Ohne dieses Video würde ich heute noch mit dem Bus fahren! Ich hatte die Entriegelung entfernt und habe mir nach Schlauch/Mantelwechsel fast die Finger gebrochen. Wichtig war auch der Hinweis auf den Plastikring, der nach Reinigung und Neuaufsetzung besser passte. DANKE
Der Tipp mit dem 2 mm Inbus ist ein echter Gamechanger. Seit Jahren würge ich mir einen ab, den Schaltzug aus- und einzuhängen, aber mit dem Tipp geht das richtig einfach 👍
70 € gespart.. Es waren zwar nur 5 Minuten.. aber ein Laden berechnete mir fast 70 € um den Lockring wieder richtig draufzustecken.. Hätte ich das mal gewusst..dass sie so viel berechnen werden.. und dass es so ein Video gibt, das das so gut erklärt.
Vielen Dank!!! Ich repariere gerne Fahrräder von meiner Familie und Freunden als "Hobby" und habe meine Nerven verloren, weil das Fahrrad meiner Mutter nicht mehr geschaltet hat, nachdem ich das Hinterrad getauscht habe. Ich habe ewig nach einem Video gesucht, bis ich das gefunden habe. Danke für die Ausführliche Erklärung und dass ihr jeden einzelnen Schritt gezeigt habt und Idiotensicher erklärt habt. Vom Anfang bis zum Ende super hilfreiches Video. DANKE!!! Macht weiter so!
Vielen Dank für die tolle Beschreibung und die Erklärung der Unterschiede bei Nabenschaltungen. Ich konnte das heute gleich bei dem Fahrrad einer Freundin anwenden. Hinterrad ausgebaut, neuer Schlauch rein, Laufrad wieder eingebaut. Probefahrt gemacht. Schaltung nicht verstellt. Passt alles. Klasse 👍
Heute hat mir dieses Video sehr geholfen, eine die Nabenschaltung Shimano Nexus 8-Gang wieder ans Laufen zu bekommen. Der Lockring war gelockert bzw. nicht fest und somit fiel der ganze Kram beim Hinterradausbau auseinander. Wenn man sein Radfahrerleben mit Kettenschaltungen verbracht hat, und dann an eine Nabenschaltung gerät, könnte Panik aufkommen. Und sie kam! Dank des Videos wusste ich mit dem komische Ring etwas anzufangen und schwupps war die Sache schon wieder geregelt. Mein besonderer Dank für das Teilen des Wissens! 😀
Hier reicht nicht einfach nur Daumen hoch sondern es muss auch noch dieser Kommentar dazu: Ein so gut gemachtes Video, das ein (mein) Problem exakt behandelt und löst kann ich mir nicht vorstellen. Vielen Dank dafür!
Du warst heute auch meine Rettung. Reifewechseln ist an sich eigentlich kein Problem, aber bei einem Hinterradausbau mit Riemenantrieb drohte es zu scheitern. Zum Glück gibt es auf RUclips kompetente und verständliche Hilfe 👍 Vielen Dank😊
Was hatte ich anfangs, nach Umstieg auf Nabenschaltung vor ein paar Jahren, bedenken in Sachen Ausbau des Rades. Aber letztendlich ist alles wirklich halb so wild. Wichtig ist, wie hier im Video schön erklärt, vor Ausbau und entfernen des Schaltzuges diesen zu entlasten. Und natürlich das justieren im mittleren Gang.
vielen lieben dank. der sicherungsring hatte sich beim putzen gelöst. mit ihrer hilfe konnte ich es wieder zusammenbauen. da ich mein rad täglich brauche, war ihre hilfe gold wert.
