просторам будешь ездить. Только плохие слова не учи!
был владельцем паджеро 4 - машина огонь! Ни разу нигде не подвела не заглохла и не сломалась ! А машина на минуточку была 2006 года! 3.8 бензин! Но к сожалению на дворе 2020 год а Паджеро 5 так и не появился, а ведь могли сделать современную машину! На текущий момент машина морально устарела сильно. Очень много жрёт бензика и салон совсем простой. Но если кому нужна относительно недорогая, но большая и надежная машина - тут у паджеро конкурентов нет. Ну и несмотря на то что машина вышла с конвеера в 2006 году - смотрится очень стильно и на дороге уважают!
не верьте никому что паджеро 4 плохой проходимец, являюсь владельцем этого аппарата 2014 года выпуска 3 литра бензин. Живу в мурманске заметало так, что и не думал что можно капотом разгребая сугробы двигаться дальше на пониженной передаче. На трех литровом нормально и в отпуск ехать - мотора почти не слышно в салоне, а скрипы были только в пятой (задней двери) которые я убрал за пять минут. До этого был немецкий паркетник, так вот после него движение в отпуск на паджеро - небо и земля. я ехал и отдыхал. Супер селект - это классная вещь.
А сверчки есть в машине? У меня было 4 Нивы. В них тишина. Охотой занимаюсь, машины всякое видели... Сейчас хочу купить, в городе стоит 18 года, в салоне говорят - новый. Но боюсь не соолько из за расхода топлива, сколько из за сверчков. То ли у меня заскок, но любое пощёлкивание, потрескивание...меня просто " бесит " 😧😆
Паджеро 4 легенда японского автопрома. Из такой бяки на нем выходил победителем, других авто просто не вижу, если выбор будет стоять между паджиком и другими авто!
супер селект творит чудеса сам езжу на паджеро ио зимой такое чувство как будто по асфальту едешь.Не знаю как оно работает на паджеро 4 но на ио классно!
Обзоры от Джеки Чонга да, езжу на фулл-тайме всегда и не заморачиваюсь, на то он и фулл-тайм чтоб всегда и везде. Раньше был Чироки с 242ой раздаткой (то же самое что и Супер-Селект), каких либо преимуществ отключения передка летом посуху не заметил.
Владеем Паджеро 4 дизель 190 л.с. на ручке, 3 ряда сидений, уже более 10 лет, объездили всю страну по западной стороне, от Абхазии до Териберки, залазил на Ай-Петри по дорогам подготовленных джиперов, вытаскивал модных китайцев из песков Териберки. Машина показала себя на 5 с большим плюсом. Да, есть не которые не удобства в комфорте, да, не сильно просторный как ТЛК, передние сидения выкинул и поставил комфортные анатомические с вентиляцией от бмв f50, бокс на крышу 750 л. Решает проблему с багажом, переделал геморройный автокорректор на ручное управление, улучшил свет, заменил магнитолу. По остальному все в стоке, девис Митсубиси надежность прежде всего, доедет в любом сосотянии. Настоящий проходимец, очень удобный для большой семьи, постоянно провоцирует на внедорожные подвиги преключения. Сейчас предстоят разъезды, хочу сделать органайзер спальник будет еще функция персональной гостиницы😉👍👍👍
Вот что сказал один мой товарищ из Катара!! Там очень жестко эксплуатируют Паджеро 4 и они живучии чем крузак!! У него уже 600 тыс км.пробег. pajero is a solid vehicle and the best in its class especially for off-roading. I drove it across countries in a week of 5000kms with 0 issues. I drive in stock car, and changes tyres and shocks/bushes every 2 years (due to my driving style :) ). Last year i tried ironman shocks without lifting. the car has crossed 600.000 kms and still doing good. Very comfortable in long journey. And excellent safety features in par or superior to land cruiser. The automatic transmission and the engine is pretty solid... and the very reason they still manage to sell this product almost after 10 years of its launch shows how good this make is.
Аппарат огонь 🔥 надёжин как автомат Калашникова особенно с двигателем 6G72!!! Привезли мне недавно такого нового араба 2022 года из Арабских Эмиратов Pajero 4 GLS V6 3.0 (174л.с.) второй рейсталинг, АКПП 5 ступенчатая, полный привод Super Select единственное что нет в арабской версии блокировки принудительной заднего межколёсного дифференциала, самоблокировка есть, комплектация E45 Ultimate полный фарш - салон чёрная кожа оригинальный, шесть подушек безопасности, передние сиденья с электрорегулировкой, декоративные вставки под дерево, заводское прицепное устройство, однозонный климат контроль две печки и два кондиционера. Производство Япония а не Тайландская сборка! Установил только подогревы передних - задних сидений и зеркал. Обошёлся мне в России под ключ 3 300 000. Автомобилем доволен полностью 👍, советую 💯 всем вместо корейских и китайских одноразовых кроссоверов банок консервных, пузотёрок и бэушных 5-6 летних Toyota Prado!!!
