Endlich mit Abstand das beste Video nicht viel Schnickschnack und nicht lange erzählt wer man eigentlich ist und wo man herkommt und wie viel Kinder man hat und wie viel Fahrräder man schon repariert hat sondern einfach das Wesentliche. Wie funktioniert das vielen Dank dafür.
Gut erklärt, mit klarer Stimme und guten Video-Nahaufnahmen. Gut, dass keine Hintergrund-Dudelmusik spielt. Daumen hoch und abonniert. Danke. Werde mir die anderen Videos noch ansehen.
Gerade erledigt. Schaltet wieder fehlerfrei. Dankeschön. Zwei Ergänzungen noch: 1. man kann den Schaltring hinten mit einem dünnen Imbus oder Schraubenzieher nach vorn drehen. Dann lässt sich der Zug ganz einfach aushaken. 2. Vor dem neuen Zug die Regulierschraube am Schaltgriff wieder reindrehen, damit man Spiel zum Rausdrehen hat, weil sich der neue Zug ja noch etwas längt.
Ich habe eben zum ersten Mal den Schaltzug meiner Nexus 7 gewechselt, was Dank dieser tollen und ausführlichen Anleitung auch auf Anhieb geklappt hat. Vielen Dank für Ihre Mühe bei diesem Video.
hervorragende Demo - vielen Dank. ich hatte schon gedacht, dass ich das nicht hinbekomme. Die Seiführung, die Position der kleinen Mutter (mit Klemmring) und die Einstellmarkierung sind für einen Laien nicht gleich verständlich. Auch wußte ich nicht, dass man auf den 1. Gang schalten muß und dass die Feineinstellung über die Schraube am Drehgriff gemacht wird. Toll!
Superb - ohne schnickschnack und mit ruhiger Stimme gut verständlicher Beitrag. Besten Dank! Noch ein Tip: Mit Pinsel und Isopropanol lassen sich noch Ablagerungen schnell und schonend von den inneren Teilen des Schalthebels entfernen.
Vielen Dank für das Video. Ich habe ein Kinderfahrrad gebraucht gekauft und da fehlte leider das Klemmstück in der Schaltung. Ich habe eine Reparatur Kit gekauft und es geschafft, mit diesem Video, den Schaltzug zu erneuern. Eine sehr angenehme und hilfreiche Erklärung ohne viel "Schnickschnack".
Vielen Dank für dieses Video!!! Ich hab mit Fahrradmechanik so gar nichts am Hut, hab mich aber durch dein Video getraut meinen Schaltzug auszutauschen....mit Erfolg! Ich kanns gar nicht fassen :D
Super erklärt. Meiner Meinung nach das beste Video über den Wechsel des Inter-8-Schaltungszuges. Vielen Dank. Bitte mehr davon. Abo ist selbstverständlich.
Vielen Dank super erklärt und im Video sehr verständlich gezeigt. War sehr hilfreich für mich. Beim 18 Jahre alten KTM Citybike bei meiner Frau die Kette gewechselt, den Schaltgriff und auch den Schaltzug gewechselt und auch noch das Ritzel. Das Rad funktioniert jetzt besser wie neu weil auch die Schaltung exact eingestellt ist. Lg. aus Kärnten vom Millstättersee Franz🙋♂😊
Danke für das super verständliche Video. Mir ist gestern nur der Schaltzug-End-Nubbsi aus der Nabe geploppt und mit dem Video kommte ich es leicht wieder einfädeln. Danke
1:31 Da is ein kleines Loch neben dem Schaltzug. Da kann man ein spitzen metal Stift rein setzen um den Schaltzug weiter zu drehen (um den Draht weiter zu entlasten). Dann kann man auch Problemlos die Abschluss Schraube/mutter entfernen.