Habe mehr oder weniger absichtlich eine Nexus 7 Nabe von meiner Mom komplett zerlegt…Wollte eigentlich nur reinigen und fetten und habe dumm von der falschen Seite angefangen. Inzwischen habe ich die meisten Probleme geklärt aber die Sicherungen mit R L hätte ich bestimmt falsch eingebaut wenn ich das video nicht noch zur Sicherheit vor zusammenbauen gesehen hätte, also DANKE und gerne weiter so 👍
Großen Dank für dieses Video. Bei einer Nexus 7 (Tern Vektron 7i 2019) sind einige Gänge vertauscht (so fühlt es sich jedenfalls an). Die Schaltkulisse war stark verschmutzt durch Grasfasern. Beim Reinigen bin ich dann an die Verriegelung gekommen und "Sproing!". Mit viel Fummeln und den Markierungen (gelbe Dreiecke) habe ich die Kulisse wieder fest bekommen, ohne den Zug zu lösen. Nach Deinem Video werde ich das Hinterrad nun nochmals korrekt demontieren und die Montage genau wie beschrieben wiederholen. Der Verriegelungsring sitzt recht locker, ich denke, ich bestelle mir eine neue Schaltkulisse und tausche sie aus. Der Kettenspanner war letzes Jahr schon reif. LG Bernd
Hab heute mit Hilfe des Videos mein Hinterrad ausgetauscht und hab von (kaputer) 7 gang Schaltung auf 8 gang dabei gewechselt. Hab die Teile auf Anhieb alle an die richtige Stelle gekriegt. Vielen Dank für das gute Video. =)
Dem ist, bis auf den versäumten Hinweis der inneren Führungsabflachung an der Zugklemmschraube (mehr oder weniger offizielle? Bezeichnungen: SG-S7001 Shimano Dealer-Manual Deutsch: "Innenzug-Befestigungsschraubeneinheit" / Paul-Lange Stuttgart: "Befestigungsschraube für Innenzug" ... unsere wunderbaren, ("einheitlichen"), Azubigerechten, Branchen-"Fachbegriffe" 🤣😂🤣), welche das Einhängen überhaupt erst ermöglichen, nichts mehr hinzuzufügen. Sehr fachlich korrekt erklährt! Vielen Dank, Herr Kollege. 🙂 Edit: Vielleicht doch noch eines: Hängt Euch die Kette direkt nach dem Abnehmen vom Laufrad-Ritzel quer hinten über das rechte Ausfallende und bewegt so lange auf keinen Fall die Kurbel!, dann lauft Ihr bei einem geschlossenen Kettenkasten nicht gefahr, daß die Kette an der Kurbel vom Kettenblatt fällt! In einem solchen Fall muss im schlimmsten Fall nämlich die Kurbel demontiert werden, um diese wieder auflegen zu können. 😉
Vielen Dank für die super Erklärung. Meine Nexus SG C3000 R7 knackt ab Gang 3 bis 7. In den ersten beiden Gänge funktioniert auch unter Last der Antrieb ohne Probleme. Was habe ich beim Zusammenbau der Nabe, diese hatte zu Wartungszwecken gereinigt und dann wieder geölt und geschmiert möglicherweise falsch gemacht?
Leider ist diese kleine Bohrung an der Nexus aus Kunststoff. Irgendwann wird das Ding so porös, dass es bricht, und du musst es von Hand machen, was sehr stark auf die Finger drückt und zu Schmerzen führt. Ich finde es eine Sauerei von Shimano, so etwas zu konstruieren. Man hätte den Kunststoff ganz einfach gegen Stahl oder Aluminium austauschen können oder, wie bei der Alfine, einen Hebel hinzufügen können.
Ich habe leider vor Ausbau meine 11-Gang Alfine nicht in den entspannten Gang geschalten. Kriege das Hinterrad jetzt irgendwie nicht mehr eingebaut. Was kann ich tun ?
Hallo ich habe kaum Ahnung gehabt von Schaltungen anschließen bis ich Dein Video gesehen habe Ich habe ein kaum benutztes Victoria Fahrrad geschenkt bekommen und das hatte dünne Räder die mir nicht so gefallen hatten. Zudem wahr auch das Hinterrad nach dem aufpumpen am nächsten Tag immer platt…. Ich hatte noch ein anderes altes Fahrrad mit dickeren Rädern und wollte die fix mal rüber aufs Victoria montieren also mit der Felge zusammen. Leider ist mir dann genau der Fehler unterlaufen und ich habe die Shimano Schaltung irgendwie entfernt aber weiß nicht wie genau. Als ich merkte das die felgen nicht tauschbar sind weil andere Schaltungen waren. Da wusste ich einfach nicht weiter und bekam Herzrasen weil ich dachte, dass ich die alte Felge nicht mehr ran bekomme. Ich habe zwar das Gummi auf die alten Felgen raufbekommen aber die Felge nicht mehr an die Schaltung. Dann kamst du mit deiner MEGAAAAA guten Erklärung und ich habe es hinbekommen. Vielen Dank
Hallo, danke für deine sehr guten Erklärung. Aber leider habe ich etwas nicht gut hin gekriegt und jetzt springt der Kette immer aus weil der Kette locker ist. Was soll jetzt tun dass alles gut funktioniert? Hinweis; Ich habe der Gang nicht raus genommen und der Rad lass sich nicht hinten anziehen zum spannen. Danke.