Не так давно, не знал , на драйве на тормозе включил понижайку. Заморгал кирпич. Ушла в аварийный режим. Комп помог. Вот так делат не стоит. За видео лайк
@@ДождикОсенний-ш8х, это рестайлинг. Боялся что они с этим не справились, но сверчков у меня нет - зиму отъездил (хоть и не такую холодную) но ничего такого не слышал. А до этого у меня был лансер 10 - вот там сверчков хватало. Единственное что бывает раздражает - если в подстаканниках мелочь лежит, она будет позвякивать
@@arkbird1580 Спасибо за ответ!!!🙋 У меня как заскок(😃) на этих сверчков. Если где то потрескивает, попискивает...все, я просто не могу, готов машину продать. ( сейсас у меня микроавтобус Пежо ). А по жизни было 4 Нивы. 1982, 1995, 1998 и 2001 годов. Вот в них было тихо, хотя и на охоту мотался, всякое видали.. Сейчас хочу Паджеро, просто влюбился в него, чтоб до конца уже хватило ( мне 61), но просто боюсь - если окажется погремушкой, я ето не перенесу😩😆 В ближайшем городе стоит 18 года...хотя до этого и др.стоял. Спрашиваю - а он не с тестдрайва? Отвечают нет, птс чистый. Странно, почему 18 год еще не продан... Пару сотен скидывают за то, что берёшь в кредит, цена 2790..
@@ДождикОсенний-ш8х, ого, а Вы из какого города? Я в мае 2019 взял за 2 370. Брал в Москве, сам из области. Это с учётом трейдина и скидки за кредит. Я боюсь, что если в моей машине сверчков нет, это не будет гарантировать их отсутствие в другой - тут мне кажется как повезёт. С другой стороны, наверняка проблему со сверчками можно будет решить - ведь есть салоны, которые занимаются обшивкой торпеды и салонов. Тут лучше бы почитать в интернете, как можно решить эту проблему. Но сама торпеда сделана из очень мягкого пластика, продавливается пальцем. По идее, шуметь не должна
@@arkbird1580 Я из НСО ( Новосибирская ). В Новосибе больше нет, стоит в Омске последний. В ближайших городах Тюмень, Кемерово, Барнаул....стоят и дороже 3-х. Ну да, сверчки могут всяко проявится. Думаю и стиль езды влияет, я вот никогда машины не насилую как попало.
Счастливый обладатель этого барса) 3.2 турбо-дизель, 30т пробега всего (редко езжу, так как метро быстрее и удобнее, хех, но по выходным выгуливаю) брал еще в 2013 самую полную комплектацию, обслуживал, любил, как новый в общем, хоть мне всего 28 лет но почитал комменты и думаю что еще и детям будет служить)))
Как обладатель паджерика вагона 3.8 двигатель. Машина очень надежная, ни разу не подводила. Выезжал там, где другие не смогли. Один минус почему продал- это его прожорливость и обслуживание. 22-25 литров газа или 20-21 литра бензина в щадящем режиме, без пробуксовки и резкого разгона. Обслуживание тоже очень дорогое, ходовая долго ходит около 100-120 тыс, а вот потом замена расходников в круглую сумму выходит. И как общая замена масла в коробке ,раздатке, мостах,фильтров(700 долларов).
Проездил на таком автомобиле 9 лет, кроме положительных эмоций не испытывал ничего. Здесь у нас на крайнем севере и зимой и летом прекрасно себя показал. Единственное условие, использовать внедорожную резину, больше не нужно НИЧЕГО.
проходимость огонь. был японец 3 без блока с лсд щас 4й с блоком оба бензы 3 литра. надежны и крепки. но жестковата подвеска .за то хорошо держит дорогу
@@Егор-1-3-5 на сколько я помню-4LLc и Кнопку R/D LOCK нужно включать через нетраль с остановкой.кнопку после выезда отжать что бы погас задний лок на панели. так же желательно включать автомат в пониженную
Лучше супер селекта еще не водил и не видел, Л200 рулит, один раз засадил на брюхо, пришлось идти за трактором😃 и это в стоке, без хайджека, лопаты и топора😃
2.30 - ну ПОЧЕМУ все считают, что при заблокированном центральном дифференциале тяга распределяется поровну? Как раз наоборот - больше крутящего момента уходит на ту ось, у которой сцепление с дорогой лучше! Вплоть до 100% на одну ось!!! Учите матчасть!
Это постоянная ошибка очень многих людей. Мало кто правильно вообще может объяснить работу дифференциала и путают момент и скорость вращения. Ну и логика мышления, что заблокированный дифф не может распределять тягу, так как заблокирован. Хорошо хоть рассказали на каких режимах по асфальту можно и нельзя ездить, меньше убитых машин будет на рынке потом.
@@SergeyArtemov0412 откуда же вы беретесь такие знатоки? Комменты строчить научатся, а Гуглом пользоваться видимо никогда)) Парт-тайм был в Семидесятом Прадо. Далее, у Прадо 90/120/150 РК фулл-тайм с дифференциалом Торсен. У "брата" Прадо Surf/4Runner были РК "Multi-mode" (те же режимы что и у Супер-Селект). Потом Тойота от них отказалась, потому как смысла в отключении переднего привода никакого.
@@SergeyArtemov0412 уж явно не от туда от куда вы, тупоголовые неучи. Вместо того чтобы изучить мат. часть, так и норовите пёрнуть в лужу. Вы таким образом удовольствие что ли получаете, выставляя на показ свою техническую безграмотность?))