Vielen vielen Dank! Vor 2 Tagen wollte ich den Hinterreifen wechseln, und schaffte es. In zwanzig Minuten! (Nach ungefähr 35-37 Jahren, dass ich dieses Tun nicht gemacht hatte!!) Aber als ich endlich einstieg, sah ich: Die Gangschaltung funktioniert nicht. Mein Fahrrad läuft wie eine Schildkröte!! Jetzt kann ich mit diesem Video gut anfangen, weil mir klar wurde, wo ich falsch gelaufen bin. (Der Schaltzug wurde auch fransig.) Ich muss nur noch die Geräte kaufen!
Danke für das Video. Werde demnächst die Decken an meinem Rad wechseln, da hab ich mich gefragt, wie bekomme ich die Schaltung ausgehängt, damit ich das Rad rausbekomme. Scheint aber ganz einfach zu gehen. 1. Gang fürs Entspannen und dann den Schaltzug hinten aushängen. Die 101mm sind auch exakt die Länge, die auf dem Shimano- Einstellwerkzeug TL-CJ40 stehen. ;)
Bei 1:23 etwa sieht man etwas unter der eingehängten Mutter ein kleines Loch. Da kann man eine Speiche einstecken und nach unten ziehen und damit die Schaltung entlasten. Das Aushängen der Mutter ist dadurch einfach.
Ich hatte die Wahl - 46 Seiten Werkstatt-PDF, selbst durchwursteln oder das Video ansehen. Also Video, dann ab ans basteln. 1 Stunde später, Tochter fährt mit ihrem 20" Rad mit Nexus 7-fach, neuem Griff und Zug, alles gut eingestellt und sie hat wieder ihren Spaß. Vielen Dank!
wichtig ist das man den Schaltzug komplett geschlossen verlegt )SP41+ Siltec oder Optislick und das Schalten wird ein Traum ! Mit SP41 Hülle und Siltec Zug BITTE nix zusätzlich einölen da die SP41 schon von innen gefettet ist und der neue Zug extrem gut beschichtet ist !
Ich bin gegeistert. Danke für das Erstellen des Videos. Ich hatte schon befürchtet, mein Rad sei nach einem Jahr Schrott. War aber nur ein Ersatzteil für 5€ plus diese gute Anleitung.
Um den Schaltzug von der Schalteinheit zu trennen, benutzt man keinen Schraubendreher und baut schon gar nicht das Hinterrad aus! In Minute 1:17 ist gut eine kleine Lasche mit Bohrung unterhalb der Schraubenaufnahme zu erkennen. Da passt ein 2mm Inbusschlüssel rein, mit dem man die Schalteinheit gegen Uhrzeigersinn und Federkraft drehen kann, sodaß das Seilende wesentlich besser zugänglich wird und schon fast von alleine herausfällt. Auch der Wiedereinbau wird so wesentlich vereinfacht.
Guter Hinweis, danke dafür! Das erleichtert Ein- und Aushängen deutlich, und spart sicher 1mm Spiel, das mit der Stellschraube am Lenker wieder ausgeglichen werden müsste.
Hallo Du kannst dir das Gefummel mit dem Schraubendreher ersoaren wenn du ein Stück Speiche in das kleine Löchlein steckst ;-) und somit die Ansteuerung vorspannst. Jetzt kannst du sogar mit einer Hand den zu rausführen. Grüße- ein Fahrradmechaniker.
+Christian Roßburger Noch mal eine Frage an den Fahrradmechaniker. Was denkst du als Profi über solche Anleitungsvideos. Immerhin helfen diese anderen Leuten kostenlos ihre Räder zu reparieren und nehmen dem einen oder anderen Fahrradmechaniker einen Auftrag weg. Siehst du das eher entspannt oder kritisch. Deine Meinung würde mich interessieren. Viele Grüße
!!! Das geht einfacher: Es gibt extra eine Öffnung in der Schaltmechanik. In die steckt man eine Speiche oder einen dünnen Inbus und kann dann gegen die Federwirkung die Mechanik in eine Position bringen, in der man den Schaltzug einfacher ein- und aushängen kann.
Sehr gut gemacht ! Danke ! Wie stellt man eigentlich die Länge des Schaltzuges ein wenn man die Schaltung neu einbaut und vorher eine ganz andere Marke hatte ?
