Perfect! Ford cars are mostly the best ones in their class regarding moose test and slalom... the Fiesta is the best small car and even better than most of the bigger ones. Chapeau!
@@lowrider69yearsago58 Haha lol. No Audi in this category. And because audi and VW share the same chassis, here's for you : ruclips.net/video/Y0m_JPqMfxA/видео.html .For your relief, BMW is no better : ruclips.net/video/rDte5loDjDc/видео.html . German cars ? Expensive coffins !
@@4_SJR First, I'm not your friend. Second, this is your personal opinion and because you don't give a single argument, it has less value than the last poop I avoided on the sidewalk. PS : troll.
@@davidvillar4470 Sabes que el ESP se puede desactivar, verdad? La idea es que en esta prueba el coche sea seguro y pueda tener una velocidad de entrada rápida, si quieres deportividad y que no frene lo desactivas, que para eso está.
@@HardwarePoint no es así del todo, Tiene un ESP intrusivo para compensar las carencias que tiene el coche, si quitas el ESP en este tipo de coches no tendrás un coche deportivo sino un coche peligroso como todos los coches levantados, si quieres deportividad está el fiesta normal.
El GTI no tiene el propósito de ser bueno en esas pruebas, al final es una versión deportiva que aprecia la deportividad en la pista, o sea, vea en la pista cuál es mejor. Cada uno tiene sus atractivos. Fuerte abrazo!
@@ricardofontes8437 Eso es así cuando quieras deportividad y desactives el ESP. Un coche deportivo, en conducción normal, tiene que seguir siendo capaz de realizar estas maniobras a una buena velocidad, que para algo te permiten desactivar las ayudas si quieres.
Perfect! Ford cars are mostly the best ones in their class regarding moose test and slalom... the Fiesta is the best small car and even better than most of the bigger ones. Chapeau!
Smooth and stable, like a Peugeot. Ford is going higher. Be careful VW, you're loosing ground.
Audi is bests
@@lowrider69yearsago58 Haha lol. No Audi in this category. And because audi and VW share the same chassis, here's for you : ruclips.net/video/Y0m_JPqMfxA/видео.html .For your relief, BMW is no better : ruclips.net/video/rDte5loDjDc/видео.html . German cars ? Expensive coffins !
Hahaha peugeot is SHIT my friend
@@4_SJR First, I'm not your friend. Second, this is your personal opinion and because you don't give a single argument, it has less value than the last poop I avoided on the sidewalk. PS : troll.
@@CaptainDangeax I'm not a troll, it's the truth, Peugeot is one of the worst brands
A higher Fiesta is still better than any other small car. Perfect!
boşuna dememişler kuzu kurdun yol fordun :D :D
Honda jazz daha iyi knk
@@montanarg1928 harbımı onunda tıpı ypokda :)
@@Barbado-ze1xx Segmentinde En iyisi o Yol Tutusta 85 Le giriyor
It's bad when a high riding Ford shows a so called sporty VW that the Germans only know about soft dashboard plastics and nothing about handling!
but soft dashboard and bad reliability is sporty right ?
Does anyone know the english term for the second test
Ford en dinámica el mejor
dinámica no es casi frenar el coche por completo, será seguro no dinámico.
@@davidvillar4470 Sabes que el ESP se puede desactivar, verdad? La idea es que en esta prueba el coche sea seguro y pueda tener una velocidad de entrada rápida, si quieres deportividad y que no frene lo desactivas, que para eso está.
@@HardwarePoint no es así del todo, Tiene un ESP intrusivo para compensar las carencias que tiene el coche, si quitas el ESP en este tipo de coches no tendrás un coche deportivo sino un coche peligroso como todos los coches levantados, si quieres deportividad está el fiesta normal.
It almost stops in the middle of test...
This is exactly the difference between “shit yourself in the panties” and “go to hospital”
Maurizio Lattuada Exactly..we are not race drivers..
@enemy boat and doesn't turn.
Please test the 1.0 ST Line Fiesta, too.
Muy seguro si bien las ayudas electrónicas lo paralizan totalmente al final del segundo carril.
Es la idea. Si quieres deportividad e ir rápido, desactivas el ESP, si no, esta es la idea.
I looked at the fiesta, the fiesta ST and this active version seems the most stable
Best small car by far. Fiesta Active and if possible, 1.5 diesel 120hp.
Podriais hacerlo con el Abath 595 competizione?
81 km !!! wow
PAra ser un vehículo de serie me parece formidable el desempeño
Eres el mejor
Hagan el test de la alfa romeo stelvio quadrifoglio
congratulations fiesta... Why not do the mini countryman moos test?
Nice and stable, are you going to test new A-Class AMG Line?
Very surprising for Active.
Come sarà cucciolona 🤗🤗 👍👍!
es mi favorito
Toyota rav4 2018?????
Awesome!
Yo creo que los 82 Km/h puede pasar todo depende del neumático
Co to za ominiecie , jak na wyjsciu sie zatrzymal
Muy bien para un utilitario
Bueno!😀
Otro ejemplo de como elevar más el coche del suelo solo le hace empeorar. Con lo bien que va el fiesta normal sin necesidad de un esp tan intrusivo.
👏👏👏
1000 veces mejor que el VW Gti 😄
El GTI no tiene el propósito de ser bueno en esas pruebas, al final es una versión deportiva que aprecia la deportividad en la pista, o sea, vea en la pista cuál es mejor. Cada uno tiene sus atractivos. Fuerte abrazo!
@@ricardofontes8437 El Gti no tiene el propósito de esquivar un obstáculo que aparece de forma inesperada?? 😂😂🤣🤣🤣🤣
@@ricardofontes8437 Eso es así cuando quieras deportividad y desactives el ESP. Un coche deportivo, en conducción normal, tiene que seguir siendo capaz de realizar estas maniobras a una buena velocidad, que para algo te permiten desactivar las ayudas si quieres.
Süper
Honda Jazz is much better
No me convence esa pasada a 81
MANURAGAMA opino lo mismo, no la veo "limpia"
I bring some message from '' Atilla Khan '' :)) this car crappy , Jazz better :))
Weak
Si a los 76km tocó el cono desde ese momento ya no hay "mejores intentos"
wtf
A los 76 kmh fue el primer intento...
what could i say. best in class.