Поменял Хавал Н6 на Паджеро спорт 2 , сьездил в Абхазию с западного Урала машина понравилась скоро будет год эксплуатации, брал 1 хозяин, 150 тыс, пробег, еле нашел такого друга, хозяин купил новую машину эту сдал в трейд ин, советую всем надежное авто на все случаи жизни, всем всегда приезжать домой живыми и здоровыми.
Если этот ролик тебя чему то научил, значит ты либо вообще не водитель, либо ездишь на пузотерках, и полный привод ни к чему тебе. А в этом ролике вообще ни разу нового нет, ничего.
Паджеро 2 думаю нет лучшей машины по проходимости, может ошибаюсь на других просто не ездил. А по существу могу сказать, что отбуксировал до дома отцовский мерин 190 по снегу выше фар. Вот я тогда полюбил этот ТАНК.
Мой 2018 достался пню..😞 Пробег 8 тыс.км. а лампа дифа уже замигала. На днях приехали в Шерегеш кататься на лыжах. Ну я, такой, перед тем как заехать 7 метров на стойбище по снегу сантиметров 40 - 50...остановился и велючил блокироаку диф-ла и пониженную.. Вот убей, не помню включал нейтраль или нет... Через 4 дня снегопада, не включая ничего кроме полного, выполз через огромный сугроб задом и поехали домой. На трассе заметил - замигала лампа дифа. Японцы вроде умные мужики, но почему защиту от дурака не сделали - пока на нейтраль не поставишь, пониженную не включишь... А так, машина классная...то, что МНЕ надо!
Аха... Именно поэтому на охоту и рыбалку ездим на ниве, а не на уазике :) Уазик, только на каменистой местности лучше, в грязи он такая же грязь! А лучше Паджеро, Только паджеро Evo
#MitsubishiRussia А почему вы не обновили его в 19-м году, поставив новых помошников по бездорожью которые есть у современных L200 и Pajero Sport, тем самым сделав его еще привлекательнее и проходимее. У 4-го поколения, очень нехватает крутящего момента, ведь весит он 2.5 тонны, что на 500 кг тяжелее последнего МПС. Поверьте, его 100% будут брать с удовольствием на ура! Паджеро 4, необходимо еще одно обновление, как это сделали в Прадо.
Полная качественная шумка будет стоить тысяч 70 и решает почти все вопросы дребезжания и шума дизельного двигателя. Да и запчасти не дороже конкурентов
Добрый день! У меня уже второй Паджеро 4 и видимо последний. (( Очень ждал Паджеро 5 !!! Меня интересует почему прекратили выпуск? Может вы знаете? Спасибо!!!
Добрый день! Отличное видео, всё грамотно и понятно разложили. Есть вопрос по проведению регламента обслуживания. Если возможно пришлите пожалуйста таблицу на Мицубиси Паджеро 4, объем 3 л. бензин
2-е поколение пошло с 91 года, так что супер селект никак не с 92. И почему не сказано ни слова о вискомуфте на дифе, что и отличает фул-тайм супер селекта от нивавского и тому подобных
А у меня скрипит вначале прогрева Pajero Sport 2018 , деньги взяли, но так и продолжает скрипеть. Еще и криво едет, все время рулем подправляю, сход развал немного лучше сделал но все равно осталось. Major.
Владею таким чудом уже год и эксплуатация только в самых сложных условиях - рыбка и охота. Никогда не подвёл меня. Кто возьмёт не пожалеет.
Ты с каким пробегом брал?
Вопрос ! При пользовании кнопкой R/D LOCK на 4LLc , после выезда из грязи, переключил ричаг на 2Н и поехал. Кнопку R/D LOCK больше нажимать не надо ?
@@Егор-1-3-5 если самому не отключить, функция сама отключиться при достижении определённой скорости
Пересмотрел кучу роликов про супер селект. Этот ролик самый толковый!!!! Коротко, без воды, все понятно! Спасибо
Считаю необходимым добавить, т.к. не все об этом знают: в режиме блокировки заднего дифа отключаются все электронные помощники, в частности - антипробуксовочная система. Поэтому режим блокировки заднего дифа нужно задействовать при передвижении по каменистой поверхности, где есть возможность впоймать диагональ. В снегу, грязи или в песке он помогает слабо, авто увереннее идёт при помощи антипробуксовочная системы, которая отключается при включении задней блокировки. Вот, как то так. Это подсказка тем, кто не знал.
Задняя блока слабо помогает на песках и грязи?😂😂😂
@@animu9039 режим блокировки заднего диффа - это очень жёсткий режим, увеличивающий нагрузку на трансмиссию и ухудшающий управляемость автомобиля . Поэтому его использование целесообразно в случаях диагонального вывешивания. А при движении в песке, снегу и по грязи вполне справляются электронные системы, которые имитируют работу блокировки заднего диффа и авто свободно решает эти задачи. А вот при диагоналке, они работают неадекватно ( с задержкой). Поэтому, при диагоналке - блокировка, а по грязи - электронные помощники..
Сарказм тут неуместен, тут важно знание материальной части авто и понимание принципа работы его систем и механизмов. Если последнее отсутствует - тогда, как для блондинок - авто с системой полного привода AWD либо 4WD. Вот, как-то так.
