Also bei Deiner Geduld wundert es mich, dass Du das Ende des Schaltzuges nicht lötest. Sehr unterhaltsam und amüsant - vor allem bei diesem schmutzigen Drahtesel. Besten dank!
Also deine Vorführung war einfach Spitze, ich habe wahnsinnig viel gelernt, wie man das Gangschaltungsseil wechselt. Davor hatte ich Angst, wie man dieses Seil aus dem Getriebe aus und wieder einhängt. Respekt.
Hallo xfahrrad, wirklich gut erklärt! Nimmt mir ein wenig den Respekt für die bevorstehende Montage einer 3-Gang Shimano-Nabenschaltung an meinem Klappfahrrad. Danke für die Mühe bei der Aufnahme dieser Montageanleitung.
Vielen Dank für die detailierte Einführung, hat sehr geholfen! Kleiner Kritikpunkt: auf 1:20 werden benötigte Werkzeuge angezeigt. Bereits auf 1:40 erscheint ein Kreuzschlitzschraubenzieher, der auf 1:20 fehlte.
Thank you!. I don't speak German - (despite best efforts of my year 8 teacher in Brisbane many years ago) - but very helpful nonetheless. For my nexus hub the length from the cable sleeve to the locking nut at the end of the cable was 85mm not 95mm. But seeing how you did it helped me put on a new shifter easily.
Dankeschön für die gute Anleitung 👍 Ich bin soeben mit der Reparatur fertig geworden Ich hätte zwei Anmerkungen: 1. Ich habe - aus Ermangelung einer Ölspritze - die Schalthülle nicht geölt. Es hat auch nur mit Schmierfett an dem Seilzug funktioniert. 2. Ich habe die Kappe die man am Ende des Seilzuges befestigt aus Versehen durchgepitsch, aber das Teil mithilfe einer Kombizange doch noch fest bekommen. Einfach als Hinweis an andere die die Reparatur durchführen
Top Video.. Habe die selbe NS an meinem E Rad und Schaltzug schon mal getauscht jedoch ohne vorher zu Informieren.. Dank diesem Video denke ich das ich den jetzt anstehenden Zug tausch sehr gut hinbekomme.. Thx für sehr gutes zeigen und erklären deswegen auch nen Daumen hoch..
ob das Fahrrad geputzt ist , wurscht, aber ich sehe von meine Schaltung nichts mehr, nach 15000 kilometern und altes fett, öl, und Salz und Dreck keine freie Sicht. Draußen gerade einiges unter Null Grad, Rad putzten ist nicht. Waschwasser friert an der Schaltung fest. Super gute Erklärung, genau das Video was ich gesucht habe. Morgen kommt das Rad in die Warme Stube und dann mach ich mich mal dran.
Kleiner Tipp. Bei Minute 13:20 hättest Du den Zug etwas entgraten können, bevor die Endhülse aufgesteckt wurde. Dieser Grad könnte u.U. am Zug reiben. Sonst super erklärt
Danke für das Video, ich möchte nur den Schaltzug wchseln, brauch ich einen speziellen Bowdenzug oder passen die Bowdenzüge wie bei den Kettenschaltungen verbaut sind?
Sehr gut erklärt, leider ist bei mir die Halterung gebrochen für die Radnarbenschraube mit dem Seil,nun heißt es ab zum Fahrrad Händler da es keine Einzelteile dafür gibt sondern nur Sets 😩
Lieber xfahrrad, danke für das super Video! "Dank" Corona haben die Werkstätten gerade so viel zu tun, dass sie nur bei ihnen gekauft Räder reparieren :-( Aber mit deiner Anleitung traue ich mir das jetzt selbst zu! Die Schaltgriffeinheit gibt es in der eBucht mit Bezeichnungen wie "SL-C3000-7" oder "SL-7S30" - kannst du mir da raten? LG aus Machdeburch
Erstmal, echt super Video. Sehr hilfreich. Nun aber zu meiner Frage. Ich habe an meinem Fahrrad eine Sachs (SRAM) Spectro 7 Nabenschaltung verbaut. Jetzt ist mir auf unschöne Weise der Drehgriffschalter kaputt gegangen. MUSS ich jetzt wieder einen (teuren) Drehgriffschalter von Sachs (SRAM) kaufen, oder kann ich auch einen 7 Gang Drehgriffschalter von Shimano, z.B. Nexus holen und verbauen?