Wenn du es nicht nach hinten ziehen kannst, kann es dann sein, dass du den Kettenspanner nicht eingesetzt hast. Normalerweise muss aber das Rad hinten gespannt werden.
Kann ein falscher ein und ausbau dazu führen das die unteren gänge nicht mehr rein wollen? Ich hatte vor ein paar wochen die schaltung ausgebaut für einen neuen schlauch und reifen und seit heute morgen will ganz 1-3 nicht mehr rein. Heute dann nochmal eingestellt und jetzt will auch gang 4 nicht mehr halten
Habe den Fehler gemacht und die Schaltung hinten so verdreht das die Federspannung jetzt weg ist. Habe 5 Gang Shimano narben Schaltung. Wenn man das Schaltseil aushängt ist da ja eine Federspannung. Die ist nun weg. Hast du da einen Tipp? Dank und Gruß im Voraus.
Hinterrad und Nabenschaltung falsch ausgebaut, Video geguckt, eingebaut, alles läuft perfekt! Beste Erklärung!
Ein ruhiger Mensch. Er erklärt alles sehr verständlich. Danke.Danke.
Ohne dieses Video würde ich heute noch mit dem Bus fahren! Ich hatte die Entriegelung entfernt und habe mir nach Schlauch/Mantelwechsel fast die Finger gebrochen. Wichtig war auch der Hinweis auf den Plastikring, der nach Reinigung und Neuaufsetzung besser passte. DANKE
Der Tipp mit dem 2 mm Inbus ist ein echter Gamechanger. Seit Jahren würge ich mir einen ab, den Schaltzug aus- und einzuhängen, aber mit dem Tipp geht das richtig einfach 👍
70 € gespart.. Es waren zwar nur 5 Minuten.. aber ein Laden berechnete mir fast 70 € um den Lockring wieder richtig draufzustecken.. Hätte ich das mal gewusst..dass sie so viel berechnen werden.. und dass es so ein Video gibt, das das so gut erklärt.
Vielen Dank!!! Ich repariere gerne Fahrräder von meiner Familie und Freunden als "Hobby" und habe meine Nerven verloren, weil das Fahrrad meiner Mutter nicht mehr geschaltet hat, nachdem ich das Hinterrad getauscht habe. Ich habe ewig nach einem Video gesucht, bis ich das gefunden habe. Danke für die Ausführliche Erklärung und dass ihr jeden einzelnen Schritt gezeigt habt und Idiotensicher erklärt habt. Vom Anfang bis zum Ende super hilfreiches Video. DANKE!!! Macht weiter so!
Vielen Dank für die tolle Beschreibung und die Erklärung der Unterschiede bei Nabenschaltungen. Ich konnte das heute gleich bei dem Fahrrad einer Freundin anwenden. Hinterrad ausgebaut, neuer Schlauch rein, Laufrad wieder eingebaut. Probefahrt gemacht. Schaltung nicht verstellt. Passt alles. Klasse 👍
Heute hat mir dieses Video sehr geholfen, eine die Nabenschaltung Shimano Nexus 8-Gang wieder ans Laufen zu bekommen. Der Lockring war gelockert bzw. nicht fest und somit fiel der ganze Kram beim Hinterradausbau auseinander. Wenn man sein Radfahrerleben mit Kettenschaltungen verbracht hat, und dann an eine Nabenschaltung gerät, könnte Panik aufkommen. Und sie kam! Dank des Videos wusste ich mit dem komische Ring etwas anzufangen und schwupps war die Sache schon wieder geregelt. Mein besonderer Dank für das Teilen des Wissens! 😀
Exakt gleiche Erfahrung hier ;-)
Hier reicht nicht einfach nur Daumen hoch sondern es muss auch noch dieser Kommentar dazu:
Ein so gut gemachtes Video, das ein (mein) Problem exakt behandelt und löst kann ich mir nicht vorstellen. Vielen Dank dafür!