@@animu9039😁👍😁 с прицепом по раскисшему после ливней чернозему только за счёт задней блокировки и поднялся в горку. Машина прёт как танк.
@@ArtemB196 Постоянно езжу с лафетой груженным, на паджеро 1, к сожалению блока только межосевая, но ещё нигде не застревал, хоть и езжу часто по сугробам и грязи, но с блокой хоть уверение себя бы чувствовал, а то постоянно в страхе. В очень далеком будущем, планируется установка подвески с блоками от п2 и супер селекта
Прекратить выпуск такого классного внедорожника - недалекое решение. Учились бы продавать!
Самый понятный обзор SuperSelect-а..... красавчики !!!!
Ну не скажи, техническую работы раскрыли не полностью, а именно интересно как работает монопривод?
Отключается привод на перед, а сам дифференциал заблокирован?
you all probably dont give a shit but does anyone know a method to log back into an instagram account??
I was stupid forgot my login password. I would love any assistance you can give me!
@Milo Reginald instablaster =)
@@Чел-о7дпри переводе селектора раздатки в режим 2Н отключается передний кардан непосредственно в раздатке. Далее, с помощью пневматики размыкается правая полуось от дифференциала в переднем редукторе. Этот пневмопривод на жаргоне называется «лягушка». В итоге, при движении на заднем приводе передний кардан в теории не вращается. Хотя, по факту, он вращается, но с небольшим крутящим моментом, создаваемым вязкостью масла и его перемешиванием в переднем редукторе.
@@ЕвгенийВерзилов-м9е так он ведь в любом случае будет вращаться от вращения передних колёс. Не будет, если только ось вывесить
Nice video. I’m Australian and don’t speak Russian. I can’t believe I watched all of this and understood what was being explained. It probably helps that I own a Pajero, but I guess one doesn’t need to speak a foreign language to know what’s being said.
Tony D
Look see Pajero 4 durable car!!
ruclips.net/video/r2E3I1n-csc/видео.html
Does all 2000year models and up of pajeros have Rear Diff Lock?
чувак, приезжай к нам, в сибирь, погоняешь на паджерике. А русскому мы тебя тут, на месте обучим. Да, ты сам на нём заговоришь, пока по нашим просторам будешь ездить. Только плохие слова не учи!
@@pencilself Pradik 4.0 V6 for Siberien...👌
был владельцем паджеро 4 - машина огонь! Ни разу нигде не подвела не заглохла и не сломалась ! А машина на минуточку была 2006 года! 3.8 бензин! Но к сожалению на дворе 2020 год а Паджеро 5 так и не появился, а ведь могли сделать современную машину! На текущий момент машина морально устарела сильно. Очень много жрёт бензика и салон совсем простой. Но если кому нужна относительно недорогая, но большая и надежная машина - тут у паджеро конкурентов нет. Ну и несмотря на то что машина вышла с конвеера в 2006 году - смотрится очень стильно и на дороге уважают!
Согласен был Паджеро 4 2016 г 3,5 г 160 тыс км прошли реально танк,если бы не Американский брутал то не продал бы
@@димакруглов-м8э А чем плох Американский брутал ? Почему продали ?
@@димакруглов-м8эгранд чироки?
не верьте никому что паджеро 4 плохой проходимец, являюсь владельцем этого аппарата 2014 года выпуска 3 литра бензин. Живу в мурманске заметало так, что и не думал что можно капотом разгребая сугробы двигаться дальше на пониженной передаче. На трех литровом нормально и в отпуск ехать - мотора почти не слышно в салоне, а скрипы были только в пятой (задней двери) которые я убрал за пять минут. До этого был немецкий паркетник, так вот после него движение в отпуск на паджеро - небо и земля. я ехал и отдыхал. Супер селект - это классная вещь.
С мотором 3.8 еще круче)))
тормоза слабые, постоянно перегреваются , и бьют, комфорта конечно 0 но проходимый зараза
Согласен полностью! У меня то же 2014 года выпуска 3 литра бензин.
@@НиколайМайков-е6р обоснуй
А как на паджеро отключаются передние колёса от полуосей, там что, хаббы или их аналог???
Купил себе такой три дня назад! Ощущения не передаваемые )
Прошло два года, как Паджерик?
@@m5385308 я его обслуживаю, он в порядке полном для 15-и летнего авто )
А сейчас как Паджерик?!
Тоже хочу.как выбрать и какую выбрать?на что обратить внимание?😊
@@СергейМиронов-ф9двсе хорошо. В эксплуатации каждый день. Слежу за ним
Pajero самая лучшая машина для меня! Ниский поклон конструкторам и создателям этого авто.
А сверчки есть в машине?
У меня было 4 Нивы. В них тишина.
Охотой занимаюсь, машины всякое видели...
Сейчас хочу купить, в городе стоит 18 года, в салоне говорят - новый.
Но боюсь не соолько из за расхода топлива, сколько из за сверчков.
То ли у меня заскок, но любое пощёлкивание, потрескивание...меня просто " бесит " 😧😆
@@ДождикОсенний-ш8хЕсли вдруг появятся сверчки, сделай шумоизоляцию. Авто стоящее👌
Классный разбор SuperSelect. Все доступно и понятно.