Der Drehgriff von Shimano hat eine andere Übersetzungen. Du brauchst einen Drehgriffschalter von SRAM, der spezifisch auf den Kabelzug der Klickbox angepasst ist.
@@Callate_Cabron Nein, die erst recht nicht. Es gab sogar unterschiedliche Versionen für die SRAM S7, weil andere Klickboxen und dadurch andere Übersetzung. Schau dir mal den Nachbau von Sturmey Archer an: "Sturmey Archer Drehgriffschalter für SRAM S7" inkl Klickbox und für ca 30€ inkl Versand. Evtl hilft dir auch dieses Video weiter: ruclips.net/video/m30qZefxgS0/видео.html
@@guitarfreakfalko Also das verlinkte Video ist schon mal TOP. Kannte ich noch gar nicht. Danke Dafür. Aber, was könnte denn im schlimmsten Fall passieren, wenn der Drehgriffschalter nicht 100% kompatibel mit der Spectro S7 Clickbox ist ?! Meine Clickbox ist ja nicht kaputt, nur der Drehgriffschalter. Sonst hätte ich mir den SRAM 3.0 Comp mit einer 1:1 Übersetzung geholt. Kostet nur 7,99 EUR. Immer noch günstiger als 30 EUR für das Sturmey Archer Set :-) Hier mal der Link zu dem Drehgriff www.bike-components.de/de/SRAM/Drehgriffschalter-3-0-Comp-p9082/
@@Callate_Cabron Das ist wie gesagt eine ganz andere Übersetzung und die Schritte zwischen den Gängen sind im Gegensatz zur Kettenschaltung auch nicht gleich groß. (ich hab bei der SRAM S7 mal den Abstand, zwischen Bowdenzugende und Klemmnippel gemessen, wie sich der Zug bei jedem Schaltgang verkürzt: 1Gang=10,85cm; 2Gang=10cm; 3Gang= 9,2cm; 4Gang=8,3cm; 5Gang=7,1cm; 6Gang=6cm, 7Gang=5cm). Also die Gangschritte passen nicht zu Kettenschaltung. Bei einem Shimano Kettenschaltungs-Drehgriff bewegt sich der Zug zb gerade mal 2cm zwischen 1ten und 7ten Gang. Es funktioniert halt einfach nicht mehr richtig, bzw du kriegst dann gar nicht alle Gänge rein.
Daumen nach unten wegen zu dreckig ? Man man was es doch für" Vögel" gibt ! Hier gehts ausschließlich um die Montage und NICHT , WIE" putzt man ein Fahrrad !
Hast Dir unnötig Arbeit gemacht, die Abdeckung wechseln hätte gereicht wenns noch schaltet damit es wieder nett aussieht. Man tauscht keine Teile die funktionieren weil da Kratzer drauf sind, erst kommt Funktion und dann ein ein wenig "chic" Die Hülse hinten einfach nach außen biegen, da schleift nix
Schade, die Hersteller und "Produktoptimierer" haben leider fast jedes Jahr was anderes im Programm. Ich brauch hier in der Stadt ca. alle 3 Jahre n neues Hinterrad bei den Radwegen und da passt auch nichts mehr zusammen
a) gut: keine "Ähs"; keine Hintergrundmusik b) neutral: langatmig erzählt. c) weniger gut: Beleuchtung für Aufnahme zu lichtschwach; teilweise unscharfe Kameraführung; Fahrrad dreckig: für den ganzen Zeitaufwand sollte zuvor das Rad mit gleichem Zeitaufwand gereinigt werden; ohne Dreck erkennt man die gelben Marken besser d) Gesamt(Schul)note: drei Trotzdem: vielen Dank.
Na die 3 ist die 1 des kleinen Mannes :-) Beleuchtung werde ich versuchen zu verbessern. Für die Aufnahme wurde von mir nur die Videofunktion einer Panasonic TZ25 verwendet. Vielleicht nehme ich was besseres, will mir allerdings kein Profigerät anschaffen, weil lohnt nicht ...