Hat jemand einen Tip, was man tun kann, wenn die Position der Einhängeschraube auf dem alten Zug NICHT mehr verfügbar, also unbekannt ist, ohne die Fummelschraube 84x neu zu positionieren und wieder einzuhängen?
Danke hat alles geklappt. Bloss, dass sich der Seilzug am Ende immer aufdreht und die Löcher zu klein sind, um ihn in den Schlauch und durch die Abschlusskappen zu führen finde ich sehr nervig.
Super Video, nur der Hinweis, dass man das Hinterrad evtl. ausbau soll wenn es einem nicht gelingt das Schaltseil ein zu hängen ist Quatsch (denke ich, weil falsche Reihenfolge) hat aber wahrscheinlich noch niemand versucht und deshalb eh egal ;-) ...und meine Frage: findet man irgendwo eine Massangabe zu einer bestimmten Nabe? Sind es bei meiner SG7R50 auch 101 mm? (ich habe herumgepfuscht und jetzt funktioniert es nicht mehr)
Ich habe folgendes Problem. Die Pedale drehen oft beim Fahren durch. Es passiert bei jedem Gang, den man eingelegt hat. Bei kleineren Gängen viel öfter als bei den höheren. Kennt jemand das Problem und kann mir vielleicht sagen, woran es liegt? Liegt es an der Nabe oder an der Einstellung des im Video beschriebenen Seils?
U need to tune your internal gear hub. There are videos that teach u how to. Basically, twist your shifter to show "4", then pull out the barrel adjuster (at the shifter) and turn it in the correct direction until the two lines (at the internal hub where the shifter cable terminates) become aligned. Then push back the barrel adjuster. Then problem solved.
soweit ganz hilfreich. Bei 10:40 sagst du, dass der kleine Teil mit der 8er Schraube nach innen zeigen muss. Du montierst es dann aber genau anders rum. Das war etwas verwirrend. Ich vermute, dass das Gesagte gültig ist, oder? Sonst aber gut erklärt
+mattis09 Habe eben mir das Video selber noch mal angeschaut 😄. Ich denke, du hast Recht, weil beim Ausbau sieht man, das die Mutter nach außen, also vom Hinterrad weg zeigt.
a) Wenn der Zug (also das Stahlseil) gerissen ist oder brüchig wird. b) wenn die Hülle (die schwarze Ummantelung) bricht oder einreisst, wie im Video zu sehen
Die Klemmschraube am Seilzug wird nicht herausgehebelt, sie wird durch Schieben des (ausgehängten) Seilzuges verdreht und springt einem dann quasi von selbst entgegen. Nichts anderes wird hier mittels Schraubendreher erreicht: der Seilzug wird angehoben. Dass man das verstanden hat wird zum Einbau noch mal wichtig
Авто/Мото
Endlich mit Abstand das beste Video nicht viel Schnickschnack und nicht lange erzählt wer man eigentlich ist und wo man herkommt und wie viel Kinder man hat und wie viel Fahrräder man schon repariert hat sondern einfach das Wesentliche. Wie funktioniert das vielen Dank dafür.
Super erklärt und gefilmt, ruhig und ohne Musik! Toll!
Gut erklärt, mit klarer Stimme und guten Video-Nahaufnahmen. Gut, dass keine Hintergrund-Dudelmusik spielt. Daumen hoch und abonniert. Danke. Werde mir die anderen Videos noch ansehen.
Gerade erledigt. Schaltet wieder fehlerfrei. Dankeschön.
Zwei Ergänzungen noch:
1. man kann den Schaltring hinten mit einem dünnen Imbus oder Schraubenzieher nach vorn drehen. Dann lässt sich der Zug ganz einfach aushaken.
2. Vor dem neuen Zug die Regulierschraube am Schaltgriff wieder reindrehen, damit man Spiel zum Rausdrehen hat, weil sich der neue Zug ja noch etwas längt.