Паджеро 4 легенда японского автопрома. Из такой бяки на нем выходил победителем, других авто просто не вижу, если выбор будет стоять между паджиком и другими авто!
Пол года назад привёз араба 3.8 машина бомба мечта детства, дарит непередаваемые ощущения!
супер селект творит чудеса сам езжу на паджеро ио зимой такое чувство как будто по асфальту едешь.Не знаю как оно работает на паджеро 4 но на ио классно!
Тигран Гаспарян согласен
Работает так же, как и фулл-тайм на других автомобилях, ничего необычного))
@@МихалычЧавес согласен, чему радуются не пойму, в девянрстые это уже было, и че? У меня новый хайлюкс, то же самое но с переключателя
@@МихалычЧавес ты наверное из тех, кто на фуллтайме по сухому асфальту гоняют и не заморачиваются, если такое пишешь.
Обзоры от Джеки Чонга да, езжу на фулл-тайме всегда и не заморачиваюсь, на то он и фулл-тайм чтоб всегда и везде. Раньше был Чироки с 242ой раздаткой (то же самое что и Супер-Селект), каких либо преимуществ отключения передка летом посуху не заметил.
Most excellent video! Great explanation of Mitsubishis kick ass 4wd system. I have a 2002 limited. No rear differential lock on mine though.
Same here, the torsen lsd still makes it a capable offroader
А за обзор спасибо, в кратце, без мыла и качественно
Благодарим, старались)
Мицубиси Паджеро супер машина. А дизлайки наверное прадоводы поставили.
Скорее Уазикмены
Владеем Паджеро 4 дизель 190 л.с. на ручке, 3 ряда сидений, уже более 10 лет, объездили всю страну по западной стороне, от Абхазии до Териберки, залазил на Ай-Петри по дорогам подготовленных джиперов, вытаскивал модных китайцев из песков Териберки. Машина показала себя на 5 с большим плюсом.
Да, есть не которые не удобства в комфорте, да, не сильно просторный как ТЛК, передние сидения выкинул и поставил комфортные анатомические с вентиляцией от бмв f50, бокс на крышу 750 л. Решает проблему с багажом, переделал геморройный автокорректор на ручное управление, улучшил свет, заменил магнитолу.
По остальному все в стоке, девис Митсубиси надежность прежде всего, доедет в любом сосотянии.
Настоящий проходимец, очень удобный для большой семьи, постоянно провоцирует на внедорожные подвиги преключения.
Сейчас предстоят разъезды, хочу сделать органайзер спальник будет еще функция персональной гостиницы😉👍👍👍
Amo las Mitsubishi, saludos desde la República Dominicana!!
Спасибо все четко! все понятно! И без лишних слов!!
*_ГЛАЗА БОЯТСЯ, PAJERO ЕДЕТ😁😁😁👍👍👍_*
Паджерик - сила!
У меня Р-3 2002 года. Владею 9 лет!
Вот что сказал один мой товарищ из Катара!!
Там очень жестко эксплуатируют Паджеро 4 и они живучии чем крузак!! У него уже 600 тыс км.пробег.
pajero is a solid vehicle and the best in its class especially for off-roading. I drove it across countries in a week of 5000kms with 0 issues. I drive in stock car, and changes tyres and shocks/bushes every 2 years (due to my driving style :) ). Last year i tried ironman shocks without lifting. the car has crossed 600.000 kms and still doing good. Very comfortable in long journey. And excellent safety features in par or superior to land cruiser. The automatic transmission and the engine is pretty solid... and the very reason they still manage to sell this product almost after 10 years of its launch shows how good this make is.
А вот что сказал араб из ОАЭ,крузер,футбол. Крузер самый лучший у них в песках. Не слыхал я там о падже
Лучший джип всех времен и народов! У самого п3!
спасибо!✊
Аппарат огонь 🔥 надёжин как автомат Калашникова особенно с двигателем 6G72!!! Привезли мне недавно такого нового араба 2022 года из Арабских Эмиратов Pajero 4 GLS V6 3.0 (174л.с.) второй рейсталинг, АКПП 5 ступенчатая, полный привод Super Select единственное что нет в арабской версии блокировки принудительной заднего межколёсного дифференциала, самоблокировка есть, комплектация E45 Ultimate полный фарш - салон чёрная кожа оригинальный, шесть подушек безопасности, передние сиденья с электрорегулировкой, декоративные вставки под дерево, заводское прицепное устройство, однозонный климат контроль две печки и два кондиционера. Производство Япония а не Тайландская сборка! Установил только подогревы передних - задних сидений и зеркал. Обошёлся мне в России под ключ 3 300 000. Автомобилем доволен полностью 👍, советую 💯 всем вместо корейских и китайских одноразовых кроссоверов банок консервных, пузотёрок и бэушных 5-6 летних Toyota Prado!!!
Как владелец подтверждаю!
Не так давно, не знал , на драйве на тормозе включил понижайку. Заморгал кирпич. Ушла в аварийный режим. Комп помог. Вот так делат не стоит. За видео лайк
Легендарный аппарат. Очень рад, что урвал конца 2018 года. Жаль только дизелей нет и механики
Поздравляю!
Есть ли сверчки в машине.