Du warst heute auch meine Rettung. Reifewechseln ist an sich eigentlich kein Problem, aber bei einem Hinterradausbau mit Riemenantrieb drohte es zu scheitern. Zum Glück gibt es auf RUclips kompetente und verständliche Hilfe 👍
Vielen Dank😊
Kurz vorm verzweifeln dieses Video geschaut....genau das was ich brauchte ❤ vielen Dank
Vielen Dank! Euer Video hat mir den Hintern gerettet. Einfach mal vom Sohnemann den Platten flicken: 10 min. Nabenschaltung wieder zusammentüdeln 1h
Du bist mein Held! Ich bin an dieser Schaltung fast verzweifelt. Vielen Dank für das tolle Tutorial! Jetzt geht sie wieder.
Sensationell gut erklärt. Gleich morgen gehe ich an meine seit Wochen defekte Nabenschaltung. Vielen Dank dafür!!
Was hatte ich anfangs, nach Umstieg auf Nabenschaltung vor ein paar Jahren, bedenken in Sachen Ausbau des Rades. Aber letztendlich ist alles wirklich halb so wild. Wichtig ist, wie hier im Video schön erklärt, vor Ausbau und entfernen des Schaltzuges diesen zu entlasten. Und natürlich das justieren im mittleren Gang.
Vielen Dank für das informative Video an Dich und Euer Team 👍
„Lebensretter“ meiner Schaltung. 😊❤😊❤😊❤😊❤😊❤
Suuuuper! Werkstätten machen so einen Kleinkram mittlerweile ungerne. Ich mach’s jetzt gerne. Danke dir!
Super erklärt, genau das Problem habe ich aktuell auch. Toll! Ich kann es kaum erwarten, in die Garage zu kommen!
Vielen Dank, habe es durch dich wieder zum laufen gebracht
Wunderbar.Danke für die ausführliche und verständliche Erläuterung
vielen lieben dank. der sicherungsring hatte sich beim putzen gelöst. mit ihrer hilfe konnte ich es wieder zusammenbauen. da ich mein rad täglich brauche, war ihre hilfe gold wert.
Vielen lieben Dank für dieses Video. Dachte schon ich hätte das Fahrrad geschrottet. Super erklärt. Klasse. Die Gurke läuft wieder wie eine Eins. Top!
Besten Dank für das ausführliche Erklärungs-Video, hat mir beim Einbau des Hinterrads und Einstellung der 8-Gang Nexus sehr geholfen👍
Habe mehr oder weniger absichtlich eine Nexus 7 Nabe von meiner Mom komplett zerlegt…Wollte eigentlich nur reinigen und fetten und habe dumm von der falschen Seite angefangen. Inzwischen habe ich die meisten Probleme geklärt aber die Sicherungen mit R L hätte ich bestimmt falsch eingebaut wenn ich das video nicht noch zur Sicherheit vor zusammenbauen gesehen hätte, also DANKE und gerne weiter so 👍
Vielen Dank, du hast uns die Radtour gerettet
Großen Dank für dieses Video. Bei einer Nexus 7 (Tern Vektron 7i 2019) sind einige Gänge vertauscht (so fühlt es sich jedenfalls an). Die Schaltkulisse war stark verschmutzt durch Grasfasern. Beim Reinigen bin ich dann an die Verriegelung gekommen und "Sproing!". Mit viel Fummeln und den Markierungen (gelbe Dreiecke) habe ich die Kulisse wieder fest bekommen, ohne den Zug zu lösen. Nach Deinem Video werde ich das Hinterrad nun nochmals korrekt demontieren und die Montage genau wie beschrieben wiederholen. Der Verriegelungsring sitzt recht locker, ich denke, ich bestelle mir eine neue Schaltkulisse und tausche sie aus. Der Kettenspanner war letzes Jahr schon reif. LG Bernd
Na da werd ich das Rad meiner Frau heute ja wieder chic bekommen :) Danke für die Infos
Boah ich muss zum ausbau in den höchsten Gang jetzt geht das ja super easy 😂 danke !