Einfach erklärt, ohne unnötige Musik oder viel zu langes Intro. Danke.
Ich habe eben zum ersten Mal den Schaltzug meiner Nexus 7 gewechselt, was Dank dieser tollen und ausführlichen Anleitung auch auf Anhieb geklappt hat. Vielen Dank für Ihre Mühe bei diesem Video.
Sehr gut gezeigt und sehr gut erklärt. Vielen Dank dafür! 🎈😊
Hervorragendes Video, wichtige Detail erwähnt und gut sichtbar hervorgehoben! Lehrbuchmäßig!
hervorragende Demo - vielen Dank. ich hatte schon gedacht, dass ich das nicht hinbekomme. Die Seiführung, die Position der kleinen Mutter (mit Klemmring) und die Einstellmarkierung sind für einen Laien nicht gleich verständlich. Auch wußte ich nicht, dass man auf den 1. Gang schalten muß und dass die Feineinstellung über die Schraube am Drehgriff gemacht wird. Toll!
Super gemacht ohne viel gelaber toll
Danke für dieses Video. Perfekt erklärt, super gefilmt. Extrem hilfreich.
Vielen Dank. Damit ist bestimmt sehr vielen Menschen geholfen und der Weg zum Fahrradhändler überflüssig geworden. 😊
Superb - ohne schnickschnack und mit ruhiger Stimme gut verständlicher Beitrag.
Besten Dank!
Noch ein Tip: Mit Pinsel und Isopropanol lassen sich noch Ablagerungen schnell und schonend von den inneren Teilen des Schalthebels entfernen.
Vielen Dank für das Video. Ich habe ein Kinderfahrrad gebraucht gekauft und da fehlte leider das Klemmstück in der Schaltung. Ich habe eine Reparatur Kit gekauft und es geschafft, mit diesem Video, den Schaltzug zu erneuern. Eine sehr angenehme und hilfreiche Erklärung ohne viel "Schnickschnack".
Vielen Dank für dieses Video!!! Ich hab mit Fahrradmechanik so gar nichts am Hut, hab mich aber durch dein Video getraut meinen Schaltzug auszutauschen....mit Erfolg! Ich kanns gar nicht fassen :D
Dein Video hat mir weitergeholfen, gut und verständlich erklärt. Vielen Dank für deine Mühe.
Super erklärt. Meiner Meinung nach das beste Video über den Wechsel des Inter-8-Schaltungszuges. Vielen Dank. Bitte mehr davon. Abo ist selbstverständlich.
Vielen Dank super erklärt und im Video sehr verständlich gezeigt. War sehr hilfreich für mich. Beim 18 Jahre alten KTM Citybike bei meiner Frau die Kette gewechselt, den Schaltgriff und auch den Schaltzug gewechselt und auch noch das Ritzel. Das Rad funktioniert jetzt besser wie neu weil auch die Schaltung exact eingestellt ist. Lg. aus Kärnten vom Millstättersee Franz🙋♂😊
Aus der Praxis, für die Praxis! Einwandfreie Beschreibung, ruhig, sachlich, kompetent!
Das war eine super nützliche Anleitung, wie man sie nicht oft findet. Alles prima gelaufen beim Nachmachen, herzlichen Dank!
Vielen Dank für die Anleitung. Die länge von dem Video hat mich zuerst etwas verschreckt, ist aber OK weil Du es wirklich gut erklärst.
Super Video - einfach und umfassend! Wirklich lehrreich... Vielen Dank.
Echt klasse und ohne Arroganz oder künstlichem Theater perfekt erklärt mit top Bildführung
Danke für das super verständliche Video. Mir ist gestern nur der Schaltzug-End-Nubbsi aus der Nabe geploppt und mit dem Video kommte ich es leicht wieder einfädeln. Danke
Danke für das super Video! 🙂👍💯 Habe gerade meinen gerissenen Schaltzug auswechseln können. Die Gangschaltung läuft jetzt wieder wie eine 1️⃣!!!