Хочу купить, но пишут, что панель гремит😧😧
@@ДождикОсенний-ш8х, это рестайлинг. Боялся что они с этим не справились, но сверчков у меня нет - зиму отъездил (хоть и не такую холодную) но ничего такого не слышал. А до этого у меня был лансер 10 - вот там сверчков хватало.
Единственное что бывает раздражает - если в подстаканниках мелочь лежит, она будет позвякивать
@@arkbird1580
Спасибо за ответ!!!🙋
У меня как заскок(😃) на этих сверчков.
Если где то потрескивает, попискивает...все, я просто не могу, готов машину продать. ( сейсас у меня микроавтобус Пежо ).
А по жизни было 4 Нивы. 1982, 1995, 1998 и 2001 годов.
Вот в них было тихо, хотя и на охоту мотался, всякое видали..
Сейчас хочу Паджеро, просто влюбился в него, чтоб до конца уже хватило ( мне 61), но просто боюсь - если окажется погремушкой, я ето не перенесу😩😆
В ближайшем городе стоит 18 года...хотя до этого и др.стоял.
Спрашиваю - а он не с тестдрайва? Отвечают нет, птс чистый.
Странно, почему 18 год еще не продан...
Пару сотен скидывают за то, что берёшь в кредит, цена 2790..
@@ДождикОсенний-ш8х, ого, а Вы из какого города? Я в мае 2019 взял за 2 370. Брал в Москве, сам из области. Это с учётом трейдина и скидки за кредит.
Я боюсь, что если в моей машине сверчков нет, это не будет гарантировать их отсутствие в другой - тут мне кажется как повезёт. С другой стороны, наверняка проблему со сверчками можно будет решить - ведь есть салоны, которые занимаются обшивкой торпеды и салонов. Тут лучше бы почитать в интернете, как можно решить эту проблему. Но сама торпеда сделана из очень мягкого пластика, продавливается пальцем. По идее, шуметь не должна
@@arkbird1580
Я из НСО ( Новосибирская ).
В Новосибе больше нет, стоит в Омске последний.
В ближайших городах Тюмень, Кемерово, Барнаул....стоят и дороже 3-х.
Ну да, сверчки могут всяко проявится.
Думаю и стиль езды влияет, я вот никогда машины не насилую как попало.
Счастливый обладатель этого барса) 3.2 турбо-дизель, 30т пробега всего (редко езжу, так как метро быстрее и удобнее, хех, но по выходным выгуливаю) брал еще в 2013 самую полную комплектацию, обслуживал, любил, как новый в общем, хоть мне всего 28 лет но почитал комменты и думаю что еще и детям будет служить)))
Вопрос ! При пользовании кнопкой R/D LOCK на 4LLc , после выезда из грязи, переключил ричаг на 2Н и поехал. Кнопку R/D LOCK больше нажимать не надо ?
@@Егор-1-3-5 приветствую, не буду врать не бывал в грязи... Но судя по всему я бы отключал
@@Егор-1-3-5 в этом случае сам отключиться, если лампочка продолжает мигать, просто начни движение, она погаснет
Самая эффективная система полного привода ( не в плане количества блокировок ), а в плане универсальности также во владении есть данный авто
Как обладатель паджерика вагона 3.8 двигатель. Машина очень надежная, ни разу не подводила. Выезжал там, где другие не смогли. Один минус почему продал- это его прожорливость и обслуживание. 22-25 литров газа или 20-21 литра бензина в щадящем режиме, без пробуксовки и резкого разгона. Обслуживание тоже очень дорогое, ходовая долго ходит около 100-120 тыс, а вот потом замена расходников в круглую сумму выходит. И как общая замена масла в коробке ,раздатке, мостах,фильтров(700 долларов).
Мечта....эх...
Проездил на таком автомобиле 9 лет, кроме положительных эмоций не испытывал ничего. Здесь у нас на крайнем севере и зимой и летом прекрасно себя показал. Единственное условие, использовать внедорожную резину, больше не нужно НИЧЕГО.
Митсубиси хороши все!
Но Лидер среди них это Пахан Паджеро, зверь! Для рыбалки и охоты по лесам, по полям вот его стихия...
Mitsubishi Pajero 4 - лучшее решение на все времена
هم سياره ثلجيه وبريه وبكل طريق!
تدخل الباجيرو وحش 💪
Гоняю на Паджеро спорт 2,свои функции тачка выполняет отменно
Мощное оснащение.
проходимость огонь. был японец 3 без блока с лсд щас 4й с блоком оба бензы 3 литра. надежны и крепки. но жестковата подвеска .за то хорошо держит дорогу
Вопрос ! При пользовании кнопкой R/D LOCK на 4LLc , после выезда из грязи, переключил ричаг на 2Н и поехал. Кнопку R/D LOCK больше нажимать не надо ?
@@Егор-1-3-5 на сколько я помню-4LLc и Кнопку R/D LOCK нужно включать через нетраль с остановкой.кнопку после выезда отжать что бы погас задний лок на панели. так же желательно включать автомат в пониженную
@@vadruma7772 поняв поняв
Много смотрел роликов про паджеро и пока еще только мечтаю о нем. Под мои требования к автомобилю подходит именно он.