Super erklärt, hat mich vor nem Nervenzusammenbruch bewahrt :)
Hab heute mit Hilfe des Videos mein Hinterrad ausgetauscht und hab von (kaputer) 7 gang Schaltung auf 8 gang dabei gewechselt. Hab die Teile auf Anhieb alle an die richtige Stelle gekriegt.
Vielen Dank für das gute Video. =)
Vielen Dank, Fahrrad und Ehe gerettet 😅
Geiles Video 👍.
Genau solch ein Content ist extrem wertvoll.
Perfekt erklärt. Genau diese Information hab ich gesucht. Vielen Dank. Klasse Video!
Danke für die super Erklärung! Ich war schon am verzweifeln.
Vielen, vielen Dank. Das Video hat meinen Tag gerettet.
Danke danke danke 🎉🙌echt geil , hab gerade meine Schaltung wieder repariert , dank euch ❤. War des erste mal 👍😊🙏
Dankeschön für dein guten Tipp zum Thema Nabenschaltung ! 👍😉
Super Video. Beste Erklärung. Und ran an den Platten 🙂 Danke
Dem ist, bis auf den versäumten Hinweis der inneren Führungsabflachung an der Zugklemmschraube (mehr oder weniger offizielle? Bezeichnungen: SG-S7001 Shimano Dealer-Manual Deutsch: "Innenzug-Befestigungsschraubeneinheit" / Paul-Lange Stuttgart: "Befestigungsschraube für Innenzug" ... unsere wunderbaren, ("einheitlichen"), Azubigerechten, Branchen-"Fachbegriffe" 🤣😂🤣), welche das Einhängen überhaupt erst ermöglichen, nichts mehr hinzuzufügen.
Sehr fachlich korrekt erklährt! Vielen Dank, Herr Kollege. 🙂
Edit: Vielleicht doch noch eines: Hängt Euch die Kette direkt nach dem Abnehmen vom Laufrad-Ritzel quer hinten über das rechte Ausfallende und bewegt so lange auf keinen Fall die Kurbel!, dann lauft Ihr bei einem geschlossenen Kettenkasten nicht gefahr, daß die Kette an der Kurbel vom Kettenblatt fällt! In einem solchen Fall muss im schlimmsten Fall nämlich die Kurbel demontiert werden, um diese wieder auflegen zu können. 😉
Wie das im Freien, bei schlechtem Licht, Schlauch flicken, in 20 min erledigt ist....wenn ein Händler son Sch.... verkauft, maglaubtsnich.
Danke für die detaillierte Erklärung.
Der Typ verdient ein Abo
Supergut erklärt; das hat mir sehr geholfen; Danke!
Ganz toll erklärt Kim❤
Super Video, hat mir sehr geholfen!
Vielen Dank, war schon am verzweifeln
Das Video ist sehr gut gemacht.❤
Super Video, perfekt erklärt.
Danke Mann das war die Rettung gleich Mal nen Abo da gelassen.
Aaah, danke mann! Habs hingekriegt... läuft wie auf wolken 😅
Danke für die tolle Erklärung
Gut erklärt. Danke.
Sehr gut erklärt, danke!
Super beschrieben danke!!!!!!!!!
Video war sehr hilfreich top danke dir 👍
Sehr geil, vielen Dank Mann!
Tolles Video Kim. Aber eine Frage nebenbei, wo bekommt man so schöne Arbeitshandschuhe?
Bitte gebe doch noch einen Hinweis für die elektrisch angesteuerte Schaltung. Worauf muss mann da acht geben?
Super, danke!!!
Vielen Dank für die super Erklärung. Meine Nexus SG C3000 R7 knackt ab Gang 3 bis 7. In den ersten beiden Gänge funktioniert auch unter Last der Antrieb ohne Probleme. Was habe ich beim Zusammenbau der Nabe, diese hatte zu Wartungszwecken gereinigt und dann wieder geölt und geschmiert möglicherweise falsch gemacht?
Frage:
Ist Nexus schalthebel/drehgriff mit Alfine Naben kompatibel und umgekehrt?