1:31 Da is ein kleines Loch neben dem Schaltzug. Da kann man ein spitzen metal Stift rein setzen um den Schaltzug weiter zu drehen (um den Draht weiter zu entlasten). Dann kann man auch Problemlos die Abschluss Schraube/mutter entfernen.
Top-Hinweis, das Teil einzuhängen, ohne dass der Schaltzug gespannt ist - so hat's dann sofort geklappt. Danke!
Vielen vielen Dank!
Vor 2 Tagen wollte ich den Hinterreifen wechseln, und schaffte es. In zwanzig Minuten! (Nach ungefähr 35-37 Jahren, dass ich dieses Tun nicht gemacht hatte!!)
Aber als ich endlich einstieg, sah ich: Die Gangschaltung funktioniert nicht.
Mein Fahrrad läuft wie eine Schildkröte!!
Jetzt kann ich mit diesem Video gut anfangen, weil mir klar wurde, wo ich falsch gelaufen bin. (Der Schaltzug wurde auch fransig.)
Ich muss nur noch die Geräte kaufen!
Danke für die ausführliche und verständliche Demonstration.
Wow, erstklassige Anleitung 👍. Herzlichen Dank, das hat mir sehr geholfen
perfekt, heute habe ich unsere zwei Fahrräder Repariert und am ende beide Schaltungen eingestellt! Danke sehr
Wirklich eine super Anleitung - vielen Dank!
Wirklich super erklärt! Bestelle schon mal Zug und Hose
TAUSEND DANK DAS SIE ES SO PERFEKT BESCHRIEBEN HABEN,VON MIR DAUMEN HOCH,SIE HABEN MIR SUPER WEITERGEHOLFEN,DAS VIDEO VON IHNEN IST SUPER.
Super Anleitung! Hat mir sehr geholfen. 5 Sterne 💪👍👍👍👍
Toll erklärt, habs tatsächlich auch hinbekommen mit Hilfe des Videos :)
Danke für das Video. Werde demnächst die Decken an meinem Rad wechseln, da hab ich mich gefragt, wie bekomme ich die Schaltung ausgehängt, damit ich das Rad rausbekomme. Scheint aber ganz einfach zu gehen. 1. Gang fürs Entspannen und dann den Schaltzug hinten aushängen.
Die 101mm sind auch exakt die Länge, die auf dem Shimano- Einstellwerkzeug TL-CJ40 stehen. ;)
Super gemacht hat mir sehr weiter geholfen Danke .........
Vielen Dank für die Mühe! Sehr schön!
Super Video. VielenDank für die Hilfe!!
Toll,große Hilfe! Danke👍
Bei 1:23 etwa sieht man etwas unter der eingehängten Mutter ein kleines Loch. Da kann man eine Speiche einstecken und nach unten ziehen und damit die Schaltung entlasten. Das Aushängen der Mutter ist dadurch einfach.
Ich hatte die Wahl - 46 Seiten Werkstatt-PDF, selbst durchwursteln oder das Video ansehen. Also Video, dann ab ans basteln. 1 Stunde später, Tochter fährt mit ihrem 20" Rad mit Nexus 7-fach, neuem Griff und Zug, alles gut eingestellt und sie hat wieder ihren Spaß. Vielen Dank!
+Armin von Werner Kann sich die Tochter freuen👍
Danke für das super Video,ist ausführlich erklärt,herzlichen Dank dafür.
wichtig ist das man den Schaltzug komplett geschlossen verlegt )SP41+ Siltec oder Optislick und das Schalten wird ein Traum ! Mit SP41 Hülle und Siltec Zug BITTE nix zusätzlich einölen da die SP41 schon von innen gefettet ist und der neue Zug extrem gut beschichtet ist !
Die Anleitung hat mir sehr geholfen. Vielen Dank!
Vielen Dank! Hast mir sehr geholfen
Ich bin gegeistert. Danke für das Erstellen des Videos. Ich hatte schon befürchtet, mein Rad sei nach einem Jahr Schrott. War aber nur ein Ersatzteil für 5€ plus diese gute Anleitung.