Если есть возможность - берите, не пожалеете
@@ЗОЖ-и4л спасибо!
Спасибо очень информативно
Паджеро 2 - это машина!
Сам езжу семь лет и доволен, довезёт куда надо!
Все самое лучшее сделано в Японии и это факт...)))
Надеюсь скоро куплю
класс! отлично и подробно объяснили !спасибо)
Лучше супер селекта еще не водил и не видел, Л200 рулит, один раз засадил на брюхо, пришлось идти за трактором😃 и это в стоке, без хайджека, лопаты и топора😃
Pajero, Super Select best on the market today, 👌👌👌👌👌
паджеоро всегда будет в теме
Best Pajero explainer so far and I do not even speak Russian.
С нами Бог и Mitsubishi motors!
Mitsubishi сила
Andrey Shchuk и тойота
Super SUV. I had a chance to test it off-road and it just goes!
not only just goes, Pajero just does it well, very well)))
2.30 - ну ПОЧЕМУ все считают, что при заблокированном центральном дифференциале тяга распределяется поровну? Как раз наоборот - больше крутящего момента уходит на ту ось, у которой сцепление с дорогой лучше! Вплоть до 100% на одну ось!!! Учите матчасть!
Это постоянная ошибка очень многих людей. Мало кто правильно вообще может объяснить работу дифференциала и путают момент и скорость вращения. Ну и логика мышления, что заблокированный дифф не может распределять тягу, так как заблокирован. Хорошо хоть рассказали на каких режимах по асфальту можно и нельзя ездить, меньше убитых машин будет на рынке потом.
Поровну между осями, но не колесами на одной оси. Это при заблокированном центральном дифе.
Да это супер! В прадо такого нет и не будет!
Что супер то?))) Возможность отключения переднего моста? Такое есть у брата Прадо - Сюрф/4Раннер, раздатка с абсолютно теми же режимами, что и СС
@@МихалычЧавес , в Прадо жёсткий парттайм
@@SergeyArtemov0412 откуда же вы беретесь такие знатоки? Комменты строчить научатся, а Гуглом пользоваться видимо никогда))
Парт-тайм был в Семидесятом Прадо. Далее, у Прадо 90/120/150 РК фулл-тайм с дифференциалом Торсен.
У "брата" Прадо Surf/4Runner были РК "Multi-mode" (те же режимы что и у Супер-Селект). Потом Тойота от них отказалась, потому как смысла в отключении переднего привода никакого.
@@МихалычЧавес а вы откуда берётесь - фантазёры и тупоголовые фанаты Тойота?
@@SergeyArtemov0412 уж явно не от туда от куда вы, тупоголовые неучи. Вместо того чтобы изучить мат. часть, так и норовите пёрнуть в лужу. Вы таким образом удовольствие что ли получаете, выставляя на показ свою техническую безграмотность?))
Есть нюанс: заранее нужно включать полный привод, в противном случае (если уже подсел) он не включится.
Красив зараза.
Был лансер 10, паджеро 3, сейчас аутлендер 1, очень надёжная техника, марку менять не собираюсь.
Нарешті внятно роз'яснили.
Спасибо вам достоверны информацию
Верните дизель Паджеро 4!!!
Верните хотя бы бензиновый паджеро 4 )
@@PetyaPupkin007 смотрел, облизывался... Дорого. Взял Спорт на палке.
С 2011 езжу. Только Пажерик! + моторы легендарных Камикадзе.
Очень жаль!,что данный автомобиль был снят с производства в августе-сентябре 2019...
сегодня ролик видел что новый выходит .
@@MrGdinar 5 поколение?
Даже не думал что тут есть блокировка заднего дифференциала
и не думай!
Поменял Хавал Н6 на Паджеро спорт 2 , сьездил в Абхазию с западного Урала машина понравилась скоро будет год эксплуатации, брал 1 хозяин, 150 тыс, пробег, еле нашел такого друга, хозяин купил новую машину эту сдал в трейд ин, советую всем надежное авто на все случаи жизни, всем всегда приезжать домой живыми и здоровыми.
Это другое дело! Блокировка не только меж оси но и заднего дифа!
на отечественном патрике тоже самое, только постоянного полного нет(
Однозначно лучшая трансмиссия!
отличный поучительный ролик
Если этот ролик тебя чему то научил, значит ты либо вообще не водитель, либо ездишь на пузотерках, и полный привод ни к чему тебе. А в этом ролике вообще ни разу нового нет, ничего.
Stuntman Mike б
В
на втором ездил .i.
Best 4x4 ever
Паджеро 2 думаю нет лучшей машины по проходимости, может ошибаюсь на других просто не ездил. А по существу могу сказать, что отбуксировал до дома отцовский мерин 190 по снегу выше фар. Вот я тогда полюбил этот ТАНК.
У меня L-200 с супер-селект. Не знаю, что может быть лучше.
Квадро драйв 2
ruclips.net/video/DHZr1p0Y_fk/видео.html Это лучше!
ruclips.net/video/9-xcil77M6o/видео.html И эта машина лучше!
@@ЕвгенийЗинченко-е7п 🤣🤣🤣 насмешил.
@@СергейНауменко-2889 ну да ну да 🙈
вот спасибо, друг! коротко и ясно.