@Henning Malland die meisten drehen aber auch kein Video über ihre Reperaturversuche und fürs Vide ist es auf jeden Fall besser, wenn das Rad ordentlich sauber ist und der Zuschauer nicht versuchen muss irgendwas zwischen dem ganzen Dreck zu erkenn.
Авто/Мото
Also bei Deiner Geduld wundert es mich, dass Du das Ende des Schaltzuges nicht lötest. Sehr unterhaltsam und amüsant - vor allem bei diesem schmutzigen Drahtesel. Besten dank!
Also deine Vorführung war einfach Spitze, ich habe wahnsinnig viel gelernt, wie man das Gangschaltungsseil wechselt. Davor hatte ich Angst, wie man dieses Seil aus dem Getriebe aus und wieder einhängt. Respekt.
Xs,yyA,,,yy1sw 1❤in😅😅😅😅0😅😅119😊99😅99😊9😊😅89 nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnggbbb 😅😅😅😅😊😮pl999999999999❤❤
Da ist das zuschauen und dazulernen eine wahre Freude.
Ich schaue das Video schon zum zweiten Mal und lerne immer noch dazu. Danke!
Hallo xfahrrad, wirklich gut erklärt! Nimmt mir ein wenig den Respekt für die bevorstehende Montage einer 3-Gang Shimano-Nabenschaltung an meinem Klappfahrrad. Danke für die Mühe bei der Aufnahme dieser Montageanleitung.
Vielen Dank für dieses hilfreiche Video; ich konnte mir dank Deiner Hilfe den REVOSHIFT Schaltgriff einfach wechseln.
Danke für die tolle Anleitung 👍🏻
İch finde Deine Anleitungen sehr hilfreich, danke. Grüße aus Berlin.
Vielen Dank mein lieber! Hat super funktioniert und direkt perfekt geschaltet :)
Danke für diese sehr hilfreiche Anleitung!
Danke für die Montageanleitung!
Sehr gut gezeigt und erklärt, danke.
Für mich war das sehr interessant und lehrreich.
Danke für Deine lieben Erklärungen!
Vielen Dank! Sehr gut erklärt, besonders die 'feinen' Details. Mein Abstand ist 8.1 gewesen, trotzdem, ohne Probleme.
Super erklärt, vielen Dank 👍👍👍
Stelian Scurei, Sweden,
In spite of I understand just a little German, this presentation was excellent and that's why I could finish my job. Thanks.
Super erklärt 😊
Dank deines Videos haben wir unsere 8 Gang Nexus Schaltung selber reparieren können 😊 *****+
Super erklärt danke für das Video
Vielen Dank für die detailierte Einführung, hat sehr geholfen!
Kleiner Kritikpunkt: auf 1:20 werden benötigte Werkzeuge angezeigt. Bereits auf 1:40 erscheint ein Kreuzschlitzschraubenzieher, der auf 1:20 fehlte.
Thank you!. I don't speak German - (despite best efforts of my year 8 teacher in Brisbane many years ago) - but very helpful nonetheless. For my nexus hub the length from the cable sleeve to the locking nut at the end of the cable was 85mm not 95mm. But seeing how you did it helped me put on a new shifter easily.
Dankeschön für die gute Anleitung 👍 Ich bin soeben mit der Reparatur fertig geworden
Ich hätte zwei Anmerkungen:
1. Ich habe - aus Ermangelung einer Ölspritze - die Schalthülle nicht geölt. Es hat auch nur mit Schmierfett an dem Seilzug funktioniert.
2. Ich habe die Kappe die man am Ende des Seilzuges befestigt aus Versehen durchgepitsch, aber das Teil mithilfe einer Kombizange doch noch fest bekommen. Einfach als Hinweis an andere die die Reparatur durchführen
Vielen Dank, das werd ich jetzt an meinem Birdy auch hinbekommen.
Danke. Ohne die 10,1 cm hätte ich es nicht geschafft.
Top Video.. Habe die selbe NS an meinem E Rad und Schaltzug schon mal getauscht jedoch ohne vorher zu Informieren.. Dank diesem Video denke ich das ich den jetzt anstehenden Zug tausch sehr gut hinbekomme.. Thx für sehr gutes zeigen und erklären deswegen auch nen Daumen hoch..
Reparier so mein Fahrrad selbst :)
Dankeschön!