Leider ist diese kleine Bohrung an der Nexus aus Kunststoff. Irgendwann wird das Ding so porös, dass es bricht, und du musst es von Hand machen, was sehr stark auf die Finger drückt und zu Schmerzen führt. Ich finde es eine Sauerei von Shimano, so etwas zu konstruieren. Man hätte den Kunststoff ganz einfach gegen Stahl oder Aluminium austauschen können oder, wie bei der Alfine, einen Hebel hinzufügen können.
Mega! Danke!
Ich habe leider vor Ausbau meine 11-Gang Alfine nicht in den entspannten Gang geschalten. Kriege das Hinterrad jetzt irgendwie nicht mehr eingebaut.
Was kann ich tun ?
Super Video !! Danke :-)
Danke!Danke!Danke!
Bei Shimano Nexus 7-Gang ist das ganz genau so... 👍
Hallo ich habe kaum Ahnung gehabt von Schaltungen anschließen bis ich Dein Video gesehen habe
Ich habe ein kaum benutztes Victoria Fahrrad geschenkt bekommen und das hatte dünne Räder die mir nicht so gefallen hatten. Zudem wahr auch das Hinterrad nach dem aufpumpen am nächsten Tag immer platt….
Ich hatte noch ein anderes altes Fahrrad mit dickeren Rädern und wollte die fix mal rüber aufs Victoria montieren also mit der Felge zusammen. Leider ist mir dann genau der Fehler unterlaufen und ich habe die Shimano Schaltung irgendwie entfernt aber weiß nicht wie genau. Als ich merkte das die felgen nicht tauschbar sind weil andere Schaltungen waren. Da wusste ich einfach nicht weiter und bekam Herzrasen weil ich dachte, dass ich die alte Felge nicht mehr ran bekomme. Ich habe zwar das Gummi auf die alten Felgen raufbekommen aber die Felge nicht mehr an die Schaltung. Dann kamst du mit deiner MEGAAAAA guten Erklärung und ich habe es hinbekommen. Vielen Dank
Hallo, danke für deine sehr guten Erklärung. Aber leider habe ich etwas nicht gut hin gekriegt und jetzt springt der Kette immer aus weil der Kette locker ist. Was soll jetzt tun dass alles gut funktioniert? Hinweis; Ich habe der Gang nicht raus genommen und der Rad lass sich nicht hinten anziehen zum spannen. Danke.
Wenn du es nicht nach hinten ziehen kannst, kann es dann sein, dass du den Kettenspanner nicht eingesetzt hast. Normalerweise muss aber das Rad hinten gespannt werden.
Kann ein falscher ein und ausbau dazu führen das die unteren gänge nicht mehr rein wollen? Ich hatte vor ein paar wochen die schaltung ausgebaut für einen neuen schlauch und reifen und seit heute morgen will ganz 1-3 nicht mehr rein. Heute dann nochmal eingestellt und jetzt will auch gang 4 nicht mehr halten
Das kann schon sein, allerdings ist es schwer hier eine Fehleranalyse zu geben.
Klasse
Habe den Fehler gemacht und die Schaltung hinten so verdreht das die Federspannung jetzt weg ist. Habe 5 Gang Shimano narben Schaltung. Wenn man das Schaltseil aushängt ist da ja eine Federspannung. Die ist nun weg. Hast du da einen Tipp? Dank und Gruß im Voraus.
Nach vielen Versuchen ist das Hinterrad wieder eingebaut, jetzt kann ich nur bis in den 6. Gang schalten. Was habe ich falsch gemacht? 😒
Super Video Dankeschön aber wenn der Lookring bricht bist nee arme Sau✌️😜
bester mann :D
Ich habe eine Nexus mit stab und Kettchen, keine Führung, also muss es noch eine andere Ausführung geben.
Dankeeeeeeeeee
Mein lockring lässt sich nicht mehr drehen 😢
Sagt der Nabe oder Narbe? Haben wir einen INBUS IMBUS? Der Nymbusschlüssel.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
schlimmste kombination wartungshorror: riemenantrieb und gutenabendschaltung.
MONGTIERT
Hinterrad und Nabenschaltung falsch ausgebaut, Video geguckt, eingebaut, alles läuft perfekt! Beste Erklärung!