и все выше описаное действительно при хорошей резине
Планирую себе такой аппарат взять, хочу 3.0 бензин на акпп.
Супер машина
Мой 2018 достался пню..😞
Пробег 8 тыс.км. а лампа дифа уже замигала.
На днях приехали в Шерегеш кататься на лыжах.
Ну я, такой, перед тем как заехать 7 метров на стойбище по снегу сантиметров 40 - 50...остановился и велючил блокироаку диф-ла и пониженную..
Вот убей, не помню включал нейтраль или нет...
Через 4 дня снегопада, не включая ничего кроме полного, выполз через огромный сугроб задом и поехали домой.
На трассе заметил - замигала лампа дифа.
Японцы вроде умные мужики, но почему защиту от дурака не сделали - пока на нейтраль не поставишь, пониженную не включишь...
А так, машина классная...то, что МНЕ надо!
Снизу три защиты, поэтому сорвать ничего не мог.
Если ещё замигает, поеду к ОД где его и брал.
Нехай машину меняют😆
Граматное обьяснение, спасибо 👍 у самого пыж 2008
Паджеро чудо , а не машина !
Аха... Именно поэтому на охоту и рыбалку ездим на ниве, а не на уазике :) Уазик, только на каменистой местности лучше, в грязи он такая же грязь! А лучше Паджеро, Только паджеро Evo
+Веселый Роджер evo вообще вещь!
Веселый Роджер
Ну есть ещё ренж Ровер со своим террейн респонс.
#MitsubishiRussia
А почему вы не обновили его в 19-м году, поставив новых помошников по бездорожью которые есть у современных L200 и Pajero Sport, тем самым сделав его еще привлекательнее и проходимее. У 4-го поколения, очень нехватает крутящего момента, ведь весит он 2.5 тонны, что на 500 кг тяжелее последнего МПС.
Поверьте, его 100% будут брать с удовольствием на ура! Паджеро 4, необходимо еще одно обновление, как это сделали в Прадо.
Паджеро, моя любовь! Следующая машина однозначно будет паджеро, только новый)
Нового уже не будет
Такая система у гран чероки есть, задний, полный без блок, полный с блоком меж ось и понижайка и на ниве тоже можно установить отделно продается
был паджеро 4 Супер селект вещь!!! 👍👍👍 продал из за цены на запчасти, большой расход, дребежание салона, жесткость.
Цена на запчасти копеечная.... в остальном соглашусь.
Полная качественная шумка будет стоить тысяч 70 и решает почти все вопросы дребезжания и шума дизельного двигателя. Да и запчасти не дороже конкурентов
Он уже давно не дребезжит.
Пересел на Прадо?)
Верно! Пыжик та ещё погремушка
sselect восхитителен
Добрый день! У меня уже второй Паджеро 4 и видимо последний. ((
Очень ждал Паджеро 5 !!! Меня интересует почему прекратили выпуск? Может вы знаете?
Спасибо!!!
Андрей, добрый день! К сожалению, никакой официальной информации по этому поводу нам не предоставляли.
@@MitsubishiRussia Понятно, спасибо!
эту инфу и на инструкции прочитать можно, а вот хотелось бы подробнее отличия 1,2,3 версии
superrrr.
Стоит ли покупать старый (2008 г) паджерик дизельный в 2024?
Разница в расходе топлива на заднем приводе или на полном всего 2 литра.
На ютубе есть сравнительный тест.
Пониженная без блокировки межосевого не включается ? Как на ШНиве - можно отдельно понижайку без блокировки межосевого и наоборот .
Нет, не включится.
My cars nice,strong and flexible
Добрый день! Отличное видео, всё грамотно и понятно разложили.
Есть вопрос по проведению регламента обслуживания.
Если возможно пришлите пожалуйста таблицу на Мицубиси Паджеро 4, объем 3 л. бензин
2-е поколение пошло с 91 года, так что супер селект никак не с 92. И почему не сказано ни слова о вискомуфте на дифе, что и отличает фул-тайм супер селекта от нивавского и тому подобных
👍👍👍👍👍
Нам не нужно женской писи ,мы купили митсубиси 😂😂
Mitsubishi Power
Классно объяснили
А также используется в PAJERO IO
Если таблицы нет, напишите пожалуйста периодичность замены:
Жидкость ГУР
Охлаждающая жидкость
Тормозная жидкость
Масло в раздатке и дифференциале
Масло в АКПП
Топливный фильтр
Свечи зажигания (платиновые)
Ремень ГРМ
Смазка развальных болтов
Заранее благодарю.
Никто так и не написал
@@Егор-1-3-5 походу сами не знают
@@АнатолийКашицкий-я6з хах
А у меня скрипит вначале прогрева Pajero Sport 2018 , деньги взяли, но так и продолжает скрипеть. Еще и криво едет, все время рулем подправляю, сход развал немного лучше сделал но все равно осталось. Major.
Я тоже уже купил себе такой конечно дизеь
онзи този ну и как трактор?)
@@Alex-Was для простого человека как я ето просто лучшая машина в жизни что я имел жостковата правда ну главное не капризная
Никогда не использую режим 2Н.
Это нормально?
Mitsubishi Pajero Limited.😁😍😚💪💪💪❤💕👍👌👏👏