Top erklärt. Vielen Dank!
Super Video! Danke :-)
Super Erklärung, vielen Dank!
Top Video, weiter so!!
Super erklärt. Danke
Gut erklärt, danke.
Sehr hilfreich!
ob das Fahrrad geputzt ist , wurscht, aber ich sehe von meine Schaltung nichts mehr, nach 15000 kilometern und altes fett, öl, und Salz und Dreck keine freie Sicht.
Draußen gerade einiges unter Null Grad, Rad putzten ist nicht. Waschwasser friert an der Schaltung fest.
Super gute Erklärung, genau das Video was ich gesucht habe. Morgen kommt das Rad in die Warme Stube und dann mach ich mich mal dran.
Wie kann man nur den Griff wechseln ohne den Zug auch zu ersetzten? Geht das überhaupt? 🤔
Am sauberen Fahrrad schraubt es sich leichter! Lappen und alte Zahnbürste z. B. wirken Wunder.
Danke! Sehr gut.
ordentliche Anleitung, danke
"TOP"..., danke!!! :)
Super ! Vielen Dank.
Kleiner Tipp. Bei Minute 13:20 hättest Du den Zug etwas entgraten können, bevor die Endhülse aufgesteckt wurde. Dieser Grad könnte u.U. am Zug reiben. Sonst super erklärt
Gutes Video
Mega Danke!
Ein Video mit hohen Mehrwert! Mein Nexusrad ist noch jung. Aber eine schöne Anleitung für die Zukunft.
Danke schön
Danke für das Video,
ich möchte nur den Schaltzug wchseln, brauch ich einen speziellen Bowdenzug oder passen die Bowdenzüge wie bei den Kettenschaltungen verbaut sind?
Danke für die Anleitung, aber 12 Werbungen über das Video sind schon heftig
Super
Sehr gut erklärt, leider ist bei mir die Halterung gebrochen für die Radnarbenschraube mit dem Seil,nun heißt es ab zum Fahrrad Händler da es keine Einzelteile dafür gibt sondern nur Sets 😩
16:50 wenn man den alten Abstand misst 3:02 hat man es leichter!
Danke danke
Danke
Am besten einfach VOR der Demontage die benötigten Längen und Abstände (v.a. Befestigungsschraube) messen und auf das neue übertragen. ;)
Danke für das tolle Video 👍
Meiner geht noch, aber sehr schwer zu drehen. Kann den denn sozusagen ölen?
Lieber xfahrrad, danke für das super Video! "Dank" Corona haben die Werkstätten gerade so viel zu tun, dass sie nur bei ihnen gekauft Räder reparieren :-( Aber mit deiner Anleitung traue ich mir das jetzt selbst zu! Die Schaltgriffeinheit gibt es in der eBucht mit Bezeichnungen wie "SL-C3000-7" oder "SL-7S30" - kannst du mir da raten? LG aus Machdeburch
Hm, das kann ich gar nicht mehr genau sagen. Ich glaube, es war C3000-7. Auf jeden Fall muss die Gangzahl stimmen. Viele Grüße Nacht Machteburch ...
😊браво
Dem Schaltgriff mit Zug wechseln ist nicht das Problem. Wie wechselt man nur den Zug. Wie öffnet und schließt man den Griff?
Erstmal, echt super Video. Sehr hilfreich. Nun aber zu meiner Frage. Ich habe an meinem Fahrrad eine Sachs (SRAM) Spectro 7 Nabenschaltung verbaut. Jetzt ist mir auf unschöne Weise der Drehgriffschalter kaputt gegangen. MUSS ich jetzt wieder einen (teuren) Drehgriffschalter von Sachs (SRAM) kaufen, oder kann ich auch einen 7 Gang Drehgriffschalter von Shimano, z.B. Nexus holen und verbauen?
Der Drehgriff von Shimano hat eine andere Übersetzungen. Du brauchst einen Drehgriffschalter von SRAM, der spezifisch auf den Kabelzug der Klickbox angepasst ist.