Super! Vielen Dank. Hat mir spontan geholfen!
Endlich weiß ich Bescheid. Vielen Dank. Bei mir wollte die Klemmschraube partout nicht einrasten, deshalb war ich kurz vorm Ausrasten.
Super Video, top erklärt. So geht Video. Danke
Super erklärt dann kann man loslegen.Danke
Danke für das Video. Hat mir sehr geholfen.
Super erklärt. Laientauglich! Danke!!!
... gutes Video, sehr Lehrreich, danke ... ;)
Um den Schaltzug von der Schalteinheit zu trennen, benutzt man keinen Schraubendreher und baut schon gar nicht das Hinterrad aus! In Minute 1:17 ist gut eine kleine Lasche mit Bohrung unterhalb der Schraubenaufnahme zu erkennen. Da passt ein 2mm Inbusschlüssel rein, mit dem man die Schalteinheit gegen Uhrzeigersinn und Federkraft drehen kann, sodaß das Seilende wesentlich besser zugänglich wird und schon fast von alleine herausfällt. Auch der Wiedereinbau wird so wesentlich vereinfacht.
Guter Hinweis, danke dafür! Das erleichtert Ein- und Aushängen deutlich, und spart sicher 1mm Spiel, das mit der Stellschraube am Lenker wieder ausgeglichen werden müsste.
Sehr gutes Video Danke
Danke, hat mir sehr geholfen!
Mega Anleitung. Vielen Dank.
Hat sehr gut geholfen, danke!
I don't understand your language but this is an excellent video that helped me very much!
Sehr gut beschrieben!
Klasse gemacht, Danke!!
Danke! Sehr gut erklärt!
MAke my DAY DANKE!!!!
Danke! War sehr hilfreich :)
Hallo
Du kannst dir das Gefummel mit dem Schraubendreher ersoaren wenn du ein Stück Speiche in das kleine Löchlein steckst ;-) und somit die Ansteuerung vorspannst. Jetzt kannst du sogar mit einer Hand den zu rausführen.
Grüße- ein Fahrradmechaniker.
Den Zug.-Sorry
+Christian Roßburger Ah, Danke. Ist ein guter Tipp mit der Speiche.
Bitte!! Weis fast niemand!!😂😂😆
+Christian Roßburger Noch mal eine Frage an den Fahrradmechaniker. Was denkst du als Profi über solche Anleitungsvideos. Immerhin helfen diese anderen Leuten kostenlos ihre Räder zu reparieren und nehmen dem einen oder anderen Fahrradmechaniker einen Auftrag weg. Siehst du das eher entspannt oder kritisch. Deine Meinung würde mich interessieren.
Viele Grüße
2er Inbus geht auch!
Vielen dank!
!!! Das geht einfacher: Es gibt extra eine Öffnung in der Schaltmechanik. In die steckt man eine Speiche oder einen dünnen Inbus und kann dann gegen die Federwirkung die Mechanik in eine Position bringen, in der man den Schaltzug einfacher ein- und aushängen kann.
Vielen Dank, hat geklappt
Geiles Video! Danke
Ja sehr schön erklärt, Mega vidieo.. Aber wie mache ich das wenn ich die schraube schon entfernt habe bevor ich abgemessen habe
Super erklärt, Danke
traumhaft ich danke dir
Super Video. Hilfreich. Danke
Nur die Schnabelzange heißt Spitzzange. Die Schnabelzange sieht anders aus.
Begeistert! (sic)
感谢感谢，真的很有用。
Sehr gut gemacht ! Danke ! Wie stellt man eigentlich die Länge des Schaltzuges ein wenn man die Schaltung neu einbaut und vorher eine ganz andere Marke hatte ?
Ehrenmann!
Top. Danke
Danke für das Video. Ich habe so einen Griff in zerlegter Form bekommen. Kann man den wieder zusammen bauen?
Thanx!!!!