@@guitarfreakfalko also vermutlich auch nicht irgendeinen X-Beliebigen Drehgriffschalter von SRAM, oder? 😅
@@Callate_Cabron Nein, die erst recht nicht. Es gab sogar unterschiedliche Versionen für die SRAM S7, weil andere Klickboxen und dadurch andere Übersetzung. Schau dir mal den Nachbau von Sturmey Archer an: "Sturmey Archer Drehgriffschalter für SRAM S7" inkl Klickbox und für ca 30€ inkl Versand. Evtl hilft dir auch dieses Video weiter: ruclips.net/video/m30qZefxgS0/видео.html
@@guitarfreakfalko Also das verlinkte Video ist schon mal TOP. Kannte ich noch gar nicht. Danke Dafür. Aber, was könnte denn im schlimmsten Fall passieren, wenn der Drehgriffschalter nicht 100% kompatibel mit der Spectro S7 Clickbox ist ?! Meine Clickbox ist ja nicht kaputt, nur der Drehgriffschalter. Sonst hätte ich mir den SRAM 3.0 Comp mit einer 1:1 Übersetzung geholt. Kostet nur 7,99 EUR. Immer noch günstiger als 30 EUR für das Sturmey Archer Set :-) Hier mal der Link zu dem Drehgriff
www.bike-components.de/de/SRAM/Drehgriffschalter-3-0-Comp-p9082/
@@Callate_Cabron Das ist wie gesagt eine ganz andere Übersetzung und die Schritte zwischen den Gängen sind im Gegensatz zur Kettenschaltung auch nicht gleich groß. (ich hab bei der SRAM S7 mal den Abstand, zwischen Bowdenzugende und Klemmnippel gemessen, wie sich der Zug bei jedem Schaltgang verkürzt: 1Gang=10,85cm; 2Gang=10cm; 3Gang= 9,2cm; 4Gang=8,3cm; 5Gang=7,1cm; 6Gang=6cm, 7Gang=5cm). Also die Gangschritte passen nicht zu Kettenschaltung. Bei einem Shimano Kettenschaltungs-Drehgriff bewegt sich der Zug zb gerade mal 2cm zwischen 1ten und 7ten Gang. Es funktioniert halt einfach nicht mehr richtig, bzw du kriegst dann gar nicht alle Gänge rein.
Daumen nach unten wegen zu dreckig ? Man man was es doch für" Vögel" gibt ! Hier gehts ausschließlich um die Montage und NICHT , WIE" putzt man ein Fahrrad !
Kein Fett nehmen Fett kann verharzen.
ujuü
Wegwerfgesellschaft : (
Hast Dir unnötig Arbeit gemacht, die Abdeckung wechseln hätte gereicht wenns noch schaltet damit es wieder nett aussieht. Man tauscht keine Teile die funktionieren weil da Kratzer drauf sind, erst kommt Funktion und dann ein ein wenig "chic"
Die Hülse hinten einfach nach außen biegen, da schleift nix
Andre ABC Hatte nirgendwo die Abdeckung als Ersatzteil gefunden, sonst gerne ...
Schade, die Hersteller und "Produktoptimierer" haben leider fast jedes Jahr was anderes im Programm. Ich brauch hier in der Stadt ca. alle 3 Jahre n neues Hinterrad bei den Radwegen und da passt auch nichts mehr zusammen
a) gut:
keine "Ähs"; keine Hintergrundmusik
b) neutral: langatmig erzählt.
c) weniger gut:
Beleuchtung für Aufnahme zu lichtschwach;
teilweise unscharfe Kameraführung;
Fahrrad dreckig:
für den ganzen Zeitaufwand sollte zuvor das Rad mit gleichem Zeitaufwand gereinigt werden;
ohne Dreck erkennt man die gelben Marken besser
d) Gesamt(Schul)note: drei
Trotzdem: vielen Dank.
Na die 3 ist die 1 des kleinen Mannes :-) Beleuchtung werde ich versuchen zu verbessern. Für die Aufnahme wurde von mir nur die Videofunktion einer Panasonic TZ25 verwendet. Vielleicht nehme ich was besseres, will mir allerdings kein Profigerät anschaffen, weil lohnt nicht ...
@Henning Malland die meisten drehen aber auch kein Video über ihre Reperaturversuche und fürs Vide ist es auf jeden Fall besser, wenn das Rad ordentlich sauber ist und der Zuschauer nicht versuchen muss irgendwas zwischen dem ganzen Dreck zu erkenn.