Je moet wel eerst in de 4 versnelling zetten voor dat je de twee geelen stripjes gelijk zet
Excellent!
Hat jemand einen Tip, was man tun kann, wenn die Position der Einhängeschraube auf dem alten Zug NICHT mehr verfügbar, also unbekannt ist, ohne die Fummelschraube 84x neu zu positionieren und wieder einzuhängen?
Danke!!!!!!!!!
Danke hat alles geklappt. Bloss, dass sich der Seilzug am Ende immer aufdreht und die Löcher zu klein sind, um ihn in den Schlauch und durch die Abschlusskappen zu führen finde ich sehr nervig.
danke 🙏
Die Schaltzuglänge ist die immer 10,1 cm ?
+Heinz Pellen Ja, damit bist du auf der sicheren Seite, weil kürzen kannst du immer noch.
Super Video, nur der Hinweis, dass man das Hinterrad evtl. ausbau soll wenn es einem nicht gelingt das Schaltseil ein zu hängen ist Quatsch (denke ich, weil falsche Reihenfolge) hat aber wahrscheinlich noch niemand versucht und deshalb eh egal ;-) ...und meine Frage: findet man irgendwo eine Massangabe zu einer bestimmten Nabe? Sind es bei meiner SG7R50 auch 101 mm? (ich habe herumgepfuscht und jetzt funktioniert es nicht mehr)
ja wäre evtl gut zu wissen wie man es macht ohne das man vorher gemessen hat ^^
Wo liegen wir da denn mit den Kosten?
😅😂 Die spritze benutze ich auch
was ist wenn ich die alte Schaltzughülle weiter verwende? Bei mir ist sie ok und muss nicht ersetzt werden.
Nö , wenn Ok nur etwas Öl hinein und gut ist es.
P Heute so gemacht 😂.
Ich habe folgendes Problem. Die Pedale drehen oft beim Fahren durch. Es passiert bei jedem Gang, den man eingelegt hat. Bei kleineren Gängen viel öfter als bei den höheren. Kennt jemand das Problem und kann mir vielleicht sagen, woran es liegt? Liegt es an der Nabe oder an der Einstellung des im Video beschriebenen Seils?
U need to tune your internal gear hub. There are videos that teach u how to. Basically, twist your shifter to show "4", then pull out the barrel adjuster (at the shifter) and turn it in the correct direction until the two lines (at the internal hub where the shifter cable terminates) become aligned. Then push back the barrel adjuster. Then problem solved.
soweit ganz hilfreich. Bei 10:40 sagst du, dass der kleine Teil mit der 8er Schraube nach innen zeigen muss. Du montierst es dann aber genau anders rum. Das war etwas verwirrend. Ich vermute, dass das Gesagte gültig ist, oder? Sonst aber gut erklärt
+mattis09 Habe eben mir das Video selber noch mal angeschaut 😄. Ich denke, du hast Recht, weil beim Ausbau sieht man, das die Mutter nach außen, also vom Hinterrad weg zeigt.
Stimmt! würde mich auch interessieren wierum es nun wirklich gehört.
Wann sollte man den Schaltzug wechseln?
a) Wenn der Zug (also das Stahlseil) gerissen ist oder brüchig wird. b) wenn die Hülle (die schwarze Ummantelung) bricht oder einreisst, wie im Video zu sehen
Cool now were are the English subtitles. Mein Deutsch ist sehr schlecht :D
Die Klemmschraube am Seilzug wird nicht herausgehebelt, sie wird durch Schieben des (ausgehängten) Seilzuges verdreht und springt einem dann quasi von selbst entgegen. Nichts anderes wird hier mittels Schraubendreher erreicht: der Seilzug wird angehoben.
Dass man das verstanden hat wird zum Einbau noch mal wichtig
Sehr gutes Video Danke Aber die Schaltzüge Ölen und Fetten sind die nicht Innen Teflon beschichtet ?
+Heinz Pellen Bei mir waren sie nicht Teflon beschichtet.